Шкода клуб Питер - ключ к сердцу твоей машины!
Главная->Краш-тест->Skoda Octavia A4
Краш-тест Шкода Октавия
![]() |
![]() |
| Модельный год: 2001 Год проведения теста: 27.11.2001 Организация, проводившая тест: EuroNCAP Фронтальный краш-тест: 10 (63%) Общий рейтинг: |
Skoda Octavia 1.9 TDI После проведенных предварительных испытаний, на которых Octavia продемонстрировала слабую защиту при боковом ударе, компания Skoda решила внести ряд изменений в конструкцию и оборудование автомобиля. Вашему вниманию представлены результаты последних испытаний. Автомобиль хорошо выдержал лобовой удар, обеспечив достаточно безопасного пространства для пассажиров, хотя ниша для ног все же треснула. Водитель и пассажир на переднем сидении испытали относительно высокую нагрузку на грудную клетку. Эксперты также подвергли критике защиту колен и голеней пассажиров, находящихся в автомобиле. Автомобили на той же базе: VW Golf, Bora, Beetle, Audi A3, Seat Toledo |
![]() |
ЛОБОВОЙ УДАР
:: Несмотря на то, что передние ремни безопасности оборудованы
барабанными преднатяжителями, отсутствие ограничителей натяжения
сказалось на относительно высокой нагрузке, которая пришлась на грудную
клетку водителя и переднего пассажира. Под передней панелью находятся
жесткие элементы, которые при ударе могут травмировать колени и бедра.
Ниша для ног практически не получила деформации, хотя и был
зафиксирован разрыв металлических листов с левой стороны. Центральное
место заднего сидения оборудовано поясной лямкой, фиксируемой в двух
точках. На испытаниях такой ремень продемонстрировал значительно
меньшую защиту среднего пассажира, чем трехточечный ремень
безопасности.
БОКОВОЙ УДАР :: В модели, представленной на испытаниях, не предусмотрены боковые подушки безопасности, однако защита была признана средней. Тем не менее, водитель ударился грудью о стойку двери, а ребрами о боковину кресла, которая в свою очередь задела задний край отделки двери. СТОЛКНОВЕНИЕ С ПЕШЕХОДОМ :: Участки передней части автомобиля, на которые может прийтись удар взрослого пешехода или ребенка головой, обеспечивают приемлемую защиту пострадавшего. Но это не относится к бамперу и переднему краю капота. БЕЗОПАСНОСТЬ ПАССАЖИРОВ-ДЕТЕЙ :: В испытаниях приняли участие детские кресла Romer Prince Universal. В результате лобового удара голова манекена трехлетнего ребенка слишком сильно дернулась вперед, а при боковом ударе, оба кресла не смогли удержать головы детей между ограничителями детских кресел. В случае установки подушки безопасности переднего пассажира имеется только пиктограмма на стойке двери и наклейка на лобовом стекле, предупреждающие родителей об опасности установки детских кресел на переднем сидении спиной по направлению движения. ОСНАЩЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ :: Octavia появилась в Европе в январе 1997 года. Стандартная комплектация автомобиля включает в себя следующие элементы безопасности: подушка безопасности водителя и преднатяжители на передних ремнях безопасности. Подушка безопасности переднего пассажира и боковые подушки могут быть установлены по заказу. |





