Что это может быть?

[Лагр]

У меня есть неприятный глюк, который мешает совершать дальние поездки по шоссе.
В городском цикле, как не старался такой глюк не повторить, только на трассе и где-то после 1 часа езды на скорости больше 100 км/ч.
Обороты начинают  падать скачкообразно, мотор теряет мощность,через некоторое время машина просто глохнет.
Особенно это неприятно то, что один раз это произошло на обгоне.
Если  постоять на обочине минуту, завестись и поехать дальше, то все нормально, но главное ехать меньше 100 км/ч иначе все повторяется.
Свечи менялись этой зимой.
Провода и крышка трамблёра 4.5 года назад.
Двигатель масло не подъедает.
Карбюратор чистил и менял поплавок предыдущий хозяин зимой в Гриффине.
Наверное надо ехать к хорошим карбюраторщикам. Кто подскажет таковых на севере города?

[Ярослав]

Вариантов не так уж и много.
Думаю, бензонасос тебе передает привет перед тем, как отправиться на небеса. Если еще немного поездить (не больше полугода), то начнется другая веселуха - двигатель будет глохнуть через пару километров после начала езды, и после пары минут стоянки заведется как ни в чем ни бывало.
Бензонасос неразборный, аналогов нет. Год назад менял, цена вопроса была в районе 1600 р.
Чтобы убедиться в том, что виноват именно бензонасос, рекомендуется проверить уровень топлива в поплавковой камере. Т.е. "располовинить" карбюратор сразу после остановки.
Более экзотичный вариант - коммутатор, но он, как правило, подыхает феерично моментально. Иногда этому предшествуют скачки стрелки тахометра.

[Лагр]

Бензонасос с двумя прокладками оставил в наследство бывший владелец. Какой ключ нужен для того чтобы скрутить его?
А обороты прыгают ИНОГДА, особенно при разгоне. При чем эти рывки стрелки не соответствуют мощности мотора, она плавно
возрастает, а стрелка почему-то дёргается.

[Ярослав]

Бензонасос крепится к двигателю через проставку на трех шпильках гайками на 13, если мне не изменяет склероз. Прокладки кладутся по обе стороны проставки. Можно еще тонким слоем бензомаслостойкого герметика смазать сопрягающиеся поверхности. Не забывай менять фильтр тонкой очистки топлива.
Стрелка тахометра может прыгать и при исправном коммутаторе и распределителе зажигания. Проверь распределитель на предмет металлической пыли/стружки под крышкой, - почисти сжатым воздухом.

[PIRSImonstor]

Также стрелка тахомктра может дёргаться из за проблем с генератором, а конкретней с таблеткой.

[ПИА]

а ещё можно посмотреть топливопроводы все, и на карбюраторе пневмошланги тоже  на случай засора или разбухания патрубков внутри

[Лагр]

Это был индукционный датчик трамблера, а потом после переборки и сам трамблер накрылся. Заменил его полностью. Поменял на неоригинал за 2800 купил в Автолидере. Стало хорошо.

[haller]

 

[balabasss]

А может бензонасос ведь быть!!!

[Лагр]

А может бензонасос ведь быть!!!

Нет не бензонасос. Менял его.
Остался в наследство новый от прежнего хозяина. Не помогло!
 Вывод простой, если "клюёт" стрелка тахометра на 500 об., на 90% это индукционный датчик трамблера
Пластиковое кольцо с тонкой проволочкой, стоит 800-900 руб. Видел только оригинал.
9% что коммутатор, но там стрелка прыгает сильней на 1000-2000 об. Он стоит 2400 руб - оригинал.
1% что-то другое, может быть сам тахометр.
Проехать с прыгающей стрелкой тахометра можно много, некоторые годами ездили.
Но это уже плохой симптом.
На авто.ру на эту тему много расписано. Все темы 2000-2005 года. Надо только поискать.

[злат]

Элементарно встает вазовский бензонасос. только меняется тяга которая на клапана давит. изначально стоит с круглой шляпкой но за 3 минуты выколачивается старая с фили и вставляется вместо вазовской. стоит пекар за 350 р. 5 тыс. уже.

[Fast]

Похожее было на 9-ке. Поставил дополнительный бензиновый фильтр между бензонасосом и карбюратором. Проезжаешь десяток километров и мощность падает.Оказалось, что этот фильтр забился и при большом потреблении бензина уровень в поплавковой камере уменьшался и это приводило к полной остановке. После того, как постоишь на холостом ходу, то камера набирается и снова можно проехать какое-то расстояние.

[Костя-Чел]

Элементарно встает вазовский бензонасос. только меняется тяга которая на клапана давит. изначально стоит с круглой шляпкой но за 3 минуты выколачивается старая с фили и вставляется вместо вазовской. стоит пекар за 350 р. 5 тыс. уже.

Привет! А можешь по подробнее по этой теме как всё происходит, по шагам, описание и фотки - это очень пригодится обладателям Счастливой машинки в будушем. Зачем тратить деньги, если есть альтернатива и руки.