Skoda Rapid .

[pay]

Илья, врядли бы у нас локально собирали рапид с 2мя типами кузова...
Кто захочет спейсбэк - тот поедет в Беларусь 
Сдается мне, спейсбэк от лифтбэка отличается как полуседан от хэтча поло. То есть в лучшую сторону.

[Alexandro70]

Илья, врядли бы у нас локально собирали рапид с 2мя типами кузова...
Кто захочет спейсбэк - тот поедет в Беларусь 
Сдается мне, спейсбэк от лифтбэка отличается как полуседан от хэтча поло. То есть в лучшую сторону.

да спейсбэк дешевле в Белорусе..

[Илья В.]

то есть получается если собирают у нас,ценнообразование на одни и те же машины,но  собранные за бугром...должено отличаться?

разверну свою мысль. У нас собирают лифтбек. Хэтч будет импортным. Теперь понятно?

[Alexandro70]

разверну свою мысль. У нас собирают лифтбек. Хэтч будет импортным. Теперь понятно?

тогда все сходится...теперь ясно.

[Gribuz777]

ДА, есть подозрение что по сборке Спэйсбэк другой, но причина скорее всего все-таки именно в сложности и дорогостоящей доставке.
Коллеги по работе которые успели посетить Чехию и Белорусию, утверждают что в европейском Рапиде хэтч и нашем не чувствуется разницы. А также нет разницы внутри спэйсбэка и хэтчбэка.

[Илья В.]

А почему внутри должна быть разница?
Это же бюджетная машина.

[Gribuz777]

Ну наверное потому что есть разница внутри между Поло седан и Поло Хэтчбэк.

[pay]

Ну наверное потому что есть разница внутри между Поло седан и Поло Хэтчбэк.

Во, был в классике - специально посидел в полуседане и хэтче. На глаз может и почти все одинаковое, но вот по тактильным ощущениям разница есть 

[Normet]

Ну наверное потому что есть разница внутри между Поло седан и Поло Хэтчбэк.

Поло-седан  - это бюджетное ведро для Рашки ,  его делали из хетча ,  удешевляя всё что можно и выкидывая всё ,  что не нужно .
А Рапид - он сам по себе и для всех рынков один.

[Gribuz777]

Ну наверное потому что есть разница внутри между Поло седан и Поло Хэтчбэк.

Поло-седан  - это бюджетное ведро для Рашки ,  его делали из хетча ,  удешевляя всё что можно и выкидывая всё ,  что не нужно .
А Рапид - он сам по себе и для всех рынков один.

Тут соглашусь.
Что в общем странно, но возможно.
Качество Рапида значительно лучше чем его предрекали.
А поло в этом случае проигрывает.

[wett]

Да нормальные материалы в рапиде. Если он по размерам ближе к октавии, а не к фабии, это не значит что он авто люкс класса. Хватит мыслить по советски (большое авто, значит крутое). Цена фабии, размер октавии, значит если переложили размера, то удешевили начинку. Да, панель пустая, зато не бренчит как на фабии, да, пластик дверей тоньше, но не гремит при закрытии дверей. Ну а кто говорит что нет пластиковых боковых накладок на передних сиденьях, тот сам никогда салон в фабии не пылесосил В остальном разницы в худшую сторону не заметил. В лучшую да, но не в худшую.

[Kirsan]

В остальном разницы в худшую сторону не заметил. В лучшую да, но не в худшую.

Согласен полностью, элеганс рапида смотрится чуть приятнее элеганса фабии.

[Midav]

Прокатился на тест драйве.
1.6 .двиг.Цепь, поэтому очень шумит.Толи шумки нет.Ощущение- как в тепловозе.
Двери при закрытии гремят безбожно, как пустые, без шумки.
Боковые зеркала срезаны, надо привыкнуть.
При разложенных задних сиденьях получается очень ощутимый порог-поспать будет проблематично.

[pay]

Был в гриффиндорфе сегодня - стоит в элегансе рэпид. Сзади - барабаны  Ну и так спереди по простору - почти моя фабия один в один.
Подлокотник почти такой же, но нет кнопки ступенчатого регулирования наклона.

[Dimon 280]

Барабаны и что ? На всех Фабиях стояли барабаны , что тут нового ? ? ?