После гарантии: ТО-4 (60 000 км) Skoda Octavia А5 на неофициальной станции.

[Eug]

Всем привет!

Продолжу благое начинание Димона280 и выложу фотоотчет о прохождении ТО-60000 у партнера нашего клуба станции Avtograf.

Собственно о том, как это было:


На местности станцию найти довольно просто, выглядит она так:


На приёмке посетителю рады.


Въезд на станцию, машину при желании можно тут же помыть, но вовсе не обязательно. Я например отказался.


Тут же можно заказать любые запчасти, по моему опыту срок доставки запчасти в сервис занимает около 2 часов. Расходники всегда в наличии


Ремзона просторная, с адекватными подъемниками, автомобиль по станции перемещает приемщик.


Мастер диагностирует подвеску…


Снимает защиту картера.


Сливает масло.


Новые расходники. Были заказаны при записи на станцию.


Масленый фильтр был откручен с трудом, в прошлый раз кто-то из дилеров явно перестарался.


Выяснилось, что шланг системы обогрева лежит на балке и перетирается об нее. Почему до этого никто из дилеров не заметил данный факт?


Инструменты мастера.


Болты перед установкой смазываются графитовой смазкой, чтобы в следующий раз можно было их открутить без дополнительных проблем.


Устраняет проблему с перетиранием шланга (дополнительных денег за это у меня не попросили).


Вот теперь шланг не перетрется.


Меняет бензиновый фильтр.

[Eug]

Снимает кожух двигателя.


Замена свечей зажигания.


Старые свечи выглядят еще вполне себе, но по пробегу пора их менять.


Новые свечи.



Открывает воздушный фильтр.


Гряяяязный…


Чистит бокс под установку воздушного фильтра.


Новый фильтр чистый.


Масло на выбор.


Заливает масло.


Проверяет уровень.


Ну и бирочка, чтобы всегда помнить пробег, при котором делалось ТО.


Так выглядит новый салонный фильтр.


А так старый…


Специалист по электрике сбрасывает сервисный интервал.


Очень актуально летом! Я воспользовался.



Резюмируя все вышеизложенное могу сказать, что результатом вполне доволен. Деньги сэкономил, ТО прошел, мороженным угостился (2 раза ).

[Дядя Федор]

Есть подозрение, что установили не те свечи. Должны быть NGK BKUR6ET-10 с зазором 1.0 мм, поставили судя по фото NGK BKR6ES c зазором 0.9 мм и большим сопротивлением.

[Andrey 98]

что было то и установили зато дешевле.шутка

[Eug]

Есть подозрение, что установили не те свечи. Должны быть NGK BKUR6ET-10 с зазором 1.0 мм, поставили судя по фото NGK BKR6ES c зазором 0.9 мм и большим сопротивлением.

Заинтересовался вопросом, но даже просматривая увеличенные фотографии маркировки нигде не увидел. Вы обладаете каким-то мистическим даром или по каким-то другим приметам определяли?

[Дядя Федор]

Есть подозрение, что установили не те свечи. Должны быть NGK BKUR6ET-10 с зазором 1.0 мм, поставили судя по фото NGK BKR6ES c зазором 0.9 мм и большим сопротивлением.

Заинтересовался вопросом, но даже просматривая увеличенные фотографии маркировки нигде не увидел. Вы обладаете каким-то мистическим даром или по каким-то другим приметам определяли?

...или по каким-то другим предметам определил.
Объясню свое подозрение.
На фото - восьмиклапанник 1,6 (BFQ, BGU, BSE или BSF):


На другом фото ниже изображена трехэлектродная свеча NGK, которую идет в оригинале и ее ставят на всю линейку моторов VAG 1,6 8 клапанов начиная с 1996 года (могу ошибиться с годом). Номер этой свечи BKUR6ET-10, большую часть этого номера можно рассмотреть на цилиндрической части над шайбой:


То, что предлагается поставить в замен имеет номер BKR6ES (видно на коробке, в правой части фото):


Судя по каталогу на сайте www.ngk.de номер BKR6ES идет на двигатель 1,3 для Фелиции.
Но это всего лишь подозрение, т.к. индекс мотора Вами не озвучен и не видно какие все таки свечи вкручивает мастер =).

[broller555]

да на 60 вообще нечего менять ненадо на шкоде))) шутка, и сколько стоило это по сравнению с официалом? фильтр грязный такое ощущщщщщщение что его не меняли с покупкой машины, свечи не буду говорить какой прбег был но свечи кстати были более менее но заменил на БЕРУ)

[statistik]

Фильтр тоже мог быть не совсем грязный. Он был с дополнительным фильтрующим элементом возможно серого цвета. Не  помню какого цвета у меня он был на MANе.

[Dimon 280]

Все фильтры , что идут на кондей \ климат серого цвета ( угольные ) , и засирается он очень быстро , такое состояние фильтра легко может быть за 15 000 км и меньше .

[Andrey 98]

Дядя Федор,прав похоже.Свечки совсем бюджетные вставили.Как с 3мя электродами не походят 60ткм

[Mitek]

Дядя Федор глазастый)))))
Долго не мог увидеть где все же написана модель))))))

[Илья В.]

То, что со свечами что-то не то, понятно даже не специалисту

[Aleksey]

То, что со свечами что-то не то, понятно даже не специалисту

Было три электрода а стал один...вот она экономия
На самом деле нужно разбираться..

[statistik]

Все фильтры , что идут на кондей \ климат серого цвета ( угольные ) , и засирается он очень быстро , такое состояние фильтра легко может быть за 15 000 км и меньше .

Да я про фильтр двигателя, про салонный я в курсе.

[AlexZ0]

Фильтры UFI и TOPRAN - это ахтунг... Про свечу просто промолчу...
Хотя с точки зрения хозяина авто (который доводит воздушные фильтры до такого состояния) все отлично...