Варианты регулировки сидений на Skoda Fabia 2 .

[Dimon 280]

 На данный момент существую два варианта регулировки сидений для Skoda Fabia 2 ( рестайлинговых ! на до рестайле один вариант ) . Различаются способом регулировки как спинки , так и всего сидения в целом .

Вариант 1-й : этот вариант был с момент появления Fabia второго поколения , лапка регулировки сидения расположена справа на водительском сидении справа , на пассажирском слева . Регулировка спинки сидения осуществлялась колесиком расположенным на стыке подушки и спинки сидения .

Данная конструкция позволяет водителю регулировать оба сидения в продольной плоскости , плюс к этому такая регулировка позволяет установить вещевой ящик под оба сидения . Спинка имела бесступенчатую регулировку .

Лапка продольного перемещения сидения .





Вариант с установленным ящиком .



Регулировка спинки ( бесступенчатая ) .



Вариант № 2 : регулировка продольного перемещения осуществляется скобой расположенной под сидением , спинка регулируется рычагом расположенным на стыке подушки сидения и спинки .

Данная конструкция уже не позволяет установку ящиков под сидения , регулировка спинки становится ступенчатой .
В плюсах данной конструкции вижу быструю регулировку \ складывание спинки сидений .

Скоба регулировки продольного положения сидения .



Регулировка положения спинки сидения .



Боковая обшивка .



Сказать на какой машине будет какой из вариантов не берусь , все виденные варианты №2 были калужского производства , № 1 - фотографировался на машине производства Чехии . В обновленной инструкции к Fabia есть оба варианта .

[Илья В.]

Разные поставщики сидений.
Удивился, когда увидел в машине Леры вариант №2.
У меня первый, чешка.
Кстати, первый вариант проще под себя настроить.

На первой фабии такая же ситуация была, был и один вариант, и второй.

[maxsharky]

Fabia Combi (Amb. 2012) - первый вариант. Правда без ящиков ((( но есть механический "лифт" сиденья водителя (у пассажира только по вперед\назад и спинка)

[Лера]

Кстати, первый вариант проще под себя настроить.

Да...у меня второй,  так и не получается,
Шея всё равно затекает 

[Normet]

Чешка ,  первый вариант с ящиками .
Самое интересное - половину пробега ездил нормально ,  вторую половину  - постоянно затекали ноги .

[Beatoom]

У супруги в машине 1 вариант, поэтому установил ящики под кресла. Машина чешка. Ездит, на неудобство посадки не жалуется, значит всё нормально отрегулировано под себя.
На фотографиях 1 варианта не хватает рычага регулировки высоты кресла.

[Dimon 280]

У супруги в машине 1 вариант, поэтому установил ящики под кресла. Машина чешка. Ездит, на неудобство посадки не жалуется, значит всё нормально отрегулировано под себя.
На фотографиях 1 варианта не хватает рычага регулировки высоты кресла.

Микролифт ( регулировка по высоте ) есть на всех машинах и работает он одинаково ) посему и не стал фотографировать.

[VVi3ard]

Фабия 2012/04 под сиденьем скобка, как во втором варианте. Огромное вам спасибо за эту тему, я уже деньги нашел на ящики думал заказывать, и тут такая информация.

[wett]

Дим, а от наличия лифта не зависит вариант?

[Илья В.]

Дим, а от наличия лифта не зависит вариант?

Зависит от страны производства

[Dimon 280]

Дим, а от наличия лифта не зависит вариант?

Зависит от страны производства

Илья все правильно сказал, на фото одинаковые комплектации.
Для полной уверенности надо бы взглянуть калужксий Элеганс ( там в "базе" второй микролифт ).

[wett]

Ох уж эти русские, чего только не придумают, чтобы за секс не платить. ©Анекдот

[Aleksei444]

у меня вариант №1 на обеих фабиях- одна Калужка 2008, другая Чешка 2012.

[Gnus]

У меня 1й вариант с ящиком. Даже не думал, что есть еще варианты.

[invictus]

У меня вариант 1. С ростом 187 за рулем очень тесно. Опустил в самый низ, отъехал в самый зад, все равно коленки ушами прикрываю. Из-за этого сильно расстроился, после японских праворульных машин надеялся, что европейцы сделают регулировки и для моего роста... Смотрю, что на салазках есть еще отверстия. Никто не переставлял кресло, чтобы сдвинуть диапазон регулировки еще больше назад? Пусть и в ущерб задним местам, но я езжу 90% времени один.