Проблема с задним стеклоочистителем!

[евгенийBFQ]

Снова возвращаюсь к этой теме, прошло уже достаточно времени, может у кого и появились новые мысли!)
Итак, задний дворник упорно не хочет выключаться после включения! Что может быть такое? Проблема с рычагом омывателей? Бзик в блоке комфорта? Вернее так, есть ли вероятность взаимосвязи между некой неисправности в блоке комфорта и не выключением заднего дворника? (приходится вынимать предохранитель, чтобы не молотил по суху) Почему я вдруг грешу на блок комфорта? Во-первых, все остальные функции с рычага ( включение передних дворников, скорость их работы, подача омывателя, управление панелью информационной) работают нормально! Во-вторых, есть еще неразрешенная проблема (еще летняя) с подъемниками и регулировкой зеркал, то есть с блоком комфорта!  Но там целый роман можно написать в отдельной теме!)))
Может ли как-то влиять на все описанные мной проблемы, ДОПУСТИМ!!!!!!, некий глюк в сигнализации, установленной давно, еще при покупке машины? То есть, может ли глюк сигнализации влиять деструктивно на блок комфорта, а дальше, по цепочке, провоцировать все мои проблемы?
 Спасибо за внимание!))))))

[Alexandro70]

на замену,подрулевой переключатель...
видимо залипает контакт,когда переводите в режим"задний дворник"

[Deadushka]

У меня другая ситуация была. Зимой задний дворник стал жить своей жизнью - захочет включится, не захочет - остановится где попало. Сначала думал на залом проводки, но полазил по просторам Интернета, понял, что с проводкой не было пока ещё ни у кого проблем. А вот с самим механизмом - были.
В общем результат съёма и вскрытия, в моём случае, причина - кольцевые трещины на плате управления моторчиком.
Устранил проблему пайкой. Кроме того, произвёл разборку механизма привода - вытащил вал, набил подшипник скольжения консистентной смазкой (в нём есть кольцевые проточки - для уплотнения от воды снаружи) а вал смазал трансмиссионной смазкой. Кроме того, набил консистентной смазкой заднюю опору вала привода стеклоочистителя (там тоже есть кольцевая проточка - для уплотнения от омывающей жидкости).
После обратной сборки все заработало без глюков.

На фото красными стрелками показаны кольцевые трещины, а также контрольные точки для проверки электрической цепи без отсоединения разъёма (стрелкой показано позеленение контакта в результате небольшой коррозии).