В мороз не заводится FABIA (проблема и решение)

[WeNick]

По собственному опыту (как звучит! ) рекомендую покататься днем по трассе или хотябы по объездной.
Днем, что-бы не пользоваться лишними энергопотребляющими приборами (дальний свет, противотуманки и пр., кстати, касается и всяческих обогревов.) И на трассе, ибо только там можно проехать на хорошей скорости не останавливаясь постоянно на светофорах.
Вот.
Мне помогло.

[LAST_SKIF]

По собственному опыту (как звучит! ) рекомендую покататься днем по трассе или хотябы по объездной.

А в чем фикус? Главная то проблема именно со стартером, все как и описано - не "крутит, но не заводит" а именно "не крутит вообще". Точнее, начинает крутить как в лотерею повезет - может с третьего, а может с двадцать третьего. И, если прокрутка, наконец-то, удалась то с этого раза сразу и заводится в полчиха.

[haller]

Масса.

[LAST_SKIF]

Масса.

А точнее? Мы в личке по поводу АКБ уже общались, с тех пор он был снят и полностью заряжен на полную. Итог - ровно прежний, через день опять в мороз заводиться отказалась. Как только потеплело - все тьфу*3 нормально. Ездим каждый день, свет выключать не забываем, контроль напряжения - полный заряд.

[Илья В.]

по поводу стартеров, московские коллеги столкнулись именно с такой же проблемой - не заводится в мороз. Причина - в калуге не была введена такая важная операция как "удаление транспортной смазки", которая в мороз замерзала. чинилось по гарантии.
п.с. камнями не кидать, за что купил за то продал.

[LAST_SKIF]

п.с. камнями не кидать, за что купил за то продал.

А есть информация за какой период выпуска машины? И какие нужны аргументы, чтобы это был гарантийный ремонт? А то мы уже на сутки оставляли машину в сервисе - но было относительно тепло и проблемы не нашли. А постояв у них в теплом рембоксе и тем более все заводится.

[Илья В.]

машины-осенние.   2 новые фабии, которые пришли в спб в январе заводятся без проблем.


про аргументы - пускай на улице подержат денек а потом пробуют.

p.s.

почитай эту http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=28577&start=0  ветку московского форума

[LAST_SKIF]

машины-осенние.   2 новые фабии, которые пришли в спб в январе заводятся без проблем.

По ПТС у нас декабрьская, но с завода, наверное, вышла пораньше.

про аргументы - пускай на улице подержат денек а потом пробуют.

Так пробовали. Отдали вечером в четверг, утром в пятницу мастера отзвонились "проблем нет", уговорили их оставить до субботы, приехали в субботу - опять все в норме. Надо морозов опять ждать, до -5 проблема не появляется. Вот сегодня тепло - все только что опять завелось как и полагается...

почитай эту http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=28577&start=0  ветку московского форума

Да я уже полинтернета на эту тему измучил. Проблема описана в самом начале "щелчок реле, стартер ни с места", про бензонасос - пока не понятно. Точнее, не уловить по звуку жужит что-то или нет. Ну и снова о старом - бензонасос, по идее, вообще может быть дохлым и в баке полный ноль бензина, но стартер то крутится обязан?

[WeNick]

Стартер прокрутить и свет включить вещи суть разные. И если на лампочки ему хватает, то на стартер нет. Относительно зарядных устройств для аккумуляторов - у меня к ним вообще доверия нет. Тем более к тому, что он показывает. Полный, как он считает заряд или нет.
А насчет калужского завода, мне видиться это мало вероятным, ибо у меня чешка, а проблемы были те же. Не думаю, что сами же чехи забывают свою же смазку, которую вообще, возможно используют для транспортировки.
После обращения в сервис (было воскресенье) проехал 100 км по трассе (это была пятница). В субботу при - 20 (или 25 уже не помню) завелась со второго поворота ключа. После еще накатал и теперь тюфу, тьфу, тьфу никаких проблем.

[LAST_SKIF]

Стартер прокрутить и свет включить вещи суть разные. И если на лампочки ему хватает, то на стартер нет. Относительно зарядных устройств для аккумуляторов - у меня к ним вообще доверия нет. Тем более к тому, что он показывает. Полный, как он считает заряд или нет.

Ну, тут уже несколько вариантов контроля было. И прикуривали, и другой акк ставили, да и на самой АКБ контролька заряда имеется. Ньюанс в том, что стоит хоть раз все-таки завестись - все, после этого хоть 100 раз глуши - все с первого раза заводится. И проблема никогда (пока что) не проявлялась пока на улице тепло. Ладно бы еденичный случай, но что-бы у многих и с одинаковыми симптомами? Ну один с севшей батареей, ну другой, но не все же?

А насчет калужского завода, мне видиться это мало вероятным, ибо у меня чешка, а проблемы были те же. Не думаю, что сами же чехи забывают свою же смазку, которую вообще, возможно используют для транспортировки.

Может быть это и не транспортная смазка, а уже обычная, но что-то напутали в партии и она "летняя" - чуть что сразу замерзает. На выходные вроде опять похолодание обещают - посмотрим на поведение.

[WeNick]

Да, может и не транспортная, но, что -б Фольксваген ЗАБЛ удалить что-то... слабо верю.
А в холода посмотрим.

[LAST_SKIF]

Да, может и не транспортная, но, что -б Фольксваген ЗАБЛ удалить что-то... слабо верю.
А в холода посмотрим.

Да ладно... ошибки у всех случаются. Регулярно что-то "отзывается" для гарантийной замены. Правда, это у них - наши стараются до последнего этим не заморачиваться. Вполне реально, кстати, что смазка штатная, но слишком многовато ее там - вот и закисает. А поездишь прилично - вот все и разойдется само. Ну и опять-же, чехи и тем более калужане - слегка отличаются от немцев по добросовестности.

[WeNick]

Да у чехов на Шкоде представитель Фольксвагена сидит и надзирает за какчеством
а у наших чет я сомневаюсь.

[Вальмон]

Здравствуйте,похоже до сих пор производителем эта проблема не была устарнена,т.к в этом сезоне на Росспане мы первые с этим.
Обидно,машина как неделю забрана из салона,ещё не пройден Тех.осмотр в Гаи и сразу в сервис.Хотя надо отдать должное сервис-консультантам приняли и обещали заменить по гарантии,когда придет стартёр(обещали позвонить).Вообщем ждём,а пока буим мучится.

[Steel]

Я тоже мучаюсь.