Главный вопрос про сервисы в Питере!

[Michael12]

Как у любого владельца не новой машины встает вопрос - к официалам или нет? Раньше с вольвой ответ мне был очевиден (есть несколько ХОРОШИХ фирменных сервисов с гуманными ценами). С Фабией я заехал к официалам с твердой уверенностью что туда больше не вернусь, но цены приятно удивили. Оригинал предлагают практически по демпинговым ценам (спрашивал потом у других продавцов), работа стоит умеренно, севрис похоже на высоте. Однако для машин VAG хочется все-таки брать не оригинал, на шкоду получается раза в 3 дешевле, который наверное у официалов ставить не будут... хотя надо спросить.

Возникла проблема - пока я не нашел в сети и по знакомым фирменного (не "гаражного") сервиса по шкодам  Годятся ли VW сервисы? Поделитесь плз наводками 

[Bovad]

Конечно VW сервисы годятся! Вот, например: http://favorit-avto.ru/?part=audi&action=6
И ценники там на работы есть!

[Кирилл]

Естественно, VW - сервисы!
3,5 года эксплуатации Ауди Б4 все траблы по двигателю отвозил на Пискаревский 32 (Гольфлаборатория)
С Шкодой поехал туда же и доволен.

Ну а подвеску и кузовное можно много где делать, специализация по VW решающего значения не имеют, имеют значения прямые руки и человеческое отношение к клиенту.

[Gravicapa]

Про Гольфлаб - это прямо как на больную мазоль наступить.
Я свой Гольф2 гонял в ГольфЛаб (это который на территории киношников)  Тоскливый сарай с кучей народа. Оборудование вообще никакое, от сервиса "дяди Васи" не отличается ничем. Запись вообще неопределённая - приезжаешь ко времени записи, заходишь в сарай, кричишь, что приехал. А они начинают выяснять, кто записывал, просят подождать во дворе пока они покурят и подойдут. Короче - мне очень не понравилось. Моему другу тоже (у него до сих пор Гольф2). Так он к ним ни ногой - они ему что то спалили в инжекторе (это ему потом в Евроавто сказали). Кроме мата у него никаких ассоциаций с ГольфЛабом нет. А цены такие же, как в ЕвроАвто. Уж лучше тогда туда ехать. Короче - я очень не доволен остался, хотя на форуме Гольфоводов про него хвалебные диферамбы пишут (наверное они сами). Лично я туда ехать не советую. А в их Филиале (на Лабораторном кажется) у меня вообще защиту картера спёрли (будете смеяться, но у друга ТОЖЕ. Мы вместе туда гоняли свои Гольфы, вместе машины купили, у обоих был нулевой опыт). Потом выяснилось, что они считают, что это не нужная вещь, и просто не ставят его обратно. При этом эта фирменная фиговина стоит денег, причём хороших.На просьбы отдать обратно, заверяют, что выкинули за ненадобностью. Судя по всему эти защиты сейчас стоят у друзей ГольфЛаба совершенно бесплатно. Я заметил только через 3 дня, сам дурак(первая машина, владел только неделю). Но не думал, что до такой степени люди опускаются. Извиняюсь, если оскорбил "фетиш" Гольфоводов 
Фаворит хороший сервис, правда немного дороговат, хотя смотря с чем сравнивать.

[Bovad]

Фаворит хороший сервис, правда немного дороговат, хотя смотря с чем сравнивать.

Если с официалами, то дешевле! Недавно делал сход-развал. В Росспане 1500, в Фаворите 1100! Когда узнавал, нашел за 900 с копейками, но где-то на другом конце города!

[HansoN]

Фаворит хороший сервис, правда немного дороговат, хотя смотря с чем сравнивать.

Если с официалами, то дешевле! Недавно делал сход-развал. В Росспане 1500, в Фаворите 1100! Когда узнавал, нашел за 900 с копейками, но где-то на другом конце города!

Да кстати по поводу развала я тоже думал делать ... вот как по времени его делать через какой пробег ?!

[Dimon 280]

Фаворит хороший сервис, правда немного дороговат, хотя смотря с чем сравнивать.

Если с официалами, то дешевле! Недавно делал сход-развал. В Росспане 1500, в Фаворите 1100! Когда узнавал, нашел за 900 с копейками, но где-то на другом конце города!

Да кстати по поводу развала я тоже думал делать ... вот как по времени его делать через какой пробег ?!

Ну в общем профилактически развал- схождение не делают.....

[Bovad]

Да кстати по поводу развала я тоже думал делать ... вот как по времени его делать через какой пробег ?!

Где-то я слышал рекомендацию, что при сезонной смене колес можно сделать и сход-развал. Но только после замены уже, а не до!
Точнее у Октавы только что-то одно, то ли сход, то ли развал, точно не помню!

[Dimon 280]

Пока все в порядке я думаю трогать не стоит ...это один из тех случаев -" не трогай технику - она не подведет!".

[AMG]

Я все работы провожу на Авто-Вебер, на Нейшлотском пер. Выглядит, конечно, не очень, но делают вполне быстро, качественно и не очень дорого... Менял там передние колодки с дисками, делал ТО 60000 (масло, тормозуха, фильтры и т.п.), менял цепь ГРМ, ремень генератора, помпу... Вроде все пока

[Michael12]

Я все работы провожу на Авто-Вебер, на Нейшлотском пер.

+1 по несложным работам вроде все нормально, правда убитую втулку стабилизатора с первого раза не нашли - пришлось еще раз приезжать, впрочем официалы ее тоже не отметили....

[Octavia_suomi]

менял цепь ГРМ

цепь ГРМ износилась за 60 000 км?

[AMG]

Нет, она только начала позвякивать, еще бы 10-15к (а может и больше) отходила бы, но я решил заменить, чтоб спокойней было... Были мысли ехать зимой далеко, тыщ на 5-7... Так вот чтоб ничего не омрачало путь... В итоге никуда не поехал, но цепь заменил

[Shade]

цепь ГРМ износилась за 60 000 км?

А чего такое удивление? Нормальный пробег - "штатный". Только она не "изнашивается", а растягивается и начинает тарахтеть...
Очень много от стиля вождения зависит. Я у себя на Фильке первый раз цепь поменял в 150т. , а на Фабе уже за 80тыс. - и еще не менял...

[Octavia_suomi]

Нет, она только начала позвякивать, еще бы 10-15к (а может и больше) отходила бы, но я решил заменить, чтоб спокойней было... Были мысли ехать зимой далеко, тыщ на 5-7... Так вот чтоб ничего не омрачало путь... В итоге никуда не поехал, но цепь заменил

Prosto vsegda pochemu-to dumal chto cep GRM pochti vechnaja, toest' rabotaet pochti stol'ko skol'ko i motor, a to v chem preemushestvo cepi, luchshe uzh togda remen', Izvinjajus za takie bukvy, prosto translit.ru ne rabotaet segodnja