Замена масла в Haldex V (Йети, Октавия а7 с 2013г и т.д.)

[Юркий]

. На сколько мм примерно можно сдвинуть вал

Аккуратно до начала сопротивления, хотя можно и вынуть целиком, но не хочу щетки вставлять.

Юрий, не сочтите за оффтоп, чужие муфты/дсг обслуживаете?

Да, по мере наличия времени.

с йети-клуба

Или масло левое, или в масло что-то попало, например от "макания" грязной трубки в банку, а не выливания из банки в емкость заправки, шприц например.

П.С. Вольво клуб упорно говорит, что сопли есьь на вольвовском масле, а на Ваговском - нет.

[dimcher]

На вольвоклубе упорно продвигается версия, что сопли - это остатки консистентной смазки, смешавшейся с маслом халдекса. Типа косяк сборки узла, "смазка -консервант" при сборке не удалена и выпадает в виде соплей в масло.
мою на 30 тыс видели муфту.

А вот это пробег всего 19 тыс.

Spoiler <- кликните чтобы показать/скрыть

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/18/bf25853d281627461bf105bd65ddd2de.jpg

причем явной зависимости со стилем езды не прослеживается. У тошнотов тоже есть сопли, т.е. все-таки не похоже, чтобы они были вызваны "умиранием" масла из-за частой работы муфты  под нагрузкой. А уж если про сопли в банке окажется правда, то все теории идут прахом - очередная масляная чума.

[dimcher]

П.С. Вольво клуб упорно говорит, что сопли есьь на вольвовском масле, а на Ваговском - нет.

Ну это уже опровергнуто. Либо в моей муфте было не ваговское масло? Которое все равно должно быть таким же, как ваговское   

Да, вполне могло что-то попасть в канистру, и там образовались сопли. Но тогда это что-то присутствует и в муфте с завода. Довольно странное совпадение должно быть. Вольвоводы якобы усердно издевались над маслом, смешивали его с трансмиссионкой (когда думали, что есть утечка из редуктора) и прочими жидкостями, но соплей не получалось.

[dimcher]

с йоти-клуба вещают

Немного похимичил на предмет растворимости.
Эта гадость не растворяется ни в бензине, ни в керосине, только образуется небольшая коллоидная взвесь.
В спирте тоже не растворяется (пробовал изопропиловый и этиловый), но происходит полный пипец: крупинки слипаются и всё это превращается в липкую массу, которая тут же прилипает к банке, даже коллоидной взвеси не получается.

ну и на баночке не зря написано - запрещается смешивать с растворителями, тормозными и охлаждающими жидкостями.


Вот интересно при промывке растоврителями ведь бяка легко смывалась с сетки насоса... но звоночек неприятный. Особенно если внутрь муфты и насоса растворителями промывать 

[Юркий]

Промывка муфты очистителем тормозов. Что это дает - он СПИРТОВОЙ, очень быстро высыхает. После этого "остатки" грязи смываются маслом. В муфте не остается ничего. Мы же машину не заводим, при промывке.
Кстати, приедешь - уровень проверим, только "позажигаешь" предварительно. 99% все в норме.

Кстати, спиртовой очиститель тормозов все это смывает и растворяет. 

[dimcher]

Вот человек и втопить любит, и вылазки в степь устраивал, да такие, что колеса от грязи переставали крутиться



И вот состояние насоса на 30 тыс км...


Так что мои вольвовские сопли из ряда вон на ВАГе... 

[Юркий]

Никто не знает точно, ЧТО заливается с завода и как. Скоро будем в Йети менять, посмотрим.

[Универсал]

Любопытно.

[Юркий]

Скаут, 30 000 км, гоняет, но полный привод мучает мало.





На песок не смотрите, это насыпалось с кузова.
На ощупь и внешне - масло БЕЗ к.л. сгустков, но большой износ, больше чем у Димчера и у меня. Очень много мелко-металлической стружки. Притом муфта - чистая, все в масле в виде взвеси. У Димчера был очень сильный осадок и вымывалось очень много грязи.

Кроме всего прочего, смешал спиртовой очиститель тормозов с маслами 055 и 060, также их вместе и все вместе с отработкой. Никаких сгустков не получил.

https://www.drive2.ru/l/9857688/ в добавлении в конце.

[Кузьмич 82]

Вчера Юра поменял масло в Халдексе.
Пробег 25 500.
По кекушкам не лазил.
Все более чем нормально. У Юры есть вроде фотка насоса, может выложит...

P.S. ТАВРарищи, имеющие отношение к сварке металлоизделий - окажите клубному умельцу помощь!!! Мучается человек и к нему приходящие! Нормальному сварщику делов на пару часов!!!

[Normet]

Я сам сварщик.
Он не хочет городить железки, что бы потом не таскаться с ними по боксу.

[Универсал]

Никто не знает точно, ЧТО заливается с завода и как. Скоро будем в Йети менять, посмотрим.

это да, заливаться может что угодно)

Что угодно - это как, по Вашему?

[Юркий]

Заправочные инструкции для Главной передачи (не муфта! )

Условия проверки
l   Автомобиль расположен строго горизонтально, все захваты подъёмника – на одной высоте
Проверить уровень масла.
–   Подставить под картер главной передачи улавливающую ёмкость
Пробка контрольного отверстия расположена на задней главной передаче с левой стороны по направлению движения.
     
Уровень масла достаточен, если картер задней главной передачи заполнен до нижнего края отверстия для заправки масла.

Доливка масла:

Уровень масла достаточен, если картер задней главной передачи заполнен до нижнего края отверстия для заправки масла.
 

[Универсал]

А вот как добраться до угловой передачи? Кто-нибудь знает?

[Юркий]

Мы про заднюю говорим? Рядом с Халдексом.
Или о чем, что-то я туплю.