Сообщение БК "замените элемент в ключе"

[лимпо]

Всем доброго вечера.ПРОДОЛЖАЯ СВОИ МАНИПУЛЯЦИИ завёл утром авто прогрел до 90 благо температура на улице -5,но чуда не случилось обороты также были большими.Заглушил отсоединил акум. потом подёргал разьёмы дроселя и температурного датчика в близи радиатора.Покурил соединил завёл ,всё также не меняется.Потом поехал покататся,заменил батареюна ключе,приехал обороты также 1100. Снял фильтр  продул(состояние на 3+ наверное после летних югов) ,включил зажигание и придавил педаль газа подручной железякой,дросельгая заслонка открылась полностью, влажной салфеткой протёр внутри (немного был чёрный налёт где заслонка соприкасается с корпусом. Всё собрал,завёл обороты встали в норму.Минут 10 тарабанила  с кратковременными перегазовками обороты в норме.будем наблюдать.

[лимпо]

И так проехал 1500 км. За все время моего наблюдения понял что повышенные холостые обороты в морозы так должно  и быть чтобы двигло не остывало на холостых как было с его предшественником   1.6   BSE. Всем спасибо.