DSG7 привет конструкторам

[Ruslan81]

Возможно у вас плохо закреплена защита картера ( если она есть и сделана из металла). Она может чуть дребезжать при малых скоростях, при оч. маленьких скоростях ее не слышно , так же  на высокой скорости .
Если убрать ваши доводы по вибро. движка и толчка с R в D.

[Clepikov]

Да точно коробка У меня вот недавно при тапке в пол с места провал образовался, мотор взревел, но машина нефига не взлетает, наверное коробка не сообразила что ей делать, через пару секунд одумалась и машинка полетела)

[wasekster]

по вопросу как пользоваться ДСГ7 звонил на линию шкоды. Ответ был такой что как в мануале написано так и надо ездить.

[Ruslan81]

Ну и что там в субботу Дилер сказал :??

[Andrew_78]

На моей Окташе в субботу Рольф на Витебском, при прохождении ТО, обновил программу управления DSG-7 (директива от производителя для машин до 2014 года). Разницы не почувствовал. Заменили тормозную жидкость (три года прошло). Ну и расходники с маслом. Всё. Летаем дальше.

[Satteda]

Andrew_78,
Сколько пробег у тебя на этой машине?

[Dr.House]

А у меня на хасани приговорили сцепление под замену на пробеге 99800. Вот жду решения по куланц. Хотя я никаких проблем не ощущаю. Ни вибраций, ни толчков.

[Andrew_78]

А у меня на хасани приговорили сцепление под замену на пробеге 99800. Вот жду решения по куланц. Хотя я никаких проблем не ощущаю. Ни вибраций, ни толчков.

Зачем тогда менять?

Andrew_78,
Сколько пробег у тебя на этой машине?

106 тыс. км.

[Satteda]

106 тыс. км.

Все родное как я понимаю? И пробеги трассовые?

[pravednik]

Как не удивительно оказалось, но вывод ОД "Механическое повреждение турбины" При 4-х часовой диагностике выявили что крыльчатка турбины задевая за внутренние части турбины пошла в разнос, потому и звук постоянно трансформировался. Мастер оказался достаточно грамотным специалистом, во время тест драйва определил специфику звука и характер его появления на 2 тыс. оборотов и предположил что турбина.
ОД признал случай гарантийным, "Заводской брак"жду замены, турбина едет из Москвы авто осталось у дилера.
По вопросу толчков при переключении в режимы D и R, сказали что это штатное поведение коробки, они не значительные. Спросил, может прошить коробас,мастер ответит коли в этом нет нужды бесплатно делать не будут, за денежку пожалста.

[Dr.House]

Зачем тогда менять?

Ну так если куланц, грех не поменять!
А если откажут, буду ездить и не париться. Начнет ошибки гадить, поменяю!

[Satteda]

Самая задница, когда машина начинает подставлять вдалеке от родных просторов, да еще когда ты с семьей.

[Dimon 280]

Самая задница, когда машина начинает подставлять вдалеке от родных просторов, да еще когда ты с семьей.

Если просто износ, машина не " встает " , да трясет при переключениях, но едет.

[Dimon 280]

Самая задница, когда машина начинает подставлять вдалеке от родных просторов, да еще когда ты с семьей.

Если просто износ, машина не " встает " , да трясет при переключениях, но едет.

Зачем тогда менять?

Ну так если куланц, грех не поменять!
А если откажут, буду ездить и не париться. Начнет ошибки гадить, поменяю!

В твоем случае лучше было бы куланц с небольшой доплатой.

[Andrew_78]

Все родное как я понимаю? И пробеги трассовые?

Всё родное. Пробеги разные. И в пробках толкаюсь тоже. Вождение как было, так и осталось. Как ездил ранее на МКПП, так же на ДСГ езжу, только передачи сами переключаются и сцепление само включается/выключается. Повторюсь - у коллеги по работе Пассат 2012 года и так же все родное, а пробег уже подходит к 200 тыс. км. И ездит он  весьма активно.