Дворники накрылись

[Alexgrif]

+1
Та же история. Соскочил водительский дворник.
П.С.: На кольцевой, когда летит каша, малоприятно...бррр

+1 Тот же, там же и тоже вчера. Отработал после ремонта год и пару месяцев. Буду засверливать.

[torres]

+1
Та же история. Соскочил водительский дворник. Записалась на завтра в "Арсенал". Что накрылось и что сделают, напишу после.

П.С.: На кольцевой, когда летит каша, малоприятно...бррр

Починили быстро. Заменили тягу. Трапецию менять не стали. Стоит все 900р.
Сделат самому не сложно. Как - описано на форуме. Только не знаю на счет самореза и т.п., деталь стоит 150-180 рублей, имхо не те деньги, чтобы саморезами на коленке делать=) Меняется она за 10-15 минут.

[Alexgrif]

Засверлить пока нет времени, а ездить надо. Так как тяга начала выпадать уже после 15 взмахов, пришлось проявить смекалку. Взял кусочек от полиэтиленового пакет, в один слой положил между шариком и тягой, и вставил одно в другое. Сколько продержится не знаю, но надеюсь до ремонта дотяну. Пока пробег 200 км. по трассам с летящей грязью, полиэтилен работает :-)

[enfo]

Засверлить пока нет времени, а ездить надо. Так как тяга начала выпадать уже после 15 взмахов, пришлось проявить смекалку. Взял кусочек от полиэтиленового пакет, в один слой положил между шариком и тягой, и вставил одно в другое. Сколько продержится не знаю, но надеюсь до ремонта дотяну. Пока пробег 200 км. по трассам с летящей грязью, полиэтилен работает :-)

если что, у меня есть тяга лишняя на моторедуктор Valeo  - 200р.

[gansalo]

enfo, я готов понести непредвиденные расходы , если ты имеешь ввиду это:

[plusch]

+1
Та же история. Соскочил водительский дворник. Записалась на завтра в "Арсенал". Что накрылось и что сделают, напишу после.

П.С.: На кольцевой, когда летит каша, малоприятно...бррр

Починили быстро. Заменили тягу. Трапецию менять не стали. Стоит все 900р.
Сделат самому не сложно. Как - описано на форуме. Только не знаю на счет самореза и т.п., деталь стоит 150-180 рублей, имхо не те деньги, чтобы саморезами на коленке делать=) Меняется она за 10-15 минут.

Енто не на долго. Выробатывается не тяга а шарик на трапеции. Установка новой тяго - временное решение. Будте готовы.

[Alexgrif]

если что, у меня есть тяга лишняя на моторедуктор Valeo  - 200р.

Чет дороговато, у Михи 115р. такая стоит.

[ruslanik76]

+1
Та же история. Соскочил водительский дворник. Записалась на завтра в "Арсенал". Что накрылось и что сделают, напишу после.

П.С.: На кольцевой, когда летит каша, малоприятно...бррр

Починили быстро. Заменили тягу. Трапецию менять не стали. Стоит все 900р.
Сделат самому не сложно. Как - описано на форуме. Только не знаю на счет самореза и т.п., деталь стоит 150-180 рублей, имхо не те деньги, чтобы саморезами на коленке делать=) Меняется она за 10-15 минут.

Енто не на долго. Выробатывается не тяга а шарик на трапеции. Установка новой тяго - временное решение. Будте готовы.

подготовиться можно,готовым быть(в надежде на новую деталь)нет!Умирает обычно вдруг,в самый неподходящий момент!

[Kotovsky]

Приветствую всех!
Прочитав эту тему понял. что это неминуемо ждет и меня, но так как не хотелось бы чтобы это произошло где нибудь на кольцевой в ливень принял превентивные меры и сделал пару фото. Может это кому то поможет.
Итак:
- Снимаем поводки дворников. Для этого нужен съемник


Дальше откручиваем пластик и отодвигаем. Снимать трубки с форсунок омывателя нет необходимости тем более, что их легко сломать.


Вся трапеция крепится двумя болтами. Элементарно.


Отсоединяем клемму и опа..  вуаля...


Правый шарнир действительно уже почти вываливался. Если бы я не сделал это сейчас, то может еще месяц два и он бы меня опередил. (пробег 48 000)



Сверлить удобнее зажав в тиски чем на руках, но и ручной дрелью тоже можно. Прямо вместе чашку и шарнир насквозь не жалея...


Сверло 4мм

Шплинтов в закромах родины не оказалось, поэтому болт законтрил двумя гайками.


Со средним шарниром немного сложнее там нет места притянуть гайкой с обратной стороны, поэтому нарезал резьбу и закрутил тем же болтом 5мм не забыв при этом нанести клей для резьбовых соединений.
 



Стоит ли говорить о том, что в каждый из шарниров надо нанести густой смазки.. 

Собственно вот и все. Собираем в обратном порядке.
Некоторый геморрой ожидал меня при установки трапеции. Не так просто оказалось насадить ее на направляющий штырь. Для этого снял резиновое уплотнение и смазал маслом и трапецию насадил уже на него. (кто будет делать поймет о чем речь)
Осталось выставить нижнее положение дворников (правильно посадить на шлицы, которые тоже в свою очередь не лишним будет смазать маслом)

В итоге: Один час работы и 0 затрат. Проблема решена заранее и навсегда. Если учесть что рукотворным трудом почти не занимаюсь, то думаю с этой задачей справиться любой, кто играл в детстве в конструктор. 
Всем удачи!!

[gansalo]

 Kotovsky- молоточище !
 ну и про:

... рукотворным трудом почти не занимаюсь 

 приврал маленько, признайся своим ребятам .

[Оля-ля]

Еду домой с работы сегодня, ливень, не прошло и пяти минут как накрылся дворник. Водительский.  По пути попался только шиномонтаж, но там мне помочь не смогли

[MyCOOL@]

Апну темку!
Вот и я докотался до сего момента, накрылся дворник. Все как по сценарию: дождь, КАД, весело! Причем пришел к выводу, что косяк сей проявляется от того, сколь часто пользоваться "дворниками" на макс. скорости, до 75к катался, почти не гонял на максималке, а вот вчера пришлось.
Поправил все на работе, спс всем, уже прошедшим через это, вот только не засверливал (лень было), просто вставил на место. Интересно, на долго ли хватит такого "ремонта"?!

[gansalo]

вставил со щелчком? я менял местами тяги ещё.

[MyCOOL@]

вставил со щелчком? я менял местами тяги ещё.

хех, хватило на пол-сотни взмахов...  :DЗавтра буду апгрейдить по честному, скорее всего поставлю шплинт, саморез как то не айс.
Щелчек был, но слабенький. Я ж не разбирал все, просто гайки пласт. открутил, и одел тягу почти на ощупь.

[самоделкин 2]

Конструкторы трапеции действительно допустили серьёзное упущение. Данный узел надо было скомпоновать таким образом, чтобы шарниры смотрели вверх и тяги с чашами одевались на них сверху. В этом случае в чаше не скапливалась бы вода, грязь.....и коррозия шарнира была бы минимальна. При ремонте узла описанными выше способами, помимо обильной смазки шарнира при сборке полезно просверлить в чаше отверстие, чтобы вода, попадающая в чашу, вытекала оттуда. И лучше это проделать на новой трапеции...