Шкода клуб Питер

Авто => Общие вопросы => Тема начата: Жамов от 31 Август 2007, 22:33:41

Название: Выбор моторного масла
Отправлено: Жамов от 31 Август 2007, 22:33:41
Масло для мотора! Какое выбрать? Мотор 1,6 2001 года выпуска
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Dimon 280 от 31 Август 2007, 22:48:20
Если с мотором все в порядке ( нет течи,не ест масло и т.д. ) заливай синтетику..Skoda рекомендует Шелл 5-40....или мобил 5-50....и у того и у другого очень достойные показатели...но мобил чуточку лучше.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Eug от 03 Сентябрь 2007, 10:25:24
Масло для мотора! Какое выбрать? Мотор 1,6 2001 года выпуска
Если есть возможность пересекать границу с Финляндией, то там по 15,50 продается Teboil Gold синтетика 5w40. Получается дешево, 100% не подделка, да и как показывает опыт, масло то хорошее. ;-)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Dimon 280 от 03 Сентябрь 2007, 17:51:50
Масло для мотора! Какое выбрать? Мотор 1,6 2001 года выпуска
Если есть возможность пересекать границу с Финляндией, то там по 15,50 продается Teboil Gold синтетика 5w40. Получается дешево, 100% не подделка, да и как показывает опыт, масло то хорошее. ;-)
Тогда надо брать с запасом...мало ли что....редкое масло...вряд-ли в магазинах найдешь....
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Eug от 03 Сентябрь 2007, 18:01:21
Масло для мотора! Какое выбрать? Мотор 1,6 2001 года выпуска
Если есть возможность пересекать границу с Финляндией, то там по 15,50 продается Teboil Gold синтетика 5w40. Получается дешево, 100% не подделка, да и как показывает опыт, масло то хорошее. ;-)
Тогда надо брать с запасом...мало ли что....редкое масло...вряд-ли в магазинах найдешь....
Есть, но стоит дорого. В Финке почти в два раза дешале. ;-)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Dimon 280 от 03 Сентябрь 2007, 18:14:24
Все равно не очень распостраненное....запас как известно не тянет :)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Eug от 04 Сентябрь 2007, 08:55:35
Все равно не очень распостраненное....запас как известно не тянет :)
Ну не знаю. У меня в семье и на работе, все кто не на гарантии - все его льют. Всегда хватало. ;-)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Dimon 280 от 04 Сентябрь 2007, 18:13:47
Просто мне не попадалось это название...ни в живую не на тестах.....сам ездил на Мобиле...21099 5-ть лет пробег 160 000......впечатления очень хорошие...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Eug от 05 Сентябрь 2007, 08:28:57
Просто мне не попадалось это название...ни в живую не на тестах.....сам ездил на Мобиле...21099 5-ть лет пробег 160 000......впечатления очень хорошие...
Самый его большой плюс в том, что Шелл, или Мобил ты можешь купить паленый и убить мотор (или ресурс сократить), а Тебоил - не можешь. ;-)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Dimon 280 от 05 Сентябрь 2007, 09:48:57
Я всегда в Метро покупал....так с качеством проблем вроде не было. :)И ценник у них приятный...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Eug от 05 Сентябрь 2007, 10:07:58
Я всегда в Метро покупал....так с качеством проблем вроде не было. :)И ценник у них приятный...
Ох. Этот магазин еще живой? ;-) Я помню, несколько лет назад мотался туда с кипой бумаг, делал эту дурацкую карточку. А потом выяснилось, что там постоянные очереди, купить все можно начиная от коробки, и т.п. Уже давно туда не ездил, одна мысль о том, что надо новую карточку делать - пугает. ;-)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: AMG от 05 Сентябрь 2007, 12:37:55
В метро принципиально не ездю... Благодаря их политике они лишились меня, как покупателя... и я думаю, я не один.
Внимание! Для тех кто покупает масло: сейчас на заправках шелл действует акция: купи 4л канистру синтетики или полусинтетики и получи сумку-холодильник в подарок. Ценник примерно на 100-150 рублей выше чем в ленте. Для примера 4л синтетики 5w40 стоит 1100 ру. А сумка холодильник самая простая - рублей 300.

PS: масло конечно же Shell Helix Ultra
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Dimon 280 от 05 Сентябрь 2007, 18:07:59
Просто ездить надо ночью...там вообще никого нет..нет и очередей соответственно...а карточку я вообще просто так получил...раньше они раздавали их без всяких бумаг ( еще до открытия магазина )
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Ludicrous от 05 Сентябрь 2007, 21:06:54
В сервисе мне льют Shell Helix Ultra 0W40, нариканий нет
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Eug от 06 Сентябрь 2007, 09:06:52
Просто ездить надо ночью...там вообще никого нет..нет и очередей соответственно...а карточку я вообще просто так получил...раньше они раздавали их без всяких бумаг ( еще до открытия магазина )
Странно, так как покупки все ты делаешь на свое юр.лицо! Если нет договора, то я вообще не понимаю как ты там что-то можешь покупать!
И потом он настолько давно открылся, что карту тебе надо было бы давно уже поменять (ее кажись на два года давали). И что поменяли тоже без всяких???
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Dimon 280 от 06 Сентябрь 2007, 09:46:37
Нет я по старой карте покупаю...она еще бумажная и до сих пор действительна :) :)А зарегистрированна на старую контору где я когда-то работал...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Eug от 06 Сентябрь 2007, 09:50:21
Нет я по старой карте покупаю...она еще бумажная и до сих пор действительна :) :)А зарегистрированна на старую контору где я когда-то работал...
Странно у меня тоже бумажная, но там написано, что срок действия 2 года. Он давно уже истек...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Dimon 280 от 06 Сентябрь 2007, 09:51:23
Она действует...это точно..я в метро на этой неделе был...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Mixa от 19 Сентябрь 2007, 13:20:56
много чего интерестного про масла!! класификация расшифровки букф и много чего другого !!! кому интерестно читаем!! опятже выкладывать статьи сюда не буду выложу тока ссылки!!!
http://vaz.ee/modules.php?name=News&file=article&sid=107
http://vaz.ee/modules.php?name=News&file=article&sid=61
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Дмитрий Б. от 23 Сентябрь 2007, 18:26:28
Здравствуйте,Леди и Жентельмены.
Стал счастливым участником форума с сегодняшнего дня.
Своё отношение к маслу Shell и Mobil  я высказал на форуме Автоцентра на Энгельса,но не назвал марку предпочитаемого мной масла по корректным соображениям.
 На предыдущих машинках пользовался Agip. Масло не разливается у нас.Есть во многих Маслах и смазках. Цена ниже раскрученных брендов.
 Всем удачи :)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Dimon 280 от 24 Сентябрь 2007, 09:55:38
А надо было назвать ..... мы здесь для этого и общаемся , чтоб у нас свое мнение было :)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Дмитрий Б. от 24 Сентябрь 2007, 12:50:12
Так я и назвал--- Agip--
Более точную маркировку назвать не могу.С продавцами ещё не говорил.
А вообще маркировки следующие:
-Agip Tecsint  SAE-0W/40; 5W/30; 5W/40
-Agip Racing  SAE 10W/60
-Agip Eurosports SAE  5W/50
 Поскольку был на гарантии,лил у диллеров.Может за 2 года появились другие маркировки.
Т.к до смены масла ещё 5000 км,ничего не узнавал.
Сам меняю каждые 10000 км :)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: AMG от 24 Сентябрь 2007, 14:28:35
Простите за совсем глупый вопрос, а что означают циферки  в маркировках масел? вот например, чем отличается 0W/40 от 5W/40?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Eug от 24 Сентябрь 2007, 17:40:39
Простите за совсем глупый вопрос, а что означают циферки  в маркировках масел? вот например, чем отличается 0W/40 от 5W/40?
Вязкость масла. Первая циферка кажись для отрицательных температур, вторая для положительных (или наоборот. ;-)))))),посмотри мануал, там долна быть расшифровка. ;-)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: AMG от 24 Сентябрь 2007, 18:35:54
в мануале ничего - просто лить то и то, а это с этим не мешать... А что означают циферки не написано...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Дмитрий Б. от 24 Сентябрь 2007, 19:16:17
В классификации по SAE существует 6 зимнех и 5 летних классов мот. масел
Зимние в обозначении имеют букву W (Winter).
Чем больше число-тем выше вязкость.
К зимним относятся: SAE 0W;5W;10W;15W;20W;25W.
К летним- SAE 20;30;40;50;60.
Свыше 60-это трансмиссионные масла.
 
Всесезонные масла имеют двойное обозначение.Обладают св-ми как летнего,так и зимнего масел.
(например  SAE 10W-30 и т.д)

Так подробно знать не обязательно.Но знать,что цифира-это ВЯЗКОСТЬ,всё-таки надо.При условии,что сами его покупаете в магазине.
В противном случае не стоит и заморачиваться. :)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: AMG от 24 Сентябрь 2007, 19:52:18
Так а как выбирать масло по этой вязкости? Я так понимаю, что для больших морозов надо меньшую вязкость, чтоб масло совсем не затвердело, А для большой жары наоборот большую? Правильно я понимаю?
Таким образом для жителей крайнего севера надо покупать 0W-20; а для экавтора 25W-60?
Например, если я живу в Питере, ночью зимой максимум -30, днем летом максимум +30. Что же мне выбирать? Нечто среднее (10w-40, например)?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Дмитрий Б. от 24 Сентябрь 2007, 23:04:52
В самую точку!
 :)
 Но у SAE 10W-40 диапазон температур  -20- +35.
При  -25 машинка тоже будет заводиться,но масло будет гуще и стартеру тяжелее будет прокручивать движок.Для этого,собственно, и выжимают сцеление при пуске. Может,видели под российскими грузовиками иногда мужичков с паяльными лампами.Вот они греют масло в картере,чтобы оно стало жиже.
 А у 5W-40 просто темп.диапозон побольше (-25- +35).
 SAE 15W-40 идеально для лета (-15- +45). У меня такое как-то было в жигулях.После ночи (Было -15) я её прокрутить сразу не смог  ::).Поехал менять.Масло.А потом и машину ;D
 
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Mixa от 25 Сентябрь 2007, 11:49:56
Простите за совсем глупый вопрос, а что означают циферки  в маркировках масел? вот например, чем отличается 0W/40 от 5W/40?
http://vaz.ee/modules.php?name=News&file=article&sid=107
http://vaz.ee/modules.php?name=News&file=article&sid=61
если не лениво то вот почитай там всё написано!!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: AMG от 25 Сентябрь 2007, 12:38:11
не открывается у меня vaz.ee :( а так бы с радостью почитал бы!
Кстати, слышал еще такое о масле: типа если двигатель рассчитан на густые масла (минералка например), то если переходишь на более жидкие (синтетика например), то появляется расход масла. Переходишь обратно - все в норме и уровень масла не меняется. Такое слышал про американцев. Это правда?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Bovad от 25 Сентябрь 2007, 12:48:04
В сервисе мне льют Shell Helix Ultra 0W40, нариканий нет
Недавно заходил в Авто-49, ну сеть такая магазов, так там продавец сказал, что Shell - "ваще не масло"!!! Могу сказать, что не в первый раз слышу что-то подобное! Сам лью Mobil 5W-50 Rally Formula. 
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: AMG от 25 Сентябрь 2007, 13:24:58
А знаешь, многие скажут, что Лукойл - лучшее масло и я могу согласиться! Масло действительно неплохое и я его заливал в форд, у которого расход масла был близок к расходу бензина (в 100 раз меньше)  ;D Ничего плохого про него не скажу. А теперь вопрос: вы его будете заливать в новую машину, даже отечественную?   ::)
Между тем, Shell заливается на заводах VW в новые машины (если не ошибаюсь) и в более старых руководствах к машинам (годов 90х) прямо и было написано "рекомендуется заливать Shell такой-то либо современный аналог".
Я заливаю Shell и в бак, и в двигатель и проблем никаких не чувствую.
А вообще сегодняшний уровень развития технологий дошел до такого, что разницы между 5W-40 от Shell, Esso или Mobil (и т.п.) практически нет, имхо.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: AMG от 25 Сентябрь 2007, 14:39:01
Лишнее подтверждение, что Shell для шкоды - это хорошо:

Пресс-релиз Strategic partnership between Škoda and Shell // Стратегическое партнёрство Шкоды и Шелл:
http://new.skoda-auto.com/COM/about/info/press/News/Pages/Partnershipbetween%C5%A0kodaandShell.aspx
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Дмитрий Б. от 25 Сентябрь 2007, 15:25:09
Масло даже М8 хорошо ;D ;D
Главное,чтобы ослиной мочёй не бадяжили :D
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Ludicrous от 25 Сентябрь 2007, 17:47:22
Масло даже М8 хорошо ;D ;D
Главное,чтобы ослиной мочёй не бадяжили :D
Это где покупать...если в специализированных магазинах, то масло будет однозначно хорошее
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Dimon 280 от 25 Сентябрь 2007, 18:44:44
Совет обычный заливайте проверенное и не дешевое масло ...... как известно скупой платит дважды . Кстати последний тест масел "За рулем" ..... два первых места  Шелл и Мобил.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Mixa от 26 Сентябрь 2007, 16:46:25
не открывается у меня vaz.ee :( а так бы с радостью почитал бы!
Кстати, слышал еще такое о масле: типа если двигатель рассчитан на густые масла (минералка например), то если переходишь на более жидкие (синтетика например), то появляется расход масла. Переходишь обратно - все в норме и уровень масла не меняется. Такое слышал про американцев. Это правда?
для тех у ког не открывается!!))
Одним из определяющих условий эксплуатационной надежности работы агрегатов автомобиля является использование качественных смазок и масел. Слегка изменив известный рекламный слоган фирмы "Мобил", мы получим истинное утверждение: «Моторное масло – главная деталь в вашем двигателе».
Следует осознать, что правильно выбранные высококачественные масла последних поколений реально улучшают работу двигателя. Не нужно быть механиком, чтобы понимать, что установка под капот вашего автомобиля агрегата от "Даймлер-Бенца" или "Крайслера" – задача практически невыполнимая (если, конечно, ваш автомобиль не украшен «звездным» знаком указанных производителей).


Но и «Жигули», и КамАЗ легко можно «модернизировать» за счет моторною масла, являющегося очень важным узлом двигателя, при этом совместимым с любой конструкцией. Не зря в последнее время ВАЗ в период гарантийного пробега требует применения моторного масла группы SF – на класс выше, чем раньше, при этом не изменив не слишком «свежую" конструкцию двигателя. Здесь позволительно не уточнять марку масла и фирму-производителя, т. к. в этом случае может применяться любое, имеющее аналогичный уровень эксплуатационных свойств.

Современные моторные масла должны выполнять ряд функций, из которых основными являются: разделение движущихся деталей, охлаждение горячих поверхностей, смывание и удаление загрязнений, а также гарантированная защита от коррозии.

Функция разделения деталей должна обеспечивать легкий пуск двигателя при низкой температуре – с одной стороны, и высокую прочность масляной пленки на горячих деталях – с другой. Наличие такой пленки определяет, в основном, противоизносные свойства, а в местах ее разрыва вступают в действие антизадирные присадки.

Моющие свойства – это способность поддерживать чистоту поршней, картера, маслопроводов и фильтров за счет удержания в масле в виде мельчайших частиц нерастворимых веществ, без отложения на деталях двигателя.

Антикоррозионные свойства позволяют защитить детали от химических воздействий за счет щелочности масла, особенно при работе двигателя на топливах с повышенным содержанием соды. С щелочностью также связана и сопротивляемость окислению самого моторного масла, т.е. сохранение его свойств в период между сменами. По уровню эксплуатационных свойств в системе ГОСТ и API моторные масла делятся на группы, которые обозначаются буквами алфавита – чем дальше стоит буква от начала алфавита, тем выше качество масла. По ГОСТУ марки отечественных моторных масел начинаются с буквы "М" (что значит «моторное», а не код группы!), за которой следует двойное обозначение вязкости, разделенное знаком дроби (для всесезонных масел), и завершается буквенным обозначением группы с индексом 1 – для бензиновых или 2 – для дизельных двигателей.

Зарубежные производители автомобилей в инструкции по эксплуатации указывают необходимый для данной модели уровень эксплуатационных свойств моторного масле по классификации API и вязкость по системе SAE. Группа эксплуатационных свойств моторного масла по АРI, обозначаемая буквами латинского алфавита, обычно относится к моделям автомобилей, выпуск которых начался с такого-то года. Принцип обозначения тот же – чем дальше буква от начала алфавита, тем для более совершенных и, как правило, форсированных двигателей пригодно это масло. Американский нефтяной институт (API), входящий в систему стандартизации США, маркирует масла символом в виде круглого штампа, в верхней части которого помещены коды API, а в центре указана вязкость по SAE. Такой знак на фирменной упаковке – гарант качества продукции, он удостоверяет, что продукт прошел в лабораториях и на моторных стендах института (API) комплексные испытания на соответствие свойств данного масла эксплуатационным требованиям, предъявляемым к очередным поколениям двигателей.

Коды классификации API указываются также на упаковке отдельной строкой и начинаются с букв «S и «С». «S" – для бензиновых двигателей, а "С» – для дизельных.

Ведущие фирмы выпускают моторные масла следующих групп по АРI: SG, SH, SJ (для моделей 1997 года). Для дизельных двигателей: CF, CF-2, CF-4, CG-4, СН-4 (с 1998 года). Универсальные масла, пригодные для обоих типов двигателей, обозначаются через дробь, например; SJ/CF, CH-4/SJ.

Далее в коде, также через знак «/», может стоять обозначение ЕС, чему соответствует надпись «energe conserving» («энергосберегающие») в нижней половине символа API. Масла, обладающие высокими антифрикционными свойствами, обеспечивают несколько процентов экономии топлива за счет снижения трения в самом двигателе. Энергосберегающие масла обычно содержат присадки-модификаторы трения и имеют относительно низкую вязкость.

Кроме того, на фирменной упаковке может присутствовать значок в виде солнца, обозначающий соответствие мeждународному классу ILSAC (GF-1 или GF-2, которые тоже входят в обозначение некоторых масел).

На маслах, выпускаемых в Европе, также указывается соответствие европейским стандартам ( АСЕА), на некоторых – японским (JASO), а также дополнительным ужесточенным требованиям ведущих производителей автомобилей – Volvo, BMW, Volkswagen, Audi (VW), Mersedes-Benz (MB), Porsche. Точно так же на лучших маслах, ввозимых из США, указывается пригодность их для использования в спортивных авто – General Motors Corvette – мечте американских плейбоев-патриотов.

Европейская классификация АСЕА аналогична API: чем дальше буква от начала алфавита и чем больше цифра при этой букве, тем все более высоким эксплуатационным требованиям отвечает данное моторное масло (через дефис указывается год начала действия документа.

А1-, А2-, A3- бензиновые двигатели (соответствуют API S...);

В1-, В2-, ВЗ-, В4- дизельные двигатели малой мощности (на легковых автомобилях);

Е1-, Е2-, ЕЗ-, Е4, Е5 – мощные дизельные двигатели (на грузовиках).

Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Mixa от 26 Сентябрь 2007, 16:47:23
Рекомендации по замене масла и фильтров

Применение смазочных материалов впервые документально зафиксировано более 3,5 тысяч лет назад. Долгое время это были жиры животного и растительного происхождения до тех пор, пока в 1859 году их место не заняли продукты переработки нефти. Развитие продолжалось и дальше, включая появление в начале 50-х годов нашего века полимерных модификаторов вязкости, позволивших сделать революционный шаг от "летнего" и "зимнего" масла к "всесезонным" композициям.

С тех пор не изменился только главным принцип и предназначение смазки - образовывать тончайшую и прочнейшую пленку на поверхности трущихся деталей и предотвращать прямой контакт их микронеровностей друг с другом.



Именно так резко снижается трение и уменьшается вероятность возникновения зазоров.

Для выполнения этих задач в двигателях и других агрегатах автомобиля масло должно обладать двумя, в принципе, противоположными свойствами:

хорошо течь - проникая через систему тончайших каналов при любых температурах, в том числе и зимой, после "ночной" стоянки при "минус" 30 или 40, когда все "текучее" стремится превратиться в "гуталин". Наличие масла в двигателе во время холодного старта жизненно необходимо, ведь после длительной стоянки оно стремиться полностью стечь и вероятно появление разрушительных задиров в случае проворачивания двигателя "всухую".
прилипать к поверхности металла - в отличие от способности течь, сохранение этого свойства особенно важно при сверхвысоких температурах при пике нагрузок на двигатель, эксплуатируемый в летнюю жару. Разогретое до предела масло стремится перейти в самую жидкую и даже парообразную форму, теряя способность оставаться на поверхности трущихся деталей в виде микропленки.

Для выполнения первого свойства масло должно быть максимально жидким, а для выполнения второго - максимально густым. Решение проблемы заключается либо в использовании различных по свойствам "зимнего" и "летнего" масел или в применении загущающих присадок - модификаторов вязкости. Именно они позволили широко внедрить всесезонные композиции. Суть их действия заключается в том, что они "не работают" при низких температурах, сохраняя первоначальную степень текучести масла, но загущают его при повышении температур, обеспечивая желанный компромисс.
Вязкостные характеристики, таким образом, являются первыми и самыми важными элементами классификации моторных масел. Любые добавки, в том числе и модификаторы, повышают его цену, поэтому всегда необходимо выбирать правильное отношение свойств масла и условий его эксплуатации. Самой распространенной системой индексации и классификации моторных масел стала "SAE".

Классификация масел по вязкости SAE

SAE (Society of Automotive Engineers - американское Ассоциация Автомобильных Инженеров) описывает свойства вязкости и текучести - способности течь и, одновременно, "прилипать" к поверхности металла. Стандарт SAE J300 подразделяет моторные масла на шесть зимних (0W, 5W, 10W, 15W, 20W, и 25W) и пять летних (20, 30, 40 и 50). Сдвоенный номер означает всесезонное масло (5W-30, 5W-40, 10W-50 и т.д.).

Сочетание значений вязкости летнего и зимнего сортов масла не означает арифметического сочетания свойств вязкости.

Так, например, масло 5W-30 рекомендовано к эксплуатации при температурах окружающей среды от -30 до +20 градусов. Вместе с этим летнее масло 30 может работать при температурах до 30 градусов, но только выше нуля.

В целом же термин "рекомендовано к эксплуатации" очень и очень условный. Каждый двигатель каждой марки автомобиля отличается уникальным сочетанием степени форсированности, теплонапряженности, особенностей конструкции, применяемых материалов и так далее, вплоть до качества обработки поверхностей. Таким образом, владельцу Subaru не следует слепо использовать таблицу допустимых температур Chrysler. Для автомобилей Жигули эта таблица выглядит следующим образом:

5W-30 от -30 до +20
5W-40 от -30 до +35
5W-50 от -30 до +45
10W-30 от -25 до +30
10W-40 от -25 до +35
10W-50 от -25 до +45
15W-30 от -20 до +35
15W-40 от -20 до +45
15W-50 от -20 до +45
20W-30 от -15 до +40
20W-40 от -15 до +45


Использование моторных масел при очень высоких и очень низких температурах кроме загущающих присадок обеспечивает также применение полностью или полу синтетических композиций. В отличие от минеральных масел, полученных в результате перегонки сырой нефти, синтетические моторные мала являются результатом целенаправленного органического синтеза. Сырье для их производства получают из природного газа и все это увеличивает стоимость конечного продукта только из-за усложнения технологии в 3-4 раза.

Однако игра стоит свеч потому, что в результате получается однородная структура длинных полимерных молекул с практически заданными свойствами. Немаловажно также и то, что минеральные масла несут в себе остатки примесей, содержавшихся в первоначальном сыром продукте - серу и парафины. В синтетическом масле их практически нет.

Чистота и гарантированность свойств отходит на второй план по сравнению со способностью синтетических масел противостоять воздействию высоких и быстро меняющихся температур. Минеральные масла при этом достаточно быстро разрушаются, не только образуя нагары и шламы, но и изменяя характер действия пакетов присадок. Таким образом быстро меняются принципиальные характеристики всего масла. Синтетическое же масло гораздо дольше сохраняет первоначальную структуру и свойства.

Пакеты присадок составляют 15-20%% объема любого качественного масла и именно им мы обязаны такому разнообразию сортов и групп смазочных материалов.

Для чего нужны присадки?

Присадки изменяют свойства минеральной или синтетической основы моторных масел, а также добавляют им новые свойства.

Необходимость этого была вызвана характером развития самих двигателей внутреннего сгорания, предъявляющих все более и более жесткие требования по выносливости масел, отличающихся друг от друга по тепловой напряженности (определяемой частотой вращения, компрессией, количеством клапанов на цилиндр), типом применяемого топлива (дизельное или бензиновое, высоко и низко-октановое) и характером эксплуатации. Интуитивно понятно, что масла для двигателя "Запорожца" и "Порше" должны отличаться как по цене, так и по характеристикам.

Пакет присадок может содержать такие наиболее часто применяемые из них, как:

моющие;
загущающие;
депрессорные;
противопенные;
диспергирующие;
противоизносные;
антикоррозионные;
противоокислительные.
Так, например, при работе дизельного двигателя образуется повышенное количество углеродистых отложений и масло этих двигателей должно отличаться хорошими моющими и диспергирующими свойствами. Современные же турбонаддувные двигатели предъявляют повышенные требования к температурной устойчивости масла и его сопротивляемости окислению.

Для каждого автомобиля существуют одобренные его производителем сорта масла и их следует применять в первую очередь. Также, как и следовать указанным в книжке по эксплуатации межсервисным интервалам. Более дорогое импортное масло не увеличивает (как иногда рекламируют) межсервисные интервалы. Оно увеличивает срок службы двигателя.

В случае применения масел различных производителей, например Mobil и Shell, двигатель следует промыть специальным промывочным маслом. Делать это необходимо для того, чтобы удалить остатки жидкости с имеющимися в ней присадками. Они представляют собой достаточно активные химические вещества и часто не сочетаются друг с другом. Их соединение может привести к вспениванию масла или, наоборот, образованию трудноудаляемых отложений.

Здесь мы подошли к необходимости ввести вторую основополагающую характеристику моторных масел - классификацию по совокупности эксплуатационных свойств API.

Классификация масел по совокупности эксплуатационных свойств API

Американский Институт Нефтепродуктов (API - American Petroleum Institute) и его европейский аналог - CCMC, с недавнего времени замененный ACEA разработали систему классификации, позволяющую подобрать сорт масла, соответствующий возрасту Вашего авто и типу его двигателя. Классификацию API называют классификацией по уровню качества потому, что с выходом на сцену все более совершенных, все более быстроходных и, одновременно, легких двигателей, потребовалось выпускать масла со все более совершенным пакетом присадок. Это, тем не менее, не означает, что масла для двигателей середины 80-х или начала 90-х годов вдруг стали выпускать "некачественными".

Классификация API различает масла для бензиновых и для дизельных двигателей. Первым соответствует буква S, например - SG, SH или SJ, при этом вторая буква говорит о более высоком уровне. Так, класс SJ был широко введен в широкую практику только в прошлом году, заменив господствовавший до этого SH.

Дизельные масла несут обозначения из двух букв, первая из которых всегда C: CC, CD, CF, CG. Последняя в этом ряду комбинация считается самой передовой, хотя многие все еще классифицированы как CF-2, CF-4 или CD. Большинство из мировых производителей выпускают универсальные масла, пригодные как для дизельных, так и для бензиновых двигателей. В этом случае в классификации по API у них стоит сочетание индексов, например SH/CD, SF/CC или SJ/CF.

Классификация качества SJ присуждается только самым дорогим маслам на синтетической основе. Часто их композиция получается путем усовершенствования и более жесткого тестирования предшественников класса SH. Новый класс SJ ввели еще и потому, что требования SH стали "легкими" для их преодоления слишком многими фирмами.

Дополнительной системой классификации и особой гордостью многих масляных компаний является одобрение определенных типов масел для автомобилей специфичных марок их производителями. Такое одобрение, скажем от Ford или Mercedes, обязательно помещают на самое видное место канистры.

Если все классификации не выстроились еще для Вас в стройную систему, примите факт, что масла ведущих фирм, маркированные SJ, гарантированно подходят самым современным автомобилям. Относительно дешевые масла типа SH могут уступать новейшим композициям по каким-то параметрам, но они идеально подходят для автомобилей выпуска 1994 - 1989 годов и старше. Масла SF предназначены для более ранних тихоходных и простых по конструкции двигателей.

В заключении - дизели. Все больше фирм включают в свою гамму специализированные масла для дизельных двигателей. Вследствие развития и усложнения этого класса двигателей, включая конструкции с турбонаддувом, условия работы там требуют специальных решений. Лучшие универсальные масла, безусловно, выполнят основные задачи, но композиции с маркировкой "Diesel" все-таки предпочтительней.

Европейская классификация масел АСЕА (по совокупности эксплуатационных свойств)

Европейцы, понятное дело, не могли смириться с засилием американцев в системах классификаций. До 1996 года они использовали свою, не менее сложную чем SAE систему ССМС (Комитет изготовителей Общего рынка). Она предусматривала деление на пять классов для бензиновых двигателей (G1, G2, G3, G4 и G5) и на семь для дизельных (D1,D2, D3, PD-1, D4, D5 и PD-2).

C 1996 года европейцы решили все упростить, главной стала Ассоциация европейских производителей автомобилей АСЕА, а бензиновые и дизельные масла стали делиться на три категории - для самых напряженных двигателей, для средних и для тихоходных старичков. Индекс "96" соответствует году принятия стандарта. Таким образом можно ожидать появления стандарта "99" или "02".

A1-96 в классификации АСЕА предназначено для бензиновых двигателей и соответствует низшей части таблицы. Тем не менее, оно должно обеспечивать предотвращение образования отложений и шлама, стойкость к высокотемпературному окислению и защиту от износа. Соответствует SF, SH по API.

А2-96 предназначается также для бензиновых двигателей и располагается в середине таблицы. Обеспечивает высокие характеристики по температурной стойкости, моющие и диспергирующие функции и улучшенную защиту подшипников. Соответствует SH по API.

А3-96 предназначено для самых современных двигателей с турбонаддувом и без него. Особое внимание противоокислительным и противоизносным свойствам. Соответствует и превышает SJ по API.

Для дизельных двигателей выделены категории В1-96, В2-96 и В3-96, принцип классификации которых аналогичен бензиновым.

Ну и наконец самой последней группой символов, которые можно встретить на этикетке банки моторного масла являются ЕС1 и ЕС11. Они соответствуют терминам Energy Conservation (сохранение энергии). Первый обеспечивает экономию топлива до 1,5%, а второй - до 2,5%.

Не стоит, тем не менее, бросаться проверять расход бензина. Цифры экономии получены в лабораторных условиях. Наличие символов ЕС на этикетке гарантирует, по крайней мере то, что его производители знакомы с современными методами классификации и маркировки.

Рекомендации по замене масла и фильтров

Первое правило, которым должен пользоваться российский автомобилист - "любое импортное масло импортное масло лучше любого отечественного". Не потому, что качество выше. Потому, что огромной объем нашего масла - поддельное, а многие образцы "настоящего" и близко не стояли к тому, что называется "моторным маслом".

Второе важнейшее правило - "Принцип достаточности". Подход "для своей машины мне ничего не жалко" нужно исключить. Кашу маслом не исправишь, а вот испортить можно. Поэтому вместо самой дорогой синтетики в Жигули часто лучше залить качественное минеральное или полу- синтетическое масло, подобранное в соответствии с характеристиками вязкости. Для иномарки масло следует подбирать в соответствии с рекомендациями сервисной книжки и по возрасту машины и двигателя или обратиться к каталогам "солидных" масляных фирм.

Не следует заливать дорогое масло с повышенными антифрикционными противоизносными свойствами в двигатель нового автомобиля во время его обкатки. Такое масло содержит присадки, образующие дополнительные пластичные пленки на поверхностях трущихся деталей и желаемого эффекта "приработки" деталей друг к другу не будет. В период обкатки следует применять минеральное или полу-синтетическое масло и менять его чаще - через 2 тысячи километров, также, как и фильтр, чтобы вовремя удалять абразивные частицы.

Ведущие марки синтетических масел, как правило, обладают мощными моющими характеристиками. Попадание такого масла в картер старого автомобиля может привести к тому, что микротрещины в сальниках и прокладках, забитые за долгие годы эксплуатации отложениями, будут прочищены и масло начнет активно "уходить". Более того, за пройденные сотни тысяч километров отложения накапливаются в местах соединений деталей шатунно-поршневой группы. Их вымывание может привести к появлению шумов и стуков в двигателе, черного дыма из выхлопной трубы, повышенному расходу бензина и масла.

По-настоящему опасным может быть использование самых дорогих синтетических масел в автомобилях ГАЗ и Москвич выпуска до начала 90 годов и старых моделях Жигулей.

Встречающиеся иногда в их двигателях набивные сальники или уплотнители, изготовленные по "обходным" технологиям могут быть просто-напросто разрушены входящими в состав таких масел активными компонентами. С другой стороны, "принцип достаточности" ясно говорит, что автомобиль, тоннами поглощающий масло, лучше "кормить" регулярно, но более дешевой "пищей".

Нужно ли дополнительно промывать двигатель при очередной замене масла? Нет, если Вы используете продукт того же производителя. В случае же перехода на новую марку масла, двигатель следует промыть. Лучше использовать промывочное масло того же производителя, что и заливаемое новое моторное. Применив промывку, фильтр рекомендуется сменить через 2, затем 6-8 тысяч километров и на 2-4 тысячи километров снизить пробег до следующей смены масла.

Время замены масла автомобилисты чаще всего определяют по его цвету при очередной проверке уровня. Действительно, потемневшее масло косвенно свидетельствует и о частичной потере его свойств. Только в некоторых ситуациях, например после промывки или после перехода с отечественного на дорогое импортное масло, его почти немедленное потемнение может некоторое время игнорироваться. Частицы нагара и износа двигателя не меняют свойств масла, находясь в нем в виде стабилизированной смеси. Тем не менее, как уже говорилось, следует заменить фильтр до того, как он полностью забьется.

Время смены моторного масла часто определяется характером поездок. Частую замену рекомендуют тем, кто использует автомобиль для работы, при этом он эксплуатируется в режиме короткий поездок, частых остановок и стартов двигателя. При обычном режиме эксплуатации хорошее минеральное масло служит 10-15, полусинтетика 15-20, 100% синтетика до 25 тысяч километров. Отдельные виды моторных масел, относимые их производителями к категории "супер", такие как Mobil 1 0W-40 или Shell Helix Ultra могут работать 40 тысяч километров до следующей замены. Масляный фильтр меняется через 10 тысяч километров, то есть чаще, чем масло.

Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Mixa от 26 Сентябрь 2007, 16:50:41
Масло даже М8 хорошо ;D ;D
Главное,чтобы ослиной мочёй не бадяжили :D
Это где покупать...если в специализированных магазинах, то масло будет однозначно хорошее
это как сказать работая с поставщиками кастрола и шела не помню правдо когда но недавно так вот с лентой  у них договора не было а масло продовалось вопрос где они его покупали????????
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Mixa от 26 Сентябрь 2007, 17:05:26
какое масло рекомендует завод и что это хорошее масло  это очень спорный вопрос!!!если машина на гарантии то можно не задоватся этим вопросом а вот если нет то стоит подумать!!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Дмитрий Б. от 26 Сентябрь 2007, 17:59:28
Купить масло (отвёртку,водку) в крутом (фирменном,большом) магазине --- НЕ значит купить качественный товар!  Проверено опытным путём. / к LUDICROUSу /

По существу: методом опроса друзей,соседей-автомобилистов было названо две точки:
1."Масла и смазки " на Комиссара Смирнова
2.Какой-то магазин Масел на Возрождения и Зайцева (Автово,Кир.з-д)
 
Сам пробы не брал,не знаю.

Последнее масло куплено у диллера,поскольку был ещё на гарантии. Но очень сильно настораживает "украiньска мова" на обороте канистры с Mobil ???
 
 :)

 
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: AMG от 26 Сентябрь 2007, 18:13:49
Спасибо, интересно было почитать... Я так понимаю, статья написана еще в прошлом тысячелетии, но вполне актуальна и сейчас... Особенно порадовало, что можно масло менять 1 раз в 40к км :)
Мне кажется, еще на заправках можно покупать... Врядли Neste и Shell паленое масло продают ;)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Дмитрий Б. от 26 Сентябрь 2007, 18:31:27
Про заправку хотел написать,но не стал.
Видимо,напишу.
"Ходят слухи тут и там,а беззубые старушки их разносят по ушам" ;)
Донесли и до меня,что и на заправке можно купить не кондицию.
Хотя сам раньше брал и на заправках вышеуказанных.

Ну не верю я нашему навязчивому сервису. >:(
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Mixa от 26 Сентябрь 2007, 19:22:37
по собстеному опыту могу сказать что сервиз закупает у поставщиков и н е где больше!!!! а вот что поставщики привозят???? про мелкий рынок там другая история скажем так 50 на 50!! а так у нас в городе несколько поставщиков можно позвонить и узнать есть ли договорр с той или иной точкой !!!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Mixa от 26 Сентябрь 2007, 19:26:10
Спасибо, интересно было почитать... Я так понимаю, статья написана еще в прошлом тысячелетии, но вполне актуальна и сейчас... Особенно порадовало, что можно масло менять 1 раз в 40к км :)
Мне кажется, еще на заправках можно покупать... Врядли Neste и Shell паленое масло продают ;)
я и не обещал свежую!!)))) но многое как ты и сказал актуально и сейчас!!!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Гарри от 26 Сентябрь 2007, 22:44:03
А я купил в Ленте на приморской Shell 5 w 40 вот думаю паль или нет ? пока еще не заливал )
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: AMG от 27 Сентябрь 2007, 15:16:45
Я тоже купил в Ленте (правда на Выборгском ш.) Shell Helix Ultra 5w40 серебристая банка (синтетика). Залили уже 2000 км назад - полет нормальный :) Мне кажется, гипермаркеты типа Ленты покупают только у больших и толстых оптовиков, поэтому вероятность паленого там меньше, чем в ларьке "масла и смазки", имхо.
Заливай спокойно, иначе и не узнаешь паленое или нет =)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Dimon 280 от 27 Сентябрь 2007, 22:52:56
На самом деле господа очень трудно сказать кто и у кого что покупает ...... известная доля риска есть везде  ;) Сама Шкода рекомендует SHELL ..... наверное есть основания ....А что лить следует синтетику - это однозначно ( проверенно собственным опытом ). :)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: HansoN от 29 Сентябрь 2007, 13:24:48
Я вот так почитал посмотрел ... одно радует, что некоторые как взяли машину и у них был залит либо Shell либо Mobil так и продолжают его лить ... ! Я вот свою кормлю Castrol (ом ) кстати никто не упоменул ! Машина 5 лет бегат на нём и всё ок...! пробег 175000 поршневая в идеале! Масло не ест! и в коробку тоже castrol лью  ... Eug упоминул Teboil Gold, слышал я про него! Моторист знакомый тоже советовал и хвалил  его ...! 
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: brava2000 от 20 Октябрь 2007, 21:50:06
Так я и назвал--- Agip--
Более точную маркировку назвать не могу.С продавцами ещё не говорил.
А вообще маркировки следующие:
-Agip Tecsint  SAE-0W/40; 5W/30; 5W/40
-Agip Racing  SAE 10W/60
-Agip Eurosports SAE  5W/50
 Поскольку был на гарантии,лил у диллеров.Может за 2 года появились другие маркировки.
Т.к до смены масла ещё 5000 км,ничего не узнавал.
Сам меняю каждые 10000 км :)

пахнет итальянцами... ездил на фиате, альфе ? там все по другому - антифриз Тутелла, масло SIlenia, Agip там  кстати  считается не лучший вариант,  но с точки зрения подделки дествительно врядли кто будет этим заниматься. Есть контора которая продает эти масла и я думаю что это нормальное масло. Но... его  кроме них нигде не купить по этому лил в фиат мобил 5-30  (лента О"кей) и вроде нормально
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: haller от 20 Октябрь 2007, 22:03:58
И автозаводы и на сервисе льют те масла с кем договор на данный момент. Если дог.закончится могут перевести и на другое масло. На самом деле они все одинаковы. Есть стандарты и производитель их придерживается. Мы возим масло из Финляндии с завода в Питер на склады это ESSO и MOBIL. так же там есть и еще заводы. Главное не брать наши масла. А выбор чисто от цены. Кто на какое зарабатывает.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Егор89RUS от 21 Октябрь 2007, 15:11:24
День Добрый Всем АвтоSkodaЛюбителям! Действительно убеждаюсь,что сколько людей столько и мнений! Хотел задать вопрос,какое масло оптимально?из статистики видно,что раз уже Skoda рекомендует Shell-значит Shell!
Ситуация: надо делать ТО 15.000,подскажите кто нибудь делал это самостоятельно вне сервис-центра и какие есть нюансы!??

 
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Bovad от 21 Октябрь 2007, 15:40:36
День Добрый Всем АвтоSkodaЛюбителям! Действительно убеждаюсь,что сколько людей столько и мнений! Хотел задать вопрос,какое масло оптимально?из статистики видно,что раз уже Skoda рекомендует Shell-значит Shell!
Ситуация: надо делать ТО 15.000,подскажите кто нибудь делал это самостоятельно вне сервис-центра и какие есть нюансы!??

 
Нюанс в том, что если не будешь делать в гарантийный период ТО у официалов, то лишишься гарантии! Вот и всё!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Дмитрий Б. от 21 Октябрь 2007, 22:36:08
День Добрый Всем АвтоSkodaЛюбителям! Действительно убеждаюсь,что сколько людей столько и мнений! Хотел задать вопрос,какое масло оптимально?из статистики видно,что раз уже Skoda рекомендует Shell-значит Shell!
Ситуация: надо делать ТО 15.000,подскажите кто нибудь делал это самостоятельно вне сервис-центра и какие есть нюансы!??

 

Меня уже упрекнули в экономии,и всё таки...
 
Если желаешь сэкономить и сохранить гарантию-делай "масляное" ТО у дилера.
Т.е. просто меняешь у них масло.Ну заплатишь помимо цены на масло и фильтр ещё рублей 500 за работу.
Воздушник и салонный можешь поменять сам на 15000,можешь-на 30000.
Удачи :)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: tihij от 25 Октябрь 2007, 10:03:21
Первый раз менял масло у "официалов" в провинции (по прежнему месту жительства). Обошлось мне (в силу отсуцтвия опыту) ~ в 4000 тр (работа, стоимость масла и фильтра...). Цена не понра :D Там вообще цены какие-то - как для московских буратин на сервисе бентли. В следующий разм менял в нормальном магазинчеге на авторынке (все в той же провинции). Покупаешь у них канистро масла (+ фильтр)и ане бесплатно его меняют (собирают старое вакуумным отсосом). Все работы - в стоимость канистры масла и фильтра (около 300 р). Масло - Мобил 5w40 (по-моему) всесезонко.

По-моему, отлично идет любое масло от приличного производителя (мобил, шелл, кастрол), лишь бы оно отвечало спецификации. Я бы парилсо нащед выбора бренда масла (типо, производитель рекомендует тока какой-то там Кастрол...) токо в случае наличия дорогого мощного скоростного тачко типа бомбы или ягуара. Для Октах то по-моему, это не оч. акутуально.
 То же самое и с вопросом - менять масло у официалов или не менять. Если они берут доп. бабло за работу (которая в другом месте делаеццо квалифицированно и беслпатно) - нах.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Eug от 25 Октябрь 2007, 17:43:43
В масле, имеющим нормальный бренд, главное не название бренда, а тот факт, что оно не разлито в подвале с бочки с сомнительным содержимым! Если есть возможность надо обязательно брать масло в Финке, шансов на контрафакт нарваться в разы меньше!!!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Mixa от 25 Октябрь 2007, 18:01:56
День Добрый Всем АвтоSkodaЛюбителям! Действительно убеждаюсь,что сколько людей столько и мнений! Хотел задать вопрос,какое масло оптимально?из статистики видно,что раз уже Skoda рекомендует Shell-значит Shell!
Ситуация: надо делать ТО 15.000,подскажите кто нибудь делал это самостоятельно вне сервис-центра и какие есть нюансы!??

 
если тебе не нужна  гарантия то делай сам береш мануал и смотриш перечень работ и делаеш их сам, масло можно лить любое шелл это тока рекомендуемое масло, а не предписанное как например зап/части хотя и  их можно не оригинал ставить ток опять же все упирается в гарантию!!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Влад от 26 Октябрь 2007, 13:35:40
Вопрос по теме - как часто требуется доливка масла при обкатке, и при каком уровне по щупу лучше доливать?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Mixa от 26 Октябрь 2007, 14:15:37
Вопрос по теме - как часто требуется доливка масла при обкатке, и при каком уровне по щупу лучше доливать?
доливать его надо помере того как его ест двигатель проверяй примерно через 5000-8000 тык пробега , а на щупе есть рисочки мин. и макс. вот гдето по серединке и есть уровень!!!  у меня так за 10-12тык скушалось 1 литр масла!!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: haller от 26 Октябрь 2007, 17:46:53
Проверять нужно чем чаще тем лучше. Как упадет до мин. доливаешь около1 литра будет почти мах.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: tihij от 26 Октябрь 2007, 19:06:06
Проверять нужно чем чаще тем лучше. Как упадет до мин. доливаешь около1 литра будет почти мах.
Да на самом деле, сильно часто и не надо. Шкода, это не бумер, который штатно допускает расход масла для мощных моторов 1 литр на тысячу км. За 15 ткм между заправками - почти без изменений (я правда, ездил только по городу и оч.спокойно).
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: haller от 26 Октябрь 2007, 19:13:48
Да на самом деле, сильно часто и не надо. Шкода, это не бумер, который штатно допускает расход масла для мощных моторов 1 литр на тысячу км. За 15 ткм между заправками - почти без изменений (я правда, ездил только по городу и оч.спокойно).
Если спокойно то хватает от замены до замены. А если потечет где нибудь?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Влад от 26 Октябрь 2007, 19:28:54
У меня сейчас на верхней границе размеченной зоны щупа. То есть, так понимаю - МОЖНО долить (но немного). А НУЖНО будет когда дойдет до середины (и тогда 0.5- 1 литр)?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: tihij от 26 Октябрь 2007, 19:31:32
Да на самом деле, сильно часто и не надо. Шкода, это не бумер, который штатно допускает расход масла для мощных моторов 1 литр на тысячу км. За 15 ткм между заправками - почти без изменений (я правда, ездил только по городу и оч.спокойно).
Если спокойно то хватает от замены до замены. А если потечет где нибудь?
А если потечет - по датчегу узнаешь. Проверять, имхо, имеет смысл перед более-менее дальними поездками, когда будешь долго и быстро лупить по трассе в режиме 120-150 на 4 тыщах.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: haller от 26 Октябрь 2007, 20:39:43
Это если комп. пишет что мало. А если только аварийная лампочка то если хоть литр останется не загорится.(авар. давл 0.8 ), а на распредвал давления может не хватить и затрешь моментом.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Влад от 27 Октябрь 2007, 00:28:45
+1.
У меня Форд масло хавал, так что раз в неделю-две проверить уровень масла не напрягает  :D

В настоящее время уровень масла, если верить мануалу, достаточен (в зоне "можно долить"). Пробег пока ~1400км., выше 3000 об. стараюсь не крутить, хотя уже позволяю себе чуть более резво давить на 'газ'.
Хочу купить для долива литр... У дилера (на Хасанской) литровых упаковок нет, только из бочки...
Они посоветовали купить на АЗС "Shell" 0x40 синтетику...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: HansoN от 28 Октябрь 2007, 12:17:23
+1.
У меня Форд масло хавал, так что раз в неделю-две проверить уровень масла не напрягает  :D

В настоящее время уровень масла, если верить мануалу, достаточен (в зоне "можно долить"). Пробег пока ~1400км., выше 3000 об. стараюсь не крутить, хотя уже позволяю себе чуть более резво давить на 'газ'.
Хочу купить для долива литр... У дилера (на Хасанской) литровых упаковок нет, только из бочки...
Они посоветовали купить на АЗС "Shell" 0x40 синтетику...

Я когда проходил обкатку .... У меня машина за 3000 км .. по щупу ничего не схвала ...!
Странно ч, что на новой машине...  ???
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Влад от 28 Октябрь 2007, 23:29:08
Ну хз, проверю завтра еще разок.  ;)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: BANDIT от 01 Март 2008, 19:29:25
Купили машину Окташу,а в автосалоне забыли какое масло лучше заливать!посоветуйте :) :)Буду благодарен
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Сергей СПб от 01 Март 2008, 19:35:18
Официалы рекомендуют Шелл 5W40.
А раньше рекомендовали Кастрол 5W40.  Объясняют это наличием/отсутствием  на данный момент контракта с производителем масла.
Посему напрашивается вывод что можно лить масло любого именитого производителя (тока не Россия) с соответствующей вязкостью 5W40.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: leon 78 от 01 Март 2008, 19:36:27
Купили машину Окташу,а в автосалоне забыли какое масло лучше заливать!посоветуйте :) :)Буду благодарен
Под какпотом есть бамажка с указателем бренда и  марки масла, которое залито производителем. У меня например  тоже SHELL 5W40.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: BANDIT от 01 Март 2008, 19:37:24
А вы какое заливаете? :)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Сергей СПб от 01 Март 2008, 19:38:56
Мобил 0W40
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: leon 78 от 01 Март 2008, 19:39:35
А вы какое заливаете? :)
У меня пробег небольшой, всего 7т/км, и я еще ни разу не доливал, но в багажнике лежит литровая фляжка аналогичного масла, как НЗ.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: BANDIT от 01 Март 2008, 19:40:52
У меня тоже пробег маленький всего то накатал 1.5 тысячи км! :) :)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Сергей СПб от 01 Март 2008, 19:41:17
А вы какое заливаете? :)
У меня пробег небольшой, всего 7т/км, и я еще ни разу не доливал, но в багажнике лежит литровая фляжка аналогичного масла, как НЗ.

У меня пробег большой 140000, но я тоже не разу не доливал и в багажнике масло не вожу  ;D
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: BANDIT от 01 Март 2008, 19:43:42
Не, так на всякий пожарный канистрочку не помешало бы с собой возить :) :)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Сергей СПб от 01 Март 2008, 19:45:14
Если на другой конец страны поеду то обязательно возьму.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: leon 78 от 01 Март 2008, 19:45:24
У меня тоже пробег маленький всего то накатал 1.5 тысячи км! :) :)
Ток и не парся с этой проблемой, тем  ^-^ ;Dболее с таким пробегом.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ОленькаС от 01 Март 2008, 19:51:53
У меня старая и новая окташи... старенькая на кастроле ....5 лет проблем не было.... а вот про шелл ничего сказать не могу..... только новую купили. та действительно под капотом марка наклейка есть...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Сергей СПб от 01 Март 2008, 19:55:05
У меня тоже пробег маленький всего то накатал 1.5 тысячи км! :) :)

Так если ты на гарантии то вынужден заправляться только тем маслом которое тебе при ТО будут навиливать официалы!! (и по их ценам)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: leon 78 от 01 Март 2008, 21:01:59
У меня тоже пробег маленький всего то накатал 1.5 тысячи км! :) :)

Так если ты на гарантии то вынужден заправляться только тем маслом которое тебе при ТО будут навиливать официалы!! (и по их ценам)
Если использовать другое масло, и что-то случится с движком, думаю могут всё списать на тебя и случай признать не гарантийным. :o :(
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Anderst от 01 Март 2008, 21:16:45
Если использовать другое масло, и что-то случится с движком, думаю могут всё списать на тебя и случай признать не гарантийным. :o :(
ответ
Так если ты на гарантии то вынужден заправляться только тем маслом которое тебе при ТО будут навиливать официалы!! (и по их ценам)
Мне на ТО залили SHELL 0W40  :bn:
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Купец от 01 Март 2008, 23:22:28
Я то же лью Mobil 0W40 но хочу попробовать 0W60
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Pachkuale Pestry от 02 Март 2008, 01:35:31
Я то же лью Mobil 0W40 но хочу попробовать 0W60
Нескромный вопрос - ЗАЧЕМ ? :-[
Ожидаете летних температур  +50/ +55 ? :)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Сергей СПб от 02 Март 2008, 01:38:00
Да знаешь с нашей турбиной думаю лишним не будет. Всёж пожиже. ;)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: haller от 02 Март 2008, 10:16:44
Да знаешь с нашей турбиной думаю лишним не будет. Всёж пожиже. ;)
Турбина любое масло так разогреет. Что как вода выкипать начнет. Лучше чтоб верхняя точка была повыше.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Pachkuale Pestry от 03 Март 2008, 02:55:56
0W-60 пожиже чем0W-40 ???????? :o
Гм, ребята, вы уверены ????? :-[ ???
Почитайте http://sap.net.ru/about/vacancy/spec/ (http://sap.net.ru/about/vacancy/spec/)
Чем больше летняя цифирька, тем вязкость больше...,точнее она сохраняется в более высокую температуру окр воздуха.
Рекомендованное - VAG 500.00
Что в принципе обозначает :
по API -  SJ и не плохо бы с EC III
по вязкости SAE - 0W-40 ,5W-40, 10W-40
Вы собрались в Сахару ? 
0W-40 обеспечивает стабильный запуск и смазку в диапазоне температур от -40 до +40/у некоторых производителей +45/ градусов
Лучшее - враг хорошему, те при повышенной вязкости масла при старте на холодную двигатель будет быстрее изнашиваться,при пониженной картинка не более симпатична.  :-X
На мой взгляд переход на 0W-60 выкидывание денег, пользы не будет.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: AMG от 18 Март 2008, 19:48:37
Ездил на север, там ночами до -25 было... Сутра стартеру было тяжело прокрутить двигатель, так что я бы лучше залил 0W40 вместо 5W40, что сейчас залито... А вообще для наших условий разницы нет. Хоть 10W40, а вот вторую циферку я бы не стал варьировать...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: dickson от 18 Март 2008, 20:06:36
себе купил кастрюль синтетику,
(http://www.producti.ru/big/product_21385.jpg)
почему его - раньше машина на нем бегала, чего уж менять, да и распродажа в карусели - 900 с чем-то рублей  :D

а вообще для атмосферного движка и полусинтетики имхо вполне хватит (mobil super, esso ultra...)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Bovad от 18 Март 2008, 21:35:12
Пока машина была гарантийной, официалы заливали Mobil 5W-50 Rally Formula. Собственно, его и продолжаю лить! Тока сейчас оно вроде по-другому стало называться!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Marisabellka от 19 Март 2008, 09:23:42
Мне на сервисе Shell залили, вроде ничего, хотя я незнаю что должно быть  :)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Team ЫЧ от 19 Март 2008, 10:18:05
Главное, что бы масло не "палёным" было. Что мобил, что шел, что кастрол - это всё хорошие брэнды и если, повторяю, не контрофакт, то без разницы. А вообще, хоть и редко встречается, очень хорошее масло немецкого концерна Oddinol. Говорю про именно это масло, потому что очень много на нем ездил (стотысячные пробеги - двигатель как часы, правдо на мерседессе).
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: AMG от 19 Март 2008, 11:49:38
У меня у папы давно была семерка, движок отходил 300к км без капремонта. Лил только манол (не помню как пишется), так что надо просто лить хорошее масло и менять его регулярно. Вот и весь секрет...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Myk от 19 Март 2008, 15:32:47
Ниче не понял, вязкость конечно штука хорошая, я то думал тут чтонить про синтетику или полусинтетеку напишут..
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: AMG от 19 Март 2008, 16:22:08
Тебе и пишут: "Главное, что бы масло не "палёным" было. Что мобил, что шел, что кастрол - это всё хорошие брэнды и если, повторяю, не контрофакт, то без разницы."
Тут имелась ввиду любая синтетика - разница в цене с полусинтетикой минимальная, а свойства у синтетики лучше. А минералка - двигатель не жалеть, имхо...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Илья В. от 19 Март 2008, 16:24:40
так!

минералка, синтетика и полу-синтетика - для разных двигателей!!!!!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: AMG от 19 Март 2008, 16:32:42
Есть масло для солярки, есть для бензина.... остальное - разные свойства при одинаковых режимах...
Если в американца заливать синтетику (они чаще всего приспособлены к минералкам), то двигатель просто начнет поджирать масло из-за того, что синтетика более жидкая... А лить никто не запрещает...
А вообще есть рекомендация завода-производителя, вот ее и надо соблюдать.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Pachkuale Pestry от 19 Март 2008, 18:14:59
так!

минералка, синтетика и полу-синтетика - для разных двигателей!!!!!

Это утверждение не совсем верно ! ;)
Синтетика и полусинтетика не подходят для двигателей с набивками коленвала вместо сальников.
Связано это с текучестью(проникаемостью ) синтетических масел - набивка не держит... Но кроме Волги и не упомню выпускаемых в настоящее время автомобилей в двигателях которых вместо сальников ставят набивки...
В двигатели Шкод можно заливать как минералку, так и полусинтетику, так и синтетику.
Минеральные масла
 Плюсы :
- дешевизна
 Минусы :
- ограниченный срок службы по времени - не более 6 месяцев после заливки невзирая на пробег
- плохие моющие свойства
- угорание масла
- ограничения по температурным режимам
- гидроскопичность

Полусинтетика
не вдаваясь в технические подробности можно сказать просто - таже самая минералка улучшенная синтетическими присадками...
Главного плюса по сравнению с минералкой этот тип масел лишился, те дешевизной уже похвастаться не может.
А вот минусы не все исчезли :
-Плохие моющие свойства по сравнению с синтетическими маслами остались
-гидроскопичность уменьшилась, но не исчезла
- срок службы официально исчез, но основа осталась минеральной и разлагается и теряет свои свойства в течении тех же 6ти месяцев ( проверяли в лаборатории ГСМ при БМП еще в начале 90-х )
Синтетические масла
Минус только один - цена
Все остальное - много плюсов.
Они полностью лишены недостатков свойственных минеральным и полусинтетическим маслам.

Если позволяют финансы, то только синтетика, но и она должна соответствовать рекомендациям завода изготовителя.
Вязкость : SAE - 0W-40 ,5W-40, 10W-40
1.8Т - 1ый вариант предпочтительнее
На остальные двигатели не суть важно, больше зависит от внешних температур.
API -  SJ ( с EC III, или с EC II )
По своему опыту ( в семье машинок всегда было не меньше 3-х, была возможность поэксперементировать с маслами)
среди многих производителей и брэндов масел лучшие - Castrol и Mobil .
Затрудняюсь определить почему VAG рекомендует применение на двигателях Шкоды Shell, у меня впечатления не совсем хорошие от продукции этого брэнда, да и не по автомобильным ГСМ тож продукция желает быть лучшего качества...
А выбирать Вам !


Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: 12345 от 19 Март 2008, 18:21:58
Купили машину Окташу,а в автосалоне забыли какое масло лучше заливать!посоветуйте :) :)Буду благодарен
у меня под капотом наклейка"типа Шкода рекомендует Шел Хеликс"   :rulles:
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Сергей СПб от 19 Март 2008, 18:25:23
На с чёт гидроскопичности масла ничего не путаешь???
Первый раз слышу что машинное масло бывает гидроскопичным!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Сергей СПб от 19 Март 2008, 18:26:29
Купили машину Окташу,а в автосалоне забыли какое масло лучше заливать!посоветуйте :) :)Буду благодарен
у меня под капотом наклейка"типа Шкода рекомендует Шел Хеликс"   :rulles:

У тебя и будет шел пока гарантия не кончится и по цене официалов  :D
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Pachkuale Pestry от 19 Март 2008, 18:55:17
На с чёт гидроскопичности масла ничего не путаешь???
Первый раз слышу что машинное масло бывает гидроскопичным!
Нет не путаю, как и тормозная жидкость, так и моторные,трансмиссионные,гидравлические масла имеют эту характеристику.
Для моторных масел она не столь важна из-за условий работы, поэтому о ней мало где упоминается.В тормозной жидкости это свойство серьёзное, потому о нем и пишут. Сам столкнулся с этим не по автомобильным маслам - а на сертификатах на масла, что и удивило - начал опрос дипломированных специалистов работающих в BP, у компании тогда с ними контракт был подписан, они мне и показывали тех.карты масел и давали объяснения.
Единственный минус - уменьшение антикоррозионных свойств, но для автомобильных двигателей это не суть , порядок цен другой на детали... Там, где эта характеристика важна, стоимость комплекта колец на один поршень равна 3000 евро.  ;)
О поршне,головке поршня,клапанах.....подшипниках и прочем я вообще умолчу.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Mayer от 19 Март 2008, 19:22:53
Если использовать другое масло, и что-то случится с движком, думаю могут всё списать на тебя и случай признать не гарантийным. :o :(
ответ
Так если ты на гарантии то вынужден заправляться только тем маслом которое тебе при ТО будут навиливать официалы!! (и по их ценам)
Мне на ТО залили SHELL 0W40  :bn:

Тоже льют на ТО Шелл, в багажнике уже две баклашки на долив - ни разу не пользовался
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Михал от 19 Март 2008, 20:29:54
Пока осталась и Волга, катаюсь на ней на минеральном "шеле" именно из-за набивки заднего сальника, проблемы возникали после  -25, да и то 2 чайника кипятка на двигатель и всё гуд даже при - 32 (попал в "Лодейном Поле" года 2 назад).
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Дмитрий Б. от 20 Март 2008, 16:37:48
Купили машину Окташу,а в автосалоне забыли какое масло лучше заливать!посоветуйте :) :)Буду благодарен

При покупке было залито Шелл (вязкость не помню.То ли 0w50, то ли 5w40)
При пробеге 5000 залили Шелл 5W40
На 15000  -Мобил 0w40
На 30000-  Мобил 5w40
На 40000 поехал к ближйшим официалам,оказалось,что ни Мобила ни Шелла у них уже нет.Льют Кастролл.
Чтобы не менять очередной раз бренд,съездил на Комиссара Смирнова, взял Мобил 5W40.

Хорошим маслом или плохим (некачественным) там торгуют-время покажет :)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Myk от 22 Март 2008, 20:46:30
Я лучше у Бати спрошу...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: haller от 22 Март 2008, 22:08:29
Я лучше у Бати спрошу...
Я тебе не отвечу. Что залью, на том и поедешь.  ;D
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stranger от 22 Март 2008, 22:27:09
Я лучше у Бати спрошу...
Я тебе не отвечу. Что залью, на том и поедешь.  ;D
 ;D ;D :ay: :ay: :ay: :ay:
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Рустам от 06 Июнь 2008, 17:43:14
 Господа а вы не обращали внимания что концерн Фольксваген имеет несколько марок(Ауди,Шкода,Фольксваген ,Сеат...) и каждой марке рекомендуется разное масло,хотя двигатели все одинаковые.Так Фольксваген рекомендует Мобил(хотя в последний раз видел у оф. дилера Кастрол),Шкода рекомендует Шелл и .д.Каждое масло имеет одобрение производителя и если оно имеется то можно смело его заливать(конечно то которое соответствует вашей машине по книжке).Я на Фольксвагене заливал Мобил 5w-40,покупал в Финляндии-претензий не имею.Когда машина была гарантийной мне залили на ТО Мобил 5w50,так у меня при первом сильном морозе его начало выдавливать через щуп,поменяли на 5w-40 и проблема пропала.А так я вообще за синтетику 5w-40 для нашего климата как раз.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: виктор от 12 Июнь 2008, 13:44:42
   Сам использую масло Mobil 0w40, с увеличением пробега перейду на 5w40. У Шелла и Кастрола при перепробеге идут
отложения.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Andrew_78 от 12 Июнь 2008, 16:45:42
   Сам использую масло Mobil 0w40, с увеличением пробега перейду на 5w40. У Шелла и Кастрола при перепробеге идут
отложения.

Смотря что считать за перепробег?! Если в пределах пробега предписанного между заменами масла, а это как правило 10-15 тыс., то у моих машин ни от Шелла, ни от Кастрола никаких отложений небыло! Когда то у Отца на 412 Москвиче, в Совковые времена - дефицит был с "Жигулевским" маслом, так он заливал АС8... Вот от этого масла и до замены отложения появлялись без всяких перепробегов! Ну конечно если ездить, а такое бывает, от замены до замены порядка 20-50 тыс. км., то тут от любого масла отложения появятся!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: виктор от 12 Июнь 2008, 18:29:48
 Срок службы масла зависит от многих факторов и все это знают но начинают тупо доверять дилерам. В инструкции по
эксплуатации автомобиля Шкода прописано замену масла через 15000км, но советуют в тяжелых условиях эксплуатации
сокращать пробег.Несмотря на это владельцы на ТО к дилеру едут всеравно через 15000км.По моим наблюдениям в наших
условиях масло работает макс. 12-13тыс.км и то если машина новая,а если  ездить в пробках то 8-9тыс.
  По поводу Кастрола иМобила.У меня есть клиенты которые на Кастроле накатывают по 15000км, машинам по 10 лет а
двигателя блестят чистотой, но они ездят в основном по трассе и за день проходят 300-350км. А если взять ети два бренда
 в равных условиях то Кастрол на порядок уступает Мобилу, я это вижу ежедневно на 10-20 автомобилях.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: rolik от 02 Сентябрь 2008, 11:20:32
Прсветите меня ,тупого! Прочитал все посты и не понял.Какое масло на доливку идет в Окташу-5.Пробег всего 5.600. Загорелся значок уровня масла.Повонил дилеру-грит нужно Шелл минералку заливать. На ВАГе грит такое льют. Не ужто правда на заводе заливают минералку? Менять полностью еще рано. А вот что на доливку мне взять?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Илья В. от 02 Сентябрь 2008, 11:34:05
http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,2087.15.html

читай тут, в том числе и про минералку.

ты не из петрозаводска случаем??  ;D
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: BELARUS от 02 Сентябрь 2008, 12:05:32
Я вот сейчас на своём стареньком авто, пока езжу на Castrol.
Как пересяду на Шкоду, то, наверное, тоже перейду на Castrol, хотя все масла одинаковые.. Главное - чтоб не палево и менять вовремя
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: rolik от 02 Сентябрь 2008, 12:25:15
Получается как то не гут! Дилер дурит.Только вот на что расчитывает?То что на заводе заливают минералку мне в РОССПАНЕ сказали. А сам я из Тихвина.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Bovad от 02 Сентябрь 2008, 13:18:16
Мда, Росспан как всегда жжет!  :an: Синтетика only!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Илья В. от 02 Сентябрь 2008, 14:05:03
Получается как то не гут! Дилер дурит.Только вот на что расчитывает?То что на заводе заливают минералку мне в РОССПАНЕ сказали. А сам я из Тихвина.

запроси у них в письменном виде рекомендацию.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: rolik от 02 Сентябрь 2008, 16:21:50
Это как? Письмецо написать что ли? На кого написать подскажите пожалуйста.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Илья В. от 02 Сентябрь 2008, 16:23:50
я думаю не обязательно письмо писать,
просто позвони и попроси тебе ответ в письменном виде дать, чтоб тебе на факс кинули, например. На бланке официальном.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: mokhir от 02 Сентябрь 2008, 16:48:32
Я думаю дураков стало гораздо меньше, но если и пришлют ответ, я бы очень хотел посмотреть на это тело!!! Потому, что если ты получишь такое письмо, то минимум 500 человек никогда и близко не подъедут к Росспану.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Илья В. от 02 Сентябрь 2008, 16:52:13
да уже и так народ сервис росспана и неон-авто стороной объезжает по-моему....
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Bovad от 02 Сентябрь 2008, 16:58:54
Лично я так и делаю!  :)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: mccaroff от 02 Сентябрь 2008, 17:04:35
Я думаю дураков стало гораздо меньше, но если и пришлют ответ, я бы очень хотел посмотреть на это тело!!! Потому, что если ты получишь такое письмо, то минимум 500 человек никогда и близко не подъедут к Росспану.

И я,и я такое письмецо хочу почитать!Минералка в новую машину! Это так заманчиво! :-X
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: rolik от 02 Сентябрь 2008, 17:25:00
Письмо сочинил.Завтра с утреца и отправлю факсом.Кстати значок уровня масла не загорается  больше почему то.Уровень масла на минимуме.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: mccaroff от 02 Сентябрь 2008, 17:39:00
Письмо сочинил.Завтра с утреца и отправлю факсом.Кстати значок уровня масла не загорается  больше почему то.Уровень масла на минимуме.

На минимальном уровне ездить лучше не рисковать.Ускоряй процесс дознавания.Мне на Хасанской при ТО1 сходу сказали синтетика 0w40.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: rolik от 02 Сентябрь 2008, 17:46:54
Я купил уже Шелл хеликс 5W-40.Сколько долить?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Илья В. от 02 Сентябрь 2008, 17:48:48
почитай тему, на которую я тебе ссылку кидал, там написано скока, точно меньше литра.  ;)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: rolik от 02 Сентябрь 2008, 17:55:01
Спасибо огромное.Счас долью,прежде чем с работы ехать.А то минералку ваще жуть.Старая десятка такого не кушала...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 29 Сентябрь 2008, 23:35:34
СТРАШНАЯ сила наклейки под капотом! :D
Масло собственно состоит из основы и набора присадок, соотношение в среднем 70/30. На присадках заострять внимание не буду, они бывают вязкостные очищающие, стабилизирующие и тп, выше писали уже .Их набор у каждого производителя свой и секретный. Основа бывает минеральная (гидрокрекинг-по русски, нефть перегоняют), синтетическая (синтез полиальфаолефинов ПАО, сырьё газ) и синтетика на основе сложных эфиров (эстеры). А ВСЁ, остальное от лукавого маркетолога (SemySintetic, FullSyntetic и тп) По европейскому законодательству производитель может называть масло синтетическим если он добавил в минеральную основу 30 и более процентов синтетики, а сколько именно 31% или 68% на банке никто не указывает. Можно быть уверенным что льешь полностью синтетическое масло только если видишь на банке "100%", соответственно тогда наступает ответственность за какой то другой процент отличный от 100. Первая цифра в обозначении вязкостных характеристик масла означает порог изменения текучести при отрицательных тепмературах и ничего более, каким путём это достигается другой вопрос. Важно понимать что присадки с течением времени меняют свои свойства, расходуются. Залив например 5W50 будьте уверены что через 8-10тыс. у вас уже другая вязкость масла ,42 например. Минеральная основа имеет характеристики вязкости примерно 15W40 и с течением времени вязкость масла стремится к своей основе. Соответственно чем более приближается естественная вязкость основы и её стабильность к искомыми вами параметрам тем лучше. Важные свойства масла моющая способность, прочность плёнки на разрыв и адгезия к металлу. Минеральная основа в этом отношении никакая, все достижения за счёт присадок. Что бы не говорил производитель или поставщик масла лить надо и периодически менять в соответствии с мануалом! Он первичен! Есть допуски и их соответствие маслам, а кто замешал не принципиально( исключая конечно случаи подделки и какого нибуть Пупкойла самовольно пишушего на банке соответствие допускам). На станции ТО льют не то что лучше, а то с кем заключён контракт(всё дело в $$$) и не в чём больше. Если на вашу просьбу залить привезённое масло отвечают отказом, под любым предлогом, это потому что контракт, план продаж масла, хочется самим заработать на масле, лень узнать имеет ли ваше масло допуск и вообще просто лень гемороиться! Снимать автомобиль с гарантии может производитель, никак не продавец! Вобщем если Вам важен конечный результат, лейте то, что сервис предлагает, плохого то не посоветуют, все масла одинаково хороши  :) 30-40% синтетики. А если давите тапку до красной зоны, любите всякое улучшение в машине, у вас ВСЁ должно быть лучшее не верьте никому на слово и мне тоже:)))! Берите учебник органической химии и проверяйте!

А на заводе точно минералку льют! Какой смысл заливать дорогую синтетику? Что бы включить её стоимость в цену автомобиля на радость конкурентов и затем слить её на ТО1 через 1000км?! Эффект от минералки и синтетики через 1000 будет одинаковый. А глядя на ценовую политику SHELL ( надо оттяпать кусок у BP-Castrol и Exon-Mobil) не удивительно что они влезли к VAGу под капот!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Dimon 280 от 30 Сентябрь 2008, 00:02:46
У нас нет ТО -1 на 1000 км ... можно начать с этого .
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Andrew_78 от 30 Сентябрь 2008, 00:07:56
СТРАШНАЯ сила наклейки под капотом! :D
А на заводе точно минералку льют! Какой смысл заливать дорогую синтетику? Что бы включить её стоимость в цену автомобиля на радость конкурентов и затем слить её на ТО1 через 1000км?! Эффект от минералки и синтетики через 1000 будет одинаковый. А глядя на ценовую политику SHELL ( надо оттяпать кусок у BP-Castrol и Exon-Mobil) не удивительно что они влезли к VAGу под капот!

Ну во-первых, лично у меня под капотом приклеена этикетка Шелл Ультра... С завода под Калугой... и масло сменяется на ТО-1 не через 1000 км., а через 15000 км. как предписано Сервисной книжкой. А по поводу эффекта, так гидрокомпенсаторы на современном моторе могут на минералке и через 1000 км. застучать... Отложений оно дает не в пример больше 100% синтетики! Да и к VAG никто под капот не влезал... На Пассатах, Калужской сборки, кстати, на крышке маслозаливной горловины отлито совершенно ясно - Castrol... И где ж здесь влезание Шелл к VAG и оттяпывание куска у Castrol?..  :o
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 30 Сентябрь 2008, 21:13:47
Вы правы! Про ТО1 через 1000км эт я придумал. :-[, а про SHELL я имел ввиду, что это как в супермаркете кто больше заплатил тот больше и продал. И ничего общего эта возня с наклейками и надписями в других местах с техникой и "подходящестью" к конкретной марке автомобилей не имеет. Вот например, паллетоместо в промо зоне стоит 500$\мес, сколько же стоит надпись на крышке горловины или в мануале?! :o Кстати, наклейка это ещё дешёвый вариант :D
А вот за минеральное масло хочу заступиться. Гидрокомпенсаторы застучат если упало давление, а упасть оно может если масло станет жиже. Но почему это должно происходить на исправном двигателе?! Не вижу причин. У минеральной основы есть недостатки. Но даже в сравнении со 100% синтетикой за 10-15тыс км, при работе в штатных режимах двигателя и прочих равных условиях они не проявятся и точно не приведут к катастрофе. Вот ездить 100-200-300 тыс на минералке конечно выйдет дороже чем на синтетике и поэтому ИМХО не стоит продолжать ездить на "оригинальном" масле.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Андрюшка от 30 Сентябрь 2008, 21:18:29
Во блин... чего за фигня... мне при покупке на Энгельса сказали,что залита синтетика Шелл... Теперь тут пишут минералка... кому блин верить...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 30 Сентябрь 2008, 21:33:18
Это вопрос терминологии. Вот 100% это аргумент! А Semi, Super, Fully Sintetic как хочешь так и понимай. Только ведь, сколько не говори "Халва, халва" Слаще не станет. Имеют право, вот и называют :bk: Что именно то залили? И сколько стоит?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Andrew_78 от 30 Сентябрь 2008, 23:19:30
Ну давайте сюда ещё припишем фальсификацию товара... Типа на канистре 100% синтетика, а внутри 100% минералка, чтобы производитель хорошую Маржу снял - чего уж тут говорить... Или дилер по аналогии поступил - только ведь за такое их и к ответу привлечь можно - сдать масло на анализ спецам и получить официальное заключение синтетика там или минералка.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 30 Сентябрь 2008, 23:42:35
Если пишут на канистре "100% синтетика" то можно не сомневаться ибо с законом дело иметь дороже. А если Semi то синтетики ПАО там менее 30%, если FullySintetic то более 30%. Но сами понимаете от 30 до 100 очень много разных цифр. Castrol  в суде добился права называть гидрокрекинг синтетикой. Для себя и своих конкурентов заодно :) Но ведь гидрокрекинг это всё равно минералка, депарафинизированная до определённой степени, причём весьма умеренной ибо дальше просто не выгодно, так как стоимость сравнивается со стоимостью синтеза полиальфаолефинов (собственно настоящей синтетики). Дешевле содержать отдел маркетинга чем лабораторию. Никакого обмана с их стороны нет-всё в рамках закона, можно ведь просто не всё рассказывать.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Pachkuale Pestry от 01 Октябрь 2008, 01:22:59
Поправлю  Fully Synthetic или  Full Synthetic ;)
А чтоб народ не волновать, лучше бы объяснили .
Неплохое объяснение здесь :http://camion.com.ua/article/full/id=62 (http://camion.com.ua/article/full/id=62)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 01 Октябрь 2008, 08:12:18
Поправлю  Fully Synthetic или  Full Synthetic ;)
А чтоб народ не волновать, лучше бы объяснили .
Неплохое объяснение здесь :http://camion.com.ua/article/full/id=62 (http://camion.com.ua/article/full/id=62)

Отличная ссылка!
Full или Fully разницы никакой, все вариации на эту тему.
Я немного  дополню, а то некоторая ангажированность там присутствует. Гидрокрекинговая основа действительно не намного дороже минералки и обладает хорошим индексом вязкости. Но индекс вязкости не единственный параметр масла. Не менее важно содержание серы и фосфора, HTHS (параметр скорость сдвига-характеризует энергосберегающие показатели), стойкость к окислению, прочность масляной плёнки и вот тут уж гидрокрекинг не далеко ушёл от минералки. Всё это модифицируется присадками которые так же как и вязкостные имеют свойство разрушаться со временем. А прочность плёнки как у минеральной основы 1т\см2 и с этим ничего не поделаешь. Для сравнения 100%ПАО 6.5т\см2, Эстеры 22т\см2 Теоретически 6.5т достаточно для любого автомобиля в штатном режиме, но если двигатель крутить до красной зоны или возникают ударные нагрузки( а от этого никто не застрахован) то даже 6.5т может не хватить.  Кроме того, при низких температурах парафины находящиеся в основе гидрокрекинга, так же как и в родственной ей минералке, начинают кристаллизоваться, а присадки которые обеспечивают маслам на такой основе вязкости 5W и даже 0W НЕ препятствуют кристаллизации а лишь НЕ дают молекулам соединяться в цепь и маслу густеть. Но кристаллы то остаются! Поэтому масла на основе 100% синтетики ПАО или Эстеров проигрывают только в одном-цене. В абсолютных цифрах это 500-1000р. за 4 литра.
Что касается Эстеров, повышенная агрессивность к резине и водяному пару (окисление) это вчерашний день, с этими детскими болезнями давно справились и масло на такой основе даст 100 очков вперёд по любому показателю не только гидрокрекингу но и ПАО, кроме цены разумеется. Ну должен же быть хоть один недостаток! :) Который в данном случае является продолжением их достоинств ;)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Andrew_78 от 03 Октябрь 2008, 01:34:11
Поправлю  Fully Synthetic или  Full Synthetic ;)
А чтоб народ не волновать, лучше бы объяснили .
Неплохое объяснение здесь :http://camion.com.ua/article/full/id=62 (http://camion.com.ua/article/full/id=62)

Отличная ссылка!
Full или Fully разницы никакой, все вариации на эту тему.
Я немного  дополню, а то некоторая ангажированность там присутствует. Гидрокрекинговая основа действительно не намного дороже минералки и обладает хорошим индексом вязкости. Но индекс вязкости не единственный параметр масла. Не менее важно содержание серы и фосфора, HTHS (параметр скорость сдвига-характеризует энергосберегающие показатели), стойкость к окислению, прочность масляной плёнки и вот тут уж гидрокрекинг не далеко ушёл от минералки. Всё это модифицируется присадками которые так же как и вязкостные имеют свойство разрушаться со временем. А прочность плёнки как у минеральной основы 1т\см2 и с этим ничего не поделаешь. Для сравнения 100%ПАО 6.5т\см2, Эстеры 22т\см2 Теоретически 6.5т достаточно для любого автомобиля в штатном режиме, но если двигатель крутить до красной зоны или возникают ударные нагрузки( а от этого никто не застрахован) то даже 6.5т может не хватить.  Кроме того, при низких температурах парафины находящиеся в основе гидрокрекинга, так же как и в родственной ей минералке, начинают кристаллизоваться, а присадки которые обеспечивают маслам на такой основе вязкости 5W и даже 0W НЕ препятствуют кристаллизации а лишь НЕ дают молекулам соединяться в цепь и маслу густеть. Но кристаллы то остаются! Поэтому масла на основе 100% синтетики ПАО или Эстеров проигрывают только в одном-цене. В абсолютных цифрах это 500-1000р. за 4 литра.
Что касается Эстеров, повышенная агрессивность к резине и водяному пару (окисление) это вчерашний день, с этими детскими болезнями давно справились и масло на такой основе даст 100 очков вперёд по любому показателю не только гидрокрекингу но и ПАО, кроме цены разумеется. Ну должен же быть хоть один недостаток! :) Который в данном случае является продолжением их достоинств ;)

А теперь, пожалуйста, из выше сказанного вывод - Брэнд+характеристики, а то ничего не понятно, какое масло брать... цена не играет роли (пока автомобиль новый)...  :)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Pachkuale Pestry от 03 Октябрь 2008, 02:27:42
А теперь, пожалуйста, из выше сказанного вывод - Брэнд+характеристики, а то ничего не понятно, какое масло брать... цена не играет роли (пока автомобиль новый)...  :)

http://www.autolub.info/brand.shtml (http://www.autolub.info/brand.shtml)- можно здесь почитать. :)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 04 Октябрь 2008, 18:26:30
А теперь, пожалуйста, из выше сказанного вывод - Брэнд+характеристики, а то ничего не понятно, какое масло брать... цена не играет роли (пока автомобиль новый)...  :)
[/quote]

ИМХО при условиях, что цена не играет значения, автомобиль новый, на гарантии , двигатель эксплуатируется жёстко,хочется что бы в машине было всё по 1му разряду или планируете пользоваться долго, то стоит купить масло где без всяких вывертов и маркетологических ухищрений указано что это 100% синтетика. Важно что бы вязкость соответствовала мануалу и у продукта был соответствующий вашему двигателю допуск! Вот тогда приезжаешь на очередное ТО и загибаешь их там всех. Стесняться не надо, побольше брутальности и цинизма-правда на нашей стороне. Откажут в гарантии -засудим! ;) В противном случае, приезжаешь на ТО. Там заливают что надо. Сервис доволен и мы остались при деньгах и душевном равновесии.
И я лично не стал бы заливать масла с присадками восстанавливающими поверхности, типа дисульфида молибдена. Считаю, что во первых масло для профилактики износа а не для ремонта. Потребителя ловят на том что все хотят застарелый геморрой вылечить 1й таблеткой, а так не бывает.
Во вторых у таких присадок есть и оборотная сторона медали. И ещё не известно какой стороной тебе эту медаль в итоге повесят.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Pachkuale Pestry от 04 Октябрь 2008, 18:32:58
ИМХО при условиях, что цена не играет значения, автомобиль новый, на гарантии , двигатель эксплуатируется жёстко,хочется что бы в машине было всё по 1му разряду или планируете пользоваться долго, то стоит купить масло где без всяких вывертов и маркетологических ухищрений указано что это 100% синтетика. Важно что бы вязкость соответствовала мануалу и у продукта был соответствующий вашему двигателю допуск! Вот тогда приезжаешь на очередное ТО и загибаешь их там всех. Стесняться не надо, побольше брутальности и цинизма-правда на нашей стороне. Откажут в гарантии -засудим! ;) В противном случае, приезжаешь на ТО. Там заливают что надо. Сервис доволен и мы остались при деньгах и душевном равновесии.
И я лично не стал бы заливать масла с присадками восстанавливающими поверхности, типа дисульфида молибдена. Считаю, что во первых масло для профилактики износа а не для ремонта. Потребителя ловят на том что все хотят застарелый геморрой вылечить 1й таблеткой, а так не бывает.
Во вторых у таких присадок есть и оборотная сторона медали. И ещё не известно какой стороной тебе эту медаль в итоге повесят.
+1 ? Все верно ! :)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: haller от 04 Октябрь 2008, 19:08:51
Про молибден не согласен. Отличное профилактическое средство, когда то использовали на Мазах и Камазах, компрессию доводили почти до нормы, конечно только при незначительном падении.  ;) По легковым, 09 при периодическом использовании ( 30000, то ли 40000) использовании молибдена в виде присадки к камазовскому маслу, при 350000 состояние двигателя в отличном состоянии.  Все это было в виде эксеримента, в автопарке, в начале 90.  :-\
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Andrew_78 от 04 Октябрь 2008, 20:29:43
А теперь, пожалуйста, из выше сказанного вывод - Брэнд+характеристики, а то ничего не понятно, какое масло брать... цена не играет роли (пока автомобиль новый)...  :)

ИМХО при условиях, что цена не играет значения, автомобиль новый, на гарантии , двигатель эксплуатируется жёстко,хочется что бы в машине было всё по 1му разряду или планируете пользоваться долго, то стоит купить масло где без всяких вывертов и маркетологических ухищрений указано что это 100% синтетика. Важно что бы вязкость соответствовала мануалу и у продукта был соответствующий вашему двигателю допуск! Вот тогда приезжаешь на очередное ТО и загибаешь их там всех. Стесняться не надо, побольше брутальности и цинизма-правда на нашей стороне. Откажут в гарантии -засудим! ;) В противном случае, приезжаешь на ТО. Там заливают что надо. Сервис доволен и мы остались при деньгах и душевном равновесии.
И я лично не стал бы заливать масла с присадками восстанавливающими поверхности, типа дисульфида молибдена. Считаю, что во первых масло для профилактики износа а не для ремонта. Потребителя ловят на том что все хотят застарелый геморрой вылечить 1й таблеткой, а так не бывает.
Во вторых у таких присадок есть и оборотная сторона медали. И ещё не известно какой стороной тебе эту медаль в итоге повесят.
[/quote]

Вот так бы сразу и писал, а то всё в формулы да рассуждения!  ;) А что касается моего выбора масла, то я всегда беру 100% синтетику Шелл предписанную мануалом к Авто. Ранее для своей Ауди брал 100% синт. Кастрол.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: AMG от 06 Октябрь 2008, 16:02:15
Извиняюсь за нескромный вопрос, а что такое 100% синтетика от Шелл? Вчера специально вертел канистру шелла (серебристо-серая которая, которая самая дорогая), на ней ни слова о 100%. Только Fully Synthetic!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 06 Октябрь 2008, 23:23:26
Вот так бы сразу и писал, а то всё в формулы да рассуждения!  ;) А что касается моего выбора масла, то я всегда беру 100% синтетику Шелл предписанную мануалом к Авто. Ранее для своей Ауди брал 100% синт. Кастрол.
[/quote]
Ага, какой именно продукт от Шелл и Кастрол 100% синтетика и сколько стоил? И вроде в мануале не замечал рекламы. Вот BMW с Кастролом "дружит" это видел.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: haller от 06 Октябрь 2008, 23:26:06
Зачем так углубляться при замене каждые 15000?  ???
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Andrew_78 от 07 Октябрь 2008, 08:29:29
Вот так бы сразу и писал, а то всё в формулы да рассуждения!  ;) А что касается моего выбора масла, то я всегда беру 100% синтетику Шелл предписанную мануалом к Авто. Ранее для своей Ауди брал 100% синт. Кастрол.
Ага, какой именно продукт от Шелл и Кастрол 100% синтетика и сколько стоил? И вроде в мануале не замечал рекламы. Вот BMW с Кастролом "дружит" это видел.
[/quote]

Из Шелл:
Shell Helix Ultra
SAE 0W-40
Синтетическое масло экстра-класса для самых современных двигателей легковых автомобилей. Разработано на основе уникальной технологии Шелл и многолетнего опыта соревнований “Formula 1”. Обеспечивает максимальную защиту двигателя в любых условиях. Высокие эксплуатационные характеристики масла исключительно стабильны в течение всего срока его службы.
Спецификации/допуски:   Превосходят требования API SL/CF, ACEA A3/B3/B4, JASO SG, BMW Longlife Oil, Ferrari, MB 229.3, PSA D/E, Rover, Porsche, VW 502.00/505 00

Из Кастрол:
CASTROL Magnatec 5W-40 C3

Допуски и спецификации:
ACEA A3/B3/B4, С3
API SM/CF
VW 502 00/505 00
MB 229.31

Применение:
CASTROL Magnatec 5W-40 C3 - полностью синтетическое моторное масло. Создано по новой технологии “Intelligent Molecules” для активной и длительной защиты, обеспечивающей увеличение ресурса двигателя.

Протестировано и одобрено по классификациям Ассоциации европейских изготовителей автомобилей (ACEA) и Американского института нефти (API).

CASTROL Magnatec 5W-40 C3 предназначено для использования в современных бензиновых и дизельных двигателях автомобилей с турбонаддувом и без него, промежуточным охладителем (intercooler), непосредственным впрыском в цилиндр (GDI, DID и др.), системой “cоmmon rail”, многоступенчатыми катализаторами и дизельными сажевыми фильтрами (DPF), где автопроизводитель рекомендует масла классификаций ACEA A3/B3/B4, C3 или API SM/CF класса вязкости по SAE 5W-40.

Одобрено Volkswagen и Mercedes-Benz.

Надеюсь это 100% синтетика или и здесь маркетологи Шелл и Кастрол соврали на 50%?!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 07 Октябрь 2008, 22:25:30
В случае с "Кастролом магнатек" соврали не на 50 а на 64%. Про Шелл ничего не скажу, так как наверняка не знаю. Нет ответа. Зато есть вопрос, если это 100% синтетика почему не написали?! Это ведь сильный аргумент! МОжет потому что их там не 100, а в пределах 30-99  :D!А то, что в рекламе написали "полностью синтетическое" Кастрол отсудил себе и заодно конкурентам называть продукты гидрокрекинга синтетикой, хотя и с оговоркой, что в такие продукты должно добавляться не менее 30% ПАО. Так что имеют право. Только суть дела то от этого не меняется.
Кстати!  “Intelligent Molecules” не что иное как сложные эфиры-эстеры. в Шелл Хеликс ультра они обозначены 3%
Никакого обмана, только ловкость рук :D
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Pachkuale Pestry от 08 Октябрь 2008, 00:14:14
В случае с Шелл совсем интересно - вообще нет информации об основе... :D
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: AMG от 08 Октябрь 2008, 16:04:28
Угу, пишут только, что это - технология Ф1 на гражданских машинах ;) Только там движки живут по 2 гонки (или какие у них теперь правила) :) Правда нагрузка на эти движки, как на наши за 100к км пробега ;)
Где-то случайно натыкался, что 100% на Шелле - это только 0W40 или как-то так, но нигде этому подтверждение/опровержение не нашел... Кстати сказать, по различию в цене между 5W40 и 0W40 в это поверить можно...
PS: заливал себе всегда Shell серо-серебристый (Fully чего-то там) 5W40 и никогда проблем не было... Хотя и пробегов выше 70к тоже не было ;)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 08 Октябрь 2008, 23:24:09
Да как у всех, у Шелл наверняка основа гидрокрекинг. Этой технологии по соотношению цена/качество нет конкурентов. Никогда не поверю что в болиды F1 льют то же масло что продают обычным юзерам. Не то, что гидрокрекинг, 100% ПАО не выдержат нагрузок Формулы1.  Что там формула, Кастрол для BMW М серии делает масло TWS 10W60 на покупной основе сложных эфиров. А М серия это всё же не болиды Ф1.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: haller от 19 Июнь 2009, 20:19:19
 Хочу создать опросник, кто и какое масло заливает в свои автомобили, говорим, только о моторном.
Просьба писать кратко, но информацию максимально четко.
 Можно на две части.
1) Сейчас залито то-то и то-то
2) Хочу заливать это или это. (пока на гарантии или как уйду с гарантии)
 Хочу создать статистику по маслу, так на всякий случай.  ;)
 Когда будет порядка 5-7 вариантов, создам голосовалку.
 
 Как всегда начинаю с себя.

1) сейчас Mobil 1 Peak Life 5W-50 (залито дилером во время гарантии) вообще то оно для старых движков.
2) Хочу Mobil Synt S Special V 5W-40
или Mobil SHC Formula LD 0W-30
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stranger от 19 Июнь 2009, 20:28:46
Shell Helix Ultra 0W-40 (залито дилером во время ТО)
Хочу заливать тоже ченить из синтетики того же качества, но тока подешевле... ;)  Правда пока не определился с выбором :D
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 19 Июнь 2009, 20:31:48
Дизель - Mobil Synt S SAE 5W-40.
Бензин - Elf Evolution SXR 5W-30.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Илья В. от 19 Июнь 2009, 20:33:19
Shell Helix Ultra 0W-40 (залито дилером во время ТО)

мне по барабану какое масло :)
главное что подходит
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ВВМ от 19 Июнь 2009, 20:37:19
Shell Helix Ultra 0W-40 Правда на нем еще по моему написано polar
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Vital от 19 Июнь 2009, 22:12:41
Shell Helix Ultra 0W-40 (залито дилером во время ТО)

+1 к stranger и Илье  :) Подешевше бы что-нибудь, но не в ущерб двигателю.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Kuper от 19 Июнь 2009, 22:22:09
Shell Helix Ultra 0W-40 (залито дилером) Пока не знаю, какое оно для автомобиля, и какое лучше в мотор заливать. Машина новая.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Рустам от 19 Июнь 2009, 22:48:11
1.Сейчас залито Шелл 5w-30 (залили на ТО)   2.Менять не собираюсь(марку масла),вообще еще доверяю Мобил (если не паленое конечно).
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: berni от 19 Июнь 2009, 23:16:49
Shell Helix Ultra 0W-40 (залито дилером во время ТО) , а дальше видно будет.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Витька от 19 Июнь 2009, 23:33:13
только Shell Helix Ultra 0W-40 уже 85000 :)

но дорогое жуть...разница с 5в40 500р с 4 литров. говорят это масло хорошо набольших оборотах работает
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Романъ от 19 Июнь 2009, 23:37:56
Стандартный дилерский Шелл.
Его и буду использовать в дальнейшем.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: haller от 19 Июнь 2009, 23:43:57
Стандартный дилерский Шелл.
Его и буду использовать в дальнейшем.

Это не ответ.  >:D
 Лучше ничего.  ;)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Сергей СПб от 20 Июнь 2009, 02:26:03
залито  Shell Helix Ultra 0W-40

пробовал ESSO 5W40 - не понравилось. Показалось что двигатель пожёстче чтоли работал (может придераюсь).
Хотя нормально откатал 10т.

заливал и Mobil 0W-40 (по звуковым ощущениям показалось лучше Shell Helix Ultra 0W-40 ).
но тоже возможно придераюсь.

сейчас купил Mobil  5W-40 (доеду до моря - залью).

Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Dimon 280 от 20 Июнь 2009, 11:24:41
Сейчас залито  Shell Helix Ultra 0W-40
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: mokhir от 20 Июнь 2009, 11:36:08
Shell Helix Ultra 0W-40 -залито сейчас, после окончания гарантии пока не определился...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: mccaroff от 20 Июнь 2009, 16:16:54
Shell Helix Ultra 0W-40 (залито дилером во время ТО)
Машина 2007 года.Планирую заливаться тем же,т.к. в маслах не разбираюсь. :-[
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Юркий от 20 Июнь 2009, 17:44:23
дилеры упорно говорят, что в мой год залито с завода Shell Helix Ultra 0W-40, а если так, то это 502.0 допуск, а не 504й как Shell Ultra Extra 5w-30...

буду на гарантии лить 504.0 пока что, т.е. Shell Ultra Extra 5w-30
или аналогичный кастрол.

p.s. 5w-50 для гидриков тяжеловато, да и в турбомотор нельзя категорически загущенные масла...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Octavia_suomi от 20 Июнь 2009, 17:58:46
Заливают на оф.сервисе Mobil 5w30 long life, замена через 30тыс.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Рустам от 20 Июнь 2009, 19:43:02
На канистре Шелл 5w-30 ясно написано: масло разработано для машин концерна Фольксваген.Это конечно не означает что в другие лить нельзя,но тем не менее я думаю не плохое.А через 30 тыс. это в Финляндии?Там бензин хороший,потому и такие интевалы большие.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Crematory от 20 Июнь 2009, 21:37:37
CASTROL SLX LONG LIFE 3   5W30  ,залито дилером во время ТО
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Octavia_suomi от 20 Июнь 2009, 21:52:31
через 30 тыс. это в Финляндии?
Aга, и еще удивило то что свечи меняют через 60 тыс., за-то ТО стоит дико дорого
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: mccaroff от 20 Июнь 2009, 23:11:56
CASTROL SLX LONG LIFE 3   5W30  ,залито дилером во время ТО

Предлагаю писать какой диллер заливает масло на ТО отличающееся от общепринятого Shell Helix Ultra 0W-40.(Если,конечно,автор темы  Валера не против...).
Просто интересно...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Рустам от 20 Июнь 2009, 23:51:48
На новой машине было тоже залито 0w-40,на первом ТО в Сигме залили 5w-30.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Irvin777 от 21 Июнь 2009, 00:36:52
Какой масло мне лить? советуют 10w60, нормально будет?
а то 5w30 есть по литрушке на каждые 3-4 тыс.км.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 21 Июнь 2009, 01:48:43
Сейчас Motul 300V 5W40
От бедности ( взяв себя в руки и избегая фанатизма) планирую Motul x-cess 5W40
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: white от 21 Июнь 2009, 11:29:39
1. Сейчас Castrol SLX 5W-30 (залито дилером на последнем ТО)
2. Хочу Liqui Synthoil High Tech 5W-40, как только кончится гарантия.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 22 Июнь 2009, 09:00:03
CASTROL SLX LONG LIFE 3   5W30  ,залито дилером во время ТО
аналогично. Пулково. март 2008 года
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: AMG от 22 Июнь 2009, 14:44:02
Shell Helix Ultra Extra Polar 0w40
Октавия только на нем и ездила (на этой неделе сделаю уже ТО-75к) и тоже его налью. Уход масла либо нулевой (зимой), либо в пределах 1/4 шкалы щупа за 15 000 км (летом).
Фабия - ездил на Shell Helix Ultra 5w40 (2 раза заливал на ТО, да этого предыдущий хозяин какой-то Мобил лил)
Ниразу ТО у оф дилеров не проходил, масло никто не навязывал, выбирал сам. На 5w40 в -25 заводилась с ленцой, на 0w40 - как горячая... В обоих случаях масло в коробке было похоже на желе (но это уже не по теме), за вот эту стабильность (завестись в мороз до -30..-35) не жалею 500 рублей и покупаю как раз 0w40.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Сергей СПб от 22 Июнь 2009, 18:57:28
Не понимаю.
Почему люди от смены до смены масло доливают?
Мне доливать ещё ни разу не приходилось.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Aleksey от 22 Июнь 2009, 19:10:57
Не понимаю.
Почему люди от смены до смены масло доливают?
Мне доливать ещё ни разу не приходилось.
Я доливал только на обкатке, при пробеге 2200км., грам 400 -450.

По теме:
Shell Helix Ultra 0W-40 залито дилером на ТО-15000.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: doktor от 22 Июнь 2009, 19:18:14
Какой масло мне лить? советуют 10w60, нормально будет?
а то 5w30 есть по литрушке на каждые 3-4 тыс.км.
Чем быстрее ездишь, тем больше доливаешь   :)
Заливаю кастрол 5 W 30 .Его же и буду
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Сергей СПб от 22 Июнь 2009, 19:29:47
Какой масло мне лить? советуют 10w60, нормально будет?
а то 5w30 есть по литрушке на каждые 3-4 тыс.км.
Чем быстрее ездишь, тем больше доливаешь   :)
Заливаю кастрол 5 W 30 .Его же и буду

Не езжу я медленно.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stranger от 22 Июнь 2009, 20:18:05
Какой масло мне лить? советуют 10w60, нормально будет?
а то 5w30 есть по литрушке на каждые 3-4 тыс.км.
Чем быстрее ездишь, тем больше доливаешь   :)
Заливаю кастрол 5 W 30 .Его же и буду

Не езжу я медленно.
Я тож медленно не езжу,  а доливать приходиться чуть ли не литр на 1000 км...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: IUnknown от 22 Июнь 2009, 20:58:13
Сейчас залит с завода Shell лейбак на машине висит какой незнаю  :-[
На ТО,и в дальнейшем буду заливать Shell Helix Ultra Extra 5W-30.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Юльк@ от 22 Июнь 2009, 21:11:02
Shell Helix Ultra 0W-40 (залито дилером во время ТО)

тоже самое мне осенью на шкодовской станции дали и на Матиз
ультра поляр оно, зимнее то бишь
залила, 10 тыщ отъездила
купила счас на автомате за каким-то фигом его же :-[
потом достала сервисную книжку...короче в Матиз оно мне не подходит, там 0-40 вообще не рекомендовано
10 тыщ по зиме отъездила и ладно, больше такое лить не буду...не болид
придется теперь другую бутыль для Матиза брать, а эту для Шкоды отложить раз его всем льют
Одного не понимаю - зачем летом зимнее масло?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ewgeny от 22 Июнь 2009, 22:29:48
5-30 какое не знаю. пробег 15-30 т.км. В период с 24-29 т.км пришлось долить 1 л  Кастрол 5-30. подьедал... Пулково-Авто.
0-40 Шелл Полар залито сейчас. Автоцентр на Энгельса. пока не подливал...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 22 Июнь 2009, 22:30:57
Нет теперь "летнего" и "зимнего" масла. Всесезонное только. Приставки типа POLAR заигрывание с покупателем. На Матиз не рекомендуется не потому, что 0W а потому, что 40. Двигатель "свежий" морально, коней не много. Вязкость 30 оптимальна. Вязкости 40 и выше, для подержанных раритетов типа АМЕ и гонщиков.

Если расход масла напрягает даже учитывая агрессивный стиль вождения стоит поискать причину в чём то другом. Да это в любом случае дело не в масле, ну может 1 случай на 1000. Масло горит много когда его собственно жгут, либо оно по каким то причинам стало интенсивно окисляться, то есть стало жиже. В подавляющем большинстве случаев виноваты прорывающиеся газы.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Романъ от 23 Июнь 2009, 01:18:40
Эх заставили за бутылкой лезть  :(  , выяснять.
В общем на этикетке пишут:

Shell Helix Ultra 5W-30 (new formula engine clean up)
Довольны? Залито дилером при ТО - 15 000.
Менять его не собираюсь не до гарантии не после.  :bs: 
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 23 Июнь 2009, 15:09:59
Не понимаю.
Почему люди от смены до смены масло доливают?
Мне доливать ещё ни разу не приходилось.
Потому что "не все Йогурты одинаково полезны". А если серьезно, то некоторые двигатели (у ВАГа например 2,0 TDI) отличаются повышенным расходом его.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Юльк@ от 23 Июнь 2009, 15:35:41
Нет теперь "летнего" и "зимнего" масла. Всесезонное только. Приставки типа POLAR заигрывание с покупателем. На Матиз не рекомендуется не потому, что 0W а потому, что 40. Двигатель "свежий" морально, коней не много. Вязкость 30 оптимальна. Вязкости 40 и выше, для подержанных раритетов типа АМЕ и гонщиков.

Если расход масла напрягает даже учитывая агрессивный стиль вождения стоит поискать причину в чём то другом. Да это в любом случае дело не в масле, ну может 1 случай на 1000. Масло горит много когда его собственно жгут, либо оно по каким то причинам стало интенсивно окисляться, то есть стало жиже. В подавляющем большинстве случаев виноваты прорывающиеся газы.

дело как раз в 0
5W-30 и 5W-40 как раз ему рекомендовано, а с теплым климатом 10W-30
кстати в сервисной книжке на шкоду октавию тур тоже не заметила в рекомендованных масло с индексом 0W-40 :-[
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Bovad от 23 Июнь 2009, 15:49:10
Заливаю ориг масло VAG 5W-40. На упаковке написано, что подходит для всех ваговских двигателей, что бенз, что дизель!
До этого дилер лил Mobil Rally Formula 5W-50. Щас такое вроде как не продают!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 23 Июнь 2009, 23:15:35
Цитировать
дело как раз в 0
5W-30 и 5W-40 как раз ему рекомендовано, а с теплым климатом 10W-30
кстати в сервисной книжке на шкоду октавию тур тоже не заметила в рекомендованных масло с индексом 0W-40 :-[

Это потому что вы рассуждаете "от частного к общему", а надо наоборот :)
В "рекомендациях" технические соображения занимают гораздо меньше места чем маркетинговые и коммерческие.
Что касается вязкостных характеристик, сейчас, производители масел, могли бы лить один, ну два вида(вязкостей) и этим покрывать потребности 99% агрегатов "гражданского" назначения. Но ведь НЕ КУПЯТ-СКУЧНО так! А для подавляющего большинства свойства моторного масла исчерпываются как раз вязкостью, свойством отнюдь не единственным и далеко не главным.

А индекc "W" обозначает "температуру Гарантированно безопасного запуска двигателя при низких температурах" и ничего более.


AMG: Учимся цитировать!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: SunFloweR от 24 Июнь 2009, 12:06:35
Mobil 3000 5W-40 сейчас. менять не буду
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Vovan от 26 Июнь 2009, 22:12:17
залито  Shell Helix Ultra 0W-40

пробовал ESSO 5W40 - не понравилось. Показалось что двигатель пожёстче чтоли работал (может придераюсь).
Хотя нормально откатал 10т.

заливал и Mobil 0W-40 (по звуковым ощущениям показалось лучше Shell Helix Ultra 0W-40 ).
но тоже возможно придераюсь.

сейчас купил Mobil  5W-40 (доеду до моря - залью).


  Не совсем понятно что лучше Мобил или Шелл. Тем более по звуковым ощущениям. Можно понять и так и так.         У меня на  новой было наверное  Shell Helix Ultra  0W-40.  На первом ТО делал в Гриффине 21.06.  залили Shell Helix   Ultra 5W - 30. Что лучше пока сказать не могу, по ощущениям пока нравится, но если есть по этому поводу у кого какая информация, буду очень рад узнать мнение.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Влад от 27 Июнь 2009, 16:49:42
Сейчас залито  Shell Helix Ultra 0W-40. Менять на другое пока не планирую  :)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: KGB от 27 Июнь 2009, 17:40:03
Изначально было залито Shell 0w40. По крайней мере по словам дилера. Причем на замечание на не соответсвие рекомендациям завода, сотрудник дилера уверял, что все шкоды с завода идут именно с этим маслом. На ТО-0 залили shell 5w30. Причем уже другой сотрудник  того же дилера уверял, что в машине никак не могло быть  ранее  залито 0w40? ссылаясь при этом на рекомендации завода. На ТО-1 к счастью ничего не изменилось и вновь залили  shell 5w30
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stranger от 04 Июль 2009, 16:14:52
Купил Castrol 10W-40 полусинтетику, седня буду менять.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Bovad от 06 Июль 2009, 09:22:18
Купил Castrol 10W-40 полусинтетику, седня буду менять.
А нафига полусинтетику?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: AltMike от 06 Июль 2009, 14:19:49
На ТО1 и ТО2 заливали шелл 0W40. До 15000 доливал один раз, сейчас ни разу.
А почему не рекомендуют 0? В АЦХ по моему его только и льют
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stranger от 06 Июль 2009, 20:13:05
Купил Castrol 10W-40 полусинтетику, седня буду менять.
А нафига полусинтетику?
Да какая фиг разница! Движок не новый уже , поэтому что синтетика, что полусинтетика - все равно ездить от этого хуже точно не буит! ;)  А выкидывать лишнюю пятихатку - влом! 8)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: KISLY от 17 Июль 2009, 10:34:04
у меня Shell Helix Ultra Extra Polar 0W-40 гарантия закончилась, сейчас думаю перейти на более дешевое наверное шел 5-30, а может и какое-нибудь другое........ почитал, мнения у всех расходятся, придется поинтересоваться еще где-нибудь.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: uds114 от 19 Июль 2009, 13:06:57
Сейчас залито Shell 0W40 (залито дилерами) сейчас буду заливать Shell 5W30 или 5W40
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: KISLY от 19 Июль 2009, 15:20:50
?
Сейчас залито Shell 0W40 (залито дилерами) сейчас буду заливать Shell 5W30 или 5W40
а разница есть??
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: BAMBULA2006 от 19 Июль 2009, 16:02:09
Пулково-авто с ТО-1.............CASTROL SLX LONG LIFE 3   5W30
Авто центр на хасанской с ТО-2...........Snell    NELIX  ultra  5W-30
Октавия А-5....что лутше не знаю пологаюсь на сервисменов  их головняк  :be: :be: :be: :be:чтоб серце машинки было в поряде   
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Сергей СПб от 21 Июль 2009, 15:50:40
Кстати, все с лёгкой подачи дилера полюбляют Шелл.
Ничего не хочу сказать плохого об их маслах, но для самой фирмы выпуск автомобильных масел - это не основное направление.

Шелл гораздо больше выпускает различных технических и индустриальных масел.
А вот Мобил - эти действительно специализируются на автомобильных.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Shiftyk от 21 Июль 2009, 19:21:35
Изначально было залито Shell Helix Ultra Extra Polar 0W-40,в дальнейшем планирую его и заливать,на масле предпочитаю не экономить,НО покупаю в 2 раза дешевле у знакомых:)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Сергей СПб от 21 Июль 2009, 19:29:56
Изначально было залито Shell Helix Ultra Extra Polar 0W-40,в дальнейшем планирую его и заливать,на масле предпочитаю не экономить,НО покупаю в 2 раза дешевле у знакомых:)

открой лавочку для одноклубников.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Shiftyk от 21 Июль 2009, 19:44:22
Изначально было залито Shell Helix Ultra Extra Polar 0W-40,в дальнейшем планирую его и заливать,на масле предпочитаю не экономить,НО покупаю в 2 раза дешевле у знакомых:)

открой лавочку для одноклубников.
на всех не хватит,масло появляется у них не так часто,я заказываю заранее,для первого ТО заказал на след день после покупки авто,вот пол года ждал,зато дешевле.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: KISLY от 21 Июль 2009, 21:27:33
а в Финляндии не пробовали покупать??? Намного дешевле получается?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Shiftyk от 21 Июль 2009, 22:01:46
я думаю что тогда уж проще там ТО и сделать,дешевле получится скорее всего
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: КОКА от 21 Июль 2009, 22:03:29
На ТО-1 залили в Росспане Mobil 3000 5W40 - подъедает на 12500 пробега 0.5 литра масла
Падумываю перейти на CASTROL 5W40 или 0W40 пока не определился.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Octavia_suomi от 22 Июль 2009, 19:16:25
я думаю что тогда уж проще там ТО и сделать,дешевле получится скорее всего
незнаю как у вас но у нас я за ТО-150 000 отдал 460 евро...думаю что очень дорого, при этом поменяли только масло и фильтр, воздушный и салонный фильтр, тормозную жидкость, и заправили кондей, ну и типа проверки и осмотр машины, но если просто масло поменять может в 100 евро и выйдет, т.к сказали что осмотр и замена масла и фильтров всех стоит 300
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Сергей СПб от 22 Июль 2009, 19:46:34
я думаю что тогда уж проще там ТО и сделать,дешевле получится скорее всего
незнаю как у вас но у нас я за ТО-150 000 отдал 460 евро...думаю что очень дорого, при этом поменяли только масло и фильтр, воздушный и салонный фильтр, тормозную жидкость, и заправили кондей, ну и типа проверки и осмотр машины, но если просто масло поменять может в 100 евро и выйдет, т.к сказали что осмотр и замена масла и фильтров всех стоит 300

Не волнуйся.
У нас при таком пробеге наверное меньше бы не отдал.
На сколько я понимаю ты все ТО проходишь в нормальных конторах.
Ты вот лучше скажи, меняли ли тебе поддон картера в связи с тем резьба сорвана и маслосливную пробку болеше не закрутить?
Или кому либо из твоих знакомых на шкоде меняли?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Octavia_suomi от 22 Июль 2009, 19:55:27
я думаю что тогда уж проще там ТО и сделать,дешевле получится скорее всего
незнаю как у вас но у нас я за ТО-150 000 отдал 460 евро...думаю что очень дорого, при этом поменяли только масло и фильтр, воздушный и салонный фильтр, тормозную жидкость, и заправили кондей, ну и типа проверки и осмотр машины, но если просто масло поменять может в 100 евро и выйдет, т.к сказали что осмотр и замена масла и фильтров всех стоит 300

Не волнуйся.
У нас при таком пробеге наверное меньше бы не отдал.
На сколько я понимаю ты все ТО проходишь в нормальных конторах.
Ты вот лучше скажи, меняли ли тебе поддон картера в связи с тем резьба сорвана и маслосливную пробку болеше не закрутить?
Или кому либо из твоих знакомых на шкоде меняли?
так пробег вроде не причем, потому как не делали более того что написал, а это совсем не много работы, делал у официалов...про поддон картера не слышал здесь ни разу, да и знакомых со шкодами нет, но в счете была вроде новая маслосливная пробка или прокладка пробки не помню точно
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: megkov от 23 Июль 2009, 20:06:21
Shell Helix Ultra 0W-40 (залито дилером во время ТО)

можно ли его заменить на шелл тоже синтетику тока более дешовое и без промывки, не в ущерб двигателю?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 23 Июль 2009, 21:02:55
Да конечно можно, на любое Shell ( и даже не Shell) какое понравится. Разницы в ближайшие 100000 не почувствуете. Лучше на 5W30, меньше вязкостных присадок в составе, больше основы- больше стойкость к окислению. И самое главное не у дилера через 15000, а через 10000 км.
Промывку в любом случае не надо  ???
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: haller от 23 Июль 2009, 21:27:22
Shell Helix Ultra 0W-40 (залито дилером во время ТО)

можно ли его заменить на шелл тоже синтетику тока более дешовое и без промывки, не в ущерб двигателю?
Да конечно можно, на любое Shell ( и даже не Shell) какое понравится. Разницы в ближайшие 100000 не почувствуете. Лучше на 5W30, меньше вязкостных присадок в составе, больше основы- больше стойкость к окислению. И самое главное не у дилера через 15000, а через 10000 км.
Промывку в любом случае не надо  ???
Полностью согласен и менять так же через 15000, но можно и почаще.  ;)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: megkov от 23 Июль 2009, 22:16:22
Да конечно можно, на любое Shell ( и даже не Shell) какое понравится. Разницы в ближайшие 100000 не почувствуете. Лучше на 5W30, меньше вязкостных присадок в составе, больше основы- больше стойкость к окислению. И самое главное не у дилера через 15000, а через 10000 км.
Промывку в любом случае не надо  ???

спасибо, надеюсь в нашей деревне называемой- "Великий Новгород" такое масло не редкость=)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ewgeny от 24 Июль 2009, 19:34:28
а номера о.....ко в "вашей деревне" всем дают?  :D
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stranger от 25 Июль 2009, 18:14:52
Седня проверил масло (залита полусинтетика Castrol 10W-40), после его смены наездил около 1200 км. И.. о чудо - уровень остался прежним!! :bp: :bp:  (напомню, что этого была залита синтетика Shell 0W-40, доливал почти литр на 1000 км :D)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: KISLY от 28 Июль 2009, 17:08:19
подскажите где найти шелл 0-40 у дилеров только литрушки остались, а где-то покупать не хочется .....
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Shiftyk от 28 Июль 2009, 22:33:35
на заправках Шелл можно купить,и сертификатик дадут без проблем
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 29 Июль 2009, 23:05:18
я думаю что тогда уж проще там ТО и сделать,дешевле получится скорее всего
Дешевле не получится. Узнавал в прошлом году в Лапеенранте про ТО-1
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Сергей СПб от 01 Август 2009, 21:55:17
подскажите где найти шелл 0-40 у дилеров только литрушки остались, а где-то покупать не хочется .....

Было в карусели по шоссе революции.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Cobra от 02 Август 2009, 23:43:13
на заправках Шелл можно купить,и сертификатик дадут без проблем

Помню как в детстве работал у тётки в продуктовой лавке..
Портится свежая капуста, выкидывать не хочется. Забираеш портящийся товар домой - квасиш.
Покупаеш у оптовика 5 кг квашенной капусты с сертификатом, и по этому же сертификату впариваеш ещё 200 кг своей капусты. Кстати наша получалась вкуснее покупной. На отравление тож никто не жаловался.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Potapych от 03 Август 2009, 00:19:57
подскажите где найти шелл 0-40 у дилеров только литрушки остались, а где-то покупать не хочется .....

В Ленте, на Пулковском шоссе видел по цене 999р.за 4л.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: AMG от 03 Август 2009, 14:46:37
0-40 в ленте не продается... вообще...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: KISLY от 03 Август 2009, 16:56:24
в ленте нет точно, спасибо.......


купил shell helix ultra 0W-40. Было залито shell helix ultra 0W-40 extra polar оба - синтетика. extra polar не было....... В чем между ними разница и есть ли она? Подскажите его можно залить на 15000 км или нет??? И нужна ли промывка при замене.....
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Shiftyk от 07 Август 2009, 00:23:30
Залить можно!промывка не нужно,сейчас такими вещами никто не балуется да и не к чему это,тут где то обсуждалась эта процедура
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Валерий от 14 Август 2009, 23:34:19
моторное масло shell 40  покупал на заправке shell пробег 48 т
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Stanley от 17 Август 2009, 00:18:23
10 августа на 60тыс, купил у ОД Росспан - Shell Helix F 5W-30 синтетика.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: GnoM от 17 Октябрь 2009, 17:05:18
А что посоветуете на Fabia 2003, пробег 53 тыс. км? Прочитал ветку, но не понимаю в чем разница между Shell 0w40 и 5w30...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 17 Октябрь 2009, 17:12:50
А что посоветуете на Fabia 2003, пробег 53 тыс. км? Прочитал ветку, но не понимаю в чем разница между Shell 0w40 и 5w30...
Почитайте ещё вот это http://www.zavedi.ru/useful/?id=403 (http://www.zavedi.ru/useful/?id=403) или вот это http://www.teboil-oil.ru/book5.html (http://www.teboil-oil.ru/book5.html) - должно стать понятней... :)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Egorka от 17 Октябрь 2009, 17:32:04
НЕОН-АВТО с ТО-1 (март09)      ...........Castrol SLX Professional Powerflow LongLife III 5W-30
ГРИФФИН    с ТО-2 (окт09)        ...........Shell Helix Ultra VX SAE 5W-30
Двигатель 1.6 BSE
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Beatoom от 18 Октябрь 2009, 01:20:39
Да простят меня модеры за небольшой ОФФ, но уверен, что многим одноклубникам материал по следующей ссылке будет весьма интересен и полезен. http://avtomaslo.info/kak-vyibrat-avtomaslo-/2.html (http://avtomaslo.info/kak-vyibrat-avtomaslo-/2.html)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 18 Октябрь 2009, 14:58:10
Да простят меня модеры за небольшой ОФФ, но уверен, что многим одноклубникам материал по следующей ссылке будет весьма интересен и полезен. rl]
Никакого оффтопа здесь нет - весьма полезный материал для начинающих и тех ,  кто читает лишь последнюю страницу в каждой теме! :)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Дмитрий Б. от 18 Октябрь 2009, 15:17:54
Mobil  5W40
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Easter от 18 Октябрь 2009, 21:39:33
Когда была на гарантии дилер заливал mobil1 5w50, после окончания гарантии продолжил лить это же масло.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: škvo от 18 Октябрь 2009, 23:05:17
Залито Shell Ultra Extra 5w-30, как заводом рекомендовано. Меняю масло у дилера (АЦЭ). На долив тоже у дилера покупала, на Шелле сказали, что у них конкретно этого масла не бывает. В руководстве к машине написано, что расход примерно 1л масла на 1 тыс. км -  это нормально. У меня вроде получается меньше.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 18 Октябрь 2009, 23:11:41
В руководстве к машине написано, что расход примерно 1л масла на 1 тыс. км -  это нормально.
:o
БМВ отдыхает...

Может ,  всё таки - 1 л. на 10 000 км ?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: škvo от 18 Октябрь 2009, 23:32:15
В руководстве к машине написано, что расход примерно 1л масла на 1 тыс. км -  это нормально.
:o
БМВ отдыхает...

Может ,  всё таки - 1 л. на 10 000 км ?

Завтра гляну еще раз. Вдруг таки ошиблась?  ;)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 18 Октябрь 2009, 23:40:38
Завтра гляну еще раз. Вдруг таки ошиблась?  ;)
Думаю - ошиблись.
Иначе получается расход в 15 л масла между ТО ... :)
БМВ не то что отдыхает... БМВ просто в ужасе. ;) :D
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: škvo от 19 Октябрь 2009, 00:08:20
Ну, не знаю, кто там где ошибся, почитала форумы про свой двигатель - народ приводит цитаты из руководства. Завод действительно предусматривает расход до 1 л масла на 1 тыс. км, но в реальности, конечно, ни у кого такого не бывает. Зависит в значительной степени от стиля вождения: чем больше крутить, тем больше жрет. Мне приходится доливать примерно 1 л на 4-5 тыс. км.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Mixa от 19 Октябрь 2009, 10:10:22
Многие производители пишут расход масла 1л на 1000км, так сказать чтоб к ним не приставали что за  15000 тыщ съедается несколько литров!!)) 
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: škvo от 19 Октябрь 2009, 15:52:07
Сегодня посмотрела в руководстве к машине, написано: допускается расход до 0.5 л масла на 1 тыс. км.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: sava2303 от 06 Ноябрь 2009, 11:21:37
Не знаю что было залито, когда купил поменял масло на Visco 5000 5W-40, вроде ничего.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Easter от 07 Ноябрь 2009, 22:06:11
В Ленте на масло Shell 0w40 идет или шла акция, но я купил себе Mobil1 5w50, не хочу переходить на другое.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Tonny от 07 Ноябрь 2009, 22:18:07
В Ленте на масло Shell 0w40 идет или шла акция, но я купил себе Mobil1 5w50, не хочу переходить на другое.
Shell 0w40 заливаешь и сальники не выдерживают ( к.в.) :D
поправочка для старых моторов.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Easter от 07 Ноябрь 2009, 22:23:53
В Ленте на масло Shell 0w40 идет или шла акция, но я купил себе Mobil1 5w50, не хочу переходить на другое.
Shell 0w40 заливаешь и сальники не выдерживают ( к.в.) :D
А пояснить можно?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Tonny от 07 Ноябрь 2009, 22:31:48
Сальники дубовые и не выдерживают
вязкость масла для них не подходящая.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Easter от 07 Ноябрь 2009, 22:41:37
Сальники дубовые и не выдерживают
вязкость масла для них не подходящая.
А как же рекомендации завода?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Tonny от 07 Ноябрь 2009, 22:49:26
Сальники дубовые и не выдерживают
вязкость масла для них не подходящая.
А как же рекомендации дилера?

Вы понимаете что сальник со временем теряет свои свойства к примеру на авто до 2000г.в.  масло с пониженной вязкостью будет сочиться из под него.



Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 07 Ноябрь 2009, 22:50:41
А как же рекомендации дилера?
Помимо этого есть рекомендации завода.
И здравый смысл.  ;)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Рустам от 07 Ноябрь 2009, 22:52:26
В Ленте на масло Shell 0w40 идет или шла акция, но я купил себе Mobil1 5w50, не хочу переходить на другое.
Shell 0w40 заливаешь и сальники не выдерживают ( к.в.) :D
поправочка для старых моторов.
На прошлой машине,на втором ТО залили 5-50 Мобил,дело было зимой,стало выдавливать через масляный щуп.После попросил залить 5-40,стало все в норме.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Easter от 07 Ноябрь 2009, 22:58:21
А как же рекомендации дилера?
Помимо этого есть рекомендации завода.
И здравый смысл.  ;)
Имел ввиду как раз рекомендации завода.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 08 Ноябрь 2009, 01:27:56
Старые сальники не выдерживают не потому, что они "дубовые" и не потому что вязкость не подходящая (для не оч. новых моторов 40 в самый раз), а потому, что в трещинах набились отложения которые хорошее масло вымывает отовсюду добросовестно. В Росспане мне пару лет назад залили Mobil 5W50- СКОТИНИЗМ! Вот не разбирался тогда вообще, а так засудил бы! У этой жидкости даже допуска нет моего 502 00. ИМХО вязкость 50 в здоровый двигатель варварство.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Cega76rus от 08 Ноябрь 2009, 10:59:58
использую мобил 5*40 нравится во всех смыслах.  И дастается не дорого 1000 рябчиков 4л. канистра у офицалов мобил со склада, братик там работает.  НЕ БАЛОВНОЕ 100 пудово. меняю каждые 10 тыс.экономить не стоит ;D O0
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Easter от 08 Ноябрь 2009, 11:49:47
Старые сальники не выдерживают не потому, что они "дубовые" и не потому что вязкость не подходящая (для не оч. новых моторов 40 в самый раз), а потому, что в трещинах набились отложения которые хорошее масло вымывает отовсюду добросовестно. В Росспане мне пару лет назад залили Mobil 5W50- СКОТИНИЗМ! Вот не разбирался тогда вообще, а так засудил бы! У этой жидкости даже допуска нет моего 502 00. ИМХО вязкость 50 в здоровый двигатель варварство.
В Росспане старому хозяину, машина была на гарантии, как раз и начали лить 5w50, я решил и не менять уже его.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ViT от 11 Ноябрь 2009, 23:04:52
Новая Окташа. Диллер сказал что типа изначально залито Шел 5W-30. пришлось покупать данное. На 6000 Компутер показал низкий уровень масла-щуп потвердил. Диллер грит что это нормально для новой машины. Вот так и узнал...какое масло...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: VS от 12 Ноябрь 2009, 22:13:46
мне ОД сказал, что на новых (по крайней мере TSI) масло Shell 0w30, которое на 15 тыках менется на 5w30
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ГАВ от 24 Ноябрь 2009, 18:49:55
У меня до 11000 было залито шелл 5w30 потом на станции залили кастрол 5w30 рекомендованный vw через 12000 поменял на негоже двигатель работает мягче и масло не кушает. Но стоит недешево и продавался только у диллеров и только в литровой таре.                                                                                                                                                                                             
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 24 Ноябрь 2009, 18:58:00
Но стоит недешево и продавался только у диллеров и только в литровой таре.                                                                                                                                                                                             
Что это за масло ,  которое продаётся только у дилера ( слово пишется с одной Л )??

Да и вообще - что ,  кто-то ещё покупает масло на ТО у официалов ,  а не приезжает со своим ??  :o
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ГАВ от 24 Ноябрь 2009, 19:23:14
Завтра точно укажу марку масла . А в сентябре этого масла  небыло я проехал почти весь город и нашел только аналог на Фучика который стоил на 300р дороже чем масло у дилера.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Mixa от 24 Ноябрь 2009, 20:10:26
Эт наверно CASTROL SLX LONGLIFE III 50500/507000 его действительно просто так не купить!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 24 Ноябрь 2009, 20:41:11
Точно. Эти красавцы (Кастрол) продают в сервисах Magnatec под именем Softec, а EDGE под личиной SLX! ЛОвкость рук и никакого мошенничества. Я когда свою фабию купил бегал высунув язык за Softec  :ck: и купил в итоге за какие то ненормальные деньги!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ГАВ от 25 Ноябрь 2009, 20:37:45
Да действительно Мiха ты прав это кастрол SLX LONGLIFE  50500/50700
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stat от 08 Декабрь 2009, 16:22:49
лью только motull X-cess SAE 5W-40 серия  8100. Это одно из самых хороших масел которое советуют диагносты плюс цена -качество, когда был на полной диагностике своего турбового движка, то ребята сказали слово кастрол вообще забыть и не произносить никогда и нигде (в основном идет один сурогат) шел и мобил покупать только у проверенных продавцов.  :)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Stanley от 09 Декабрь 2009, 23:22:37
А кто-нибудь, что-нибудь слышал про масло Neste? так для справки.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stat от 10 Декабрь 2009, 22:19:49
А кто-нибудь, что-нибудь слышал про масло Neste? так для справки.

Я первый раз слышу, а чье производство?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Саид 47RUS от 11 Декабрь 2009, 09:23:13
На заправке продают ;)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stat от 12 Декабрь 2009, 00:48:17
На заправке продают ;)

На какой?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Stanley от 12 Декабрь 2009, 11:00:07
На заправке продают ;)

На какой?

 :D "NESTE", везде где есть магазин.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stat от 12 Декабрь 2009, 23:38:24
На заправке продают ;)

На какой?

 :D "NESTE", везде где есть магазин.

Надо посмотреть, пока марка не раскрученная как правило масло очень хорошее.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 12 Декабрь 2009, 23:49:33


Надо посмотреть, пока марка не раскрученная как правило масло очень хорошее.
Марка раскручена "по самое некуда" ...
Но это так - для справки . То ,  что она не известна в России - ни о чём не говорит .
Касаемо "посмотреть" - посмотрите :
http://www.neste.ru/artikkeli.asp?path=1995;3490;3492;3611;3612 (http://www.neste.ru/artikkeli.asp?path=1995;3490;3492;3611;3612) ( нажмите на "Рекомендации" - там есть конфигуратор для подбора масел под Шкоду)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Кузьмич от 11 Февраль 2010, 19:35:09
Fabia 1.2 HTP BME пробег 69000, купил недавно, заменил масло на Shell 0W40, летом буду лить 5W30


Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: gansalo от 12 Февраль 2010, 12:27:28
я после гарантии перейду на Elf, просто потому что мы им торгуем 8) и берём у оф. дилера. пробег уже будь здоров будет да и дешевле :).
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 12 Февраль 2010, 12:46:12
я после гарантии перейду на Elf, просто потому что мы им торгуем 8) и берём у оф. дилера. пробег уже будь здоров будет да и дешевле :).
Да и лучше ,  если честно  , чем Шелл .
Бери синтетику с топливосберегающими приблудами - мне очень нравится ,  на угар практически не расходуется и моет двигатель очень хорошо .
Кстати - сколько у вас стоит такое маслишко ?
Телефончик и адрсок я сохранил ,  буду к тебе ездить за маслом ,  а то мне на Левашовский далековато ... :)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: gansalo от 12 Февраль 2010, 13:36:42
у нас в наличии обычное 5-40, 5-50. тебя наверное 0-30 или sxr 5-30 интересует? это под заказ. цена зависит от объёмов и способа оплаты. канистра - это одна цена, ну и тд :). но всё решаемо
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 12 Февраль 2010, 13:38:26
5 - 40 вполне  устроит .
Двигатель вот-вот 100 000 км разменяет .  :bp:
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: gansalo от 12 Февраль 2010, 13:58:07
 5-40 4л - 1098.20 это самый минимум который я могу предложить :(.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 12 Февраль 2010, 14:02:50
5-40 4л - 1098.20 это самый минимум который я могу предложить :(.
Я согласен . :)
Двумя руками согласен !!
Скоро буду задний сальник двигателя  менять ( начал сопливить потихоньку) - возьму канистру .
А-то и не одну .

P.S. Где же ты раньше был ?
Недавно масляное ТО делал - 1390 руб за 4 литра ...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: gansalo от 12 Февраль 2010, 14:04:55
а ты где раньше был :D? мог и поинтересоваться. только предварительно сообщи о визите.я подготовлюсь ;D
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 12 Февраль 2010, 14:09:16
а ты где раньше был :D? мог и поинтересоваться. только предварительно сообщи о визите.я подготовлюсь ;D
Так ты мне про Эльф не говорил  , только про STP ...

И вообще - предложил бы на форуме людям .
Масло отличное ,  сам рекомендую  , а ценник у тебя просто вкуснейший !

Когда соберусь покупать - обязательно позвоню.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: gansalo от 12 Февраль 2010, 14:12:07
STP и ATF разве одно и тоже :o?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 12 Февраль 2010, 14:13:36
STP и ATF разве одно и тоже :o?
Нет ...
Началось-то всё с антигелевой присадки в ДТ  , помнишь ??
Про Декстрон я уже позже спрашивал .
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: mokhir от 12 Февраль 2010, 17:52:00
Да действительно масло Эльф хорошее (из этих партий) 45 000 откатал на нем, только положительные отзывы, и реально не угорает как шелл (пришлось после 6 000 пробега за неделю доливать 300гр. хоть и не много и укладывается в нормы, но все равно доверия больше к Эльфу). Все Игорь реклама пошла и спалили нашу явку :-X
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: sedoy от 12 Февраль 2010, 19:50:24
Да действительно масло Эльф хорошее (из этих партий) 45 000 откатал на нем, только положительные отзывы, и реально не угорает как шелл (пришлось после 6 000 пробега за неделю доливать 300гр. хоть и не много и укладывается в нормы, но все равно доверия больше к Эльфу). Все Игорь реклама пошла и спалили нашу явку :-X
Да это и не страшно- источник тот же, качество гарантируется, цена оптовая, так что скидок не будет! А что касается предложения, так оно озвучивалось года 1,5-2 назад, но всем же лень. Правда, кое-кто попользовался и маслом, и полиролями для ЛКП и для фар, да и всякой другой автохимией.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Stanley от 12 Февраль 2010, 20:03:26
у нас в наличии обычное sxr 5-30 но всё решаемо
Оно подойдет как аналог синтетике Shell 5W30?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 12 Февраль 2010, 21:15:57

Оно подойдет как аналог синтетике Shell 5W30?
Тут ещё вопрос - сможет ли Шелл по качеству дотянутся до этого Эльфа:
http://www.elfrus.ru/catalogue/motor/elf/cars/motor/sxr5w-30/ (http://www.elfrus.ru/catalogue/motor/elf/cars/motor/sxr5w-30/)  :)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: gansalo от 12 Февраль 2010, 22:48:15
у нас в наличии обычное sxr 5-30 но всё решаемо
Оно подойдет как аналог синтетике Shell 5W30?

учимся цитировать  ;D( я этого не говорил  >:(). по сути вопроса у нас  Normet - технарь. я - больше барыга ;D
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Midav от 12 Февраль 2010, 22:53:19
у нас в наличии обычное sxr 5-30 но всё решаемо
Оно подойдет как аналог синтетике Shell 5W30?

учимся цитировать  ;D( я этого не говорил  >:(). по сути вопроса у нас  Normet - технарь. я - больше барыга ;D

БАРЫГА
БАРЫ́ГА, -и, муж. и жен. (прост. презр.). Спекулянт, перекупщик.

<< назад    вперед >> 

См. также в других словарях:

•барыга — скупщик краденого; барышник, торговец, бизнесмен; алкаш, ханыга; челнок, перекупщик, спекулянт, торгаш, оптовик (Источник: Словарь русских синонимов ) барыга сущ., кол во синонимов: (11) • ↑бобер (5) • ↑коммерс (1) • ↑коммерсант (19) •… (Словарь синонимов)
•Барыга — барыга м. и ж. 1. разг. сниж. Тот, кто занимается скупкой и перепродажей вещей ( обычно краденых). 2. Употребляется как порицающее или бранное слово. … (Современный толковый словарь русского языка Ефремовой
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: gansalo от 12 Февраль 2010, 22:58:36
стыдоба то какая, мамочки ;D!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 12 Февраль 2010, 22:59:07
по сути вопроса у нас  Normet

Конкретно масло SRX имеет допуск ФВ 504.000 - перекрывает требуемый допуск для Тур ( 503.000).
Масло LDX имеет допуск 505.000 .
Остальные ещё лучше , но скорее всего ,  в Питере их не продают .
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Midav от 12 Февраль 2010, 23:00:33
стыдоба то какая, мамочки ;D!
...................какой ...хороший.. дэвушка !
.........а отэц - барыга !... :-[
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: gansalo от 12 Февраль 2010, 23:11:26
а тебе, ...сый я телефон не скажу ;D
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: sedoy от 13 Февраль 2010, 10:02:53


. я - больше барыга ;D

БАРЫГА
БАРЫ́ГА, -и, муж. и жен. (прост. презр.). Спекулянт, перекупщик.


  Не приставай к человеку, он добросовестный торговец! Лучше  пользуйся случаем, пока есть возможность.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: rolik от 13 Февраль 2010, 12:25:44
Друзья подскажите "не технарю".Ехать надо на третье ТО(45000).Хотелось бы сэкономить на нем.Прочитал обсуждения.Понял ,что можно купить масло самому.Только вот какое? на сегодняшний день залито SHELL 5 w 30.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: DVS от 13 Февраль 2010, 12:29:00
Друзья подскажите "не технарю".Ехать надо на третье ТО(45000).Хотелось бы сэкономить на нем.Прочитал обсуждения.Понял ,что можно купить масло самому.Только вот какое? на сегодняшний день залито SHELL 5 w 30.
Обратись к MIXA за расходниками, ценник сладкий! Отличная экономия!
Масло не так уж и дорого стоит!
Пока авто на гарантии, пусть официалы льют свое, дабы не нарваться на подделку!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 13 Февраль 2010, 13:25:33

Пока авто на гарантии, пусть официалы льют свое, дабы не нарваться на подделку!
Дима,  у меня человек купил уже второй Бентли на поставках масла Шелл и Кастроль дилерам ...
Догадайся ,  какого качества эти масла .


Я советую купить своё масло .
И  ,  кстати - дилер отвечает даже за то масло ,  котороё принёс клиент ( это относится и к запчастям и расходникам) .
Если оно будет поддельное ,  а залили его на фирменном сервисе  - виноват один чёрт фирменный сервис  ,  он же и будет расхлёбыватся .
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: DVS от 13 Февраль 2010, 13:40:57

Пока авто на гарантии, пусть официалы льют свое, дабы не нарваться на подделку!
Дима,  у меня человек купил уже второй Бентли на поставках масла Шелл и Кастроль дилерам ...
Догадайся ,  какого качества эти масла .


Я советую купить своё масло .
И  ,  кстати - дилер отвечает даже за то масло ,  котороё принёс клиент ( это относится и к запчастям и расходникам) .
Если оно будет поддельное ,  а залили его на фирменном сервисе  - виноват один чёрт фирменный сервис  ,  он же и будет расхлёбыватся .
Даже и не знаю что ответить!
Для своих тракторов мы продаем только Шелл, производства Финляндии.
В питере единственный официальный поставщик от завода, компания "Факториал" - промышленные масла.
Остальное - естественно может быть подделкой!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 13 Февраль 2010, 13:48:20

Даже и не знаю что ответить!
Для своих тракторов мы продаем только Шелл, производства Финляндии.
В питере единственный официальный поставщик от завода, компания "Факториал" - промышленные масла.
Остальное - естественно может быть подделкой!
Ты не смешивай в кучу масла для высоконагруженных дизелей ,  каждый из которых стоит ,  как новая машина и сектор массовых недорогих масел .  :)

Если у тебя накроется двигатель ,  всё спишут на твои кривые руки или бензин или влияние Луны .
А если накроется дизель в тракторе стоимостью в несколько миллионов рублей  , владелец трактора мозг высосет поставщику масла ...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: DVS от 13 Февраль 2010, 13:57:55

Даже и не знаю что ответить!
Для своих тракторов мы продаем только Шелл, производства Финляндии.
В питере единственный официальный поставщик от завода, компания "Факториал" - промышленные масла.
Остальное - естественно может быть подделкой!
Ты не смешивай в кучу масла для высоконагруженных дизелей ,  каждый из которых стоит ,  как новая машина и сектор массовых недорогих масел .  :)

Они так же поставляют масла и тех жидкости для легковых автомобилей!
Все мои друзья уже подсели на Шелл)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 13 Февраль 2010, 21:25:08
Сегодня в Ашане видел ELF EVOLUTION SXR 5W — 30 1048р. И кстати VAG допусков у него нет.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 13 Февраль 2010, 22:17:08
Сегодня в Ашане видел ELF EVOLUTION SXR 5W — 30 1048р. И кстати VAG допусков у него нет.
Покупать моторное масло ( да  и вообще всё что угодно) на этой помойке я не буду никогда ...
Да и допуск VAG у этого масла есть .
Что печатает Ашан на СВОЁМ масле Эльф - это его личное дело .
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 13 Февраль 2010, 22:23:48
 :bk: Что видел то пою. На нём русских наклеек вообще не было.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 13 Февраль 2010, 22:32:20
:bk: Что видел то пою. На нём русских наклеек вообще не было.
Я не к тому  , что Ашан там ДОклеиавет ,  а то ,  где они эту бодягу берут .
Просто на моих канистрах были прописаны допуски VAG - это я помню ,  как имя первой жены .
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: haller от 13 Февраль 2010, 22:50:28
 Вот тут посмотрите, на это масло и в самом деле нет допуска ФВ.  :)

http://www.mssoil.ru/catalog/elf/caroil/motor/
 
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 13 Февраль 2010, 22:57:36
Вот тут посмотрите, на это масло и в самом деле нет допуска ФВ.  :)

http://www.mssoil.ru/catalog/elf/caroil/motor/
 
Валера  ,  EXCELLIUM  имеет допуск VAG ( например : http://www.mssoil.ru/catalog/elf/caroil/motor/catalog_popup.php?language=rus&item_id=27 ) - причём разный  ( по дизельному и бензиновому стандарту) ,  а у EVOLUTION  всю жизнь была серия сервисных масел для VAG :
http://www.mssoil.ru/catalog/elf/caroil/motor/catalog_popup.php?language=rus&item_id=196
для GM :
http://www.mssoil.ru/catalog/elf/caroil/motor/catalog_popup.php?language=rus&item_id=188

И так далее ...  :)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: haller от 13 Февраль 2010, 23:11:38
Сегодня в Ашане видел ELF EVOLUTION SXR 5W — 30 1048р. И кстати VAG допусков у него нет.
Речь вроде вот об этом, раз оно только пошло в серию, возможно еще не сговорились с ВАГом.
Не всем и не сразу дают допуск, хотя и по всем стандартам оно подходит.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 13 Февраль 2010, 23:15:56
Речь вроде вот об этом, раз оно только пошло в серию, возможно еще не сговорились с ВАГом.
Не всем и не сразу дают допуск, хотя и по всем стандартам оно подходит.

Дело в том ,  что  EVOLUTION  - это серия энергосберегающих масел . Я про неё говорил  ,  не о конкретном индексе ( просто я использую именно с таким ,  потому что мне нафиг не нужен допуск VAG  ...  :D ) ...
А   SXR  - это внутренний индекс компании ,  как раз ELF EVOLUTION CRV 0W30 имеет не просто ДОПУСК  , а является оф. сервисным маслом ,  и в тех странах ,  где нет Шелл ,  как титульного партнёра ,   под капотом VAG можно увидеть и наклейку Эльф .  :)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: haller от 13 Февраль 2010, 23:24:01
 Ну у меня например все грузовики льют Мобил, не важно МАН или Мерс, или Рено. По лимону уже все отходили. А я допуски смотрел только на Мерсы, раз им можно, значит все переварят. Да и на свою не заморачиваюсь, даже допуск не смотрю, с таким и масел то у нас не найти было, только начали появляться.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 13 Февраль 2010, 23:30:32
Да и на свою не заморачиваюсь, даже допуск не смотрю, с таким и масел то у нас не найти было, только начали появляться.
Я тоже допусками не заморачивался никогда - смотрел на конкретные характеристики масел  , а не на индексы производителей .
Потому как их договорённости с производителями масел - это одно ,  а наличие на рынке ,  манера езды и менталитет механика - это другое ... :)

Последние 70 000 км проехал на Эльфе - не доливал ни разу ,  хотя двигатель кручу постоянно до 6000 - 6500 об/мин ...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: N@Z@R от 14 Февраль 2010, 11:49:37
Лейте Aral HighTronic 5W-40 мерсовское оно и допуск VW имеет? и вон мерсы не нем по 500 т.км проезжают ихоть-бы что, и не дорогое за 4 л. 1600 руб.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Mixa от 14 Февраль 2010, 12:09:59

И  ,  кстати - дилер отвечает даже за то масло ,  котороё принёс клиент ( это относится и к запчастям и расходникам) .
Если оно будет поддельное ,  а залили его на фирменном сервисе  - виноват один чёрт фирменный сервис  ,  он же и будет расхлёбыватся .
А вот это не так!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 14 Февраль 2010, 13:02:37

А вот это не так!
А вот и так ...

Что бы тебе не ковырятся в инете  ,  закину кусочек с самого ближнего источника :
http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,1684.0.html

Еще один момент, который хотелось бы отметить - предоставление материалов и запасных частей для выполнения работ самим потребителем. Нередко на стенах автосервисов можно увидеть объявление: "за качество предоставленных потребителем запчастей организация ответственности не несет". Между тем, такое заявление не совсем соответствует действующему законодательству. Дело в том, что в такой ситуации автосервис выступает как лицо, обладающее специальными техническими познаниями, в отличие от потребителя, который может не знать о недоброкачественности передаваемой запчасти. Поэтому в обязанности исполнителя входит проведение проверки предоставленных запчастей.

В первую очередь, необходимо определить наличие сертификации соответствия, если запчасти либо материалы подлежат обязательной сертификации. Сведения об этом в обязательном порядке должны быть включены в заказ-наряд либо в приемосдаточный акт. В случае обнаружения явных дефектов качества об этом также должна быть сделана соответствующая отметка. Исполнитель освобождается от ответственности за недостатки работы только в том случае, когда недостатки переданных запчастей не могли быть обнаружены при надлежащей проверке, либо потребитель несмотря на указание не заменил предоставленные запчасти на качественные.



Грубо говоря - если принёс некую бодягу и её залили в двигатель ,  не взяв с меня на то письменное разрешение и не получив с меня письменого уведомления о том ,  что я многократно предупреждён о ненадлежащем качесве предоставленных мною расходных материалов , если меня со слезами на глазах и стоя на коленях не умоляли не ставить данные тормозные колодки  или не использовать конкретнуюю ОЖ в данном двигателе ( понимая , что это некачественный продукт) ,  то сервис несёт полную ответственность за то ,  что установил ,  залил или поменял в автомобиле .
Точнее - он молчаливо принял на себя все последствия ипользования данных расходных материалов или запчастей ...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Mixa от 14 Февраль 2010, 16:58:31
Между тем, такое заявление не совсем соответствует действующему законодательству. Дело в том, что в такой ситуации автосервис выступает как лицо, обладающее специальными техническими познаниями, в отличие от потребителя, который может не знать о недоброкачественности передаваемой запчасти. Поэтому в обязанности исполнителя входит проведение проверки предоставленных запчастей.   ;D ;D ;D
Не ну смех и только!! я бы на месте приемщиков, что думаю они и делают когда им приносят масло и т.д. сразу в заказ наряде писал з/ч не соответствует стандартам т.е. не качественное!! ;D
А если серьезно то, сколько будут масло менять, пока дилер найдет ларек, магазин, где вы приобрели масло попросит сертификат потом отдаст его в проверку на соответствие, и дождется результатов!?? Ах да и еще проверить подлинность сертификата и не торгует ли это продавец подделкой!
И где это вы видели чтоб в сервис был оборудован для проверки качества!!??

Не надо все воспринимать так буквально!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 14 Февраль 2010, 17:13:27
Не надо все воспринимать так буквально!
Однако российский суд ,  самый справедливый суд в мире ,  :D  постановил уже не единожды воспринимать всё именно так ,  как я сказал .

Если дилер собственноручно напишет в наряд-заказе ,  что он залил некачественное масло в мой автомобиль ,  я его "любить" буду очень длительный период времени и денег на такой" любви" поимею немеренно .
Это раз ...

Ни разу дилер ( разных марок) не писал  , что клиент принёс некачественное масло и не отказывался заливать его .
Не имеет права ... и в любом случае  - кто-то другой может и будет послан приёмщиком нахрен со своими запачастями и ТЖ и тихо пойдёт туда  , но не я ...
Это  два ...

ЛЮБОЙ ,  даже самый понтовый и навороченный салон "строится" на раз-два.

Так что если написано нашими криворукими законотворцами ТАК и никак иначе - значит ТОТ , кто может ( я  ,  например) будет оборачивать это себе на пользу .
И не Я буду разъяснять то ,  как мне понимать слова закона ( буквально или НЕ буквально) ,  а дилер в суде будет объяснять ,  почему ОН их превратно понял .


P.S.

А если серьезно то, сколько будут масло менять, пока дилер найдет ларек, магазин, где вы приобрели масло попросит сертификат потом отдаст его в проверку на соответствие, и дождется результатов!?? Ах да и еще проверить подлинность сертификата и не торгует ли это продавец подделкой!
И где это вы видели чтоб в сервис был оборудован для проверки качества!!??


А ЭТО  , кстати - личные половые трудности сервиса ,  и меня они вообще никак волновать не должны .
Я же не жалуюсь на то ,  что у меня дома синхрофазотрона личного нет ...
Это три .
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Mixa от 14 Февраль 2010, 17:26:38
Дык никто и не откажет заливать свое масло и стави свои з/ч! обычно в з/н напишу что масло не то и все!

Потом пока а/м на гарании есть условия гарантии где стоит твоя подпись и доказывать уже нечего!
Встретимся подискутируем на эту тему!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 14 Февраль 2010, 17:36:51
Дык никто и не откажет заливать свое масло и стави свои з/ч! обычно в з/н напишу что масло не то и все!

Не имеют права ...
Смотри ,  к чему я клоню .
Если клиент приносит своё масло ( не важно ,  это может быть болт в подвеске или тормозные колодки) и этот расходник формально осматривают и признают годным к установке ( как лицо ,  обладающее специальными техническими знаниями ) - салон АВТОМАТИЧЕСКИ принимает на себя ответственность за установку и за запчасть или ТЖ ( таков закон) .
Всё нормально ,  так обычно и происходит в 99.99% случаях ...
Но ,  если приёмщик видит ,  что ему принесли откровенное фуфло и  один чёрт ставит это на машину ,  заливает или смазывает - что бы он не писал в наряд-заказе ,  сервис виновен однозначно .
Да и что это за формулировка в документе - "установлена не та запчасть" или "залито не то масло" .
Это как это ? На авторизованном сервисе  - откуда такие формулировки ?
Ну а уж если он написал в оф. бумаге ,  что собственноручно поставил на машину некондиционную запчасть или залил не соответствующую ТУ  техническую жидкость - это смертный приговор мастеру . А то и  всему сервису ...

Т.е. ,  если я приеду к тебе на Ауди R10 и привезу на замену масла бочку веретёнки ,  ты не имеешь права её менять с некими пометками в наряд-заказе или в севисной книжке - потому что это не есть отмазка  , а настоящий смертный приговор сервису Ауди .
Виноват будет не клиент  , а сервис ,  допустивший такую замену .
Сервис должен будет выполнить ТОЛЬКО работы  по замене кондиционных деталей и жидкостей ,  а с моей веретёнкой послать меня подальше - к другому дилеру ,  который не знает законов .  :)
Или  к конкурентам - что бы потом они объясняли головному офису ,  какого же хрена они залили в суперкар трансформаторное масло и  почему соизволили прикрыть всё это порно нелепой пометкой в СК "масло не то" ??
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Mixa от 14 Февраль 2010, 19:02:33
Т.к. ты пишешь, что отказать сервис не может, то тебе сунут бумажку на подпись что ты слезно умолял залить веретенку и в курсе всех последствий!
Потом опять же напомню про гарантийные обязательства, если а/м на гарантии там все расписано и подписано клиентом, что и как должно заливаться и ставиться.   
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 14 Февраль 2010, 23:21:52
Т.к. ты пишешь, что отказать сервис не может, то тебе сунут бумажку на подпись что ты слезно умолял залить веретенку и в курсе всех последствий!

Это другой вариант ,  тут я уже явно в маразме нахожусь и решительно настроен угробить свою машину .
Но дилер в любом случае не имеет права делать с машиной то ,  что с ней делать нельзя ...
Так что с бумажкой  ,  без бумажки ,  с моего согласия или без него - не может сервис лить веретёнку в двигатель .
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Stanley от 14 Февраль 2010, 23:35:45
Это называется: "Потекла моча по трубам"(с).
Народ вы мне скажите где этот Elf SXR 5-30 достать? если что, то не паленый :)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 14 Февраль 2010, 23:38:00
Это называется: "Потекла моча по трубам"(с).

Это называется - понеслось говно по трубам .  :D


Народ вы мне скажите где этот Elf SXR 5-30 достать? если что, то не паленый :)

Вот человечек ,  у меня есть его телефон  , но лучше сам ему в ЛС напиши .
http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php?action=profile;u=1396
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: filan от 07 Март 2010, 01:02:31
никто не пробывал Shell 0W30 в фабию 2 лить есть возможность дешевле брать тока не пойму подходит ли
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 07 Март 2010, 07:43:11
никто не пробывал Shell 0W30 в фабию 2 лить есть возможность дешевле брать тока не пойму подходит ли
На канистре должны быть написаны допуски масла, которым оно соответствует. В сервисной книжке на машину - тоже написаны. Если находишь и там и там одинаковый допуск - значит можно.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: look от 08 Март 2010, 22:04:09
напишу в эту тему.
Где в питере лучше покупать масло?
Лучше на севере, чтоб не нарваться на подделку.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 08 Март 2010, 22:07:59
напишу в эту тему.
Где в питере лучше покупать масло?
Лучше на севере, чтоб не нарваться на подделку.
:-X gansalo (http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php?action=profile;u=1396 (http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php?action=profile;u=1396) )

Не на севере ,  но масло 100% оригинал .
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Andrey 98 от 13 Март 2010, 19:40:59
В Рольфе Софийская Шелл 5-30 из бочки-400р литр
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ВВМ от 13 Март 2010, 22:52:07
Масло на ТО сам никогда не покупаю. Прошу залить масло ОД(всегда 0W40). Да это дороже.
Но если не дай бог, что случиться с двигателем, то все вопросы к ОД.
В принципе я согласен, что дилер не несет отвественности за запчасти и жидкости клиента.
Подделок на рынке очень много. У ОД просто нет тех. возможности определить качество
деталей и жидкостей, которые клиент покупает самостоятельно.
Соотвественно гарантии он дать не может. Экономия на своем масле и зап. частях, может
вылиться в кругленькую сумму.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Саид 47RUS от 15 Март 2010, 13:17:42
А как думаете на заправке Шелл, масло паленое или нет.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Саид 47RUS от 15 Март 2010, 13:21:09
напишу в эту тему.
Где в питере лучше покупать масло?
Лучше на севере, чтоб не нарваться на подделку.
:-X gansalo (http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php?action=profile;u=1396 (http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php?action=profile;u=1396) )

Не на севере ,  но масло 100% оригинал .
У него только Ельф, я думаю на заправке Шелл взять
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 15 Март 2010, 15:31:18

У него только Ельф, я думаю на заправке Шелл взять
У него - ВСЯКОЕ ...
К тому же - Эльф лучше ,  чем Шелл .
Проверено .
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: DVS от 15 Март 2010, 15:33:09

У него только Ельф, я думаю на заправке Шелл взять
У него - ВСЯКОЕ ...
К тому же - Эльф лучше ,  чем Шелл .
Проверено .
Сколько людей, столько и мнений!
Главное, чтоб не подделка была!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Bovad от 15 Март 2010, 16:33:42

У него только Ельф, я думаю на заправке Шелл взять
У него - ВСЯКОЕ ...
К тому же - Эльф лучше ,  чем Шелл .
Проверено .
Сколько людей, столько и мнений!
Главное, чтоб не подделка была!

+1 Кмк, масла именитых брендов отличаются м/ду собой не принципиально. Если это действительно настоящие масла а не подделки.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 15 Март 2010, 16:36:02

+1 Кмк, масла именитых брендов отличаются м/ду собой не принципиально. Если это действительно настоящие масла а не подделки.
Хорошо ,  что ты считаешь ЭЛЬФ именитым брендом ( как и я  - хотя сатвлю его выше ШЕЛЛ)  ,  а многие - просто жертвы маркетинга ,  и считают ,  что раз масло - французское - то оно так себе . :)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Саид 47RUS от 15 Март 2010, 16:59:29
Я так не считаю, я звонил и спрашивал, мне Мобил нужен, ну может и о Эльфе подумаю.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: haller от 15 Март 2010, 18:25:12
 Я опять глупость ляпну, но мне уже простительно в силу возраста.  ;D
Все таки масло лучше брать популярных брендов, в силу того, что бы поехав например на юга и не приведи господь, можно было легко найти аналог и долить.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Саид 47RUS от 15 Март 2010, 18:29:02
А Лукойл моно всегда целиком поменять, а литр масла всегда должен быть на доливку, в дальнии поездки лучше 2  :P
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 15 Март 2010, 21:25:43
А у меня масло не ест ... :P
Потому что - Эльф .

Я вот сейчас подумал - даже уже не помню ,  когда я доливал масло последний раз ...
Году так в 2005  ,  наверное . :)

Зато про доливку масла Шелл слышу раз в неделю и периодически читаю на форуме .





Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Andrew_78 от 15 Март 2010, 22:18:43
А у меня масло не ест ... :P
Потому что - Эльф .

Я вот сейчас подумал - даже уже не помню ,  когда я доливал масло последний раз ...
Году так в 2005  ,  наверное . :)

Зато про доливку масла Шелл слышу раз в неделю и периодически читаю на форуме .

Позвольте не согласиться. У меня Шелл залит 5W30 и за 11 тыс. км. ничего не долито, т.к. не требуется. ??? Уровень как стоял, так и стоит. Хотя часто "летаю" по КАД с оборотами 4000-4500 в мин. 8) Многое зависит от состояния двигателя.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 15 Март 2010, 22:27:35

 Многое зависит от состояния двигателя.
Это так ...
Только моему двигателю уже больше 100 000 км  ,  а он упорно отказывается есть масло . :)

Меня иногда посещают дурные мысли - вывернуть свечу и залезть внутрь эндоскопом - посмотреть  , что же твориться в камере сгорания .

Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ВВМ от 15 Март 2010, 22:36:05
А у меня масло не ест ... :P
Потому что - Эльф .

Я вот сейчас подумал - даже уже не помню ,  когда я доливал масло последний раз ...
Году так в 2005  ,  наверное . :)

Зато про доливку масла Шелл слышу раз в неделю и периодически читаю на форуме .

Расход масла больше зависит не от марки оного, а от состояния двигателя и от конструкции.
В турбированных машинах расход заложен конструктивно. Есля я таскаюсь по городу, расхода
практически нет, но стоит выехать на трассу, да еще и отжечь, то расходик есть.
Были два дизеля (Ситроены Берлинго), расход масла вообще ноль (низкооборотистые двигатели)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 15 Март 2010, 22:40:41

Расход масла больше зависит не от марки оного, а от состояния двигателя и от конструкции.

От индекса вязкости ...  :)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Andrey 98 от 15 Март 2010, 22:46:34
5-30шелл 45000 пробег ни разу не доливал не уходит 1,6 мpi
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ®omeo от 15 Март 2010, 22:49:57
у меня опель вектра б с пробегом....в 240 000км...масло между сменами не ел ни грамма....менял масло каждые 10-12 000км...хотя частенько ездил на высоких оборотах....масло заливал всегда одно шелл5-30
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ВВМ от 15 Март 2010, 22:50:44

Расход масла больше зависит не от марки оного, а от состояния двигателя и от конструкции.

От индекса вязкости ...  :)
В первый Берлинго заливал Мобил 0W40 (тогда  Эльф на рынке и  у ОД  был не представлен), расход был 0.
в Шкоду заливаю также Мобил 0W40, но расход есть. Это турбина, плюс двигатель высокооборотистый.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Andrew_78 от 15 Март 2010, 23:11:42
А как думаете на заправке Шелл, масло паленое или нет.
Паленое или нет, но чек с копией сертификата лучше взять и сохранить... Хотя претензию, в случае чего, выставить будет затруднительно... :(
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 15 Март 2010, 23:12:02
А я всё жарю на сливочном .
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Andrew_78 от 15 Март 2010, 23:13:47
А я всё жарю на сливочном .
Типа АС-8? Или "Жигулевское"...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 15 Март 2010, 23:19:46

Типа АС-8? Или "Жигулевское"...

Нет ... :)
Просто надоело - разговор ни о чём .
Если масло - Шелл ( марка нефтью занимается - масло у неё не ахти...) ,  если резина - Нокиа ( нафиг столько переплачивать за технолигии борьбы со снежными завалами на дорогах ,  когда у нас всё солью залито ??) ,  если лампы - Филипс ( ну фиг с ним - неплохие лампы ,  только у нас на рынках продают ТАКОЕ  , что ни в одном каталоге компании не найдёшь) .

Вся страна - жертвы маркетинга .
Что-то иное никто не пробует и не хочет .
Когда говорю ,  что французское синтетическое масло стоимостью 250 руб. за литр отлично работает в моём двигателе на протяжении уже 100 000 км - в ответ слышу сплошной скепсис .
По идее - уже должне начать чувствовать себя виноватым перед обществом за то ,  что могу менять масло в три раза чаще за теже деньги ,  что и остальные .  :)


Ситуация с бензином и АЗС повторяется со 100% точностью .
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Andrew_78 от 15 Март 2010, 23:30:09
Нет ... :)
Просто надоело - разговор ни о чём .
Если масло - Шелл ,  если зимняя резина - Хакапеллита ,  если лампы - Филипс .

Вся страна - жертвы маркетинга .
Что-то иное никто не пробует и не хочет .
Когда говорю ,  что французское синтетическое масло стоимостью 250 руб. за литр отлично работает в моём двигателе на протяжении уже 100 000 км - в ответ слышу сплошной скепсис .
По идее - уже должне начать чувствовать себя виноватым перед обществом за то ,  что могу менять масло в три раза чаще за теже деньги ,  что и остальные .  :)


Ситуация с бензином и АЗС повторяется со 100% точностью .

Ну не совсем... Я, например, стал заправляться на Статойле... Не сказал бы, что это раскрученный бренд в России (пока)... Кстати, у них есть масло специально разработанное для авто концерна VAG.. Вот подумываю его прикупить... Правда оно дороже Шелловского... :)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: haller от 15 Март 2010, 23:35:47
 А что ты хочешь? Что бы все стали жертвой твоей рекламы?  ;D
Заправлялись на статойле, лили французкое масло по 250 за литр, шелл вроде даже дешевле, колеса нокия, не самые бюджетные и не лучшие, у меня ощущение что вроде форум по шкоде, тоже такой несовсем бюджетной марки, но на нее пересели все с очень бюджетных авто.
 Я тут кстати Мобил 3000 дизель присмотрел 1300 за 4 литра.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 15 Март 2010, 23:36:36

Ну не совсем... Я, например, стал заправляться на Статойле... Не сказал бы, что это раскрученный бренд в России (пока)...
После того ,  как я ГОД на форуме распинался об этих АЗС ... :)

Ну да ладно  - главное  , что бы хоть кому-то на пользу пошло .


Кстати, у них есть масло специально разработанное для авто концерна VAG.. Вот подумываю его прикупить... Правда оно дороже Шелловского... :)
А я видел -  дешевле ... :bw:

Их Декстрон 3 сейчас у меня в АКПП залит - замечаний нет  - за такую цену ( 197 руб. за литр без 5% скидки) оно вообще могло бы уже давно скиснуть . - я не обиделся бы ... :)


А что ты хочешь? Что бы все стали жертвой твоей рекламы?  ;D

Я не рекламирую ... Это бесполезно - мало кто может увидеть и оценить альтернативу - проще быть как все .


Заправлялись на статойле,
Не надо ,  там и так уже очереди .  :)

лили французкое масло по 250 за литр, шелл вроде даже дешевле,
Где дешевле ?

колеса нокия, не самые бюджетные и не лучшие,
Я вообще-то об этом и пишу ... ;)


 Я тут кстати Мобил 3000 дизель присмотрел 1300 за 4 литра.
В Мобиле хорошо то ,  что его человеческими руками не трогают - всё автоматика .
А главное - вся линейка - полностью синтетическая .
Осталось только купить НЕ подделку .
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 16 Март 2010, 00:24:15
Тема начиналась как опросник. Валера, где "голосовалка"?
Кончайте флуд!  А то тоже язык чешется влезть. Держусь из последних сил! :dw:
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: gansalo от 16 Март 2010, 22:48:24
Я так не считаю, я звонил и спрашивал, мне Мобил нужен, ну может и о Эльфе подумаю.
так это ты звонил :)! я тебя не узнал :o, мы фуру разгружали, не слыхать ничего было. у на действительно из благородных только Elf, но настоящий.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Саид 47RUS от 17 Март 2010, 08:19:50
Нуу. Пока договорился Кастрол за 500 ( честно позаимствованный) если не получится к тебе.
Я бы рад заправляться на Статойле, вот только на Севере их нет, и не зря же Elf Рено льет, у них тоже Т.О через 15000. Хотя Кастрол уже и форда вроде подмяла  по крайне мере масло под них уже разработала.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: AMG от 17 Март 2010, 11:55:23
Моя машина с первого же ТО катается на Shell 0w40 Polar Ultra Extra (и много других слов), пробег на сегодняшний день чуть больше 90к. Доливал масло только на одном межсервисном интервале, когда попался бракованный масляный фильтр и ссался... Кстати сказать именно для этого межсервисного интервала покупал масло в "Масла и смазки" на Смирнова и это масло мне не понравилось... Не такое оно какое-то было... А вот на масле с заправки Шелл - все айс ;) Двигатель крутиться от 0 до ограничителя ежедневно и ни грамма за 15к не уходит.
В -30 (может даже и холоднее ночами было) заводился без каких-либо проблем, всегда своими силами :)

Я согласен с мнением, что масло может быть любым, главное, чтоб настоящее...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: haller от 17 Март 2010, 13:56:01
 Добавил голосовалку, если кого нет, пишите тут добавлю, названия типа синт, фигинт и т.д. думаю писать не стоит, основной параметр это вязкость.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 17 Март 2010, 14:03:47
Перешёл вот на такое ( в связи с пробегом) :
http://www.leonoil.com.ua/index.php?id=3569&show=4nalbum&do=showpic&pid=28249 (http://www.leonoil.com.ua/index.php?id=3569&show=4nalbum&do=showpic&pid=28249)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: BELARUS от 20 Апрель 2010, 22:29:55
Перешёл вот на такое ( в связи с пробегом) :
http://www.leonoil.com.ua/index.php?id=3569&show=4nalbum&do=showpic&pid=28249 (http://www.leonoil.com.ua/index.php?id=3569&show=4nalbum&do=showpic&pid=28249)
Я вот как раз думаю сменить маслице...
И два претендента у меня - Elf EXCELLIUM NF 5W40 или Castrol Magnatec 5W-40.

Если не секрет - где берешь масло?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 20 Апрель 2010, 23:31:25

Если не секрет - где берешь масло?
У gansalo .
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Andrew_78 от 20 Апрель 2010, 23:40:35
А у Статойла акция... Пять литров моторного масла по цене 4-х литров... :-X ;)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 20 Апрель 2010, 23:43:19
А у Статойла акция... Пять литров моторного масла по цене 4-х литров... :-X ;)
Я заливал их 5W-40   -  которое энергосберегающее Евро 4 - полная синтетика .
Отличное масло ...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Andrew_78 от 20 Апрель 2010, 23:45:57
Я заливал их 5W-40   -  которое энергосберегающее Евро 4 - полная синтетика .
Отличное масло ...
Подумываю взять у них специально для VW разработанное 5W30... Наверное хорошее тоже будет... :-X
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 20 Апрель 2010, 23:50:29

Подумываю взять у них специально для VW разработанное 5W30... Наверное хорошее тоже будет... :-X
Попробуй ...
Каким бы плохим оно не было по своим свойствам - все его минусы перевесит то,  что оно - не контрафактное . :)
Ну а если ещё и "сварили" неплохо  ...  ;) :)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Andrew_78 от 20 Апрель 2010, 23:55:29
Каким бы плохим оно не было по своим свойствам...
:o Уже напугался... ;D
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Stanley от 20 Апрель 2010, 23:56:32

Подумываю взять у них специально для VW разработанное 5W30... Наверное хорошее тоже будет... :-X
Попробуй ...
Каким бы плохим оно не было по своим свойствам - все его минусы перевесит то,  что оно - не контрафактное . :)
Ну а если ещё и "сварили" неплохо  ...  ;) :)
Слушай, Нормет, ты я смотрю неплохо в этих "жижах" ориентируешься, вот ответь, плиз: допустим, я постоянно, уже года полтора, покупаю в Ленте масло Шелл 5в30 синт, как я определю что оно контрафактное или после какого пробега это выяснится, или какие первые симптомы должны появиться?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 20 Апрель 2010, 23:58:05
какие первые симптомы должны появиться?
Симптомы чего ?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Stanley от 20 Апрель 2010, 23:59:51
какие первые симптомы должны появиться?
Симптомы чего ?
Симптомы, говорящие об использовании контрафактного масла, ну не знаю, дым не такого цвета или расход начнет прыгать и т.п...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 21 Апрель 2010, 00:06:22

Симптомы, говорящие об использовании контрафактного масла, ну не знаю, дым не такого цвета или расход начнет прыгать и т.п...
А не будет ничего ...

Нужно понимать ,  что есть контрафакт .
Это может быть просто откровенное дерьмо типа "веретёнки" ,  простенькое минеральное масло под видом синтетики или же оригинальное масло - но расфасованное не на заводе-изготовителе (это самые распространённые виды подделок...) ...

Так что ,  в зависимости от степени твоей удачи - ты можешь как спокойно отъездить на таком масле 100 000 км и передать все проблемы от его использования следующему владельцу так и угробить двигатель сразу же после смены масла - просто выехав на КАД .

Понятно объяснил ,  или на каждый вариант подделки расписать "симптомы" ?  :)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Stanley от 21 Апрель 2010, 00:11:13

Симптомы, говорящие об использовании контрафактного масла, ну не знаю, дым не такого цвета или расход начнет прыгать и т.п...
А не будет ничего ...

Нужно понимать ,  что есть контрафакт .
Это может быть просто откровенное дерьмо типа "веретёнки" ,  простенькое минеральное масло под видом синтетики или же оригинальное масло - но расфасованное не на заводе-изготовителе (это самые распространённые виды подделок...) ...

Так что ,  в зависимости от степени твоей удачи - ты можешь как спокойно отъездить на таком масле 100 000 км и передать все проблемы от его использования следующему владельцу так и угробить двигатель сразу же после смены масла - просто выехав на КАД .

Понятно объяснил ,  или на каждый вариант подделки расписать "симптомы" ?  :)
пока 55т. из 80т.км. на Лентовском Шеле - полет нормальный! :) Значит не подделывают.. т.к. обороты ниже 3500 редко бывають.. СпасибО! :az:
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 21 Апрель 2010, 00:15:50
Единственное ,  чего я никак не могу понять - почему Шелл ?
Я в плане титульного партнёрства со Шкодой ...
Ну не делает эта компания масла - в отличие от Мобил ...
Вот основы делает хорошие  , топливо у них отличное ,  добыча нефти поставлена очень высокотехнологично ...
Однако же почему-то полностью синтетический Мобил с отсутствием людей даже на линии фасовки Шкоду не устроил . :bw:

Или сейчас маркетинг - это наше ВСЁ ?? :bk:
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Easter от 21 Апрель 2010, 21:29:44
Что-то Mobil не в почете среди проголосовавших. Сам заливаю Mobil1 5w50
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Aleksey от 21 Апрель 2010, 21:51:36
Что-то Mobil не в почете среди проголосовавших. Сам заливаю Mobil1 5w50

У большинства просто машины гарантийные, и льется в двигатель то что скажет дилер.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Stanley от 21 Апрель 2010, 22:22:38
Единственное ,  чего я никак не могу понять - почему Шелл ?
У большинства просто машины гарантийные, и льется в двигатель то что скажет дилер.
Скорей всего так и есть, но лично я лью Шел, потому что мне первый раз в машинку его залили, решил не менять традиций.. Да и смысл менять то, что и так прекрасно работает :)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 21 Апрель 2010, 22:39:31
К тому же Mobil ничем не отличается от остальных кроме высокой цены. Мне в Росспане залили этот 5W50  >:( Глуп был, только машину купил. А у него даже допуска нет 502 00, не говоря о том, что вязкость 50 варварство!
Что любой дилер, что Skoda Auto им плевать на нас ( это к вопросу "почему Шелл"). Они будут двигать нам в сознание не "то что лучше", а то что выгодно. Впрочем, пенять на них за это не приходится. Это норма. А спасение "утопающих", как известно, в их собственных руках.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Aleksey от 21 Апрель 2010, 23:12:36
У меня летом гарантия кончится и ТО - 60 будет уже после окончании гарантии.
Я подумываю о смене Шелл на Мотюль или Элф.
Благо отзывов достаточно.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 21 Апрель 2010, 23:24:06
Мотюль дороговат для Шкоды ...
Если лить - то в чипованные 1.8Т и 2.0Т ...

Считаю - Эльф за 1000 руб за 4 литра - самое то для постгарантийного обслуживания - синтетика ,  энергосберегающая , отвечает нормам Евро4 ,  допуски ВАГ имееет .
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Aleksey от 21 Апрель 2010, 23:25:41
Мотюль дороговат для Шкоды ...

Илья, а сколько стоит примерно?

Дороже чем диллерски Шелл :o ;D ?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 21 Апрель 2010, 23:39:22
Илья, а сколько стоит примерно?

То ,  что рекомендовано для BFQ( 5W-30) - от 1980 руб. за 5 л.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Aleksey от 21 Апрель 2010, 23:41:35
Илья, а сколько стоит примерно?

То ,  что рекомендовано для BFQ( 5W-30) - от 1980 руб. за 5 л.
У меня ВСА, какое для него лучше?
СПС
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 21 Апрель 2010, 23:46:22

У меня ВСА, какое для него лучше?

Лучше - оригинальное для ВАГ от Мотюль -  Specific 504 00-507 00 5W-30
На ступень ниже - 8100 X-clean + 5W-30
Ну если хочется Мотюль ,  но жаба не даёт ,  то : 8100 X-clean C3 5W-40    :)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Andrew_78 от 21 Апрель 2010, 23:48:30
То ,  что рекомендовано для BFQ( 5W-30) - от 1980 руб. за 5 л.
А у Статойла рекомендованное для VAG масло 5w30 по акции 1700 р. за 5 литров... :-X Кстати, бензин у них уже подорожал! >:D Но сосиски это компенсируют... :D
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Aleksey от 21 Апрель 2010, 23:55:07
Лучше - оригинальное для ВАГ от Мотюль -  Specific 504 00-507 00 5W-30
На ступень ниже - 8100 X-clean + 5W-30
Ну если хочется Мотюль ,  но жаба не даёт ,  то : 8100 X-clean C3 5W-40    :)

Да с жабой проблем нет, я просто не знаю какое лучше :-[
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 21 Апрель 2010, 23:58:28
Normet +1
1980 не кошерная цена. 8100 примерно и за 1700 бывает ;), что в пересчете на цену 4 л. гидрокрекинга из любой сети уже не так уж и дорого.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Охламенко™ от 15 Июнь 2010, 19:07:34
Позвонил дилеру, после того, как почитал тему, ибо тоже подлить потребовалось. Говорит 5w30 шеловский надо лить, 0w40- нифига не айс. А тут у многих 0w40 залито. Что то не пойму нифига.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: haller от 15 Июнь 2010, 20:52:10
Позвонил дилеру, после того, как почитал тему, ибо тоже подлить потребовалось. Говорит 5w30 шеловский надо лить, 0w40- нифига не айс. А тут у многих 0w40 залито. Что то не пойму нифига.

Ты масло сливочное домой покупаешь, то что в рекламме или что на вкус понравилось или друзья порекомендовали?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Охламенко™ от 15 Июнь 2010, 21:11:56
Ты масло сливочное домой покупаешь, то что в рекламме или что на вкус понравилось или друзья порекомендовали?
Пока не попробуешь-не поймёшь ведь, какое оно. А к рекомендациям прислушиваюсь.
Валера, разница то какая хоть между этими двумя?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: haller от 15 Июнь 2010, 21:16:32
Ты масло сливочное домой покупаешь, то что в рекламме или что на вкус понравилось или друзья порекомендовали?
Пока не попробуешь-не поймёшь ведь, какое оно. А к рекомендациям прислушиваюсь.
Валера, разница то какая хоть между этими двумя?
В цене, температуре кипения и застывания. 0W40 лучше, но чуть дороже и не Шелл ест-но. Хотя я на нем и ни ездил. И плохих отзывов не знаю.  Все льют и все довольны.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 15 Июнь 2010, 21:50:08
Правда, это масло не сливочное, на вкус не айс наверное. Поэтому только 2 авторитета признаю, учебники химии и физики.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Half от 25 Июнь 2010, 13:49:12
1. Залито Катрол Магнатек 5W30. Двигатель отработал 84000км
2. На сервисе (где работа по замене бесплатна) 5W30 нет но есть Магнатек 5W40 - как страшно менять? Надо ли с промывкой двигателя? Или лучше искать другие варианты где есть 5W30 ?
Есть еще вариант залить SLX 5W30 - на сколько будет критична замена и опять же будет ли необходима промывка?
Спасибо!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Сергей СПб от 25 Июнь 2010, 15:35:21
Да что ты, какая там промывка! Необходимо перебрать двигатель и всё протереть чтобы наверняка!
Промывка это от лукавого  :D ;D.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Юркий от 25 Июнь 2010, 18:47:01
Ну товарищи... Сто раз писали, господа, не нужно промывать двигло, только в самых крайних случаях.
При смене бренда и типа масла используем просто укороченный интервал до следущей замены!

Если есть желание помыть двидок - берем синтетику, катаем ее тысяч так пяток и сливаем. Заливаем новое и катаем как обычно.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: GnoM от 09 Июль 2010, 13:17:25
У меня 10 тыс км назад была замена прокладки ГБЦ и соответственно залил новое масло Castrol Magnatec 5W40 C3. Скоро надо снова менять масло, в связи с этим думаю что залить... Мне кажется, что с Кастролом у меня расход бензина увеличился и масло я стал чаще доливать, может это от масла зависеть?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Юркий от 09 Июль 2010, 13:28:24
У меня 10 тыс км назад была замена прокладки ГБЦ и соответственно залил новое масло Castrol Magnatec 5W40 C3. Скоро надо снова менять масло, в связи с этим думаю что залить... Мне кажется, что с Кастролом у меня расход бензина увеличился и масло я стал чаще доливать, может это от масла зависеть?

Может, но в крайних случаях и не так заметно.
Скорее всего, причина в ремонте (замене прокладки) и сопутствующих операциях. Либо вообще, никак не связано и чисто субъективно кажется.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 09 Июль 2010, 22:06:36
Присоединяюсь к предыдущему оратору! Сто к одному, что не в масле дело.
А поменять его в любом случае стоит, Magnatec гуано! Специально сделал фотографии когда прокладку менял, в каком состоянии поршни и клапана после 115000 (при замене ч-з 15тык). Жесть.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Сергей СПб от 10 Июль 2010, 09:49:52
Залил ELF 5W40  Брал в Ашане.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: GnoM от 12 Июль 2010, 22:00:40
Присоединяюсь к предыдущему оратору! Сто к одному, что не в масле дело.
А поменять его в любом случае стоит, Magnatec гуано! Специально сделал фотографии когда прокладку менял, в каком состоянии поршни и клапана после 115000 (при замене ч-з 15тык). Жесть.
а что посоветуете залить? и масло какой вязкости вообще лучше лить на пробеге 64тыс? мне говорят, что лучше более густое, т.е. например 10W40. Помогите разобраться, пожалуйста, а то ничего не понимаю  :-[
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 12 Июль 2010, 22:57:40

а что посоветуете залить? и масло какой вязкости вообще лучше лить на пробеге 64тыс? мне говорят, что лучше более густое, т.е. например 10W40. Помогите разобраться, пожалуйста, а то ничего не понимаю  :-[
Не надо более густого ,  на такие индексы вязкости стоит переходить после 100 000 км пробега,  или если режим вождения - постоянно "тапка в пол" .
По маслу обратись к Игорю (sedoy) или Виталию (ganšalo) - они продатут по очень хорошей цене .
Я у Виталия беру Elf NF - масло не угорает ,  двигатель моет очень хорошо ,  стоит копейки .
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: N@Z@R от 12 Июль 2010, 23:51:49
Почему нет отзывов по маслу Aral? Что не входу оно в наших кругах?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ВВМ от 13 Июль 2010, 00:44:51
Почему нет отзывов по маслу Aral? Что не входу оно в наших кругах?
Наверно масло Aral в ходу, но в других кругах.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 13 Июль 2010, 02:27:53
Цитировать
а что посоветуете залить? и масло какой вязкости вообще лучше лить на пробеге 64тыс? мне говорят, что лучше более густое, т.е. например 10W40. Помогите разобраться, пожалуйста, а то ничего не понимаю  :-[
Главное  30 а W без разницы. Если впереди оптимистическое будущее и замена автомобиля на "поновее", то без разницы какое именно, лишь бы дешевле. Да хоть  продолжить Magnatec. Главное не ездить по 15000. А если перспектива туманна, то стоит заплатить за синтетику и ездить уже по 15000. Вот Aral например, у них есть 100% синтетические продукты. (только FullySynthetic это не синтетика) Синтетика дёшево не бывает, но в итоге затраты на эксплуатацию меньше.


AMG: Учимся цитировать!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: GnoM от 13 Июль 2010, 10:27:44
Цитировать
а что посоветуете залить? и масло какой вязкости вообще лучше лить на пробеге 64тыс? мне говорят, что лучше более густое, т.е. например 10W40. Помогите разобраться, пожалуйста, а то ничего не понимаю  :-[
Главное  30 а W без разницы. Если впереди оптимистическое будущее и замена автомобиля на "поновее", то без разницы какое именно, лишь бы дешевле. Да хоть  продолжить Magnatec. Главное не ездить по 15000. А если перспектива туманна, то стоит заплатить за синтетику и ездить уже по 15000. Вот Aral например, у них есть 100% синтетические продукты. (только FullySynthetic это не синтетика) Синтетика дёшево не бывает, но в итоге затраты на эксплуатацию меньше.
а что тогда синтетика?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 13 Июль 2010, 20:22:38
Только в одном случае можно быть уверенным, что в банке синтетика. Когда написано "100%" Дело в том что ни кто и ни что не регламентирует этот вопрос. За исключением этого случая на банке отсутствует какая либо информация о содержимом. Никто не обязывает её размещать. Всё на совести производителя. Единственное, что их ограничивает в России, закон о защите прав потребителей. А 100% это цифра безусловная, не допускающая двоякого толкования. А так как любой производитель вряд ли в первую очередь заботится о наших двигателях, ИМХО за словоблудием типа "FullySynthetic" скрывается гидрокрекинг в том или ином виде. 100% синтетика продукт нишевый. Эффект от её применения не очевиден, поэтому бал правит гидрокрекинг.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Юркий от 13 Июль 2010, 21:42:40
Не надо более густого ,  на такие индексы вязкости стоит переходить после 100 000 км пробега,  или если режим вождения - постоянно "тапка в пол" .
По маслу обратись к Игорю (sedoy) или Виталию (ganšalo) - они продатут по очень хорошей цене .
Я у Виталия беру Elf NF - масло не угорает ,  двигатель моет очень хорошо ,  стоит копейки .

Интересно, а у меня SHELL 5w-30 по клубной цене в два раза ниже чем на Шелл - это не считается? :D

Вообще, 10w-40 для зимы не очень, а так, 5-30, 5-40 нормально будет. Но при этом, 5-30 это 504й допуск (отходит максисмальное время) а 5-40 - 502й,менять нужно чаще.

Эльф, простите, никогда хорошими моющимисвойствами не обладал...

Мобил,Шелл, Кастрол тот же - ничего весьма. Остальное - просто хорошо раскрученная реклама. Особенно Ликви - ни о чем.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 13 Июль 2010, 21:58:15
Интересно, а у меня SHELL 5w-30 по клубной цене в два раза ниже чем на Шелл - это не считается? :D

Шелл - это не масло ...
Это нефтедобыча и топливо .


Эльф, простите, никогда хорошими моющимисвойствами не обладал...
Много в последнее время на масле Эльф ездишь ? На каком конкретно ?   :)

На самом деле - это дело вкуса и места ,  в котором покупаешь масло ....
Но ,  в любом случае - в Питере ни Кастроль ни Шелл никогда не залью в свой двигатель .  :at:
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 13 Июль 2010, 21:59:24
Друзья! По моему нужно остановиться  ??? Я не поклонник всего вышеперечисленного, но как можно утверждать, что одно моет лучше(хуже) другого. Чистая эмпирика. Это уже не спор.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 13 Июль 2010, 22:03:52
Это уже не спор.
А мы и не спорим ...
Просто излагаем свою точку зрения . :)

Я знаю ,  что очень большое количество масел шелл и Кастроль в Питере - подделка ,  дешевая полусинтетика самых разных марок ,  практически без каких-либо присадок ...
Сейчас не льют явную лабуду ,  после которой двигатель ловит "клина" - просто продают под видом дорогого брендоавого масла нечто "почти бесплатное" .
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 13 Июль 2010, 22:12:34
Я Вас умоляю...! Подделка. А смысл то в чём?! Навара подделывать это барахло минимум, а вот для торговой сети или даже и ларька на рынке (он ведь тоже постоянную клиентуру имеет, и работать собирается долго) один иск и про продажи можно забыть навсегда. Раструбят!!! Работал у дистрибьютора Кастрол по северозападу. В его базе 90% всех точек где его продают. Ну может и пара дураков на весь Петербург и продаёт поддельное...
А живучесть этого  мифа объясняется тем, что все массовые производители масел гонят 2й сорт именуя его "синтетическим маслом". Только сколько не говори "халва-халва" слаще не станет, а гидрокрекинг минеральным маслом остаётся со всеми его недостатками. Отсюда и грязь в поддонах, налёт на клапанах и поршнях, прогорание всего и вся. Сколько заплатил, столько и получил.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Bovad от 13 Июль 2010, 22:21:19
Так чего брать то? Где настоящая синтетика?  :)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 13 Июль 2010, 22:40:29
На банке должно быть написано "100% Synthetic". Тут дело уже даже не в технике. Если налить 99% могут быть крайне неприятные последствия. Поэтому можно быть уверенным. Естественно искать такое в супермаркете не приходится. Там продают то на чём делается оборот. Дёшево и агрессивный промоушен.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: GnoM от 14 Июль 2010, 00:02:44
"Сколько людей, столько и мнений" (с)
Но аргументы есть у всех сторон, задумался...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Юркий от 14 Июль 2010, 00:28:28
Я знаю ,  что очень большое количество масел шелл и Кастроль в Питере - подделка ,  дешевая полусинтетика самых разных марок ,  практически без каких-либо присадок ...
Сейчас не льют явную лабуду ,  после которой двигатель ловит "клина" - просто продают под видом дорогого брендоавого масла нечто "почти бесплатное" .

ТовариСЧ!!! не надо ля-ля.

Я в свое время работал в конторе, официально поставляющей Шелл в СПБ, ЛО и по всему СЗР.
Так вот, все разговоры о "подделаках" это бред в чистом виде.

Шелл как шел из финки в Москву, после чего по регионам, так он и идет.
Я знаю, СКОЛЬКО он стоит оптом, знаю, сколько он стоит у дистрибьютора и соответственно, в магазине.
До некоторыx пор было жесткое правило - в регионы - только через официальных дистрибьюторов этого региона.
Со времен появления Метро и прочих, дилеры московские, АККС например, спокойно поставляли Shell, Champion в Питер минуя дистриба нашего, притом по ценам ощутимо ниже, чем мог поставить региональный дисрибьютор.
Сейчас эта схема еще более развита.
Одно и тоже масло, только прошедшее разными путями и с разной дельтой.

Далее. На всех рынках и прочем, как бы не было удивительно, 90% - официальное масло!

Кастрол, кстати, использует базу масла Шелл. Это для справки.

Еще я знаю, ЧЕМ отличается масло 0w-40 от 5w-40 ну и многое другое из этой области.....

П.С. и это я сказал не потому, что я его в том чилсе продаю, а потому, что еще со времен работы "гарантийщиком" всяких з/ч по СЗР надоели разговоры о "подделках".  :D

Хочешь бочку шелла такого же точно привезу? Разольем на всех "подделку".  :D  20 или 206л?

На банке должно быть написано "100% Synthetic".

Не везде.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Алексей-VBG от 14 Июль 2010, 00:45:49
Так чего брать то? Где настоящая синтетика?  :)
Вадим, бери Motul ;) Может будет рекламой, но я пока очень доволен! Даже при отжигах на моем 1,8Т нет угара, масложора, работа движка ровная + 95ы Статойла = идеальный коктейль  :D
ЗЫ: так откатал уже почти 6000 км.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 14 Июль 2010, 01:00:59
Юркiй +1 Для подделки должна быть мотивация ( заработок ), а здесь и не пахнет.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: palblch от 16 Июль 2010, 00:15:32
Недавно проходил ТО залили 5W30 shell хотя всегда заливали 0w40. Сказал,что машина в идеале после 100000...зачем заливать другое масло в принципе. Был прав...увеличился расход и тормоза у мотора появились. Через пару тысяч поменял на mobil 0w40. Доволен!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Юркий от 16 Июль 2010, 19:13:26
залили 5W30 shell хотя всегда заливали 0w40. ...
 Был прав...увеличился расход и тормоза у мотора появились.

 ;D Нет слов..  ;D :D
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Сергей СПб от 21 Июль 2010, 11:16:18
А мне да и мотору тоже  ELF реально понравился. Прикупил ещё канистрочку 5W30 тоже в Ашане.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Bovad от 21 Июль 2010, 11:19:34
А мне да и мотору тоже  ELF реально понравился. Прикупил ещё канистрочку 5W30 тоже в Ашане.


Т.е. сразу есть приход? :)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 21 Июль 2010, 11:20:54
Прикупил ещё канистрочку 5W30 тоже в Ашане.
А за сколько брал ?
Почему не у Виталия ?

Какое конкретно масло ??  - я просто серию NF катаю ...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Сергей СПб от 21 Июль 2010, 11:21:23
А мне да и мотору тоже  ELF реально понравился. Прикупил ещё канистрочку 5W30 тоже в Ашане.


Т.е. сразу есть приход? :)

????????  какого прихода ты ждёшь?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Bovad от 21 Июль 2010, 11:31:09
А мне да и мотору тоже  ELF реально понравился. Прикупил ещё канистрочку 5W30 тоже в Ашане.


Т.е. сразу есть приход? :)

????????  какого прихода ты ждёшь?

Ну ты ты говоришь понравился, т.е. есть изменения в работе двигателя? Или он просто тебе об этом сказал?  :D
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Сергей СПб от 21 Июль 2010, 11:34:08
А мне да и мотору тоже  ELF реально понравился. Прикупил ещё канистрочку 5W30 тоже в Ашане.


Т.е. сразу есть приход? :)

????????  какого прихода ты ждёшь?

Ну ты ты говоришь понравился, т.е. есть изменения в работе двигателя? Или он просто тебе об этом сказал?  :D

Ну почти сказал. :). Он довольно урчит уже 6000 км
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Сергей СПб от 21 Июль 2010, 11:44:04
Прикупил ещё канистрочку 5W30 тоже в Ашане.
А за сколько брал ?
Почему не у Виталия ?

Какое конкретно масло ??  - я просто серию NF катаю ...

Залито сейчас:

ELF EXCELLIUM LDX 5W40 – высококачественное синтетическое моторное масло, разработанное по уникальной технологии ELF. Масло ELF EXCELLIUM LDX 5W40 -предназначено для использования в любых бензиновых (в том числе в многоклапанных, с турбонаддувом, с катализатором) и дизельных двигателях (рекомендовано для технологии прямого впрыска). ELF EXCELLIUM LDX 5W40 имеет одобрения: Mercedes-Benz 229.3, Volkswagen 502.00/505.00, BMW Longlife и General Motors GM-LL-B-025.

Купил:

ELF EVOLUTION GM 5W30 – синтетическое моторное масло, предназначенное для всех бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей. В особенности рекомендовано для новейших (выпуска 2000 г. и позднее) двигателей (многоклапанные, с турбонаддувом, с каталитическим нейтрализатором, или без них). ELF EVOLUTION GM 5W30 официально одобрено General Mortors: GM-LL-A-025 и GM-LL-B-025 (Opel, Saab). ELF EVOLUTION GM 5W30 подходит для всех типов вождения, особенно спортивного и высокоскоростного, и любых режимов эксплуатации (городской цикл, магистраль) в особенности для самых тяжелых условий работы.

И клал я что нет одобрения ВАГа!! Если наш ВАГ дофига слушать, то масло вообще через 15000 менять надо. А я меняю через 10000 и ничего никогда ни на одной машине не доливал и ни один движок не капиталил.

Я просто не в курсе какой Виталий и что по чём он продаёт.
Первую канистру брал за 980 вроде, а вторую за 1100 помоему.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Bovad от 21 Июль 2010, 11:47:16
Так оно ж для GM сделано и нет допуска VAG!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 21 Июль 2010, 11:53:04
Так оно ж для GM сделано и нет допуска VAG!
И что ??
Акции VAG рухнут ??

Что есть "допуск VAG" ?
Строчка на этикетке для пользователей ,  которые не разбираются в свойствах масла и могут подобрать его в магазине только по определённому цифровому коду 50х.00х ??

P.S. Оно не "для GM" сделано ,  а имеет его допуск ...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Bovad от 21 Июль 2010, 12:05:13
Из названия самого масла ELF EVOLUTION GM 5W30 можно предположить, что скорее всего изначально делалось под моторы GM. Или нет? :)
Да и допуск там тока от GM. 

Ну да, все наклейки на банке - фигня для тупых юзеров. Ну а как тогда узнать о свойствах масла, если там не будет никакой информации? На вкус?  :)
Да и у многих просто нет времени вникать во все тонкости и изучать хар-ки масла.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: AlexZ0 от 21 Июль 2010, 12:17:13
Там характеристик-то - SAE да API, запомнить нужное не сложно...  :-[

PS
Есть еще куча характеристик, но это для профи...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Сергей СПб от 21 Июль 2010, 12:25:18
Из названия самого масла ELF EVOLUTION GM 5W30 можно предположить, что скорее всего изначально делалось под моторы GM. Или нет? :)
Да и допуск там тока от GM. 

Ну да, все наклейки на банке - фигня для тупых юзеров. Ну а как тогда узнать о свойствах масла, если там не будет никакой информации? На вкус?  :)
Да и у многих просто нет времени вникать во все тонкости и изучать хар-ки масла.





 нет на канистре надписи "похерено ВАГом"!  и в нете нет такой инфо!
предполагаю что ELF тупо не отдавал это масло ВАГу на сертификацию вот и всё.
наверняка процедура весьма не дешёвая.

А саабы новые как правило все турбованные и для них это масло и делалось.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: GnoM от 22 Июль 2010, 00:27:58
Неоднократно читал в инете, что масло ELF одобрено VW, например тут (http://leonoil.com.ua/index.php?id=3569&show=4nalbum&do=showpic&pid=28249)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 22 Июль 2010, 10:04:19
Неоднократно читал в инете, что масло ELF одобрено VW, например тут (http://leonoil.com.ua/index.php?id=3569&show=4nalbum&do=showpic&pid=28249)
Я как раз такое и катаю ...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: palblch от 26 Июль 2010, 02:48:48
залили 5W30 shell хотя всегда заливали 0w40. ...
 Был прав...увеличился расход и тормоза у мотора появились.

 ;D Нет слов..  ;D :D

Я говорю про ощущения как водитель. Мотор 2.8 чувствителен. Заправишься на другой азс уже едет по другому...
Если у Вас есть реальный опыт эксплуатации этого мотора буду рад консультации...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: sedoy от 09 Август 2010, 13:55:43
А мне да и мотору тоже  ELF реально понравился. Прикупил ещё канистрочку 5W30 тоже в Ашане.
  Я бы поостерёгся покупать масло в сетевых магазинах.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Сергей СПб от 09 Август 2010, 16:45:19
А мне да и мотору тоже  ELF реально понравился. Прикупил ещё канистрочку 5W30 тоже в Ашане.
  Я бы поостерёгся покупать масло в сетевых магазинах.

При том, что я ни разу в сетевых магах на откровенную подделку не наткнулся, всётаки по маслу ельф рассуждаю следующим образом.
Эльф - французкое масло, АШАН - французская сеть и сомневаюсь что французы имея прямой выход на производителей будут заморачиваться с палёнкой.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Andrew_78 от 09 Август 2010, 18:51:01
АШАН - французская сеть и сомневаюсь что французы имея прямой выход на производителей будут заморачиваться с палёнкой.
Из французского в Ашане две вещи - название и акционеры (весь персонал в России это колоритная разнорассовая и разнонациональная масса - далекая как от французов, так и от знания французского языка)...
P.S. Есть в России и суши, но "делают" их далекие от японцев узбеки, таджики и прочие япононеговорящие... ;)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 09 Август 2010, 20:25:20
Да ну! С "подделками" ерунда какая то то, паранойя! Уж если где и покупать так в сетях когда там скидка. Убей не пойму какая им выгода поддельное продавать. Всего один раз попасться, выплатить кругленькую сумму и забыть про продажи на долгие годы?! Левак идёт только там где есть навар, а тут им и не пахнет.
И кстати, хоть бы раз взглянуть на человека который купил там "подделку". Только не на того который так думает, а который действительно её там купил.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: GnoM от 09 Август 2010, 22:44:57
Неоднократно читал в инете, что масло ELF одобрено VW, например тут (http://leonoil.com.ua/index.php?id=3569&show=4nalbum&do=showpic&pid=28249)
Я как раз такое и катаю ...
теперь и я такое катаю ;)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Yoхан от 10 Август 2010, 00:15:27
Неоднократно читал в инете, что масло ELF одобрено VW, например тут (http://leonoil.com.ua/index.php?id=3569&show=4nalbum&do=showpic&pid=28249)
Я как раз такое и катаю ...
теперь и я такое катаю ;)


Для Логанов ELF SXR 5w30 рекомендовано заводом :)
в Фабу было залито shell 0w40, поменял на 5w30
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Bovad от 14 Сентябрь 2010, 14:19:50
Теперь завод рекомендует Кастрол  :) : http://www.griffin-auto.ru/pub.html?docid=327&page=4613
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Алексей-VBG от 14 Сентябрь 2010, 14:52:23
Эх, Кастрол всех постепенно поджимает под себя. Активная реклама, наличие всех допусков от всех известных производителей и т.д., вот только масло лучше ли стало?  Сомневаюсь...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Bovad от 14 Сентябрь 2010, 14:57:25
Эх, Кастрол всех постепенно поджимает под себя. Активная реклама, наличие всех допусков от всех известных производителей и т.д., вот только масло лучше ли стало?  Сомневаюсь...
А чем оно хуже того же шелла? Если масло не палево, имхо, без разницы!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Vital от 14 Сентябрь 2010, 14:58:12
а по стоимости как относительно Шелла?)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Pachkuale Pestry от 14 Сентябрь 2010, 17:12:28
На СТО дилеров Шкоды угадать затруднительно. :D
А в нормальных магазинах примерно одинаковая.
Где-то Castrol чуть дороже Shell. в другом наоборот.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Алексей-VBG от 14 Сентябрь 2010, 20:25:38
А чем оно хуже того же шелла? Если масло не палево, имхо, без разницы!
Я к тому, что везде Кастрол. А типа ELF, Total, Motul и т.д. как-то среди любителей в своих кругах... А так по сути согласен всё-равно, что кастрол, что шелл.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Совесть от 14 Сентябрь 2010, 20:34:18
на ТО-1 мне залили Кастролл по 510 р. за литр. На ТО-2 залили Шелл по 500р. за литр
Скоро ТО-3, масло хочу сам приобрести, дешевле обойдется.
Посоветуйте, какое же все-таки лучше?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Pachkuale Pestry от 14 Сентябрь 2010, 20:57:58
Я к тому, что везде Кастрол. А типа ELF, Total, Motul и т.д. как-то среди любителей в своих кругах... А так по сути согласен всё-равно, что кастрол, что шелл.
Motul - неоправданно дорого при обычном использовании авто.
Castrol и Mobil, Shell - основные из-за соотношения цена-качество.
 Причем лично для меня в этом порядке.
Молодцы, грамотная политика как в ценообразовании продуктов, так и в получении одобрения производителями.
Снизят цену на Motul , чтоб хотя бы в 1.5 раза дороже того же Castrol было, так первым буду кто на его использование перейдет. ;) А до того нецелесообразно.хотя и понимаю в чем преимущества, но мне они не нужны за такую цену...

А вообще каждый выбирает в силу своих предпочтений.
В очередной раз допуски :
http://www.autolub.info/dopuski/skoda.shtml (http://www.autolub.info/dopuski/skoda.shtml)
http://www.avtomaslo.org/avtomasla/dopuski-vw (http://www.avtomaslo.org/avtomasla/dopuski-vw)

на ТО-1 мне залили Кастролл по 510 р. за литр. На ТО-2 залили Шелл по 500р. за литр
Скоро ТО-3, масло хочу сам приобрести, дешевле обойдется.
Посоветуйте, какое же все-таки лучше?
Без разницы.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Stanley от 15 Сентябрь 2010, 00:11:34
на ТО-1 мне залили Кастролл по 510 р. за литр. На ТО-2 залили Шелл по 500р. за литр
Скоро ТО-3, масло хочу сам приобрести, дешевле обойдется.
Посоветуйте, какое же все-таки лучше?
Берите Шелл синтетику 5-30. Я 100 кКм накатал, товарищ 160 - полет нормальный. Цены демократичные у "Юркого".
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Совесть от 15 Сентябрь 2010, 08:50:35
на ТО-1 мне залили Кастролл по 510 р. за литр. На ТО-2 залили Шелл по 500р. за литр
Скоро ТО-3, масло хочу сам приобрести, дешевле обойдется.
Посоветуйте, какое же все-таки лучше?
Берите Шелл синтетику 5-30. Я 100 кКм накатал, товарищ 160 - полет нормальный. Цены демократичные у "Юркого".

Спасибо, уже у него заказал :)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Andrew_78 от 15 Сентябрь 2010, 09:41:51
Мне теперь нравится Статойл LazerWay LL 5W30 100% синтетика разработанная именно для двигателей VAG-а... Тем более, что сейчас на Статойловских АЗС акция - покупаешь 4 литровую канистру - 1 канистру (1 литр) в подарок, да еще и скидка -5% по карте. Цена за литр получилась 325,85р. :P
P.S. В обычные дни ценник за литр 428,75 р.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ЛеонидСъ от 16 Сентябрь 2010, 18:57:56
Сейчас  Шелл 5w-30 ,после гарантии буду лить Тоталь - 1)натюрлих mae in France 2)НА ХАЛЯВУ  :-X :)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 16 Сентябрь 2010, 21:04:16
Сейчас  Шелл 5w-30 ,после гарантии буду лить Тоталь - 1)натюрлих mae in France 2)НА ХАЛЯВУ  :-X :)
Почему сейчас не льёте ?
Хорошее масло ,  тем-более - бесплатно ...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ЛеонидСъ от 17 Сентябрь 2010, 15:22:26

Почему сейчас не льёте ?
Хорошее масло ,  тем-более - бесплатно ...
[/quote]
 Гарантия вроде ???
Что на Софийской льют(Шелл 5w-30) , то и доливаю соответсвенно (один раз за 25000 и то не по необходимости ,а  "только влею попросившей мя жАны" (с) :) )
А как гарантия кончится , то тут уж мы уж и ага... :D
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 17 Сентябрь 2010, 15:51:21

 Гарантия вроде ???

И что ?
Каким образом гарантия влияет на то ,  какое масло попадает в двигатель ВАШЕГО автомобиля ??
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ЛеонидСъ от 17 Сентябрь 2010, 16:01:01

 Гарантия вроде ???

И что ?
Каким образом гарантия влияет на то ,  какое масло попадает в двигатель ВАШЕГО автомобиля ??
А х.з..На банке с SHELL точно есть надпись VAG  . А банка с TOTAL у меня 200 литров и с надписями там не особо ,кроме того что для бензина и SAE 5w-30. :(Как то плохо я себе представляю как это всё будет выглядеть в сервис центре - Я банка(200L) и TOTAL  :D
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 17 Сентябрь 2010, 16:09:55

 А х.з..На банке с SHELL точно есть надпись VAG  . А банка с TOTAL у меня 200 литров и с надписями там не особо ,кроме того что для бензина и SAE 5w-30. :(Как то плохо я себе представляю как это всё будет выглядеть в сервис центре - Я банка(200L) и TOTAL  :D
Ещё вопрос - ВАС почему волнует ,  КАК вы будете выглядет в сервисе ??

И ещё раз повторю ,  подробнее , КАК надпись на банке с маслом влияет на гарнтию вашего автомобиля ?

Я хочу плавно подвести к мысли о том ( простой мысли  ,  она прописана в ЗоЗПП ,  сказана сто тысяч раз на нашем форуме ( да ,  его полезно иногда читать) ,  на куче разных форумов и в различных ресурсах) ,  что использование при ТО ваших личных расходников никак не влияет на гарантию автомобиля .
Даже если вы будете на каждом ТО упорно заливать в двигатель "веретёнку" или нигрол ,  то когда ЦПГ гавкнется ,  дилер сможет только после длительных экспертиз ,  которые покажут ( если покажут)  ,  что смерть наступила в результате использование несоответствующего масла снять с гарантии ТОЛЬКО те детали ,  которые накрылись в результате применения "веретёнки" . Но никак не двигатель и тем более - не весь автомобиль .

Если что - по закону вы вообще не обязаны обслуживатся у ОД для сохранения гарантии ...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ЛеонидСъ от 17 Сентябрь 2010, 16:43:26
 
Цитировать
Если что - по закону вы вообще не обязаны обслуживатся у ОД для сохранения гарантии ...
Можно конечно у неофициалов или даже самому , но практически любая неисправность двигателя - негарантийный случай.Да и при продаже это небольшой , но плюс.А экспертиза проработавшего масла хе-хе...я её сам делал , ну почти сам . Доказывается всегда одно - "масло непригодно"
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 17 Сентябрь 2010, 16:49:45
Цитировать
Если что - по закону вы вообще не обязаны обслуживатся у ОД для сохранения гарантии ...
Можно конечно у неофициалов или даже самому , но практически любая неисправность двигателя - негарантийный случай.Да и при продаже это небольшой , но плюс.А экспертиза проработавшего масла хе-хе...я её сам делал , ну почти сам . Доказывается всегда одно - "масло непригодно"
Ну что же - удачи в дальнейшей неграмотности и незнании своих прав .
Я на последних трёх гарантийных автомобилях с нуля заливал своё масло - никаких вопросов со стороны ОД и никаких проблем в дальнейшем .

А уж зная , что вместо мерзотного КастрЮля за бешенные бабки от ОД я могу заливать бесплатный Мотюль - я вообще не понимаю вашего желания отдавать свои деньги ОД ни за что .
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Bovad от 19 Сентябрь 2010, 00:04:12
Цитировать
Если что - по закону вы вообще не обязаны обслуживатся у ОД для сохранения гарантии ...
Можно конечно у неофициалов или даже самому , но практически любая неисправность двигателя - негарантийный случай.Да и при продаже это небольшой , но плюс.А экспертиза проработавшего масла хе-хе...я её сам делал , ну почти сам . Доказывается всегда одно - "масло непригодно"
Ну что же - удачи в дальнейшей неграмотности и незнании своих прав .
Я на последних трёх гарантийных автомобилях с нуля заливал своё масло - никаких вопросов со стороны ОД и никаких проблем в дальнейшем .

А уж зная , что вместо мерзотного КастрЮля за бешенные бабки от ОД я могу заливать бесплатный Мотюль - я вообще не понимаю вашего желания отдавать свои деньги ОД ни за что .

Илья, в чем мерзость Кастрюля то? Уже тыщ 50-60 лью. У Михи 300р/л.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 19 Сентябрь 2010, 01:18:15

Илья, в чем мерзость Кастрюля то? Уже тыщ 50-60 лью. У Михи 300р/л.
За 300 руб он вполне,  если "свежий" ,  но лить у дилера по его ценам  при наличии возможности заливать бесплатный Мотюль - моветон ... :)

Мне КастрЮль не нравится из-за угара при езде на приличных оборотах .
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Andrew_78 от 19 Сентябрь 2010, 14:16:20
За 300 руб он вполне,  если "свежий" ,  но лить у дилера по его ценам  при наличии возможности заливать бесплатный Мотюль - моветон ... :)
Мне КастрЮль не нравится из-за угара при езде на приличных оборотах .
Кстати, это похоже действительно так (я про угар на оборотах). Списывал всё это на старость 2-х литрового движка своей прежней Ауди-90, а потом оказалось, что это именно масло не любит высоких оборотов и летит в трубу... :( Залил Шелл - стало угарать гораздо меньше. (Не примите за рекламу!!!) Сейчас на Шкоде очень доволен Статойловским - посмотрю, что будет после пробега по-больше. :)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: SeVA от 20 Сентябрь 2010, 23:11:33
 
  На 2-ом ТО залили Shell Helix Ultra AX 5W30, хотел заменить масло между ТО ,заехал на заправку

  шелл , но там только Shell Helix Ultra 5W30 Extra, допуски vw есть . Так вот я не пойму ,это другое

 масло или просто другое название.






 
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Andrew_78 от 21 Сентябрь 2010, 08:04:07
На 2-ом ТО залили Shell Helix Ultra AX 5W30, хотел заменить масло между ТО ,заехал на заправку
шелл , но там только Shell Helix Ultra 5W30 Extra, допуски vw есть . Так вот я не пойму ,это другое
масло или просто другое название.
У Шелл сейчас новые канистры и этикетки... Маркетинг не стоит на месте! Масло тоже, чтобы они там ни писали. ;)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 21 Сентябрь 2010, 21:20:41
Andrew_78 +1
После технологии Double Ester пока ещё ничего революционного в маслостроении не появилось. Чистый маркетинг.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: SeVA от 21 Сентябрь 2010, 22:38:40

   Только народ путают с этим маркетингом.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 21 Сентябрь 2010, 22:42:55
Оффтоп конечно, но не удержусь! Народу нравиЦЦа!(Кин-Дза-Дза)
Что бы народ покупал, его надо веселить :eo1:( Ну когда ещё будет повод такой смайл использовать?!). Без веселья только хлеб продаётся. Хлеба и зрелищ, ничего не изменилось за последние 2000 лет, ну только квартирный вопрос...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Beatoom от 22 Сентябрь 2010, 00:08:19
Оффтоп конечно, но не удержусь! Народу нравиЦЦа!(Кин-Дза-Дза)
Что бы народ покупал, его надо веселить :eo1:( Ну когда ещё будет повод такой смайл использовать?!). Без веселья только хлеб продаётся. Хлеба и зрелищ, ничего не изменилось за последние 2000 лет, ну только квартирный вопрос...
Cпасибо Антону, скоро благодаря его помощи поеду на ТО со своим маслом Motul Specific 504/507 !
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Сергей СПб от 22 Сентябрь 2010, 16:12:34
Кто использует масло Neste City Pro 5W-40 ?
поделитесь впечатлениями.

Я вот задумался, не перейти ли на него.
У компании два завода, один в финке, другой в бельгии (думаю, что в питер везут скорей всего из финки т.к. транспортное плечо маленькое).
делают сами основу да ещё и другим продают.
масло полностью изготавливают за бугром, а то некоторые производители стали основу привозить а присадки уже в россии добавлять.
по СПб развитая сеть фирменных заправок т.е. шанс нарваться на подделку сведён к минимуму.
данное масло по классификации айпи относиться к наивысшему SM, а к примеру статойл и эльф к классу SL.
цена по карте несте на фирменной заправке 980р за 4л., без карты - 1200р.
так что есть о чём подумать.

что меня не устраивает в нынешнем эльфе который заливаю.
да по большому счёту всё хорошо.
и двигатель работает ровно, не угорает, только вот смущает что темнеет оно медленнее чем мобил.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 22 Сентябрь 2010, 16:25:34

и двигатель работает ровно, только вот смущает что темнеет оно медленнее чем мобил.
Варианта два - или окисляется медленнее или двигатель чистый ...
Или же потому ,  что основа у синтетического Статойла всё же не синтетическая ( а она там реально не синтетическая) .
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Сергей СПб от 22 Сентябрь 2010, 19:57:32

и двигатель работает ровно, только вот смущает что темнеет оно медленнее чем мобил.
Варианта два - или окисляется медленнее или двигатель чистый ...
Или же потому ,  что основа у синтетического Статойла всё же не синтетическая ( а она там реально не синтетическая) .

Двигатель не чистый!
Недавно менял прокладку клапанной крышки и имел удовольствие полюбоваться.
Хотя, без патологий и вполне в соответствии со своим пробегом.
Я сейчас на эльфе уже по второй заливке езжу а не на статойле.
За статойл упомянул только потому, что в своё время юзал его в мурманске на других машинах.

За скоростью загрязнения масла наблюдал проверяя уровень по масляному щупу.
Мобил реально темнеет быстрей чем эльф, поэтому думаю, что у мобила моющиесвойства сильнее чем у эльфа.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Andrew_78 от 22 Сентябрь 2010, 21:38:37
данное масло по классификации айпи относиться к наивысшему SM, а к примеру статойл и эльф к классу SL.
С чего это Вы решили, что Статойл это классификация SL?

Statoil LazerWay C3 5W-40 - новейшее поколение моторных масел, удовлетворяющих требованиям Mid SAPS Euro 4.Чистота двигателя и повышенная экономичность топлива наряду с высокой долговечностью двигателя являются основными преимуществами этого полностью синтетического масла.
Номер по каталогу (1 л) OILSTL0002
Номер по каталогу (4 л)
 OILSTL0017
 
SAE
 5W-40
 
Классификации
 ACEA: C3/A3/B3, B3/B4,  API: SM/CF
Испытания и одобрения
 MB 229.51, BMW LL-04, VW 502.00/505.00/505.01
 


Себе беру еще более позднюю разработку Статойла LazerWay LL - по классификации также SM
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Сергей СПб от 22 Сентябрь 2010, 21:54:57
данное масло по классификации айпи относиться к наивысшему SM, а к примеру статойл и эльф к классу SL.
С чего это Вы решили, что Статойл это классификация SL?

  

Да просто на заправку заехал и на канистры посмотрел.

http://www.statoillubricants.ru/cat_lazerwayc35w40.html
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: motor от 27 Сентябрь 2010, 23:19:49
Почитал ветку - мозг стал припухать.
Себе в Фабу залил Тебойл Голд 5W40 из финки, брал около 1200р за 5л (4+1). Поезжу-посмотрю, хотя мне кажется в одной ценовой категории масла одинаковы, остальное - привычка, слухи, эмоции.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 28 Сентябрь 2010, 20:02:35
Есть синтетика и есть гидрокрекинг с капелькой синтетики. Остальное +1

остальное - привычка, слухи, эмоции.

Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: orion от 06 Октябрь 2010, 00:56:53
если будете покупать SHELL,только на азс ШЕЛЛ(100% оригинал)или у дилеров,в гипермаркитах-украина или ЕС(ТОЖЕ ХРЕНЬ)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Юркий от 06 Октябрь 2010, 09:20:15
если будете покупать SHELL,только на азс ШЕЛЛ(100% оригинал)или у дилеров,в гипермаркитах-украина или ЕС(ТОЖЕ ХРЕНЬ)
Извините, но не говорите глупостей. :) )))))))))
Я работал в дистрибъюторе Шелл по Северо-Западу. Даже на рынках оно настоящее. Или, "чем дороже - тем "качественнее"" ? ))
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Yeehu от 06 Январь 2011, 03:18:55
может мне тут кто маслице подскажет? в принципе и так все устраивает, заливаю который год MOL Dynamik что-то там 5W-40, хорошо и мороз и жару держит, да и при большом пробеге вполне катит...НО может что получше кто подскажет на личном опыте??
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Алексей-VBG от 06 Январь 2011, 03:40:24
ой зря вы эту тему подняли  :D всё обмусолено кучу раз, авторитетных мнений выслушали достаточно, конкретных фактов приведено мало, в общем каждый выбирает своё... кто-то цену, кто-то рекламу и бренд, кто-то верит ВАГу и льет, то что доктор прописал...  есть приверженцы  масел с именем, но в своих кругах.
В общем тут мало кто катает по 100 тыс и вскрывает движок чтобы делать выводы. Что лить\пить выбирайте сами!  ;) С Новым Годом!  :az:
ЗЫ. Лью Motul  8)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Mixa от 06 Январь 2011, 09:33:25
Раз уж подняли тему, то я так и не понял кто и как определяет что например Мобил лучше Шела, что на нем машина лучше едет, износ деталей меньше, смазывающий свойства лучше ну и тд и тп???

Лью себе оригинальное масло, т.е. то которое в ВАГ упаковке!! Может зря??
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 06 Январь 2011, 20:00:48
Угу, зря! Моё мнение, как минимум 2 аргумента против:  масло с которым автомобиль сходит с конвеера не может быть хорошим (нет, нет оно нормальное) ибо идёт борьба за каждый цент себестоимости. Конкуренты не спят! Поэтому это точно не синтетика. Ну и наконец этот продукт с именем концерна создан для заработка. Концерну нет дела до наших автомобилей. Это наше дело. Чёт переплачивать не охота. Не на кустах $ срываю! Хрень, но не дешёвая  :D
ЗЫ: Я тоже из секты Motul :ea:
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Mixa от 06 Январь 2011, 21:18:26
Хм не понятна логика! если масло "ориг" себестоимость 1500р 4л, например Шела 800р 4л, то получается Шел хуже, тут круто на экономили на производстве, причем если предположить что "ориг" масло производит тот же завод шела. Так что, почему оно хуже другого масла? И почему не синтетика? Любой продукт с именем получается создан для заработка, надо тогда брать продукция НОУНЕЙМ она дешевая. А До наших а/м нет дела никому, даже хозяевам, нет до них дела.

ЗЫ: Передем на личности  :)
Почему Motul, лучше масла в VAG упаковке?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 06 Январь 2011, 22:06:36
Уррра! Я ждал этого вопроса! Щас сцепимся! Просто праздник какой то!  :bp:
"Оригинал" и ну пусть Шелл стоят по разному, внутри одно и тоже.  Если из такого выбирать, то за клеймо VAG не хочу доплачивать. Вот я о чём.
 Не синтетика, потому что она заметно дороже гидрокрекинга ( борьба на конвеере, повторюсь, за каждый доллар) и вообще на банке написано "FullySynthetic", а это может быть всё что угодно, любые пропорции. Хотя синтетика там и есть. А на Motul написано 100% Synthetic. Если налить 99% можно попасть в ответчики ( в России о нарушении закона  о защите прав потребителей), со всеми вытекающими.
Обратите внимание, на 99% масел именно такая "обтекаемая" формулировка. Думаю потому что минерашкой(гидрокрекингом) всё таки хорошо разбавлено, а не от чрезмерной скромности.

А мне до моей машины есть дело! Как то сыро на улице, подумываю в квартиру занести...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Романъ от 06 Январь 2011, 22:10:24
Хм не понятна логика! если масло "ориг" себестоимость 1500р 4л, например Шела 800р 4л, то получается Шел хуже, тут круто на экономили на производстве, причем если предположить что "ориг" масло производит тот же завод шела. Так что, почему оно хуже другого масла? И почему не синтетика? Любой продукт с именем получается создан для заработка, надо тогда брать продукция НОУНЕЙМ она дешевая. А До наших а/м нет дела никому, даже хозяевам, нет до них дела.

ЗЫ: Передем на личности  :)
Почему Motul, лучше масла в VAG упаковке?

Мне вот то же не понятно почему?
Или есть реальный опыт эксплуатации двух одинаковых движков в одинаковых условиях на разных маслах?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 06 Январь 2011, 22:15:56
Или есть реальный опыт эксплуатации двух одинаковых движков в одинаковых условиях на разных маслах?

Вот! Вы зрите в корень!
Залог успеха продаж шела, кастрола и проч. именно в том , что выгода настоящей синтетики не очевидна. В среднесрочной перспективе как минимум. Плюс цена привлекательная, ну и побольше сисек в рекламе. А после 200000 пробега убедить владельца в том , что например клапан прогорел потому что "не век же ему вековать" не сложно. А вот если считать стоимость эксплуатации, а не стоимость литра,  то выходит выгода гидрокрекинга не очевидна.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Юркий от 06 Январь 2011, 23:26:44
Миш, мотюль не лучше, 100 пудов, но и "орЫгинал" - выброшенные бабки. Тем более, это просто Кастрол...

Обычно выводы делаются на себе или знакомых.

Разбирали тут пару движков... Для себя сделал вывод - г... все. Но остался на Шелл. И цена тут непричем.

П.С.  Тоталь, Эльф - гидрокрекинг
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 07 Январь 2011, 00:12:06
А почему именно Ультра 100% синтетическое? О других продуктах, так же как и про серию Ультра пишут "полностью синтетическое". Формулировки "100% синтетическое" избегают.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Alexandro70 от 07 Январь 2011, 00:22:12
а чем для движка будет Кастрюль SLX плох,если его заливают ОД в период гарантии и он стоит вместе с Фильтром +работа по замене 1400?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 07 Январь 2011, 00:37:17
Да ничем! :)  Это вопрос скорее философский. Ведь рассуждать о том  хорошо или плохо моторное масло можно только рассматривая триумвират "масло+ двигатель+владелец". К сожалению часто путают в таких диспутах свойства с качеством и тп. Главное получить удовлетворение от потраченных денег! А у Вас оно есть!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Alexandro70 от 07 Январь 2011, 00:42:24
Да ничем! :)  Это вопрос скорее философский. Ведь рассуждать о том  хорошо или плохо моторное масло можно только рассматривая триумвират "масло+ двигатель+владелец". К сожалению часто путают в таких диспутах свойства с качеством и тп. Главное получить удовлетворение от потраченных денег! А у Вас оно есть!
а меня особо не напрягает то ,что залито в мотор...масло вроде соответствует допускам завода ...стоит дешевле  ,чем у ОД...пробег почти 75000,двигатель не требует доливки...что не так?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Алексей-VBG от 07 Январь 2011, 01:05:38
если его заливают ОД в период гарантии
Так вот наверное и ответ на вопрос  :) А далее вас уже ничего волновать не будет, на 3 года хватит, а потом смените авто  ;)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Alexandro70 от 07 Январь 2011, 01:19:56
если его заливают ОД в период гарантии
Так вот наверное и ответ на вопрос  :) А далее вас уже ничего волновать не будет, на 3 года хватит, а потом смените авто  ;)
да я его купил год назад...посмотрел по докам,что заливали...то и залил...проблем не вижу...по цене устраивает...да и двигатель вроде не против...поэтому сейчас буду наверное заливать тоже его,потому как в этом сервисе его стоимость входит в стоимость работы...вернее работа в стоимость...дешевле пока не видел..
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 07 Январь 2011, 01:22:00
Всё так. Я писал без сарказма. У вас как раз масло,двигатель и владелец, так сказать, нашли друг друга. Всякому товару свой покупатель. И "хорошо" когда всё на своём месте. Гармоооония!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Mixa от 07 Январь 2011, 11:22:41
Ух понаписали! :)

"Оригинал" и ну пусть Шелл стоят по разному, внутри одно и тоже.  
идёт борьба за каждый цент себестоимости. Конкуренты не спят!
То есть VAG пришли к производителю и сказали выпускайте для нас масло, а Шелл им на и точно такое же масло только дороже продает! :) и где борьба за каждый цент?
То что написано на этикетки меня мало волнует т.к. на заборе тоже много чего пишут! Этикетка это рекламное поле! Если я назову масло "Mixa 100% Synthetic LDH 5W30" совершенно не значит, что оно так и есть. Ну да не будем здесь углубляться.

Т.е выбор Motul основывался на 2-х аргументах на этикетке написано 100%, и за клеймо VAG(если не нравиться VAG можно заменить на любой бренд, я так просто написал т.к коротко пишется ) не переплачу.

to Юркiй

Твое отношение к оригу и не оригу понятно! :)
Я знаю, что залито в ориг банке, написал Шелл т.к. шкода дилеры льют Шелл.
Разбери например движки а/м которые еще не были в славных российских руках, а только в европейских и с историей которая расписана в сервисной книжке, что туда лилось.

Ладно уговорили давайте спрошу так почему Castrol хуже Motul ? А то клейма VAG действует как красный флаг на быка! :)
Не даже лучше так, у меня скоро ТО что залить? На первом ТО залил VAG масло(не было денег, а мне тут случайно подфартило и подарили канистру  :) на масле сэкономил  :) ) Соответственно что мне щас залить VAG или Шелл(  т.к. это масло льет дилер)?

Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 07 Январь 2011, 19:27:15
VAG заказывает масло у кого то (типа Шелл), отжимает цену за объём и продаёт с хорошим наваром, больше чем может  позволить себе производитель. Распространённая практика.
Что касается этикеток и рекламы в любых местах. Всё не просто так. Преднамеренное введение покупателя в заблуждение и не добросовестная реклама влечёт за собой ответственность. И я думаю что 100-150 лет доброго имени не стоят копеечной выгоды. Другое дело что в отличие от рынка мясомолочной продукции ( ну к примеру, на слуху) производство масел ни кем и ни чем не регламентируется и не только в нашей стране.  Есть прецедент, и он ограничивает производителя только в цифре 30% для использования слова "Синтетика"(Synthetic).
Чем Кастрол по моему мнению хуже Motul. Magnatec 36% синтетики в составе, на этикетке написано FullySynthetic (всё в рамках закона). На банках EDGE (который SLX- сервисный продукт) написано FullySynthetic, охотно верю что там синтетики значительно больше, но то что там нет гидрокрекинга не верю.
А цифра 100% двоякого толкования не допускает.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Алексей-VBG от 07 Январь 2011, 19:37:06
Миша, в твоем случае VAG будет лучше  ;)
За Motul скажу так, если хорошо капнуть и почитать инет, отзывы людей, эксперименты, замеры компрессии, мнения авторитетных ваговских гуру - rummi, kalex, bazarov никто плохо про motul не отзывался. Не буду утверждать, что это лучшее что есть на рынке, но я готов переплачивать и брать его чем что-нибудь другое и при этом тут нет рекламы как у других.
Зы. Очередная страшилка Кастрола клик (http://www.autocommunity.ru/forum/toyota/rav4/t31093/p30/?pid=569433#entry569433) и еще (http://www.autoclub72.ru/forum/index.php?showtopic=924&st=20&p=1872&#entry1872)
На БМВ клубе нормально описана политика Мотюля и разница с Кастролом читаем (http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=333781)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 07 Январь 2011, 19:54:51
+1
rummi, kalex, bazarov практики которые подтверждают теорию ( учебник органической химии). А рекламы нет ( то есть она есть в своём сегменте) ибо столько денег нет. Для такого вала нужно иметь нефтяную скважину, а её нет.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Юркий от 07 Январь 2011, 23:46:34
Миш, вся ..... в том, что масло ТАМ и масло ТУТ - "это две большие разницы". Кроме того, "оригинал" весьма расплывчатое понятие. Завод в Польше к ппримеру может иметь право штамповать канистры с "оригиналом", завод в Китае - тоже... В России - аналогично.

Даже если масло "оттуда" оно расчитано на ИХ бензин, поэтому и движки чистые (бенз и масло -качественные)
А сейчас  с движками Евро 4-5 вообще "вилы" - либо защита нейтрализатора (недешево), либо защита движка. Во и пытаются балансировать...
Например допуск С3 дизельный - там во главу угла защита нейтрализатора.
Оптимально - 504й допуск... Хотя в Евро 2 - никогда бы относительно слабое масло не залил. Но в Евро 4-5 только так.

К чему бы я.. Крылья как запсать на старые машины  - уже калужские. Отличаются существенно. Ну и так далее..

П.С. Ни Мотюль, ни новую "керамику" в свою машину лить не буду...

Сегодня в России так: Мобил - Турция, Кастрол - Россия, Шелл - уже неизвестно (Россия?)

А в Казахстане - Мобил БЕЛЬГИЙСКИЙ!! как первый был, классный который...

В Финке - наши масла. Из РФ. И шины Нокиан - уже тоже.

По тестам ребят из Владика, тойотовского форума дальневосточного и др - вообще все сложно...

Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: panzer_SD от 08 Январь 2011, 00:30:14
....П.С. Ни Мотюль, ни новую "керамику" в свою машину лить не буду...
Сегодня в России так: Мобил - Турция, Кастрол - Россия, Шелл - уже неизвестно (Россия?)
А в Казахстане - Мобил БЕЛЬГИЙСКИЙ!! как первый был, классный который...
В Финке - наши масла. Из РФ. И шины Нокиан - уже тоже.
По тестам ребят из Владика, тойотовского форума дальневосточного и др - вообще все сложно...
Юркiй, так что лить в двигатель на ТО - то, что дилер предлагает, или все-таки свое? Я чего-то ребята уже совсем запутался - по третьему разу сначала все читаю и все больше запутываюсь, честно  :o  :-[...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 08 Январь 2011, 01:23:24
Выбор масла это же религия!  :D Нужно вопросить "слесарных" духов, принести им жертву и они изрекут истину!
Конечно своё. Вон у нас на форуме Шелл, Кастрол, Эльф продают за умеренные деньги. Чё кормить этих любителей на ТО!
А вот что после 114000км на Castrol Magnatec (правда менялось исключительно через 15000). Клапана в таком же состоянии. Это уже не теория, это мой собственный двигатель. Так что теперь никакого гидрокрекинга(FullySynthetic), а только 100% синтетика, пока Motul.
А вот так выглядит блок и поршень после LeMann. Хотя конечно там использовали 300V.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: panzer_SD от 08 Январь 2011, 01:50:14
antondm картинка впечетляет  :(... Кстати. на дизеля я лил какое-то корейское масло (что-то типа Ексойл или как-то так - уже не помню, сорри), брал его у товарища они его сюда таскали типа неофициальные дилеры  :D, движки конечно не разбирал, но и проблем не было, правда и накатывал на одной 30000 км, на другой 50000 км.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: AlexZ0 от 08 Январь 2011, 10:03:27
А вот что после 114000км на Castrol Magnatec (правда менялось исключительно через 15000). Клапана в таком же состоянии. Это уже не теория, это мой собственный двигатель.
Боюсь, что если продолжать менять масла на 15 тыках, результат будет похожим...

PS
Магнатек всегда был дешевым вариантом, да и подделок под него последнее время (где-то с 2005, я точно не помню - не использовал его) было очень много (недаром они меняли вид канистр). И допуски у него старинные (501/502/505), лить его в новые движки с допуском 504/507 просто нельзя...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 08 Январь 2011, 11:20:38
Насчёт 15000 присоединяюсь, варварство!
А Магнатек и иже с ним без подделок минеральное гуано с "капелькой" синтетики.
Допуски 502 00 и проч. не "старинные" они просто ДРУГИЕ, для других автомобилей. Для систем доочистки ОГ. И кстати лить  вместо 504 00 можно. А я считаю, что в России даже нужно. Так как 504 00 выброшенные деньги, они заметно дороже, а мы всё равно по 10000 ездим.

ЗЫ Канистры надо менять. Покупатель устаёт от однообразия. Его надо веселить иначе он начнёт что нибудь "весёленькое" у конкурентов рассматривать. Закон психологии.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: AlexZ0 от 08 Январь 2011, 13:01:54
Допуски 502 00 и проч. не "старинные" они просто ДРУГИЕ, для других автомобилей.

500/501/505 - это допуски машин конца 80-х - начала 90-х. По-крайней мере у в руководстве по экспл (ориг, немецк) на Ауди 80 B4 92гв они уже прописаны.

И кстати лить  вместо 504 00 можно. А я считаю, что в России даже нужно. Так как 504 00 выброшенные деньги, они заметно дороже, а мы всё равно по 10000 ездим.
Если бы мы ездили на бензе с ЕВРО-4 - без вопросов. А так и бенз дерьмо, и режим использования авто "сложное" (город, пробки), да еще и масло лить хреновое... Хотя в атмо лить можно. А вот в турбо точно не стоит!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 08 Январь 2011, 13:21:31
У меня автомобиль 2001г, допуск 502 00.
Принципиальное отличие масел с допусками 502 00 от 504 00 в содержании серы и фосфора. Этим объясняется пониженое щелочное число 504 00. Ситуация как раз обратная. Если бы у нас был бензин ЕВРО4 то стоило бы пользоваться 504 00 ибо это чистота двигателя, окружающей среды и экономия топлива (сопротивление трению у них ниже).
Что касается турбины, абсолютно нет никакой разницы. Принцип тот же. Больше грязи в сгоревшем топливе-желательно большая стойкость к окислению. А собственно работа самой турбины и свойства масла которые оную обеспечивают ( термодинамический режим, нагрузки на всё что угодно) здесь уже зависимость от основы базового масла. Свойства которые не модифицируются присадками и прямой связи с наличием или отсутствием того или иного допуска нет.
Я об этом и толкую, кесарю кесарево а слесарю слесарево. Если мы заправляемся дрянью, нам нет смысла переплачивать за продукт с не подходящими свойствами, попутно отказываясь от преимуществ 502 00.

ПЫСЫ: Модератор! Влепите мне бан, сам я уже не могу остановиться!!! :bm:
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Алексей-VBG от 08 Январь 2011, 14:05:55
ПЫСЫ: Модератор! Влепите мне бан, сам я уже не могу остановиться!!! :bm:
ой зря вы эту тему подняли  :D
А я ведь еще в самом начале предупреждал - тему нужно прикрывать)) оставить максимум голосовалку чтобы без лишних терминов и цифр  :) Обычному драйверу так будет проще выбрать.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: panzer_SD от 08 Январь 2011, 16:03:39
Не мужики, давайте оставим тему -  лично мне и интересно, и познавательно, и весело  ;D!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: AlexZ0 от 08 Январь 2011, 18:12:25
У меня автомобиль 2001г, допуск 502 00.
Да, уже посмотрел - атмо 2001, в мотор можно лить почти все, в качестве есть уверенность, что не левак :)

Принципиальное отличие масел с допусками 502 00 от 504 00 в содержании серы и фосфора. Этим объясняется пониженое щелочное число 504 00. Ситуация как раз обратная. Если бы у нас был бензин ЕВРО4 то стоило бы пользоваться 504 00 ибо это чистота двигателя, окружающей среды и экономия топлива (сопротивление трению у них ниже).
Что касается турбины, абсолютно нет никакой разницы. Принцип тот же. Больше грязи в сгоревшем топливе-желательно большая стойкость к окислению. А собственно работа самой турбины и свойства масла которые оную обеспечивают ( термодинамический режим, нагрузки на всё что угодно) здесь уже зависимость от основы базового масла. Свойства которые не модифицируются присадками и прямой связи с наличием или отсутствием того или иного допуска нет.
Не совсем так. Давай сперва о фактах:
1. В маслах 504 меньше всяких гадостей, чем в 502.
2. В бензо ЕВРО-4 меньше всяких гадостей, чем в нашем.
3. Масло для турбо двигателей нужно почти такое-же как для атмо, за исключением одного НО - оно должно выдерживать большие нагрузки из-за своей работы в качесвте охладителя в турбине.
4. Сгорание что в турбо, что в атмо, по качеству, примерно одинаковые (нормы ЕВРО-4/5 легко достигаются обоими типами).

Если с этими тезисами не согласен - разговор ни о чем.

Если согласен, то смотри, что получается:
1. Турбовым движкам надо качественное масло, причем априори более лучшее (по свойствам), чем атмо.
2. 502 масло + наш бенз будет в итоге (через несколько тыс км пробега) содержать больше гадостей, чем 504 масло + наш бенз.

Так что в турбо лучше лить 504 (тем более, что он и положен по заводу), а вот атмо можно и 502 (менее критичен), хотя и особого хорошего не будет, терпимо, т.с...
А если двиг расчитан изначально на 502, то тогда вообще нет спора о том, что нужны 504 масла - ему хватает и 502 :)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ВВМ от 08 Январь 2011, 18:13:15
Если масло не подделка, и проходит по допускам к Вашему двигателю, то разницы большой нет.
Что Шелл, что .............    
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 08 Январь 2011, 19:51:39
2. 502 масло + наш бенз будет в итоге (через несколько тыс км пробега) содержать больше гадостей, чем 504 масло + наш бенз.

Мы похоже об одном и том же, уважаемый коллега!
Присоединяюсь. Только с этим тезисом не согласен. Гадость- это и есть соединения серы и фосфора. И их содержание собственно в масле по сравнению  с продуктами сгорания нашего топлива ничтожно, зато стойкость к окислению и моющие св-ва выше. Поэтому считаю, что как раз чище будет.

А кстати насчёт гадости. Сера и фосфор необходимые компоненты моторного масла. А вот гидрокрекинг, вот где дрянь. Это минеральная основа, крутой замес из множества углеводородов. Мой любимый пример парафин. Он тоже есть в составе масел на основе гидрокрекинга. И то что при отрицательных температурах мы не наблюдаем "парафин-типа свечка" заслуга присадок (которые непрерывно разрушаются в процессе эксплуатации). Так вот то что он течёт не значит что он не кристаллизуется! Присадки препятствуют образованию цепей ( вот тогда был бы привычный вид) но НЕ ПРЕПЯТСТВУЮТ кристаллизации. В общем в момент пуска (самый ответственный) работает только та синтетика которую добавили к такому ФуллиСинтетику. Например 36%.
По моему вот что должно внушать беспокойство. А смазывающие свойства масел напрямую зависят от серы и фосфора. Они там должны быть.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Илья В. от 13 Февраль 2011, 15:55:57
на последнем ТО залили мне 5w30 Шелл вместо 0w40

в общем за 12 тыщ угорело 300-500 гр и в мороз заводится гораздо хуже...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 13 Февраль 2011, 17:27:31
Вскрыли двигатель после пробега в 140 000 км ,  порядка 105 000 км автомобиль проехал на маслах  Эльф (http://www.lubadmin.com/Restitution.aspx?Marque=3&Famille=4&Type=2&Language=39&Site=47&Parametre1=2) .
До 90 000 - EVOLUTION CRV 0W-30 ,  после перешел на чуть более густое -  EXCELLIUM NF 5W-40 .

Двигатель крякнул из-за меня лично ,  меняли колено и все вкладыши .
Касаемо всего остального - нет нигде нагара ,  смоляных отложений ( даже на сетке маслоприёмника) ,  на цилиндрах заводской хон ,  детали ГРМ в идеальном состоянии ,  цепь по всем характеристикам и внешнему виду пробежала  не более 30 000 ,  автоматическому натяжителю там ещё более 4/5 хода .
Некоторый осадок наблюдался в поддоне - как обычный нагар в старых двигателях .

По ощущениям - обещаной топливной экономии не наблюдал ( серия EVOLUTION) ,  хотя моя манера вождения любые прибамбасы любого производителя ,  направленные на экономию топлива ,  вырубает на корню .
Масло менял раз в 10 000 км .
Угар между сменами масла - не более 300-400 г ( это был максимум  ,  при пробеге за месяц в 8000 км по России) ,  двигатель постоянно в зоне высоких оборотов ( до 6500) .

Рекомендовать масло не буду - всё равно "все на гарантии" ,  дилер не разрешает" ,  "Шелл круче" и закидаете меня тапками ...  :)

P.S. Для полноты ощущений - машина 2006г. выпуска ,  в эксплуатации с 2007г.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: BELARUS от 13 Февраль 2011, 21:28:14
Рекомендовать масло не буду - всё равно "все на гарантии" ,  дилер не разрешает" ,  "Шелл круче" и закидаете меня тапками ...  :)
Ну и правильно! Самим больше достанется... :D
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Юркий от 13 Февраль 2011, 21:52:44
Только учтите еще, что из-за Евро 4  сейчас "вилы" - или  защита двигла и выход из строя нейтрализатора или наоборот.

И самым разумным остается 504й допуск, который перекрывает требования 502го.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 13 Февраль 2011, 22:16:47
И самым разумным остается 504й допуск, который перекрывает требования 502го.
Ну ,  у Эльф последние масла 506 - как обычные ,  так и .01  - ЛонгЛайф .
В линейке есть масла 505 ( так же и .01) ,  есть немного 502 ( вроде пара масел) и минералка 501 .
Так что можно подобарть по вкусу .
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: dickson от 13 Февраль 2011, 22:34:06
Двигатель крякнул из-за меня лично ,  меняли колено и все вкладыши .
P.S. Для полноты ощущений - машина 2006г. выпуска ,  в эксплуатации с 2007г.
научи, как умудрился?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 13 Февраль 2011, 22:56:04
504й допуск, который перекрывает требования 502го.
Ууууууууууу! Не перекрывает! Это требования для других двигателей, даже для других автомобилей! Ключевое слово "других". Причём это заявление не так безобидно как кажется. Запросто найдётся человек который проведёт параллели, решит что С1 по АСЕА "круче только яйца" и набубенит в свой MPI двигатель. Это приведёт уже к фатальным последствиям для двигателя и это спровоцирует новую волну холивара, увечья продавцов а может даже суицид!
ЧЁРТ! Влез-не удержался! :dp:
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: AlexZ0 от 13 Февраль 2011, 23:50:35
Только учтите еще, что из-за Евро 4  сейчас "вилы" - или  защита двигла и выход из строя нейтрализатора или наоборот.

И самым разумным остается 504й допуск, который перекрывает требования 502го.
Замечу, что VAG считает 504 заменой 503, но не 502:
VW 504.00 oil
Данное масло подходит для всех бензиновых двигателей с увеличенным интервалом обслуживания (30 000 км. или 2 года).
Спецификация VW 504 00 заменяет собой VW 503 00 и VW 503.01. VW 504 00 масла подходят для двигателей соответствующих стандартам загрязнения Евро 4.

И вот что пишет про 502
VW 502.00 oil
Масла с данной спецификацией могут быть использованы только в бензиновых двигателях. Декомендуется для двигателей с высокой нагрузкой. Не должно использоваться в двигателях с переменными сервисными интервалами либо при указании другой спецификации.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Юркий от 17 Февраль 2011, 16:00:57
Вот, а как насчет такой картинки:

(http://0465.iz.piccy.info.nyud.net:8080/i5/65/04/90465/111.jpg)

Цитировать
Допуски MB229.51; VW504.00; VW507.00 - полностью перекрывают допуски ILSAC GF-3; GF-4, за исключением только экономии топлива, (по нему немного отстают). Не говоря уже о допуске API SM - который далеко позади всех.
И даже допуски ACEA A1, A5 - частично перекрывают ILSAC, но не дотягивают до него.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Юркий от 17 Февраль 2011, 16:02:46
и вот такой:

(http://camion.com.ua/files/camion/UserFiles/Image/nets/net09.jpg)



http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=21841&postdays=0&postorder=asc&start=270&sid=e11b4bb6e6e082c58a5fb4115a31855d
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Юркий от 17 Февраль 2011, 16:30:32
Ну и еще:

За бугром Aral весьма хвалят, Кастрл у нас - сильно ругают..

В итоге, есть ли смысл искать 100% синтетический АРАЛ? ?
***********

http://avtomaslo.info/aral/index.php

Aral и Castrol – близнецы-братья?

Действительно, после вхождения концерна Aral в группу BP (Castrol стал частью этой группы несколькими годами ранее), сотрудничество Aral и Castrol в области производства смазочных материалов вышло на принципиально новый уровень. В частности, судя по информации официального сайта Арал, на заводах BP - Aral AG производится ряд моторных масел под торговой маркой Castrol. Речь идет исключительно о профессиональной линейке масел Кастрол, в частности это:
Castrol SLX Professional Powerflow VW LongLife III 5W-30
Castrol SLX Professional Longtec 0W-30
Castrol SLX Professional Powerflow C3 TD 0W-30
Castrol Magnatec Professional B4 5W-40
Castrol Magnatec Professional A1 5W-30

 так что по сути – это все равно все те же масла Aral, но в упаковке и с этикеткой Castrol. По неофициальной информации, в оригинальных канистрах VW, которые доступны в продаже у официальных представителей этой марки, моторные масла, произведенные именно на заводах Aral.

Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: AlexZ0 от 17 Февраль 2011, 17:54:14
Вот, а как насчет такой картинки:
(http://0465.iz.piccy.info.nyud.net:8080/i5/65/04/90465/111.jpg)

и вот такой:
Не увидел ни в одной, что 504 наследует 502 или 503. Показан набор характеристик, и все. А про ссылку на форум - вот если бы это был пост румми или базарова - вот тут бы я очень сильно задумался, а так... У нас на форуме и не такое пишут :D

Все ресурсы в один голос говорят о том, что 504 является наследником 503 -
http://www.opieoils.co.uk/c-749-vw-50400-oil.aspx (http://www.opieoils.co.uk/c-749-vw-50400-oil.aspx)
http://www.oilspecifications.org/volkswagen.php (http://www.oilspecifications.org/volkswagen.php)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Юркий от 17 Февраль 2011, 20:51:33

Все ресурсы в один голос говорят о том, что 504 является наследником 503 -


Ну хорошо, но по набору параметров 504 ПРЕВОСХОДИТ 502?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Andrew_78 от 17 Февраль 2011, 21:06:39
Какая тут жуть пошла... :o Правильно говорят, изобилие - вредно! Кто какое масло льет - его собственный выбор. Я для себя определился - машина моя и решение моё. Ну нет одного масла на все вкусы... ;)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: AlexZ0 от 17 Февраль 2011, 21:44:13

Все ресурсы в один голос говорят о том, что 504 является наследником 503 -


Ну хорошо, но по набору параметров 504 ПРЕВОСХОДИТ 502?
А 507 превосходит 504 (судя по картинке из твоего поста), по вполне понятным причинам (режим работы у дизеля и бензо разные). И это основание сказать, что 507 наследует 504? Звучит странно, не так ли?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Юркий от 17 Февраль 2011, 21:50:24
Какая тут жуть пошла... :o Правильно говорят, изобилие - вредно!

Все гораздо сложнее.. Сейчас - почти ВСЕ производители стали делать гидрокрекинговые масла. С одной стороны, это нормально (стабильнее ведут себя присадки), с другой - лучше бы конечно чисто синтетические компоненты на основе пао или эстеров.. (статья была ранее, да и есть она в инете).

Поэтому, остается выяснять, на каком же движки проходят подольше. Заметьте, что про миллионные ресурсы давно уже речь не идет, производителям это не выгодно.



А 507 превосходит 504 (судя по картинке из твоего поста), по вполне понятным причинам (режим работы у дизеля и бензо разные). И это основание сказать, что 507 наследует 504? Звучит странно, не так ли?


Ну если исходить из того, что 504й льют  в турбомоторы, то он просто обязан превосходить требования 502. Понятно, что там и вязкость другая и прочее..

Вот давно задаюсь вопросом, если откинуть LL интервал, что же всеже в итоге больше защитит движок не принеся ущерба нейтрализатору? ?

Изучая Тойотовские и прочие форумы Дальнего Востока - ну не нахожу я альтернатив 504му.. 
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: AlexZ0 от 17 Февраль 2011, 21:55:04
Вот давно задаюсь вопросом, если откинуть LL интервал, что же всеже в итоге больше защитит движок не принеся ущерба нейтрализатору? ?
Сравнив стоимости ремонта мотора и замены катализатора, я пришел к мысли, что катализатор проще, быстрее и дешевле заменить, чем трогать мотор ;)
А если вспомнить про возможность перевода моторов к ЕВРО-2 (отброс учета второй лямбды), и наличие универсальных катализаторов (деталь + работа меньше 6 тыс руб - проверено на старой ауди), то для меня выбор просто очевиден!  :D
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Юркий от 17 Февраль 2011, 22:01:34
Сравнив стоимости ремонта мотора и замены катализатора, я пришел к мысли, что катализатор проще, быстрее и дешевле заменить, чем трогать мотор ;)
А если вспомнить про возможность перевода моторов к ЕВРО-2 (отброс учета второй лямбды), и наличие универсальных катализаторов (деталь + работа меньше 6 тыс руб - проверено на старой ауди), то для меня выбор просто очевиден!  :D

Я думал примерно так же, но не совсем. Однако останавливает повышенное лакообразование у масел 502го допуска... И еще турбина.
В итоге ПОКА на 504м. Если не найду убедительных доводов за 502й или о вредности 504го.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: AlexZ0 от 17 Февраль 2011, 22:06:11
Сравнив стоимости ремонта мотора и замены катализатора, я пришел к мысли, что катализатор проще, быстрее и дешевле заменить, чем трогать мотор ;)
А если вспомнить про возможность перевода моторов к ЕВРО-2 (отброс учета второй лямбды), и наличие универсальных катализаторов (деталь + работа меньше 6 тыс руб - проверено на старой ауди), то для меня выбор просто очевиден!  :D

Я думал примерно так же, но не совсем. Однако останавливает повышенное лакообразование у масел 502го допуска... И еще турбина.
В итоге ПОКА на 504м. Если не найду убедительных доводов за 502й или о вредности 504го.
Если турба и мотор крутишь - то увы и ах, 504 и менять раз в 7-10 ткм... Иначе есть шанс и турбу внести в расходники  :)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Юркий от 17 Февраль 2011, 22:12:40

Если турба и мотор крутишь - то увы и ах, 504 и менять раз в 7-10 ткм...

Вот я как раз об этом. Поэтому вывод: смиряемся с гидрокреком и как ни крути, из производителй тоже не так много вариантов.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: panzer_SD от 18 Февраль 2011, 00:07:35
Вот блин блинский, совсем вы ребята (Юра и Алексей) меня запутали  :D!
Понял одно (Антон только не бросай в меня кирпичом!): 504 лучше для TSI, а 502 - для MPI. Или опять все не так просто и неоднозначно?!
Проще говоря, что мне покупать и что лить на ТО в движок 1,6 в новую машину, если она на гарантии у дилера и если я не хочу слететь с этой гарантии?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: AMG от 18 Февраль 2011, 00:21:35
Гарантию дает не дилер, а Шкода...
Чтоб голова не болела, открываем книжечку (сервисную вроде) и читаем какой допуск рекомендуется для твоего двигателя. Ничего сложного :)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Юркий от 18 Февраль 2011, 09:18:26
что лить на ТО в движок 1,6 в новую машину, если она на гарантии


Если есть 504й допуск - то его. Насколько помню "книжку" сейчас почти в любые моторы 504 допущен. Да и дилеры все ж в основном только его и льют.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: nichka2 от 20 Апрель 2011, 14:33:54
Не пинайте меня сильно ногами )))):   А5,2010 г., 1,4 TSI(122 Л.С.) предстоит ТО-1.
Буду лить оригинальное WV.
Дилерам пофиг, их больше беспокоит : у них буду покупать или нет !
Какое рекомендует производитель (лучше!)  VW 5W40 (02.00/505.00/505.01) или WV 5W30 (504.00 507.00) ??
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 20 Апрель 2011, 15:14:30
Если так, естественно лучше WV 5W30 (504.00 507.00). 505 ... это кажись вообще одобрения для дизельных двигателей.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: nichka2 от 21 Апрель 2011, 00:04:58
Если так, естественно лучше WV 5W30 (504.00 507.00). 505 ... это кажись вообще одобрения для дизельных двигателей.
Читал :  http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=52027&hilit=%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%B3%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B5+%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE&start=435

обхохотался, но так и не понял,ЧТО ЖЕ всё таки РЕКОМЕНДУЕТ VAG для TSI движков ( в моем случае 1,4tsi) !
Обкурился манулом......
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: AlexZ0 от 21 Апрель 2011, 10:29:41
так и не понял,ЧТО ЖЕ всё таки РЕКОМЕНДУЕТ VAG для TSI движков ( в моем случае 1,4tsi) !
Обкурился манулом......
А читать не пробовал?  :D см рис

Страница 276, раздел "Спецификация моторных масел", для двигателя 1,4 90kW TSI значится:
QG1 (изменчевые сроки ТО) - VW 503 00, VW 504 00
QG2 (определенные сроки ТО) - VW 501 01, VW 502 00
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Юркий от 17 Май 2011, 12:11:08
И аккуратнее с мотулом, особенно с учетом вот

Офигенно,

Цитата: rummi
Цитата: redhead
Брать спокойно и лить,только на дату выпуска обращать внимание при покупке.
Использовать масло серии 300V исключительно не старше 1 года с даты выпуска (при условии хранения в герметичной упаковке и соответствующих внешних температурах), поскольку именно оно весьма критично к срокам хранения. Для масла этой серии, залитой, в двигатель, условия ещё жестче, чем при хранении в герметичной таре. Поэтому использование данной серии не подходит, если ваш авто больше стоит, чем ездит. Для 300V идеальны условия интенсивной эксплуатации -- так, чтобы масло работало постоянно, и срок его замены был, соответственно, не растянут во времени.

5 баллов.

Короче, никто меня не переубедит, что МоТЮль - "хорошее" масло. Уж лучше Шелл. Гидрокряк как у всех, но реально моет двигло - проверял на соседе.  :D

Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 17 Май 2011, 12:18:45

Цитата: rummi
Цитата: redhead
Брать спокойно и лить,только на дату выпуска обращать внимание при покупке.
Использовать масло серии 300V исключительно не старше 1 года с даты выпуска (при условии хранения в герметичной упаковке и соответствующих внешних температурах), поскольку именно оно весьма критично к срокам хранения. Для масла этой серии, залитой, в двигатель, условия ещё жестче, чем при хранении в герметичной таре. Поэтому использование данной серии не подходит, если ваш авто больше стоит, чем ездит. Для 300V идеальны условия интенсивной эксплуатации -- так, чтобы масло работало постоянно, и срок его замены был, соответственно, не растянут во времени.




Бред ...
Так можно сказать про 100% масел .
Работают - значит моют и защищают .
Стоят без движения - окисляются и теряют пакеты присадок .

Не окисляются и не роняют в осадок присадки те масла ,  в которых окислятся нечему .

Кто-то решил аккуратно катнуть бочку на Мотюль ?
Не Шелл ли вдруг терять позиции начал ?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: AlexZ0 от 17 Май 2011, 12:28:35
Кто-то решил аккуратно катнуть бочку на Мотюль ?
:D
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 17 Май 2011, 12:37:21

 :D
Ну а как ещё ?
У меня уровень знаний по маслам - нулевой ,  а этого товарища - вообще отрицательный .

Если масло предназначено для высоконагруженных моторов и жесткого режима эксплуатации - оно перенасыщено присадками и имеет весьма нестабильный состав ,  сохраняющий свои свойства только в определённом температурном диапазоне,   соответственно - имеющее высокие скорости старения  .
И это относится ко всем "высокофорсированным" маслам ...
Так ведь водитель не должен быть дятлом и понимать ,  ЧТО он покупает и льёт в свой двигатель .

А то начитаются форумов ,  купят в свою помойку "чудо-Мотюль",   проедут за год 8 000 км ,  а потом вопят - "Что-то двигатель не аллё!!!"
Купи себе полусинтетику ,  ошибка природы ,  там нечему в осадок выпадать и расчитана она на неинтенсивную эксплуатацию с малыми годовыми пробегами ...

P.S. Я временами сам в осадок выпадаю от людской тупости .
Это как купить проститутку на год ,  воспользоватся её услугами пару раз ,  а потом вопить на всех углах ,  что падшие женщины хреново удовлетворяют .

Если женщина нужна тебе на пару раз в году - заведи себе жену .
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: haller от 17 Май 2011, 13:00:15
Илья ты неправ, на пару раз в год  дешевле проститутку, жену слишком дорого содержать ради пары раз.  ;D
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 17 Май 2011, 13:11:42
Илья ты неправ, на пару раз в год  дешевле проститутку, жену слишком дорого содержать ради пары раз.  ;D
У народа ещё есть надежда на то ,  что жена иногда будет готовить и пыль вытирать .

Вот ТУТ (http://www.2112.ru/showthread.php/23726-) замечательные масла в самых разных конфигурациях .
Что говорят эти фото - дело десятое ( хоть там по количеству соплей и лидируют Кастрол с Шеллом) ,  просто интересно посмотреть на то ,  что происходит с маслом - если не менять его 30 000 или 100 000 км .
Кстати - поразило  то ,  что двигателя терпят такое издевательство ,  не смотря на сложную конструкцию .

Я бы уже перстал работать ,  если бы во мне вот такое было :
(http://s7.directupload.net/images/110325/zf5chri7.jpg)
(http://s1.directupload.net/images/110325/x5pu4h4b.jpg)

Двигатель Пассат 1.8Т ,  масло Шелл из бочки ,  замена дилером :
(http://s7.directupload.net/images/110409/gf8wo2wr.jpg)
(http://s7.directupload.net/images/110409/dk9xo3c8.jpg)
(http://s7.directupload.net/images/110409/fd4jx8n6.jpg)

Вкусняшка ,  да ?

Присадка SMT ,  Фиат Браво через два месяца :
(http://s1.directupload.net/images/110409/a66699tv.jpg)
(http://s1.directupload.net/images/110409/x9lsmj9n.jpg)
(http://s7.directupload.net/images/110409/jloboq4t.jpg)
Кому ещё восстановительных присадок ?

Масло Mobil 1 0W-40 замена раз в 15 000, пробег 160 000 преимущественно по автобанам, двигатель Volkswagen Jetta GLI 2.0T FSI 2006г.
(http://s1.directupload.net/images/110410/2lp2beox.jpg)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: AlexZ0 от 17 Май 2011, 13:29:44
Вот ТУТ (http://www.2112.ru/showthread.php/23726-) замечательные масла в самых разных конфигурациях .
Что говорят эти фото - дело десятое ( хоть там по количеству соплей и лидируют Кастрол с Шеллом) ,  просто интересно посмотреть на то ,  что происходит с маслом - если не менять его 30 000 или 100 000 км .
Кстати - поразило  то ,  что двигателя терпят такое издевательство ,  не смотря на сложную конструкцию .
Дилер сказал делать ТО раз в 15 тыс, значит так надо! А то еще про обкатку двигателя вспомнишь - тут же немецкое чешское, качество, сам понимаешь, не нашенское! И фильтры воздушный с топливным - только по регламенту, указанному у дилера! А то начитаются всякого в интернетах своих, а потом ходют и ходют - "У меня турбо, что мне делать?!", верить надо, что все будет ОК, а не гундеть!

PS
сорри, что-то меня плющит сегодня  :)  :-[
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: haller от 17 Май 2011, 13:41:03
 Пойду-ка я масло поменяю внепланово.
 Ну вообще на многих моторах через заливную горловину видно, что там внутри. Пойду посмотрю.  :)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 17 Май 2011, 13:45:50

 Ну вообще на многих моторах через заливную горловину видно, что там внутри. Пойду посмотрю.  :)
Не факт ...
Тяжелые фракции уходят вниз ,  да и клапанные крышки сейчас часто двойные - основная над головой и вторая - над кулачками .

Тебе повезло с VQ - одни из лучших двигателей в мире,   да и собираются они полностью роботами ,  без участия шаловливых ручек .
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Алексей-VBG от 17 Май 2011, 15:30:35
Мой 1.8Т на пробеге 170 тыс после первой замены Motul. До него был в РФ Мобил 1, что лили в Америке хз
(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x2/4400/000/000/028/d2b/88cd1234c2d51d0c-large.jpg)
Сейчас пробег 190 тыс и было еще 3 замены после, так вот заглядывал недавно... там всё так же и даже лучше 8)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Юркий от 17 Май 2011, 15:50:50
Илья, не надо страшилок - я смотрел движки на Шелле и Кастроле - так вот, такие ужасы - на КАСТРОЛЕ, а не Шелл....
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 17 Май 2011, 17:24:05
Илья, не надо страшилок - я смотрел движки на Шелле и Кастроле - так вот, такие ужасы - на КАСТРОЛЕ, а не Шелл....

Ты так говоришь ,  как будто я сам там всё чачей измазал и сфоткал .

Не надо страшилок про Мотюль ...

Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: abond от 17 Май 2011, 17:39:12
Илья, не надо страшилок - я смотрел движки на Шелле и Кастроле - так вот, такие ужасы - на КАСТРОЛЕ, а не Шелл....

Ты так говоришь ,  как будто я сам там всё чачей измазал и сфоткал .

Не надо страшилок про Мотюль ...


ни от шелла, ни от кастрола такого быть не может! 50% авто в росии ездит на кастроле, и что у всех такой хлам под клапанной крышкой?? помоему в движек на фото или залили гудрон, или масло вообще не менялось никогда, что вполне возможно если машина американская..

Юркiй, а ты какое масло заливаеш??
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 17 Май 2011, 18:14:54
ни от шелла, ни от кастрола такого быть не может!

Та ты шо ...
Матерится нельзя ,  а то я бы в коротких образных выражениях объяснил ,  что может быть  и от какого масла конкретно .

50% авто в росии ездит на кастроле, и что у всех такой хлам под клапанной крышкой??

Прям 50% ??
Статистикой занимаемся на досуге ?

Мне в принципе насрать ,  верите или нет - фото не мои ,  однако видел я аналогичное - и не один раз .

Для слоупоков сразу написал - фото просто посомотреть  ... без оргвыводов .

Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: abond от 17 Май 2011, 18:41:59
ни от шелла, ни от кастрола такого быть не может!

Та ты шо ...
Матерится нельзя ,  а то я бы в коротких образных выражениях объяснил ,  что может быть  и от какого масла конкретно .

50% авто в росии ездит на кастроле, и что у всех такой хлам под клапанной крышкой??

Прям 50% ??
Статистикой занимаемся на досуге ?

Мне в принципе насрать ,  верите или нет - фото не мои ,  однако видел я аналогичное - и не один раз .

Для слоупоков сразу написал - фото просто посомотреть  ... без оргвыводов .

ну так объясни от какого конкретно, а то вдруг у меня конкретно то и залито!!

а по поводу 50%, статистика что дышло- куда повернеш, туда и выйдет. Кастрол заливается с конвеера в добрую половину машин европейских автоконцернов! и если б это было то масло что на твоих фотках, думаю БМВ, Мерседес и др. бы задумались!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 17 Май 2011, 18:46:47
ну так объясни от какого конкретно, а то вдруг у меня конкретно то и залито!!
Я объяснял уже сто раз ... учить на форуме - себя не уважать . надоело .


ну так объясни от какого конкретно, а то вдруг у меня конкретно то и залито!!

а по поводу 50%, статистика что дышло- куда повернеш, туда и выйдет. Кастрол заливается с конвеера в добрую половину машин европейских автоконцернов!

И что ? 50% российского автопарка составляют новые машины европейских автоконцернов ?

думаю БМВ, Мерседес и др. бы задумались!

О чём ?
О том ,  что на постгарантийном ремонте двигателей они зарабатывают не слишком много и надо бы ещё похуже маслишко  заливать ?

Производителю положить огромный прибор на потребителя его продукции ...
Гарантию откатает ,  двигатель выдержит ... а что там будет после - головняк второго владельца из рашки или польши .
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: abond от 17 Май 2011, 19:06:22
мда-а...
Вот наверное как розсуждает владелец BP ну или Castrol -один концерн!
...А давайте делать масло из гудрона, что б только на гарантийный срок хватало, а там трава не рости! Пусть автоконцерны зарабатывают на гарантийном ремонте?? что за бред? на то он и гарантийный, что завод попадает на такой ремонт сам, а не зарабатывает!!
...потом, марка уважаемая во всем мире не только на конвеере, а и на афтермаркет львиную долю продает! кто станет покупать масло плохого качества??
возможно, кастрол и плохой, но только в том случае- если он сделан в питерском подвале и залит в немецкий движек!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 17 Май 2011, 19:58:38
Постгарантийный ремонт ... я поправился .

Обдумай простую мысль - производитель думает о том ,  как бы сделать тебе хорошо или о том ,  как бы на тебе побольше денег заработать ?

Намекаю - ЛЮБОЙ производитель ( хоть туалетной бумаги,   хоть автомобилей) имееет определённые рамки ( грубо - ТУ)  ,  в которые ему нужно запихнуть своё изделие .
Эти рамки - это срок службы,  удобство использования ,  привлекательность ,  сложность производства и прочее .
Так вот - производителю ,  как я уже говорил ,  положить огромный прибор на потребителя ,  производитель спит и видит ,  как бы в рамках ТУ сделать продукт подешевле ,  а продать его - подороже .

Масло  для первой заливки - из этой же оперы .
Нафига производителю лить на заводе что-то качественное и дорогое ,  если гарантию автомобиль отбегает даже на нигроле ( есть конечно специфические двигатели ,  которые ТРЕБУЮТ масло ,  но их не очень много) ,  а постгарантийный ремонт - это дополнительные деньги в карман ??

Знаешь ,  почему масло Лукойл получило одобрение БМВ ?
Думаешь ,  это такое качественное масло ,  которое прошло сотни строжайших тестов на заводе немецкой премиум-марки ?

Да фиг там - просто это дешевенькое говнецо ,  полностью отвечающее всем требованиям  БМВ для первой заливки на заводе .

ДЕШЕВЕНЬКОЕ !!! Понимаешь ?
Смазывающие свойства обеспечивает и по европейским меркам - бесплатно .
Поэтому есть одобрение .

А тот же Мотюль или Ксениум - не получат одобрение под первую заливку - дороги для БМВ ...


Касаемо магазинных продаж - там идёт персональная ответственность производителя масла - это уже имидж марки  .
Марки производителя масла ,  а не автоконцерна ..
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ВВМ от 17 Май 2011, 20:55:00
Все производители масла, делают примерно одинаковый по качеству продукт. Есть небольшие отклонения
 по моющим и смазывающим свойствам. Проблема в другом. Очень много подделок на нашем рынке.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Алексей-VBG от 17 Май 2011, 22:17:25
По мне так разница в цене на пробег в 8-10 тыс.км. в 1 тыс рублей ни о чем. Покупаю Мотюль по 1800-2000 руб за 5L  (спасибо antondm) . Мог бы покупать что-нибудь другое за 800-1000 руб, но смысл какой?
а вот это магическое:
Очень много подделок на нашем рынке.
В чем подделка? Что там? Может просто не стоит покупать изначально дешевое, "популярное" масло и получать в упаковке еще более дешевое?  :bw:
На тех канистрах, что покупаю всегда дата выпуска свежая, максимум месяц-два...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 17 Май 2011, 22:30:34
мда-а...
Вот наверное как розсуждает владелец BP ну или Castrol -один концерн!
...А давайте делать масло из гудрона, что б только на гарантийный срок хватало, а там трава не рости!
Грубовато, но суть верно отражена.
Я присоединяюсь к последнему посту Ильи. Главное заработок, не надо идеализировать буржуинов.
А на что есть спрос на то есть и предложение и всем хорошо. Гравное сисек в рекламе побольше! :eo1:
2 abond ещё. Я свои двигатель вскрывал после 120000 Кастрола, жуть и мрак! Обслуживалась машина исключительно у дилера в этот период.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: abond от 17 Май 2011, 23:03:48

2 abond ещё. Я свои двигатель вскрывал после 120000 Кастрола, жуть и мрак! Обслуживалась машина исключительно у дилера в этот период.

 -речь о шкоде?? дилер шкода заливал кастрол??

я не заливаю кастрол!! друзья!
Я езжу на Shell Helix Ultra AV 0W-30!! Одобрено VW и соответствует требованиям VW 503 00/506 00/506 01. Это масло рекомендовано для автомобилей Skoda Superb, оборудованных двигателем 2.0L TDI 103kw.
Беру его у Юркий!
Просто заню много людей кто ездит на кастроле, на е60, вольво и др. но ТАКОГО......

Если все масло ов-но, на чем же вы ездите?? Мотюль??? ))) с вязкостью 60?? ))
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 17 Май 2011, 23:54:48
Да речь о Шкоде, и дилер Шкодный. Заливали сервисный SoftecTXT ( он же Magnatec) Езжу действительно на Motul 5W40 исключительно потому, что его составе нет нефти и её производных.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Юркий от 17 Май 2011, 23:57:29
Не люблю фанатизм мотюльщиков.. Не может ХОРОШЕЕ синтетическое масло на основе эстеров или чего там, стоить меньше 4х тыс руб за 4л. Об этом уже сто раз говорили. Поэтому у всех гидрокряк.
Нестабильная упаковка и цвет тоже говорят о "качестве" Мотыля :) видимо таджики ошибаются, сколько каких присадок бухать в бочки с крутым маслом.

После долгих поисков, лил и лью Шелл, ибо хороших масел сейчас нет. Это вам не 90...2000е годы. Мобилом я наелся, Валволайна нет почти.. Остается Эльф, Тоталь и Шелл. Из этого я выбрал Шелл и постоянно слежу по соседской машине - г... от Кастрола уже почти вымылось. Как найду ДЕЙСТВИТЕЛЬНО хорошее масло - все об этом узнают.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 18 Май 2011, 00:01:31
 :) Хе-хе-хе, ну что тут скажешь... Лано, пойду достану свой синтетический бубен и эстеровые снадобья. Воскурю моторномасляному богу фимиам! Заодно спрошу, что там сколько стоит.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: abond от 18 Май 2011, 00:47:23
 :) вот топ где кастрол розлетается как горячие пирожки !! Я ничего не понимаю, все спецом заливают плохое масло??
http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,20019.0.html
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Yorke от 18 Май 2011, 00:52:35
я уже давно не смотрю в сторону Кастрола и Шелла. От Мобила тоже отказываюсь. Сейчас залил Elf, посмотрим. конечно, клапанную крышку я снимать не собираюсь, посомтрю на поведение. Мне еще Валволайн предлагали, но я побоялся что бодяга и не стал брать. Интересно, а японский Idemitsu достать реально?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 18 Май 2011, 02:23:47
:) вот топ где кастрол розлетается как горячие пирожки !! Я ничего не понимаю, все спецом заливают плохое масло??
http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,20019.0.html
Ты думаешь - на форуме  кто-то шпилит в масле ?
Им же главное - одобрение и допуск ВАГ ( причём "экстра-спецы" даже знают ,  КАКОЙ именно допуск им нужен и с умным видом рассуждают о ЛонгЛайфе и укороченных интервалах обслуживания ... я плачу ,  когда эти умствования читаю ...) .

Я признаю ,  что разбираюсь в нём так же ,  как в балете - т.е.   - никак .
У остальных с пониманием вопроса ещё хуже .

Шелл ,  Кастрол - никогда .
Мобил брал бы ,  но его доставать надо ,  что бы не розлито было в гараже у Васи .
Исходя из маркетинговой политики - что не рекламируется - то не подделывается ,  что не подделывается - само себя продаёт .

Так что Франция и только Франция .
Переплачивать за масла из Японии тоже не хочется ,  да и условия эксплуатации там слегка отличаются от континентальных .
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Юркий от 18 Май 2011, 09:03:51
Ничего, что весь Ауди-Питер с немалыми пробегами ездит на Шелл и никто еще не жаловался?
 Дальний Восток в поисках нормального масла выбрал не Мотыля, а почему-то Шелл? Там даже ребята свои экспертизы проводили.

Японское масло еще хуже, редко у кого щелочное число выше 5..7. Такое у нас менять придется каждые 5тыс.км.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: AlexZ0 от 18 Май 2011, 10:03:22
Ничего, что весь Ауди-Питер с немалыми пробегами ездит на Шелл и никто еще не жаловался?
Можно подробнее?

PS
На том (http://forum.audipiter.ru/) форуме уже давно, но в курсе только про Total и Elf у Karel-a...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Алексей-VBG от 18 Май 2011, 10:23:39
Total и Elf у Karel-a...
+1  :do: Отличное соотношение цена-качество :ay: По Ауди-Питер уже можно статистику собирать ибо многие на нем ездят, а про Шелл там уже давно забыли )))
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Andrey 98 от 18 Май 2011, 11:21:57
Можете кидать камни НО,на предыдущей А4 пройдено 187ткм на Мобил из Ленты.Даже сертификаты на него не смотрел ни когда.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 18 Май 2011, 11:26:23
Ничего, что весь Ауди-Питер с немалыми пробегами ездит на Шелл и никто еще не жаловался?

А народ в следующих двух постах утверждает обратное ...
Странно ,  да ?


P.S. Юр - успокойся ,  мне реально пофиг ,  кто и на чём ездит и я не доказываю ,  что одно масло лучше другого - мне даже на Мотюль наплевать  ,  я его никогда не заливал никуда ,  кроме как в мотоцикл .

Но вот почитать что пишут ... это доставляет . :)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 18 Май 2011, 11:30:55
Да не надо ни в кого ничего кидать! Ауди-Питер клуб, Дальний восток(люди везде одинаковые) статистическая выборка везде одинаковая. Мотуль продукт нишевый и его доля на самых удачных рынках 15% (это очень много). Ну каждому своё, ведь йогурты мы все разные покупаем, хотя и знаем что они не все одинаково полезны  :D
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: haller от 18 Май 2011, 11:36:39
 Да уж   ;D
Да 90% автомобилистов насрать на то что у них в моторе, остальные 10% спорят какое лучше, такое как на фотах может быть на любом масле, правильно сказал ВВМ, у нас много подделок, и это так, масло с регенерации разливают в фирменные бутылки, вы покупая синтетику якобы ее льете, а по факту там просто смесь уже перегоревшего и вымытого масла в итоге имеем кисель.
 Я например масло б.у. сдаю полными бочками, где то бочка полторы в месяц, и там намешано фиг знает что, от трансмиссионки минералки, до крутой синтетики, куда они его девают?
 Мы берем мобил бочками, и возим сами его с финки, причем иногда бывает финский, иногда турецкий, он поставляется на завод в Турку и оттуда везется к нам, то же и с канистрами.
Занимался ремонтами моторов когда-то, всякого повидал, поэтому совет простой, масло берем только в крупных автомагазинах или солидных гиперах, меняем даже синтетику раз в 10000, и проблемм с мотором не наблюдаем на всем протяжении жизни автомобиля. И начхать что это, мотюль или кастрюль. Для каждого мотора свое, если льем Шелл и между заменами приходится доливать, значит выгорает, берем Эльф или Мобил. (это так обрразно) Допуск естественно смотрим, но так для проформы, если например подходит для турбо, значит пойдет для любого атмосферника.
 Для информации, на грузовиках мы масло меняем примерно раз в год, это пробег от 50 до 80000км. Последние пять лет перешли на Мобил, до этого были всегда разные, и проблемм у нас в компании не было, движки вскрывались некоторые состояние по маслу в норме. А в соседней компании несколько моторов загубили, они тоже лили все подряд, искали в бочках подешевле, подозреваю что взяли паленку, в итоге получили кисель в двух америкосах, движки под капиталку.
 Я раз опустошая бочку обнаружил на дне воду, немного около литра эмульсии, поставил продавца раком, он привез поставщика, скандал докатился до завода. Вскрыли и проверили всю партию, больше ничего не обнаружили, была достигнута договоренность, что если хоть в одном моторе будет эмульсия, то они оплатят ремонт. Я правда подозреваю, что это мои слесаря накуролесили, скорее всего сунули туда маслораздатчик после антифриза. У нас просто такой ручной типа колонки.
 
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Юркий от 18 Май 2011, 12:18:45
Кстати, Тоталь и Эльф 100% правильный я предлагал клубням - никому было не надо.

По поводу подделок- да нет практически их...
Рынок и тот берет у дистрибьютора масло.

Магазы - аналогично, только либо московский, либ питерский склад.

Невыгодно заниматься подделкой масла, с него прибыли весьма низкие.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: AlexZ0 от 18 Май 2011, 12:31:01
Ауди-Питер клуб, Дальний восток(люди везде одинаковые)
Не поверишь - но разные. Разные люди в До Урала и За Уралом. И тем более машины разные - у нас в основном отечественные и европийки/американки, а на ДВ в основном япошки.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 18 Май 2011, 19:10:57
Машины разные, а люди одинаковые. Только квартирный вопрос их немного испортил. А про подделки Валера, ну при всём уважении, ерунда! Масло отработанное бочками скупают для котлов отопления.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: haller от 18 Май 2011, 19:26:00
Про регенерацию масла слышал?
 И что оно идет в продажу?

Регенерированные масла
Некоторые сорта базового масла вырабатываются из отработанного масла и называются регенерированными. Существует много различных технологических линий регенерации масла, но основные операции остаются теми же самыми, что и при производстве новых базовых масел. Германия является лидером в регенерации отработанных масел, но в основном не из экономических, а из экологических соображений.

Отработанное масло (used oil, waste oil) поставляется на завод по регенерации, где удаляют воду, присадки, продукты окисления и износа, механические и другие примеси и загрязнения. Для этого сначала отгоняются летучие вещества при температуре до 250 ̊С при атмосферном давлении, далее масло обрабатывается серной кислотой и нейтрализуется, затем перегоняется при пониженном давлении, получается 2-3 фракции с разной вязкостью, которые осветляются очисткой глиной или цеолитами. В дальнейшем масла смешиваются для получения необходимой вязкости и вводятся присадки, так же, как и при производстве новых товарных масел.

При тщательном соблюдении соответствующей технологии, качество масла после регенерации мало отличается от качества нового масла. Регенерированное масло является менее стабильным и его приходится чаще менять. Для производства высококачественных товарных масел регенерированное базовое масло не применяется.

Выход регенерированного масла составляет 75-80% от исходного сырья. Экономически выгодными считаются заводы с производительностью 40 000 т/г.


 Для котлов тоже скупают, кто же спорит.
 Только вот  вас не поймешь, тут вы меня убеждаете что подделок не бывает, а сами на весь форум орете, что лучше лить то-то и то-то, так как нет подделок, кто-то торговал маслом и убеждал что оно самое лучшее (всяк кулик хвалит свое болото). Хороших масел оказывается нет. А где же они, или что раньше были лучше?
 Вы помоему уже бредите, как впрочем и в темах про топливо и т.д. у нас просто перепечатки и домыслы. Лукойл как то устроил рекламную компанию, под названием поймай подделку, проплатили и устроили шоу, то же делали и остальные, каждую смену упаковки называя защитой от подделок, а как же, ведь если не заорешь что тебя ограбили, так ведь никто и не обернется. А то что подделывают, точнее будет сказать не подделывают, а льют в фирменые канистры низкосортное и имеют разницу, это 100% причем делать может и сам завод. Как с Ливизом например, сколько подделок, а где сделаны? Правильно, все там же и все из того же, только после основного выпуска.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 18 Май 2011, 22:42:29
Я не верю в массовость подделки. Про регенерированные знаю. Читал где то что Корейская KC групп их делает. Но мне кажется что то что у нас принимают вряд ли перерабатывают. И кстати говоря, регенерированные масла не гадкие априори. Во всяком случае не хуже полуминералки выдаваемой за синтетику.
А ещё я на весь форум ору  :) что масло скорее не хорошее и плохое, оно разное. Для разных двигателей и разных покупателей. А вот окучивать всех из одной бочки, это не хорошо.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Михал от 25 Май 2011, 22:46:47
Прочитал все сообщения  и волосы встали дыбом. Что-же лить? Всё хреново. На жиге лил М8 (хуже масла нет) проехал до капиталки 280 000, на Волге лил лукойл (минералку) проехал 170 000, сейчас на шкоде заливаю Шелл из финки через каждую 10, проблем нет, угара нет, двигло в норме, но послушав форумчан понял -  надо опять лить М 8, походу только на нём все будет хорошо, ибо присадок нет, нефти нет да и масла нет, но никто не наколет и не подделает, в морозы заведётся. Я голосую за М 8, а Шелл, Мобил, Эльф и т.д. оставим буржуям лить в ВМW, МВ, Ламборджу и Ферру до первого дешевого ТО, пускай парят свои авто. М 8 супер.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: abond от 26 Май 2011, 00:21:51
где шелл в финке покупаешь?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Half от 26 Май 2011, 09:40:17
Залил Мотюль. По ощущениям двигатель стал охотнее крутиться, машин быстрее разгоняется. Джеттер не ставил. До и после замены масла на бензоколонку не заезжал,  так что топливо исключаем.
До этого лил кастрюль 5w30 С3
Сейчас Мотюль 8100 икс-цесс 5W40, замена без промывки.

Самое интересное что ценники на масла оказались сопоставимы: за 5 литров мотюля отдал 1800р, если бы покупал по литру Кастрюль (а покупал бы сдесь у проверенных людей а не на рынке) то получил бы (330...350)*5=1650...1750.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Bovad от 26 Май 2011, 09:50:41
Залил Мотюль. По ощущениям двигатель стал охотнее крутиться, машин быстрее разгоняется. Джеттер не ставил. До и после замены масла на бензоколонку не заезжал,  так что топливо исключаем.
До этого лил кастрюль 5w30 С3
Сейчас Мотюль 8100 икс-цесс 5W40, замена без промывки.

Самое интересное что ценники на масла оказались сопоставимы: за 5 литров мотюля отдал 1800р, если бы покупал по литру Кастрюль (а покупал бы сдесь у проверенных людей а не на рынке) то получил бы (330...350)*5=1650...1750.

В принципе, всегда после смены масла чувствуется небольшое улучшение динамики. Даже заливая один и тот же Кастрюль.
Особенно, если менять через 15 тыщ. Имхо, эффект не от того что это Мотюль, а просто по тому что масло новое. :)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Half от 26 Май 2011, 10:04:01
В принципе, всегда после смены масла чувствуется небольшое улучшение динамики. Даже заливая один и тот же Кастрюль.
Особенно, если менять через 15 тыщ. Имхо, эффект не от того что это Мотюль, а просто по тому что масло новое. :)
От части не соглашусь. Мало до этого менял 2 раза (1 раз в год, пробег между заменами около 10тышь), никаких подобных ощущений не возникало.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Давыдыч от 25 Июль 2011, 22:45:12
Купил масло Cartechnic, 504, 507, 5w30. Вроде как производится на том же заводе, который и поставляет масло на VW в фирменных канистрах! Соответственно это вроде то же самое оригинальное масло! Кто что скажет про него?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: SunFloweR от 25 Июль 2011, 22:56:44
Купил масло Cartechnic, 504, 507, 5w30. Вроде как производится на том же заводе, который и поставляет масло на VW в фирменных канистрах! Соответственно это вроде то же самое оригинальное масло! Кто что скажет про него?
слушайте, я все понимаю, только зачем в каждой теме одно и то же под копирку писать?  ???
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Давыдыч от 25 Июль 2011, 23:03:23
Вроде только в двух написал! :) Просто сначала написал в той теме, а потом посмотрел, что тут гораздо больше народу - там 2 страницы, тут 19 - не удалять же! Вот и переписал сюда!
Рассердил этим? :)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 25 Июль 2011, 23:07:45
Купил масло Cartechnic, 504, 507, 5w30. Вроде как производится на том же заводе, который и поставляет масло на VW в фирменных канистрах! Соответственно это вроде то же самое оригинальное масло! Кто что скажет про него?
ВАГ не делает масло ,  в фирменной канистре может быть всё ,  что угодно - в зависимости от времени года ,  региона продажи и наличия звёзд на небе .

Основные поставщики "оригинального" масла на заводы и в сервисы - Кастроль ( в России) ,  Эльф ,  Мобил ,  Эссо .
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Давыдыч от 25 Июль 2011, 23:16:43
Тогда что за масло Cartechnic? :)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 26 Июль 2011, 00:06:03
Тогда что за масло Cartechnic? :)
Скорее всего - упаковщик .
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: paha2010 от 26 Июль 2011, 00:13:25
А мне в Гриффине сказали, что заливают Shell. Помимо того что на сервисе льют его, сказали, что на заводе его используют. Но будут переходить на Castroll (когда только это будет?).
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Давыдыч от 26 Июль 2011, 00:17:25
Тогда что за масло Cartechnic? :)
Скорее всего - упаковщик .
Судя по сайту - вроде не просто упаковщик - много чего производит! http://www.cartechnic.de/
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Давыдыч от 26 Июль 2011, 00:25:12
Нашёл только что в интернете на одном из интернет-магазинов запчастей:

Cartechnic является лидером в сфере производства и применения материалов для защиты промышленного оборудования, технологических агрегатов и оснастки от износа и налипания материала, коррозии и шума, оригинальных запчастей и аксессуаров, автохимии и автомасел.
 Сегодня компания насчитывает около 4000 сотрудников, работающих на 12 международных предприятиях, двух заводах по производству и шести предприятиях по промышленному применению фирменных материалов.
 Представительства более чем в 140 странах мира, обширная товарная номенклатура из 140000 наименований, а также оборот в размере более 500 млн. eвро в год на сегодняшний день — все это подтверждает успех фирмы Cartechnic.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 26 Июль 2011, 00:37:44

Судя по сайту - вроде не просто упаковщик - много чего производит! http://www.cartechnic.de/
Земляк - не дури мне мозги .
Понятно ,  что они много чего производят ,  а пакуют они фирменное масло для фирменного ВАГа :)

На самом деле - в Германии несколько десятков фирм и фирмочек ,  занятых производством всякого супер-элитного масла ,  которое вообщем-то является каким-нибудь бочковым Хеликсом ,  перезалитым в красивую канистру .
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: AlexZ0 от 26 Июль 2011, 00:48:40
Нашёл только что в интернете на одном из интернет-магазинов запчастей:

Cartechnic является лидером в сфере производства и применения материалов для защиты промышленного оборудования, технологических агрегатов и оснастки от износа и налипания материала, коррозии и шума, оригинальных запчастей и аксессуаров, автохимии и автомасел.
 Сегодня компания насчитывает около 4000 сотрудников, работающих на 12 международных предприятиях, двух заводах по производству и шести предприятиях по промышленному применению фирменных материалов.
 Представительства более чем в 140 странах мира, обширная товарная номенклатура из 140000 наименований, а также оборот в размере более 500 млн. eвро в год на сегодняшний день — все это подтверждает успех фирмы Cartechnic.
Странно, а на сайте компании все гораздо скромнее - http://www.cartechnic.de/en/about-cartechnic/ - "Today almost 500 items are labelled with Cartechnic"...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Давыдыч от 26 Июль 2011, 01:08:23
Да не дурю никого! И ничего не утверждаю - я изначально и написал, что бы спросить что за масло!
Ладно, будем считать, что зря его купил! И что тот текст, что про компанию нашёл - тоже липа!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Клевак от 28 Октябрь 2011, 10:13:21
Ребят тему не нашел, поэтому пишу тут.
А можно смешивать масла одного производителя?

Такая ситуация произошла, сам виноват конечно, за нехваткой времени попросил Жену заехать в магаз купить масла сказал где купить и какой марки, она купила правка.
В общем в двигле кастрол лонг лайв а она купила кастрол эдж параметры одинаковые, сеня с утра когда стал доливать только заметил что модель не такая, а долить пришлось...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: SunFloweR от 28 Октябрь 2011, 11:49:44
Ребят тему не нашел, поэтому пишу тут.
А можно смешивать масла одного производителя?

Такая ситуация произошла, сам виноват конечно, за нехваткой времени попросил Жену заехать в магаз купить масла сказал где купить и какой марки, она купила бля.
Вообщем в двигле кастрол лонг лайв а она купила кастрол эдж параметры одинаковые, сеня с утра когда стал доливать только заметил что модель не такая, а дольть пришлось...
главное, что бы допуск на масле был. просто у лонглайфа и еджа допуски разные. когда у меня была такая проблема, я доливала шелл. производители разные, зато параметры и допуск одинаковы.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Клевак от 28 Октябрь 2011, 12:00:48
Лонг лайв
Допущено:
 VW 504 00/507 00
 Превышает требования:
 ACEA A3/B3, A3/B4, C3

Эйдж:
VW 504 00/ 507 00
 Удовлетворяет требованиям VW 503 01
 MB-Approval 229.51
 BMW Longlife-04*
 * (не использовать в бензиновых двигателях BMW за пределами ЕС)
 ACEA A3/B3, A3/B4, C3

Вы это имели ввиду?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: SunFloweR от 28 Октябрь 2011, 12:31:29
собственно да. только когда я едж в руках держала, то там допуска 504/507 не было. ну раз есть, то никаких проблем.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Rebel от 28 Октябрь 2011, 20:52:33
Сколько раз покупал-менял масло, ни разу на левак не попадал! Тьфу-тьфу. А покупал в основном всегда на авто-рынке и изредка на крупных заправках.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: AlexZ0 от 28 Октябрь 2011, 21:02:53
Сколько раз покупал-менял масло, ни разу на левак не попадал!
Как определил?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Rebel от 28 Октябрь 2011, 21:38:57
Ну так проблем не было с двиглом, и когда сливал видно было, чистейшее (ну чуть темнее чем когда заливал) :)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: sedoy от 28 Октябрь 2011, 22:48:22
когда сливал видно было, чистейшее (ну чуть темнее чем когда заливал) :)
Значит плохо моет
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: AlexZ0 от 28 Октябрь 2011, 22:58:57
Ну так проблем не было с двиглом
Это хорошо.

когда сливал видно было, чистейшее (ну чуть темнее чем когда заливал) :)
А вот это плохо...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 28 Октябрь 2011, 23:12:37

А вот это плохо...
Ой ли   ?!
Если человек ездит  ,  по загородным дорогам и заправляется нормальным бензином ,  двигатель часто выкручивает к отсечке , своевременно делает ТО -   и так с момента покупки авто - там нечего мыть ,  кроме продуктов разложения масла ( по крайней мере  - первые 60 000 - 70 000 км) .
Так что ваш извечный тезис о "чёрном" масле пихайте в темы с осторожностью .
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Юркий от 28 Октябрь 2011, 23:58:46

А вот это плохо...
Ой ли   ?!
Если человек ездит  ,  по загородным дорогам и заправляется нормальным бензином ,

Да нет, это плохо..
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: AlexZ0 от 31 Октябрь 2011, 13:35:50

А вот это плохо...
Ой ли   ?!
Если человек ездит  ,  по загородным дорогам и заправляется нормальным бензином ,  двигатель часто выкручивает к отсечке , своевременно делает ТО -   и так с момента покупки авто - там нечего мыть ,  кроме продуктов разложения масла ( по крайней мере  - первые 60 000 - 70 000 км) .
Так что ваш извечный тезис о "чёрном" масле пихайте в темы с осторожностью .
После 3-5 тыс км масло будет заметно темнее свежего. Как ни езди.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 31 Октябрь 2011, 13:40:45

После 3-5 тыс км масло будет заметно темнее свежего. Как ни езди.
Любое ?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: AlexZ0 от 31 Октябрь 2011, 14:39:28

После 3-5 тыс км масло будет заметно темнее свежего. Как ни езди.
Любое ?
Не на столько спец, что бы утверждать, что ЛЮБОЕ масле потемнеет.
Но из тех, что сам или знакомые льют в моторы - через 3-5 тыс темнеют все. К 8-12 тыс км становятся очень темными.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Lutemaker от 31 Октябрь 2011, 14:48:04
Коллеги,
купил новую фабию. Дилер рекомендует лить кастрол. Насколько критично придерживаться этим рекомендациям и слечу ли я с гарантии если буду лить другое? В Финке можно купить хорошее масло, просто другого производителя. 
спасибо
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 31 Октябрь 2011, 14:49:11
Насколько критично придерживаться этим рекомендациям и слечу ли я с гарантии если буду лить другое?
Некритично вовсе .
РЕКОМЕНДАЦИИ тем и хороши - их всегда можно послать подальше .
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Andrew_78 от 31 Октябрь 2011, 16:15:46
Коллеги,
купил новую фабию. Дилер рекомендует лить кастрол. Насколько критично придерживаться этим рекомендациям и слечу ли я с гарантии если буду лить другое? В Финке можно купить хорошее масло, просто другого производителя. 
спасибо
Можешь к дилеру со своим маслом приезжать. Если, не дай бог, с двигателем что-то случится, то экспертиза должна будет доказать, что в этом виновато твое масло.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Rebel от 01 Ноябрь 2011, 09:05:48
У меня среднегодовой пробег около 7000км. езжу мало. Правда в этом году поболе будет. Вот и посмотрю. ТО прохожу весной (в марте) .Поэтому и масло когда сливал, видно что оно чистенькое.....Ну конечно темнее чем новое, но не так чтобы черное совсем.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Andrew_78 от 01 Ноябрь 2011, 09:11:34
У меня среднегодовой пробег около 7000км. езжу мало. Правда в этом году поболе будет. Вот и посмотрю. ТО прохожу весной (в марте) .Поэтому и масло когда сливал, видно что оно чистенькое.....Ну конечно темнее чем новое, но не так чтобы черное совсем.
В том и причина "чистого" масла - малый пробег. У меня за 15 тыс. км. оно из янтарного переходит в чёрное... Так и у машинки пробег общий за 120 тыс. км. - отложения и образования разные имеют место появляться и смываться маслом в процессе работы двигателя.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: крекс от 03 Ноябрь 2011, 16:14:12
Позавчера заменил масло у ОД. Залили Shell Hellix AV-L 5w30. На литровой банке взятую на долив
допуск, если не ошибаюсь, 504-507. Пробег 10900км. Менял в спешке т.к. машина сейчас нужна
каждый день и километраж растет быстро. К следующей замене (20000км.) буду готовиться заранее.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: самоделкин 2 от 03 Ноябрь 2011, 23:02:39
Зайдите на сайт любого производителя масел и посмотрите их типичные характеристики (вязкость,зольность и т.п.). Среди них, увидите обязательно щелочное число. Чем оно выше, тем лучше моющие способности масла (и они дольше сохраняются). У навороченных масел это число выше 10.  Принято считать, что при падении этого числа до 50% от номинала, в процессе эксплуатации, масло подлежит замене (это и есть ресурс работы масла). Конечно это не единственный фактор, но очень показательный. Вот отсюда и рассчитывается срок службы масел (особенно с длительным интервалом замены).
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Bear от 17 Ноябрь 2011, 21:08:13
заехал вчера в Ленту и был неприятно удивлен :o...масло Шелловское которое мне предлагают на форуме клуба и которое я покупил, в Ленте стоит 1650 рублей против 1950 р на форуме  :o :o :o.....объясните непонятливому в чем прикол :) :) :) :)???
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: leon 78 от 17 Ноябрь 2011, 21:15:01
Цена зависит от того, кто как бодяжит)))
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Bear от 17 Ноябрь 2011, 21:24:40
а кто и как бодяжит???есть какие то нормы бодяжения???и как определишь???
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: sedoy от 17 Ноябрь 2011, 21:39:11
заехал вчера в Ленту и был неприятно удивлен :o...масло Шелловское которое мне предлагают на форуме клуба и которое я покупил, в Ленте стоит 1650 рублей против 1950 р на форуме  :o :o :o.....объясните непонятливому в чем прикол :) :) :) :)???
  Поинтересуйтесь у мотористов и они Вам скажут, что довольно много двигателей, идущих на капиталку , пользовали масло из сетевых магазинов.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 17 Ноябрь 2011, 22:13:40
Ой да ладно! Ох уж эти мифические мотористы :cd: Оно наверное всё таки другое было. Там какая нибудь приставочка "супер" перед привычным названием была. Или наоборот её не было.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: haller от 17 Ноябрь 2011, 22:23:39
 Я тоже иногда брал в Ленте и Окее.  ;)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: sedoy от 17 Ноябрь 2011, 22:38:54
  Как помнится, Вы -то свою ласточку мотюлем балуете и , полагаю не на Фучика покупаете
  Лично присутствовал на вскрытии мотора, работавшего от рождения на дорогом кастроле - очень грязный двигатель и это при пробеге 30000км
 
Я тоже иногда брал в Ленте и Окее.  ;)
"Иногда "  Не показатель. Может и приличная партия попасться, а может и не очень. Речь именно об этом
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 18 Ноябрь 2011, 00:05:55
Балую, потому что есть возможность. А раньше в Ленте покупал. А ужасный ужос в двигателе после Кастрола 30000, это потому что они масло продают гораздо лучше чем его делают (гуано в двигателе свидетельство его "настоящести"). А кстати на фучика, все довольствуются из тех же источников что и лентаокейкарусель. Сожгут ведь если что...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Stanley от 26 Декабрь 2011, 20:42:42
1.8Т AGU - Total Quartz 9000 5W-40, VW 502.00/505 00. вроде как брат Эльфа.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: fabianov от 25 Январь 2012, 13:56:04
Почему большинство заливают шелл? У меня с завода на крышке маслозаливной горловины написано castrol, а на "портфельчике" с документами, который мне дали в салоне, написано: "skoda рекомендует castrol edge" Кто-то может объяснить?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Yoхан от 25 Январь 2012, 13:59:02
Почему большинство заливают шелл? У меня с завода на крышке маслозаливной горловины написано castrol, а на "портфельчике" с документами, который мне дали в салоне, написано: "skoda рекомендует castrol edge" Кто-то может объяснить?

раньше все тоже самое было написано про шелл
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 25 Январь 2012, 14:00:23
Кастрол партнёр VAG а дилеры имеют свои договорённости. Впрочем может это централизованно через ФВ групп Русс.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: fabianov от 25 Январь 2012, 14:27:24
так что теперь vag не дружит с шелл, дружит с castrol? А че никто не льет castrol edge или это то же самое что и все вышеперечисленные castrol. У меня скоро ТО1, лучше продолжить заливать castrol?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 25 Январь 2012, 14:31:42
так что теперь vag не дружит с шелл, дружит с castrol? 

Какая разница кто с кем дружит?! :)

У меня скоро ТО1, лучше продолжить заливать castrol?

Да без разницы.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: МОМЕНТАЛЬНЫЙ от 26 Январь 2012, 08:19:38
не могу удалить свой голос из голосовалки...
у меня сейчас другое масло залито.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Илья В. от 26 Январь 2012, 10:57:23
Теперь можно
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: МОМЕНТАЛЬНЫЙ от 26 Январь 2012, 10:59:48
Спасибо. голосовал повторно.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: fabianov от 26 Январь 2012, 19:55:21
Скоро ТО1. Звонил сегодня ОД, у которого машину брал. Заливают VAG -160 гривен/литр или Mobil 3000 - 90 гривен/литр. Какие плюсы/минусы? Есть смысл переплачивать?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 26 Январь 2012, 21:31:28
Конечно Мобил.С такой то разницей!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Andrew_78 от 28 Январь 2012, 20:47:20
Переголосовал за "другое" масло, ибо Статойловского Lazer Way нет в голосовалке... :D
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Влад от 29 Январь 2012, 01:15:25
Переголосовал за "другое" масло, ибо Статойловского Lazer Way нет в голосовалке... :D
А оно вроде как по спецификациям не совсем подходит для VAG  :D
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Andrew_78 от 29 Январь 2012, 11:08:24
Переголосовал за "другое" масло, ибо Статойловского Lazer Way нет в голосовалке... :D
А оно вроде как по спецификациям не совсем подходит для VAG  :D
Ошибаешься... ;) VW 504/507 здесь полная инфа: http://www.statoillubricants.com/mar/lu/svg03611.nsf/DESIGN/PDF/$FILE/STATOIL_LAZERWAY_LL_5W-30.pdf
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: orion от 04 Февраль 2012, 18:28:38
подскажите кто нибудь пользовался газпромовским джи-энерджи,почитал на канистре ,одобрено VAG
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: drivehard от 13 Февраль 2012, 22:38:35
Если ещё не проскакивало, списки масел официально одобренных VAGом по допускам:

504/507 https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50400_50700.pdf
502/505 https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50200_50500.pdf

Если вы нашли масло с подходящим допуском на этикетке, то стОит проверить наличие оного в этих документах.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Боевой от 11 Март 2012, 21:53:05
Хочу поделиться информацией, о разговоре в сервисе, который специализируется только на замене масла. Место очень для меня  известное, всегда менял там масло. Цены и качество работы там меня всегда радовали. Являются официальным дистрибьютором Кастрола. Сегодня записался к ним на замену масла, после недавней покупки Тура решил сменить. Предварительно почитав здесь рекомендации по типу масла и дополнительно позвонив в Гриффин, остановился на Shell Helix Ultra Extra 5W30. Приехал, ну и заговорил с механиком, который там уже 3 года масла меняет. Тема в диалогах примерно такова:
Он: Лучше бы Кастрол лили, Шелл хуже будет;
Я: Да все советуют на Октавию Шелл лить;
Он: Понятно что советуют, есть договор двух компаний между собой, поэтому и советуют;
Я: В интернете полно разговоров про то, что у нас Кастрол в 90% случаях поддельный;
Он: У нас то настоящий, официальный поставщик нас, а Шелл в России делают, ничего хорошего.

Это примерный разговор, суть которого - Шелл - унылое г...о, Кастрол - хорошее масло. До сегодняшней замены, я про Кастрол думал обратное, про Шелл у меня инфы не было. Что скажете? Про то, что Шелл рекомендует Шкода можно не писать - как работает этот рынок, мне понятно. Личный опыт, есть ли у кого большой пробег и только на Шелле?

ПС - Шелл у них был в 4-литровой канистре, Кастрол льют из бочек. Ценник примерно одинаковый вроде. Думаю, что мотивацию имеют большую по Кастролу, может поэтому так говорят?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: bering от 11 Март 2012, 22:08:57
Не правильный вопрос, нужно- какое масло чаще подделывают? Ответ- кастрол. Любое! оригинальное, качественное  моторное масло подходит для обычных шкод,VW и т.п., не говоря уж о японцах. Дилер настаивает на 504/507, ну и лейте его. Хошь мобил, хошь манол, тоталь, эльф, а хошь мотюль, ликви моли, ксенум. Я бы остановился на более мене встречающемся, но не слишком раскрученном, типа тоталь. 
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ТИГРА от 11 Март 2012, 22:24:26
Вчера в "Гриффине" залили мне Шелл из бочки и навесили ярлычок с рекомендацией по замене через 15.000 км.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 11 Март 2012, 22:48:08
Вот Castrol (softec TXT, он же Magnatec) 100 с небольшим тыщ. Нагар и грязища.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: KillS от 11 Март 2012, 22:54:45
Антон, здаров!
Это до перехода на газ??
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: gansalo от 11 Март 2012, 23:05:44
а в профильную тему написать, слабо :o?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 11 Март 2012, 23:13:57
Да, задолго.
Да надо бы объединить темы. Это похоже "старая песня о главном".
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: dreamer.. от 13 Март 2012, 14:13:10
..долго долго держался, ибо не хочу быть голословным, а ссылки слетели со старой виндой.. У Кастрюли пакет присадок не доживает до восьми тысяч, хондоводы, кажись ,его тестили..
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Влад от 13 Март 2012, 15:16:52
..долго долго держался, ибо не хочу быть голословным, а ссылки слетели со старой виндой.. У Кастрюли пакет присадок не доживает до восьми тысяч, хондоводы, кажись ,его тестили..
:o ужас какой
Не зря я его каждые 7500 меняю.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Unshaven от 13 Март 2012, 22:13:43
Лью статойловский Lazerway LL (под ваговские моторы). Хотя для атмосферника сойдет и универсальный С3 - он рублей на 500 дешевле.  Думается покупка масла на фирменной заправке дает какую-никакую гарантию от подделок.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Юркий от 14 Март 2012, 09:29:31
покупка масла на фирменной заправке дает какую-никакую гарантию от подделок.

Абсолютно Никакой.  :D

Да и "подделок" практически не бывает. Говорю как человек, отработавший достаточное время в одном из дистрибъюторов по СЗ.  :)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: U6JIUC от 14 Март 2012, 09:30:44
незнаю как там с подделками но масло бывает такое Г.... ужасть........
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 14 Март 2012, 09:41:18
Юркiй Поддерживаю! С "подделками" это просто паранойя! Что бы купить такое нужно постараться. Львиная доля оборота приходится на СТО и сети. Вот оно им надо?! Ну если только решишься купить маслица где нибудь в Казахстанской степи на трассе... Масло наверное во втором десятке причин выхода из строя двигателя. Просто легче назначить виноватого чем доискиваться причин.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: dreamer.. от 15 Март 2012, 08:40:38
Интересно, на многих еще форумах чмырят Шеловское масло?.. Я пока еще такого негатива как у нас здесь про него не слышал.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 15 Март 2012, 09:22:13
Здесь дело не в масле, а в статистике. На нашем форуме оно в большинстве судя по опросу.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: gansalo от 15 Март 2012, 10:29:41
если добавить, например Elf 5-40 в голосовалку и возможность отдать свой голос заново, то статистика немного изменится и мин 1,3% набежит :bp:.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 15 Март 2012, 10:39:59
Да, кстати. Почему нету? Аффтар! Пора добавить ELf cо Statoilом. А Motul можно без вязкости.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: BELARUS от 15 Март 2012, 10:57:34
Шелловское лобби
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: haller от 15 Март 2012, 11:22:38
Интересно, на многих еще форумах чмырят Шеловское масло?.. Я пока еще такого негатива как у нас здесь про него не слышал.
Все уже давно отказались от Шелла, только Шкода его льет.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Stanley от 15 Март 2012, 18:08:56
Да, кстати. Почему нету? Аффтар! Пора добавить ELf cо Statoilом. А Motul можно без вязкости.
И правда, намного нагляднее будет статистика именно по брендам.
Предлагаю убрать вязкости - добавить ельф, статоил, тотал и т.п. наиболее известные бренды.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: TUHOLAINEN от 15 Март 2012, 21:25:58
У меня не за горами ТО-1, машина OCTAVIA А5 FL, двигатель 1.4TSI. Какое масло посоветуете взять Castrol или Sell? Да, и про вязкость хотел бы уточнить 0w-40 ; 5w-30 ; 5w-40 ?
Заранее спасибо  :dh:
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 15 Март 2012, 22:00:56
один хрен. А вязкость 30
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Andrew_78 от 15 Март 2012, 22:20:31
И правда, намного нагляднее будет статистика именно по брендам.
Предлагаю убрать вязкости - добавить ельф, статоил, тотал и т.п. наиболее известные бренды.
Также поддержу просьбу сменить голосовалку.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: TUHOLAINEN от 15 Март 2012, 22:52:40
один хрен. А вязкость 30
5W-30? или еще есть 0W-30? А какое масло льют у дилера? 5W-30 или 0W-30?  :(
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Andrew_78 от 15 Март 2012, 23:15:02
5W-30? или еще есть 0W-30? А какое масло льют у дилера? 5W-30 или 0W-30?  :(
Когда я проходил еще ТО у дилеров, то заливали и 0w30 и 5w30, но всё был Шелл.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: outmaker от 15 Март 2012, 23:17:01
так а что, ZIQ кто-нибудь льёт?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Yorke от 15 Март 2012, 23:50:23
Нет такого масла.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 16 Март 2012, 00:23:27
5W-30? или еще есть 0W-30
Один хрен :), первая цифра- это "индекс гарантированого безопасного запуска двигателя при отрицательных температурах". Условно, в градусах можно считать Х-40с
Так что в наших широтах пофиг.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Andrew_78 от 16 Март 2012, 08:23:58
так а что, ZIQ кто-нибудь льёт?
Может быть имелось ввиду ZIC? Вот это например: http://www.zicoil.ru/about_oil
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: TUHOLAINEN от 16 Март 2012, 08:48:14
5W-30? или еще есть 0W-30
Один хрен :), первая цифра- это "индекс гарантированого безопасного запуска двигателя при отрицательных температурах". Условно, в градусах можно считать Х-40с
Так что в наших широтах пофиг.
0W - это значит, что холодный запуск двигателя возможен при температуре не ниже -40 градусов. 5W - при температуре -35 градусов. Короче для Питера пойдет 5W?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: outmaker от 16 Март 2012, 08:55:38
Цитата: Yorke
Нет такого масла.
Насколько я понимаю, Вы не были бы собой, если бы не вставили свой замечательный комментарий.

Цитата: Andrew_78
Может быть имелось ввиду ZIC? Вот это например: http://www.zicoil.ru/about_oil

Да, конечно. Юзает ли кто? Очень интересно.


Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Andrew_78 от 16 Март 2012, 09:03:33
0W - это значит, что холодный запуск двигателя возможен при температуре не ниже -40 градусов. 5W - при температуре -35 градусов. Короче для Питера пойдет 5W?
Для Питера подойдет и то и другое, но немаловажно, что есть в интернет наглядный тест масел от разных производителей при -30 - испытывали как раз 5w30, так вот там видно, что текучесть у всех разная. Подробнее: http://video.yandex.ru/#search?text=%D1%82%D0%B5%D1%81%D1%82%20%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0&where=all&filmId=27833344-09-12
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 16 Март 2012, 09:23:09
 :-[ На работе звука нет. Кто там победил то?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Yorke от 16 Март 2012, 21:34:49
Цитата: Yorke
Нет такого масла.
Насколько я понимаю, Вы не были бы собой, если бы не вставили свой замечательный комментарий.

А Вы гуглите сначала написание. Стыдно не знать, как пишется название из трех букв.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: outmaker от 17 Март 2012, 04:00:11
да чо там, из меня колхоз не забрали.... звиняйте, если чо.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Mrs KraBs от 17 Март 2012, 09:20:36
ZICом заливала и Опель и VW вообще все отлично))))
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: outmaker от 17 Март 2012, 13:18:44
Для тех, кому не лень вникать:

http://automps.ru/2010/09/%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0-%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B7%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B/
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: outmaker от 17 Март 2012, 13:34:16
Ещё:

М.П.С. – Народу лень заливать промывочные масла или вообще промывать – это я понял из комментариев. Дайте четкий план замены масла на лето – по шагам, как делали бы для себя, если не хотите переплачивать развратному сервису.

А.Ш. – Ну, об этом я же писал в прошлый раз! И именно это вызвало критику всяких офигенных «спецов»! В отличие от которых я не рекламные буклеты масляных манагеров читаю, а специальное исследование ставлю. Повторяю ту процедуру, которой пользуюсь сам… Мотор прогрел, открыл пробку масляного поддона и дал стечь маслу – не менее 20…30 минут. Потом – завел двигатель аккуратненько, без перегазовок, секунд на 10…15, чтобы из каналов выдуло остатки старого масла. Потом налил чуть-чуть масла, на котором дальше планируешь ездить. Чуть-чуть – это чтобы масло на щупе только появилось. Завел, поработал минут пять. Снова слил- минут 10. Поменял фильтр. Залил свежее.. Поехал..

Если мотор непонятный, возможно – сильно грязный, за 300 км до смены залил в него один хитрый состав, который долго подбирал, который растворяет (а не отслаивает) всякую грязь в смазочной системе. Потом – уже переходим к процедуре, описанной выше.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Andrew_78 от 17 Март 2012, 13:53:02
Мне вот это понравилось: "А.Ш. – Мне тоже не платят. Я сам лью себе в «Шкоду» синтетику MOTUL X-Clean 8100, но это очень дорого и не всегда и не для всех оправдано. Но я себе это могу позволить…"
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Speedmaster от 18 Март 2012, 21:48:22
По истечении гарантийного периода, залил Motul 0-30  :ay:
Тормозуху и масло в АКПП тоже думаю на Motul поменять)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Михаил 69 от 19 Март 2012, 21:27:15
у меня в рабочую машину Вольво льют кастрол и я его постоянно доливаю,хотя двигатель масто не ест,мне сказали что кастрол выгарает,так что его лучше не лить
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: TUHOLAINEN от 19 Март 2012, 22:32:44
Кто может помочь с выбором вязкости? кто разбирается в масле?  :bc: Машине нет и года, какой вязкости  отдать предпочтение 0W-30, 0W-40, 5W-30 или 5W-40? Говорят с последним числом 40 и более заливают уже поддержанным авто, так ли это? Стоит залить 0W-30? Оно более жидкое в морозы или я что-то не понимаю  :(
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Mixa от 19 Март 2012, 22:49:39
http://ru.wikipedia.org/wiki/%CC%EE%F2%EE%F0%ED%FB%E5_%EC%E0%F1%EB%E0   там табличка есть, по SAE, ну и что всякии циферки и буковки означают!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Andrew_78 от 20 Март 2012, 08:02:30
Кто может помочь с выбором вязкости? кто разбирается в масле?  :bc: Машине нет и года, какой вязкости  отдать предпочтение 0W-30, 0W-40, 5W-30 или 5W-40? Говорят с последним числом 40 и более заливают уже поддержанным авто, так ли это? Стоит залить 0W-30? Оно более жидкое в морозы или я что-то не понимаю  :(
В новую лучше лить 0w30, да и вообще поговаривают, что с какого масла начал - то и лей всю жизнь мотора. w40 слишком уж густое для нового...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Юркий от 20 Март 2012, 09:09:05
– Народу лень заливать промывочные масла или вообще промывать – это я понял


 открыл пробку масляного поддона и дал стечь маслу – не менее 20…30 минут. Потом – завел двигатель аккуратненько, без перегазовок, секунд на 10…15, чтобы из каналов выдуло остатки старого масла. Потом налил чуть-чуть масла, на котором дальше планируешь ездить. Чуть-чуть – это чтобы масло на щупе только появилось. Завел, поработал минут пять. Снова слил- минут 10. Поменял фильтр. Залил свежее.. Поехал..



Не давайте людям ТАКИХ советов!

Начиная с промывки и уж тем более по такой смене масла.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Palosary от 20 Март 2012, 09:38:02
Хм!   :D Жигулистов из нас не истребишь!  Покупают новые иномарки, а руки-то помнят те времена.... Особенно понравился момент продувки двигателя. ;D
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: outmaker от 20 Март 2012, 09:39:36
а что, что-то страшное случится при такой смене масла?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: TUHOLAINEN от 20 Март 2012, 10:00:46
а что, что-то страшное случится при такой смене масла?
Кто же на сухую крутит двигатель?!
[/quote]
http://ru.wikipedia.org/wiki/%CC%EE%F2%EE%F0%ED%FB%E5_%EC%E0%F1%EB%E0   там табличка есть, по SAE, ну и что всякии циферки и буковки означают!
Спасибо, но я это уже читал  :dh:
Кто может помочь с выбором вязкости? кто разбирается в масле?  :bc: Машине нет и года, какой вязкости  отдать предпочтение 0W-30, 0W-40, 5W-30 или 5W-40? Говорят с последним числом 40 и более заливают уже поддержанным авто, так ли это? Стоит залить 0W-30? Оно более жидкое в морозы или я что-то не понимаю  :(
В новую лучше лить 0w30, да и вообще поговаривают, что с какого масла начал - то и лей всю жизнь мотора. w40 слишком уж густое для нового...
Я так понимаю, что Костроловское там залито(изначально, с завода), вероятно 5W-30. Не навредит ли 0W-30 двигателю?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 20 Март 2012, 10:07:06
Нда, в лучшем случае такой совет фанатизм, а в худшем идиотизм. Ну стоят ли эти танцы с бубном результата?! Если он есть конечно :D
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: haller от 20 Март 2012, 11:22:47
 Меняю масло отсосом каждые 10 тыщ и не парюсь с промывками, остатками и т.д.  ;D
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Юркий от 20 Март 2012, 11:26:27
Меняю масло отсосом каждые 10 тыщ и не парюсь с промывками, остатками и т.д.  ;D

Как-то так..  :) ;)
+1
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Andrew_78 от 20 Март 2012, 12:13:22
Меняю масло отсосом каждые 10 тыщ и не парюсь с промывками, остатками и т.д.  ;D
Уже +2, т.е. я с вами... Меняю вакуумом через 15 тыс. еще через 15 тыс. сливаю традиционно (для профилактики болтов защиты, чтоб не "приросли")... Вечного ничего нет, но у моего приятеля аналогичный тур с таким же двигателем пробежал при таком же уходе 245 тыс. км. - и пока живой, а чего более от него надо? Далее следует смена авто на новое.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: AMG от 20 Март 2012, 12:52:43
Кто же на сухую крутит двигатель?!
Вообще-то это не есть на сухую, или вы думаете за ночь все масло стекает со всех стенок в картер и каждое утро крутите сухой движок?..
В 90х популярно было рекламировать "супер масла" на заведенной машине со снятым картером - понятное дело никакой нагрузки на движок не давали. Короче, это был рекламный ход и даже самая дешевая минералка позволит сделать так же.
Другой вопрос - зачем? Вот на этот вопрос, боюсь, даже советчик ответить не сможет...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Palosary от 20 Март 2012, 21:14:20
Меняю масло отсосом каждые 10 тыщ и не парюсь с промывками, остатками и т.д.  ;D

Как-то так..  :) ;)
+1
Скоро на спидометре будет 7 тысяч. Хочу сделать промежуточную замену масла. Лень куда-то переться, подскажите толковую слесарню в районе Юго-Запада,  занимающуюся вакуумной заменой масла.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: tsib от 26 Март 2012, 17:47:33
Подскажите плиз! В сервисной книге Росспана у предыдущего хозяина написано на всех ТО просто Shell 5w30. Нужно пройти ТО4, пробег 38тыс/км.
Решил, что пока останусь на shell, но на каком именно? :-[
P.S. все для ТО4 решил взять у Михаила(малоли кто отговорит :D). Да пока кроме него никого и не нашел :)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: andponomarev от 28 Март 2012, 01:41:36
Поддерживаю вопрос. Shell Helix Ultra VX 5W-30 подойдет?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 28 Март 2012, 09:19:57
  tsib Подойдёт.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: tsib от 28 Март 2012, 10:17:42
Так а почему  многие льют 5W40? Не особо понял чем они вообще отличаются :-[
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: TUHOLAINEN от 28 Март 2012, 10:28:21
Так а почему  многие льют 5W40? Не особо понял чем они вообще отличаются :-[
Сам порылся в инете, пишут, что заливать масло с последней цифрой 40 только лишь в подержанные авто, оно более вязкое.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 28 Март 2012, 10:32:49
Да по большому счёту 30 от 40 мало отличается. Но если пробег не большой и нет никаких других соображений при выборе, зачем килоджоули в выхлопную трубу пускать! Ну например я сейчас остановил свой выбор на некоем масле с вязкостью 0W30. Но это не из-за 0W, а просто с нужными мне параметрами 5W или 10W такого нет. То же самое и 30/40. Было бы оно 0W40, плюнул бы на 30 в таком случае.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: dimon77 от 04 Апрель 2012, 12:29:34
Можно здесь Сервис Центр Mobil Esso

я лет десять у них меняю и всем советую (http://zamenamaslaspb.ru/)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: 4oton_RS от 04 Апрель 2012, 13:37:07
Для турбо двигателей 1.8 2.0 посоветовал бы, если есть денежка то лить Мотюл 300v 5-30! Если с денежкой напряг, то летом total quartz 10w-50, зимой мотюл x-clean или x-cess 5-30 или 5-40 по желанию!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Юркий от 04 Апрель 2012, 15:33:04
Да по большому счёту 30 от 40 мало отличается.


Отличается. присадками и вязкостью (40 - не показатель) как минимум.

то летом total quartz 10w-50,


О ДА!! И на капиталку!  ;D


Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: 4oton_RS от 04 Апрель 2012, 16:08:36
Давайте толко аргументируя! А не просто восклицать и ставить смайлы! Доводы какие?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: GT от 04 Апрель 2012, 16:47:48
посмотри у этого кварца допуск вага и сравни с тем который тебе нужен, немного не сходится  :bs:
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Leitenant от 04 Апрель 2012, 17:03:28
посмотри у этого кварца допуск вага и сравни с тем который тебе нужен, немного не сходится  :bs:
Это вообще к любому маслу относится.

У x-clean имеется только 502 допуск.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 04 Апрель 2012, 19:48:54
Для турбо двигателей 1.8 2.0 посоветовал бы, если есть денежка то лить Мотюл 300v 5-30!
При всей моей преданности Motul это фанатизм. Вместо этого есть x-lite 0W30. С допуском 502 00 и меньшей ценой.
то летом total quartz 10w-50
Только гуано в двигуне больше отложится, больше никаких выгод нету. Только это не навоз, пользы от него не будет! Потери на трение значительно больше 30 и 40, а воспользоваться преимуществами   на дорогах города не удастся.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Юркий от 04 Апрель 2012, 19:59:14
Давайте толко аргументируя!

"А давайте без "давайте"?" (С)

Это сказано для тех, кто действительно может посчитать, что это "лучше".


Обычная физика процессов смазки ДВС.
Нельзя его лить в мотор, не расчитанный на подобное загущенное масло.

Кроме повышенного износа, ухудшения смазки, отложений, проблем с гидрокомпенсаторами и т.д. - ничего не даст.

Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: 4oton_RS от 04 Апрель 2012, 20:08:39
Для турбо двигателей 1.8 2.0 посоветовал бы, если есть денежка то лить Мотюл 300v 5-30!
При всей моей преданности Motul это фанатизм. Вместо этого есть x-lite 0W30. С допуском 502 00 и меньшей ценой.
то летом total quartz 10w-50
Только гуано в двигуне больше отложится, больше никаких выгод нету. Только это не навоз, пользы от него не будет! Потери на трение значительно больше 30 и 40, а воспользоваться преимуществами   на дорогах города не удастся.
Спорить можно долго и наверное бесполезно!
Мотюл v300 привел с условием, что есть денежка, оно не имеет допусков и практически не имеет угара, коим обладает вышеприведенный motul x-lite 0-w30! Угар проверен опытным путем, и не раз обсуждалось на различных форумах турбо авто!
Total - насчет выгоды, да наверное недописал, данное масло привел, как пример для чипованных машин и следующих stage!
так например Shell helix ultra 5-30, который льется с завода, превращается в воду при не очень длительном отжиге особенно летом, на турбо авто,имеющим чип и + остальные примочки! Тотал имеет температуру вспышки 240 и кинематическую вязкость в 2-3 раза выше чем приведенный выше ШЕЛЛ, что практически является гарантией живучести двигателя! думаю для сток авто хватает и шелла!
Можно написать, да ты балда ничего не понимаешь-главное допуски и тп тд.
Можно не слушать меня, но например, можно порыться на форуме ауди S-чников, некоторые из них также льют и советуют это масло!
СергейНик, занимающийся тюнингом автомобилей в спб также советует его!
Глум заливал масло 10w-60, отъездил на нем не одни десяток тыщ км и все впорядке + есть фото где нету никаких отложений!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: GT от 04 Апрель 2012, 21:11:11
температурой вспышки никого не удивишь, вот 254 градуса http://www.mobil1.ru/products/5w30/default.aspx
а так лучше уж тогда 503й допуск, как вариант Ravenol SSO 0w-30 http://www.ravenol.ru/product.aspx?art=6245
если честно, не понимаю этой боязни низкой вязкости  :-[ но раз опыт есть, то пусть будет 10-60...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: 4oton_RS от 04 Апрель 2012, 21:32:49
температурой вспышки никого не удивишь, вот 254 градуса http://www.mobil1.ru/products/5w30/default.aspx
а так лучше уж тогда 503й допуск, как вариант Ravenol SSO 0w-30 http://www.ravenol.ru/product.aspx?art=6245
если честно, не понимаю этой боязни низкой вязкости  :-[ но раз опыт есть, то пусть будет 10-60...
) никого удивлять не собирался!
насчет температуры 254 думаю заметили, что дизельное масло! Для турбо движков, которые хотя бы иногда используются в тяжелых условиях (небольшие отжиги, тюнинг, повышенная температура окр. среды) температуры вспышки является весьма важным фактором, также как и кинематическая вязкость- ведь от них зависит будет в месте контакта смазка или нет!
Равенол практически не найти, и как же допуск, о котором вы чуть выше, так упорно мне упоминали?
боязнь видать не настала, пока не сталкивались (личного опыта также нет, но опытные знакомые на сти и эво, грамотно объяснили, также т.к. вы владелец РС советую почитать форумы по турбо ВАГам многие люди на ауди с тфси двигателями используют данные масла)
Глум, также известный в вышеупомянутых кругах использовал 10-60 на РС с хорошим тюнингом около 350hp!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Leitenant от 04 Апрель 2012, 22:01:38
температурой вспышки никого не удивишь, вот 254 градуса http://www.mobil1.ru/products/5w30/default.aspx
а так лучше уж тогда 503й допуск, как вариант Ravenol SSO 0w-30 http://www.ravenol.ru/product.aspx?art=6245
если честно, не понимаю этой боязни низкой вязкости  :-[ но раз опыт есть, то пусть будет 10-60...
) никого удивлять не собирался!
насчет температуры 254 думаю заметили, что дизельное масло! Для турбо движков, которые хотя бы иногда используются в тяжелых условиях (небольшие отжиги, тюнинг, повышенная температура окр. среды) температуры вспышки является весьма важным фактором, также как и кинематическая вязкость- ведь от них зависит будет в месте контакта смазка или нет!
Равенол практически не найти, и как же допуск, о котором вы чуть выше, так упорно мне упоминали?
боязнь видать не настала, пока не сталкивались (личного опыта также нет, но опытные знакомые на сти и эво, грамотно объяснили, также т.к. вы владелец РС советую почитать форумы по турбо ВАГам многие люди на ауди с тфси двигателями используют данные масла)
Глум, также известный в вышеупомянутых кругах использовал 10-60 на РС с хорошим тюнингом около 350hp!
.....ну тогда стоит упомянуть, что у машин выше упомянутых авторитетов, двигатели тоже модернизированные, и не только софтом, выпуском.....
Все больше похоже на флуд...маслянный такой ;D
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: 4oton_RS от 04 Апрель 2012, 22:08:22
Leitenant флудите здесь походу Вы.
По-вашему сообщению- если посмотреть чуть выше, то я писал что данные масла привел для авто, которые хоть иногда используются в тяжелых условиях!и описал почему!!!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: GT от 04 Апрель 2012, 22:30:37
мобил и для бензиновых подходит, он 504/507
равенол VW 503 01/502 00/505 00 парт есть по ссылке выше
я их как пример привел, одно хорошая полусинтетика, второе отличная синтетика

то что люди льют 10-60 это ни о чем не говорит, тем более в мотор они не ползали, только турбина, прошивка, впуск, выпуск, тормоза, а это не повод менять вязкость на космическую... почему в субары не льют 0-30 ответ тут http://spbsubaru.su/articles/full/35/
мне в принципе пофиг, главное менять чаще, хотя бы раз в 7,5тыс, тогда даже на лукойле будет бегать долго
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 04 Апрель 2012, 22:36:55
Leitenant флудите здесь походу Вы.
А по-моему - ты .

я писал что данные масла привел для авто, которые хоть иногда используются в тяжелых условиях!и описал почему!!!

ГДЕ ?? В каком месте этой фразы есть упоминание о авто в тяжелых условиях ??
Для турбо двигателей 1.8 2.0 посоветовал бы, если есть денежка то лить Мотюл 300v 5-30! Если с денежкой напряг, то летом total quartz 10w-50, зимой мотюл x-clean или x-cess 5-30 или 5-40 по желанию!

Ты начитался какой-то срани на каком-то форуме и пихаешь её дальше по другим форума .
"Глум" ?? Да ,  обосратся какой авторитет в двигателестроении ... напару с СергейНиком  .
Их лица случаем на доске почёта в концерне ВАГ нигде не висят ,  что бы я уж совсем проникся ?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: GT от 04 Апрель 2012, 22:41:00
тяжелая артилерия подтянулась  ;D
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: 4oton_RS от 04 Апрель 2012, 22:45:23
тяжелая артилерия подтянулась  ;D
:ay: ;D согласен, я даже не знаю стоит дальше что-то писать или нет  ;D
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 04 Апрель 2012, 22:46:48
:ay: ;D согласен, я даже не знаю стоит дальше что-то писать или нет  ;D
Бу-га-га ...
Писать вообще ничего не стоит , стоит почитать .
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: 4oton_RS от 04 Апрель 2012, 22:49:40
:ay: ;D согласен, я даже не знаю стоит дальше что-то писать или нет  ;D
Бу-га-га ...
Писать вообще ничего не стоит , стоит почитать .
постараюсь гуру, ты же больше того же СергейНика и Глума ( про авторитет не писал ничего, просто видел готовые проекты ) понимаешь в тюнинге, буду знать теперь к кому обращаться с любыми вопросами по данной ветке!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Andrew_78 от 04 Апрель 2012, 22:53:38
Вот тут ужо можно и поп-корн доставать... :dw: Я все жду от кого нибудь совета заливать в двигатель маслице так 75w90... Вот тут уж точно будут тяжелые условия работы. 4oton_RS - что в итоге вы хотите от ЭТОГО форума? Совета вы не просите... Говорите, что никому ничего не доказываете (навязываете), но видно обратное... Какую цель в итоге вы хотите достичь? Чтобы все (или некоторые) начали заливать в движки НЕЧТО кем-то  посоветованное?! Так это вряд ли - сколько людей, столько мнений и каждый волен издеваться над своим авто в меру своих понятий о правильности этих издевательств. :dw:
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Юркий от 04 Апрель 2012, 22:59:02
Ну для начала для GT- Равенол никогда не был отличным маслом.

Далее. Про Сергея не будем - дуть 1.5атм с нуля - это "офигенный" ресурс мотора :)

Далее. 10-60 не для таких моторов. Это тупо для того, чтобы они выжили в условиях гонки, но никак не для ресурса. Объяснять больше ничего не буду. Есть гугл хотя бы.

И еще. Не надо если  мнение не совпадает с другим, пытаться сделать кого то глупее.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: 4oton_RS от 04 Апрель 2012, 23:01:23
Вот тут ужо можно и поп-корн доставать... :dw: Я все жду от кого нибудь совета заливать в двигатель маслице так 75w90... Вот тут уж точно будут тяжелые условия работы. 4oton_RS - что в итоге вы хотите от ЭТОГО форума? Совета вы не просите... Говорите, что никому ничего не доказываете (навязываете), но видно обратное... Какую цель в итоге вы хотите достичь? Чтобы все (или некоторые) начали заливать в движки НЕЧТО кем-то  посоветованное?! Так это вряд ли - сколько людей, столько мнений и каждый волен издеваться над своим авто в меру своих понятий о правильности этих издевательств. :dw:
Andrew_78 приветствую, тема называется выбор моторного масла - все советуют, то масло которое считают нужным, правильно? (в противном случае было бы одно масло и все бы лили его)
я привел пример используемых масел, на меня накинулись- мол ты парень дурак, что ты советуешь?, дальше попытался объяснить откуда взялись мои доводы по поводу данных масел.
Andrew_78 в чем же я не прав или мои сообщения не соответсвуют данной теме?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 04 Апрель 2012, 23:03:24
буду знать теперь к кому обращаться с любыми вопросами по данной ветке!
Не нужно ко мне обращатся вообще ни по каким вопросам - я не даю советов .

мол ты парень дурак, что ты советуешь?,
Потому что ты спустя -цать сообщений начинаешь впаривать ,  что советовал для машин с тяжелыми условиями эксплуатации ,  хотя в твоём сообщении об этом ни слова .
И даже если принять во внимание чипы и прочие "тунинХи" - есть более простые и дешевые и вообще более подходящие для повседневных условий эксплуатации масла для турбовых машин с нестандартными прошивками .
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Юркий от 04 Апрель 2012, 23:05:40
Завязываем с выяснением отношений, либо придется вмешаться
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: AlexZ0 от 04 Апрель 2012, 23:06:07
Далее. Про Сергея не будем - дуть 1.5атм с нуля - это "офигенный" ресурс мотора :)
Юра, плз, расшифруй эту мысль.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Юркий от 04 Апрель 2012, 23:09:05
Юра, плз, расшифруй эту мысль.
не здесь.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: 4oton_RS от 04 Апрель 2012, 23:09:13
Ну для начала для GT- Равенол никогда не был отличным маслом.

Далее. Про Сергея не будем - дуть 1.5атм с нуля - это "офигенный" ресурс мотора :)

Далее. 10-60 не для таких моторов. Это тупо для того, чтобы они выжили в условиях гонки, но никак не для ресурса. Объяснять больше ничего не буду. Есть гугл хотя бы.

И еще. Не надо если  мнение не совпадает с другим, пытаться сделать кого то глупее.
равенол- согласен!
СергейНик- на злом чипе под 98 бенз дует 1,3! сотни авто ездит на его чипах люди из разных регионов приезжают, проблем не слышал по авто!
10-60 согласен поэтому и льют в субы эвики и тп и тд, также не приводил его как пример используемых масел!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: AlexZ0 от 04 Апрель 2012, 23:11:06
Юра, плз, расшифруй эту мысль.
не здесь.
Может в личку?

СергейНик- на злом чипе под 98 бенз дует 1,3!
Думал больше... 1,2 в простом...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: 4oton_RS от 04 Апрель 2012, 23:12:06
буду знать теперь к кому обращаться с любыми вопросами по данной ветке!
Не нужно ко мне обращатся вообще ни по каким вопросам - я не даю советов .

мол ты парень дурак, что ты советуешь?,
Потому что ты спустя -цать сообщений начинаешь впаривать ,  что советовал для машин с тяжелыми условиями эксплуатации ,  хотя в твоём сообщении об этом ни слова .
И даже если принять во внимание чипы и прочие "тунинХи" - есть более простые и дешевые и вообще более подходящие для повседневных условий эксплуатации масла для турбовых машин с нестандартными прошивками .
Total - насчет выгоды, да наверное недописал, данное масло привел, как пример для чипованных машин и следующих stage!
из сообщения расположенного намного выше тобой приведенного!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Юркий от 04 Апрель 2012, 23:14:53
Блин, скажу так. Я н- лет занимался БМВ. Так далеко не все моторы выживали после 10в60! Есть ФИЗИКА, а есть советы "лучших собаководов". Это РАЗНЫЕ вещи.

Иногда людям свойственно заблуждаться. 
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: 4oton_RS от 04 Апрель 2012, 23:19:12
Блин, скажу так. Я н- лет занимался БМВ. Так далеко не все моторы выживали после 10в60! Есть ФИЗИКА, а есть советы "лучших собаководов". Это РАЗНЫЕ вещи.

Иногда людям свойственно заблуждаться.
))) прикольно! насколько знаю БМВ это отдельная тема с их лонглайфами!
также могу сказать что не все моторы переживают после 0-30 после отжигов! Дело каждого, поэтому и написал, что спорить скорее всего бесполезно, каждый остался при своем мнении- но зато поделились опытом!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: GT от 04 Апрель 2012, 23:25:25
ога, в затяжном левом повороте, тока это никак не связано с 0-30 или 5-30, хонды валят на 0-20 и ничего  :bf:
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: 4oton_RS от 04 Апрель 2012, 23:25:53
СергейНик- на злом чипе под 98 бенз дует 1,3!
Думал больше... 1,2 в простом...
в стоке она дует порядка 0,7 избытка
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Юркий от 04 Апрель 2012, 23:28:18
4oton, есть один нюанс. Для НАГРУЗКИ нужно минимум 5в40, однако для КРУЧЕНИЯ нужно не гуще 5в30. И из этого, каждый выбирает под себя.
Само по себе 10в 60 неплохое масло, но нужно уточнять, что не для всех.

А лонг лайф он везде плох, это бред сивой кобылы и норм евро.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: AlexZ0 от 04 Апрель 2012, 23:30:01
СергейНик- на злом чипе под 98 бенз дует 1,3!
Думал больше... 1,2 в простом...
в стоке она дует порядка 0,7 избытка
Я про "не злой чип" писал...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: 4oton_RS от 04 Апрель 2012, 23:41:34

Я про "не злой чип" писал...
под "простым" подумал про сток...  в простом 1,1 во всяком случае в Туре под 95!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: drivehard от 08 Апрель 2012, 13:13:20
А лонг лайф он везде плох, это бред сивой кобылы и норм евро.
Подобные безапелляционные заявления можно увидеть только на локальных клубах автолюбителей, что в общем-то прокатывает. Главное не сморозить подобное на профильных ветках о маслах, там где лучше взять с собой трейлер аргументов.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: AlexZ0 от 08 Апрель 2012, 22:07:32
А лонг лайф он везде плох, это бред сивой кобылы и норм евро.
Подобные безапелляционные заявления можно увидеть только на локальных клубах автолюбителей, что в общем-то прокатывает. Главное не сморозить подобное на профильных ветках о маслах, там где лучше взять с собой трейлер аргументов.
Аргумент один - рекомендации автоконцернов (VAG не исключение (http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,26712.msg443481.html#msg443481)) по частоте смены масел в России.
Дальше можно обсасывать детали до бесконечности...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: drivehard от 08 Апрель 2012, 23:33:37
Аргумент один - рекомендации автоконцернов (VAG не исключение (http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,26712.msg443481.html#msg443481)) по частоте смены масел в России.
Дальше можно обсасывать детали до бесконечности...
Смотря что утверждал выше автор. Если речь о том, что кататься по 30ткм бред - это понятно с учётом наших условий. Но все лонг-лайф масла на голову выше масел с фиксированным интервалом.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 08 Апрель 2012, 23:53:04
все лонг-лайф масла на голову выше масел с фиксированным интервалом.
Вот это ерунда. Они не выше и не лучше, они другие, для других условий эксплуатации.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: drivehard от 09 Апрель 2012, 01:28:42
Вот это ерунда. Они не выше и не лучше, они другие, для других условий эксплуатации.
Вам виднее, насколько я помню, ваши приоритеты начинаются и заканчиваются на щелочном числе и процентном содержании ПАО.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 09 Апрель 2012, 01:37:11
Примерно так. Потому, что остальное либо коммерческая тайна, либо никакой практической информативности не имеет. И вся дискуссия, в итоге, сводится к традиционному выяснению у кого пипирь толще :D
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: TUHOLAINEN от 01 Июль 2012, 19:20:35
Не знаю куда, решил в этой темке написать.
Уровень масла в двигателе под самую риску MAX, повредит ли этот уровень катализатору? Как слить лишнее не выкручивая сливную пробку? Посоветуйте пожалуйста. Двигатель масла не ел до ТО1. Заранее благодарен  :dh:
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Кузьмич 82 от 01 Июль 2012, 21:15:04
Не знаю куда, решил в этой темке написать.
Уровень масла в двигателе под самую риску MAX, повредит ли этот уровень катализатору? Как слить лишнее не выкручивая сливную пробку? Посоветуйте пожалуйста. Двигатель масла не ел до ТО1. Заранее благодарен  :dh:



Так ведь не больше максимума....
В мануале даж картинки вроде как есть - щуп и когда надо долить, когда не надо.
Ты бензин никогда из бака не сливал шлангом.... :D :D шутка!
Вроде как грушей, в аптеке купленной, можно.Ну и трубку/шланг по размеру.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: alexb4 от 01 Июль 2012, 21:31:22
Ну и трубку/шланг по размеру.
В Максидоме есть алюминиевые трубки маленького диаметра. Прозрачный шланг можно купить на авторынке, вставить в него запорный вентиль (можно присмотреть в зоомагазине) для воздуха. Получится что-то вроде пипетки. Всасываешь масло на всю длину трубки (ртом), закрываешь вентиль и вынимаешь трубку. Открываешь вентиль - сливаешь масло (никогда ничего подобного не делал :)).
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: TUHOLAINEN от 01 Июль 2012, 21:41:53
Так ведь не больше максимума....
В мануале даж картинки вроде как есть - щуп и когда надо долить, когда не надо.
Ты бензин никогда из бака не сливал шлангом.... :D :D шутка!
Вроде как грушей, в аптеке купленной, можно.Ну и трубку/шланг по размеру.
Нет, не больше макс., может быть чуть чуть, но все-рвно настораживает  :(, дилер сказал ничего страшного, дескать двигатель все-равно поъезд, так не ест же масло движок. Шлангом? слышал, но еще говорят, что можно выкрутить масл. фильтр и слить с него часть.
В Максидоме есть алюминиевые трубки маленького диаметра. Прозрачный шланг можно купить на авторынке, вставить в него запорный вентиль (можно присмотреть в зоомагазине) для воздуха. Получится что-то вроде пипетки. Всасываешь масло на всю длину трубки (ртом), закрываешь вентиль и вынимаешь трубку. Открываешь вентиль - сливаешь масло (никогда ничего подобного не делал :)).
Хорошо, учту, спасибо.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: СЕРП от 01 Июль 2012, 21:51:22
Не знаю куда, решил в этой темке написать.
Уровень масла в двигателе под самую риску MAX, повредит ли этот уровень катализатору? Как слить лишнее не выкручивая сливную пробку? Посоветуйте пожалуйста. Двигатель масла не ел до ТО1. Заранее благодарен  :dh:
В аптеке покупаешь самый большой шприц, на него одеваешь трубочку прозрачную, тоже из аптеки от капельницы или кусок кембрика и через дырку для щупа откачиваешь...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: TUHOLAINEN от 01 Июль 2012, 22:35:01
Не знаю куда, решил в этой темке написать.
Уровень масла в двигателе под самую риску MAX, повредит ли этот уровень катализатору? Как слить лишнее не выкручивая сливную пробку? Посоветуйте пожалуйста. Двигатель масла не ел до ТО1. Заранее благодарен  :dh:
В аптеке покупаешь самый большой шприц, на него одеваешь трубочку прозрачную, тоже из аптеки от капельницы или кусок кембрика и через дырку для щупа откачиваешь...
спасибо, попробую.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Кузьмич 82 от 02 Июль 2012, 00:08:39
выкрутить масл. фильтр и слить с него часть.



Блин, ну ты ЖЖЖЖЕЕЕШШШЬЬЬ  ;D ;D ;D
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Yorke от 02 Июль 2012, 01:13:25
Да не жжет он, а правильную вещь говорит.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: СЕРП от 02 Июль 2012, 09:46:03
Да не жжет он, а правильную вещь говорит.
Только потом масло течь будет, если новую резиновую прокладку не поставить... :ar:
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Кузьмич 82 от 02 Июль 2012, 12:11:59
Да не жжет он, а правильную вещь говорит.




Ну не знаю, чем фильтр выкручивать проще через шланг...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ВВМ от 02 Июль 2012, 12:17:02
Да не жжет он, а правильную вещь говорит.




Ну не знаю, чем фильтр выкручивать проще через шланг...
Проще вообще ничего не делать.
Не знаю куда, решил в этой темке написать.
Уровень масла в двигателе под самую риску MAX, повредит ли этот уровень катализатору? Как слить лишнее не выкручивая сливную пробку? Посоветуйте пожалуйста. Двигатель масла не ел до ТО1. Заранее благодарен  :dh:
Взять руководство по эксплуатации и посмотреть какой должен быть уровень масла.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: sedoy от 03 Июль 2012, 23:50:55
Проще вообще ничего не делать.

тем более, что этого и делать-то не надо!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Rolph от 07 Июль 2012, 14:53:51
 В аптеке покупаешь самый большой шприц, на него одеваешь трубочку прозрачную, тоже из аптеки от капельницы или кусок кембрика и через дырку для щупа откачиваешь...
[/quote] 
  +1 делал так несколько раз, правда на ВАЗе, но суть от этого не меняется. Один раз слил граммов 400 после ТО у дилера.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Юркий от 07 Июль 2012, 23:20:55
Уровень масла нужно держать чуть ниже максимума. Сливать обязательно если выше него, если на максимуме - по желанию. Лично я в таких случаях сторонник чуть отобрать масла.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Кузьмич 82 от 08 Июль 2012, 11:13:57
Вот вы жути нагнали  - пошел проверил уровень - все в норме...чуть ниже max.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: mitali от 10 Сентябрь 2012, 19:00:34
пользуюсь shell helix ultra extra 5w30, покупаю в разных местах... два последних раза в "би би" и в ленте...
однако в двух одинаковых канистрах, купленных разницей в год  в ленте и "би би", находится масло кардинально разного запаха. Как вы считаете свидетельствует ли это о том, что в одной из канистр (а может и во всех) масло поддельное?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: GT от 10 Сентябрь 2012, 19:23:43
по аналогии с шавермой могу предположить только одно  :o
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: mitali от 11 Сентябрь 2012, 07:19:28
еще бы понять какое поддельное.... слитое или залитое =)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: GT от 11 Сентябрь 2012, 08:45:45
они недавно изменили упаковку http://www-static.shell.com/static/rus/downloads/shell_for_motorists/shell_helix_new_pack.pdf
насчет запаха можно написать или позвонить в службу поддержки, может ответят
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Andrey 98 от 11 Сентябрь 2012, 13:00:55
В Метро продается Шелл Хеликс Е,fuel economi 5-30 синтетика,в 5литровых канистрах.Что это за "зверь" ?На сайте Шелла такого нет
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: GT от 11 Сентябрь 2012, 13:11:11
на русском нет, на зарубежных есть
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Боевой от 14 Сентябрь 2012, 09:45:36
В Метро продается Шелл Хеликс Е,fuel economi 5-30 синтетика,в 5литровых канистрах.Что это за "зверь" ?На сайте Шелла такого нет
почем?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Andrey 98 от 14 Сентябрь 2012, 10:44:15
В Метро продается Шелл Хеликс Е,fuel economi 5-30 синтетика,в 5литровых канистрах.Что это за "зверь" ?На сайте Шелла такого нет
почем?
1499р 5л-на русском сзади написано,что масло для тежелых условий эксплуатации машин 502,507 допуск
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Вовик от 14 Сентябрь 2012, 10:44:53
А я беру Statoil LL 5w30. Допуск  WV 504\507 есть. Отличное масло. И никакой шавермы 100%. Сейчас еще акция 4+1.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: drivehard от 14 Сентябрь 2012, 10:48:07
Печалька, но Statoil отсутствует в последнем официально-одобренном списке VAG https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50400_50700.pdf
Так что это масло скорее соответствует теперь, чем имеет действующий 504/507...


1499р 5л-на русском сзади написано,что масло для тежелых условий эксплуатации машин 502,507 допуск
502/505 скорее всего https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50200_50500.pdf
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Andrey 98 от 14 Сентябрь 2012, 11:09:13
что то ссылка немецкая не открывается.....
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: drivehard от 14 Сентябрь 2012, 11:12:07
502/505 https://dl.dropbox.com/u/2941443/step_50200_50500.pdf
504/507 https://dl.dropbox.com/u/2941443/step_50400_50700.pdf
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Вовик от 14 Сентябрь 2012, 11:13:08
Печалька, но Statoil отсутствует в последнем официально-одобренном списке VAG

Сливать теперь?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: drivehard от 14 Сентябрь 2012, 11:24:10
Нет конечно. Просто видимо Статойл раньше допуск получали, а потом перестали лицензироваться у VAG, ведь это недешевое удовольствие. Но я всё-таки сторонник выбирать масло из официальных списков выше, они обновляются постоянно, ссылки всегда рабочие.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Вовик от 14 Сентябрь 2012, 11:24:44
Нет конечно. Просто видимо Статойл раньше допуск получали, а потом перестали лицензироваться у VAG, ведь это не дешевое удовольствие.
Думаю, что  именно в этом причина. Кстати там и Лукойл присутствует в списке, но вряд ли его кто залить осмелится.

Но я всё-таки сторонник выбирать масло из официальных списков выше, они обновляются постоянно, ссылки всегда рабочие.
В принципе правильно, но меня тут больше подкупает  100% уверенность не нарваться на фальсификат.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Боевой от 14 Сентябрь 2012, 12:48:56
В Метро продается Шелл Хеликс Е,fuel economi 5-30 синтетика,в 5литровых канистрах.Что это за "зверь" ?На сайте Шелла такого нет
почем?
1499р 5л-на русском сзади написано,что масло для тежелых условий эксплуатации машин 502,507 допуск
не понимаю в этом ничего) подходит то оно нам или нет?)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: drivehard от 14 Сентябрь 2012, 12:54:03
Подходит и одобрено, если речь об этом Shell Helix Ultra E (http://www.shell.com/home/content/products_services/on_the_road/oils_lubricants/cars/find_right_car_oils/helix_ultra/ultra_e/)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Andrey 98 от 14 Сентябрь 2012, 13:38:52
Подходит и одобрено, если речь об этом Shell Helix Ultra E (http://www.shell.com/home/content/products_services/on_the_road/oils_lubricants/cars/find_right_car_oils/helix_ultra/ultra_e/)
О нем,о нем......
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Боевой от 14 Сентябрь 2012, 13:45:50
Меня в Метро не пускают без карты), кто на севере сможет помочь с покупкой?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Andrew_78 от 14 Сентябрь 2012, 16:41:12
А я беру Statoil LL 5w30. Допуск  WV 504\507 есть. Отличное масло. И никакой шавермы 100%. Сейчас еще акция 4+1.
Аналогично. Проехал на этом масле не менее 75 тыс. км. и мотор жужжит во всем диапазоне оборотов зимой и летом на отлично! Завтра поеду очередную замену производить на последующие 15 тыс. км. Так что масло по результатам личных испытаний - :ay:
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Боевой от 15 Сентябрь 2012, 18:21:56
Съездил сегодня в Метро,  Shell Helix Ultra E была всего одна банка, и та колотая сверху, вся в масле. Брать не стал, взял за эту же стоимость Ликвимолли 5в30, давно хотел его залить. Сегодня и поменял.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: sluchay от 03 Октябрь 2012, 13:11:19
у меня в сервисной книжки интервал написан QI4,и этот интервал называется фиксированным,а в руководстве по эксплуатации(219 стр.) написано для этого интервала масло с допуском vw 502 00 для 1.6 и для всех других движков тоже,так при чем тут vw 504 00????
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Andrew_78 от 04 Октябрь 2012, 09:37:29
у меня в сервисной книжки интервал написан QI4,и этот интервал называется фиксированным,а в руководстве по эксплуатации(219 стр.) написано для этого интервала масло с допуском vw 502 00 для 1.6 и для всех других движков тоже,так при чем тут vw 504 00????
Это более новая спецификация.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Andrey 98 от 15 Октябрь 2012, 13:39:57
Съездил сегодня в Метро,  Shell Helix Ultra E была всего одна банка, и та колотая сверху, вся в масле. Брать не стал, взял за эту же стоимость Ликвимолли 5в30, давно хотел его залить. Сегодня и поменял.
В Асте сейчас акция 1199р 5литров...И на сайте Шелл раша 5-30 Е появился.....
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: alexb4 от 15 Октябрь 2012, 22:36:43
у меня в сервисной книжки интервал написан QI4,и этот интервал называется фиксированным,а в руководстве по эксплуатации(219 стр.) написано для этого интервала масло с допуском vw 502 00 для 1.6 и для всех других движков тоже,так при чем тут vw 504 00????
Все это уже обсуждалось: http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,5817.15.html
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Влад от 16 Октябрь 2012, 13:53:46
у меня в сервисной книжки интервал написан QI4,и этот интервал называется фиксированным,а в руководстве по эксплуатации(219 стр.) написано для этого интервала масло с допуском vw 502 00 для 1.6 и для всех других движков тоже,так при чем тут vw 504 00????
масло с 504 допуском не повредит древнему мотору  :D
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: sluchay от 17 Октябрь 2012, 22:27:12
у меня в сервисной книжки интервал написан QI4,и этот интервал называется фиксированным,а в руководстве по эксплуатации(219 стр.) написано для этого интервала масло с допуском vw 502 00 для 1.6 и для всех других движков тоже,так при чем тут vw 504 00????
масло с 504 допуском не повредит древнему мотору  :D
так с сентября,и в 1.8 допуск 502 так то!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: IGORR от 19 Октябрь 2012, 14:42:31
масло с 504 допуском не повредит древнему мотору  :D
Откуда такая уверенность? У меня - противоположное мнение, достаточно вспомнить о том, как синтетика быстро разъедала прокладки на еще более древних
моторах.
В Асте сейчас акция 1199р 5литров...И на сайте Шелл раша 5-30 Е появился.....
Купил там, спасибо. Оно еще дешевле - 1119р (чек перед глазами).
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 19 Октябрь 2012, 15:13:59
масло с 504 допуском не повредит древнему мотору  :D
Откуда такая уверенность? У меня - противоположное мнение, достаточно вспомнить о том, как синтетика быстро разъедала прокладки на еще более древних моторах.

Это предрассудки из 80х годов прошлого века когда технологии изготовления РТИ были далеки от совершенства.
А 504 00 не повредит древнему мотору но и пользы не принесёт. Так как для снижения зольности и в угоду экологии в нём меньшее содержание серы. А смазывающие свойства масел находятся в прямой зависимости от её количества.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: IGORR от 19 Октябрь 2012, 17:43:38
Это предрассудки из 80х годов прошлого века когда технологии изготовления РТИ были далеки от совершенства.
А 504 00 не повредит древнему мотору но и пользы не принесёт. Так как для снижения зольности и в угоду экологии в нём меньшее содержание серы. А смазывающие свойства масел находятся в прямой зависимости от её количества.
Не понял - что предрассудки? Прокладки реально разъедало.
А вот про серу  я вот тоже - НЕ ПОНИМАЮ, как содержание серы в масле влияет на экологию.
1) исправный двигатель масло не ест (на новых фабиях так оно и есть)
2) сколько серы в масле может "угореть"  и сколько в топливе реально вылетает в трубу-
    в лучшем топливе типа Евро 5 "не более 10 мг/кг" те 10**(-5), за 10000км пробега
расход топлива 100*х (условно х=10) ->1000кг*10**(-5)=10г серы на Евро5, на Евро 4 ее в 3 раза больше.
Масло вылетает в трубу скорее на TSI - вот для них допуск 504 наверно и имеет смысл.
    Другой аспект - сниженное щелочное число на 504, стоит залить раз другой некондиции,  и моющая способность масла убъется серной кислотой.
На TSI приходится с этим считаться ради выигрыша в высоком КПД (и искать заправки тщательнее и дороже), но на фабиях то зачем это нужно да еще и из своего кармана за это доплачивать - 504 масло же дороже.
Вот вам и вред от более продвинутого допуска - возможность загадить двигатель отложениями.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 19 Октябрь 2012, 17:57:46
Это сейчас предрассудки, а тогда , охотно верю, разъедало.
Меньше серы, меньше зольность.
TSI двигатель более технологичный, требования к смазывающим свойствам ниже, к топливу выше, к выбросам строже. Как следствие в 504 00 ниже щелочное число.
Горит везде и всегда, оно должно гореть. Больше или меньше.
В наших условиях эксплуатации ( я не только про климат), в любых двигателях, переплата за 504 00 выброшенные деньги.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Vovan от 20 Октябрь 2012, 23:38:33
Здравствуйте !  А кто-нибудь пользовал масло ADDINOL.  Производство Германия. Как оно по качеству? Поделитесь опытом. ;)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Palosary от 20 Октябрь 2012, 23:58:28
Прежде чем ответить, почитал отзывы в интернете. Отзываются по разному. На собственном опыте скажу - у нас на работе приличный автопарк и одно время централизованно на все машины закупали ADDINOL. Со слов наших слесарей - полный отстой, только в отечественный автопром. Все водители, кто работал на современных иномарках старались всеми правдами и неправдами убедить руководство приобрести любое другое приличное масло на свои служебные авто. Вплоть доходило до того, что если не получалось выбить, то привлекали своих обслуживаемых руководителей к решению этого вопроса.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: GT от 21 Октябрь 2012, 11:59:23
нормальное масло, на уровне ликви молли по качеству, т.е. гуд, анализов полно в инете, машины ездят, что еще надо
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Palosary от 21 Октябрь 2012, 20:02:29
Поедет и на нерафинированном подсолнечном, но не долго
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Vovan от 22 Октябрь 2012, 19:23:46
Спасибо за ответ. А если перейти на другое масло без промывки можно или нет :o
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 22 Октябрь 2012, 19:29:50
перейти на другое масло без промывки можно или нет :o
Нельзя .
Ещё маслосъемные колпачки необходимо заменить ... или ездить на прежней марке масла .
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Palosary от 22 Октябрь 2012, 22:04:20
перейти на другое масло без промывки можно или нет :o
Ещё маслосъемные колпачки необходимо заменить
Ты это серьезно?  :o Что-то я раньше не задумывался. Сейчас пока на новых машинах езжу, на гарантийных (тьфу-тьфу-тьфу). А на Жигах если и менял производителей масла, то только промывал. Да и вообще при каждой замене масла промывал промывкой. Колечки менять - это обязательно или рекомендация?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 22 Октябрь 2012, 22:10:27
Сдаётся мне джентельмены, что это был сарказм!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Palosary от 22 Октябрь 2012, 22:13:41
У Ильи такой авторитетище, что любое слово можно принять за правду. Сложно процеживать базар :-X Значит я купился на его шутку :-[
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 22 Октябрь 2012, 22:22:46
Да просто задолбали уже со своими промывками .
Одни новые движки промывают - не пойми зачем .

Вторые при пробеге 200 000км решают почистить каналы - итог известен .
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Andrey 98 от 23 Октябрь 2012, 00:22:20
Есть еще любители диагностик и развалов-хлебом не корми,но пару развалов в год и диагностику при каждом пшике(на атмосфернике  ;D)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 23 Октябрь 2012, 00:32:37
диагностику при каждом пшике(на атмосфернике  ;D)
Народ наверное не в курсе ,  что если не горел Чек ,  то диагностику делать нет смысла .
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Юркий от 23 Октябрь 2012, 00:36:15
диагностику при каждом пшике(на атмосфернике  ;D)
Народ наверное не в курсе ,  что если не горел Чек ,  то диагностику делать нет смысла .

Есть. Но не чтение ошибок, а мониторинг в работе/заезде. Но делают это единицы.

перейти на другое масло без промывки можно или нет :o

НУЖНО без промывки. Господа, ЗАБУДЬТЕ вообще это слово! Это веретенка, ничего хорошего в моторе она не сделает! а присадки - еще хуже, всю грязь выкинут из масла в мотор.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 23 Октябрь 2012, 00:37:41
мониторинг в работе/заезде. Но делают это единицы.
Поэтому и нет смысла .
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Andrey 98 от 23 Октябрь 2012, 10:56:27
Какой заезд на чахлом атмосфернике ? :D
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Vovan от 23 Октябрь 2012, 13:31:26
перейти на другое масло без промывки можно или нет :o
Нельзя .
Ещё маслосъемные колпачки необходимо заменить ... или ездить на прежней марке масла .
Спасибо! Чем-то напоминает мультик про винипуха ( когда пошли к кролику в гости) - есть кто дома - нет.. никого нет! Но ведь должен кто-то сказать нет ?.. :D
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Vovan от 23 Октябрь 2012, 13:34:50
диагностику при каждом пшике(на атмосфернике  ;D)
Народ наверное не в курсе ,  что если не горел Чек ,  то диагностику делать нет смысла .

Есть. Но не чтение ошибок, а мониторинг в работе/заезде. Но делают это единицы.

перейти на другое масло без промывки можно или нет :o

НУЖНО без промывки. Господа, ЗАБУДЬТЕ вообще это слово! Это веретенка, ничего хорошего в моторе она не сделает! а присадки - еще хуже, всю грязь выкинут из масла в мотор.
Большое спасибо за нормальный ответ(совет) :dh:
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: константин50 от 25 Октябрь 2012, 00:13:57
Добрый вечер ! Появился вопрос - можно ли смешивать синтетические масла разных производителей - у меня осталось где то 1.5 литра Шелла и 1.5 литра мобила . Раньше как то считалось ,что без вреда  можно смешивать минеральное с минеральным , синтетическое с синтетическим , т.к. основа одна , а присадки как то перемешиваются . Промывать при этом ничего не надо , т.к.  масло не меняется и остается синтетическим ...Может что то поменялось ?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Yorke от 25 Октябрь 2012, 00:25:38
Основы разные, присадки тоже. Не рекомендуется, в общем.

(http://forums.drom.ru/attachment.php?attachmentid=1797362&amp;d=1309409174)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Palosary от 25 Октябрь 2012, 11:52:08
Основы разные, присадки тоже. Не рекомендуется, в общем.

(http://forums.drom.ru/attachment.php?attachmentid=1797362&amp;d=1309409174)
Убедительный ответ! Стопудово!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Alex178 от 10 Ноябрь 2012, 21:24:51
Залил на То Motul x clean 8100 5w-30, мастер сказал что такое масло меняется раз в 7500 км. он прав?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 10 Ноябрь 2012, 21:28:21
Ну запретить вам никто не сможет! :)
Он видимо имел ввиду что сей продукт  имеет относительно низкое щелочное число ( по которому можно судить о стойкости к окислению). ИМХО уж 10000 стоит катать.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: СЕРП от 18 Ноябрь 2012, 18:26:48
Добрый вечер ! Появился вопрос - можно ли смешивать синтетические масла разных производителей - у меня осталось где то 1.5 литра Шелла и 1.5 литра мобила . Раньше как то считалось ,что без вреда  можно смешивать минеральное с минеральным , синтетическое с синтетическим , т.к. основа одна , а присадки как то перемешиваются . Промывать при этом ничего не надо , т.к.  масло не меняется и остается синтетическим ...Может что то поменялось ?
В одном флаконе конечно нельзя. Но вон дилеры меняют один вид масла на другой при ТО, был кастрол первоначально, потом залили шелл.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Vital от 12 Декабрь 2012, 00:54:12
подскажите люди добрые, какое масло Кастрола по вязкости заливается на новую машинку 502 или 504?
Был в Иматре, крутил в руках 3 бутылки, так и не понял разницы, выкладываю фото:
(http://cs307615.userapi.com/v307615859/2ce6/pb2HwEVdjAo.jpg)
(http://cs307615.userapi.com/v307615859/2cef/8cykPZQWyZo.jpg)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: drivehard от 12 Декабрь 2012, 00:57:15
На заводе заливают Castrol SLX Professional Powerflow LongLife III 5W-30
http://www.castrol.com/liveassets/bp_internet/castrol/castrol_russia/STAGING/local_assets/downloads/0-999/5.pdf
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Vital от 12 Декабрь 2012, 01:25:48
и в России и в Чехии одинаковое? Менеджер АЦХ вроде про EDGE мне писал памятку, но сейчас не посмотреть..
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 12 Декабрь 2012, 09:15:10
SLX это EDGE. Монопенисуально. Сервисный продукт, что бы можно было побольше бабла срубить. На фотографии всё одинаковое.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Leitenant от 12 Декабрь 2012, 15:16:33
Коллеги, наверно повторюсь, но у меня сложилось следующее:

1. В атмосферники можно лить масло любого производителя, главное не фальсифицированное. В турбированные двигатели лучше, не лить Кастролл и другое ниже классом.
2. В чипованные  - лучше  Мотуль.
Вот.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Vital от 12 Декабрь 2012, 16:14:28
были проведены какие то тесты, экспертизы?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ВВМ от 12 Декабрь 2012, 16:22:48
Коллеги, наверно повторюсь, но у меня сложилось следующее:

1. В атмосферники можно лить масло любого производителя, главное не фальсифицированное. В турбированные двигатели лучше, не лить Кастролл и другое ниже классом.
2. В чипованные  - лучше  Мотуль.
Вот.
Наверно инженеры концерна Шкоды не читали Ваши перлы. Как прочитают, так сразу не будет рекомендовано масло Кастролл
при прохождении ТО.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Leitenant от 13 Декабрь 2012, 12:03:30
Коллеги, наверно повторюсь, но у меня сложилось следующее:

1. В атмосферники можно лить масло любого производителя, главное не фальсифицированное. В турбированные двигатели лучше, не лить Кастролл и другое ниже классом.
2. В чипованные  - лучше  Мотуль.
Вот.
Наверно инженеры концерна Шкоды не читали Ваши перлы. Как прочитают, так сразу не будет рекомендовано масло Кастролл
при прохождении ТО.
Не сочтите за флуд, но это лишь МОЙ опыт, и мои ДОГАДКИ с изучением федерального форума. Поясню - на моем CDAA переход с Шела на Мотуль (504-507) на расход масла, топлива НИКАК не повлиял, а вот на контрольном замере попросил залить именно Кастрол, зная отзывы о более высокой способности коксования. Думаю, качество масло влияет при нагрузках близких к максимальным, которые и появляются после форсирования двигателя.
Про рекомендованного производителя масла - думаю это вопрос коммерции на не свойств масла.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ВВМ от 13 Декабрь 2012, 12:11:20
Про рекомендованного производителя масла - думаю это вопрос коммерции на не свойств масла.
Вот тут Вы правы. Но на 50%. Кто потом из производителей автомобилей,захочет делать гарантийный ремонт двигателей,
за свой счет, по причине рекомендованного ими плохого масла. 
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 13 Декабрь 2012, 12:16:38
делать гарантийный ремонт двигателей,
 
Гарантийный никто делать и не будет - два года двигатель на веретёнке отъездит .

А вот постгарантийный - это уже с огромным удовольствием .
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ВВМ от 13 Декабрь 2012, 12:28:36
делать гарантийный ремонт двигателей,
 
Гарантийный никто делать и не будет - два года двигатель на веретёнке отъездит .

А вот постгарантийный - это уже с огромным удовольствием .
А вот тут полностью не согласен. Прошли те времена когда в двигатель можно было лить
все, что угодно (и масло и топливо).
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 13 Декабрь 2012, 12:30:54
А вот тут полностью не согласен. Прошли те времена когда в двигатель можно было лить
все, что угодно (и масло и топливо).
Я тоже не согласен , но народ льёт 92-й и масло от лукойла ( деньги нужно экономить на пару зимних покрышек ) - и вообщем-то до поры до времени двигатель работает .
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 01 Апрель 2013, 17:48:04
В этом году первый раз не поверил дилеру и выбирал масло самостоятельно для ТО -1. Решил обобщить полученные знания, может кому-нибудь будет интересно. Итак начну:
Как все знают VAG имеет свою систему сертификации масла: 500-504 для бензиновых и 505-507 для дизельных двигателей.
Правда большинство наших дилеров не заморачиваются на такие тонкости и льют всем без разбора бочковое масло допусков 504/507. На вопрос а почему льем это масло, а не то, которое прописано в сервисной книжке и ЕТКЕ, ответ начинается с  отмазки типа все это самый новый и лучший допуск, а заканчивается чистосердечным признанием - что другого масла они просто не закупают, но могут предложить залить литровки оригинального масла нужного допуска, правда по космической цене 4 литровой канистры обычного масла.
Производители масла в своих конфигураторах дают общие рекомендации по применению своих масел,  в отличии от VAG, который часто разделяет свои рекомендации для фиксированного интервала (А в Россию поставляются машины только с ним) и переменного (Long Life). Часто в описании на масло встречал фразу "превосходит требования XXX стандарта", которую понять так и не смог: Если допустим, по стандарту регламентировано содержание определенной присадки, то превосходит это больше или меньше? и как это повлияет на двигатель? Поэтому такое масла не использую. Также часто пишут: сертифицировано по стандарту XXX, но соответствует также УУУ. Такой фразе у меня доверия тоже нет, поэтому беру масла только сертифицированные на нужный допуск.
По поводу вязкости масло к определенным выводам я не пришел, кроме общей информации, что масло с большим числом после W - более густое, имеет меньший угар, возможно чуть лучше смазывает. Масло с меньшим числом после W - дает в теории небольшую экономию топлива. Главное - чтобы допуск был правильный
Сейчас пошла мода делать универсальные масла для бензина и дизеля. Мне такой подход не нравиться, слишком уж разные условия работы масла в этих движках. (Аналогично не приемлю всесезонную резину). Поскольку чисто дизельное или чисто бензиновое масло найти тяжело, нужно посмотреть как же производитель позиционирует свое масло: бензиновое с возможностью применения в дизеле или наоборот. Определить это можно по классификации API: она делиться на: API S где S - бензиновое масло,  и API C -дизельное. Универсальные масла маркируются соответсвенно API Sx/Cx - бензиновое масло с возможностью применения в дизеле и API Cx/Sx - дизельное с возможностью применения в бензинке.
Дальше рассмотрим классифисикацию ACEA:
Ax - бензиновые; Bx - дизельные, Cx - экологичные масла, имеющие низкое количество присадок для продления жизни сажевых фильтров. Но экология, как и везде в авто, как правило достигается за счет ухудшения эксплуатационных свойств, поэтому применять масло имеющее С допуск имеет смысл только в машинах с сажевым фильтром.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Foma44 от 10 Апрель 2013, 22:20:02
Подскажите по маслу....я любое могу привезти на ТО?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 10 Апрель 2013, 22:44:57
Подскажите по маслу....я любое могу привезти на ТО?
Любое. Но дилер может отказаться лить масло  без нужного допуска
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 10 Апрель 2013, 22:54:32
Чего вдруг? Им пелевать! Они и сами зальют без нужного допуска, если внимание не обратишь.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 10 Апрель 2013, 22:57:22
Они и сами зальют без нужного допуска, если внимание не обратишь.
+
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Andrey 98 от 10 Апрель 2013, 23:06:28
Чего вдруг? Им пелевать! Они и сами зальют без нужного допуска, если внимание не обратишь.
Добавлю.Зальют и перельют больше чем надо ...потому,что им ...........все равно
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 11 Апрель 2013, 08:50:21
Чего вдруг? Им пелевать! Они и сами зальют без нужного допуска, если внимание не обратишь.
То что дилеры всем подряд льют 504/507 я уже писал. Но если им привезти M20, врядли они будут его лить. Хотя может я о них очень хорошего мнения?  :o
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: drivehard от 11 Апрель 2013, 10:36:19
Подскажите по маслу....я любое могу привезти на ТО?
Определитесь с допуском. Вот официальные списки, одобренных концерном VW, масел, из которых можно выбрать любое и привезти на ТО:
504/507 (https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50400_50700.pdf)
502/505 (https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50200_50500.pdf)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 11 Апрель 2013, 17:43:45
Подскажите по маслу....я любое могу привезти на ТО?
Определитесь с допуском. Вот официальные списки, одобренных концерном VW, масел, из которых можно выбрать любое и привезти на ТО:
504/507 (https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50400_50700.pdf)
502/505 (https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50200_50500.pdf)
Из актуальных на сегодня еще есть  503/506 и 505.01, 506.01. Допуск для конкретного движка нужно смотреть в сервисной книжке или ETKЕ.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: AlexZ0 от 12 Апрель 2013, 09:24:17
Допуск для конкретного движка нужно смотреть в сервисной книжке или ETKЕ.
Может в ELSA?  ;)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 12 Апрель 2013, 18:40:27
Допуск для конкретного движка нужно смотреть в сервисной книжке или ETKЕ.
Может в ELSA?  ;)
Возможно в ней тоже есть, после последней переустановки виндов Эльзу не ставил, поэтому проверить не могу
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Давыдыч от 13 Апрель 2013, 13:55:00
Про то, что не нужно покупать масло в гипермаркетах - написано много. А вот про АЗС?
Например масло Шелл на фирменных АЗС Шелл? Вроде должно быть настоящее?
А если то же масло Шелл, но на фирменных АЗС других компаний (Роснефти, Газпромнефти)?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ВВМ от 13 Апрель 2013, 16:26:47
Про то, что не нужно покупать масло в гипермаркетах - написано много. А вот про АЗС?
Например масло Шелл на фирменных АЗС Шелл? Вроде должно быть настоящее?
А если то же масло Шелл, но на фирменных АЗС других компаний (Роснефти, Газпромнефти)?
Если АЗС фирменная, то и масло нормальное. Но многие АЗС работают по франчайзингу.
Особенно много АЗС работающих по франчайзингу  у Лукойла. Что на них??????
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Давыдыч от 13 Апрель 2013, 16:29:05
Про то, что не нужно покупать масло в гипермаркетах - написано много. А вот про АЗС?
Например масло Шелл на фирменных АЗС Шелл? Вроде должно быть настоящее?
А если то же масло Шелл, но на фирменных АЗС других компаний (Роснефти, Газпромнефти)?
Если АЗС фирменная, то и масло нормальное. Но многие АЗС работают по франчайзингу.
Особенно много АЗС работающих по франчайзингу  у Лукойла. Что на них??????
Про франчайзинг в курсе! Нет, интересно именно мнение, если на фирменной Лукойл купить масло Шелл? В плане качества самого масла.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Andrey 98 от 13 Апрель 2013, 22:04:52
Нет на Лукойле Шелла
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Давыдыч от 13 Апрель 2013, 22:43:17
Нет на Лукойле Шелла
Я к примеру сказал про Лукойл! На оригинальных (не франчайзинговых) АЗС Роснефть в Мурманской области кроме собственных масел, присутствуют и Шелл, и Мобил и ряд других. На оригинальных АЗС ТНК в Карелии - то же самое! Катаясь в отпуске в рошлом году в Сибири, я часто заправлялся на Газпромнефти - там тоже есть выбор масла разных производителей!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 13 Апрель 2013, 22:51:58
Про то, что не нужно покупать масло в гипермаркетах - написано много. А вот про АЗС?
А мне советовали как раз наоборот  :o
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Давыдыч от 13 Апрель 2013, 22:53:47
Про то, что не нужно покупать масло в гипермаркетах - написано много. А вот про АЗС?
А мне советовали как раз наоборот  :o
В этой теме выше много про это написано!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Юркий от 13 Апрель 2013, 23:59:28
Я работал на оф. дистрибъюторе одного масла (и не только его) по всему Северо-Западу, поэтому лично мне немного смешно читать, кто кому что рекомендовал, и где масло "настоящее", а где - нет.  :D
Мы огружали вагонами разным потребителям и на рынки в том числе. Равно как я знал и знаю, как леваком, точнее минуя оф. дистриба, идет в Питер тоже самое масло, щетки чемпионовские  по цене дешевле, чем вход у дистриба. Потом рождаются сказки о "паленке".

Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Давыдыч от 14 Апрель 2013, 00:03:46
Я работал на оф. дистрибъюторе одного масла (и не только его) по всему Северо-Западу, поэтому лично мне немного смешно читать, кто кому что рекомендовал, и где масло "настоящее", а где - нет.  :D
Мы огружали вагонами разным потребителям и на рынки в том числе. Равно как я знал и знаю, как леваком, точнее минуя оф. дистриба, идет в Питер тоже самое масло, щетки чемпионовские  по цене дешевле, чем вход у дистриба. Потом рождаются сказки о "паленке".


То есть, в принципе, в большинстве своём - везде нормальное масло?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Юркий от 14 Апрель 2013, 00:07:21
То есть, в принципе, в большинстве своём - везде нормальное масло?

Скорее в бОльшей части масло от официального поставщика. Так правильнее.
А отличаться будет ценой. Я к примеру, могу взять 1л банку масла на 100..150р дешевле, чем на заправке или у дилера.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Давыдыч от 14 Апрель 2013, 00:15:07
То есть, в принципе, в большинстве своём - везде нормальное масло?

Скорее в бОльшей части масло от официального поставщика. Так правильнее.

Просто так совпало, что я сначала в этой группе прочитал, что у кого-то проблемы с маслом из гипермаркетов, а потом в Новороссийске, на заводе шампанского Абрау-Дюрсо, когда рассматривал разное шампанское произнёс, что в Питере в Ленте такие виды их продукции есть, а таких вот нет, то в ответ услышал, что лично они рекомендуют осторожно покупать в гипермаркете их продукцию, так как они в Новороссийской Ленте выявляли в продаже собственное поддельное шампанское!
То есть как бы одно другого никак не касается, но и ту и другую информацию я услышал буквально с интервалом в пару-тройку недель... Как-то задумался...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Юркий от 14 Апрель 2013, 00:25:43
Непосредственно про гиперы скажу такую вещь, чтобы было дешевле - едет сюда из Москвы, хотя официально Мск не имеет права торговать в СПб. По соображениям дилерства.Но обходят этот запрет легко. За московских же ребят не отвечаю. Хотя лично мне достаточно найти волшебную наклейку на банке одного московского поставщика, чтобы понять, то масло или нет.  ;)

Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Давыдыч от 14 Апрель 2013, 00:32:16
Непосредственно про гиперы скажу такую вещь, чтобы было дешевле - едет сюда из Москвы, хотя официально Мск не имеет права торговать в СПб. По соображениям дилерства.Но обходят этот запрет легко. За московских же ребят не отвечаю. Хотя лично мне достаточно найти волшебную наклейку на банке одного московского поставщика, чтобы понять, то масло или нет.  ;)


Мы-то про волшебную наклейку не знаем! :) Да и больше вопрос в том (лично у меня) - где покупать в незнакомом регионе. У себя в Мурманске - знаю, где беру, а вот как обычно в отпуске укачу куда-нибудь (например в июле планирую опять куда-нибудь в сторону Дальнего востока) - можно, конечно, и с собой взять, но ведь можно и по пути купить... Вот и интересуюсь про то, что на АЗС продают.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 14 Апрель 2013, 08:26:31
Непосредственно про гиперы скажу такую вещь, чтобы было дешевле - едет сюда из Москвы, хотя официально Мск не имеет права торговать в СПб. По соображениям дилерства.Но обходят этот запрет легко. За московских же ребят не отвечаю. Хотя лично мне достаточно найти волшебную наклейку на банке одного московского поставщика, чтобы понять, то масло или нет.  ;)


Мы-то про волшебную наклейку не знаем! :) Да и больше вопрос в том (лично у меня) - где покупать в незнакомом регионе. У себя в Мурманске - знаю, где беру, а вот как обычно в отпуске укачу куда-нибудь (например в июле планирую опять куда-нибудь в сторону Дальнего востока) - можно, конечно, и с собой взять, но ведь можно и по пути купить... Вот и интересуюсь про то, что на АЗС продают.
Насколько я поимаю на AЗС есть весьма ограниченный ассортимент масла и сильно завышены цены на него. Хотя модное нынче 504/507 думаю найти можно.
я бы в такой ситуации сделал ТО до отпуска или взял бы канистру масла с собой
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Давыдыч от 15 Апрель 2013, 00:37:43
Непосредственно про гиперы скажу такую вещь, чтобы было дешевле - едет сюда из Москвы, хотя официально Мск не имеет права торговать в СПб. По соображениям дилерства.Но обходят этот запрет легко. За московских же ребят не отвечаю. Хотя лично мне достаточно найти волшебную наклейку на банке одного московского поставщика, чтобы понять, то масло или нет.  ;)


Мы-то про волшебную наклейку не знаем! :) Да и больше вопрос в том (лично у меня) - где покупать в незнакомом регионе. У себя в Мурманске - знаю, где беру, а вот как обычно в отпуске укачу куда-нибудь (например в июле планирую опять куда-нибудь в сторону Дальнего востока) - можно, конечно, и с собой взять, но ведь можно и по пути купить... Вот и интересуюсь про то, что на АЗС продают.
Насколько я поимаю на AЗС есть весьма ограниченный ассортимент масла и сильно завышены цены на него. Хотя модное нынче 504/507 думаю найти можно.
я бы в такой ситуации сделал ТО до отпуска или взял бы канистру масла с собой
До Улан-Уде можно ехать спокойно - там последний дилер находится! :) До него от Мурманска тысяч 7 километров. До прохождения этой "точки невозврата" - по любому машинку дилеру покажу! А про запас - он всегда у меня есть в отпуске, просто не большая канистра, а литровая. В принципе - пока всегда хватало между ТО, но случаи-то разные бывают! :)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: freshman от 18 Апрель 2013, 14:26:01
кто знает какое точно масло залито с завода ?

машина из калуги. выпуск ноябрь 2012. 1,8тси.

прошёл ~3300км, масло в рефлёной зоне/ что на тёплом, что на холодном (в пробках я не стою, на холостых 1,5-2 мин до и после поездки).
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Влад от 18 Апрель 2013, 14:29:47
кто знает какое точно масло залито с завода ?

машина из калуги. выпуск ноябрь 2012. 1,8тси.

прошёл ~3300км, масло в рефлёной зоне/ что на тёплом, что на холодном
castrol, купить можно у любого дилера.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: самоделкин 2 от 18 Апрель 2013, 19:35:48
Примечательно на мой взгляд, что практически половина водителей отметившихся в голосовании, волей или неволей использует в своих автомобилях далеко не самое подходящее с точки зрения Российской специфики эксплуатации моторное масло 5w30 :-[........и тут хоть тресни...... :(
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 18 Апрель 2013, 20:02:05
кто знает какое точно масло залито с завода ?

машина из калуги. выпуск ноябрь 2012. 1,8тси.

прошёл ~3300км, масло в рефлёной зоне/ что на тёплом, что на холодном
castrol, купить можно у любого дилера.
А смысл переплачивать дилеру?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Yorke от 18 Апрель 2013, 20:15:36
Примечательно на мой взгляд, что практически половина водителей отметившихся в голосовании, волей или неволей использует в своих автомобилях далеко не самое подходящее с точки зрения Российской специфики эксплуатации моторное масло 5w30 :-[........и тут хоть тресни...... :(
А причем тут специфика? Есть рекомендация завода-изготовителя по вязкости в сервисной книжке или мануале. Или российская специфика нынче важнее?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 18 Апрель 2013, 20:42:38
Примечательно на мой взгляд, что практически половина водителей отметившихся в голосовании, волей или неволей использует в своих автомобилях далеко не самое подходящее с точки зрения Российской специфики эксплуатации моторное масло 5w30 :-[........и тут хоть тресни...... :(
А причем тут специфика? Есть рекомендация завода-изготовителя по вязкости в сервисной книжке или мануале. Или российская специфика нынче важнее?
Какая рекомендация важнее: по вязкости или по допуску?
P.S дилеры часто не соблюдают ни то, ни другое  :o
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: самоделкин 2 от 18 Апрель 2013, 20:48:32
Думается, что наша специфика более актуальна.
Говоря о маслах вязкости 5w30 следует принимать во внимание  их особый класс качества, рассчитываемый прежде всего именно на специфику эксплуатации автомобиля (я о продлённых интервалах замены). В наших условиях, с короткими поездками и недогревами, пробками, перегревами и т.д. эти масла ведут себя не лучшим образом, даже с учётом их высоких начальных эксплуатационных качеств.
Ну а диллерам всё равно, будут лить что есть или, в лучшем случае, максимально универсальное масло подходящее для большинства двигателей в модельной линейке Шкоды (меньше сортов-меньше хлопот).
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 18 Апрель 2013, 20:56:12
Говоря о маслах вязкости 5w30 следует принимать во внимание  их особый класс качества, рассчитываемый прежде всего именно на специфику эксплуатации автомобиля (я о продлённых интервалах замены). В наших условиях, с короткими поездками и недогревами, пробками, перегревами и т.д. эти масла ведут себя не лучшим образом, даже с учётом их высоких начальных эксплуатационных качеств.
Насчет эксплуатационных свойств можно подробнее? При производстве  большинства современных масел, не зависимо от их вязкости, большое внимание уделяется экологии в ущерб эксплуатационым свойствам. К сожалению это общая тенденция :(
Ну а диллерам всё равно, будут лить что есть или, в лучшем случае, максимально универсальное масло подходящее для большинства двигателей в модельной линейке Шкоды (меньше сортов-меньше хлопот).
так оно и есть
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: GT от 18 Апрель 2013, 21:31:32
просто кастрюль который льют дилер не самый лучший вариант, если с самого начала лить масло другого производителя и сокращать интервалы замены, то всё будет по другому и проблем в разы меньше, а то и совсем не будет

(http://s59.radikal.ru/i163/1304/db/76c3637a5072.jpg)

при чем тут экология тоже не пойму, например вот 504/507 допуск масла, там в описании про это ни слова http://www.mobil1.ru/sinteticheskoe-motornoe-maslo/esp-formula-5w-30.aspx?tab=specifikacii#tabs

я блин вообще не понимаю сколько можно про масло тереть, все одно и то же, из темы в тему...
японцы в таких условиях как у нас рекомендуют менять масло в турбированных двигателях раз в 5 тыс, но то японцы, у нас же хитрожопые владельцы машин стоимостью под миллион делают круглые глаза, это же 2-3 замены масла вместо одной, и когда проехав 60тыс км по пробкам с тремя заменами масла и на родном комплекте свечей и фильтров, с 92м бензинчиком неизвестного происхождения, когда наконец-то приходит пушной зверек и стучится в маслоприемник или срёт под клапанную крышку сгустками олифы, вот тут владельцы подсаживаются на измену по полной, вдруг выясняется что все в машине одноразовое, что никто никого не предупреждал и случай не гарантийный  :-X

Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: самоделкин 2 от 18 Апрель 2013, 21:52:47
Заметьте, что японцы не "налегают" на супер-пупер синтетические масла.......и предпочитают хорошего качества минералки и полусинтетики (справедливо полагая, что такие масла лучше защищают двигатель). И никаких лонг-лайфов на своих островах не придумывают. При всём этом они справедливо полагают, что на экологии это совершенно не скажется в худшую сторону. Лучше сменить минеральное масло раз в 10 тыс (или чаще) и быть счастливым за разумные деньги в гармонии с природой и техникой, чем страдать европейским "скупердяйством" :bs:доведённым в России до маразма :D
Посему считаю: Shell Helix HX7 (к примеру, или другие аналоги в этом классе качества и вязкости) по цене 750 руб за 4 литра, идеальнейший вариант для подавляющего числа автомобилистов нашего региона или Shell Helix Diesel HX7 для тех кто предпочитает дизель.....Всё остальное от лукавого (или незнания). ;)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 18 Апрель 2013, 21:57:45

при чем тут экология тоже не пойму, например вот 504/507 допуск масла, там в описании про это ни слова http://www.mobil1.ru/sinteticheskoe-motornoe-maslo/esp-formula-5w-30.aspx?tab=specifikacii#tabs
Как же ни слова: прямо в первой же строчке таблицы черным по белому написано:

"Особенности    
Малозольная композиция"

и чуть ниже конкретизировано:
"Mobil 1 ESP Formula 5W-30 превосходит следующие требования или соответствует им:
ACEA C2, C3"

японцы в таких условиях как у нас рекомендуют менять масло в турбированных двигателях раз в 5 тыс
Только при этом они гарантию на STI движки дают 20 тысяч, а на VAG - 100 тысяч

Заметьте, что японцы не "налегают" на супер-пупер синтетические масла.......и предпочитают хорошего качества минералки и полусинтетики (справедливо полагая, что такие масла лучше защищают двигатель)
Как и американцы
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: самоделкин 2 от 18 Апрель 2013, 22:10:31
20 тыс.......и правильно, с чего бы им оплачивать рас.......владельцев дуроломов :D а при нормальном уходе и проблем не будет никаких.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Half от 27 Май 2013, 16:29:16
Народ, подскажите плиз!
В машинку (см. профиль) лили оригинал LongLife III
SAE 5W30 
VW-Norn 504 00 507 00
G052195M4
Масло дорогое. ~3500 за 5 литров.
ЧТо посоветуете на замену? Пробег 94000 км
 Может мотюль? Двигатель не промываем?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: GT от 27 Май 2013, 16:50:40
в эту можно мобил 0-40 не парясь лить, цена 1600-1800 за 4л
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Half от 28 Май 2013, 09:44:51
to All
Вот вариантики:
Shell Helix Ultra SAE 5W-40 (http://www.shell.com.ru/products-services/on-the-road/consumer-lubricants-tpkg/cars/find-right-car-oils/helix-ultra/ultra.html) ~1500р/4л + 500р/1л
Mobil 1 New Life™ 0W-40 (http://www.mobil.com/Russia-Russian/Lubes/PDS/GLXXRUPVLMOMobil_1_New_Life_0W-40.aspx) ~1800р/
LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40  (http://liquimoly.ru/product_view.php?id=838)  ~1950р/5л  http://www.exist.ru/cat/UCat/7/3/DE908B5F
8100 X-cess 5W40 (http://www.motul.com/ru/ru/products/52) ~2100р/5л


Что скажете?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Иоанна от 28 Май 2013, 09:57:12
Всем привет! Нужен совет, масло на минимуме, сейчас масло "родное" с завода. Можно ли долить Shell Helix Ultra? Или надо докупать "родное"? На ТО-1, которое будет через 4 тыс. км. будут заливать уже Shell Helix Ultra. Спасибо.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Влад от 28 Май 2013, 10:27:40
Двигатель не промываем?
При замене одной синтетики на другую промывать не надо, однако, следующую замену желательно произвести раньше.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Half от 28 Май 2013, 10:44:05
При замене одной синтетики на другую промывать не надо, однако, следующую замену желательно произвести раньше.
А если у меня годовой пробег не превышает 8-10т.км то на сколько раньше?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 28 Май 2013, 11:25:12
то на сколько раньше?
На два дня .
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Andrey 98 от 28 Май 2013, 14:38:06
to All
Вот вариантики:
Shell Helix Ultra SAE 5W-40 (http://www.shell.com.ru/products-services/on-the-road/consumer-lubricants-tpkg/cars/find-right-car-oils/helix-ultra/ultra.html) ~1500р/4л + 500р/1л
Mobil 1 New Life™ 0W-40 (http://www.mobil.com/Russia-Russian/Lubes/PDS/GLXXRUPVLMOMobil_1_New_Life_0W-40.aspx) ~1800р/
LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40  (http://liquimoly.ru/product_view.php?id=838)  ~1950р/5л  http://www.exist.ru/cat/UCat/7/3/DE908B5F
8100 X-cess 5W40 (http://www.motul.com/ru/ru/products/52) ~2100р/5л


Что скажете?
В Метро...Шелл Хеликс Ультра Е 5W-30 5л-1699р
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 28 Май 2013, 19:51:20
to All
Вот вариантики:
Shell Helix Ultra SAE 5W-40 (http://www.shell.com.ru/products-services/on-the-road/consumer-lubricants-tpkg/cars/find-right-car-oils/helix-ultra/ultra.html) ~1500р/4л + 500р/1л
Mobil 1 New Life™ 0W-40 (http://www.mobil.com/Russia-Russian/Lubes/PDS/GLXXRUPVLMOMobil_1_New_Life_0W-40.aspx) ~1800р/
LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40  (http://liquimoly.ru/product_view.php?id=838)  ~1950р/5л  http://www.exist.ru/cat/UCat/7/3/DE908B5F
8100 X-cess 5W40 (http://www.motul.com/ru/ru/products/52) ~2100р/5л


Что скажете?
В Метро...Шелл Хеликс Ультра Е 5W-30 5л-1699р
Cмотришь в сервисной книжке допуск (думаю что там будет 502) и покупаешь любое импортное (не только по лейблу, но и по месту розлива) масло с этим допуском в проверенном месте.
P.S 0W -xx скорее всего будет экологичного 504 допуска, что не есть гуд для движка
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: alexb4 от 28 Май 2013, 23:31:59
to All
Вот вариантики:
Shell Helix Ultra SAE 5W-40 (http://www.shell.com.ru/products-services/on-the-road/consumer-lubricants-tpkg/cars/find-right-car-oils/helix-ultra/ultra.html) ~1500р/4л + 500р/1л
Mobil 1 New Life™ 0W-40 (http://www.mobil.com/Russia-Russian/Lubes/PDS/GLXXRUPVLMOMobil_1_New_Life_0W-40.aspx) ~1800р/
LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40  (http://liquimoly.ru/product_view.php?id=838)  ~1950р/5л  http://www.exist.ru/cat/UCat/7/3/DE908B5F
8100 X-cess 5W40 (http://www.motul.com/ru/ru/products/52) ~2100р/5л


Что скажете?

http://www.mobil1.ru/sinteticheskoe-motornoe-maslo/esp-formula-5w-30.aspx (http://www.mobil1.ru/sinteticheskoe-motornoe-maslo/esp-formula-5w-30.aspx) Mobil 1™ ESP Formula 5W-30
http://liquimoly.ru/product_view.php?id=376 (http://liquimoly.ru/product_view.php?id=376)  LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Юркий от 28 Май 2013, 23:55:47
Вот смотрю и думаю, не устали до сих пор масло выбирать? нет сейчас масел, нету.. Есть " масляный состав с таким то "допуском"". Масла, как  и машины, закончились давно.

П.С. По некоторым документам, тот же Шелл Ультра АВЛ и Ультра Экстра просто - имеет разные показатели.
Чисто формально - АВЛ только через сервисную сеть продается. Экстра просто - 4л канистра и везде.

Сейчас мое мнение как было примерно, так и осталось, но чуть расширился список в зависимости от мотора:
это Шелл Ультра АВЛ, Эльф, Тоталь. Не Кастрол и не Мобил (за исключением Кастрола завода ARAL (Германия) и Мобила бельгийского розлива, который сейчас в округе не доступен (в Финке тоже не он) )

Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Yorke от 29 Май 2013, 01:40:24
Юра, а Мотюль?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: white от 29 Май 2013, 07:13:09
Только веретенка, только хардкор;)
а вообще я за мотюль конечно.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Vital от 29 Май 2013, 09:29:39
Сегодня на ТО-1 поеду, попрошу залить Шелл.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: SmileON от 29 Май 2013, 09:50:25
Залил на ТО-1 Шелл
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Влад от 29 Май 2013, 11:02:43
Сегодня на ТО-1 поеду, попрошу залить Шелл.
Хрен редьки не слаще!  ;D
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Vital от 29 Май 2013, 15:54:48
Сегодня на ТО-1 поеду, попрошу залить Шелл.
Хрен редьки не слаще!  ;D
по большому счету - ДА, но хуже точно не должно быть...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Dmitriy_178 от 10 Июнь 2013, 23:01:00
Вот здесь http://www.b6club.ru/viewtopic.php?f=3&t=11964 прочитал про масло и ужаснулся.... Неужеи оригинальное масло настолько плохое?.
А вот еще вопрос.
Хочу поменять родное масло на японское ENEOS Super Gasoline SM SAE 5w-30. Вот только с этими допусками не понятно (502) и сколько у Eneous будет этот допуск?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 10 Июнь 2013, 23:07:59
Конечно барахло. А зачем наливать хорошее? Что бы машина с конвеера сошла на 10 баксов дороже?
ENEOS Super Gasoline SM SAE 5w-30
А чего вам этот 502 00?! Масло нравится? 100% синтетика. Значит ОК.
Если только доказывать что то дилеру потом планируете, тогда не стоит.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: drivehard от 11 Июнь 2013, 20:59:34
Хочу поменять родное масло на японское ENEOS Super Gasoline SM SAE 5w-30. Вот только с этими допусками не понятно (502) и сколько у Eneous будет этот допуск?
Данная корейская жижа отсутствует напрочь в официально-одобреных списках компании VW. Зачем что-то выдумывать, когда в официальных списках большой выбор масел в удобных 5л канистрах. Выбор только допуска за вами и вперёд.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Dmitriy_178 от 11 Июнь 2013, 23:19:59
Ок, так какое из рекомендованных пооветуете? Мотор 1,8 TSI 152лс.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: GT от 12 Июнь 2013, 01:49:33
выбирай
https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50200_50500.pdf
https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50400_50700.pdf
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Dmitriy_178 от 12 Июнь 2013, 11:28:26
Благодарю!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Евген78 от 12 Июнь 2013, 20:52:48
Через недельку-другую тож на ТО ехать. Подскажите, чем Шелл лучше? мож дешемше? или жор меньше? Слышал что Кастрол не айс, мотюль кто-то советовал. Вот в раздумьях.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: goatmen от 12 Июнь 2013, 21:55:47
на самом деле выбор масла это как религия, я вот, у примеру, буду лить только Liqui Moly TopTec 4200 ... почему, а ХЗ это не объяснить ))
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Half от 13 Июнь 2013, 01:00:45
goatmen
А почему 5W30 ?
Я смотрю в сторону ТопТек 4100, там 5W40
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: drivehard от 13 Июнь 2013, 09:27:51
goatmen
А почему 5W30 ?
Вопрос религии...

Я смотрю в сторону ТопТек 4100, там 5W40
Смотри...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: finjy от 14 Июнь 2013, 09:15:15
ребят подскажите с каким допуском лить в двигатель 1,6 BSE

502 или 504 ?

сейчас залито castrol edge 5w-30 , оно мне не нравиться по некоторым причинам

хочу перейти на шел или мобил

дак вот какое взять

мне интересен допуск для нанного движка

ездил по городу все окей без грамма расхода , поехал на море на 2200 тыс км схавало грамм 800

у кого не спрошу все(и сервисы и просто знатоки мотористы) говорят наду уходть с кастрола

кака сейчас , а не масло

подскажите все же допуск

Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: GT от 14 Июнь 2013, 10:14:24
да там любой ваговский допуск пойдет в этот мотор
и не факт что кастрол угорал, если давно не менялся + хреновый бенз на трассе хапнул, то он мог под клапанной крышкой в виде говна отложиться, для 504 допуска надо заливать бенз строго евро 4-5 не меньше
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: alrayl от 14 Июнь 2013, 13:02:15
Всем доброго дня!

Недавно забрел в wurthmarket и обнаружил в продаже масло WURTH Triathlon® ENDURANCE III 5W-30 с допусками VW 504 00/507 00.
Кто-нибудь из коллег пробовал данный продукт?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 14 Июнь 2013, 13:23:34
СЕРП
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: AlexZ0 от 14 Июнь 2013, 13:30:45
обнаружил в продаже масло WURTH Triathlon® ENDURANCE III 5W-30 с допусками VW 504 00/507 00
А смысл брать масло от упаковщика? Для уверенности, что не левое?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: alrayl от 14 Июнь 2013, 14:34:55
обнаружил в продаже масло WURTH Triathlon® ENDURANCE III 5W-30 с допусками VW 504 00/507 00
А смысл брать масло от упаковщика? Для уверенности, что не левое?

до этого уже приобрел 5 л канистру Shell Helix Ultra AV-L 5W-30 = 2190 руб.
цена на 5л WURTH Triathlon® ENDURANCE III 5W-30 = 1380 руб.
Есть разница?
Если только в имени и цене, то зачем платить больше?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: AlexZ0 от 14 Июнь 2013, 15:04:40
5 л канистру Shell Helix Ultra AV-L 5W-30 = 2190 руб.
цена на 5л WURTH Triathlon® ENDURANCE III 5W-30 = 1380 руб.
Есть разница?
Если только в имени и цене, то зачем платить больше?
Разница весьма заметна. Понимаю заинтересованность ;)

Но я бы тогда смотрел в сторону ELF/Total - как-то надежнее, imho... например (http://ravta.ru/catalog/avto-moto/masla-smazki/masla/total/maslo-total-quartz-ineo-long-life-5w-30-staroe-nazvanie-504-507-5l/?_openstat=bWFya2V0LnlhbmRleC5ydTvQnNCw0YHQu9C-IFRvdGFsIFF1YXJ0eiBJbmVvIExvbmcgTGlmZSA1Vy0zMCAo0YHRgtCw0YDQvtC1INC90LDQt9Cy0LDQvdC40LUgNTA0LzUwNykgKDXQuyk7eWpiamdFTHltTTI3SUhvWkxaZ1FKZzs)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: alrayl от 14 Июнь 2013, 16:29:33
5 л канистру Shell Helix Ultra AV-L 5W-30 = 2190 руб.
цена на 5л WURTH Triathlon® ENDURANCE III 5W-30 = 1380 руб.
Есть разница?
Если только в имени и цене, то зачем платить больше?
Разница весьма заметна. Понимаю заинтересованность ;)

Но я бы тогда смотрел в сторону ELF/Total - как-то надежнее, imho... например (http://ravta.ru/catalog/avto-moto/masla-smazki/masla/total/maslo-total-quartz-ineo-long-life-5w-30-staroe-nazvanie-504-507-5l/?_openstat=bWFya2V0LnlhbmRleC5ydTvQnNCw0YHQu9C-IFRvdGFsIFF1YXJ0eiBJbmVvIExvbmcgTGlmZSA1Vy0zMCAo0YHRgtCw0YDQvtC1INC90LDQt9Cy0LDQvdC40LUgNTA0LzUwNykgKDXQuyk7eWpiamdFTHltTTI3SUhvWkxaZ1FKZzs)
Спасибо за совет.
Всё же хотелось бы услышать мнение и тех форумчан, кто имел дело именно с маслом WURTH Triathlon® ENDURANCE III 5W-30
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: AlexZ0 от 14 Июнь 2013, 16:35:17
Всё же хотелось бы услышать мнение и тех форумчан, кто имел дело именно с маслом WURTH Triathlon® ENDURANCE III 5W-30
А вот экономии в 100 рублей - не понимаю.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: alrayl от 14 Июнь 2013, 16:51:07
Всё же хотелось бы услышать мнение и тех форумчан, кто имел дело именно с маслом WURTH Triathlon® ENDURANCE III 5W-30
А вот экономии в 100 рублей - не понимаю.
Если речь о разнице в цене между Shell и Wurth, то она составляет порядка 800 руб.
А цель вопроса - не анализ цен моторных масел, а услышать мнение реальных пользователей WURTH.
Спасибо.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: AlexZ0 от 14 Июнь 2013, 17:01:27
Всё же хотелось бы услышать мнение и тех форумчан, кто имел дело именно с маслом WURTH Triathlon® ENDURANCE III 5W-30
А вот экономии в 100 рублей - не понимаю.
Если речь о разнице в цене между Shell и Wurth, то она составляет порядка 800 руб.
речь о разнице в цене между Wurth и Total (по линку в посте выше).
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: alrayl от 14 Июнь 2013, 17:26:01
Всё же хотелось бы услышать мнение и тех форумчан, кто имел дело именно с маслом WURTH Triathlon® ENDURANCE III 5W-30
А вот экономии в 100 рублей - не понимаю.
Если речь о разнице в цене между Shell и Wurth, то она составляет порядка 800 руб.
А цель вопроса - не анализ цен моторных масел, а услышать мнение реальных пользователей WURTH.
Спасибо.
Ну, вот. Сам и нашел ответ на свой вопрос. Для тех, кому интересно: поставщиком масел для WURTH является компания Meguin (Германия). Масла данного производителя у нас известны по торговой марке LIQUI MOLY.
Далее выводы каждый делает для себя сам)
Всем спасибо!)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: finjy от 14 Июнь 2013, 17:48:06
да там любой ваговский допуск пойдет в этот мотор
и не факт что кастрол угорал, если давно не менялся + хреновый бенз на трассе хапнул, то он мог под клапанной крышкой в виде говна отложиться, для 504 допуска надо заливать бенз строго евро 4-5 не меньше
все время ехал на газу
а про масло castrol именно edge в маслянном магазе сказали почти у все угарает на больших оборотах =/

короче буду переходить на мобил или шел

я еще с турбированным пассатом сталкивался в пассат клубе , что у всех система ВКГ забивалась салом после заливки кастрола
такая зеленовато желтое отложение

короче в топку этот кастрол!!!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Евген78 от 17 Июнь 2013, 22:15:13
Люди добрые помогите разобраться. На ТО-2 ехать на днях, а дилерский дорогой Кастрол заливать желания особого нет. В сервисной книжке у меня периодичность сервисного ТО напечатана QG1. А масло у меня дилером на ТО-1 залито Castrol 5W-30  с допуском VW 502 00/505 00, что согласно мануалу соответствует QG2. Какое масло по допуску можно/нужно заливать на грядущем ТО-2? Смотрю в сторону Шелл ултьтра хеликс, а с допуском не пойму.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 17 Июнь 2013, 23:31:29
Не помню какой там интервал на сколько километров. Но вам через 15000км подойдётс допуском 502 00. Ну хоть  Шелл ултьтра хеликс.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Юркий от 17 Июнь 2013, 23:41:10


На ТО-2 ехать на днях,
Какое масло по допуску можно/нужно заливать на грядущем ТО-2? Смотрю в сторону Шелл ултьтра хеликс, а с допуском не пойму.
У нас нет продленного интервала до 30 000 км.
Масло согласно допуска 504/507 (5w-30), либо 502 (5w-40) со сменой максимум в 15 000 (я бы менял в 7500 пока гарантия и через 10 после). Какое лить - вопрос религии, я сторонник Шелл и Эльф / Тоталь. Точно не Мобил и не Кастрол.

Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Юркий от 17 Июнь 2013, 23:45:04
Склеил темы по маслам.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ALEKC от 18 Июнь 2013, 00:59:23
Если верить книжке и расшифровкам у меня вообще смена масла раз в 5000 получается.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: AlexZ0 от 18 Июнь 2013, 09:06:06
Если верить книжке и расшифровкам у меня вообще смена масла раз в 5000 получается.
Если лить минералку - да. Если синтетику, то не понятно как так получилось, хотя, если мерит моточасами...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: zhdan от 18 Июнь 2013, 10:20:33
Rheinol 5w40... полет нормальный)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ALEKC от 18 Июнь 2013, 18:05:08
Если верить книжке и расшифровкам у меня вообще смена масла раз в 5000 получается.
Если лить минералку - да. Если синтетику, то не понятно как так получилось, хотя, если мерит моточасами...
Либо я не правильно понимаю где нужно смотреть, или действительно так. Сейчас просто машина на работе, а книжка в ней(завтра ТО), так бы сфоткал. У меня в наклейке наклееной в СК написано QG1 а в таблице это значит замена каждые 5000
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Евген78 от 18 Июнь 2013, 19:01:13
Записался на ТО-2 на Хасанскую. Масло они заливают на выбор катрол или Shell Helix Ultra AV-L 5W-30 504/507 за 2650 рублей. В экзисте 5л канситра такого масла стоит 2350р. Стоит ли заморачиваться и покупать самому?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: alrayl от 18 Июнь 2013, 19:25:04
Записался на ТО-2 на Хасанскую. Масло они заливают на выбор катрол или Shell Helix Ultra AV-L 5W-30 504/507 за 2650 рублей. В экзисте 5л канситра такого масла стоит 2350р. Стоит ли заморачиваться и покупать самому?
Брал 5 л Shell Helix Ultra AV-L 5W-30 504/507 = 2190 р. с бесплатной доставкой. Если интересно, сброшу сайт в личку.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: AlexZ0 от 18 Июнь 2013, 19:46:48
Записался на ТО-2 на Хасанскую. Масло они заливают на выбор катрол или Shell Helix Ultra AV-L 5W-30 504/507 за 2650 рублей. В экзисте 5л канситра такого масла стоит 2350р. Стоит ли заморачиваться и покупать самому?
Переформулирую вопрос:
Стоит ли экономия 300 рублей записи в ТО о неродном масле?

Брал 5 л Shell Helix Ultra AV-L 5W-30 504/507 = 2190 р. с бесплатной доставкой. Если интересно, сброшу сайт в личку.
Этот сайт - военная тайна? Только в личку избранным или по запросу?

За 2059р (http://ravta.ru/catalog/avto-moto/masla-smazki/masla/shell/maslo-shell-helix-ultra-av-l-5w-30-5l/?_openstat=bWFya2V0LnlhbmRleC5ydTvQnNCw0YHQu9C-IFNoZWxsIEhlbGl4IFVsdHJhIEFWLUwgNVcgMzAgKDXQuyk7dEROMFcyNjFQcXZqQWNQOGhRQVJiZzs) еще дешевле...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Евген78 от 18 Июнь 2013, 20:43:34
разница в 300р. при ТО около 9 т.р. ниочом. Я к тому может у них (дилеров) из бочки шелл какойнить не айс?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: alrayl от 18 Июнь 2013, 20:49:35
Записался на ТО-2 на Хасанскую. Масло они заливают на выбор катрол или Shell Helix Ultra AV-L 5W-30 504/507 за 2650 рублей. В экзисте 5л канситра такого масла стоит 2350р. Стоит ли заморачиваться и покупать самому?
Переформулирую вопрос:
Стоит ли экономия 300 рублей записи в ТО о неродном масле?

Брал 5 л Shell Helix Ultra AV-L 5W-30 504/507 = 2190 р. с бесплатной доставкой. Если интересно, сброшу сайт в личку.
Этот сайт - военная тайна? Только в личку избранным или по запросу?

За 2059р (http://ravta.ru/catalog/avto-moto/masla-smazki/masla/shell/maslo-shell-helix-ultra-av-l-5w-30-5l/?_openstat=bWFya2V0LnlhbmRleC5ydTvQnNCw0YHQu9C-IFNoZWxsIEhlbGl4IFVsdHJhIEFWLUwgNVcgMzAgKDXQuyk7dEROMFcyNjFQcXZqQWNQOGhRQVJiZzs) еще дешевле...
to Alexz : коллега спросил, ответ дан по существу вопроса. Сайт - не тайна, тем более - не военная. Я не занимаюсь на форуме PR поставщиков моторных масел.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: drivehard от 18 Июнь 2013, 21:11:37
Стоит ли экономия 300 рублей записи в ТО о неродном масле?
Не вводите людей в заблуждение, никаких таких формулировок не существует. В заказ-наряде указывается следующее:
(http://grab.by/nEvo)

Евген78
У дилера всегда свой финансовый интерес, масла не исключение. Касторка/Шелл не лучший выбор, тем более если разливуха дороже 30р за 100г.
504/507 - одинаковая рецептура, масла с одинаковым допуском делаются на одном пакете присадок. Поэтому надо конечно везти своё из этого (https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50400_50700.pdf) списка и по доступной цене. Нормальная цена не более 1600 за 5л. Тот же Wurth в оф. магазинах был зимой по 1380р за канистру, может сейчас чуть дороже, надо уточнять...   
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Юркий от 19 Июнь 2013, 22:08:34
Тот же Wurth в оф. магазинах    за канистру,

За банку очистителя проводов?  :D
Или за бутылку Золотой семечки рафинированной?

Масляный бренд однако..  :D
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Ян от 19 Июнь 2013, 22:42:59
Тот же Wurth в оф. магазинах    за канистру,

За банку очистителя проводов?  :D
Или за бутылку Золотой семечки рафинированной?

Масляный бренд однако..  :D
Может быть, основа диалога - все-таки не бренд. а качество продукта? Я далек от мысли, что настоящее, с завода масло разных популярных марок далеко друг от друга при эксплуатации в заурядных, не "формульных", двигателях... Проблема, вероятно, не в названии, а в вероятности контрафакта. Прямо живо вижу жителей Европы и особенно Америки. так долго ковыряющих в носу над выбором и ищущих "волшебную" наклеечку на баночке, как страшное знание, доступное избранным... А машины у них как-то передвигаются по дорогам... :bs:
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Юркий от 19 Июнь 2013, 23:15:42
Я далек от мысли, что настоящее, с завода масло разных популярных марок далеко друг от друга при эксплуатации в заурядных, не "формульных", двигателях... Проблема, вероятно, не в названии, а в вероятности контрафакта.

Да практически нет сейчас левого масла, только в фиг знает каких магазинах..
Просто сейчас ВСЕ масло, вообще все, г..но. Как и одноразовые машины на период гарантии.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: drivehard от 21 Июнь 2013, 20:53:14
Масляный бренд однако..  :D
Бренд довольно серьёзный. Масло Wurth Triathlon Endurance III присутствует в официальном списке VAG 504/507, разливается в Германии. Блендит для них Мегуин, он же ЛиквиМолли. Так что с качеством проблем нет и Ваши опасения беспочвенны.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 21 Июнь 2013, 21:48:32
Масляный бренд однако..  :D
Бренд довольно серьёзный. Масло Wurth Triathlon Endurance III присутствует в официальном списке VAG 504/507, разливается в Германии. Блендит для них Мегуин, он же ЛиквиМолли. Так что с качеством проблем нет и Ваши опасения беспочвенны.
Обычный торгаш. Наши Океи и Ленты тоже много чего под своим брендом сейчас продают.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Enigma от 23 Июль 2013, 21:49:58
Доброго времени суток))
Имеется авто Октавия 1.8 TSI с пробегом 7300 км. Подскажите пожалуйста ответы на следующие вопросы:
1. По имеющимся мнениям на 1.8 TSI при пробеге около 7500 км. желательно менять масло. Так это или нет?
2. На дилере мне сказали что до ТО-1 необходимо заливать обкатачное масло. На мой вопрос надо ли при замене на 7500 км заливать обкаточное масло, ответом было пожимание плечами... Подскажите, что всетаки заливать???

Заранее благодарен за ответы-советы))
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: alrayl от 23 Июль 2013, 22:06:06
Доброго времени суток))
Имеется авто Октавия 1.8 TSI с пробегом 7300 км. Подскажите пожалуйста ответы на следующие вопросы:
1. По имеющимся мнениям на 1.8 TSI при пробеге около 7500 км. желательно менять масло. Так это или нет?
2. На дилере мне сказали что до ТО-1 необходимо заливать обкатачное масло. На мой вопрос надо ли при замене на 7500 км заливать обкаточное масло, ответом было пожимание плечами... Подскажите, что всетаки заливать???

Заранее благодарен за ответы-советы))
1. Абсолютно на Ваше усмотрение. Хуже не будет. Обкаткой авто считается 2000-2500 км.
2. Дилер не уточнил, что он подразумевал под "обкаточным маслом"?! :))😆 Бренд, ТТХ этого чудо-обкаточного масла?! :))))
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: goatmen от 23 Июль 2013, 22:48:04
+ ну и также хотелось бы узнать имя дилера, дающего такие рекомендации
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Enigma от 23 Июль 2013, 23:13:32
+ ну и также хотелось бы узнать имя дилера, дающего такие рекомендации
Спрашивал в Неоне
1. Абсолютно на Ваше усмотрение. Хуже не будет. Обкаткой авто считается 2000-2500 км.
2. Дилер не уточнил, что он подразумевал под "обкаточным маслом"?! :))😆 Бренд, ТТХ этого чудо-обкаточного масла?! :))))
Про ТТХ масла и его названия, манагер интеллигентно умолчала, ответив только одно "данное масло заливает завод изготовитель в новые машины"... Делайте выводы сами)))
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: alrayl от 23 Июль 2013, 23:14:14
Доброго времени суток))
Имеется авто Октавия 1.8 TSI с пробегом 7300 км. Подскажите пожалуйста ответы на следующие вопросы:
1. По имеющимся мнениям на 1.8 TSI при пробеге около 7500 км. желательно менять масло. Так это или нет?
2. На дилере мне сказали что до ТО-1 необходимо заливать обкатачное масло. На мой вопрос надо ли при замене на 7500 км заливать обкаточное масло, ответом было пожимание плечами... Подскажите, что всетаки заливать???

Заранее благодарен за ответы-советы))

2. И,собственно, льют вот это : SHELL HELIX ULTRA AV-L 5W-30
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Enigma от 23 Июль 2013, 23:23:12
2. И,собственно, льют вот это : SHELL HELIX ULTRA AV-L 5W-30
А Вы на 7500 км. Масло меняли, смотрю у Вас тоже 1,8 TSI стоит :-[
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: goatmen от 23 Июль 2013, 23:45:55
значитсо так ... у меня к машине (1.8 TSI) при покупке (15.05.2013 на Витебском) прикладывалась бумажка, в которой русским по-белому написан тип масла, залитый на заводе, а именно Castrol Edge Professional 5w30 ... не далее как в прошлую субботу в Авто-Гамма на Кушелевке (на Витебском просто не смог достучаться до сервиса) при пробеге в 5300 км. было поменяны масло+фильтр (естественно масло такое же), то бишь было произведено ТО-0 ... совершать этот обряд или нет обсуждалось уже миллион раз, споры бесполезны - это скорее вопрос религии, ну или веры если так удобнее ))
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: alrayl от 23 Июль 2013, 23:51:09
2. И,собственно, льют вот это : SHELL HELIX ULTRA AV-L 5W-30
А Вы на 7500 км. Масло меняли, смотрю у Вас тоже 1,8 TSI стоит :-[
На 7500 км масло не менял, так как пробег всего 4900 км. Замену масла и масляного фильтра провел при пробеге 2000 км - чисто для своего спокойствия.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: alrayl от 23 Июль 2013, 23:54:01
2. И,собственно, льют вот это : SHELL HELIX ULTRA AV-L 5W-30
А Вы на 7500 км. Масло меняли, смотрю у Вас тоже 1,8 TSI стоит :-[
На 7500 км масло не менял, так как пробег всего 4900 км. Замену масла и масляного фильтра провел при пробеге 2000 км - чисто для своего спокойствия.
[/quote
Да, и необязательно за этим ехать к дилеру ;)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Yorke от 24 Июль 2013, 00:15:10
не дублируйте сообщения пожалуйста.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Давыдыч от 31 Июль 2013, 17:34:18
Не о выборе, но о количестве. Проходил пару недель назад ТО в Иркутске - они заливают, по крайней мере по бумаге, в 1,8TSI не 4,5 литра, а 5.1! Объясняют, что в этом двигателе масло расходуется сильно! Говорю - у меня практически совсем нет расхода, даже учитывая мой стиль езды, они - всё равно! Ну лейте, говорю, хотя скорее это так, для списания масла проводят!
:)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Andrey 98 от 31 Июль 2013, 17:50:17
они заливают, по крайней мере по бумаге, в 1,8TSI не 4,5 литра, а 5.1!
:)
Они проводят эксперименты над вашим катализатором просто
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Ян от 31 Июль 2013, 17:54:25
они заливают, по крайней мере по бумаге, в 1,8TSI не 4,5 литра, а 5.1!
:)
Они проводят эксперименты над вашим катализатором просто
И мне кажется, не только над ним... ;)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Piter_FM от 01 Август 2013, 09:42:30
значитсо так ... у меня к машине (1.8 TSI) при покупке (15.05.2013 на Витебском) прикладывалась бумажка, в которой русским по-белому написан тип масла, залитый на заводе, а именно Castrol Edge Professional 5w30 ...
Сайт кастрола также утверждает, что Моторное масло Castrol EDGE Professional Longlife III 5W-30, разработанное при участии специалистов ŠKODA, является маслом первой заливки на заводе. Я правда после гарантии перешел на EDGE 0W-40 A3/B4
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Modeman от 01 Август 2013, 23:51:50
Для своего авто однозначно выбрал Шелл. Вот полезная инфа про все разновидности масел этого производителя
http://abc-techno.ru/shell-helix.html
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Yorke от 02 Август 2013, 00:25:23
А чего не Motul?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: AlexZ0 от 02 Август 2013, 09:59:00
А чего не Motul?
А смысл?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: white от 02 Август 2013, 16:07:05
А чего не Motul?
А смысл?
Да ты что не в курсе, мотюль же лучшее масло;)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Yorke от 02 Август 2013, 16:14:23
А вы, коллеги, что выбираете?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: white от 02 Август 2013, 16:29:50
А вы, коллеги, что выбираете?
Масло с допуском 502 и интервалом замены 7.5тык. А марка, это личные предпочтения каждого.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 02 Август 2013, 16:31:11
Elf ,  как и 10 лет подряд .
Сейчас серию MSX , в связи с дизельностью агрегата .
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: GT от 02 Август 2013, 17:02:23
mobil1 8 лет подряд  :)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ZEDD от 11 Август 2013, 19:46:15
заранее сорри за баянистный вопрос...
октавия 1,6 BSE.. пробег почти 10 тыс - загорелась масленка... сейчас думаю какое масло купить на долив..
судя по форумам большинство заливает 5в30  504 допуска
посмотрел в сервисной книжке и инструкции интервалы ТО фиксированные QI4 и с завода залито масло 502 допуска (машина чешка).. тогда почему дилеры на ТО впаривают 504?

поскольку ТО уже не за горами и приехать хочу со своим маслом.. думаю купить  5л канистру шелл хеликс 502 допуск. как дилер отреагирует на то что канистра будет вскрыта? - или лучше не заморачиваться купить литрушку а уже к дилеру с новой канистрой?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Ян от 11 Август 2013, 20:04:48
заранее сорри за баянистный вопрос...
октавия 1,6 BSE.. пробег почти 10 тыс - загорелась масленка... сейчас думаю какое масло купить на долив..
судя по форумам большинство заливает 5в30  504 допуска
посмотрел в сервисной книжке и инструкции интервалы ТО фиксированные QI4 и с завода залито масло 502 допуска (машина чешка).. тогда почему дилеры на ТО впаривают 504?

поскольку ТО уже не за горами и приехать хочу со своим маслом.. думаю купить  5л канистру шелл хеликс 502 допуск. как дилер отреагирует на то что канистра будет вскрыта? - или лучше не заморачиваться купить литрушку а уже к дилеру с новой канистрой?
Надо, кроме всего прочего, задуматься, откуда на новой машине с пробегом менее 10-тки без турбины и не форсированнной, загорелась масленка, мне так каца... :bf:
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ZEDD от 11 Август 2013, 20:09:34
что при масленке сразу к дилеру ехать.?
ясное дело момент не очень приятный НО имхо пока рано паниковать - уверен что соржало не много... да и движок на трассе хорошо раскручивал... но это все другой вопрос
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: alexb4 от 11 Август 2013, 21:02:09
уверен что соржало не много...
Трудно щупом посмотреть ? Дело-то серьезное ....
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: sedoy от 11 Август 2013, 21:03:21


Надо, кроме всего прочего, задуматься, откуда на новой машине с пробегом менее 10-тки без турбины и не форсированнной, загорелась масленка, мне так каца... :bf:
но это все другой вопрос
это всё один вопрос
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: drivehard от 11 Август 2013, 21:03:36
@ZEDD
Во-первых вы купили ВАГ, поэтому... Следить надо за уровнем масла, особенно в период обкатки и держать его ближе к отметке max, периодически подливая. Обязательно нужно было при приёмке авто проверить уровень масла и сразу купить литр на долив. У вас двигатель работал в режиме масляного голодания, 10ткм без долива/без проверки/на полном газу - это жестоко. Желтая маслёнка - это индикатор аварийного уровня падения масла, а не индикатор необходимости долива масла.
Удачи!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ZEDD от 11 Август 2013, 21:50:14
вопрос был про допуск и про дилера.... никто так и не ответил ..
на щупе конечно посмотрел уровень на минимуме
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Ян от 11 Август 2013, 22:02:32
вопрос был про допуск и про дилера.... никто так и не ответил ..
на щупе конечно посмотрел уровень на минимуме
Про выбор масла и допуска на ветке много инфы. Выбрать можно, если почитать. У меня было с завода 504-й Кастрол Лонг Лайф (0-15000), в 15 налил опять его же, сейчас (неделю назад) делал ТО-2, залил Кастрол 502-й ОЕ-30, посмотрю, как на нем будет ходить, так что это вопрос Вашего выбора, но повторюсь - если к 10000 горит масленка-надо сильно подумать не над допуском, а куда оно делось. Машина у меня такая же, тоже чешка, через неделю годик будет, пробег -30000, масло стоит на месте, ничего не доливаю, хотя скорость люблю, свечи сухие и чистые. Дилера люблю Гриффин, но это мое личное мнение... У всех свое.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ALEKC от 11 Август 2013, 22:26:05
@ZEDD
Во-первых вы купили ВАГ, поэтому... Следить надо за уровнем масла, особенно в период обкатки и держать его ближе к отметке max, периодически подливая. Обязательно нужно было при приёмке авто проверить уровень масла и сразу купить литр на долив. У вас двигатель работал в режиме масляного голодания, 10ткм без долива/без проверки/на полном газу - это жестоко. Желтая маслёнка - это индикатор аварийного уровня падения масла, а не индикатор необходимости долива масла.
Удачи!

У меня у брата 1.8 проблемного года, всегда масло заливает когда масленка загорается.



А что залито с завода, фиг его знает. Мне дилер продал кастрол 502/505 сказав что с завода оно залито
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Проxожий от 11 Август 2013, 22:50:01
Желтая маслёнка - это индикатор аварийного уровня падения масла, а не индикатор необходимости долива масла.

А красная масленка тогда что?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: AlexZ0 от 11 Август 2013, 23:00:34
Желтая маслёнка - это индикатор аварийного уровня падения масла, а не индикатор необходимости долива масла.

А красная масленка тогда что?
Низкое давление масла в системе.
А что?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Проxожий от 11 Август 2013, 23:07:47
Желтая маслёнка - это индикатор аварийного уровня падения масла, а не индикатор необходимости долива масла.

А красная масленка тогда что?
Низкое давление масла в системе.
А что?

Я знаю :) Она же и есть аварийный уровень падения масла, а желтая - нужно проверить уровень масла... При необходимости долить, но никакого аварийного режима тут нет.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ZEDD от 12 Август 2013, 09:23:21
Мне тоже кажется что желтая масленка это значит "уровень на минимуме-необходима проверка"
дословно из мануала -" если загорелась желтая лапочка проверьте уровень и добавьте масло"... а дальше - "лампа погаснет если капот открыт дольше 30 секунд - если масло так и не будет добавлено лампа загорится повторно через 100 км" (точно режим еще не аварийный)...

в моем случае лампа загорелась буквально перед домом - меньше 1 км проехал на ней (неспеша от магазина до дома) ..... масло заказал 502 допуска... -до ТО буду отслеживать каждую тыс...

Однако, вопрос "что заливать на ТО?" остался открытым
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: tsrodger от 12 Август 2013, 10:13:25
До этого ТО (2-ое, ~23 000 км), катался на Mobil ESP 5W30 (заливалось на ~7500 км и на ~15000 км) - жор был порядка 250 грамм на 1000, с этого ТО перешел на Motul Specific 5w30 (читал отзывы владельцев в ветке по TSI на большом шкода клубе, решил попробовать). Уж не знаю в чем "фишка", но после ТО пройдено уже более 1000 км, а уровень масла с момента контрольной проверки сразу после ТО не изменился :o ... Правду, видимо, говорят: не все йогурты одинаково полезны...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: GT от 12 Август 2013, 11:44:52
До этого ТО (2-ое, ~23 000 км), катался на Mobil ESP 5W30 (заливалось на ~7500 км и на ~15000 км) - жор был порядка 250 грамм на 1000, с этого ТО перешел на Motul Specific 5w30 (читал отзывы владельцев в ветке по TSI на большом шкода клубе, решил попробовать). Уж не знаю в чем "фишка", но после ТО пройдено уже более 1000 км, а уровень масла с момента контрольной проверки сразу после ТО не изменился :o ... Правду, видимо, говорят: не все йогурты одинаково полезны...
у меня свежий мобил1 пару тысяч или больше стоит как вкопанный, потом по 150-200 начинает уходить, правда меняю раз в 5тыс и оставшихся после смены масла 200-300гр хватает на доливку от замены до замены
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ZEDD от 14 Август 2013, 10:53:57
Цитировать
если к 10000 горит масленка-надо сильно подумать не над допуском, а куда оно делось.
Это понятно... сам честно говоря в шоке... ведь покупал именно этот двигатель зная что он 100% надежен и неприхотлив - у знакомых давно в пользовании октавия 06 года пробег уже 160 ни грамма масла не уходит и расход бензина меньше чем у меня сейчас...

хочется надеятся что масло ушло в процессе обкатки и в дальнейшем стабилизируется.... если нет - ну что буду сливать через 1,5 года..

уже начинаю жалеть что пожабился и не взял 1,4 тси... там бы уж каждые 500км масло проверял и было бы не так обидно если оно все таки уходить стало

ЗЫ ну вопрос про ТО тоже важен.... думаю все таки залить самостоятельно купленного шелла 502 допуска... потому как  если начнет уходить - его дешевле доливать.... ну и если все таки будет больше чем 0,5 на 1000 ехать к дилеру на контрольный замер а это значит опять масло менять
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Ян от 14 Август 2013, 11:02:44
Цитировать
уже начинаю жалеть что пожабился и не взял 1,4 тси... там бы уж каждые 500км масло проверял и было бы не так обидно если оно все таки уходить стало
:bp:  ;D И подмерзал бы зимой, и узнал слово "мехатроник", и отличие "сухой" ДСГ от "мокрой", и правила передвижения в пробках. Не грузизь, все обойдется! :bs: Остальные адепты ДСГ, не бейте! ??? Я шутя... ;D
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ZEDD от 14 Август 2013, 11:06:37
так это все и так заранее известно... говорю ж нет так обидно было б...

взял бы на ручке- на дсг бабла бы точно не хватило...

обидно когда берешь заведомо известный древний двигатель с целью не следить за маслом вообще... и получаешь такое..
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Ян от 14 Август 2013, 12:08:07
так это все и так заранее известно... говорю ж нет так обидно было б...

ну дсг бы не взял бабла бы точно не хватило...

обидно когда берешь заведомо известный древний двигатель с целью не следить за маслом вообще... и получаешь такое..
лучше бы на 10 летнем фокусе продолжил кататься - масло ни на мм не уходило и ремонта особо не требовал
Может, не повезло. Не следить - это неправильно. Следить надо везде. Другое дело, без фанатизма... Я брал тоже по тем же причинам - не дергаться. Но (тьфу-тьфу) у меня все ОК пока.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Давыдыч от 20 Август 2013, 22:35:11
Цитировать
уже начинаю жалеть что пожабился и не взял 1,4 тси... там бы уж каждые 500км масло проверял и было бы не так обидно если оно все таки уходить стало
:bp:  ;D И подмерзал бы зимой, и узнал слово "мехатроник", и отличие "сухой" ДСГ от "мокрой", и правила передвижения в пробках. Не грузизь, все обойдется! :bs: Остальные адепты ДСГ, не бейте! ??? Я шутя... ;D
Три года в Мурманске откатался на 1.4TSI - не замёрз! :)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: DanTisT от 13 Ноябрь 2013, 18:28:09
...ушел от штатного на 0-40, съела 1 литр на 2000...
... долил, теперь измеряю с зимней манерой вождения :(... :-[ :-\
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Fellka от 13 Ноябрь 2013, 22:24:26
Может кому-то будет полезна информация, ее очень много но очень интересно:
http://bmwservice.livejournal.com/23492.html - про моторы VAG/AUDI

полная информация по двум ссылкам:

http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/
http://bmwservice.livejournal.com/

ВЭЛКАМ......

Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Modeman от 14 Ноябрь 2013, 21:32:52
Очень много полезной инфы! Рекомендую!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Rusher от 15 Ноябрь 2013, 18:41:34
Если верить тестам, CASTROL 0w-30 и 0w-40 A3/B4 502 допуска, лить можно.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Leitenant от 22 Ноябрь 2013, 18:48:19
Если верить тестам, CASTROL 0w-30 и 0w-40 A3/B4 502 допуска, лить можно.
Осталось ответить на вопрос -ЗАЧЕМ?  ;D
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: enfo от 23 Ноябрь 2013, 02:03:09
Если верить тестам, CASTROL 0w-30 и 0w-40 A3/B4 502 допуска, лить можно.

Не лейте эту мочу и будет вам счастье.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Rusher от 24 Ноябрь 2013, 22:29:01
А как же тесты bmwservice?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Ян от 24 Ноябрь 2013, 22:42:20
Если верить тестам, CASTROL 0w-30 и 0w-40 A3/B4 502 допуска, лить можно.

Не лейте эту мочу и будет вам счастье.
Неконструктивно. Предложения?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: goatmen от 24 Ноябрь 2013, 22:53:59
тупая тема - здесь нельзя ничего никому доказать, ибо сколько людей столько и мнений, и вообще выбор масла - это настоящая религия, либо веришь, либо нет  =))
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 24 Ноябрь 2013, 23:17:06
тупая тема - здесь нельзя ничего никому доказать,
Меня всегда интересовало - ЗАЧЕМ кому-то что-то доказывать на этом форуме ?
Ну хочет человек лить Кастрол - пусть льёт ... да хоть веретёнку - это его личный автомобиль и его личные расходы .

Тут 75% до сих пор не понимает ,  зачем и почему на заднем сиденье нужно пристегивать пассажиров - какой разговор можно вести о таких тонких материях ,  как масло для двигателя ?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 25 Ноябрь 2013, 13:04:31
И не говорите! Как то многие забывают что форум для обмена мнениями. Обменялись и остались при своём.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Ян от 25 Ноябрь 2013, 16:25:42
Ну вот... Только намечалось столкновение сил света и тьмы по одному из самых животрепещущих вопросов современности, пришел Normet и все опошлил и всех разнял... А интрига предыдущих 60-ти страниц? А крики "только не лейте 502-й (504-й, нужное подчеркнуть) допуск"? ;D А сравнительные тесты М8 и М10Г2? Ну, блин... ???
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Влад от 27 Ноябрь 2013, 15:47:44
Коллега долил в свою А5 1.8 TSI примерно 800 грамм Кастрюля с 504/507 допуском, в том время, как по дефолту в машине залито (с завода) 502.
Вязкость одинакова. Можно ли так делать и чем чревато?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 27 Ноябрь 2013, 19:05:22
Можно ,  последствий 0 .
Как известно - что с говном не смешивай -  в итоге говно получится.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Боевой от 30 Январь 2014, 13:39:22
Коллеги, ничего в масле не понимаю, в прошлом году залил вот это для Тура со 150 тыс пробега - http://www.ulmart.ru/goods/593579
Пробегал с ним 15 тыс - проблем нет никаких. Сейчас буду менять. Посоветуйте, есть что-то лучше из этого бренда или менять на другой вид уже не стоит - http://www.ulmart.ru/catalog/92022?sort=0&viewType=1&rec=falsefilters=b_6082%2C17154_134654%2C17155_132613%2C17155_132620%2C   ?

ПС - другие масло-бренды не предлагать)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 30 Январь 2014, 21:43:01
Коллеги, ничего в масле не понимаю, в прошлом году залил вот это для Тура со 150 тыс пробега - http://www.ulmart.ru/goods/593579
Пробегал с ним 15 тыс - проблем нет никаких. Сейчас буду менять. Посоветуйте, есть что-то лучше из этого бренда или менять на другой вид уже не стоит - http://www.ulmart.ru/catalog/92022?sort=0&viewType=1&rec=falsefilters=b_6082%2C17154_134654%2C17155_132613%2C17155_132620%2C   ?

ПС - другие масло-бренды не предлагать)
Я тоже в масле ничего не понимаю, поэтому лью то, что рекомендовано производителем. В том что 504 допуск рекомендован в древний 1,6 я сильно сомневаюсь. Скорее всего там 502. Что написано в инструкции? Если есть файл для ЕТКИ, могу по ней пробить.

P.S а почему именно Лики Молли?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Ян от 30 Январь 2014, 21:50:04
Коллеги, ничего в масле не понимаю, в прошлом году залил вот это для Тура со 150 тыс пробега - http://www.ulmart.ru/goods/593579
Пробегал с ним 15 тыс - проблем нет никаких. Сейчас буду менять. Посоветуйте, есть что-то лучше из этого бренда или менять на другой вид уже не стоит - http://www.ulmart.ru/catalog/92022?sort=0&viewType=1&rec=falsefilters=b_6082%2C17154_134654%2C17155_132613%2C17155_132620%2C   ?

ПС - другие масло-бренды не предлагать)
Я тоже в масле ничего не понимаю, поэтому лью то, что рекомендовано производителем. В том что 504 допуск рекомендован в древний 1,6 я сильно сомневаюсь. Скорее всего там 502. Что написано в инструкции? Если есть файл для ЕТКИ, могу по ней пробить.

P.S а почему именно Лики Молли?
Рекомендован. У меня с завода был и первая смена. Ну, а зачем... вопрос.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 30 Январь 2014, 22:15:33
Рекомендован. У меня с завода был и первая смена. Ну, а зачем... вопрос.
BSE и  BFQ все таки разные движки. Про заводскую заливку ЕТКА сказала? А на ТО дилеры всем без разбора льют 504/507. В прошлом году ругался с ними по этому поводу. У коллеги FL 1,4 MPI - в инструкции сказано 502/503 при фиксированном интервале замены и 504 при Лонг Лайфе, которого в России нет.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Ян от 30 Январь 2014, 22:18:14
Рекомендован. У меня с завода был и первая смена. Ну, а зачем... вопрос.
BSE и  BFQ все таки разные движки. Про заводскую заливку ЕТКА сказала? А на ТО дилеры всем без разбора льют 504/507. В прошлом году ругался с ними по этому поводу. У коллеги FL 1,4 MPI - в инструкции сказано 502/503 при фиксированном интервале замены и 504 при Лонг Лайфе, которого в России нет.
Чего то про то, что он другой, и не посмотрел, только на 1,6. Сорри. В инструкции. Фиксированный. 504.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 30 Январь 2014, 22:29:28
Чего то про то, что он другой, и не посмотрел, только на 1,6. Сорри. В инструкции. Фиксированный. 504.
Инструкции и рекомендации со временем тоже меняются. На соседнем форуме выкладывали 3 скана инструкции на 1 и тот же ваген: в начале 2010 года стояло :нет данных, в конце 2010 - всем 507 (на дизель), в начале 2012 - 505,01 - фиксированный, 507 - LL. Поэтому я всегда с ЕТКОЙ сверяю.
P.S У коллеги 11 года машина.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Боевой от 31 Январь 2014, 11:05:42
Я тоже в масле ничего не понимаю, поэтому лью то, что рекомендовано производителем. В том что 504 допуск рекомендован в древний 1,6 я сильно сомневаюсь. Скорее всего там 502. Что написано в инструкции? Если есть файл для ЕТКИ, могу по ней пробить.
P.S а почему именно Лики Молли?
Из этого могу сделать вывод, что то, что у меня сейчас залито, имеет 504 допуск? И надо понять какой допуск рекомендован для моего движка? Инструкцию поищу.

ПС - вот еще нашел тут про BFQ, что 504 вроде пишут - http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=96933&p=1826510
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 31 Январь 2014, 16:29:48
Я тоже в масле ничего не понимаю, поэтому лью то, что рекомендовано производителем. В том что 504 допуск рекомендован в древний 1,6 я сильно сомневаюсь. Скорее всего там 502. Что написано в инструкции? Если есть файл для ЕТКИ, могу по ней пробить.
P.S а почему именно Лики Молли?
Из этого могу сделать вывод, что то, что у меня сейчас залито, имеет 504 допуск? И надо понять какой допуск рекомендован для моего движка? Инструкцию поищу.

ПС - вот еще нашел тут про BFQ, что 504 вроде пишут - http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=96933&p=1826510
А как ты покупал масло не поинтересовавшись его допуском? :o Возможно там и 504 допуск, но уточнить надо в инструкции а лучше в ЕТКЕ, так как инструкция общая а ЕТКА подбирает под конкретный VIN
По твоей ссылке я увидел следующее:
"Re: Кто какое льет масло?
Сообщение Toxa » Вт, 21 май 2013, 19:19

Lameer у bfq 502 допуск, можно лить и более высокий.
EDLIZNIK64 лейте любое 8100 какое понравится.
Octavia Tour Black WTS 1.6 BFQ 2008
Аватара пользователя
Toxa"
 

Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ХоттабыЧ от 25 Февраль 2014, 14:09:39
Всем привет!  :bs: Пробовали маслице Petro-Canada? (http://www.voshod-lub.ru/catalog/petro-canada/motornye-masla/dlya-legkovyh-avtomobilej) и их оф.сайт (http://www.petro-canada.ca/default.aspx)
Как видно из названия масло канадское, стоит порядка 1000-1100р. за 4л. 100% не подделка так смысла нет, оно не особо распространенное в Раше как мобилы,кастролы и др. Но очень достойное!!!
Я на нем откатал 70т.км, правда на лансере 10, и большая часть клуба на нем сидит.
Вот обсуждения и ЛАБОРАТОРНЫЕ ТЕСТЫ этого масла на ойлклабе (отличный форум по тех.жидкостям): http://www.oil-club.ru/forum/forum/43-petro-canada/
В Питере есть официальный диллер этого масла: http://www.voshod-lub.ru/contacts
Ни в коем случае не реклама, а совет. хорошее, не поддельное, дешевое масло.  :ay:
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ХоттабыЧ от 25 Февраль 2014, 14:18:55
А вот лаб. испытания отработанных масел: http://www.oil-club.ru/forum/forum/36-laboratornie-analizi-otrabotok-uoa-benzinovie-dv/
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: GT от 25 Февраль 2014, 14:34:52
у петроканады появился ваговский допуск?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: goatmen от 25 Февраль 2014, 20:02:36
Как видно из названия масло канадское
ну или из ... петрославянки  ;D
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 25 Февраль 2014, 20:46:40
хорошее, не поддельное, дешевое масло
Какие-то слова в этой цепочке явно лишние.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: dreamer.. от 25 Февраль 2014, 22:12:07
Как раз если вдумчиво пошуршать по ойл-клабу. там в последнее время от него не в восторге..
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 25 Февраль 2014, 23:03:19
Всем привет!  :bs: Пробовали маслице Petro-Canada? (http://www.voshod-lub.ru/catalog/petro-canada/motornye-masla/dlya-legkovyh-avtomobilej) и их оф.сайт (http://www.petro-canada.ca/default.aspx)
Как видно из названия масло канадское, стоит порядка 1000-1100р. за 4л. 100% не подделка так смысла нет, оно не особо распространенное в Раше как
А голландский сыр судя по названию к нам возят из Голландии  :bp:

Я на нем откатал 70т.км, правда на лансере 10, и большая часть клуба на нем сидит.

Что для самурая хорошо - для фрица смерть  >:D
Праворульки вообще на минералке ездят, как и америкосы
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ХоттабыЧ от 25 Февраль 2014, 23:20:38
Хотел много слов написать, да передумал. Оставайтесь при своем мнении. А допуски это вообще.......смех да и только.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 25 Февраль 2014, 23:27:22
Хотел много слов написать, да передумал. Оставайтесь при своем мнении. А допуски это вообще.......смех да и только.
Уж лучше смех с допуском, чем слезы без него  :bc:
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: GT от 25 Февраль 2014, 23:46:29
вот у этой есть 502й http://www.voshod-lub.ru/catalog/petro-canada/motornye-masla/dlya-legkovyh-avtomobilej/petro-canada-europe-synthetic-5w-40
ценника только нет
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ХоттабыЧ от 25 Февраль 2014, 23:56:48
примерно 1200р. за 5л.!, но это напрямую у диллера. Если найти в магазине, соответственно дороже будет.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Stanley от 26 Февраль 2014, 00:00:49
TOTAL QUARTZ ENERGY 9000 5W-40

 ACEA A3/B4
 API SM/CF
 MERCEDES- BENZ: MB Approval 229.5
 VOLKSWAGEN: VW 502.00/VW 505.00
 BMW: BMW LL-01
 PORSCHE A40

Лил его в AGU с 90 до 190 тыс км, вроде ничего не изменилось, масложора не было, изредка до 0.5л на 10ткм..
Интересно мнение знающих) Подходит ли это масло под AGU?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 26 Февраль 2014, 00:05:52
Подходит ли это масло под AGU?
Да .
Но лучше QUARTZ INEO LONG LIFE 5W30
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: GT от 26 Февраль 2014, 00:06:36
дорого, есть дешевле http://www.ulmart.ru/catalog/engine_oil?sort=0&viewType=1&rec=false&filters=17154_132612%2C17155_132613%2C17155_132620%2C
петроканаду на оил клубе любили пока она дешевая была  :)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Stanley от 26 Февраль 2014, 00:12:40
Т.е. я правильно понимаю, по сути, можно лить любое г..о с надписью "синтетик 5w40", главное чтобы "не паленое"?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 26 Февраль 2014, 00:14:44
Т.е. я правильно понимаю, по сути, можно лить любое г..о с надписью "синтетик 5w40", главное чтобы "не паленое"?
Если упростить до предела - да .
Вопрос только в интервале смены.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Stanley от 26 Февраль 2014, 00:17:34
Т.е. я правильно понимаю, по сути, можно лить любое г..о с надписью "синтетик 5w40", главное чтобы "не паленое"?
Если упростить до предела - да .
Вопрос только в интервале смены.
Продолжу лить Total.. Премного благодарен..  :dh:
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ХоттабыЧ от 26 Февраль 2014, 00:45:31
Перечитал всю ветку, но единого мнения так и не понял. заливать ...W30 или ....W40. Имеем: Октавия тур 2005г. 1.4 ВСА, пробег 90т.км.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Stanley от 26 Февраль 2014, 00:49:07
Перечитал всю ветку, но единого мнения так и не понял. заливать ...W30 или ....W40. Имеем: Октавия тур 2005г. 1.4 ВСА, пробег 90т.км.
Прочитай еще раз несколько последних постов выше))) а 30 или 40 разница не такая уж и ощутимая.. вот 0, 5 или 10 до буквы - уже играет роль в морозы..
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Alexandro70 от 26 Февраль 2014, 00:59:52
Перечитал всю ветку, но единого мнения так и не понял. заливать ...W30 или ....W40. Имеем: Октавия тур 2005г. 1.4 ВСА, пробег 90т.км.
у меня когда был такой агрегат,заливал 5W30 ,что и написано было в Серв.книге...ушла машина на 117тык...масложора не было..а какой марки...выбор огромный..а да,допуск был 504\507..менял,через 10тык..
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 26 Февраль 2014, 07:32:55
Т.е. я правильно понимаю, по сути, можно лить любое г..о с надписью "синтетик 5w40", главное чтобы "не паленое"?
Не правильно. Должен быть соответствующий двигателю допуск. А 5w40 или 0w30 - дело вкуса
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 26 Февраль 2014, 11:09:45
Должен быть соответствующий двигателю допуск.
Да вы надоели со своим допуском уже .
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 26 Февраль 2014, 17:29:31
Должен быть соответствующий двигателю допуск.
Да вы надоели со своим допуском уже .
Это не я, это производитель.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 26 Февраль 2014, 17:39:48
Это не я, это производитель.
При чём тут производитель ?
В этой ветке хоть один представитель производителя что-то писал о допусках масел ?!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 26 Февраль 2014, 21:38:08
Это не я, это производитель.
При чём тут производитель ?
В этой ветке хоть один представитель производителя что-то писал о допусках масел ?!
Того что написано в инструкции по эксплуатации не достаточно? Там про вязкость ничего не сказано, только про допуск. А присутствовать на форумах производитель как и владельцы машин не обязаны. А вот инструкцию кладут в каждую машину.  А выполнять эту инструкцию нет - личное дело каждого, но советовать это не надо.

P.S Знаю человека, который ТО не делает вообще: 50-60 тысяч, которые он проезжает за 2 года машина пройдет и на родном масле, а потом он меняет машину.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Alexandro70 от 26 Февраль 2014, 22:00:46
нету в СК ни про допуск ,ни про вязкость....только  код обслуживания...QG1 LL либо QG0?2?3
если не сложно,покажите где про допуск в СК написано..
Название: Re: Выбор моторного маслая
Отправлено: Ян от 26 Февраль 2014, 22:47:24
Я тоже знаю некоторые места... Там допусков никто не знает, а на иномарках гонзают уже 20 с лишним лет... Подобрали по качеству и по вязкости, так и ездють, и ездють... И ничего. Лохи, правда... Даже про ДСГ не знают... Но ничего, придут проповедники, посвятять... :bp:
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 26 Февраль 2014, 22:57:19
нету в СК ни про допуск ,ни про вязкость....только  код обслуживания...QG1 LL либо QG0?2?3
если не сложно,покажите где про допуск в СК написано..
Руководство по эксплуатации и сервисная книжка - разные вещи. в РЭ - есть табличка,  в СК - нет
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ХоттабыЧ от 27 Февраль 2014, 00:03:17
про допуски: РЭ стр.138-октавия тур.
Но как по мне, то эти допуски мутная тема:
"VW 502.00 - масло для бензиновых двигателей с повышенной эффективной мощностью и непосредственным впрыском, основой являются требования класса АСЕА А3"-ниочем.
По мне все это сделано ради коммерческой цели, типо "у этого масла есть допуск-значит надо брать"
Очень сомневаюсь, что таже петро-канада, у которой нет допуска(нахер вагу заморачиваться давать допуск на не ходовое масло!) а имеющая API: SN, ILSAC-GF5  не подойдет немецким движкам.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 27 Февраль 2014, 07:27:18
про допуски: РЭ стр.138-октавия тур.
Но как по мне, то эти допуски мутная тема:
"VW 502.00 - масло для бензиновых двигателей с повышенной эффективной мощностью и непосредственным впрыском, основой являются требования класса АСЕА А3"-ниочем.
По мне все это сделано ради коммерческой цели, типо "у этого масла есть допуск-значит надо брать"
Очень сомневаюсь, что таже петро-канада, у которой нет допуска(нахер вагу заморачиваться давать допуск на не ходовое масло!) а имеющая API: SN, ILSAC-GF5  не подойдет немецким движкам.
Cогласен, для непосвященного человека, а таких среди автолюбителей большинство, все эти допуски - темный лес. Именно поэтому я выполняю рекомендации производителя и не занимаюсь самодеятельностью, благо выбор масел сейчас большой. Насчет Петро канады, cкорее это им лень заниматься сертификацией ( или считают это не рентабельным) А ВАГу все равно - заплатил за сертификацию, он ее провел. А  насчет неходового 502- по моему он идет на 1,6, который выпускается до сих пор.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: TUHOLAINEN от 11 Март 2014, 14:14:43
Добрый день. Кто-нибудь заливал масло Shell Helix Ultra E 5W/30? Как ведет себя в мороз и в жару? Вроде допуск мой. Кто пользуется не заметил ли отличия от масла Shell Helix Ultra AV-L 5W/30? Отличие вижу пока что в цене.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ZA от 11 Март 2014, 14:35:40
Добрый день. Кто-нибудь заливал масло Shell Helix Ultra E 5W/30?

заметил ли отличия от масла Shell Helix Ultra AV-L 5W/30?

Ultra E (http://www.shell-distributor.ru/common/data/u/Helix_Ultra_E_5W-30_%28TDS-rus%29.pdf)
Ultra AV-L (http://www.shell-distributor.ru/common/data/u/Helix_Ultra_AV-L_5W-30_%28TDS-rus%29_.pdf)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: TUHOLAINEN от 11 Март 2014, 15:27:12
Добрый день. Кто-нибудь заливал масло Shell Helix Ultra E 5W/30?

заметил ли отличия от масла Shell Helix Ultra AV-L 5W/30?

Ultra E (http://www.shell-distributor.ru/common/data/u/Helix_Ultra_E_5W-30_%28TDS-rus%29.pdf)
Ultra AV-L (http://www.shell-distributor.ru/common/data/u/Helix_Ultra_AV-L_5W-30_%28TDS-rus%29_.pdf)
Спасибо, это я читал.
Хотел бы узнать пользующихся этим маслом.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ZA от 11 Март 2014, 17:20:51
Добрый день. Кто-нибудь заливал масло Shell Helix Ultra E 5W/30?

заметил ли отличия от масла Shell Helix Ultra AV-L 5W/30?

Ultra E (http://www.shell-distributor.ru/common/data/u/Helix_Ultra_E_5W-30_%28TDS-rus%29.pdf)
Ultra AV-L (http://www.shell-distributor.ru/common/data/u/Helix_Ultra_AV-L_5W-30_%28TDS-rus%29_.pdf)
Спасибо, это я читал.
Хотел бы узнать пользующихся этим маслом.
ТУТ (http://www.oil-club.ru/forum/topic/4553-shell-helix-ultra-e-5w-30-svezhee/)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Alexandro70 от 12 Март 2014, 21:40:32
уменьшаем интервал замены до 5тык и начинаем заливать Лукойл-люкс 5w40
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 12 Март 2014, 22:58:43
уменьшаем интервал замены до 5тык и начинаем заливать Лукойл-люкс 5w40
Ага, и пересаживаемся все дружно на зубилы  :az:
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Alexandro70 от 12 Март 2014, 23:11:30
Ага, и пересаживаемся все дружно на зубилы  :az:
ну а почему бы и нет?
Цитировать
Допуски :

ACEA A3/B4-10

API SN/CF

Одобрено :

BMW Longlife-01, MB-Approval 229.5, Porsche A40, Volkswagen VW 502 00 / 505 00, Renault RN 0700/0710
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 12 Март 2014, 23:24:18
Ага, и пересаживаемся все дружно на зубилы  :az:
ну а почему бы и нет?
Цитировать
Допуски :

ACEA A3/B4-10

API SN/CF

Одобрено :

BMW Longlife-01, MB-Approval 229.5, Porsche A40, Volkswagen VW 502 00 / 505 00, Renault RN 0700/0710

cсылочку можно? я нашел другие данные: http://www.lukoil-masla.ru/products/passenger/motoroils/00055/ :

ОДОБРЕНИЯ
ОАО «ЗМЗ»

ОАО «АвтоВАЗ»

 

СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ
ACEA A3/B3-04, A3/B4-04

MB 229.1

Продукт производится по СТО 00044434-003-2005 (с изм. 1-6)

Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ALEKC от 13 Март 2014, 00:09:56
Ага, и пересаживаемся все дружно на зубилы  :az:
ну а почему бы и нет?
Цитировать
Допуски :

ACEA A3/B4-10

API SN/CF

Одобрено :

BMW Longlife-01, MB-Approval 229.5, Porsche A40, Volkswagen VW 502 00 / 505 00, Renault RN 0700/0710

cсылочку можно?
Пожалуйста http://www.lukoil-masla.ru/products/passenger/motoroils/00238/
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 13 Март 2014, 08:56:53
Пожалуйста http://www.lukoil-masla.ru/products/passenger/motoroils/00238/
Дал бы сразу ссылочку - не было бы никаких вопросов. :az:

P.S. Хотя вопрос все же есть - зачем так часто его менять?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: TUHOLAINEN от 13 Март 2014, 09:54:11
Можно менять и раз в 1-ну тысячу, было бы желание  :D
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Alexandro70 от 13 Март 2014, 19:59:54


P.S. Хотя вопрос все же есть - зачем так часто его менять?
да это, если есть  сомнения в качестве и соответствии указанных норм и допусков..
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 13 Март 2014, 22:51:26
Можно менять и раз в 1-ну тысячу, было бы желание  :D
Cтранные желания, у меня нет вообще желания менять масло, делаю по необходимости :bs:

да это, если есть  сомнения в качестве и соответствии указанных норм и допусков..

Если есть сомнения - не надо вообще такое масло лить  :o
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: TUHOLAINEN от 14 Март 2014, 15:50:08
Если есть сомнения - не надо вообще такое масло лить  :o
Действительно!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Alexandro70 от 14 Март 2014, 23:13:58
Если есть сомнения - не надо вообще такое масло лить  :o
Действительно!
ну так что решили то?какое масло заливать будете ...и с чего принято решение сменить ?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 15 Март 2014, 19:27:27
ну так что решили то?какое масло заливать будете ...и с чего принято решение сменить ?
Я для себя давно уже выбрал - лью финский Лукойл (он же Теboil  :bs:). Покупаю в Финке. Поэтому подделки и несоответствия допускам не боюсь.
Меняю как прописано в сервисной книжке.
В свой дизель лью Даймонд Дизель 5w40
Коллеге на a5 FL привозил то ли Даймонд 5w40 то ли Голд 5 w40
http://www.tbl.ru/index.php/component/djcatalog/itemstable/2-2013-12-16-17-32-11.html
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Alexandro70 от 15 Март 2014, 19:54:20
Стас,как мне быть..у меня в ИЭА написано....можно лить 502.00 и 504.00...какое лить?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 15 Март 2014, 21:07:27
Стас,как мне быть..у меня в ИЭА написано....можно лить 502.00 и 504.00...какое лить?
А поточнее? Наверняка там табличка, где написано, что при лонг-лайфе 504 а при фиксированном интервале 502?
Я считаю, что в наших условиях 504 хуже для движка, но лучше для экологии. У меня тоже написано 505.01 -  без сажевого и без лонглайфа. При любых других условиях - 507. Я лью 505.01.
А советовать я  ничего не буду - нет у меня  глубоких познаний в этом вопросе
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Palosary от 15 Март 2014, 21:20:33
Хорошо тем, у кого "Волга" - они масло в двигателе не меняют, они его постоянно доливают.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: surgut2 от 19 Март 2014, 21:50:24
Можно глупый вопрос знающим? Собираюсь впервые менять масло на А7 1.8. Раньше лил Мобил1 0в40 на короллу и не парился, а тут в тупике. Шкода рекомендует на мой двигатель 502 допуск и вязкость 0в30, в частности производителя Кастрол. На сайте кастрола нашел табличку с кучей вариантов 0в30, какое мне надо выбрать?

Может есть лучшая альтернатива Кастролу, кто что посоветует?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: GT от 19 Март 2014, 22:00:09
Можно глупый вопрос знающим? Собираюсь впервые менять масло на А7 1.8. Раньше лил Мобил1 0в40 на короллу и не парился, а тут в тупике. Шкода рекомендует на мой двигатель 502 допуск и вязкость 0в30, в частности производителя Кастрол. На сайте кастрола нашел табличку с кучей вариантов 0в30, какое мне надо выбрать?

Может есть лучшая альтернатива Кастролу, кто что посоветует?
надо чтобы было ACEA A3/B4 , VW 502 00
Мобил1 0-40 тоже подойдет
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 20 Март 2014, 00:25:17
Может есть лучшая альтернатива Кастролу, кто что посоветует?
Эльф.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: surgut2 от 20 Март 2014, 07:34:11
Эльф.
Что-то такого я ни разу и не слышал.
Цитировать
надо чтобы было ACEA A3/B4 , VW 502 00
Мобил1 0-40 тоже подойдет
Если б не настоятельная рекомендация вага, то наверное и продолжал бы его лить.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 20 Март 2014, 08:45:12
Эльф.
Что-то такого я ни разу и не слышал.

Штатное реновское масло
Цитировать
надо чтобы было ACEA A3/B4 , VW 502 00
Мобил1 0-40 тоже подойдет
Если б не настоятельная рекомендация вага, то наверное и продолжал бы его лить.
Настоятельно ВАГ рекомендует только допуск, а не бренд: На фольксы Кастрол, на Шкоды раньше - Шелл, На Сеаты - еще что-то другое, про Ауди - не знаю
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: surgut2 от 20 Март 2014, 09:35:08
Настоятельно ВАГ рекомендует только допуск, а не бренд: На фольксы Кастрол, на Шкоды раньше - Шелл, На Сеаты - еще что-то другое, про Ауди - не знаю
С лета прошлого года и вязкость.

Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 20 Март 2014, 10:38:53
Если б не настоятельная рекомендация вага, то наверное и продолжал бы его лить.
Это не рекомендация ,  просто маркетинг .
В Южной Европе на месте кастроловских наклеек приделаны эльфовские.

Штатное реновское масло
Оно такое же "штатное реновское" ,  как Кастрол  - "штатное ваговское".
Разница пожалуй в том ,  что первое - масло ,  а второе - говно.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Влад от 20 Март 2014, 11:16:34
На 9000 заменил кастрюль на ракушку 0w30. Посмотрим, как будет теперь пожирать  :)
Кастрюль уходил примерно 100 грамм на тысячу.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ALEKC от 20 Март 2014, 11:35:26
На 9000 заменил кастрюль на ракушку 0w30. Посмотрим, как будет теперь пожирать  :)
Кастрюль уходил примерно 100 грамм на тысячу.
ты только город ездишь?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Влад от 20 Март 2014, 12:16:26
ты только город ездишь?
По большей части город.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ALEKC от 20 Март 2014, 12:47:46
ты только город ездишь?
По большей части город.
у меня просто уже 30тка перевалила, долил один раз с 0 до 15 грамм 200, кастрюли
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Влад от 20 Март 2014, 15:01:16
у меня просто уже 30тка перевалила, долил один раз с 0 до 15 грамм 200, кастрюли
Какого года у тебя машина? Мотор 1.8?

Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 20 Март 2014, 17:59:12
Настоятельно ВАГ рекомендует только допуск, а не бренд: На фольксы Кастрол, на Шкоды раньше - Шелл, На Сеаты - еще что-то другое, про Ауди - не знаю
С лета прошлого года и вязкость.
Рекомендации по вязкости были всегда, но менее жесткие, чем по допуску (многие льют 0w40  вместо 0w3, 5w30 вместо 5w40 и т д)
Оно такое же "штатное реновское" ,  как Кастрол  - "штатное ваговское".
Это да
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: surgut2 от 20 Март 2014, 19:39:35
А что скажете по поводу MOTUL 8100 X-lite 0W-30?
ACEA A3/B4, API SL/CF
VW 502 00 – 505 00

Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ALEKC от 20 Март 2014, 21:36:27
у меня просто уже 30тка перевалила, долил один раз с 0 до 15 грамм 200, кастрюли
Какого года у тебя машина? Мотор 1.8?
Мотор сентябрь 2012 да 1.8
А что скажете по поводу MOTUL 8100 X-lite 0W-30?
ACEA A3/B4, API SL/CF
VW 502 00 – 505 00


Именно на таком сейчас езжу, до этого ездил на 5w30 specific 504/507, после летнего письма залил x-lite, минус один что оно снято с производства.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: surgut2 от 20 Март 2014, 21:58:48

Именно на таком сейчас езжу, до этого ездил на 5w30 specific 504/507, после летнего письма залил x-lite, минус один что оно снято с производства.
На сайте производителя он же есть... откуда инфа
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ALEKC от 20 Март 2014, 22:06:04

Именно на таком сейчас езжу, до этого ездил на 5w30 specific 504/507, после летнего письма залил x-lite, минус один что оно снято с производства.
На сайте производителя он же есть... откуда инфа
Я масло в СПБ беру у одного из представителей мотыля, там сказали. да и в инете где то мелькала инфа
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 21 Март 2014, 00:15:37
Да, у дистрибьютора больше нет. И не будет.
ALEKC а у вас случайно литра не осталось? Я бы купил.
А то мне не хватает на смену. Можно конечно и другим долить, но не теряю надежды найти именно такого литруху.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ALEKC от 21 Март 2014, 06:31:08
Да, у дистрибьютора больше нет. И не будет.
ALEKC а у вас случайно литра не осталось? Я бы купил.
А то мне не хватает на смену. Можно конечно и другим долить, но не теряю надежды найти именно такого литруху.
не у меня остатки в канистре, грамм 200-300 и усе, месяц назад оно еще было на экзисте
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: surgut2 от 21 Март 2014, 07:27:02
Странно, а я находил в инете 5л банки в наличии, может конечно по факту и нет. Позвоню узнаю.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Baziliy от 31 Март 2014, 11:47:49
Собственно какое из Motul теперь лить в 1,8ТSI? вроде теперь завод настаивает на 0w30, а из них я наблюдаю только Eco-nergy
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: goatmen от 31 Март 2014, 11:53:16
я лью Motul 8100 X-CESS 5W-40
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ALEKC от 31 Март 2014, 12:14:46
Собственно какое из Motul теперь лить в 1,8ТSI? вроде теперь завод настаивает на 0w30, а из них я наблюдаю только Eco-nergy
Я думаю еще можно найти остатки x-lite 0w30
А вообще если гарантия кончилась я бы лил 5w30 specific 504/507
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Baziliy от 31 Март 2014, 12:31:26
Ну гарантия конечно уже закончилась, хотелось бы лить в соответствии с рекомендациями завода, но не кастрол
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: goatmen от 31 Март 2014, 14:02:27
завод настаивает на 0w30
ну и откуда это известно :o ...
ФГР это не завод и даже не производитель, т.ч. можешь смело их посылать куда подальше с 0w30
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: tsrodger от 31 Март 2014, 15:27:20
Близится очередное ТО, на прошлом влил Motul 5W30, движок CDAB, жор не более 100гр на 1000 км при среднетапочном режиме. С учетом рекомендации на нулевку, склоняюсь к переходу на 0W40, но скорее всего это будет Mobil...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 31 Март 2014, 20:46:03
О Санта Мария! Что вы зациклились то на этом нуле. Это индекс гарантированного безопасного запуска двигателя при отрицательной температуре. Главное 30.
ФГР, производитель ну или как их там ... они рекомендуют то, что им продавать нужно по договору.
Что то нет x-lite  :( буду eco-nergy лить.
2    tsrodger Не страшно что масло сгорает, страшно что с диким нагаром сгорает. Вот Мобил этот как и остальное из нефти и будет сгорать оставляя после себя кашу.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: tsrodger от 31 Март 2014, 21:07:00
сам сижу на мотюле, но прочитав несколько тем на ойл клубе, пришел к выводу что текущий выбор не самый лучший. хотя таких ужасов как там у меня не видно
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 31 Март 2014, 21:10:17
А дайте ссылочку, полюбопытствую. Наверняка будут фотографии 15 летней давности, 100500 круг делающие по интернетам  :D
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: tsrodger от 31 Март 2014, 22:13:04
К сожалению, конкретную ссылку на тему где видел фотки уже не найти...
Но в общем случае, искал по запросу: oil club ru 1.8

Вот некоторые темы:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/9131-9131/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/11007-11007/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/9219-9219/
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 31 Март 2014, 22:47:10
завод настаивает на 0w30
ну и откуда это известно :o ...
ФГР это не завод и даже не производитель, т.ч. можешь смело их посылать куда подальше с 0w30
Вообще-то ООО «Фольксваген груп рус» (ФГР, основной вид деятельности — производство автомобилей),

Читайте далее: http://www.vedomosti.ru/companies/news/18669471/fas-razreshila-gollandskoj-dochke-volkswagen-poluchit#ixzz2xZF2HvfL
А послать их конечно можно, и залить знаменитое М10, только кто будет в таком случае оплачивать замену движка?

Я думаю еще можно найти остатки x-lite 0w30
А вообще если гарантия кончилась я бы лил 5w30 specific 504/507
Зачем вместо 0w30 502 допуска лить 5w30 504? Или производители сплошь дураки, а мы умные?

ФГР, производитель ну или как их там ... они рекомендуют то, что им продавать нужно по договору.
По какому договору? c кем? Производитель рекомендует только тип масла, а масло такое есть в ассортименте большинства производителей
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 31 Март 2014, 23:00:09
Кто то выкладывал скан "рекомендаций" шкода, вполне себе официальное письмо. И отсылка к совершенно конкретным производителям конкретного продукта там даже не между строк. При том что на СТО стандартный набор продуктов, а 99% не парятся как мы тут и льют что есть, необходимый эффект продаж и достигается.
Это продавцы в первую очередь и продают то на чём заработка больше.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 31 Март 2014, 23:10:46
Кто то выкладывал скан "рекомендаций" шкода, вполне себе официальное письмо. И отсылка к совершенно конкретным производителям конкретного продукта там даже не между строк. При том что на СТО стандартный набор продуктов, а 99% не парятся как мы тут и льют что есть, необходимый эффект продаж и достигается.
Это продавцы в первую очередь и продают то на чём заработка больше.
Никто не заставляет покупать масло на СТО. Но никто и не мешает. Я сам только на последней машине озадачился правильностью выбора масла, до этого и шкоду и пассат кормил дилерским маслом.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ALEKC от 31 Март 2014, 23:13:26
Я думаю еще можно найти остатки x-lite 0w30
А вообще если гарантия кончилась я бы лил 5w30 specific 504/507
Зачем вместо 0w30 502 допуска лить 5w30 504? Или производители сплошь дураки, а мы умные?
С такими личностями как вы дискутировать даже не хочу, вы можете делать все что вам скажут производители.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 01 Апрель 2014, 07:07:47
С такими личностями как вы дискутировать даже не хочу, вы можете делать все что вам скажут производители.
А дискутировать не о чем. Я выполняю рекомендации производителя, так как считаю что он более компетентен в этом. И другим советую их не нарушать
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Alexandro70 от 05 Апрель 2014, 01:09:40
скажу одно...
если решили менять масло по регламенту...через 10 тык...попросит двиг заглянуть в багажник.. 8)
если через ?.5..то и не потребу доливать ..
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 05 Апрель 2014, 18:06:39
скажу одно...
если решили менять масло по регламенту...через 10 тык...попросит двиг заглянуть в багажник.. 8)
если через ?.5..то и не потребу доливать ..
Я за 15 ни разу не доливал на бензинках. На  дизеле доливаю  200-300 мл, но там регламент 20 тысяч. Правда движок не кручу (до 3000 бензинки и до 2500 дизель)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: tsib от 07 Апрель 2014, 23:41:58
Заезжал к знакомому в сервис и заодно пожаловался, что за 8 тыс.км у меня уровень масла shell helix ultra av-l 5w-30 упал до середины шершавого уровня(залито было до изгиба). Он посоветовал перейти на другое масло, сказал что слишком много подделок, отмел и мотюль. В итоге порекомендовал новое масло "Pentosin". Пока оно не популярное и у клиента  тоже на шкоде уровень с ним перестал падать.
Вот я и задумался: мотюль попробывать или это pentosin?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 08 Апрель 2014, 07:27:51
Заезжал к знакомому в сервис и заодно пожаловался, что за 8 тыс.км у меня уровень масла shell helix ultra av-l 5w-30 упал до середины шершавого уровня(залито было до изгиба). Он посоветовал перейти на другое масло, сказал что слишком много подделок, отмел и мотюль. В итоге порекомендовал новое масло "Pentosin". Пока оно не популярное и у клиента  тоже на шкоде уровень с ним перестал падать.
Вот я и задумался: мотюль попробывать или это pentosin?
Так у него претензии к шеллу и мотюлю или к подделкам под них?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: tsrodger от 08 Апрель 2014, 08:21:58
Вот я и задумался: мотюль попробывать или это pentosin?
могу сказать про motul 5w30 specific, угар масла в разы меньше чем на Mobil ESP 5w30. Двигатель cdab 2011, менее 75 грамм на 1000 км. Причем жор начался где то после 3000 км после заливки, до этого уровень не падал. Но с этого ТО вернусь на Mobil 0w40. замена каждые 7500 км
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 08 Апрель 2014, 09:18:25
могу сказать про motul 5w30 specific, угар масла в разы меньше чем на Mobil ESP 5w30. Двигатель cdab 2011, менее 75 грамм на 1000 км. Причем жор начался где то после 3000 км после заливки, до этого уровень не падал. Но с этого ТО вернусь на Mobil 0w40. замена каждые 7500 км
75 гр на 1000 - это получается 750 гр на 10000 и 1125 от замены до замены  :o А на Мобиле в разы больше?  :o то есть более 2 литров от замены до замены? :o
Когда у меня 12 летний Пассат стал есть такими темпами, я менял маслосьемные колпачки и делал капиталку головы
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: tsrodger от 08 Апрель 2014, 11:19:20
75 гр на 1000 - это получается 750 гр на 10000 и 1125 от замены до замены  :o А на Мобиле в разы больше?  :o то есть более 2 литров от замены до замены? :o
Когда у меня 12 летний Пассат стал есть такими темпами, я менял маслосьемные колпачки и делал капиталку головы
на мобиле который esp 5w30 по замеру было порядка 250 на 1000.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: tsib от 08 Апрель 2014, 12:43:23
Так у него претензии к шеллу и мотюлю или к подделкам под них?
Он считает, что мотюль лучше шела, но так как вероятность нарваться на подделку очень велика, у кого бы не покупал, то уж лучше новое немецкое масло заливать. Естественно движок после pentosin никто еще не смотел.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 08 Апрель 2014, 20:40:34
Так у него претензии к шеллу и мотюлю или к подделкам под них?
Он считает, что мотюль лучше шела, но так как вероятность нарваться на подделку очень велика, у кого бы не покупал, то уж лучше новое немецкое масло заливать. Естественно движок после pentosin никто еще не смотел.
При близости Финляндии привезти самому или заказать знакомым (одноклубникам) масло не проблема. Про поддельное масло там я не слышал
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: tsib от 11 Апрель 2014, 14:02:12
Кто льет motul подскажите плиз. проверенный магазин :-[
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: goatmen от 11 Апрель 2014, 14:28:42
exist.ru
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: tsrodger от 11 Апрель 2014, 15:32:06
последний раз (год назад) брал в exist
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Юркий от 11 Апрель 2014, 19:11:21
Кто льет motul

Привозил мотЫля в трансмиссию.
По прежнему не считаю его хорошим маслом в двигатель.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: white от 11 Апрель 2014, 21:19:19
Кто льет motul подскажите плиз. проверенный магазин :-[
На форуме есть проверенный человек(antondm), у которого я года четыре уже мотюль беру.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Alexandro70 от 11 Апрель 2014, 22:45:46
Так у него претензии к шеллу и мотюлю или к подделкам под них?
Он считает, что мотюль лучше шела, но так как вероятность нарваться на подделку очень велика, у кого бы не покупал, то уж лучше новое немецкое масло заливать. Естественно движок после pentosin никто еще не смотел.
вот со слов автора,его он использовал..
http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=search&do=search&fromMainBar=1
(http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_09_2013/post-4816-0-40289400-1379235468_thumb.jpg)
(http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_09_2013/post-4816-0-82463200-1379235463_thumb.jpg)
(http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_09_2013/post-4816-0-62566900-1379235454_thumb.jpg)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Stanley от 15 Апрель 2014, 01:10:13
Нафиг финов) Берите на Несте - есть все распространенные допуски. Не думаю что бодяга..
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 15 Апрель 2014, 07:10:28
Нафиг финов) Берите на Несте - есть все распространенные допуски. Не думаю что бодяга..
Не знаю про масло, а на бензин их народ жаловался. Да и цены на заправках (не только Neste) imho всегда сильно завышены
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Stanley от 15 Апрель 2014, 13:27:57
Про качество не знаю, но на подделку нарваться шансов меньше. Да и выгода от поездки в финку весьма туманна. А по теме, я уже года 4 и 160k км - за Тотал.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 15 Апрель 2014, 17:35:58
Про качество не знаю, но на подделку нарваться шансов меньше. Да и выгода от поездки в финку весьма туманна. А по теме, я уже года 4 и 160k км - за Тотал.
Если ехать только за маслом - то смысла нет. Проще попросить тех, кто там бывает часто. Бензин на Несте российский, а масло они где разливают?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Stanley от 15 Апрель 2014, 23:42:12
Про качество не знаю, но на подделку нарваться шансов меньше. Да и выгода от поездки в финку весьма туманна. А по теме, я уже года 4 и 160k км - за Тотал.
Если ехать только за маслом - то смысла нет. Проще попросить тех, кто там бывает часто. Бензин на Несте российский, а масло они где разливают?
Вроде про Россию или СНГ ничего не написано. Судя по всему Голландия. http://www.nesteoil.ru/binary.asp?GUID=5CEFB05A-07A6-43AE-846A-F17D852C998E
Выбор не хилый..
http://www.nesteoil.ru/default.asp?path=14392,14580,15841,15843,15860,15957
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 16 Апрель 2014, 07:01:21
Выбор не хилый..
http://www.nesteoil.ru/default.asp?path=14392,14580,15841,15843,15860,15957
А по ценам как? Интересует NESTE CITY STANDARD 5W-40
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Stanley от 16 Апрель 2014, 10:32:17
Выбор не хилый..
http://www.nesteoil.ru/default.asp?path=14392,14580,15841,15843,15860,15957
А по ценам как? Интересует NESTE CITY STANDARD 5W-40
Точно не помню, тоже его присмотрел, около 1300-1500
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 16 Апрель 2014, 22:55:27
Выбор не хилый..
http://www.nesteoil.ru/default.asp?path=14392,14580,15841,15843,15860,15957
А по ценам как? Интересует NESTE CITY STANDARD 5W-40
Точно не помню, тоже его присмотрел, около 1300-1500
Пока не интересно: Финский Тебоил обходится в 1250 за 4 литра и - такс-фри
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Alex0910 от 19 Апрель 2014, 21:13:44
Читал читал ветку... моск вспотел ))) итак, на носу очередное ТО, дилер предлагает лить оригинальное масло 5w30, до этого был шелл 5w30. Покинуть шелл и лить оригинал? Мне кажется оригинал это кастрюль почему-то и чтото особенного от оригинального масла ждать не стоит. Двигун 1.8
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Alexandro70 от 19 Апрель 2014, 21:52:16
Читал читал ветку... моск вспотел ))) итак, на носу очередное ТО, дилер предлагает лить оригинальное масло 5w30, до этого был шелл 5w30. Покинуть шелл и лить оригинал? Мне кажется оригинал это кастрюль почему-то и чтото особенного от оригинального масла ждать не стоит. Двигун 1.8
а до этого не дилер лил? что за вопросы...вот я лью ,что меня устраивает по расходу...1 литр на 15 тык...и мне хорошо...
кастрюль...пробег 60тык... зачем думать о следующем покупателе?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Alex0910 от 20 Апрель 2014, 00:54:41
Читал читал ветку... моск вспотел ))) итак, на носу очередное ТО, дилер предлагает лить оригинальное масло 5w30, до этого был шелл 5w30. Покинуть шелл и лить оригинал? Мне кажется оригинал это кастрюль почему-то и чтото особенного от оригинального масла ждать не стоит. Двигун 1.8
а до этого не дилер лил? что за вопросы...вот я лью ,что меня устраивает по расходу...1 литр на 15 тык...и мне хорошо...
кастрюль...пробег 60тык... зачем думать о следующем покупателе?

О следующем покупателе даже знать не хочу.
На каждом ТО меня спрашивают что лить, в этот раз будет тоже самое, почему и спросил, просто на долив 1 литр шелл стоит 600р, оригинальное 1400... Что в нем такого?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Andrew_78 от 20 Апрель 2014, 10:17:37
Читал читал ветку... моск вспотел ))) итак, на носу очередное ТО, дилер предлагает лить оригинальное масло 5w30, до этого был шелл 5w30. Покинуть шелл и лить оригинал? Мне кажется оригинал это кастрюль почему-то и чтото особенного от оригинального масла ждать не стоит. Двигун 1.8
Мне при покупке Октавии А7 в РОЛЬФ на Витебском дали бумагу, где сказано, что в настоящий момент в двигатель 1.8TSI залито масло Кастрол, но на первом ТО будет заменено на Шелл... Что ж у Вас за дилер? А отличие оригинала - в упаковке... Что в ней налито - загадка. Может Кастрол, а может и Шелл - оба по золотой цене.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ВВМ от 05 Май 2014, 17:40:08
Не знаю где разместить. Здесь или в хумор.
http://www.mobil1.ru/sinteticheskoe-motornoe-maslo/podbor-masla.aspx
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Stelth19 от 05 Май 2014, 17:48:49
Уважаемые, подскажите, что на доливку взять? Авто Yeti 1.8, куплена в декабре 2013, пробег на данный момент 4800. Уровень масла по щупу чуть ниже среднего. Собираюсь в дорогу с общим пробегом около 2000км. Хочу в дорогу взять на всякий случай литрушечку для доливки. На 7500км собираюсь сделать ТО с заменой масла.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ALEKC от 05 Май 2014, 17:53:56
Уважаемые, подскажите, что на доливку взять? Авто Yeti 1.8, куплена в декабре 2013, пробег на данный момент 4800. Уровень масла по щупу чуть ниже среднего. Собираюсь в дорогу с общим пробегом около 2000км. Хочу в дорогу взять на всякий случай литрушечку для доливки. На 7500км собираюсь сделать ТО с заменой масла.
каструлю 0в30
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Stelth19 от 05 Май 2014, 18:04:11
каструлю 0в30
Спасибо! Это оно - http://www.ulmart.ru/goods/542373#properties_full ?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Andrey 98 от 05 Май 2014, 18:52:03
В Метро Пулковская...акция Шелл 5-30Е 5литров 999р
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ALEKC от 05 Май 2014, 19:32:16
каструлю 0в30
Спасибо! Это оно - http://www.ulmart.ru/goods/542373#properties_full ?
да
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: goatmen от 05 Май 2014, 19:59:04
каструлю 0в30
Совершенно не факт, что в машине, купленной в декабре 2013 уже учтены рекомендации ФГР от сентября 2013, т.ч. вполне может быть и Castrol EDGE Pro 5w30, который лили в 1.8 tsi раньше, по хорошему к сервисной книжке должен прилапгаться листок с указанием залитых на заводе жидкостей (у меня было именно так)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Stelth19 от 06 Май 2014, 09:44:15
Совершенно не факт, что в машине, купленной в декабре 2013 уже учтены рекомендации ФГР от сентября 2013, т.ч. вполне может быть и Castrol EDGE Pro 5w30, который лили в 1.8 tsi раньше, по хорошему к сервисной книжке должен прилагаться листок с указанием залитых на заводе жидкостей (у меня было именно так)
Проверил, листка с указанием залитых жидкостей нет. (
Криминала не будет, если я в Castrol EDGE Pro 5w30 долью Castrol EDGE 0W/30 A3/B4?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: goatmen от 06 Май 2014, 10:31:07
в принципе ничего страшного нет
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 09 Май 2014, 23:28:19
Пропал мой любимый Эльф .
И встала проблема - нужно нормальное масло ... турбина ,  дизель .

Полез в интернет ,  итог один - "всё говно" .
Начал искать среди говна хоть что-то достойное ,  перерыл кучу лабораторных анализов свежего масла и отработок.

Несколько промежуточных итогов - все спецификации производителей идут лесом ,  большая часть всего ,  что типа VW ххх.хх - шляпа из одной бочки .

Хотя в принципе  - всё шляпа из одной бочки ,  поскольку есть три производителя базовых пакетов присадок ( в мире) ,  которые мешаются в основу ( гидрокрекинг или ПАО  - пофиг) ... ПАО вообще не рассматриваем ,  ибо стоит как ракетное топливо и один хрен в нашей стране больше 10 000 км не проживёт .
А при стоимости 4 500 (ПАО минимум) против 2 000 ( гидрокрекинг в среднем) при интервале замены в 8 000 км экономии нет никакой.
И понеслась - Кастрол и Шелл отпали сразу - засирать двигатель своими руками  ,  да ещё за свои деньги  нет никакого желания ( особенно с учётом того ,  что я на машине ЕЗЖУ ,  а не отстаиваю её в гараже).
Из более-менее приличных марок выбор стоял между Мотюль ,  Мобил ,  Тотал , Ликви Молли ,  Валволайн ( с откровенной экзотикой решил не связываться - только то ,  что можно достать свободно в гаратнированном качестве) .
Мотюль отпал - нед оф. дилера в Питере и по всем анализам отработок - цена этому маслу на 30% ниже ,  чем есть сейчас .
Тотал отпал - поскольку это Эльф для США ,  а Эльф пропал в Питере ,  соответственно и нормальный Тотал не достать.
Ликви Молли - выяснилось ,  что это Арал ,  который ВР Виско ,  который масла вообще не делает ,  а только фасует ... да и кто фасует в данный конкретный момент и из чего - не ясно .
Взял Мобил ,  пока катаюсь на нём ( из-за высокого щелочного числа ,  хочу отмыть двигатель - сменю масло через 2 000 км и залью заново 0w-40) .
А остановился на Валволайн - отличные показатели даже при пробегах в 15 000 км ,  бренд в Рашке никому ненужный и нераскрученный ,  есть официальный продавец в Питере ,  подделок не зафиксированно ,  есть прекрасное масло с высокотемпературной вязкостью 30 .

Ну и напоследок - все лабораторные анализы ,  которые видел ( особенно на LL-маслах ( ну и LowSap соответственно)) показывают ,  что в городе примерно к 8 000 км любое масло дохнет ,  к 10 000км - превращается просто в бурду для смазки дверных петель ,  а 15 000км по Питеру - это уже езда на гудроне .
Так что если есть желание проехать на своём авто больше 100 000км - масла типа 0w-30 ( если турбо) или 0w-40( если бензин) и смена не реже 10 000км .
Спецификация от производителя ?
Да пошла она в баню ... как пример - по dexos2 можно лить одно и тоже масло в двигатели и немецкой и корейской и американской конструкции выпуском от 2005 до 2014 года ,дизельные и бензиновые ,   эксплуатирующиеся от Эквадора до Норвегии ...
Какая охрененно универсальная спецификация.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Andrew_78 от 09 Май 2014, 23:37:49
Пропал мой любимый Эльф .
И встала проблема - нужно нормальное масло ... турбина ,  дизель .

Полез в интернет ,  итог один - "всё говно" .
Печально. Топлива нормального нет, масел тоже... Выход один - менять авто каждые 3-5 лет с пробегом до 120 т. км.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 09 Май 2014, 23:57:06
Топлива нормального нет, масел тоже...
Топливо есть нормальное ( я этого не говорил ( потому что сейчас прибегут всезнающие и начнут пену пускать) ,  но последние анализы одной луковой компании намекают на то ,  что их бензин и дт  не могут описать даже наши ТУ - не хватает запаса показателей).
И масла кстати тоже .
После четырёх дней чтения - Валволайн ,  есть масла под все типы автомобилей с любыми допусками и двигателями ,  10 000км выдерживают ( хотя конечно оптимум - 8 000 - 9 000км).

Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 09 Май 2014, 23:59:45
Ну хочешь ПАО за 2100  5л.? Я  тебе куплю.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 10 Май 2014, 00:00:30
Что ?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 10 Май 2014, 00:15:33
Motul
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 10 Май 2014, 00:21:53
Какое конкретно ?
Мотюль вообще как выяснилось больше бренд и маркетинг ,  чем что-то реально крутое .
Более-менее - 8100 X-clean , но оно мне не подходит ,  да и за эту цену есть намного более приятные вещи ( тот же Mobil 1 0w-40, ценник прилично ниже ,  характеристики в процессе эксплуатации выше  ,  моет намного лучше).
Да и сколько не пытались найти в Мотюле ПАО - больше 30% не находили .
Ну и как бы цена в 2 100 за 5 литров на это намекает ...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 10 Май 2014, 01:35:01
Всё как ты описал только наоборот. Патент на сложные эфиры, серия 8100 и 300V 100% синтетика (надпись на банке если она не соответствует действительности) повод засудить производителя и поставить крест на продажах с помощью интенету ибо это нарушение ЗООПП РФ, серия "техносинтез" 6100 и 4100, смесь с гидрокрекингом, но собственно она так и позиционируется. А 2100р. это нормальная цена. Как бэ предлагая на форуме знаю что делаю и откуда оно берётся.
Ну вобщем, наше дело предложить....
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 10 Май 2014, 01:47:22
Всё как ты описал только наоборот. Патент на сложные эфиры, серия 8100 и 300V 100% синтетика (надпись на банке если она не соответствует действительности) повод засудить производителя и поставить крест на продажах с помощью интенету ибо это нарушение ЗООПП РФ, серия "техносинтез"
Это не повод .

В указанных сериях - не более 5% ПАО .
300V - да ,  только Trophy 0-40  ,  оно мне не подходит из-за турбины.
Ну и  0w20 Eco-Lite ,  но это вообще мимо кассы.

А касаемо ПАО - никто не запрещает производителю писать на этикетке всё ,  что выдерживает типографский шрифт.

P.S. Мотюль меня вообще разочаровал после анализа отработок .
Понтов море ,  заявлений на канистрах куча ,  а итог - 0 ( причём даже без мизерной палочки).
Хотя я вообщем-то всю жизнь говорил ,  что это масло стоит дай Бог 70% своей стоимости.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Wolfiс от 10 Май 2014, 12:34:44
... Эльф пропал в Питере...
эта фраза осталась непонятой  :o.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 10 Май 2014, 12:37:12
эта фраза осталась непонятой  :o.
Ну какая-то байда с маслами Elf , в магазинах лежат старые версии лохматых годов выпуска ,  а EVOLUTION FULL-TECH нет в наличии и даже на заказ не везут.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: alexb4 от 11 Май 2014, 11:50:38
Патент на сложные эфиры, серия 8100 и 300V 100% синтетика
100% синтетика, как оказывается, бывает разная. Вот ЛиквиМоли пишет, что ее базовое минеральное масло улучшено гидрокрекингом. А у Вас ? :)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 11 Май 2014, 12:45:51
Вот ЛиквиМоли пишет, что ее базовое минеральное масло улучшено гидрокрекингом.
ЛВ не делает масла в принципе .
Это Мегуин ,  который стоит в 1.5 раза дешевле и упакован в красивую канистру.


Касаемо "синтетики" - под этим подразумевается любое НС-масло с пакетом стабилизирующих присадок.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: DeMonы4 от 11 Май 2014, 16:52:47
120000 пробег. меняю раз в 15000 .. движочек бодрый.. лью только шелл.. Мне надо испугаться что до 100 тыщ не доеду?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Ян от 11 Май 2014, 18:22:42
Начинай!!! :az:
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 11 Май 2014, 18:24:11
. движочек бодрый.
Фото под клапанной крышкой " бодрого движочка" можно увидеть ?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: alexb4 от 12 Май 2014, 00:05:49
 
ЛВ не делает масла в принципе .
Это Мегуин ,  который стоит в 1.5 раза дешевле и упакован в красивую канистру.
Касаемо "синтетики" - под этим подразумевается любое НС-масло с пакетом стабилизирующих присадок.
Получается, что Megol Motorenoel тоже нераскрученный продукт, изготовлен в Германии и недорогой.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 12 Май 2014, 00:41:20
Получается, что Megol Motorenoel тоже нераскрученный продукт, изготовлен в Германии и недорогой.
Да ,  только его в рашке не найти днём с огнём.

Я в итоге остановился на PENTOSIN PENTOSPEED VS 0W-30 ( 5 литров - 2 060 руб),  потому что  хотел нулёвку ,  для турбины хотел тридцатку и хотел нормальное щелочное число  ,  не ниже 9 - для нашего топлива самое то .
Хотя уже заказал VALVOLINE SYNPOWER MST 5W-30 ( 4 литра - 1 680 руб.) ,  но в итоге всё же ушёл на нулёвку .
Да и щелочное у SYNPOWER MST прилично меньше ,  7 000 км пробега для него всё же потолок.

Ещё могу порекомендовать SRS - тоже немцы ,  тоже  много ПАО в основе ,  есть и полнозольные и малозольные масла .

P.S. Всё ,  что здесь упомянул - ПРОИЗВОДИТЕЛИ масел со своими базами ,  а не блендеры типа Кастрол или ЛМ.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: DeMonы4 от 12 Май 2014, 01:47:20
Так что если есть желание проехать на своём авто больше 100 000км - масла типа 0w-30 ( если турбо) или 0w-40( если бензин) и смена не реже 10 000км .
Я к этому Илья))) Нагоняешь сильно...
Да нормально все . Рубикон перейден).  Во всяком случае на 80000 менял маслоприемник.. Думаю если бы кака совсем была - там бы тоже осталось.
ПыСы. Ты заказываешь во "Все Масла?" нормальный магазин?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 12 Май 2014, 10:51:38
ПыСы. Ты заказываешь во "Все Масла?" нормальный магазин?
Временами некоторые марки .
Магазин нормальный ,  точек вывоза много .
Ценник так себе ( карта на 5%)... есть и дешевле ,  но я предпочитаю отдать лишние 100 руб ,  но взять масло у конторы с официальными дилерскими документами по каждой торговой марке ,  а не с одной бумажкой в рамочке над прилавком.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Wolfiс от 12 Май 2014, 14:21:31
...EVOLUTION FULL-TECH...
MSX ?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 12 Май 2014, 15:04:54
Да, но уже не хочу.
Ушел на Пентосин 0w-30
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ВВМ от 12 Май 2014, 15:20:32
Да, но уже не хочу.
Ушел на Пентосин 0w-30
Илья.Ждем отзывы. 
Реклама хорошая.-

Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 12 Май 2014, 19:20:45
Илья.Ждем отзывы. 
Да я думаю ,  что пока пару смен не сделаю - особо сказать нечего будет,  а это 15 000км - к осени скорее всего ,  не раньше .
По ТТХ - типичная нулёвка ,  но щелочное число 11 с хвостиком - должно хорошо мыть и сопротивляться окислению максимально долго.
Посмотрим ...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: tsib от 12 Май 2014, 20:29:36
А я чего-то трухнул на Пентосин перейти, т.к. долго на нем еще вроде не катались. На Ириновском, где куча ремонтных боксов, многие на него перешли.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 12 Май 2014, 21:14:52
А я чего-то трухнул на Пентосин перейти, т.к. долго на нем еще вроде не катались.
Его базовые масла половина производителей использует ,  так что "трухнул" или нет - ты уже на нём ездил.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Универсал от 23 Май 2014, 14:38:49
Уважаемые форумчане! Поделитесь, пожалуйста, вашим мнением относительно моторных масел Valvolin для турбомотора 1.8. Насколько критично использование 5w30 по отношению к 5w40. Прошу прощения, если повторяюсь с вопросом.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 23 Май 2014, 16:37:47
Это 5-40 критично по отношению к 5-30 .
Такая высокотемпературная вязкость турбине не нужна.

Я вообще езжу на 0-30.

Valvolin - прекрасные масла.
Я бы обратил внимание на SYNPOWER FE 0W-30 - очень высокое щелочное число ,  будет достаточно долго работать в наших условиях.

Ну или если хочется 5-30 ,  тогда SYNPOWER MST 5W-30.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Универсал от 23 Май 2014, 17:52:55
Серия FE-некое пренебрежение смазывающими свойствами (стабильность масляной пленки) в угоду экологичности? Мы пока не Европа.Или? Synpower 5w-30 - щел.число 10.2, что по-моему весьма неплохо, да и арктических морозов у нас пока вроде не предвидится. Если неправ, поправьте. И , как мне показалось, серия MST сориентирована на дизельные моторы, прежде всего?
P.s. В своем первом вопросе 5w30 и 5w40 конечно же нужно поменять местами. Спасибо.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 23 Май 2014, 18:53:00
Серия FE-некое пренебрежение смазывающими свойствами (стабильность масляной пленки) в угоду экологичности?
Любое малозольное масло - это реверанс в сторону катализатора/сажевого и экологии .
Соответственно - меньшая живучесть в наших условия ,  сответственно - меньший интервал замены.
FE в этом плане неплохо смотрится.

Synpower 5w-30 - щел.число 10.2, что по-моему весьма неплохо, да и арктических морозов у нас пока вроде не предвидится. Если неправ, поправьте.
Можно и эту серию ,  я просто смотрю по анализам отработок и чистых масле ,  а не по докам производителя.

как мне показалось, серия MST сориентирована на дизельные моторы, прежде всего?
То ,  что может жить в дизеле - в бензиновом будет работать в четверть силы.
Да и 1.8TSi особо от дизеля ничем не отличается - воспламенение просто не от сжатия ,  а от свечи. :)

Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Универсал от 25 Май 2014, 16:34:05
Благодарю за ответ!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: _ShurikeN от 17 Июнь 2014, 19:19:46
Хочу купить литр масла в дальнюю дорогу на всякий случай для нового 1.8T, пробег 1500км.
ЕТКА говорит, что у меня и для 15-го модельного года должно быть G052195 VAG LongLife III 5W30 VW50400.
Дилер говорит, что в моторе с завода кастрюль 0W че-то там. По телефону в отделе зч сказали, что какое-то новое предписание для 1.8T и 2.0T.

Кто-нибудь подскажет, почему так, и кто правее?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: goatmen от 17 Июнь 2014, 19:36:57
да, дилер прав, если на доливку, то бери Castrol Edge 0W30 (VW 502.00|VW 505.00) ... про новое предписание VAG было тут уже миллион раз поиском поищи
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ALEKC от 17 Июнь 2014, 21:09:15
да, дилер прав, если на доливку, то бери Castrol Edge 0W30 (VW 502.00|VW 505.00) ... про новое предписание VAG было тут уже миллион раз поиском поищи
Но там было про старый 1.8, у автора то а7
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: goatmen от 17 Июнь 2014, 21:38:27
а что, есть разница? насколько я в курсе в A7 1.8 tsi льют то же самое, что и в А5
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ALEKC от 18 Июнь 2014, 01:10:40
а что, есть разница? насколько я в курсе в A7 1.8 tsi льют то же самое, что и в А5
Просто в письме которые вы упоминули было написано именно моторы сда
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: goatmen от 18 Июнь 2014, 16:31:17
ну моторы там были упомянуты CDAA, CDAB и CCZA ... а что разве на A7 1.8 tsi мотор принципиально другой?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: _ShurikeN от 18 Июнь 2014, 16:40:26
Не уверен пока в принципиальности отличий. Как минимум 2 ряда форсунок в целях экономии или фиг знает чего. Хотя бенз жрет и не морщится почти как моя древняя полноприводная "бочка".

Съездил вчера к дилеру, мне продали масло castrol edge professional 0w30. Никаких пруфов, что в моторе залито именно оно, не показали; только со слов. Сервисная книжка у машины "электронная".
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ALEKC от 18 Июнь 2014, 17:06:28
ну моторы там были упомянуты CDAA, CDAB и CCZA ... а что разве на A7 1.8 tsi мотор принципиально другой?
Если так разобраться то все моторы не принципиально другие
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Palosary от 18 Июнь 2014, 19:24:46
Двадцать с лишним страниц понаписано, а по простому кто-нибудь объяснит что залить в Октавию 1.4 TSI 2012 года выпуска. Здесь любители разных производителей, но меня интересует что именно смотреть при выборе масла для данного движка (если буду его покупать в Финке), какие параметры помимо надписи "Full Sintetik". У разных производителей должны же быть общие данные (извиняюсь, никогда не изучал эту проблему). Озадачился после недавней замены масла при очередном ТО, после 3т.км какое-то темное оно стало, брал на Маршале (апельсинами чур не бросаться  :dy: ).
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Modeman от 18 Июнь 2014, 19:34:54
5w:-30, 504-507 допуск, производитель .....я бы взял шелл. А то что потемнело,это нормально.значит хорошо очищает масло мотор. У меня этот же год и этот же мотор САХА.удачи.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Евген78 от 18 Июнь 2014, 20:32:03
Посоветуйте, что залить на ТО-3 (пробег 25т.) :)
Shell или Motul 5w30? Пробеги маленькие. Сейчас  залито Шелл
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Palosary от 18 Июнь 2014, 20:49:32
5w:-30, 504-507 допуск, производитель .....я бы взял шелл. А то что потемнело,это нормально.значит хорошо очищает масло мотор. У меня этот же год и этот же мотор САХА.удачи.
Раньше брал и все нормально было ( Шелл для WV ), а тут прям как зацепило, какое-то предчувствие. Почитал - сплошь одна подделка, особенно Шелл и Кастрол. Вот и задумался, а сегодня посмотрел масло на щупе, а оно темное. Менял всего лишь 3000 км назад.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ALEKC от 18 Июнь 2014, 21:02:42
Двадцать с лишним страниц понаписано, а по простому кто-нибудь объяснит что залить в Октавию 1.4 TSI 2012 года выпуска. Здесь любители разных производителей, но меня интересует что именно смотреть при выборе масла для данного движка (если буду его покупать в Финке), какие параметры помимо надписи "Full Sintetik". У разных производителей должны же быть общие данные (извиняюсь, никогда не изучал эту проблему). Озадачился после недавней замены масла при очередном ТО, после 3т.км какое-то темное оно стало, брал на Маршале (апельсинами чур не бросаться  :dy: ).
по этому и написано по 20 страниц, потому что каждый свое болото хвалит.
Я бы залил motul specific 504.00-507.00
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 18 Июнь 2014, 21:10:23

Я бы залил motul specific 504.00-507.00
Основания ?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: tsrodger от 18 Июнь 2014, 21:49:14
Было такое масло до этой весны, если один из пунктов борьба с угаром, то вполне вариант: у меня угарало меньше всего. Было в проблемном CDAB - замер дал 75 мл на 1000. На том же двигателе годом ранее Мобил ЕСП Формула 1 замер дал 250. На Шелл Хеликс Ультра замера не делал, но было примерно как на Мобил.

Tapatalk

Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Ян от 18 Июнь 2014, 22:35:06
5w:-30, 504-507 допуск, производитель .....я бы взял шелл. А то что потемнело,это нормально.значит хорошо очищает масло мотор. У меня этот же год и этот же мотор САХА.удачи.
Раньше брал и все нормально было ( Шелл для WV ), а тут прям как зацепило, какое-то предчувствие. Почитал - сплошь одна подделка, особенно Шелл и Кастрол. Вот и задумался, а сегодня посмотрел масло на щупе, а оно темное. Менял всего лишь 3000 км назад.
Оно через 500  км темное ...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Palosary от 18 Июнь 2014, 23:02:50
...каждый свое болото хвалит.
Я бы залил motul specific 504.00-507.00
С "болотом" все понятно - дело вкуса. А слово "specific" в Мотюле что-то значит как и у Шелла "AV-L" или главное - допуск 504.00-507.00?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 18 Июнь 2014, 23:07:53
слово "specific" в Мотюле что-то значит

Ничего не значит  ,  просто соответствие определённой спецификации производителя .
Такое же ,  как specific Dexos2.

С учётом того ,  что это полный аналог Тотал Инео Кварц ,  а точнее - это Тотал ,  просто в мотылёвской упаковке - я не вижу смысла платить за него такие деньги.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 18 Июнь 2014, 23:20:35
5w:-30, 504-507 допуск, производитель .....я бы взял шелл. А то что потемнело,это нормально.значит хорошо очищает масло мотор. У меня этот же год и этот же мотор САХА.удачи.
Так в инструкции написано? Как говорил Станиславский - "Не Верю"!!!  Особенно про 507 допуск.

Хочу купить литр масла в дальнюю дорогу на всякий случай для нового 1.8T, пробег 1500км.
ЕТКА говорит, что у меня и для 15-го модельного года должно быть G052195 VAG LongLife III 5W30 VW50400.
Это как? Правильно настроенная ЕТКА подбирает запчасти по ВИНу машины. Упоминание 15 года вызывает сомнения в правильности данной рекомендации.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 18 Июнь 2014, 23:35:15
Упоминание 15 года вызывает сомнения в правильности данной рекомендации.
Модельный год производителя никогда не был равен календарному и никогда не совпадал с его началом или концом .
Пора бы уже это знать и привыкнуть в 15-му модельному году в 2014 году.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 18 Июнь 2014, 23:59:52
Упоминание 15 года вызывает сомнения в правильности данной рекомендации.
Модельный год производителя никогда не был равен календарному и никогда не совпадал с его началом или концом .
Пора бы уже это знать и привыкнуть в 15-му модельному году в 2014 году.
Вопрос был не в этом: Фраза "что у меня и для 15-го модельного года" вызывает сомнение в том, что человек отсеивал по ВИНу
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 19 Июнь 2014, 00:09:53
Фраза "что у меня и для 15-го модельного года" вызывает сомнение в том, что человек отсеивал по ВИНу
Для его автомобиля с его вином и всех вёдер 15-го модельного года.

Хотя что конкретно он имел в виду своей фразой - знает только он сам.

Ну и как бы лично я фольцвагену и етке не верю напрочь ,  кроме 502-505 в этой стране в бензиновые двигатели заливать ничего нельзя ... особенно при ТО раз в 15 000 км.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 19 Июнь 2014, 08:43:31
Фраза "что у меня и для 15-го модельного года" вызывает сомнение в том, что человек отсеивал по ВИНу
Для его автомобиля с его вином и всех вёдер 15-го модельного года.

Хотя что конкретно он имел в виду своей фразой - знает только он сам.

Ну и как бы лично я фольцвагену и етке не верю напрочь ,  кроме 502-505 в этой стране в бензиновые двигатели заливать ничего нельзя ... особенно при ТО раз в 15 000 км.
Вот и я  склоняюсь к мысли,  что если бы он ввел ВИН, то получил бы рекомендацию 502 или 503. А общей рекомендации для всего модельного года не бывает: так как она разная для ЛонгЛайфа и фиксированного сервисного интервала. а на дизелях еще и от наличия сажевого зависит
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Palosary от 19 Июнь 2014, 11:13:29
Ну вот опять!  :(  Таки што в результате - 502-503 или 504-507? Из все последнего сказанного тут можно сделать вывод - общие рекомендации 504-507, но 502 или 503 желательнее для нашей Рашки ( разговор про 1.4 TSI ).
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 19 Июнь 2014, 11:16:29
Таки што в результате - 502-503 или 504-507?
502  - может и продержится в Питере 10 000 км .
Или 504 - но тогда смена раз в 6 500 - 7 000 без вариантов.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 19 Июнь 2014, 11:18:10
Питцотдва! Поддерживаю!
А 504 раз в 7000 ( а оно как правило дорогое) это по моему фанатизм.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 19 Июнь 2014, 11:22:55
А 504 раз в 7000 ( а оно как правило дорогое) это по моему фанатизм.
Если у человека автомобиль гарантийный и потенциально проблемный двигатель ,  а так же он ( владелец) не знает своих прав ,  но при этом всё же хочет ездить на живом масле - вариантов у него нет.

P.S. Это одна из причин ,  по которой я не очень хочу покупать любой новый ФВ  - моё масло лить в итоге будут ,  но каждый раз это будут тонны соплей и куча кирпичей ,  поскольку не только масло будет не Кастрол ,  но ещё и допуск будет не 507.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 19 Июнь 2014, 12:41:11
Ну фигзнает! На 1.2TSI в книжке фигурирует и 502 и 504. Принёс, молча налили что дал. Пусть попробуют что то мне сказать.
Для 1.4  1.8 разве иначе?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 19 Июнь 2014, 20:35:50
Ну вот опять!  :(  Таки што в результате - 502-503 или 504-507? Из все последнего сказанного тут можно сделать вывод - общие рекомендации 504-507, но 502 или 503 желательнее для нашей Рашки ( разговор про 1.4 TSI ).
Общие рекомендации в зависимости от комплектации машины прописаны в инструкции по эксплуатации. Неужели так трудно в нее посмотреть? Рекомендации под конкретную машину прописаны в ЕТКЕ. На форуме много представителей дилеров и продавцов запчастей. Можно попросить их пробить ВИН, или сделать это в больших магазинах, типа Exist. Оптимальный вариант - поставить себе ЕТКУ и посмотреть самостоятельно (по своему ВИНу)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 20 Июнь 2014, 12:05:11
Так ,  для общего развития - малозольное масло ,  пробег 9 000 км ,  объём масла в двигателе - 8 (!!!) литров .
Почему акцентирую внимание на объёме - чем больше масла ,  тем проще ему работать и тем медленнее оно окисляется и сохраняет свои свойства .

Так вот - по результатам анализа отработки - к 9 000 км масло в полном объёме превратилось в гуано.

(http://manesu.com/uploads/4102/60/02/50153a3eaeb0a5b1.JPG)

Обратите внимание на наличие бензина в масле - это при том,   что бензин испаряется и улетает через вентиляцию картера ,  с дизелем было бы ещё хуже - испаряемость прилично ниже.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 01 Июль 2014, 11:43:26
Илья.Ждем отзывы. 
Реклама хорошая.-

Ну вообщем не 15 000 ,  но 8 000 после смены уже накатал ,  заказал вторую канистру ,  на неделе буду менять.
Режим работы был примерно 1 500 - город+КАД ,  остальное - движение на скоростях "за 110" :)
Масло стояло на верхней риске ,  так и осталось ,  визуально ( без линейки) угар определить не могу.

Капельную пробу не делал ,  постараюсь сделать перед самой сменой ,  визуально - тёмное ( НЕ чёрное) ,  на щупе висит ,  не стекает ,  но не загустевшее.

Больше ничего сказать не могу - двигатель крутится ,  расход-шумность работы не изменились.

После второй смены попробую с оил-клубом договориться и сделать анализ отработки.
От себя могу рекомендовать как минимум в части угара - его нет. ( повторюсь - 502-505 , особый упор  - на турбо-двигатели от Ауди).
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Илья В. от 01 Июль 2014, 11:47:56
объём масла в двигателе - 8 (!!!) литров .

так там и мотор почти 5 литров )

но не важно.

Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 01 Июль 2014, 11:52:12
так там и мотор почти 5 литров )
но не важно.
"Рабочая зона" не сильно увеличивается из-за нескольких лишних цилиндров и дополнительного объёма - это же маленькие масляные каналы.

Сам объём увеличивают как раз ради сохранения свойств масла и использования его в масляных радиаторах для дополнительного охлаждения двигателя.
Но  ,  как видно по анализам - в нашем режиме езды не спасает даже объём .


И ещё ,  рекомендация - если ваша средняя скорость ниже 34км/ч - масло под замену раз в 7 500 - 8 000 СТРОГО.
Если на таймере работы ( в БК) натикало 300 часов - масло под замену .
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 01 Июль 2014, 18:39:38
объём масла в двигателе - 8 (!!!) литров .

так там и мотор почти 5 литров )

но не важно.
у меня на 2 литровом ТДИ тоже 8 литров
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: doktor от 15 Июль 2014, 11:38:19
Здравствуйте уважаемые форумчане кто что может сказать о масле eurol syntence голландской фирмы eurol lubricants
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 15 Июль 2014, 12:05:49
Обычный европейский блендер ,  масла не производит .
Есть аналоги от NGN ( полные аналоги в другой таре) ,  Хадо и Лукойл.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: doktor от 15 Июль 2014, 12:07:39
спасибо по качеству нормальное для турбы??
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 15 Июль 2014, 12:08:23
Какое конкретно масло ?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: doktor от 15 Июль 2014, 12:10:14
Eurol syntence 5w30 504/507
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 15 Июль 2014, 12:13:15
 Eurol Syntence/NGN Emerald/Xado Atomic Oil 504/507 5w-30

Одно и то же масло ,  на 8 000 км хватит .
Я бы сменил допуск на 502/505.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: doktor от 15 Июль 2014, 12:16:52
Все равно буду менять раз в 8-10 тысяч .Спасибо!!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 15 Июль 2014, 12:21:28
Все равно буду менять раз в 8-10 тысяч .
Максимум .
Это малозольник ,  при городской езде долго не проживёт.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: doktor от 15 Июль 2014, 12:27:33
У меня пробеги в основном трасса средняя скорость по компьютеру где то 43 км
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 15 Июль 2014, 12:31:37
У меня пробеги в основном трасса средняя скорость по компьютеру где то 43 км
Тогда нормально  ,  но после первой замены я бы примерно на 7 000 сделал капельную пробу - чисто для собственного успокоения.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: doktor от 15 Июль 2014, 12:32:36
А что может быть то?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 15 Июль 2014, 12:39:03
А что может быть то?
Сработаться может.

Производитель же не написал нигде ,  что он гарантирует пробег этого масла в твоей машине в любых условиях не менее 10 000 км.
Поэтому просто капни на фильтровалку с щупа и посмотри через 24 часа ,  что там получится.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: doktor от 15 Июль 2014, 12:40:55
Я так понимаю что можно использовать обыкновенную туалетную бумагу и как оценить результаты?


Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 15 Июль 2014, 12:42:09
Я так понимаю что можно использовать обыкновенную туалетную бумагу и как оценить результаты?


Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Фильтровалку за 70 руб. в аптеке.
Ну или лист из ксерокса :)

Результаты можешь скинуть сюда или мне в личку, я оценю.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: doktor от 15 Июль 2014, 12:42:58
Спасибо


Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: tsrodger от 18 Июль 2014, 12:22:15
на очереди очередная замена масла, в очередной раз рассматриваются варианты: кто скажет про NGN - если верить bmwservice (http://bmwservice.livejournal.com/27699.html) то по тестам очень хорошо, например, лучше Mobil, но по PDF вроде как хуже того же Mobil 1 =\
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Alexandro70 от 18 Июль 2014, 12:59:04
А кто у нас его продаёт?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: goatmen от 18 Июль 2014, 13:08:29
в экзисте есть например ... какое-то оно подозритнльно дешевое
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: tsrodger от 18 Июль 2014, 13:39:24
5000 проходят почти все, а дальше, конечно, варианты...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Alexandro70 от 18 Июль 2014, 14:31:51
http://www.prostomagazin.com/motornye-masla-dlya-avtomobilya/technos-c60-5w-30
На ОФ.сайте указан только один дистрибьютером в Питере...и у них 1 литр масла 5w30 стоит 1300 рублей..
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 18 Июль 2014, 15:19:34
Воно LOW-SAPS, я бы не рискнул. MID - SAPS ещё куда ни шло в обычный двигатель.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ALEKC от 20 Июль 2014, 17:14:30
А что сейчас есть 0w30 502/505 не shel и не castrol?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 20 Июль 2014, 19:13:26
Я писал выше .
Пентоспид 0-30 . Крайне рекомендую.

А так ещё Addinol Extra Light MV 038 , Elf Excellium Full-Tech 0W-30/Total Quartz Energy 9000 0W-30, Liqui Moly Synthoil Longtime 0W-30,RAVENOL SSO 0W-30,Statoil LazerWay V 0W-30.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: tsrodger от 20 Июль 2014, 19:32:04
после изучения тестов с бмвсервиса и ойл клаба остановился на ngn

 К слову, означенный выше тотал превратился в «гель». Там же есть пентосин, правда 5w30, но представление получить можно :-) В общем, рекомендую: http://bmwservice.livejournal.com/27699.html

Tapatalk
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 20 Июль 2014, 20:06:23
рекомендую: http://bmwservice.livejournal.com/27699.html
Меня всегда интересовало - как прожарка в стеклянной колбе на газовой плите относится к эксплуатации масла в двигателе ?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: tsrodger от 20 Июль 2014, 21:49:30
Илья, там уже не раз задавали подобные вопросы, и ответ там весьма развернут. Не смотря на спорность методики,  результаты удивительным образом коррелируют с лабораторными анализами (есть на ойл клубе). Я не утверждаю, что там все истина, но повод задуматься. Кроме того, не все данные подтверждаются повторными экспериментами, впрочем сам на это  автор блога указывает. Но по приведенным тобой маслам результаты лабораторных или средние, или отсутствуют. Вот и получается или тебе верить, или лаборатории, или бмвсервису... Но в лабораторных и у бмв хоть какие-то практические исследования и сравнения, поэтому им проще верить...

Tapatalk
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 20 Июль 2014, 22:27:28
Что значит - "мне верить" ?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Andrew_78 от 20 Июль 2014, 23:31:47
Что значит - "мне верить" ?
Ох, Илья, не верят в тебя больше новобранцы... Приход скудеет, паства разбежалася... Горе, горе, горе... :)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 21 Июль 2014, 00:16:43
Я просто не понимаю - что я такого сказал ,  что бы мне верить или не верить ...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ALEKC от 21 Июль 2014, 01:48:09
Я писал выше .
Пентоспид 0-30 . Крайне рекомендую.

А так ещё RAVENOL SSO 0W-30,
Пентоспид-это пентосин? А что нить известно про валволин?
И если ты изучал их, можешь в личке поделится точкой продаж.
По поводу тестов оил клаба и прочего не запариваюсь. Я бы и дальше лил мотюль, но х-лайт 0в30 сняли с производства, думал гарантия кончится перейду на мобил 0в40, но 15шку откатал раньше.
Эксплуатация у меня все равно щадящая, что такое пробки машина почти не знает, большинство пробега область и трасса.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ALEKC от 21 Июль 2014, 15:29:10
...
не могу тебе в личку ответить.
Вот это да? Pentosin Pentospeed VS 0W-30 (http://www.vsemasla.com/auto/oils-and-autochem/engine-oils/pentosin-pentospeed-0w-30-vs.html#!prettyPhoto)
Давай тогда если я мотыля не найду в остатках, я чуть позже тебе напишу.
У них за сколько доставка бывает?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 21 Июль 2014, 18:18:04
Да, этот.
Доставка до пункта обычно пара дней.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Stanley от 31 Июль 2014, 01:00:51
Да, этот.
Доставка до пункта обычно пара дней.
Не знаешь, карта много скидки дает?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 31 Июль 2014, 01:24:03
По моей - 5%
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Stanley от 31 Июль 2014, 01:42:39
По моей - 5%
Ни о чем. Буду так заказывать.. Спасибо за наводку.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 06 Август 2014, 14:21:15
По поводу масла ,  его замены, доливки и эксплуатации ( попрошу модераторов скопировать этот поста в шапку темы ,  что бы не потерялось).

Расскажу ,  что знаю .
Это моё мнение ,  основанное на собственных наблюдениях ,  лабораторных анализах ,  исследованиях производителей и экспериментах обычных владельцев авто .
Доказательства выкладывать не буду ,  кто захочет - легко найдёт ,  кто хочет опровергнуть - готов обсудить любую букву.

Начнём с замены :
 - слив или откачка ?
Однозначно откачка  - быстро ,  просто ,  без шаманств с защитой картера и сливной пробкой.
Почему не слив ?
ОДИН раз в жизни сливал масло у Валеры ( haller ) - сидели гоняли чаи ,  трындели о жизни - минут 45 .
После этого смог залить масло согласно заливочного объёма.

В обычном сервисе НИКТО не будет держать ваш автомобиль на подъёмнике 40 минут ,  дождутся  ,  когда перестанет лить струей и начнут заливку.
Если кто-то считает ,  что масло - это неоднородная субстанция и тяжелые её фракции оседают в поддоне - он ошибается .
Всё ,  что есть в поддоне - низкотемпературные отложения ,  удалить которые можно только сняв поддон и отмыв его.

Т.е. ,  слив в сервисе проигрывает по всем параметрам откачке в сервисе - там в стеклянной колбе виден точный объём откачанного масла .
По своему опыту ( масло у меня не горит)  - заливаю 3 300 ,  откачивают столько же плюс-минус 50-90 мл.

 - промывать или нет ?
Это вопрос религии .
Во-первых нужно понять ,  что промывочное масло не моет двигатель ( как и любое другое) - оно связывает в себе мусор и забирает его за счёт большего объёма жидкости ,  проходящей через двигатель при замене .
Поэтому нужно понимать ,  что для вас предпочтительнее - оставить в картере после замены новое ,  но минеральное масло или же старое ,  но синтетику.

 - промывать ли при смене марки-вязкости ?
Аналогично предыдущей мысли .
Оптимально - при переходе с 5-30 на 0-30 ( например) купить ещё 0-30 ,  но самого простого ,  самого бесплатного ,  какое есть ,  откатать на нём 1 000 - 1 500 км и после этого уже заменить на то масло ,  которое будете использовать постоянно.

 - доливка
Можно доливать масла одинаковой вязкости любых марок .
Есть правда логичные исключения - не доливать полнозольные масла в дизеля с сажевым или бензинки  ,  требующие малозольных масел.
Не доливать в двигатели с насос-форсунками обычное масло .

В критической ситуации ,  когда нет вообще никакого масла  ,  а доехать нужно - можно лить и разную вязкость и минералку в синтетику ,  страшного ничего не произойдёт ,  но обязательно при первой возможности произвести смену масла.

Почему всё так просто с доливкой ?
Есть несколько производителей базовых масел ,  которыми все пользуются .
Есть чуть большее количество заводов ,  которые на базе этих масел делают готовый продукт .
Есть куча блендеров типа Ликви Молли ,  которые не производят ничего ,  только фасуют по канистрам.
И есть три производителя пакетов присадок .
Исходя из этого - всё в канистрах примерно одинаковое ,  различается вязкость ,  количество и пакеты присадок ,  соблюдение рецептур ,  "синтетичность" базовой основы.

И даже если ваше масло  - 100%ПАО - в него можно доливать минералку по той простой причине ,  что в ПАО не растворяются присадки ,  их растворяют в минералке и после этого вводят в синтетическую основу этого масла.
Т.е. ,  основа из 100% эстеров может быть ,  но НИКАКОЕ масло не может быть 100% синтетическим - иначе там просто нет присадок и такое масло в двигатель лить нельзя.

 - моет ли масло ?
Масло не моет двигатель в том плане ,  что было всё засрано ,  залили новое супер-пупер ,  покатали сколько-то - и там всё блестит .
Моющие присадки в двигателе борются с отложениями ,  возникающими в процессе работы ,  но не разрушают то ,  что уже легло на детали в виде разнотемпературных отложений.
Эффективно моют ТОЛЬКО присадки в масла ,  добавляемые за 100-150км до смены масла ,  больше ничто.

 - эксплуатация ,  сроки замены
Реальная ходимость ЛЮБОГО масла в условиях Питера при средней скорости ниже 34 км/ч - 7 000 - 9 000 км ,  зависит от типа двигателя и топлива .
Бензин - чуть больше ,  дизель - чуть меньше.
При использовании полнозольных масел и высокой средней скорости порог замены в городской эксплуатации можно отодвинуть к 11 000 - 13 000 км ,  но обязательно нужно контролировать наработку по мото-часам.

Модельный ряд Шкоды ( современный) - это двигатели ,  требующие малозольных масел ,  при постоянной эксплуатации в городе в пробках ,  с попытками прогреть двигатель на ХХ ,  при использовании автозапуска - однозначно замена на 8 000 км.

 - выбор моторного масла
 Если у вас дизель с сажевым фильтром ,  бензиновый двигатель с многокомпонентной системой нейтрализации ОГ или дизель с насос-форсунками - используем ТОЛЬКО масла с допуском производителя ( особенно это касается насос-форсунок).
Для первых двух двигателей можно использовать масло без допуска производителя,  так как обычно это масла классов А5-В5.
Желательно перейти на вязкость 0-30 ,  так как такие масла имеют более стабильную основу , чем 5-30 ... но не всегда .

Для двигателей с распределённым впрыском ,  двухкомпонентным нейтрализатором - однозначно масла группы А3-В4 ,  возможно ниже ,  если допускает производитель.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Satteda от 06 Август 2014, 14:42:44
Илья, большое спасибо! Очень интересная и крайне полезная информация. От прочтения получил удовольствие. Однозначно в шапку.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: goatmen от 06 Август 2014, 14:49:37
Normet, ну тогда посоветуй проверенные места по откачке ...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 06 Август 2014, 14:52:44
Меняю здесь :

http://mirmasel13.ru/kontakty

Но вряд ли кто-то поедет туда .
Проще рядом с собой найти нормальное место ( методом проб и ошибок :) ).
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: goatmen от 06 Август 2014, 15:03:08
Проще рядом с собой найти нормальное место ( методом проб и ошибок :) ).
потому и спросил, что очень не хочется методом проб и ошибок ))
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 06 Август 2014, 15:05:55
Ну в принципе не так часто масло меняем ,  можно и приехать .
Тем более что они круглосуточно работают.

И замена бесплатна ( точнее какие-то копейки стоит) при покупке у них масла  - на замену или промывочного.
Фильтры на замену у них тоже есть - куча разных.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Andrew_78 от 06 Август 2014, 19:33:09

 - моет ли масло?
Эффективно моют ТОЛЬКО присадки в масла,  добавляемые за 100-150 км. до смены масла ,  больше ничто.

Илья, не порядок! Сказал "а", теперь дополняй пояснялку... Полезны ли данные присадки или вредны. Моют двигатель от отложений, но сокращают ресурс... Или нет? Или это вопрос все той же "религии"? Как часто пользоваться и надо ли, если замена масла происходит в 7-8 тыс. км?
P.S. Это я для полноты картины о маслах... :)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 06 Август 2014, 20:16:06
Это не присадки,  я немного неправильно выразился.
Это очистители двигателя ,  сильнодействующая гадость для отмывки .

Вреда они не наносят - если лить по инструкции перед сменой масла.

Если двигатель новый и используется нормальное масло - смысла в этих присадках нет .
Можно купить флакон и каждую вторую смену масла заливать "половину таблэтки" - для профилактики ,  если совсем уж городской стиль езды.

А так - это при покупке двигателя с пробегом от 50 000  - и то ,  нужно отмывать постепенно ,  увеличить частоту смены масла и использовать дозу меньше рекомендуемой производителем ,  особенно на старых двигателях.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Охламенко™ от 06 Август 2014, 20:19:26
Фильтр так же часто менять, как и масло?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Andrew_78 от 06 Август 2014, 20:22:49
Фильтр так же часто менять, как и масло?
Я меняю фильтр раз в 15 тыс. км., а масло через 7500 км. Двигатель еще новый (16 тыс. прошёл).
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 06 Август 2014, 20:33:56
Фильтр так же часто менять, как и масло?
Если ты о масляном - всегда менять фильтр вместе с маслом .
Если о воздушном - сам можешь выбрать интервал ,  осмотрев заменённый фильтр и сделав выводы ,  но с учётом стоимости - я бы не стал экономить на спичках.
Менял фильтр в июне 5 числа ,  проехал после этого 4 500 ,  на той неделе залез ,  посмотрел - в принципе можно ещё 3 000 - 4 000 катать ,  но раз залез - заменил на новый.

Если хочется после ТО получить ощущение "а машина-то попёрла" - тогда всё менять раз в 15 000 км.
Только хотя бы раз положить на лицо подушку и попробовать через неё подышать ,  что бы задуматься - а каково двигателю и системе климат-контроля работать с недостачей воздуха ? :)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Andrew_78 от 06 Август 2014, 20:43:27
Да уж... Дороги у нас не то, чтобы пыльные... Они у нас "песчаные". Вот меня напрягло, что на первом ТО вынимали свечи и при этом даже не удосужились "до того как" - сдуть сжатым воздухом песок и пыль вокруг колодцев. И, кстати, теперь по утрам двигатель как то потряхивает пару минут... Уж не надломили ли мне катушку какую, мастера?!
Сорри, от темы отошел.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: VladimirV от 10 Август 2014, 14:10:40
Кто что знает про моторное масло лукойл Genesis ? Дилеры Рено используют это масло. В розничной продаже нет. ???
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Охламенко™ от 10 Август 2014, 14:23:20
Желательно перейти на вязкость 0-30 ,  так как такие масла имеют более стабильную основу , чем 5-30 ... но не всегда .

А когда?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 10 Август 2014, 17:12:55
А когда?
Что когда ?

Кто что знает про моторное масло лукойл Genesis ?
О каком конкретно ?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Охламенко™ от 10 Август 2014, 17:16:58
А когда?
Что когда ?

когда не желательно?
на 1.6 есть смысл?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 10 Август 2014, 17:19:31

когда не желательно?
на 1.6 есть смысл?
Всегда желательно .

Я писал - не всегда база нулёвки "синтетичнее" и стабильнее пятёрок - есть такая туфта например , типа Zic ,  у которой нулёвки хуже пятёрок от нормальных блендеров.


P.S. Так для примера любителям "допусков" и регламентной замены масла ,  два одинаковых автомобиля из одного региона ,  пробег у второго больше на 7 000 км :
1. ФФ2 ,  1.6 - масло "Форд" ,  замена согласно регламента - 20 000 км .
(http://manesu.com/uploads/4102/80/01/41853e788b1be20a.jpg)
(http://manesu.com/uploads/4102/80/01/80753e788d31e7ce.jpg)

2.ФФ2  ,  1.6 ,  масла разные ( в основном Мобил и Равенол) ,  замена раз в 8 000 км .
(http://manesu.com/uploads/4102/80/01/58853e788ef43816.jpg)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 21 Август 2014, 01:23:49
Не решил пока ... может в Хумор запостить .
Ржал до слёз .
Сегодня общался с друзьями в Бельгии , он уже очень давно занимаются ремонтом автомобилей - крупное СТО.

Ну как-то слово за слово ,  зацепились за масла и понеслось .
Дошли в итоге до допусков и прочего .
И тут они мне начинают нести какую-то ахинею на тему того , как нам в рашке хорошо живётся и какие у нас лояльные требования к маслам  ,  а у них сплошные LL и малозольники и экологи на шее сидят .

На мой вопрос - а при чём тут LL - интервалы-то реально больше ,  топливо лучше ,  воздух чище  - поэтому и масло дольше ходит и чего они ругаются на экологов ?
И тут звучит сакраментальная фраза :
 - Масла LL ( Long Life) экологичны и названы так не потому ,  что позволяют увеличить интервал между ТО ,  а потому что минимум 90% этих масел собирается ( отработка) ,  очищается ,  отсыпается стандартный пакет присадок ( тот же dexos2 делают всего  4 производителя присадок ,  они месятся в базу и сертифицируются GM ,  аналогично и ВАГ и всё остальное)  и масло идёт обратно на заливку .
LL - это ДОЛГАЯ ЖИЗНЬ масла в плане работы базы - масло из канистры LL могло уже 300 000 км откатать в куче разных двигателей и потом попасть в ваш .

Короче я плакал.
(кстати раньше экологическое законодательство заставляло производителей масле часть продукции изготавливатьс  использованием восстановленных масле ... а теперь для автопроизводителей принудительно делают бесконечный цикл регенерации масла).
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Satteda от 21 Август 2014, 11:17:35
Normet,
Так получается, что вообще нет ни какой гарантии, даже если масло в Финке купишь, новенькое в баночке запаенной, что масло то нулевенькое, может оно уже и прошло где-то 300 000.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 21 Август 2014, 11:23:45
Если LL - да.
Увидишь в куче допусков оф. синий допуск dexos2 ( к примеру) - сразу канистру на полку и бежать.

Хотя тебе-то что голову заморачивать ? :)
Среднезольники ( до 1 ) с нормальным пакетом присадок на лукойле будут ездить и ездить ...

Я опять меняю масло :)
Пентос перестал оплачивать для 0-30 допуски ,  ценник не снижает и есть взможность брать другое масло и бесплатно его менять при покупке ... вопрос - какое ?
Сижу ломаю голову  :o

P.S. Масло выбрал :) Душа успокоилась.

Кстати - дело не в том ,  что в канистре восстановленное масло - у производителей второго эшелона оно давным-давно есть - таковы требования экологов ,  производители первого эшелона продают такое масло в линейках минералки.
А дело в том ,  что ТАМ машины ездять по 30 000 от ТО до ТО не потому что климат такой расписной и топливо замечательное ,  а потому что экологи задавили производителей и диктуют им свои условия.
Меньше ТО - меньше масла ,  меньше сопутствующих выбросов при производстве ,  рециклинг масла и прочее.
Только машине от этого нифига не легче... ей у нас реально лучше живётся.

Так ,  на минуточку - что будет со 140 л.с. 1.4Т от ВАГ с пробегом на масле в 30 000 км ?
Понятно ,  почему у нас меньше прогаров поршней было ,  чем в Европе ?
Потому что сервисный - 15 000 ,  а половина владельцев - такие же олени как я и сразу сменили масло на что-то более приемлимое и ещё уменьшили интервал между ТО.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: goatmen от 21 Август 2014, 13:02:51
Масло выбрал  Душа успокоилась.
ну ... и ??? не томи
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ALEKC от 21 Август 2014, 14:20:46
Если LL - да.
Увидишь в куче допусков оф. синий допуск dexos2 ( к примеру) - сразу канистру на полку и бежать.

Хотя тебе-то что голову заморачивать ? :)
Среднезольники ( до 1 ) с нормальным пакетом присадок на лукойле будут ездить и ездить ...

Я опять меняю масло :)
Пентос перестал оплачивать для 0-30 допуски ,  ценник не снижает и есть взможность брать другое масло и бесплатно его менять при покупке ... вопрос - какое ?
Сижу ломаю голову  :o

P.S. Масло выбрал :) Душа успокоилась.

Кстати - дело не в том ,  что в канистре восстановленное масло - у производителей второго эшелона оно давным-давно есть - таковы требования экологов ,  производители первого эшелона продают такое масло в линейках минералки.
А дело в том ,  что ТАМ машины ездять по 30 000 от ТО до ТО не потому что климат такой расписной и топливо замечательное ,  а потому что экологи задавили производителей и диктуют им свои условия.
Меньше ТО - меньше масла ,  меньше сопутствующих выбросов при производстве ,  рециклинг масла и прочее.
Только машине от этого нифига не легче... ей у нас реально лучше живётся.

Так ,  на минуточку - что будет со 140 л.с. 1.4Т от ВАГ с пробегом на масле в 30 000 км ?
Понятно ,  почему у нас меньше прогаров поршней было ,  чем в Европе ?
Потому что сервисный - 15 000 ,  а половина владельцев - такие же олени как я и сразу сменили масло на что-то более приемлимое и ещё уменьшили интервал между ТО.
Ну вот, а я сегодня только за пентосином собрался ехать.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 21 Август 2014, 23:27:41
Ну вот, а я сегодня только за пентосином собрался ехать.
Езжай - у меня претензий нет к данному маслу и не было ,  до сих пор в двигателе плещется без намёка на угар и нагар :)
У нас разные двигатели и разное топливо ,  соляра грязнее бензина и я для себя выбрал чисто дизельные масла СJ-4  - они и дешевле и работают в дизелях намного чище и дольше.

ну ... и ??? не томи
Всё ,  наши пути-дороги разошлись :)
Ушел на чисто дизельные масла ,  бензинкам такое качество защиты и не снилось.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Andrew_78 от 23 Август 2014, 17:03:20
Вот какой же ты человек, всё-таки, Илья... Умеешь вывести из душевного равновесия.  :D
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 23 Август 2014, 17:51:35
Ну что я такого сказал ?

P.S. Касаемо Пентоса 0-30 - идеальное масло допуска 502-505 ,  но для моего дизеля есть лучшие варианты.
К тому же я постоянно изучаю вопрос масел и собираю кучу данных ,  поэтому сейчас для одного типа двигателей ,  эксплуатирующихся в разных условиях могу посоветовать абсолютно разные масла.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Tvordovski от 28 Август 2014, 16:43:39
Ну что я такого сказал ?

P.S. Касаемо Пентоса 0-30 - идеальное масло допуска 502-505 ,  но для моего дизеля есть лучшие варианты.
К тому же я постоянно изучаю вопрос масел и собираю кучу данных ,  поэтому сейчас для одного типа двигателей ,  эксплуатирующихся в разных условиях могу посоветовать абсолютно разные масла.

Здравствуйте, недавно увидел тему.

А в дизель 1.9 эксплуатация примерно 50/50 город/за город какое масло лучше лить? Щас кастрол Magnatec Diesel 5W/40 DPF лью.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 28 Август 2014, 16:54:08
Щас кастрол Magnatec Diesel 5W/40 DPF лью.
Оставить это ,  срок замены - 7 500 км ,  не больше.
Ну и желательно вязкость 40 сменить на 30.

Из вариантов сороковок - Castrol EDGE Turbo Diesel FST 5W-40


Вообще любое дизельное масло с допуском 505.01 - их не так много .
Главное - интервал смены.

P.S. Все мои рекомендации относятся с оригинальным маслам .
Т.е. ,  если вы уверены ,  что это масло - не палёнка из подворотни ,  только в этом случае его можно лить в двигатель.
Самые опасные в этом плане  - Кастрол ,  Шелл и Мобил.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Tvordovski от 28 Август 2014, 17:56:08
Щас кастрол Magnatec Diesel 5W/40 DPF лью.
Оставить это ,  срок замены - 7 500 км ,  не больше.
Ну и желательно вязкость 40 сменить на 30.

Из вариантов сороковок - Castrol EDGE Turbo Diesel FST 5W-40


Вообще любое дизельное масло с допуском 505.01 - их не так много .
Главное - интервал смены.

P.S. Все мои рекомендации относятся с оригинальным маслам .
Т.е. ,  если вы уверены ,  что это масло - не палёнка из подворотни ,  только в этом случае его можно лить в двигатель.
Самые опасные в этом плане  - Кастрол ,  Шелл и Мобил.
На счет палености не знаю. Вторую замену покупаю в Юлмарте, по работе двигателя ничего не заметил.

А менее склонные к палености, но пригодные к использованию масла какие? Это рекомендовали на сервисе, но последние 2 раза менял масло сам, т.ч. могу купить и другое.

У меня знакомому на сервисе вообще порекомендовали на 0w-30 перейти.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 28 Август 2014, 18:07:22
На счет палености не знаю.
Это на самом деле основной вопрос ,  всё остальное - вторично.

А менее склонные к палености, но пригодные к использованию масла какие?
Из тех ,  что я могу порекомендовать :
GULF Formula ULE SAE 5W-30
Pentosin Pento Super Performance III SAE 5W-30
VALVOLINE Synpower MST SAE 5W-30
ADDINOL Premium 0530 C3-DX SAE 5W-30
Statoil LazerWay G 5W-30


Взять можешь здесь :

http://www.oem-oil.ru/outlets


У меня знакомому на сервисе вообще порекомендовали на 0w-30 перейти.
Я не вижу в принципе масле такой вязкости с допуском 505.01
Тебе вполне достаточно будет 5-30.
40 - для юга России ,  у нас будет греться из-за большей вязкости.
Не критично конечно ,  но зачем тебе в возрастной двигатель ,  у которого насос-форсунки работают на моторном масле  лить масло ,  которому тяжело прокачиваться по каналам ?
Да и турбина спасибо не скажет.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Tvordovski от 28 Август 2014, 18:25:55
Спасибо за советы. На следующей замене перейду на 5W-30 тогда, как раз к зиме дело будет. Последняя замена тысячи 2 назад была.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 04 Сентябрь 2014, 01:22:20
У нас вообще кто-нибудь интересуется маслами ?
Или всем достаточно дилерской касторки ?

Ну это так ,  к слову.

Искал на днях масло для дизеля одновременно с допуском 505.01 и 229.51 ( ВАГ и Мерс соответственно ,  сочетание таких допусков даёт самое "крепкое" масло среди мидл- и лоу-сапс продуктов) .
Искал для дизеля ,  но в бензиновых двигателях оно будет так же отлично работать и не жужжать.

В итоге наткнулся на Gulf ,  который раньше упорно игнорировал наш рынок ,  а теперь вдруг прозрел.
Это один из крупнейших масляных гигантов  ,  на нас работает их завод в Нидерландах.

Так вот - GULF Formula ULE SAE 5W-30 ,  артикул для заказа в Экзисте и тому подобном - 8717154951806.
В том же Экзисте канистра 4 литра - 1 200 руб. ,  а в оем-ойл - вообще 1 000 .

ВСЕМ дизелистам рекомендую настоятельно.
За такую цену на интервал в 7 500 км - это просто подарок.
Есть конечно и круче масла для дизелей ,  но они и стоят примерно в 2-3 раза дороже ,  а выдерживают в лучшем случае на 1 000 - 2 000 км пробега больше.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: GT от 04 Сентябрь 2014, 09:13:22
я на мобил1 сразу ушел, покупаю во время акций сразу канистры 3-4, пока все устраивает, особенно доступность в ближайших магазинах, меняю раз в 5-7тыс
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Keiran от 04 Сентябрь 2014, 09:22:40
дизелистам рекомендую
а бензинотурбистам что нынче рекомендуешь? )))
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 04 Сентябрь 2014, 12:08:49
я на мобил1 сразу ушел,
Какой конкретно ?


а бензинотурбистам что нынче рекомендуешь? )))
Да всё тоже - Пентосин 0-30.
Его же в версии 5-30.

М1 ESP 5-30.
Вот этот Gulf о котором писал выше.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Владимир Бураков от 04 Сентябрь 2014, 12:14:05
в современные лью мобил есп, в старые с современной оснасткой мобил 3000. 

Ессо больше нету. Оно терь в составе мобила - на рынках и в магазах паленка.  Уже год наверное как ессо нету...  ;)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Keiran от 04 Сентябрь 2014, 13:09:55
Вот этот Gulf о котором писал выше.
GULF Formula ULE SAE 5W-30 - этот?

так в итоге, из этих четырех - какое при интервале 7500?
(пробег 50ткм, 1.5года)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 04 Сентябрь 2014, 13:52:42
Да этот.

Лей Gulf  - 250 за литр ,  тесты свежего масла и отработок меня полностью устроили ,  а с учётом цены - вообще всё в шоколаде.
Я через 2 000 км уйду на него.

Можно кстати в оем-маркете заказать совместно ,  мне 3 с хвостиком нужно .
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Keiran от 04 Сентябрь 2014, 14:01:50
Можно кстати в оем-маркете заказать совместно ,  мне 3 с хвостиком нужно .
когда хочешь заказывать?
у меня примерно к середине октября, наверное, подойдет пробег к замене
можно сейчас заказать и пусть дожидается своего часа
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 04 Сентябрь 2014, 14:14:06
Я  хочу заказать сейчас - пока привезут ,  пока заберу.
По пробегу у меня примерно в октябре будет замена - как раз перед зимой.

Сколько тебе нужно на замену ?
Литрушка на доливку нужна ?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Keiran от 04 Сентябрь 2014, 14:32:39
Сколько тебе нужно на замену ?
4+1

Литрушка на доливку нужна ?
пусть будет, есть не просит

деньгу тебе когда завезти? сейчас или потом, когда масло приедет?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 04 Сентябрь 2014, 14:38:28
4+1

Итого 6 и мне 4.
Или можно тебе 5 литров канистру ,  а мне - 4 литра ,  масло у меня вообще не жрёт ,  поэтому тебе останется 800 г на доливку - на всякий случай.
Там просто емкости - 1 ,  4 ,  5  ,  литровая дороже всего .

Так сделаем ?

сейчас или потом, когда масло приедет?
Масло приедет - тогда.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Keiran от 04 Сентябрь 2014, 15:05:39
Так сделаем ?
не совсем
на долив удобнее литрушку держать, чем большую
так что пусть мне будет просто 4+1, без дополнительной одной литрушки. хватит мне и 0,5 на долив )))
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 04 Сентябрь 2014, 15:08:00
Ну как скажешь.
Тогда заказываю.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Keiran от 04 Сентябрь 2014, 15:34:36
Ну как скажешь.
Тогда заказываю.
ок
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 04 Сентябрь 2014, 15:52:14
Так ,  на всякий случай - характеристики :

(http://manesu.com/uploads/4102/90/40/374540851ef9a52a.jpg)

Для среднезольника нормальное щелочное ,  высокая температура вспышки и низкая точка замерзания.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 04 Сентябрь 2014, 20:45:19
Normet,
Так получается, что вообще нет ни какой гарантии, даже если масло в Финке купишь, новенькое в баночке запаенной, что масло то нулевенькое, может оно уже и прошло где-то 300 000.
Покупай Teboil - они не занимаются рециклингом масла
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 09 Сентябрь 2014, 22:16:10
"За рулём" внезапно прозрел :
http://www.zr.ru/content/articles/706707-motornoe-maslo-resurs-zamena-i-neyasnosti/
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Охламенко™ от 09 Сентябрь 2014, 22:44:18
Только всем *проверенным* сервисам дали добро на слил-залил. А где ж так самостоятельно поменять, как они пишут?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Alexandro70 от 09 Сентябрь 2014, 22:51:02
Цитировать
Не будем забывать, что его при стандартной процедуре слива остается до 20-25% от объема новой заправки!
если у меня 3.6 по нормативам,получается + еще гр.720-900..не много ли для показания по метке max?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 09 Сентябрь 2014, 23:05:58
если у меня 3.6 по нормативам,получается + еще гр.720-900..не много ли для показания по метке max?
Так обычно и сливают .
Перестало лить ,  стало капать - всё ,  фильтр ,  пробку на место ,  масло под заливку .
И дилеру экономия на масле и работничкам долго ждать не надо.

Поэтому я и откачиваю ,  а не сливаю - там точный объём видно.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Alexandro70 от 09 Сентябрь 2014, 23:27:46
Поэтому я и откачиваю ,  а не сливаю - там точный объём видно.
мне больше самому такой метод нравится...

Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 10 Сентябрь 2014, 07:23:41
А кто что думает про предложенную процедуру промыва?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 10 Сентябрь 2014, 11:21:44
А кто что думает про предложенную процедуру промыва?
Если масло менять откачкой - она не имеет смысла.

Не катаешь масло по 15 000 км - промывка не нужна.


Я тут вообщем-то всё описал :

http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,127.1200.html
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ZA от 11 Сентябрь 2014, 12:57:57
"За рулём" внезапно прозрел :
http://www.zr.ru/content/articles/706707-motornoe-maslo-resurs-zamena-i-neyasnosti/
Интересно, авторы статьи в курсе, что нынешние моторы не долго проживут, если
Цитировать
Потом мотор пускают без масла на холостых на минуту, не больше – чтобы он сам «выдул» остатки масла.
Намекаю - гидрокомпенсаторы ...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Andrew_78 от 11 Сентябрь 2014, 16:48:49
И не только гидрокомпенсаторы клапанов, но и гидронатяжители цепей... Хотя, не такие там и большие зазоры...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Keiran от 12 Сентябрь 2014, 09:36:19
Из тех ,  что я могу порекомендовать :
GULF Formula ULE SAE 5W-30
во всю продается в финке а "Лапландии"
специально цену даже посмотрел, но проклятый склероз замучил... :bn:
что-то около 20 евро вроде было...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: goatmen от 12 Сентябрь 2014, 09:39:52
вот именно в Лапландии я бы застремался себе масло покупать ))
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: doktor от 12 Сентябрь 2014, 09:45:53
Это еще почему?


Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 12 Сентябрь 2014, 11:44:42
специально цену даже посмотрел, но проклятый склероз замучил... :bn:
что-то около 20 евро вроде было...
А к нам сказали не повезут ,  только в Москве есть .

Ищу другой вариант.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Keiran от 12 Сентябрь 2014, 12:23:18
вот именно в Лапландии я бы застремался себе масло покупать ))
именно там, да )))))
это я лишь к тому, что там оно есть и можно найти его там по какой-то норм.цене в норм.магазе

А к нам сказали не повезут ,  только в Москве есть .
эт чойта нас так?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 12 Сентябрь 2014, 12:32:38
эт чойта нас так?
Ну я заказал 20 литров - оказывается мало.
Поскольку его нет в Питере в наличии,  а в Москве его осталось всего 7 литров - они не повезут ,  а когда пополнят партию там - сами не знают.
Вот если бы я заказал бочку 203 литра ( или 205 - не помню) - тогда бы привезли .
А нафига мне бочка ?

Короче - в связи с экономической обстановкой все хотят распродать то ,  что есть на складах ,  а не тариться новым товаром ,  замораживая деньги.
Самое хреновое - это не просто прихоть отдельный ритейлеров ,  даже шелл не везёт в Россию новые интересные масла с очень простой формулировкой " ХХХ не будет продаваться до тех пор ,  пока не будет распродан УУУ".
Вот такой ЙЙЙ.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Keiran от 12 Сентябрь 2014, 13:03:01
блин, знал бы - посмотрел бы в финке повнимательнее...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: goatmen от 12 Сентябрь 2014, 16:19:24
doktor, потому-что хозяин индус, магазин ориентирован на русских челноков, 80% товаров там дешевый китайский ширпотреб соответствующего качества
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 12 Сентябрь 2014, 19:40:46
doktor, потому-что хозяин индус, магазин ориентирован на русских челноков, 80% товаров там дешевый китайский ширпотреб соответствующего качества
Я туда даже не заежаю.
А в мотонете гульфа не видел. Может кто подскажет другие финские магазины где он есть? или JB German Oil :bc:
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: doktor от 12 Сентябрь 2014, 19:44:55
Нет просто интересно лично я беру в Робин гуде и эксклюзивфоркаре


Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 12 Сентябрь 2014, 19:57:19
Без знаков препинания ничего не понял :o
Эксклюзив не люблю по той же причине, что и Лапландию - ориентирован исключительно на наших покупателей
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: doktor от 12 Сентябрь 2014, 19:59:20
Ну не знаю там финов очень много затаривается  сколько у них брал проблем не было


Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: doktor от 12 Сентябрь 2014, 20:00:56
Купить в финке подделку я думаю не реально


Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 12 Сентябрь 2014, 22:17:05
Подсобрал все данные по маслам в одну кучу .
Здесь только те ,  у кого есть реальное качество и реальные допуски от производителей ( поэтому в списке нет Ликви Молли - у них нет оф. допусков производителей вне территории Германии и нет Мотыля - это вообще не масло ,  а сплошной пиар)

Масла отбирал по сочетанию допусков 505.01 и 229.51 ,  только синтетика .
Такую рецептуру имеют только масла  5-30 ,  что является оптимальным для Питера.

Так же старался добыть хотя бы один лабораторный анализ масла для бензинового и дизельного двигателя.
Ну и смотрел на наличие в Питере и доступность - хотя бы под заказ в Экзисте .
Рядом будут приведены каталожные номера для заказа в магазинах :

Comma Syner-Z 5W-30 , 5л    - SYZ5L
Total QUARTZ INEO MC3 5W-30, 5л - 157103 !
M1 ESP Formula 5W-30, 4л - 152053 - 4 литра ,  151060 - 5 литров !!
GT Ultra Energy C3 5W-30, 4л - 880 905940 793 6
Castrol EDGE Professional OE Titanium FST, 1 л - 4673700060 !
Ravenol HLS 5 л - 4014835723054
Elf  Evolution Full-Tech MSX, 5 л - 194904 !
Fuchs TITAN GT1 PRO FLEX, 4 л -  600756352 !
Addinol Premium 0530 C3-DX, 5  - л4014766241184
Rowe Hightec Synt RS DLS ,  5 л - 20118-548-03
Pennasol Mid Saps ,1 л - 150811
Statoil LAZERWAY C3 5W-30, 1 л - 1000866  !
Valvoline SynPower MST, 1 л -  8710941183404

Сразу скажу - масла достаточно дорогие ,  с такими допусками не всякий производитель берётся выпускать ,  но это 100% гарантия защиты двигателя и выхлопной системы в городских условиях .
Восклицательным знаком отметил либо уж совсем навороченное масло ,  либо с очень приятной ценой на фоне одноклассников.

Данные масла универсальны и прекрасно будут себя чувствовать в дизелях с DPF и в нормально отработают в старых бензинках с распределённым впрыском .
Главное - не тянуть интервал.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: alexb4 от 13 Сентябрь 2014, 01:16:30
Подсобрал все данные по маслам в одну кучу .
Здесь только те ,  у кого есть реальное качество и реальные допуски от производителей ( поэтому в списке нет Ликви Молли - у них нет оф. допусков производителей вне территории Германии и нет Мотыля - это вообще не масло ,  а сплошной пиар)

Масла отбирал по сочетанию допусков 505.01 и 229.51 ,  только синтетика .
Такую рецептуру имеют только масла  5-30 ,  что является оптимальным для Питера.

Так же старался добыть хотя бы один лабораторный анализ масла для бензинового и дизельного двигателя.
Ну и смотрел на наличие в Питере и доступность - хотя бы под заказ в Экзисте .
Рядом будут приведены каталожные номера для заказа в магазинах :

Comma Syner-Z 5W-30 , 5л    - SYZ5L
Total QUARTZ INEO MC3 5W-30, 5л - 157103 !
M1 ESP Formula 5W-30, 4л - 152053 - 4 литра ,  151060 - 5 литров !!
GT Ultra Energy C3 5W-30, 4л - 880 905940 793 6
Castrol EDGE Professional OE Titanium FST, 1 л - 4673700060 !
Ravenol HLS 5 л - 4014835723054
Elf  Evolution Full-Tech MSX, 5 л - 194904 !
Fuchs TITAN GT1 PRO FLEX, 4 л -  600756352 !
Addinol Premium 0530 C3-DX, 5  - л4014766241184
Rowe Hightec Synt RS DLS ,  5 л - 20118-548-03
Pennasol Mid Saps ,1 л - 150811
Statoil LAZERWAY C3 5W-30, 1 л - 1000866  !
Valvoline SynPower MST, 1 л -  8710941183404

Сразу скажу - масла достаточно дорогие ,  с такими допусками не всякий производитель берётся выпускать ,  но это 100% гарантия защиты двигателя и выхлопной системы в городских условиях .
Восклицательным знаком отметил либо уж совсем навороченное масло ,  либо с очень приятной ценой на фоне одноклассников.

Данные масла универсальны и прекрасно будут себя чувствовать в дизелях с DPF и в нормально отработают в старых бензинках с распределённым впрыском .
Главное - не тянуть интервал.


Pentosin Pento Super Performance III SAE 5W-30 вроде бы есть на Фучика, 19.

Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 13 Сентябрь 2014, 01:53:09
Pentosin Pento Super Performance III SAE 5W-30 вроде бы есть на Фучика, 19.
Есть в Максимуме ,  видел .
Да он вообщем-то везде в Питере есть .
Хорошее масло ,  если нет ущербных стереотипов " только Кастрол-Шелл" - покупайте его и лейте на здоровье ,  чисто немецкое масло с полноценными допусками и сделано в Германии ,  в отличие от того же Шелл,  у которого завод в России.

Сам бы его лил ,  но сейчас есть возможность заливать M1 ESP и не платить за замену ,  только за масло - так что скорее всего в моём двигателе будет Мобил ,  если в ближайшие 1 000 км не найду что-то интереснее и "бесплатнее".
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Alex178 от 13 Сентябрь 2014, 11:28:49
Здесь только те ,  у кого есть реальное качество и реальные допуски от производителей ( поэтому в списке нет Ликви Молли - у них нет оф. допусков производителей вне территории Германии и нет Мотыля - это вообще не масло ,  а сплошной пиар)

seriously?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Dik700 от 13 Сентябрь 2014, 12:20:54
Normet, Прошу прощения, следует ли из ваших слов, что масла 0-30 вообще не оптимальны для Питера?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 13 Сентябрь 2014, 13:26:14
seriously?
Это похоже на шутку ?

Normet, Прошу прощения, следует ли из ваших слов, что масла 0-30 вообще не оптимальны для Питера?
Нет конечно.
0-30 прекрасно будут чувствовать себя в Питере,  просто выше речь шла о маслах с сочетанием определённых допусков ,  которых у масел 0-30 не бывает .
Ну или я не нашёл таких масел с вязкостью 0-30 ... можно считать ,  что это одно и тоже :)

Вообще что бы вопросов по поводу индексов не возникало - вот обычная таблица ,  которая есть в мануалах - нижний и верхний температурные пределы для масел .

Прекрасно видно ,  какое масло для какого температурного диапазона.
(http://www.carlik.com/img/oil/oil.gif)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Satteda от 15 Сентябрь 2014, 10:04:05
В воскресенье ездил менять масло (спасибо Илье, подсказал куда надо ездить). Залил Кастрол Едже 5В-30, странно правда получилось. В мануле написано, что должно влезть 4.3л, а влезло 4.л. Сегодня после того как приехал на работу проверял уровень, осталось все так же как сразу после замены - на половине щупа. Литровая баклашка конечно лежит в багажнике. Илья, как думаешь, стоит долить масла что-бы до верхушки щупа или оставить как есть, но держать на контроле?
По маслу, заливали из канистр, т.к. в розлив с такими допусками они сказали не возят - типа не особо часто обращаются. По упаковке видно что привезено из европы, ни слован а русском языке и типа made in ЕU. Ни скажу что, что-то изменилось в поведение машины, ну может движок потише стал. Менял на 7000, конечно масло черное было, и фильтр весь черный, ну это не показатель, это так, констатация факта.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 15 Сентябрь 2014, 12:17:33
Залил Кастрол Едже 5В-30,
Это ты очень зря сделал.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: tsrodger от 15 Сентябрь 2014, 13:11:43
Залил Кастрол Едже 5В-30,
Это ты очень зря сделал.
Да уж, сколько не пишут в теме, а все одно...  Castrol - это вообще не масло :o
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 15 Сентябрь 2014, 13:30:33
Castrol - это вообще не масло :o
Не совсем  так .
Кастрол - прекрасное масло ,  но к сожалению - не у нас ,  не с надписью на канистре "Made in EU"

Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Satteda от 15 Сентябрь 2014, 13:54:18
Normet,
Ну а что мне надо было у них брать? Во-первых у меня масло было залито такое же. На 15 000 я поеду к официантам на ТО, они мне там зальют точно такое же масло, а учитывая тот факт, что все старое масло они не сольют, получилось бы смешивание разных допусков, и шансы пипецу движку как-бы увеличиваются.
Конечно я по началу хотел 0W-50, причем судя по всему оно у них там популярностью пользуется.
А в чем проблем в том, что масло сделано не в России а в Европе? В том что оно там перерабатывается фиг знает сколько раз? Так я его и так буду менять через 7500т. км.
А вообще они там мне на выбор предлагали такие варианты:

Shell Helix ECT 5w30
Castrol Edge 5w30

Ты считаешь что мне не хватит свойств этого масла до ТО?

Я кстати у ребят там спросил, а можно со своим маслом, они сказали тогда замена будет стоить 1200 рублей.

P.S. Я в целом понимаю, почему ты говоришь что зря я это масло залил, но с другой стороны, как я понял это не критично, то есть риска ля двигателя какого-то особенного нет. Понятное дело, что по мануалу написано масло спецификации 507 00, а для дизелей без сажевого фильтра можно оптимально использовать моторное масло 505 01. Вот фраза можно для меня и стала показателем не критичности, в принципе можно и 507 00 и 505 01. На том Кастроле написано SAE 5W-30; ACEA C3 в манулале тоже написано что это допустимо.
Типа на это грешим?
Использование масла с классификацией по ACEA С3 у нас в Матушке России большая ошибка. C3 предназначены для использования в сочетании с низкосернистым топливом, отсюда у масла низкое щелочное число, так как считается, что у хорошего топлива мало продуктов окисления и бороться с ними не надо, соответственно, в наших условиях очень скоро такое масло окисляется, база масла портиться и т.д. и т.п.

P.P.S. Если я на ТО приеду со своими баклашками масла например того Gulf Formula ULE 5W-30 о котором ты говорил, мне что-то предъявят? И если мне вместо того Кастрола, что у меня сейчас, зальют это, учитывая, что осадочек Кастрола там останется это не будет критично? То есть я правильно понимаю, что главное чтобы по спецификации смешиваемые масла соответствовали 5W-30?

P.P.P.S. Тут у человека одного прочитал, он в Норвегии живет, говорит когда свою шкоду на ТО туда пригонял спросил типа почему вы льете 507 00, а не 505 01 (у него нет сажевого фильтра), сказали что мол 505.01 замена строго через 15 000 , 507 00 допустима замена через 30 000.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Satteda от 15 Сентябрь 2014, 17:26:28
Пообщался сегодня с Дилером, они сказали хочешь можем залить 507 00, это не критично, но изначально предложили 505 01. Мне 507 00 привлекло тем, что оно более лучше с не качественным топливом борется чем 505 01, т.к. 507 00 предназначено для TDI с сажевым фильтром, вот это меня и привлекло. А вообще Шкода на Хасанской вполне адекватны и не выеживаются, сказали что могу со своим маслом приехать без проблем, ну естественно оговорились, что под свою ответственность.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Serg777 от 15 Сентябрь 2014, 18:09:55
... Шкода на Хасанской ...сказали что могу со своим маслом приехать без проблем, ну естественно оговорились, что под свою ответственность.
это момент очень скользкий - кто его может разъяснить ?
Если в гарантийный период с двигателем что-то нехорошее случится, то у диллера будет хороший повод попытаться отказать в ремонте, т.к. масло было клиента.
С другой стороны - если заливать в гарантийный период масло которое предлагает диллер - то не превратится ли двигатель через 2 года после окончания гарантии в ненужный хлам ?
Получается замкнутый круг какой-то (или "свое" масло, но тогда в случае гарантии "тонны соплей и кирпичей"(с) при разборе с диллером, или масло диллера, но я так понимаю многие от этого масла не в восторге, и есть риск после окончания гарантии распрощаться с двигателем совсем)

Если бы я был девушкой и сам содержал машину - я бы повесился ...
... со всех сторон обманывают .
Хотя - я бы был блондинкой и ничего не знал о устройстве автомобиля - так что спал бы спокойно .
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 15 Сентябрь 2014, 21:01:36

P.S. Я в целом понимаю, почему ты говоришь что зря я это масло залил, но с другой стороны, как я понял это не критично, то есть риска ля двигателя какого-то особенного нет. Понятное дело, что по мануалу написано масло спецификации 507 00, а для дизелей без сажевого фильтра можно оптимально использовать моторное масло 505 01.
C точностью до наоборот: без сажевого в мануале и ЕТКЕ написано 505,01, но можно  507

Использование масла с классификацией по ACEA С3 у нас в Матушке России большая ошибка. C3 предназначены для использования в сочетании с низкосернистым топливом, отсюда у масла низкое щелочное число, так как считается, что у хорошего топлива мало продуктов окисления и бороться с ними не надо, соответственно, в наших условиях очень скоро такое масло окисляется, база масла портиться и т.д. и т.п.

К сожалению 505,01 сейчас в основном тоже идут С3

P.P.S. Если я на ТО приеду со своими баклашками масла например того Gulf Formula ULE 5W-30 о котором ты говорил, мне что-то предъявят? И если мне вместо того Кастрола, что у меня сейчас, зальют это, учитывая, что осадочек Кастрола там останется это не будет критично? То есть я правильно понимаю, что главное чтобы по спецификации смешиваемые масла соответствовали 5W-30?
Постоянно езжу со своим маслом - заливают без вопросов. Во всех мануалах написано, что масло должно быть соответствующего допуска, а не 1 производителя и не 1 вязкости. В прошлом году была рекомендация о замене вязкости на 1,8

P.P.P.S. Тут у человека одного прочитал, он в Норвегии живет, говорит когда свою шкоду на ТО туда пригонял спросил типа почему вы льете 507 00, а не 505 01 (у него нет сажевого фильтра), сказали что мол 505.01 замена строго через 15 000 , 507 00 допустима замена через 30 000.
в Норвегии вроде есть LLS, в России - нет, поэтому сравнивать не корректно

Мне 507 00 привлекло тем, что оно более лучше с не качественным топливом борется чем 505 01, т.к. 507 00 предназначено для TDI с сажевым фильтром, вот это меня и привлекло.
Опять же все с точностью до наоборот
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 15 Сентябрь 2014, 22:57:34
Короче ... ВСЁ туфта .
Статс по допускам всё более-менее объяснил .

Касаемо С3 и "низкого щелочного".
С3 нужен и обязателен в дизелях и бензинках с прямым впрыском ,  турбиной и прочими системами рециркуляции выхлопных газов.

Почему и зачем - объяснять не буду ,  не хочу ,  надоело .
Кто захочет - найдёт в интернете ,  кто не захочет - засирайте дальше двигатель полнозольными маслами .

Щелочное - тоже дикий бред .
Вообще забудьте о старорежимных понятиях.
Высокое щелочное вообще ничего не даёт - оно насколько высокое ,  настолько же быстро и может падать и ещё более высокими темпами может расти кислотное.
В современных маслах важна динамика роста одного показателя относительно другого и в нормальных маслах 504-507 база позволяет спокойно держать свою невысокую кислотность и не допускать падения такого же невысокого щелочного числа.

И уже сто лет нормальные масла не работают с противоизносными присадками на основе кальция ,  который и даёт основную сульфатность - давно уже есть эстеры ,  пао  ,  бор ,  молибден и высокочистая база .

И выбирая между высокощелочным ( читай - А3-В4 максимум) маслом с золой выше 1.1 и С3 с зольностью ниже 0.8 и щелочным в районе 6-7 я ВСЕГДА выберу С3 - и для своего дизеля и для своего бензина .
Гипотетическая возможность откатать 10 000 на высокощелочном масле ,  теряющем присадки и задирающим зеркало цилиндров ( что для Tsi особенно актуально) и засирающим систему рециркуляции выхлопных газов или 100% гарантия того ,  что база 504-507-229.51 на нормальном топливе в городе спокойно выдержит 7 500км ,  при этом везде будет чистота - решайте сами.


P.S. Satteda - нужно было лить Шелл ЕСТ.
Ты же не в 3 часа ночи менял масло - можно было позвонить и спросить ,  что из наличия можно залить .
Лил Кастрол - ну хоть бы FST  ,  он у них есть ,  сегодня видел.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Shamhoon от 16 Сентябрь 2014, 09:18:03
Короче ... ВСЁ туфта .
Статс по допускам всё более-менее объяснил .

Касаемо С3 и "низкого щелочного".
С3 нужен и обязателен в дизелях и бензинках с прямым впрыском ,  турбиной и прочими системами рециркуляции выхлопных газов.

Почему и зачем - объяснять не буду ,  не хочу ,  надоело .
Кто захочет - найдёт в интернете ,  кто не захочет - засирайте дальше двигатель полнозольными маслами .

Щелочное - тоже дикий бред .
Вообще забудьте о старорежимных понятиях.
Высокое щелочное вообще ничего не даёт - оно насколько высокое ,  настолько же быстро и может падать и ещё более высокими темпами может расти кислотное.
В современных маслах важна динамика роста одного показателя относительно другого и в нормальных маслах 504-507 база позволяет спокойно держать свою невысокую кислотность и не допускать падения такого же невысокого щелочного числа.

И уже сто лет нормальные масла не работают с противоизносными присадками на основе кальция ,  который и даёт основную сульфатность - давно уже есть эстеры ,  пао  ,  бор ,  молибден и высокочистая база .

И выбирая между высокощелочным ( читай - А3-В4 максимум) маслом с золой выше 1.1 и С3 с зольностью ниже 0.8 и щелочным в районе 6-7 я ВСЕГДА выберу С3 - и для своего дизеля и для своего бензина .
Гипотетическая возможность откатать 10 000 на высокощелочном масле ,  теряющем присадки и задирающим зеркало цилиндров ( что для Tsi особенно актуально) и засирающим систему рециркуляции выхлопных газов или 100% гарантия того ,  что база 504-507-229.51 на нормальном топливе в городе спокойно выдержит 7 500км ,  при этом везде будет чистота - решайте сами.


P.S. Satteda - нужно было лить Шелл ЕСТ.
Ты же не в 3 часа ночи менял масло - можно было позвонить и спросить ,  что из наличия можно залить .
Лил Кастрол - ну хоть бы FST  ,  он у них есть ,  сегодня видел.
Все верно, грамотно, аргументированно. :ay:
Лично у меня в 1,2ТСИ сейчас залито Shell ECT. Я им доволен. Моет хорошо, двигатель не жаловался. Менял 7,5 тыс.км. назад. Сейчас еще прикупил. Буду менять в субботу.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Satteda от 16 Сентябрь 2014, 10:04:28
Раскритиковали в пух и прах, как маленькую сопливую школьницу... :(

Normet,
Цитировать
Ты же не в 3 часа ночи менял масло - можно было позвонить и спросить ,  что из наличия можно залить .

Ну, спасибо конечно, за разрешение звонить, неожиданно, буду иметь ввиду.
Но даже если так, мне было бы не очень удобно звонить человеку в воскресенье в 9 утра, с которым мы еще не разу даже не виделись  :-[
Цитировать
Лил Кастрол - ну хоть бы FST  ,  он у них есть ,  сегодня видел.
Сегодня утром посмотрел на литровую канистру масла, написано дословно с упаковки - Castrol EDGE FST 5W-30;  В качестве страны производителя написано так - MANUFACTURED IN THE EU.

До ТО осталось 7600, хватит мне до ТО это маслечишка?

У меня другой вопрос. Должно было в лесть 4.3 л. Залили 4л. Щуп показывает половину (даже чуть больше), то есть до конца мерной полоски щупа еще место есть, вопрос, стоит зи заливать еще 0.3 л.? БК не пищит, лампочки не светятся.

stas_tour, Normet,
Мужики, так чего мне лить в итоге в следующие разы? 5W-30 505 01 или 5W-30 507 00
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 16 Сентябрь 2014, 11:29:12
Залили 4л. Щуп показывает половину (даже чуть больше), то есть до конца мерной полоски щупа еще место есть, вопрос, стоит зи заливать еще 0.3 л
Обязательно долей чуть ниже верхней риски .
Чем больше масла - тем легче ему работать.

Мужики, так чего мне лить в итоге в следующие разы? 5W-30 505 01 или 5W-30 507 00
505.01 в сочетании с 229.51 .
Или 507 в сочетании с 229.51

У них там стоит Шелл Хеликс Ультра ЕСТ и М1 ESP.

Сегодня залью себе ЕСТ ,  следующей заливкой - Мобил.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Satteda от 16 Сентябрь 2014, 11:47:26
Normet,
В мануале написано проверять масло на теплом двигатели (на фабии у меня было на холодном).
Доливать масло на теплый двигатель или на холодный? Или вообще без разницы?

Цитировать
505.01 в сочетании с 229.51 .
Или 507 в сочетании с 229.51

Это такое масло уже смешное или отдельно масла нужно покупать и в какой-то пропорции их смешивать?

Я читал ранее в этой теме, что после смены масла разных фирм промывку делать не надо, а делать промывку после смены масла по допускам вообще вопрос религии. Моя религия позволяет мне вообще не промывать двигатель после таких операций с маслом.

Я что нибудь выиграю, если буду покупать дорогое масло (4 литра за 3000 руб) и менять его раз в 7500? Или кроме пустоты в кошельке ничего не получу?

Ты кстати не ответил, в итоге то полное г... я себе залил или пойдет на первый раз? И почему ты написал что масло MANUFACTURED IN THE EU как бы зря? Что с ним не так? Мне просто казалось что Организация, основным источником доходов которой является продажа масла, будут крайне ревностно относиться к качеству закупаемого продукта.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 16 Сентябрь 2014, 11:57:53
Доливать масло на теплый двигатель или на холодный? Или вообще без разницы?
На прогретом ( после срабатывания термостата) .
И доливать тоже.

Это такое масло уже смешное или отдельно масла нужно покупать и в какой-то пропорции их смешивать?
Это допуски на канистре на задней этикетке.
Смотри ,  что бы обязательно был мерседесовский 229.51.

Я читал ранее в этой теме, что после смены масла разных фирм промывку делать не надо, а делать промывку после смены масла по допускам вообще вопрос религии. Моя религия позволяет мне вообще не промывать двигатель после таких операций с маслом.
И не нужно промывать .
Если ты будешь четко выдерживать 7 500 км - мыть будет нечего.
А к 7 500 км там один черт уже не масло ,  а некая смазывающая жидкость  ,  примерно одинаковая по хим. составу у всех производителей.

Я что нибудь выиграю, если буду покупать дорогое масло (4 литра за 3000 руб) и менять его раз в 7500? Или кроме пустоты в кошельке ничего не получу?
Нет такого масла .
Если ты про Мотюль - не нужно его вообще в двигатель лить ,  если Ликви Молли - тем более.
Не стоят они ни копейки этих денег.

Самое лучшее масло ,  что есть в "мире масел" - М1 ESP  - 2 100 ,  так оно стоит 1 700 руб.
Это реально масло с выдающимися характеристиками по всем параметрам.
Два вышеозвученных бренда предлагают свою разливуху на 1 000 дороже ,  но они даже к нижним параметрам М1 не подобрались.
Так что сам решай - стоит ли тебе платить за маркетинг ...

Ты кстати не ответил, в итоге то полное г... я себе залил или пойдет на первый раз?
Пойдёт .

Мне просто казалось что Организация, основным источником доходов которой является продажа масла, будут крайне ревностно относиться к качеству закупаемого продукта.
Они не специалисты ,  так же как любые продавцы.
Ты же не хватаешь в продуктовом магазине с  полки всё подряд , а смотришь состав ,  производителя ,  срок годности ,  ценник и прочее.
Так и тут.

Про Кастрол для России я может быть напишу отдельно - кто его льёт ,  где его льют ,  как его льют и что там в итоге на выходе получается.
Сейчас нет времени.

Скинь мне номер партии с канистры , хочу посмотреть ,  где в данный момент разливают FST.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Keiran от 16 Сентябрь 2014, 11:59:38
Это такое масло уже смешное или отдельно масла нужно покупать и в какой-то пропорции их смешивать?
масло, которое соответствующие обоим таким допускам

ЗЫ:
масло уже смешное
смешное масло - это сильно :D
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 16 Сентябрь 2014, 12:01:26
масло, которое соответствующие обоим таким допускам

Правильно .
Вот так :

(http://oil-service.su/d/367604/d/image_74.jpg)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Satteda от 16 Сентябрь 2014, 13:12:40
Normet,
Цитировать
Смотри ,  что бы обязательно был мерседесовский 229.51.
На том, что я залил сейчас, есть такое :), я уже не совсем лошара :-[

Цитировать
А к 7 500 км там один черт уже не масло ,  а некая смазывающая жидкость  ,  примерно одинаковая по хим. составу у всех производителей.

Илья, видел тут фотографии что ты выкладывал, один менял по регламенту другой раз в 7500, я в шоке, неужели производители сознательно идут на засирание двигателя в России, что людям позволяют ездить по 15 000? Это же тихий ужас, что творится внутри двигателя после 15 000.

Цитировать
Нет такого масла .
Ну не 3000, а 2500, вот масло: Atomic Oil SN 5W-30
http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/83A0AB15

Цитировать
Про Кастрол для России я может быть напишу отдельно - кто его льёт ,  где его льют ,  как его льют и что там в итоге на выходе получается.
Сейчас нет времени.
Очень буду ждать, и думаю не я один. Действительно интересно.
Цитировать
Скинь мне номер партии с канистры , хочу посмотреть ,  где в данный момент разливают FST.
BE02 61146856 27/05/14 13183
Keiran,
Цитировать
смешное масло - это сильно
Моя оговорочка по Фрейду  :-[
 

Я чтобы деньги не тратить лишние, у меня сейчас осталась 0,750 масла этого в канистре, могу его долить на следующей замене одновременно с этим мобилом например?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: goatmen от 16 Сентябрь 2014, 14:33:58
Ну не 3000, а 2500, вот масло: Atomic Oil SN 5W-30
гыыы ... XADO ... це ж хохлы, им сейчас лишние гроши ой как трэба ... ага "содержит атомарный ревитализант"
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Serg777 от 16 Сентябрь 2014, 15:18:11
Увидишь в куче допусков оф. синий допуск dexos2 ( к примеру) - сразу канистру на полку и бежать.

 Atomic Oil SN 5W-30 имеет как раз допуск "GM Dexos 2"  :)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ALEKC от 16 Сентябрь 2014, 15:30:14
Илья, видел тут фотографии что ты выкладывал, один менял по регламенту другой раз в 7500, я в шоке, неужели производители сознательно идут на засирание двигателя в России, что людям позволяют ездить по 15 000? Это же тихий ужас, что творится внутри двигателя после 15 000.
Потому что основная масса докатает авто то 100тки и скинет, а то 100тки и раз в 20 проедет нормально, таким хомячкам главное на сервис по реже заезжать.
Я помню когда на фф2 сменили интервал с 20т на 15, так хомячки волосы себе со всех мест выдирали.
или почитай любые отзывы о тоётах, из минусов сразу маленький интервал ТО 10тыков всего.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Valle от 16 Сентябрь 2014, 15:40:51
После обкатки залил Mobil 1 Esp Formula 5-30. Его и буду лить. Конечно, разницы особой не ощутил. ТО планирую раз в 10 тысяч делать. В год накатываю 20-25 тысяч. На Шкоде может больше буду - располагает к дальним поездкам :)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 16 Сентябрь 2014, 19:08:04
ТО планирую раз в 10 тысяч делать.
ТО может и да ,  а вот смену масла  - чаще .
ESP я бы после 6 000 км начинал проверять капельной пробой.

Илья, видел тут фотографии что ты выкладывал, один менял по регламенту другой раз в 7500, я в шоке, неужели производители сознательно идут на засирание двигателя в России, что людям позволяют ездить по 15 000? Это же тихий ужас, что творится внутри двигателя после 15 000.
Отечественному дилеру пофиг - откровенно пофиг .
Российский мужик до сих пор в "гаражном состоянии " из 80-х годов и теми байками и живёт ( это тоже тема отдельного разговора - как "знатоки" свои познания о двигателях 80-х и 90-х годов пытаются переносить на даунсайзинговые турбомоторы с прямым впрыском) и ещё мужик читает иногда.
И он прочитал ,  что там , за бугром ,  машины бегают от ТО до ТО цельных 30 000 км .
Он правда не читал - какие машины и в каких условиях ,  а так же русскому мужику никогда не показывали рекомендации тех же самых автопроизводителей о сокращении срока работы масла вплоть до 3 000 км в "тяжелых условиях" - что бы его кондратий не хватил и жаба не задушила одновременно.
И кстати - если почитать список "тяжелых условий" то как-то очень ясно вырисовывается среднестатистический город типа Питера - пробки ,  пыль ,  температура от плюс до минус 30 ,  убитые дороги ,  АЗС Газпром и прочая пакость.

Ну и то что ALEKC написал ... Тойота тут как-то в выгодном свете смотрится на фоне всех остальных.


Ну не 3000, а 2500, вот масло: Atomic Oil SN 5W-30
http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/83A0AB15
Это Валволин Син Пауэр ,  никакие анализы там не показывали "ревитализантов" .
Более того - нет даже стандартного пакета "бор-молибден".
Цена такого Вальвика - 1 400 руб.
Стоит ли отдавать за тоже самое от хохлов в жестяной банке - решать покупателю ,  который не шпилит в масле .  ( само масло - прекрасное ,  много ПАО и эстеры присутствуют)

BE02 61146856 27/05/14 13183


Польша ,  завод Лотос ,  причём там ,  где Орленовские масла фасуют . Не самый хреновый вариант ,  но больше его лить не стоит.

Я чтобы деньги не тратить лишние, у меня сейчас осталась 0,750 масла этого в канистре, могу его долить на следующей замене одновременно с этим мобилом например?
Можно ,  но я бы не стал .
Мобил ESP - это такой продукт ... из другой Галактики ,  заливать в него Кастрол  - это как в СуперБ лить соляру Е2 прямо из трактора МТЗ .


Сам залил сегодня Шелл HU ECT 5-30  использую его как промывку перед Мобил 1ESP.

Заодно когда меняли фильтр - залез жалом в двигатель .
Вообще всё в идеале ,  чистота полная - ни лака ,  ни нагара нигде ,  даже в уголках ничего нет ,  детали блестят.



P.S. ТУТА (http://origin-qps.onstreammedia.com/origin/lubrizol/Markets/EngineOilAdditives/100132RPtool2012Deploy/rp/pc/index.html) ссылка на лубризоловскую паутинку допусков - любой может выбрать сочетание допусков и посмотреть наглядно ,  как они перекрывают или не перекрывают друг друга .

Лубризол напомню  - один из четырёх производителей пакетов присадок для ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ масел.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Keiran от 17 Сентябрь 2014, 09:28:50
ESP я бы после 6 000 км начинал проверять капельной пробой.
есть сомнения? :bw:
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 17 Сентябрь 2014, 12:08:55
есть сомнения? :bw:
Конечно есть .
Ходимость масла ( хорошего масла) в нашей стране не зависит от самого масла.
Только от объёма в картере и условий эксплуатации.

Ваговские движки на Шкоде - маленькие ,  рабочий объём масла - примерно 4 литра ( это мало)  ,  а условия эксплуатации - очень жесткие.

Поэтому нужно контролировать.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Satteda от 17 Сентябрь 2014, 12:21:39
Слышал, про присадки в масло, типа добавляют их с некой периодичностью. Что это такое и для чего это делается? И вообще, стоит ли лить в двигатель что-то помимо масла?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 17 Сентябрь 2014, 12:28:25
И вообще, стоит ли лить в двигатель что-то помимо масла?
Ни в коем случае.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Palosary от 17 Сентябрь 2014, 13:11:12
Присадки - вещь сомнительная, хорошие отзывы в инете - не показатель. Все познается на своём опыте и опыте своих знакомых. Коллега залил моторную присадку в двигатель , через четыре дня загорелась лампа давления масла, движок пошёл в капиталку. Мой брательник залил герметик в радиатор - герметик сделал своё дело, отработал на 100% - загерметизировал все выходы из системы, в частности замонолитил шланг, идущий в расширительный бачок. Поэтому я бы сто раз подумал прежде чем что-то добавлять в любые автожидкости.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Satteda от 17 Сентябрь 2014, 13:25:56
Жести какие.

Кстати к вопросу про ТО тойот, у меня отца тойота, меняет масло каждые 10 000, льет фирменное масло тойоты, машина пробежала 270 000 уже, двигло шепчет, но говорит мощей уже конечно не хватает. Как думаете, ему стоит какое-то другое масло лить? У него Toyota Corolla универсал IX 1.6 VVT-i.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 17 Сентябрь 2014, 13:41:36
От добра добра не ищут. Главное интервал не увеличивать.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 17 Сентябрь 2014, 13:45:01
Как думаете, ему стоит какое-то другое масло лить? У него Toyota Corolla универсал IX 1.6 VVT-i.
У меня у папеньки такой двигатель.
Меняет раз в 10000 ( у него тепличные условия эксплуатации - сплошная трасса) - оригинал в жестяной банке ,  пробег уже 180 000 - вопросов нет.

Вообще двигатель сделан под  масло 20 ,  может попробовать полить 0-20 или 5-20 ( в оригинальной таре).
Лучше 5-20.

Но сильно "мощи" это не добавит - пробег никуда не денется.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Dik700 от 17 Сентябрь 2014, 13:55:09
Normet,

Чем вам АЗС Газпром не угодили, что Вы их в тяжелые условия эксплуатации записываете?

Двигатель 1.8 - масла влезает 4.5 л Все равно мало ?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Baziliy от 17 Сентябрь 2014, 13:56:03
Начитался я тут вас и заказал себе M1 ESP 5w30
Сейчас залито Shell 0w30 дилерское
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 17 Сентябрь 2014, 14:04:16
Чем вам АЗС Газпром не угодили, что Вы их в тяжелые условия эксплуатации записываете?
Видимо качеством топлива под красивой вывеской.

Двигатель 1.8 - масла влезает 4.5 л Все равно мало ?
Мало .
Нормальный объём масла - от 6-7 литров .
Причём желательно  ,  что бы эти 7 литров работали в бензиновом атмосфернике с распределённым впрыском .


Я понимаю ,  что для 80% читающих мои слова - дикий бред ,  ведь " в Европе бегают ... ,  раньше масло лили на 20 000 км ... ,  сосед по гаражу 190 000 проехал на Жигулях ,  менял масло раз в 15 000 - всё в норме" и прочие заблуждения ,  никакого отношения к современным реалиям и современным двигателям не имеющие.

Поэтому я не буду в очередной раз распинаться и что-то доказывать .

Предлагаю взять листок А4 офисной бумажки ,  капнуть со щупа масло ( прогретого) ,  выждать несколько часов ( лучше сутки) и выложить фото сюда с обозначением пробега .

Это стандартный тест ,  сразу будет видно - в каком у вас состоянии масло ... и не с моих слов ,  а наглядно ,  согласно утверждённых образцов.
Думаю - многие сильно удивятся.

(http://www.suprotec.ru/img/maslo1.jpg)
(https://h-a.d-cd.net/7c8b024s-960.jpg)

Для экспертов :

(http://img26.imageshack.us/img26/7982/18520077.jpg)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Palosary от 17 Сентябрь 2014, 14:14:19
Начитался я тут вас и заказал себе M1 ESP 5w30
Сейчас залито Shell 0w30 дилерское
Где и почем? В финке 4 литра европейского разлива стоит что-то около 49 евреев.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Satteda от 17 Сентябрь 2014, 15:03:05
Normet,
Цитировать
Мало .
Нормальный объём масла - от 6-7 литров .
Причём желательно  ,  что бы эти 7 литров работали в бензиновом атмосфернике с распределённым впрыском .
Илья, ты меня пугаешь. Мне в мой 2-х литровый дизелек тоже что ли надо 8-9 литров масла залить? В мануале написано же 4.3 л.
Непонятки какие-то? Сейчас вопросики как червячки полезут ???
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: DeMonы4 от 17 Сентябрь 2014, 15:33:05
Меняю здесь :

http://mirmasel13.ru/kontakty

Но вряд ли кто-то поедет туда .
Проще рядом с собой найти нормальное место ( методом проб и ошибок :) ).
я тоже туда все время езжу)) рядом с работой..  А ты масло у них покупаешь? из бочек или в канистрах? Посоветуй плиз что мне делать чтоб еще движок еще пожил.. Сейчас 130000 пробега. Езжу обычно по трассе (Всева - Дунайский-Синявино) .Двиг. 1,4 BUD Менял раз в 15000. Shell Helix ULTRA 0-30 все время (последний раз 0-40 залил). Или уже поздно пить боржоми - пока не крякнет?  (хотя по ощущениям с ним все в порядке. Ползет как и раньше. Масла ни капли не ест. Расход всегда около 8.)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 17 Сентябрь 2014, 17:21:59
Normet,
Цитировать
Мало .
Нормальный объём масла - от 6-7 литров .
Причём желательно  ,  что бы эти 7 литров работали в бензиновом атмосфернике с распределённым впрыском .
Илья, ты меня пугаешь. Мне в мой 2-х литровый дизелек тоже что ли надо 8-9 литров масла залить? В мануале написано же 4.3 л.
Непонятки какие-то? Сейчас вопросики как червячки полезут ???
в мой 2 литровый ваговский дизелек именно так и заливается (7,5 - 8 )  :P
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Baziliy от 17 Сентябрь 2014, 17:44:37
Начитался я тут вас и заказал себе M1 ESP 5w30
Сейчас залито Shell 0w30 дилерское
Где и почем? В финке 4 литра европейского разлива стоит что-то около 49 евреев.
В юлмарте по 1890р.  4 литра,чей разлив не знаю даже
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ALEKC от 17 Сентябрь 2014, 18:12:27
Normet,
Цитировать
Мало .
Нормальный объём масла - от 6-7 литров .
Причём желательно  ,  что бы эти 7 литров работали в бензиновом атмосфернике с распределённым впрыском .
Илья, ты меня пугаешь. Мне в мой 2-х литровый дизелек тоже что ли надо 8-9 литров масла залить? В мануале написано же 4.3 л.
Непонятки какие-то? Сейчас вопросики как червячки полезут ???
Конечно доливайте до самой крышки пока течь сверху не будет.

Блин про капельную пробу не мог раньше написать что обычная бумага подойдет, я все аптеке объездил с поисках бумаги про которую ты раньше писал(копирка или как там она зовется). Хотел глянуть мотюль предыдущий
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Serg777 от 17 Сентябрь 2014, 19:11:41
Чем отличаются эти два варианта, кроме этикетки ?
В "мир масел" залил сегодня такое как на первой картинке (дата на канистре стоит 14/07/2014)
Но в других магазинах в СПб видел канистры как на второй картинке.
Или это для разных стран лепят разные картинки  ?

Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Ян от 17 Сентябрь 2014, 21:05:02
Normet,
Цитировать
Мало .
Нормальный объём масла - от 6-7 литров .
Причём желательно  ,  что бы эти 7 литров работали в бензиновом атмосфернике с распределённым впрыском .
Илья, ты меня пугаешь. Мне в мой 2-х литровый дизелек тоже что ли надо 8-9 литров масла залить? В мануале написано же 4.3 л.
Непонятки какие-то? Сейчас вопросики как червячки полезут ???
Да он имеет в виду, что у двигателя заправочный объем должен быть большой, а не то, что надо залить под крышку...  :bp: У Вас картер просто маленький, туда и влезает 4 с лишним. У меня на объеме 4,2 заправочный объем был 10,8 л, там масла много... Работает дольше...  :ay: :az:
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 17 Сентябрь 2014, 21:21:53
По объёму масла Ян всё правильно сказал.

  А ты масло у них покупаешь? из бочек или в канистрах?
У них ,  в канистрах .
В бочках там для меня ничего интересного нет.

Shell Helix ULTRA 0-30 все время (последний раз 0-40 залил).
Лей что лил или там у них есть Шелл ЕСТ ,  только лей тридцатку.
И лучше всё же тебе пятёрка .

И интервал - 7 500 строго.


в мой 2 литровый ваговский дизелек именно так и заливается (7,5 - 8 )  :P
Потому что коммерция :)
Это правильный двигатель.


Блин про капельную пробу не мог раньше написать что обычная бумага подойдет, я все аптеке объездил с поисках бумаги про которую ты раньше писал(копирка или как там она зовется). Хотел глянуть мотюль предыдущий
Фильтровальная.
Подойдёт и обычная ,  просто фильтровалка сразу покажет всё ,  на обычной сутки выждать надо.

Чем отличаются эти два варианта, кроме этикетки ?
Ничем .
Мобил часто этикетки меняет.

Или это для разных стран лепят разные картинки  ?
Для всех одно ,  просто партии где-то свежее ,  где-то старее.
Для нас Мобил идёт с завода в Финляндии , качество проверяли неоднократно в лаборатории - всё согласно msds.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ALEKC от 17 Сентябрь 2014, 22:27:36
Блин про капельную пробу не мог раньше написать что обычная бумага подойдет, я все аптеке объездил с поисках бумаги про которую ты раньше писал(копирка или как там она зовется). Хотел глянуть мотюль предыдущий
Фильтровальная.
Подойдёт и обычная ,  просто фильтровалка сразу покажет всё ,  на обычной сутки выждать надо.
[/quote]
Ну через пол годика глянем пентосин
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 17 Сентябрь 2014, 23:06:05
А с таким маслом кто-нибудь сталкивался:
MOTOX-SYNERGY LONGLIFE 5W-30 5 L: API SL / CF; ACEA C3; VW 502.00 / 505.00 & 505.01; MB 229.31 & 229.51; BMW LL-04 ja GM-LL-B-025.
 (http://www.motonet.fi/fi/tuote/599508/Motox-Synergy-Longlife-5W-30-5-l)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Satteda от 18 Сентябрь 2014, 09:29:26
Илья, а если покупать масло в финляндии самому? Надо тоже в проверенных местах или у них с контролем качества масла, даже в продуктовых гипермаркетах все в порядке?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Valle от 18 Сентябрь 2014, 09:37:24
Вот народу больше париться не о чем, только о смене масла :D
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 18 Сентябрь 2014, 10:13:39
Потому что это интересно! Для автомобильного форума оч. даже кошерно.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Valle от 18 Сентябрь 2014, 10:22:49
Потому что это интересно! Для автомобильного форума оч. даже кошерно.
Ну да, согласен :)
Поеду на выходных поменяю, заказал уже всяких ништяков и канистру Мобила. Пробег пока 9300, менять буду - 9500 будет.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 18 Сентябрь 2014, 10:41:51
А с таким маслом кто-нибудь сталкивался:
MOTOX-SYNERGY LONGLIFE 5W-30 5 L

В оф. спек.листе от мерседес такого масла нет .
Соответственно вопрос - остальные допуски - просто соответствия или всё же допуски ?

Илья, а если покупать масло в финляндии самому?
А смысл ?
Мобил официально поставляет свою продукцию в Ашан ,  ОК и Ленту.
Шелл что бы поддельный купить - это надо спецом поискать канистру.
Кастрол да ,  полно палёного ,  но его в принципе нет смысла покупать.

Немецкие ,  французские и финские масла не подделывают ,  потому что их никто не берёт.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 18 Сентябрь 2014, 17:57:01
А с таким маслом кто-нибудь сталкивался:
MOTOX-SYNERGY LONGLIFE 5W-30 5 L

В оф. спек.листе от мерседес такого масла нет .
Соответственно вопрос - остальные допуски - просто соответствия или всё же допуски ?

а TEBOIL DIAMOND DIESEL SAE 5W-40 там есть?
http://www.lukoil-masla.ru/f/document_file/00915/TDS%20Teboil%20Diamond%20Diesel%205W-40_rus.pdf
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 18 Сентябрь 2014, 19:15:30
а TEBOIL DIAMOND DIESEL SAE 5W-40 там есть?
http://www.lukoil-masla.ru/f/document_file/00915/TDS%20Teboil%20Diamond%20Diesel%205W-40_rus.pdf
Это есть .

Кстати  - именно для твоего дизеля сороковка вполне пойдёт и при таком объёме масла при шоссейной езде есть вариант докатать даже до 10 000 км ,  но опять же - нужно делать капельную и смотреть ... примерно с пробега в 7 000 км.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Wolfiс от 18 Сентябрь 2014, 20:42:42
выношу каплю на суд зрителей и жду заключения уважаемых экспертов  :)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 18 Сентябрь 2014, 20:45:50
а TEBOIL DIAMOND DIESEL SAE 5W-40 там есть?
http://www.lukoil-masla.ru/f/document_file/00915/TDS%20Teboil%20Diamond%20Diesel%205W-40_rus.pdf
Это есть .

Кстати  - именно для твоего дизеля сороковка вполне пойдёт и при таком объёме масла при шоссейной езде есть вариант докатать даже до 10 000 км ,  но опять же - нужно делать капельную и смотреть ... примерно с пробега в 7 000 км.
Cпасибо. Продолжу его лить.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 18 Сентябрь 2014, 21:11:32
выношу каплю на суд зрителей и жду заключения уважаемых экспертов  :)
Свежее масло ... бензиновый двигатель.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Wolfiс от 18 Сентябрь 2014, 21:26:21
будем считать, что фото неудачное :D. масло прошло 10000, Шелл 5/30. пробег у авто 70000.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: BELARUS от 18 Сентябрь 2014, 22:00:39
Так это, небось, свежая капля
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Andrew_78 от 18 Сентябрь 2014, 22:01:49
Илья (Normet) подскажи, в чем принципиальная разница (или её нет) между двумя маслами Шелл:
Shell Helix Ultra ECT 5W30 - допуски MB 229.51, VW 507.00, VW 504.00, BMW LongLife-04
vs
Shell Helix Ultra Professional AV-L 5W30 - допуски VW 507.00, VW 504.00

Что из этого предпочесть для 1.8 TSI? Или без разницы?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 18 Сентябрь 2014, 22:31:45
будем считать, что фото неудачное :D. масло прошло 10000, Шелл 5/30. пробег у авто 70000.
Да хрен его знает .

Либо фото реально не алё либо этому маслу очень хорошо в этом двигателе.

Илья (Normet) подскажи, в чем принципиальная разница (или её нет) между двумя маслами Шелл:
Shell Helix Ultra ECT 5W30 - допуски MB 229.51, VW 507.00, VW 504.00, BMW LongLife-04
vs
Shell Helix Ultra Professional AV-L 5W30 - допуски VW 507.00, VW 504.00
База одна,  пакет присадок немного отличается.

Я приводил ссылку на лубризоловскую паутинку - можешь посмотреть ,  насколько допуск 229.51 перекрывает 504-507.

Грубо - АВЛ чуть более "бедное" масло в некоторых параметрах.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Shamhoon от 19 Сентябрь 2014, 09:14:53
будем считать, что фото неудачное :D. масло прошло 10000, Шелл 5/30. пробег у авто 70000.
Да хрен его знает .

Либо фото реально не алё либо этому маслу очень хорошо в этом двигателе.

Илья (Normet) подскажи, в чем принципиальная разница (или её нет) между двумя маслами Шелл:
Shell Helix Ultra ECT 5W30 - допуски MB 229.51, VW 507.00, VW 504.00, BMW LongLife-04
vs
Shell Helix Ultra Professional AV-L 5W30 - допуски VW 507.00, VW 504.00
База одна,  пакет присадок немного отличается.

Я приводил ссылку на лубризоловскую паутинку - можешь посмотреть ,  насколько допуск 229.51 перекрывает 504-507.

Грубо - АВЛ чуть более "бедное" масло в некоторых параметрах.
Чуть более "бедное", но зато чуть более дорогое  :(
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 19 Сентябрь 2014, 10:29:51
Чуть более "бедное", но зато чуть более дорогое  :(
Так никто не заставляет лить АВЛ - лей ЕСТ.

Да и вообще по допускам я объяснил ,  принципиально наличие 505.01 и 2295.1 ,  а 504-507 - факультативно.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Илья В. от 19 Сентябрь 2014, 10:50:09
Пойду капну сегодня вечером после работы :)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: goatmen от 19 Сентябрь 2014, 10:57:20
принципиально наличие 505.01 и 2295.1 ,  а 504-507 - факультативно
мне кажется ты хотел сказать "опционально" ))
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 19 Сентябрь 2014, 11:03:39
Скажем так - добровольно .
С учётом того ,  что 229.51 перекрывает 507 полностью ,  но при этом там меньше загустительной полимерки - это масло чище ,  крепче и меньше теряет вязкость при больших пробегах.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Shamhoon от 19 Сентябрь 2014, 11:40:18
Чуть более "бедное", но зато чуть более дорогое  :(
Так никто не заставляет лить АВЛ - лей ЕСТ.

Да и вообще по допускам я объяснил ,  принципиально наличие 505.01 и 2295.1 ,  а 504-507 - факультативно.
Так я ЕСТ и лью. :) А про ценник -просто констатация факта.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 19 Сентябрь 2014, 18:45:12
Кто подскажет хороший насос для откачки масла? Желательно от 220 В и не с космической ценой
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: doktor от 19 Сентябрь 2014, 18:46:06
Присоединяюсь


Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Alex178 от 19 Сентябрь 2014, 18:56:35
поделюсь своими "анализами"  :) масло в фабии 1.4 5w-30

(http://i64.fastpic.ru/thumb/2014/0919/01/00fdd5669feff235e47c8da7aba1b101.jpeg) (http://fastpic.ru/view/64/2014/0919/00fdd5669feff235e47c8da7aba1b101.jpg.html)

пробег 10000 км, даже больше суток лежала бумажка
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Alexandro70 от 19 Сентябрь 2014, 20:19:23
пробег почти 7000,заводское 5W30...по уровню,выше средины,время остановки двигателя 30 минут..
материал,бумага-промокашка...фото почти сразу..
(http://i63.fastpic.ru/big/2014/0919/c7/e5312f469945f75e9562925f3b96d7c7.jpg) (http://fastpic.ru/)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 19 Сентябрь 2014, 20:23:06
Какули и там и там .

И если в первом случае - это пробег ,  то во втором- это масло такое.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Alex178 от 19 Сентябрь 2014, 21:34:52
получается у меня масло, судя по картинке, исправного ДВС с небольшой наработкой?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: tsrodger от 20 Сентябрь 2014, 00:36:12
Ну фиг знает. по мне так на первом бумага слишком фактурная, чтобы что-то понять, а на  втором вполне рабочее масло если трактовать по предыдущей таблице (3. 4 без, 2 - хорошо, 1 - хорошо)

Илья, объясни свою мысль, пожалуйста,  конкретнее про "какули"...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: stas_tour от 20 Сентябрь 2014, 10:53:03
Почитал на ойл клабе ветку про капельные пробы - единства в трактовке и способах проведения их нет  :o
Кто советует на фильтровальную бумагу, кто - на обычную офисную. Кто  советует горячее масло капать, кто - комнатной температуры.
Да и результаты трактуют по -разному: об одной и той же пробе одни пишут - срочно менять, другие - можно еще столько же проехать. :(
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Alexandro70 от 20 Сентябрь 2014, 11:55:39
если их читать,то вообще может мосх свернуться...
ща выложу фото ,утренней пробы,двиг холодный,три капли,время ожидания 30 минут

(http://i67.fastpic.ru/big/2014/0920/58/5d7b5368859d0822d98da6abedc46958.jpg) (http://fastpic.ru/)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Юркий от 20 Сентябрь 2014, 21:39:29
Маслосменка по вашим просьбам переехала в отдельную тему

 Маслосменка  (http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,37112.0.html)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Влад от 21 Сентябрь 2014, 00:17:24
Почитал на ойл клабе ветку про капельные пробы - единства в трактовке и способах проведения их нет  :o
Кто советует на фильтровальную бумагу, кто - на обычную офисную. Кто  советует горячее масло капать, кто - комнатной температуры.
Да и результаты трактуют по -разному: об одной и той же пробе одни пишут - срочно менять, другие - можно еще столько же проехать. :(
натуральное гадание на кофейной гуще  ;D
Maxidot в Супике рекомендует замену через 4500 км, рискну поверить ему на этот раз  >:(
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: doktor от 21 Сентябрь 2014, 00:19:20
Это как?


Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Satteda от 22 Сентябрь 2014, 16:57:00
Может полезно будет для общества здесь:

К применению в моторах концерна Volkswagen-Audi (Seat, Skoda) допускаются только специальные моторные масла, сертифицированные Volkswagen-Audi и допущенные к использованию на определенных типах двигателей Volkswagen.
VW 501 01 – бензиновые двигатели до 2000 года выпуска, стандартное качество, интервалы замены до 7 500 – 10 000 км.
VW 502 00 – бензиновые двигатели до 2000 года выпуска, высокое качество, интервалы замены до 15 000 км. Также может использоваться и на бензиновых моторах выпущенных после 2000 года.
VW 503 00 - бензиновые двигатели с 2000 года выпуска. Интервалы замены до 30 000 км. Не разрешается применять на более старых моторах.
VW 503 01 – бензиновые турбо-моторы, выпущенные с 2000 года. Не разрешается применять другие масла. Можно применять на турбированных бензиновых моторах Volkswagen-Audi выпущенных до 2000 года, если расход масла при этом в пределах нормы.
VW 504 00 – все бензиновые двигатели Volkswagen-Audi, как после 2000 года выпуска, так и более старые модели. Наилучшим образом подходит для моторов FSI с непосредственным впрыском топлива. Заменяет и превосходит по качеству все предыдущие масла для бензиновых моторов. Подходит для бензиновых турбо-моторов. Высший класс качества Volkswagen. Интервалы замены 30 000 км на автомобилях после 2000 года выпуска, 15 000 км на более старых моделях.
VW 505 00 – все дизельные и турбодизельные двигатели до 2000 года выпуска, за исключением моторов TDI с насос форсунками (Pumple-Duse) для которых подходят только специальные масла. Интервал замены 7 500 км на дизелях до 1996 года выпуска и 15 000 км для моторов с 1997 по 1999 год.
VW 505 01 – специальное дизельное масло для моторов Volkswagen-Audi с насос-форсунками (Pumple-Duse), выпущенных с 1997 по 1999 год. Также подходит для обычных дизелей, в том числе турбированных. Интервал замены 15 000 км. Может использоваться и в дизелях выпущенных после 2000 года.
VW 506 00 – все дизельные и турбодизельные двигатели, выпущенные после 2000 года, за исключением моторов TDI с насос-форсунками (Pumple-Duse) для которых подходят только специальные масла.
VW 506 01 – специальное дизельное масло для моторов Volkswagen-Audi с насос-форсункой (Pumple-Duse), выпущенных после 2000 года. Также подходит для обычных дизелей Volkswagen, в том числе турбированных, с 2000 года выпуска. Интервал замены 30 000 км. Запрещено использовать в моторах, выпущенных до 2000 года.
VW 507 00 – все дизельные двигатели концерна Volkswagen-Audi, независимо от года выпуска. Заменяет все предыдущие дизельные масла для моторов Volkswagen. Может использоваться во всех моторах с насос-форсунками (Pumple-Duse). Наивысший уровень качества. Подходит для новейших моторов Volkswagen-Audi Euro 4/5, выпущенных после 2004 года, со специальными противосажевыми фильтрами в системе выхлопа (DPF). Интервал замены 30 000 км на моторах с 2000 года, 15 000 км с 1997 по 1999 год и 7 500 км для старых моторов 1986-1996 годов выпуска.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Satteda от 22 Сентябрь 2014, 17:27:32
Так вот - GULF Formula ULE SAE 5W-30 ,  артикул для заказа в Экзисте и тому подобном - 8717154951806.
В том же Экзисте канистра 4 литра - 1 200 руб. ,  а в оем-ойл - вообще 1 000 .

ВСЕМ дизелистам рекомендую настоятельно.
За такую цену на интервал в 7 500 км - это просто подарок.
Есть конечно и круче масла для дизелей ,  но они и стоят примерно в 2-3 раза дороже ,  а выдерживают в лучшем случае на 1 000 - 2 000 км пробега больше.

А что за круче масла? Можно название, ссылочку на описание ну и цена вопроса.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: doktor от 22 Сентябрь 2014, 17:43:26
Уважаемые форумчане . объясните пожалуйста еще раз  популярно  чем же мерседесовский допуск 229.51 так хорош  и какое он отношение имеет к допускам VW !
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 22 Сентябрь 2014, 21:29:21


А что за круче масла? Можно название, ссылочку на описание ну и цена вопроса.
Только что выкладывал ,  пару страниц тому назад.


какое он отношение имеет к допускам VW !
Никакого .
Он их перекрывает.

еще раз  популярно  чем же мерседесовский допуск 229.51 так хорош
Да вообщем-то ни один допуск ничем не хорош ,  в них нет смысла - это просто маркетинговый ход автопроизводителей ,  которые хотят стричь бабки со всего , в том числе - и с производителей и блендеров масла.

Начнём с того ,  что НИ ОДНО масло не сертифицируется автопроизводителями ,  даже та ботва ,  которая продаётся в фирменных канистрах.
ВСЕ допуски ВСЕХ автопроизводителей ВО ВСЁМ мире помещаются в банальные классы АСЕА , API и ILSAC.
НИ ОДНО масло допустим допуска 507 не может быть маслом не С3 по API  ,  зато ЛЮБОЕ масло С3 может получить допуск 507 .
Думаю - этого достаточно ,  что бы понять весь смысл сертификатов от автопроизводителей.

Но ... есть пара моментов .
МВ требует от масел С3 ( а это в том числе и допуск 229.51) помимо стандартных сертификаций нефтяных институтов ещё и вполне конкретные моменты - скажем так ,  стабильность базы ,  определённый нормированный пакет присадок ( всяких - и моющих и противоизносных и диспергирующих  ,  депрессорных и пр.) и этот пакет БОГАЧЕ по своему составу ,  чем аналогичный пакет ,  требуемый допуском 507.

Т.е. ,  любое масло С3 подойдёт и прекрасно будет жить в Фольксвагене и Мерседесе ,  есть масла этой группы ,  которые очень сильно перекроют по своим характеристикам допуски 507 и 229.51 ,  но в среднем по больнице масла с допуском 229.51 ( именно с допуском ,  а не соответствием - у Ликви Молли например это очень болезненный момент - вообще нет допусков на любой территории ,  кроме Германии ,  что говорит о том ,  что их масла в любой другой стране лишь "примерно соответствуют" требованиям автопроизводителей) более "вкусные" ,  чем 507 и все масла группы С3 "низшей категории" без одобрения 229.51.

О рекомендуемых допусках я пишу лишь для того ,  что бы было проще ориентироваться в канистрах .
Но то ,  что написано на этикетке - лишь повод для того ,  что бы найти msds на масло и уже по нему выбрать.

Потому как на двух разных канистрах написано 502-505,  но у одного масла температура вспышки - 240 ,  а у второго - 215 ,  температура застывания - 45 ,  а у второго - 38 .
Понятно даже по этим двум параметрам ,  что брать нужно первое.
Хотя допуск ВАГа стоит и там и там ,  но масла - совсем не одинаковые.

Короче - отстаньте от допусков ,  особенно ваговских  ( от любых отстаньте) - они ничего не покажут.
Даже заветные буквы 5W-30 мало что говорят - нужно смотреть msds.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: samara от 23 Сентябрь 2014, 10:47:08
Вопрос к специалистам, прежде всего к Normet.  Двигатель 1,4 TSI (140л.с.), совсем новый, 200 км. пробег.  Внутри - заводской Кастрюль.  Можно ли катать обкатку, или сразу сливать? Что взять, чтобы и движку хорошо, и гарантия не пострадала?
Shell Helix Ultra ECT 5W30 будет нормально?  Или взять что-то другое?  Город - 20%, трасса - 80%.  Какой установить интервал замены?  После Кастрюля промыть движок?  Если мыть, то промывкой, или лучше новым маслом? Заранее спасибо. 
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 23 Сентябрь 2014, 10:50:23
Откатай ещё 300-400 км и меняй - как раз там обстругает всё.
Ultra ECT 5W30  в самый раз - недорого и масло хорошее.

Гарантия вообще никак с маслом не связана.

Замену делай раз в 7 500 , мыть двигатель не нужно.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: doktor от 23 Сентябрь 2014, 16:47:01
Илья . спасибо . из этого всего я понял . что если есть два масла - у одного допуск на канистре только  504-507,  а у другого есть  504-507 и MB 229.51 то второе предпочтительнее ?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 23 Сентябрь 2014, 17:13:43
Да.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: doktor от 23 Сентябрь 2014, 17:27:17
Спасибо  еще раз !
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 23 Сентябрь 2014, 22:58:00
(http://manesu.com/uploads/4102/90/32/7595421c1a72f278.jpg)

Дизелистам наглядный пример - работа EGR , сегодня посмотрел диагностом - на ХХ до 47% выхлопных газов возвращается в камеру сгорания.

Так что сажей масло зарастает быстро ,  а это абразивчик тот ещё.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Andrew_78 от 24 Сентябрь 2014, 09:22:36
Наглядно!  :ay:
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 24 Сентябрь 2014, 15:10:07
Кто ещё хочет залить чудо-присадку в масло - таблица для 2.5 дизель БМВ

(http://manesu.com/uploads/4102/90/42/6145422a5f6b05fd.jpg)

Если кратко - присадок вообще не видно ,  а настругало так же .
И такое же масло без присадок показало себя лучше.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Satteda от 24 Сентябрь 2014, 18:24:28
Так а зачем лить дополнительно присадки в масло если в масле они и так есть?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Satteda от 24 Сентябрь 2014, 20:13:38
В официальной группе Castrol Россия Вконтакте, мне не смогли ответить где масло именно изготавливается а не разливается... точнее, мой вопрос остался без ответа.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 24 Сентябрь 2014, 20:37:29
Какая разница где делается или разливается это гуано.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Yoхан от 25 Сентябрь 2014, 10:39:47
лень все читать, но маслом капнул. Двиг теплый (стоял 30 минут после поездки)
пробег 71000, пробег после последней замены ~4000км, меняю каждые 7500, лью кастрол

первые 3 фотки после 10 минут
последние две через 30-40 минут

доктор, я буду жить?
(http://i66.fastpic.ru/thumb/2014/0925/c8/859a94090c174e2bbb42d7baff6ebbc8.jpeg) (http://fastpic.ru/view/66/2014/0925/859a94090c174e2bbb42d7baff6ebbc8.jpg.html) (http://i66.fastpic.ru/thumb/2014/0925/78/9210a98909ebb08105d6ee376acf1c78.jpeg) (http://fastpic.ru/view/66/2014/0925/9210a98909ebb08105d6ee376acf1c78.jpg.html) (http://i66.fastpic.ru/thumb/2014/0925/e2/f49124fe9a5804070a4d82349c10dae2.jpeg) (http://fastpic.ru/view/66/2014/0925/f49124fe9a5804070a4d82349c10dae2.jpg.html) (http://i66.fastpic.ru/thumb/2014/0925/55/59e0af413d9760e73695404d03424655.jpeg) (http://fastpic.ru/view/66/2014/0925/59e0af413d9760e73695404d03424655.jpg.html) (http://i66.fastpic.ru/thumb/2014/0925/30/13629bc422f23da013544fce7e3e5130.jpeg) (http://fastpic.ru/view/66/2014/0925/13629bc422f23da013544fce7e3e5130.jpg.html)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 25 Сентябрь 2014, 10:54:35
Нормально всё по фото  ... плюс-минус .
Границы нечеткая ,  масло живое .

Если есть возможность - посмотри внимательно ,  что в маслозаливной и на щупе и на посадочном месте фильтра - если металл не белый ,  а с желтым лаком - смени кастрол на что-нибудь другое.

У тебя кстати идеальный вариант - мобисовское масло ( оригинал хёнде) Turbo SYN Gasoline 5W-30 или даже покрепче - Premium DPF Diesel 5W-30.
Стоит примерно 270 за литр ,  масло шикарно себя показало в тестах и анализах.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Palosary от 25 Сентябрь 2014, 10:57:34
Тему какую-то вы все замутили! У фоток какой-то вид у всех не эстетичный, интимом каким-то пахнет. Как будто анализы какие-то выкладывают.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: doktor от 25 Сентябрь 2014, 10:58:16
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/24/208fe1779880294d57ec9e7d1a0aa357.jpg)


Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 25 Сентябрь 2014, 11:03:44
doktor - под замену срочно.
Ядра уже не видно почти ,  граница четкая - масло на пределе.

Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: doktor от 25 Сентябрь 2014, 11:04:40
Спасибо!


Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 25 Сентябрь 2014, 11:09:38
И посмотри во  "все масла" (http://www.vsemasla.com/auto/oils-and-autochem/engine-oils/shell-helix-ultra-ect-5w-30.html) - ЕСТ сейчас по акции 1 470 вроде.


P.S. Кстати зиму обещают нифиговую ,  так что смотрю на "нулёвки" к декабрю.

Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Глебыч от 25 Сентябрь 2014, 11:30:08
...

P.S. Кстати зиму обещают нифиговую ,  так что смотрю на "нулёвки" к декабрю.


чиорт а я только-только 5w-30 залил...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Shamhoon от 25 Сентябрь 2014, 11:35:00
...

P.S. Кстати зиму обещают нифиговую ,  так что смотрю на "нулёвки" к декабрю.


чиорт а я только-только 5w-30 залил...

И я тоже. Хотя какой-то зимой с ним и в -34 без проблем заводился. А такая температура у нас нечасто. Так что должно быть все нормально. ;)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: doktor от 25 Сентябрь 2014, 11:37:12
Илья а по поводу замены масла на московском шоссе методом откачки там можно присутствовать в рем зоне?


Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 25 Сентябрь 2014, 11:37:37
Ну и я только что залил "пятёрку" - правда там температура застывания аж - 48 :) ... и пробег уже 1 000 км .
Так что к декабрю как раз смена будет .
И будет понятно ,  что с погодой - так что или М1 ESP  ( у него -52 температура застывания) или такой же ЕСТ залью ,  но "нулёвку" - в конце сентября начнут в России продавать.

Илья а по поводу замены масла на московском шоссе методом откачки там можно присутствовать в рем зоне?
Конечно .
Я там вечно фоткаю посадочное под фильтром.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: doktor от 25 Сентябрь 2014, 11:41:27
Запишусь к ним сегодня


Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: doktor от 25 Сентябрь 2014, 22:31:29
Сегодня по совету Ильи ( Normet ) посетил Мир масел на Московском шоссе 13 А .За 15 минут полностью откачали масло через отверстие щупа - по  мерной   колбе 4.5- 4.6 л  (объем картера у 1.8 TSI   4.7 л )   т.е практически  все .Залили тоже около 4.6 литра .Цена 1250 р. .Масло и фильтр мои . В принципе все понравилось .Если брать масло у них - замена 250 р .Масло залил Eurol Syntence 5W 30 брал в финке допуск 504-507 . MB 229.51
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Охламенко™ от 25 Сентябрь 2014, 22:47:42
у одного допуск на канистре только  504-507,  а у другого есть  504-507 и MB 229.51 то второе предпочтительнее ?

Илья,
У PENTOSIN PENTOSPEED VS 0W-30  МВ 229.3
В 1.6 можно лить его? Ты, вроде писал, хорошее.
И 504-507 это или /или, или от и до? 505 то подходит?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 25 Сентябрь 2014, 22:51:22
Если брать масло у них - замена 250 р
Ну так взял бы у них - ЕСТ или ESP .
Выгоднее.

Масло залил Eurol Syntence 5W 30 брал в финке допуск 504-507 . MB 229.51
Вот это офигительное масло , NGN Emerald 5W-30 в оригинале.

В 1.6 можно лить его? Ты, вроде писал, хорошее.
И можно и нужно .
У тебя впрыск распределённый ,  клапана моются бензином и там можно лить практически что угодно 0/5-30 ,  VS вообще к этой зиме будет чудесно.

И 504-507 это или /или, или от и до? 505 то подходит?
Для MPI - любой допуск от 502 или от 229.3.

И наверное это единственный сейчас двигатель в гамме Шкоды ,  который достаточно мягко относится к маслу ,  при высокой средней скорости можно попробовать и  10 000 км откатать ... хотя лучше не стоит :) Один чёрт у тебя город сплошной.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: T@T@ от 05 Октябрь 2014, 23:44:26
Илья, (Normet), можно мне тоже получить Вашу консультацию по поводу масла?  :)

Машина куплена декабрь 2011 г. Новая.  ТО делала  3 раза через 15 тыс.
Сейчас пробег у меня около 53 000. Последнее ТО было в январе 2014 на 45 000.
На данный момент как раз где-то прошло 8 тыс и, почитав не одну тему и рекомендации менять масло через 7.5-8 тыс и учитывая предстоящую холодную зиму решила до 60 тыс (ТО 4) сменить масло сейчас.

Изначально при покупке у меня было залито масло Castrol, но на ТО2 и ТО3 уже заливалось Shell "Helix Ultra AV-L 5W-30"
Хочу поехать на смену масла в "Мир масел" - раз при покупке масла у них, смена его дешевле ну и рекомендуют их здесь.  :)
Так вот, судя по сайту, в линейке нет масла именно Shell "Helix Ultra AV-L 5W-30"...Скажите,  пожалуйста, а какое тогда мне подойдет? Может это? - Shell Helix Ultra 0W-40 ? или может лучше вообще что-то другое?

Машина у меня Фаба, 1,2, РКПП, заправляюсь 95 бензин Кириши.

Вот так выглядят мои масляные круги (пробу взяла из "только что приехавшего, горячего автомобиля" 11 часов назад), какое Ваше мнение о нем? (фото по ссылке)
 (несколько фото, т.к. не могла выбрать лучшее освещение)

https://www.dropbox.com/sh/7abze6eu0n0h0gx/AAAUFduE_Utfja3gUq2YGwe6a?dl=0

п.с. и что еще нужно с собой брать, только масляный фильтр?  (у них оригинальных фильтров VAG нет?)

Буду очень признательна за помощь!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 06 Октябрь 2014, 01:25:01
Мужики бы хоть частично так же относились к своим машинам :)

По маслу - АВЛ у них есть ( на сайте вообще минимум масел отображен),  но ЕСТ - дешевле и лучше,  стоит рядом на той же полке. ( Шелл Хеликс Ультра ЕСТ 5-30).

Фильтр у них тоже есть ( куча разных в ассортименте ,  в основном Манн и Мале ,  и то и другое вполне себе сойдёт),  не знаю ,  насколько Фабийный дороже ,  чем в Экзисте или Автодоке - мои примерно на 100 руб. дороже ,  чем я обычно покупаю.

0-40 не нужно - густовато к зиме да и в принципе не нужно в этот двигатель в питерском климате.
У ЕСТ температура застывания - 48 градусов ,  должно хватить на любые питерские холода.

Капельные пробы однозначны - масло чуть живое ,  ядра нет ,  границы четкие .
Видимо много работы на ХХ ( пробки ,  прогревы).

P.S. Опять же повторюсь - качественное масло ,  соответствующее по допускам конкретному двигателю - это 30%.
Остальные 70% - это интервал.

Можно брать выскозольные и высокощелочные масла ( читай - 502-505-229.3)в атмосферные бензинки ,  но они будут засирать двигатель и катализатор золой и один чёрт продержатся в городе на неуловимые в городе проценты пробега.
Так что лучше более стойкий загуститель и нормальная чистая база с большим количеством ПАО в допуске 504-507 и/или  229.51 на интервал 7 500 км.


P.S. Для сравнения :

 msds АВЛ (https://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0CCcQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.shell-distributor.ru%2Fcommon%2Fdata%2Fu%2FHelix_Ultra_Professional_AV-L_5W-30_(TDS-rus).pdf&ei=aLgxVKneE4P4ygP3m4KQBQ&usg=AFQjCNEiLcXVRibgMW5zf_fhmClADhtj2w&sig2=743s89TZzG7XN-k8sycV-w&bvm=bv.76802529,d.bGQ&cad=rjt)

msds ECT (https://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0CCkQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.epc.shell.com%2FDocs%2FGPCDOC_GTDS_Shell_Helix_Ultra_ECT_5W-30_(VW_504.00_507.00_BMW_LL-04_MB_Approval_229.51)_(en)_TDS.pdf&ei=srgxVMqNLYTQygOcwYLwCQ&usg=AFQjCNHAk-uKdbNIby8NNFAB9iP0aKnAHw&sig2=LOLUuV8dFfBfy1tkwkJSSg&bvm=bv.76802529,d.bGQ&cad=rjt)

Спустя месяц АВЛ подтянули по параметрам к ЕСТ - такая же температура вспышки и замерзания ,  но пакте присадок один чёрт богаче у ЕСТ.

Ну кстати приятно - обычно специальные масла для производителей типа АВЛ делают по одной рецептуре и они как вода из одного ведра - у всех производителей одинакова ,  а Шелл вдруг решил улучшить рецептуру.
Но всё равно - платить лишние 150 руб. за голый ваговский допуск я не вижу смысла.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: T@T@ от 06 Октябрь 2014, 01:59:00
Илья, спасибо большое!
Четко и доходчиво. Теперь хоть понимание вопроса есть.
Фильтр мой VAG на экзисте сейчас стоит 383,90р., а в январе 2014 был по 334,84р.
И масло мое у них подорожало... январь 2014 - 414,66р сейчас уже 483,94р. (цена за 1 л)

В общем, если я поставлю не VAG фильтр, то ничего страшного? а то я, да, о машине своей пекусь как о верном друге, стараюсь все самое лучшее ставить :). Просто не все нюансы знаю, за чем следить, что не забывать делать,в этом форуму, конечно, большое спасибо, очень выручает, но все равно боюсь что-то упустить.

А вот, если я масло сейчас сменю, но до следующего ТО (январь 2015) не успею отъездить 7500 км, то как быть с дилером? они скажут все равно масло еще раз менять иначе ТО не поставят?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 06 Октябрь 2014, 02:04:55
Фильтр мой VAG на экзисте сейчас стоит 383,90р., а в январе 2014 был по 334,84р.
И масло мое у них подорожало... январь 2014 - 414,66р сейчас уже 483,94р.
Экзист ценник задирает капитально .
Сейчас лучше смотреть Эмекс  ,  Автодок ... у них правда с каталогами трудно ,  так что оригинальные номера всё равно в Экзисте смотреть.

В общем, если я поставлю не VAG фильтр, то ничего страшного?
Да Ваг-то не делает фильтры и вообще ничего из запчастей .
В оригинале тот же Манн или Кнехт в коробке от фолькса.

А вот, если я масло сейчас сменю, но до следующего ТО (январь 2015) не успею отъездить 7500 км, то как быть с дилером? они скажут все равно масло еще раз менять иначе ТО не поставят?
ТО же по пробегу в данном случае ,  а не по сроку.
С чего оно вдруг конкретно в январе 2015 ?

Или предыдущее было в январе 2014 ?

Пусть меняют ,  масло своё привезти и если такая ерунда с годовым пробегом ( примерно 15 000 км и даже меньше) - тогда менять просто раз в 6 месяцев.

В идеале - ноябрь -май.
Перед зимой и перед летом - самое напряженное время для двигателя.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: T@T@ от 06 Октябрь 2014, 02:24:21
да да, последнее ТО был январь 2014 (на 45 000) и по идее следующее ТО же либо через год, либо на 60 000 км - что наступит раньше. Вроде так? Получается в  моем случае, наступит раньше январь. Ну ладно, поменяю тогда еще и на ТО4 масло.

Про фильтр, масла и про Эмекс,  Автодок  спасибо!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Глебыч от 06 Октябрь 2014, 08:56:26
по сути сделать ТО-4 и не поменять масло, т.к. с прошлой замены не прошла "предписанные" 15000 км или 1 год пробега - ничего страшного нет (для машины), с учетом того, что гарантия уже как бы тю-тю (исходя из возраста авто), то есть ли необходимость жестко придерживаться прохождения ТО (в смысле одновременного осмотра авто и одновременная замена масла)?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: sanek-bel от 06 Октябрь 2014, 12:48:02
Заглянул тут под капот и увидел, что уровень масла на нижнем уровне. Решил почитать интернет, что доливать. В частности этот форум.
Машина Skoda Rapid, пробег 11700, двигатель 1.6.
В инструкции написано, что в этот двигатель заливать нужно масло с допуском 502, а 504 только в случае крайней необходимости. На всякий случай написал в салон на Хасанскую, какое там у меня масло с завода. Ответ был дан, что залито Castrol EDGE Professional LongLife III 5W-30 с допуском 504.00\507.00. Сразу непонятно, почему такbt разногласия уже с инструкцией. Но купил на доливку этого же с допуском 504. Решил, что докатаю до первого ТО на этом масле, а уже потом начинать менять масло каждые 7500.

Теперь вопрос. Хочу с Кастрола слезать и приехать на ТО со своим маслом. Так какой допуск тогда покупать? 504, как залито с завода по письму с салона ( например, Shell Helix Ultra ECT 5w-30 ) или искать с 502? Чтобы все-таки остаться на гарантии.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 06 Октябрь 2014, 12:55:52
Может почитаете хотя бы предыдущую страницу ?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Ян от 06 Октябрь 2014, 13:26:18
 :bp: ;D
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 06 Октябрь 2014, 13:32:06
На самом деле конечно нужно вычистить эту тему ,  убрать первые 70 страниц как минимум и привести всё к реалиям современного авторынка.
Ну и голосовалку сделать наверное по предпочтениям допусков и интервалам смены ,  а не по неким несуществующим уже маслам.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Beatoom от 06 Октябрь 2014, 14:11:20
Ребят, подскажите. В двигатель 1,6 BSE лить *W-40 в отличии от *W-30 насколько стрёмно? Движок и так не силён, не будет ли хуже раскручиваться, да и допуск уже 502, а не 504. Лью Мотюль, но вот думаю может есть смысл на что-нибудь подешевле, но без ухудшения качества? Насмотрел масло Mobil 1™ 0W-40 ну или если оставаться в допуске 504 - Mobil 1™ ESP Formula 5W-30. Просто ещё хочется попробовать на зиму "нулёвочку".
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 06 Октябрь 2014, 15:09:49
Любое нормальное масло лучше мотыля.
Сороковку не нужно ,esp вполне хватит на зиму.


Решайте сами, основные вопросы  я разобрал - читайте, принимайте к сведению.
Отвечать буду на то, что еще не разбирали.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Andrew_78 от 06 Октябрь 2014, 20:21:36
На самом деле конечно нужно вычистить эту тему ,  убрать первые 70 страниц как минимум и привести всё к реалиям современного авторынка.
Ну и голосовалку сделать наверное по предпочтениям допусков и интервалам смены ,  а не по неким несуществующим уже маслам.
Поддерживаю! Смысла в истории нескольких лет тому назад мало, т.к. и машины сменились и масла... Тем более, что народ не читает топики далее 5-10 страниц тому назад.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Enter_Spb от 06 Октябрь 2014, 22:28:54
На самом деле конечно нужно вычистить эту тему ,  убрать первые 70 страниц как минимум и привести всё к реалиям современного авторынка.
Ну и голосовалку сделать наверное по предпочтениям допусков и интервалам смены ,  а не по неким несуществующим уже маслам.
Тоже соглашусь с утверждением, что тему надо усовершенствовать. Может уважаемый Normet, сможет подготовить тезисы про выбор масла в соответствии с актуальными двигателями и предложениями на рынке масла, а господа модераторы закрепят данный труд в шапку, чтобы сто раз не отвечать на одно и тоже.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 06 Октябрь 2014, 22:31:37
Да дело в том ,  что шапки как таковой нет ,  есть первая страница.

И что бы нормально тему оформить - нужно либо права модерирования мне опять предоставлять ,  а это вряд ли сделают ,  либо мне собирать всё по всей  теме  ,  делать новую ,  а эту - удалять.

Найду как-то время ,  может новую тему открою.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: _Peter_ от 06 Октябрь 2014, 22:42:59
Кто в теме,подскажите,какие допуски масла у BNM 1.4Tdi.
Не могу найти.
Чуйка говорит,что под НФ этих лет нужно 505.01.так ли это?
Если так,то его фиг найдешь..Выходит,что 507 и подешевле и найти проще.
У кого  Етка или Эльза есть.Посмотрите плз.
Fabia 1 1.4tdi BNM 2007 год  мкпп.

P.s. И какой обьем масла в этом тырчике?
книги нет.Посмотреть негде.

Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 06 Октябрь 2014, 22:51:50
3.8 литра.
ТОЛЬКО 505.01 , 507 не имеет таких допусков по износу ,  для насос-форсунок это критично - они в общей смазке с двигателем ( потому я его и продал нафиг)... можно 506.01
Масел 505.01-506.01 вполне достаточно в продаже.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Универсал от 06 Октябрь 2014, 23:49:21
Трехкомпонентный нейтрализатор ОГ требует применения малозольных моторных масел. Вопрос: на каких бензиновых двигателях, устанавливаемых на Шкоды, присутствует сей катализатор и, как внешне его отличить от ката скажем Евро 3-4?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 07 Октябрь 2014, 00:11:25
ВСЕ двигатели с технологией прямого впрыска - масла C3.
Это FSi и TFSi.


Хотя в принципе - какая разница ?
Лей масла С3 во всё.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Универсал от 07 Октябрь 2014, 01:02:55
Катализатору хорошо, а парам трения? Насколько пакеты присадок в маслах С3 стабильнее по отношению к польнозольным маслам? Или их база? Со сменой на 7,5 ткм.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 07 Октябрь 2014, 01:32:20
а парам трения?
Парам трения ещё лучше.
Нет золы - нет износа ,  для алюминиевых ваговских блоков  ,  у которых нет гильз ,  а стальные кольца движутся по стенкам ,  на микроны упрочнённым кремнием - это очень критично.

Насколько пакеты присадок в маслах С3 стабильнее по отношению к польнозольным маслам?
Нет понятия "стабильность" и "пакет присадок" как таковых .
Ветхозаветные данные и верования всех автомобилистов - это ЩЕЛОЧНОЕ  и конский пакет ZDDP ...
Сейчас это не актуально.
Масло С3 с нормальным допуском ( 229.51 ,  507 ,  С30 или RN710 ( а лучше - RN720) - оно другое по своей сути.
Там нет некой основы ,  которую доводят до нормативов загустителями ,  пакетами присадок и прочим ,  что характерно для масле А3-В4 и прочего.
Там в основе - чистая база ,  куча синтетики ,  ПАО ,  эстеры .
Да ,  щелочное маленькое по старорежимным понятиям - но оно намного стабильнее ,  чем у стандартных полнозольных масел ,  медленнее падает ,  а кислотное - медленнее растёт.

Так вот - в связи с тем ,  что масло изначально более высокое по характеристикам и НЕ за счёт пакетов присадок ,  то и свойства оно теряет медленнее.
На 7.500 я уже неоднократно говорил и говорить буду ( хотя наверное уже не буду ,  устал :) ) - 504-507.


То ,  что ВАГ рекомендует 502-505 - это их чистый маркетинг.
Они признали ,  что масла 507 не живут 15 000 км ,  списали это на топливо и прописали 502.
Вот только один момент - топливо у нас отличное ,  прекрасное ,  расчудесное - даже лучше ,  чем в Европе ( сразу скажу - спорить бесполезно и приводить в пример заправки Линос не нужно) и даже если бы топливо было говно - оно никак не влияет на масло .
Ну будет там больше или меньше серы - что толку-то для масла ?

А вот что влияет - так это условия езды.
Пробки ,  холод-жара ,  пыль ,  работа на ХХ зимой ,  автозапуски и прочая ботва ,  неумение ездить - ЭТО убивает масло.
Но ВАГ не может сказать ,  что нужно делать интервал между ТО в 7 500 км - никто не пойдёт к дилеру ,  их предадут анафеме и распнут ... Тойоту-то не знаю ,  как наши жиды покупают с их интервалом ТО...
Сейчас-то все едут со своим маслом и расходниками ,  а если сделать раз в 7 500 - вообще никто не приедет.
Это потери денег.
Поэтому они придумали  ,  что масла 502 - покрепче и типа выходят на нашем топливе 15 000 км.
Да вот беда -  УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ от смены допуска не поменялись и масло один чёрт не проходит 15 000 км.

А вот тут вылазит один нюанс.
507 будет полимеризоваться и оставлять гудрон в картере ,  густеть ,  засирать каналы и прочее.
А 502 - будет гореть и оставлять помимо всего прочего золу ,  растирая её по тем самым стенкам цилиндров в три молекулы кремния толщиной .  будет коксовать кольца ,  будет лететь в кат.

И самое ржачное - ВАГ опять в шоколаде ,  а владельцы - в жопе.

Хотя владельцы сами себя в неё загнали - делать ТО раз в 7 500-10 000 км - это для нас очень дорого и обременительно.
А мозгов на простую межТОшную смену масла в любом сервисе не хватает ,  потому что дилер столько лет пугал потерей гарантией даже если фары будут протираться против часовой ,  а не по ... - что уже сами они и все вообще поверили в эти угрозы.


P.S. А где вообще все ?
Что я тут в одно жало распинаюсь ?
Где адепты Мотюля ,  где последователи "прожаркина" с колбочками ?
Когда конструктивный диалог начнётся ?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ntworker от 07 Октябрь 2014, 07:17:06
Все в очередной раз изумились и благоговейно внимают, как мне кажется... :)

Илья, спасибо большое за столь полную информацию и терпеливые объяснения. Очень полезно!
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: tsrodger от 07 Октябрь 2014, 08:26:07
меня можно отнести к адептам «прожаркина» и мотыля: аккурат с прочтения бмвсервиса задумался о том, что лить вместо тогдашнего мотыля, в итоге перешел на мобил. Потом нашел ойлклаб и с тех пор я пока на ngn.

Tapatalk
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: _Peter_ от 07 Октябрь 2014, 09:02:33
Normet,спасибо.
Поищу,что у Тоталя есть на 505.1 или 506.1
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Andrew_78 от 07 Октябрь 2014, 09:18:53
Найду как-то время ,  может новую тему открою.
Точно надо делать новую тему, а эту в архив.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: doktor от 07 Октябрь 2014, 09:21:39
Вопрос к tsrodger -я так понимаю что вы используйте ngn emerald  ну и как вам оно ? Просто я начал использовать eurol syntence а это одно и то же


Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: tsrodger от 07 Октябрь 2014, 09:49:52
Нет, я на нулевке: VAG рекомендовал переход на нулевку для CDAB и я на этой волне перешел на серию synergy

Я не специалист по маслам =) Единственный критерий который я могу совершенно однозначно отследить это угар. С NGN не доливал еще ни разу... Меняю ~7500

PS c бумажками так и не понял на первых примерах, как надо определять. С последним примером было проще, но он слишком показателен. Могу как-нибудь тоже капнуть...
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: ласточка от 07 Октябрь 2014, 11:33:43
Пробежалась последние пару десятков страниц, :be: поняла одно Кастрол лить не нада, а что надо?
Normet, вот Вы писали что Шелл, тоже не айс, а вот пару страниц назад его советовали.

Скажите , плиз, что мне уже купить? А то мозг уже кипит. Фабиа, 2011г. 1,4 СGGB
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: goatmen от 07 Октябрь 2014, 11:37:05
ну сколько можно говорить - выбор масла это РЕЛИГИЯ ... заливайте ЛЮБОЕ приглянувшееся, удовлетворяющее спецификациям производителя и меняйте раз в 7500 и все будет замечательно
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 07 Октябрь 2014, 11:42:29
ну сколько можно говорить - выбор масла это РЕЛИГИЯ ...
Ну не совсем :)

заливайте ЛЮБОЕ приглянувшееся, удовлетворяющее спецификациям производителя и меняйте раз в 7500 и все будет замечательно
Кастрол  я бы всё же не лил.
Так же Мотюль ,  Ксениум ,  Крун Оил и прочих блендеров .

Поищу,что у Тоталя есть на 505.1 или 506.1
У Тотал/Эльф - Эльф MSX ( он же - Total Quartz INEO MC3 5W-30)
НО это дексос2,   на 7 500 я бы лил оригинальный дексос2 от GM - самый "бесплатный" среднезольник.

А вообще :
Shell Helix Diesel HX7 AV 5W-30
Statoil LazerWay G 5W-30
Addinol Mega Light MV 039
Elf Evolution CRV 0W-30
RAVENOL WIV 0W-30
Shell Helix Ultra AV 0W-30
AIMOL Ecoline OGM SAE 5W-30
SRS Viva 1 Topsynth Alpha LA 5w-30


Normet, вот Вы писали что Шелл, тоже не айс, а вот пару страниц назад его советовали.
Потому что я расту и обучаюсь :)

Скажите , плиз, что мне уже купить? А то мозг уже кипит. Фабиа, 2011г. 1,4 СGGB
Любой допуск 504-507 ,  229.51 ,  505.01 ,  506.01 на 7 500 км.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: white от 07 Октябрь 2014, 13:18:17
Проездил на прошлом автомобиле(суперб 1 1.8Т) 190 тык, из них 120 тык лил только Motul 8100 X-cess 5W-40, с заменой 7-7,5т.км. Проблем не было вообще, масло машина ела не больше литра от замены до замены.
Сейчас в машину жены лью его же, с интервалом замены 10тыщ, проблем так же ноль, но и пробег смешной.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: _Peter_ от 07 Октябрь 2014, 17:28:22
У Тотал/Эльф - Эльф MSX ( он же - Total Quartz INEO MC3 5W-30)
НО это дексос2,   на 7 500 я бы лил оригинальный дексос2 от GM - самый "бесплатный" среднезольник.

А вообще :
Shell Helix Diesel HX7 AV 5W-30
Statoil LazerWay G 5W-30
Addinol Mega Light MV 039
Elf Evolution CRV 0W-30
RAVENOL WIV 0W-30
Shell Helix Ultra AV 0W-30
AIMOL Ecoline OGM SAE 5W-30
SRS Viva 1 Topsynth Alpha LA 5w-30
Спасибо.
Что есть среднезольник?
Дексос 2 точно можно безболезненно лить?

Дексос 2 1160р
Тотал МС3 1750р.
Смущает разница в цене..Не окажется ли Дексос ниже заявленного по допускам?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 07 Октябрь 2014, 17:34:13
Что есть среднезольник?
Среднее содержание сульфатной золы.

Дексос 2 точно можно безболезненно лить?
Вообще я бы лично не стал и нашёл что-то из приведённого мною списка  ,  но не по причине того ,  что это совсем уж плохое масло.

Дексос 2 1160р
Тотал МС3 1750р.
Это одно и тоже масло  ,  в определённых партиях - даже с одного завода.
Рецептура пакета дексос2 - ОДНА на всех производителей ,  только "засыпав" её можно получить оф. одобрение GM.

Тут вопрос в чём - Тотал( Эльф) - это производители и там одно качество от партии к партии.
А оригинал от GM льётся кем-то где-то хрен пойми и какое там качество в данный момент  - не знает никто.
Понятно что в оф.канистрочки попадает самое низкое по себестоимости масло.

Вот поэтому я бы не стал лить оригинал дексос2 - не знаю ,  кто его делает и из чего ,  а так по ТТХ масло вполне себе хорошее.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: tsrodger от 07 Октябрь 2014, 20:52:29
К вопросу о капельном методе
(http://img.tapatalk.com/d/14/10/08/yta6age3.jpg)
Вот чего можно понять из этих снимков?

Tapatalk

Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 07 Октябрь 2014, 23:46:00
Что маслу звезда практически.
Граница рваная ,  но с четкими краями ,  ядра почти нет.

Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: tsrodger от 08 Октябрь 2014, 08:09:15
Что маслу звезда практически.
Граница рваная ,  но с четкими краями ,  ядра почти нет.
Вот проблема в том, что это свежак (100-150км после замены). Может к бумаге должно быть больше требований чем просто плотная?

Tapatalk

Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: doktor от 08 Октябрь 2014, 08:27:55
Это еще раз подтверждает что либо  тест не информативный,либо не всегда можно правильно его трактовать


Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: tsrodger от 08 Октябрь 2014, 08:38:56
тест хорош, особенно в оригинале. Купил бы, но найти оказалось не просто. А вот бумага, как раз проблема, видимо есть какие то нюансы

Tapatalk

Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 08 Октябрь 2014, 10:35:20
Может к бумаге должно быть больше требований чем просто плотная?
Вообще это должна быть фильтровальная бумага ,  она не плотная - она как раз пористая ,  но не как промокашка.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Влад от 08 Октябрь 2014, 11:19:38
Вообще это должна быть фильтровальная бумага ,  она не плотная - она как раз пористая ,  но не как промокашка.
бумажные полотенца не подойдут?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 08 Октябрь 2014, 11:23:27
бумажные полотенца не подойдут?
Нет .

Тем ,  у кого турбо - можно вообще не заморачиваться с капельной пробой
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Tvordovski от 08 Октябрь 2014, 11:24:42
ем ,  у кого турбо - можно вообще не заморачиваться с капельной пробой
Почему?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 08 Октябрь 2014, 11:31:58
Почему?
Потому что в наддувных моторах масло не имеет шансов выходить долго.
Единственное ,  для чего там нужно делать капельную пробу - если меняешь кардинально масло и нужно посмотреть динамику его старения ,  вдруг оно отработает хуже чем то ,  которое было до него.
Насыщенность жидкостью можно и так увидеть - проще уровень антифриза проконтролировать.

Ну а на дизелях с ЕГР и так видно всё - сажа идёт в масло с первых километров и на них интервал смены - чётко 7 500 км ,  а то и 5 000 км - если это город зимой.

У тебя форсунки смазываются тем же маслом ,  что и двигатель.
Со всеми вытекающими последствиями.
Любители подолгу катать масло на таких двигателях в скором времени расстаются с суммой примерно в 120 000 руб.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 08 Октябрь 2014, 11:54:04
Потому что в наддувных моторах масло не имеет шансов выходить долго.
Почему?
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 08 Октябрь 2014, 11:57:14
Почему?
Потому что :)

Мне разобрать отличия атмосферной бензинки с распределённым впрыском топлива от наддувного двигателя с прямым впрыском топлива ?

Показать разницу в тепловых режимах ,  нагрузках ,  отсутствии топливо-воздушной смеси во впускном коллекторе и прочее ?

Я не хочу.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Влад от 08 Октябрь 2014, 12:08:12
Первоначально в машине был залит Кастрюль 5w30, после пробега ~ 9 тыс. (и долива ~ 500 грамм) заменил на Шелл 0w30.
Сейчас пробег 22тыс., субъективно доливать стал реже... мне показалось, или Шелл меньше кушает?  :)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: antondm от 08 Октябрь 2014, 12:15:02
Я не сомневаюсь что есть разница в термодинамической нагрузке. Не знаю на сколько она велика, и думаю что вполне "подъёмна" для моторного масла, ну может не для любого. А в остальном действительно не вижу зависимости состояния масла от того как попадает топливо и воздух в камеру сгорания. Да и вроде смесь более обеднённая, почище там.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Normet от 08 Октябрь 2014, 12:21:42
А в остальном действительно не вижу зависимости состояния масла от того как попадает топливо и воздух в камеру сгорания.
Очень зря.
И дело не только в том ,  КАК топливо попадает в камеру сгорания ,  но и чего лишается двигатель ,  когда топливо перестаёт идти по впускному тракту и оказывается в форсунке непосредственно в голове.

Да и вроде смесь более обеднённая, почище там.
Наоборот.


Всё ,  я в этой теме больше ничего не пишу ,  только в новой.
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: lyohaha от 08 Октябрь 2014, 12:40:24
Всё ,  я в этой теме больше ничего не пишу ,  только в новой.
Может напишешь напоследок, чего лить то в "уже убитую кастрюлем" турбу? А то ТО скоро, гарантия закончилась, а 96 страниц не осилить. ;)
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: Serg777 от 09 Октябрь 2014, 13:02:37
Может напишешь напоследок, чего лить то в "уже убитую кастрюлем" турбу? А то ТО скоро, гарантия закончилась, а 96 страниц не осилить. ;)
прочти хотя бы это -  #1206, #1216, #1222, #1223,  #1274, #1288 и #1312
Название: Re: Выбор моторного масла
Отправлено: lyohaha от 09 Октябрь 2014, 13:12:50
прочти хотя бы это -  #1206, #1216, #1222, #1223,  #1274, #1288 и #1312
Спасибо.
Я уже новую тему Normetа прочитал. Думаю, там есть всё, что мне нужно.
Спасибо ему большое за труд.