Сроки прохождения ТО. Нюанс.

[AlexZ0]

Нет ,  не по моему здравому смыслу ,  а исходя из  реальной необходимости ...

Вроде как понятие "здравый смысл" не противоречит понятию "реальная необходимость"...

А "каждое ТО" у меня наступает из-за больших пробегов гораздо чаще ,  чем успевает засорится фильтр салона или фильтр двигателя .

Блин, а когда еще фильтр двигателя забивается, как не во время работы двигателя?! Уж явно не во время стоянок! Так что и ты кладешь большой болт на доки, а больше ориентируешься на свое понимание того, что и когда надо.
Все, заканчиваю писать в этой теме - все все понимают, но ...

[Илья В.]

я ТО прохожу чуть раньше, чем 15К

когда на 1,5, когда на  2 тысячи.
делаю вместе со сменой резины.

[Рохо]

да сздесь все равно всей правды не услышишь
те, кто заявляет о том, что машинка пробежала столько-то км без проблем, сами по-тихому едут к ОД или другой гараж до наступления нормативного срока замены детали....



 

[Илья В.]

да сздесь все равно всей правды не услышишь
те, кто заявляет о том, что машинка пробежала столько-то км без проблем, сами по-тихому едут к ОД или другой гараж до наступления нормативного срока замены детали....



 

за 2 года ни одного обращения в сервис по гарантии
честно.

[rif]

Normet:
Дабы не возникало вопросов, специально скинул ссылку на новый регламент. Там все прописано и для новых двигателей и для старых.

Не увидел там двигатель 2.0 Tsi ... и FSi ...

Ну не я написал этот регламент - это же официальная бумажка.  

2 Рохо:
Да, наверное так, потому как большее количество сообщений - это никому ненужные споры.  

да сздесь все равно всей правды не услышишь
те, кто заявляет о том, что машинка пробежала столько-то км без проблем, сами по-тихому едут к ОД или другой гараж до наступления нормативного срока замены детали....

за 2 года ни одного обращения в сервис по гарантии
честно.

Сплюньте три раза, у меня после окончания гарантии - два случая, но слава богу по Куланцу все оплатили, а так тоже стоит все родное, заводское.