Подскажите, как выглядит скоба переднего тормозного суппорта?

[phess]

Я тут рекмкомплектил один, так через 3 месяца опять и свист и гул иногда возникает, такое впечатление что цилиндр, не отходит от колодок.
Могут эти скобы как-то влиять, а то я их чего-то не нашел. Машина Фелиция 1,3 карб.
P.S. Или эта скоба это половинка самого суппорта??? Или я че-то не понимаю..(
P.S.S. Стоит ли менять суппорта, если машина прошла 64000?

[Ярослав]

Скоба так и выглядит, как скоба:) Вот тут под номером 3 вся скоба с сборе с пальцами и резинками, а номер 4 - ремкомплект скобы. Если пальцы закисли, вот и клинит колодки.

[phess]

Пальцы не закисли, ходят свободно (один был закисший, но его удалось вытащить и подправить), а на левом колесе все ок, но как мне кажется после прогрева, появляется свист а иногда гул, который пропадает при нажатии на тормоз. Иногда гул может пропасть если подруливать чуть вправо, а если влево то усиливается. Громкость гула такая, что бывает ехать страшно ) Что же это может быть...(

[Ярослав]

Кончился ступичный подшипник, да.

[Юркий]

P.S.S. Стоит ли менять суппорта, если машина прошла 64000?

Необходимость замены суппортов измеряется не пробегом, а как ни парадоксально, их состянием.

Т.е. если начиют течь, заедать - разбираем, промываем, смотрим состояние циллиндра, поршня.. Если есть задиры на том или другом  (на поршне в зоне от кольца и внутрь, на цилиндре - от паза и внутрь) - то меняем, перебирать бесполезно.

Если все чисто и хорошо - меняем уплотнительное кольцо поршневое и пыльник. Можно поменять еще втулки, но это уже по износу.


П.С. Про гул +1 к Ярославу - однозначно ступичный.

[phess]

Так я на том колесе где свист (с определенной периодичностью) поставил новый поршень и все остальное (купил оригинальный ремкомплект), но колесо рукой все равно трудно провернуть и слышен чиркающий звук при этом (а прошло 3 месяца). Цилиндр должен сам отходить или как-то по другому? Мне кажется ремкомплект уже не поможет, наверно полностью надо суппорт поменять...(

P.S. тяжело подшипник меняется? Пробовать самому или лучше в сервис поехать?

[Ярослав]

Да, цилиндр должен отходить, колесо должно крутиться от руки. Может, колесо задевает тормозной механизм? Бывает, колодки застревают в ржавом суппорте, - надо проверить, свободно ли перемещаются колодки в суппорте, и если требуется, почистить и чуток высокотемпературной смазки подложить.
Подшипник лучше менять на сервисе, - желательно использовать пресс и оправки. Помнится, года эдак 3 назад официалы на Энгельса просили тыщу рублей за перепрессовку ступичного подшипника.

[Normet]

Подшипник лучше менять на сервисе, - желательно использовать пресс и оправки.

И не вестись на разговоры о том ,  что "можно и молотком заколотить" ...
Если так отремонтируют - скоро поедешь ещё раз менять .

[phess]

Колодки не закисли, вынимаются без проблем, разве что та которая ближе к цилиндру туговато заходит.
Пальцы ходят свободно.
Вообщем поменяю для начала подшипник, посмотрю что будет...
Спасибо, за ответы.