ТО-1 (15 000 км) на Skoda А4 и А5, А4 в картинках.

[vasyatkin]

1. Ты всегда доверяешь первому встречному? Почитай рекомендции в сервисной книжке. Неужели местный Кулибин умнее инженеров шкоды?
2. Куда масло девать будешь? в канаву?

1. Инженеры Шкоды выполняют заказ руководства - максимальное извлечение прибыли из клиентов, т.е. чем меньше (в разумных пределах, чтобы машины уж совсем не перестали брать из-за плохого двигла) прослужит движок, тем скорее клиент купит новую машину или вложит деньги в ремонт этого движка. Кулибин же за меньшие деньги предлагает увеличить ресурс "сердца" авто,  в чём производители не заинтересованы.
2. масло поменяю у друга на СТО, что будет реально дешевле, чем у официалов. А куда они девают - мне всё равно.

[haller]

Васяткин не ты, ни твой кулибин не правы в корне. Но это твоя машина и твои бабки. У богатых свои причуды. 

[vasyatkin]

Васяткин не ты, ни твой кулибин не правы в корне. Но это твоя машина и твои бабки. У богатых свои причуды. 

внимательно выслушаю все минусы против теории Кулибина 
P.S. Ну я не настолько богат... Просто задумался о долговечности движка.

[Илья В.]

если бы через каждые 5 тыс км стружка бы из движка сыпалась, ты бы уже не ездил на своей машине

[haller]

Минусов нет, но и плюсов тоже. Если стружка начнет появляться, то никакая замена масла уже не поможет, значит задиры уже будут. Пробка если магнитная, уловит некое кол-во стружки, остальное задержит фильтр. На многих машинах есть рекомендации менять масло после первой 1000, сколько раз приходилось менять, буквально раз или два было небольшое кол-во мет. пыли на пробке. Но это ни о чем. Последующие замены на 5-10 или 12 ни к чему не приведут. Кроме потраченных денег на масло и фильтра. Как то разговор получается ни о чем, тут не может быть никаких веских аргументов ни в чью пользу. Если еще учесть, что в режиме обкатки первые несколько тысяч ездишь вообще без напряга, не превышая оборотов и без нагрузок, то масло не может даже выгореть, зачем менять на 1000, тогда уж целесообразней на 1500-2000, что дает замена на 5000? А на 12000? Если на 15000 ТО и опять замена. По американским стандартам каких то древних годов, ездили на минералке и меняли каждые 5-7000 км. Может у него данные тех времен?
Говорить о том, что производителю выгоден ремонт или замена движка? Можно использовать менее качественные металлы в изготовлении и тем самым уменьшить моторесурс. Достаточно уменьшить сопряжение трущихся деталей, и движки можно менять после каждых 100000, а то и после 50000. На самом деле производитель стремится к долговечности движков, правильно если мотор на подходе, то люди меняют машину, это у нас все на разборку или соседу, у них в утиль. Кузов за 10 лет устает, подвеска уже пару раз перебрана, резинки на моторе текут, при среднем пробеге 20000 в год, это 200000 км, ну так может и хватит?

[Илья В.]

п.с. прочитал в Авторевю ресурный тест Калины, так там после 100 тыщ уже движок капиталить нужно  

[vasyatkin]

всё разложил по полочкам. Огромное спасибо!

[Serz]

ПОДСКАЖИТЕ ПЛИЗ!!! СКОЛЬКО % СКИДКА ПО КЛУБНОЙ КАРТЕ НА ТО???

[Andrew_78]

ПОДСКАЖИТЕ ПЛИЗ!!! СКОЛЬКО % СКИДКА ПО КЛУБНОЙ КАРТЕ НА ТО???

15% на работы и 10% на зап.части - Весьма выгодно! На себе проверил при первом ТО на Хасанской

[Dima1206]

Предлагаю писать кто сколько оставил в сервисе.
То-1-15000 проходил В Пулково.Замена масла(Кастрол 5W30),в.фильтра,осмотр ходовой,итого:5700р.
Помыли бесплатно!Все про все 1 час!Хотел пройти ТО на Хасанской,но они настойчиво пытались мне залить масло Шелл 0W40.Масло хорошее,но не для моего мотора!

[Andrew_78]

Предлагаю писать кто сколько оставил в сервисе.
То-1-15000 проходил В Пулково.Замена масла(Кастрол 5W30),в.фильтра,осмотр ходовой,итого:5700р.
Помыли бесплатно!Все про все 1 час!Хотел пройти ТО на Хасанской,но они настойчиво пытались мне залить масло Шелл 0W40.Масло хорошее,но не для моего мотора!

Интересно и чем же это Шелл 0W40 не подходит?

[Dima1206]

Шелл 0W40,502 Norm!Для мотора 1.8Тси требование 504 Norm.

[IZBA PR]

то-1 в пулково 4600р. с серебряной картой ! Поменяли масло(кастрол)+филтр масла+фильтр салона обычный+ТИПО ДИАГНОСТИКА!!! 45 минут (я попросил машину не держать в отстойнике до окончания регламентированного времени =) ) Короче в заказе на все было указано чуть ли не 90 минут по 1200р за 1 час работы!!! 

[Ростислав]

                Доброго времени суток!!! Хочу рассказать как я делал ТО на Энгельса!!!

И так отдал в прошлый понедельник свою девочку на окраску (переднее левое крыло, правый порог и задний бампер)-мелкие царапинки, решил подкрасить. Заодно решил зделать и ТО как раз подошло время. Вот я и решил "бъединить бренды" 
 О том как ужасно после машины пересаживаться на общественный транспорт (хоть и на неделю) рассказывать не буду. Меня каждый поймет как это!!
 Ну так вот: Сказали что все займет дней 6 мне позвонят и спросят что по ТО делать, а пока займуться покраской. Ну я жду.... 4 дня проходит ни одного звонка от них!(((( Послушал друзей стал звонить сам:
Я:Готово!?
Менеджер:Нет!?
Я:Когда будет готово!?
Менеджер:Завтра-послезавтра.

Ну думаю ладно, позвоню послезавтра позвоню. Звоню.
Я:Готово!?
Менеджер:Готово, передали на ТО.

Звоню на ТО

Я: Вам машину передали!?
Менеджер:Нет, ничего не передавали. Мы узнаем перезвоните позже.

Звоню вечерем
Я:Передали машину!? Да еще утром!

Ну не фигня ли!? Это сервис!? Почему я должен звонить и узнавать что и где и куда!? 
Сегодня звонят в десятом часу утра!!! Я конечно же ждал их звонка но не в 10 утра в воскресенье!!
Приезжаю вечером забирать. Делал полное ТО, скидок от шкода клуб нет, поэтому только 7% и 5% по карточке, выданной при покупке машины:

Тормозные действия -испытания                        390.55р
Расходы на материалы не вошедшие в з/н            334.76р. (что за пункт-непонятно)
Сервисный техосмотр                                         2454.89р
Шумопоглащающий щит (снять\установить)          223.17 р. (это видимо защита картера)
Замена салонного фильтра (снять\установить)     334.76р.
Диагностика сцепления                                      334.76р
(Я сказал что у меня трудно переключаются передачи 1 и 2. Я слышал это болезнь многих. Как я понимаю регулировку должны были делать по горантии, а не за мой счет. Но вроде стало лучше все)

Обивка двере (снять\установить)                        446.34р.
( Скапливалась вода внизу под пластиковой накладкой порога. Говорят что мол все в порядке если не попадает в салон. Но она ведь попадает )

Дальше

Фильтр масляный     291.61р.
Фильтр салона (обычный-не угольный)  509.75р.
Масло моторное shell (3л.)  1223.97р.
Масло моторное shell (1л.)  474.46р.

ИТОГО: 7019.02р.

Остатки масла положили в богажник, как и старый фильтр. Про солфетки и слова небыло)))) Фильтр действительно поменяли я заглядывал

Что еще очень не понравилось: Осмотр машины после покраски пришлось смотреть в темноте на улице у них на заднем дворе. Как Вы понимаете я там толкоим ничего не увидел. Спросил можно ли как то подсветить, мне сказали что никак. Нормально так показывать работу по покраске!? Я так думаю что если сказать что не очень, это ничего не сказать. У меня знакомая  делала ТО на Мазде, так ей машину со всех сторон показали, что сделали и как.А тут привели и сказали мол смотрите конечно но....
Я в шоке!!!   

Вообщем работой я можно сказать доволен, но вот обслуживанием честно говоря не очень!!! Может на Хасанской лучше делают!? Незнаю... Кто выбирает между Хосанской и Энгелься, я бы наверное посоветовал обратиться на Хасанскую, о ней больше положительных отзывов!!!

[AltMike]

 В АЦХ для этого есть бокс для осмотра. Туда всегда могут загнать, если попросить. И салфетки там дают