Felicia II 1998г - Не заводится по непонятным причинам

[Ольчик]

 
Кто-нибудь, помогите пожалуйста! Подскажите по электрике!!!
У меня Felicia II 1998г. Месяц назад утром просто не завелась! Стартер крутит, питание на приборах есть, свечи поменяли, трамблер почти новый (даже датчик Хола проверили), поменяли комутатор, проверили и почистили катушку!!! Все вроде исправно, а искры на двигатель нет!!!!!!!!!
Что еще может быть???

[Юркий]

На катушку плюс приходит? Обрыва или КЗ на массу нет? (Зажигание включается?)

Территориально где?

[Илья В.]

Что еще может быть:
1. правильно называем тему или удалю.
2. После этого ищем тему с таким же названием и пишем туда.
3. я удаляю тему как задвоенную.

[Ольчик]

Извините, за тему! Я в первый раз, от отчаяния, больше не буду!

Да, плюс на катушку приходит, зажигание включается, насчет массы не знаю точно, но на двигатель почему-то заряд не идет!

В Твери.

[Normet]

Как проверяли искру ?
 Двигатель при прокрутке стартером звучит  - как обычно или жужжит ?

[Сергей СПб]

образно говоря либо нет искры либо нет бензина.

выверните одну свечу и с надетым проводом приложив к клапанной крышке проверните движок стартёром.
искру должны увидеть.

[Ольчик]

образно говоря либо нет искры либо нет бензина.

выверните одну свечу и с надетым проводом приложив к клапанной крышке проверните движок стартёром.
искру должны увидеть.

Бензин есть, ИСКРЫ НЕТ!!! Проверяли!!! Именно центральным проводом со свечой. На двигатель заряд не идет, м.б. это из-за какой-нибудь массы, а м.б. холод???

Стартер работает как обычно.

[Ярослав]

Сигнализация не может глючить?

[mccaroff]

Что значит "катушку почистили" ? Она рабочая?

[Ольчик]

Катушка исправна, даже пробовали другую поставить, точно рабочую, результат тот же! А чистили от ржавчины и грязи все контакты.

Насчет сигнализации, работает абсолютно так же, да и к двигателю никак не подключена.

[Pavelek]

Теряю нить разговора Может вы просто искры не заметили,а она была?  тогда могу поделиться своим опытом.Была такая проблемка. Стартер резво крутит,а ничего не происходит. При инспекции карбюратора обнаружил что воздушная заслонка заклинена в вертикальном(открытом) положении, я ее пальчиком тырк,машинка и завелась. Если и у вас она заведется ,расскажу как с этим жить дальше

[Юркий]

выверните одну свечу и с надетым проводом приложив к клапанной крышке проверните движок стартёром.
искру должны увидеть.

Именно центральным проводом со свечой.

Так, мысль родилась..

А ОТКУДА снимали центральный провод? С катушки или распределителя?
Т.е., нужно было один конец оставить на катушке, второй, с центрального контакта (ЦК) распределителя - снять, одеть на свечу, боковой электрод свечи плотно прижать к "массе", но не клапанной крышки, а где-то к какому-то болту, гайке соединенным с кузовом.

Искра есть - смотрим искру также на проводе любого цилиндра, если нет - проверяем распределитель (центральный "уголек", датчик холла или "бегунок", что там именно, вроде ДХ, как на 2108)
Если нет искры на центральном проводе - проверяем подключение катушки.

Далее, если искра есть на ЦК, и любом из цил., то смотрим уже не зажигание.

Если искра есть при прикладывании к массе на болту, а при прикладывании свечи к двигателю - нет, то восстанавлимаем соединение массы с двигателем. Это как правило, витой канатик (жгут) подключенный с одной стороны к кузову, с другой - на двигатель, к блоку.