EDS

[srs]

имхо нужно старатся что б АБС не срабатывала
опять таки, лучше у попутного авто торачать в Ж, чем на встречку влоб ИМХО

п.с. раньше АБС зимой раздражала))

[Poulsen]

покупай икс-трейл или паджеро, вот там можешь искать блокировок диффа и прочих электронных радостей. а в фабиии такие примочки работают, как писал халлер, практически только на асфальте, помогая резче входить в повороты и сокращать расход бенза потихоньку.
может только мне кажется, но на асфальте машинка(фаба) ведет себя безупречно и в плане управления и в плане устойчивости. на бездорожье ей сложновато.
хотя у нас везде бездорожье, стоит из крупного города выехать, ггде то получше, где то похуже.

з.ы. катаюсь с другом на ц-рв (новый кузов), он любит покрутить пятачки на снегу, так он всегда все  эти ассистансы и прочие эл. помощники вырубает - говорит мешает здорово.

[haller]

 У СРВ основной передний, а задний подключается независимо от водителя и отключить его невозможно, разве не так?
 А отключение системы стабилизации на такой машине чревато печальными последствиями, и все равно не даст возможности дрифтовать, ну а ручником и запорожцы разворачиваются на ура, причем на это система стабилизации ни как не влияет, скажи другу пусть не понтуется.  
 Кстати Фабия побольше и покруче сможет выписывать пируэты. 

[Poulsen]

да передний, можно полный включить. насколько знаю, крутит только на переднем. а вот для "ощущений" вкак раз и отключает все эти системы) *иг его знает, не жалко машины человеку, по 7 тыщ на 1 крутить пару минут) ума хватает хоть на безопасном большом пятачке крутить, без кустов, бордюров и других машин.
до этого туарег был, его он жалел больше)
лан, пост не по теме.

з.ы. ездиь надо спокойно, и так, как у меня в подписи)

[haller]