Автохозяйство

[antondm]

Уважаемые форумчане!
Прошу помочь прежде всего тех кто по роду деятельности близок этому образованию.
На нашем предприятии задались целью создать автохозяйство. Пока что оно будет состоять из одного трактора. Регистрировать его видимо проще заплатить юр. фирме, а вот ежемесячно платить не хочется. И на данном этапе требуется определить перечень журналов которые необходимо вести.
Погуглив выяснил что собственно понятия "автохозяйство" не существует и через это перечень документов для его регистрации и отчётности никем и ничем не регламентируется и  варьируется в зависимости от региона количества и качества автотранспорта и Бог знает чего ещё.
Таким образом была бы бесценной помощь тех кто занимался или занимается такими вещами!

[Кузьмич]

Валера (Haller) наверно может многое объяснить

[Serega78]

Из-за одной единицы техники затевать автохозяйство- это безумие. Пусть зарегят на частное лицо.
Ну а если все-таки решитесь, в МРЭО висит список документов,необходимых для открытия автохозяйства. Там куча всего,начиная с устава фирмы и кончая приказами о назначении отвественного и безнальными платежками за услуги по регистрации. Ну и еще как бы надо иметь в штате обученного и аттестованного специалиста,кто будет собственно ответственным за ваше автохозяйство.
Также с вас потребуют договор с какой-нибудь больницей ,которая вам будет оказывать услуги по предрейсовому осмотру водителей.
Как правильно сказали выше,в разных МРЭО требуют разный набор документов,а еще в некоторых имеет место самодеятельность,когда вдруг требуют вовсе парадоксальные бумаги,вроде заключенного договора на обслуживание вашей техники в сервисе,почему-то обязательно расположенного в этом же районе.Долго я помню искал такой сервис по ремонту МАЗов в адмиралтейском районе спб.
Скажу одно - на взятки в МРЭО юридических лиц разводить умеют,и суммы тех взяток ест-но не чета тем,что обычно дают на дороге.
А журналы,путевки и прочее - это уже чисто ваш гемор. В МРЭО их не требуют,и их можно купить в любом магазине нормативно-технической литературы.

[antondm]

Техники будет больше, она как раз сейчас на частных лицах. Насчёт регистрации думаю моск морщить не будут, заплатят всем оптом. А вот КАКИЕ журналы то вести надо? от что я хочу понять. Походу "специально обученным челом" буду я.

[U6JIUC]

Техники будет больше, она как раз сейчас на частных лицах. Насчёт регистрации думаю моск морщить не будут, заплатят всем оптом. А вот КАКИЕ журналы то вести надо? от что я хочу понять. Походу "специально обученным челом" буду я.

стукни в личку если к вечеру неотвечу, у меня гдето список был....просто моск воспоминаниями в 6 утра травмировать нехачу....

[Normet]

Походу "специально обученным челом" буду я.

А ты имеешь право им быть ( компетенцию есть чем подтвердить)?

Ну а касаемо документации  :
 - Журнал регистрации технического состояния и выпуска на линию транспортных средств
 - Журнал - движения путевых листов
 -  Журнал предрейсового осмотра водителей
 - Журнал регистрации медицинских освидетельствований на состояние опьянения лиц, которые управляют транспортными средствами ( для медика)
 -  журналы прохождения инструктажей по Технике безопасности и охране труда
 -  журналы испытаний всяческих механизмов, например домкратов;
 - журналы осмотров, например ответственный за электрохозяйство ведет оперативный или специальный журнал осмотра электроприборов;
 - журнал учета ремонта компрессорной установки, если есть компрессор;
 - И т.д. и т.п.
 - Журнал учета проведения мойки и дезинфекции транспорта
 - Журнал замера внутреннего давления в шинах
 - Журнал записи результатов проверок автомобилей на соответствие экологическим требованиям
 -  Журнал учета мероприятий по контролю предприятия органами государственного контроля (надзора)
 

- Если есть собственная АЗС, то:
 журнал учета проведения регламентных работ;
 журнал учета регламентных и ремонтных работ, проводимых на системах молниезащиты АЗК (АЗС);
 журнал учета нефтепродуктов;
 журнал учета ремонта оборудования;
 журнал регистрации первичного и повторного инструктажей на рабочем месте по безопасности труда, производственной санитарии и пожарной безопасности;
 дежурный или сменный (при организации посменной работы АЗК или АЗС) журнал;
 другие документы, которые, по мнению руководителя (владельца) АЗК (АЗС), необходимы для безопасной эксплуатации.


Первый раз в жизни где-то использовал второе высшее

Если серьёзно - я бы все журналы условно разбил на три группы:
 1 связанные с эксплуатацией транспорта
 - журнал выпуска на линию и возвращения в гараж
 - учет шин
 - учет аккумуляторов
 - ремонт и ТО
 - гсм
 2 документооборот
 -путевые листы
 - бланки строгой отчетности
 - топливные карточки
 - телефонные карточки
 3. Водители
 - мед.осмотры
 - инструктажи в рейс
 - журналы по технике безопасности

Это основное что смотрят из того маразматического списка ,  который я накидал выше .

[antondm]

О! Спасибо! Да вот насчёт корочек тоже думал. Ну посмотрим, может числится буду не я а делать всё мне 

[Normet]

О! Спасибо! Да вот насчёт корочек тоже думал.

Там в принципе достаточно корочек об окончании курсов  АСМАП ( раньше было достаточно ,  сейчас не в курсе - не слежу за этим вопросом).

[antondm]

Ага, уже нашёл адресок в С-Петербурге.