Тема уже избитая, но все же очень хочется :)

[VVM13]

Тем более, с таким движком при работающем кондере машина "ехать не будет"!!!

Я тоже этого боялся, но динамика с включением кондея практически не меняется, только растет расход топлив

Если ездить пешком, то и груженную не почуствует твой движок. Даже 3 литровые движки чуствуют. Или 1.4 это нечто неординарное.

зачем же все воспринимать буквально! Конечно момент включениея кондея весама ощутим, но в отличии от климата сам то он не включается. Кто же спорит 3 литра лучше, но стоя в пробке особой разници нет, а с кондеем зночительно приятней   
Все дело в цене...

[alexeybk]

Да не "включается сам" климат! Его работа зависит от температуры за боротом и в салоне и освещённости солнцем (не мгновенной, а усреднённой). В зависимости от них он и выбирает режим работы. На одном конкретном обгоне он (режим) не изменится настолько, чтобы динамика сильно отличалась. Все ужастики из серии "пошёл на обгон, климат включился и авто встало" - это всё разговоры. Вполне с климатом комфортно ездить. Опять же, компрессор у него при плюсовой температуре работает всегда, так что большинство отбора мощности есть всё время.

PS. Может, в китайско-корейских авто и возможны какие-то приколы на эту тему, но ваговский климатроник - штука проверенная и обладающая прекрасной репутацией. В ней всё очень здорово продумано.