Живучесть аккумулятора и выбор лучшего

[temich666]

Октавия А5. Скаут. Штатный аккум. С 2013 года. Пробег 180+ был.

[Ustas 974]

Ну я тоже от MOLLa ох...удивляюсь.Всё не умирает,гад.Я уже в в сети на замену чутка присмотрел.Ценник повыше,но и гарантия на некоторые модели побольше.А так я заводским АКБ очень доволен.Не было у меня таких живучих.

[Юркий]

,на штатной сиге,не трогал месяц, померял вчера:12,2
Пока не понял-хорошо это или не очень.

Это более чем хорошо. Штатка много ест.

fireman, Ну значит можно пробовать опять его.

Кстати, очень прилично живет самая примитивная Варта Блэк, которая иногда в оригинале. Молл в оригинале тоже приличный.

[fireman]

Exide

Premium, Excell или Classic ?

[Normet]

Premium, EFB.
Последние аккумы у них уже идут с РСВ 2.0.

Я допускаю, что аккумы белорусского розлива имели косЯки, несовместимые с жизнью и слегка подпортили репутацию бренда.
Но мне такие не попадались, а потому нареканий на данную марку у меня нет.
Остальное даже пробовать не хочу.
Хотя в Фокусе стоит не Эксайд.

[FrogiBes]

у меня на Торнадо написано масса не более 14.2 кг. Взвесил на напольный весах дома, 12.9кг у него. Это нормально целого кило не хватает? Обслуживаемый. заглядывал в банки, пластины ещё не торчат голые. Аккуму 2 года.

[Antosha]

А есть какая то минимальная граница по напряжению аккума, проконтроливать чтобы он не издох? Не заводился с января, на днях померил на клеммах напряжение, показывает 11.67В.

[GT]

11,6 в мороз может не завести, а то и может замёрзнуть до льда если опять -20 или ниже будет, а так тестер может врать если крону давно не менял.

[FrogiBes]

Antosha, да это полный разряд уже, бегом заряжать, пока пластины целы не знаю, что у вас случилось, но было бы хорошо аккум домой занести если был такой долгий простой.

[Влад]

На север.
Эксайдов Эксел сдано в помойку 4 штуки уже. Самому "долгому" 3 года, остальным 2.
Обычно нарекания на Эксайд слеланный в РБ.

Скорее всего, сейчас уже пофиг, ЧТО покупать.

У меня польский с ноября 2016 года бегает.
Проблем не возникало.

[zedhe]

Родной аккумулятор отходил без 1 месяца 10 лет. Если бы в мороз, машину не оставили с включенными фарами, думаю отходил бы больше.
Купил Варту.

[steallth]

На Сиде родной отходил 5 лет, при том, что его усиленно донимала сигналка с обратной связью. Сейчас стоит Energizer, даже на длительных простоях при отключенной клемме меньше 12,4 В не уходит, стоил вроде 3 тысячи рублей, по корпусу - как родной один в один.

На Jetta родному идет пятый год, никто не мучает за исключением родной закрывашки дверей.

При такой длительности жизни - вообще пофиг, честно говоря, на какие-то особые изыскания - купил новый, поставил и забыл.
Единственное, что делаю - покрываю клеммы специальной смазкой Wurth.

[Basia]

Родной EXIDE на восьмом году, при пробеге 208 тык приказал долго жить. Утром отказался заводиться. Прикурился, поехал в гараж, проверять нагрузочной вилкой. Под нагрузкой за 20 секунд напряжение падает меньше 9 вольт. Завёлся только после 30 минут зарядки. Купил непонятный Tomas, как сказали из Чехии. Отдал старый аккумулятор, получилось 4900 руб. с гарантией в два года.
https://spb.akbmag.ru/catalog/akkumulator-thomas-72r-680a-278x175x175.html
По ощущениям он значительно легче, но наружные размеры одинаковые. Емкость такая же 72 а/ч. Стартовый ток, даже выше. Будем посмотреть, как будет себя вести.

[Antosha]

Про (под)зарядку аккума: есть ли какая то зависимость от температуры? Т.е. можно ли заряжать сейчас при околонулевой температуре на улице, или лучше в помещении с +20?

Аккум: Banner EFB 69Ah.

[Basia]

Про (под)зарядку аккума: есть ли какая то зависимость от температуры? Т.е. можно ли заряжать сейчас при околонулевой температуре на улице, или лучше в помещении с +20?

Можно заряжать. В сильные минуса, заряжать меньшим током.