Выбираем летние шины (все) - с 2013 и далее

[dimitrius]

Кордиант

Сузил выбор между Кордиант спорт3 и Матадор Элит3. Кордиант более жесткие боковины и чисто для асфальта, Матадор более мягкий, как сейчас установленный у меня Конти Контакт2. Грыж кстати ни разу не было у меня за 5лет. Склоняюсь сейчас все-таки к более мягкой резине матадор.

[Юркий]

2. Кордиант спорт3  http://spb.shinservice.ru/catalog/cordiant/summer/sport_3/195-55-R15/85V/?idx=694641
4. Шины Matador MP 44 Elite 3 (195/55R15 85H ) http://5koleso.com/tires/matador-mp-44-elite-3/195-55-r15-85h

Из этих двух.

[dimitrius]

Из этих двух.

Отлично., теперь если на штатный диск, 6Jх15 поставить например Матадор Элит3  шину 195/60/15, а не 195/55/15 как указано производителем , общий диаметр колеса будет на 19.8мм больше,ямы проезжать комфорта должно быть больше, главное чтобы не цепляло ни за что

[Юркий]

если на штатный диск, 6Jх15 поставить например Матадор Элит3  шину 195/60/15,

Фабия/Рапид прекрасно ставится 185/60/14 и 185/65/14, а последняя эквивалента 195/60/15. Кто-то запихвал и 65, но трет. 
Так что 195/60 будет нормально.

[dimitrius]

Фабия/Рапид прекрасно ставится 185/60/14 и 185/65/14, а последняя эквивалента 195/60/15. Кто-то запихвал и 65, но трет. 
Так что 195/60 будет нормально.

Юркiй, спасибо за совет.

[Satteda]

Ребят, в копилку эрудированности и так, кое что может новое узнаете https://auto.mail.ru/article/60663-9_interesnyh_faktov_o_shinah/

[Dik700]

А про BRIDGESTONE 205/55R16 091V MY-02 SPORTY S что-нибудь плохое скажете ?
Просто ханкук 120 практически везде выбран (

[Yorke]

Бери.

[Юркий]

Добавлю очередные впечатления от Hakka Black 235/55/17.
Если коротко, то резина неплохая, но ожидания были больше.
По мокрому - нормальная резина, но есть лучше. Немного спорное, какое-то не очень уверенное сцепление с дорогой на мокром.
На сухом, в предельных каких-то маневрах также немного слабовато держит, для подобной резины. Однако, 170+ вполне комфортно позволяет идти по сухому, 120 по мокрому (не путать с водой в колеях, там ни одна шина более 90 км/ч не пойдет). На более плохих шинах на этой же дороге скорость падает до 130 / 100..110 соответственно.
Плюсы в том, что срывается достаточно плавно, как и восстанавливается. Своих денег в общем-то особо не стоит, но обычному водителю без придирок и с головой - вполне пойдет.
Проходимости ноль.

Очередной раз плюс в сторону Ханкука как соотношение цены и получаемого результата.

[Dik700]

Yorke,
Спасибо

[ALEKC]

Dik700, лучше тогда тюранзу т001 глянуть

[Yorke]

Dik700, лучше тогда тюранзу т001 глянуть

Лолшто?
Тюранза - говно

[Влад]

Накатал чуть больше 3 т. км. на свежей Хэнкук К120, впечатления самые лучшие - отлично держит дорогу как на сухом, так и на влажном асфальте, в колее с водой аквапланирования нет вообще (крайне этим удивлен), машина идет как по рельсам. Торможение отличное.
По уровню шума - по моим ощущениям, тише, чем штатный Конти.

[Andrew_78]

11 тыс. км. на Мишке - ощущения такие же.
P.S. Пока глубина протектора не подойдет примерно к 50% - аквапланирования почти не будет заметно (на городских скоростях).

[Aqualion]

Подскажите пожалуйста, при штатной резине 225/45/R17, что лучше поставить (суперб с европодвеской)?
Эти        Hankook Ventus V12 Evo 2 K120 225/50ZR17 98Y XL
или эти   Hankook Ventus V12 Evo 2 K120 225/45ZR17 94Y XL
Какие минусы у 50-ки будут по сравнению с 45-кой кроме цены?
Из плюсов вижу большую стойкость к пробою колеса у 50-ки.