Тест-драйв Skoda Superb 1.8 T

[Dimon 280]

Сегодня мы ( я и Eug -он водителем, я пассажиром ) ездили на тест - драйв Шкода Суперб 1,8 Т . Впечатлении масса : больше всего понравился мотор 1,8 Т , в линейке бензиновых моторов для Суперб он самый слабый , но ускорения более чем достаточное , с подхватом после включения турбины и плотным ускорением до ограничителя. Салон просторный - прежде всего в длинну : на заднем сиденье сидел манагер ростом 190 , абсолютно спокойно. Много приятных мелочей - подсвечивающиеся ручки открывания дверей ,передний и задний подлокотники ,много отделений для разной мелочёвки , коврики в боковых карманах  ,обогрев сидений и  климатроник в стандартной комплектации . Все качественно и приятно .Мне очень понравились сиденья - очень удовные и даже в чем-то спортивные , с хорошей боковой поддержкой , регулируемой поясничной опорой.Следует отметить так же очень хорошую шумоизоляцию - двигателя практически не слышно.Плавность хода тоже на высоте - прокатились и по плохой дороге , без проблем.Из недостатков найденных нами во время тест - драйва следует отметить небольшие наружные зеркала , размер мог бы быть и побольше.Еще одно - Суперб сопровождается 3-х летней заводской гарантией( а не 2 -х как все остальные Шкоды )  , что тоже хорошо. В целом представительская машина с неплохим уровнем оснащения за вполне разумные для этого класса деньги.

[Bovad]

А Вы, чё, присматривали представительскую тачку для клуба?  Тож сидел как-то в Супербе в автосалоне, сидухи передние тоже очень понравились. Мне даже показалось, что это те же самые, что и в спортпакете на Октавии. А зеркала действительно неудобные! Раньше были как на Октавии Тур, теперь более закругленные!

[haller]

Зря вы так про зеркала, настройте их под себя, приподнимите сидение ,усядьтесь поудобнее руль регулируется и по высоте и по вылету, проедьтесь по городу и поймете, что мертвая зона мала. Две минуты не дают полного представления ни о чем. А подсветка под зеркалом при открытии двери.Такого мало на чем увидишь.

[Dimon 280]

мы ездили на бюджетной версии , там такого не было. Я так понимаю это подсветка под наружными зеркалами ?Если да то уже не редкость есть к примеру на Фокусе , правда за отдельные деньги.

[haller]

я по большей части про видимость, в принципе достаточна , а остальное понты , но они должны лететь впереди нас!

[Eug]

А Вы, чё, присматривали представительскую тачку для клуба?

Да сейчас скинемся, наймем водителя и будем пьяными на встречи ездить. ;-))))))

Вообще машинка супер! Не ее Сепрбом назвали. Но мне показалось, что она не шире, или во всяком случае не сильно шире октавии. Хотя в длину конечно же да.....

[haller]

Суперб длиннее Октавии на 30 см шире всего на 35 мм и выше на 12 мм и то скорее из-за колес и подвески но колесная база шире и длиннее. За счет чего и получается более комфортабельный авто. И выход этого седана в бизнес класс. Жаль не делают что-то типа хетчбека, было-бы нехплохо.

[Dimon 280]

Статус бизнесс класса не позволяет

[haller]

Японцам на мазде позволяет 626 и 6 и кседокс у них считается бизнес класс. И есть хетчбеки.

[Dimon 280]

А немцы такое не практикуют.

[djen]

читал где-то, что правилельство Израиля выбрало для поп своих чиновников какую-то Ауди и Шкоду Суперб! а там, в правительстве такие попы, тьфу, т.е. мозги сидят!

[Bovad]

Блин, народ, у нас же теперь появился флагман для нашего любимого занятия: езды колонной. Можно выстравиваться по росту: Суперб - Октавия - Фабия - Фелиция, ну или в обратной порядке! У меня возникло только одно но: куда ставить Фиесту!   Машуля, без обид!

[Dimon 280]

Если флагман будет не против конечно.....

[Ant]

Опять малышей прижимаете

[Dimon 280]

А у нас как в армии по росту