Шумы при повороте и торможении

[ATS]

1. Появился шум в районе правого колеса при повороте налево.
2. При торможении, практически при полной остановке возникает лязганье в районе правого колеса (очень похоже как будто уже практически стерлись колодки), а также лязганье под полом в районе педалей, магнитолы. Наблюдается на прогретой машине, на холодной не проявляется либо совсем тихо.
Колодки на правом колесе - еще целы.

[Ярослав]

Ступичный подшипник, как вариант. ШРУСы, как внешний, так и внутренний.

[Vorchun]

Может быть сайлентблоки?У меня тоже был стук при повороте налево и при торможении свист как будто колодки кончались. Думал,что пора менять рычаги с сайлентблоками, они еще до зимы были не идеальные. Ступичный подшипник сразу же отмел,т.к. менял на обеих сторонах.А ШРУС я слышал сильно кряхтеть должен на поворотах. 

[ATS]

Проверил давление в шинах 14: на передних колесах 1.9 атм., а на задних - 1.7 атм.
Подкачал: на передних колесах 2.2 атм., а на задних - 2.5 атм.
Ситуация с шумами изменилась в лучшую сторону.
Лязгание и шуршание в момент торможения все же наблюдается.

[Spyke3]

смотрите локер...  когда поворачиваешь рулевая тяга находится в непосредственной близости от локера и может цеплять об него, этому так же способствует крен машины в повороте...  было, устранил подрезанием локера...  еще советую посмотреть не трет ли что еще...

[ATS]

Был сегодня в Арсенале. Диагностика подвески ничего не показала - типа все в норме.
Касаемо шумов при торможении остается единственное - качество колодок... менял осенью, фирма производитель trw

[Spyke3]

Был сегодня в Арсенале. Диагностика подвески ничего не показала - типа все в норме.
Касаемо шумов при торможении остается единственное - качество колодок... менял осенью, фирма производитель trw

Были TRW...  Поставил ATE и когда они притерлись по диску был приятно удивлен...  Задние тоже ATE

TRW неплохой производитель тормозных цилиндров и рулевых, шаровых (подразделение Lucas - тоесть практически = оригинал)