Педаль тормоза

[ATS]

1. При отпускании педали тормоза на холостом ходу стрелка тахометра делает скачек от 800 об/мин до 1000 об/мин и возвращается обратно на 800 - это нормально?
2. При нажатии педали тормоза до упора появился глухой щелчок в механизме педали - что это? При нажатии педали тормоза до упора на не заведенной машине щелчок не наблюдается.

[Ярослав]

1. Ищи дырку в вакуумном шланге от впускного коллектора к вакуумному усилителю тормозов. Порой там возникают совершенно необъяснимые трещины. Бывали случаи, когда крысы прогрызали этот шланг
2. Тут масса вариантов: при запущенном двигателе благодаря ВУТ педаль тормоза может быть продавлена до ограничителя. Стоит осмотреть крепление педали, ее ось, смазать при необходимости. Возможно, причина в закисших пальцах скобы тормозного суппорта, - при большом усилии (при запущенном двигателе) они еще как-то с трудом страгиваются с места, а при заглушенном уже нет. Совсем запущенный случай - сильно ржавая скоба суппорта, в которой колодки уже не могут нормально двигаться. В таком случае щелчок - страгивание колодки. Но, надеюсь, это не ваш вариант. Да и при торможении это было бы очень хорошо заметно.

[neXodun]

добрый вечер.
пишу по порядку.
машина - октавия 1,6
утром трогаюсь и хочу притормозить, но при нажатии на педаль её не продавить - машина не останавливается. нажимаю на педаль несколько раз, она "размягчается" - ее можно продавить и появляются тормоза - машина останавливается.
до работы доезжаю без проблем. всё работает как и должно.
вечером история повторяется.
в чем подвох ?

[mccaroff]

neXodun , ты не в ту тему написал. Здесь вопросы задаются по Шкодам модельного ряда - Felicia\Favorit\Forman

[Ярослав]

neXodun, возможно, проблема в вакуумном усилителе тормозов (сдох обратный клапан, например), или закисли направляющие тормозных суппортов. Несколько нажатий на тормоз кое-как сдвигают их с места, а от долгой стоянки они снова клинят.