Реальный пробег на Фабии 1.2

[CoolMikola]

Много пришлось читать споров про двигатель 1.2. Сколько реально проедет?
Нашёл вот такую фотку . У вас как с пробегом? Посчитаемся? 

[Илья В.]

фабия до рестайлинга

у меня пока 16 тыс

[PageUp]

11397 пока =)

[mccaroff]

А что,нормальная циферка... ;)Все же знают,что пробег зависит от условий эксплуатации авто.Вот у меня на 2ом гольфе счетчик по какому кругу идет не знаю.Машинка 1985 года.Капиталки еще не было,только кольца менял.
На турике сейчас пробег 16,5тыс.

[steallth]

у меня тож дорестайлинг.. проехала до меня 72 тысячи, и у меня 12 = 84 тысячи на данный момент ....

вроде всё норм, свечи сменял, дроссельную почистил (сам) да и всё ... думаю, что слухи о том, что эти двигатели плохие и долго не ходят преувеличены..

[desertrose 897]

у меня примерно в данный момент где то 7800-7900 км.

[Yorke]

ну нашли, чем хвастаться, парами десятками тысяч... 

[Ant]

У меня сейчас пробег 39тыс. с копейками. Хочу поменять свечи

[steallth]

Меняй! Но лучше САМ ....а то я вот поменял на станции ....а хто их знает поменяли они их или нет - в итоге всё равно сам полез, смотреть новые ли они или нет ....так что там ничего сложного ... свечничок только длинненькой нужен!

[Steklomarket.pro]

У меня уже больше 110 000 накатано, осложнений нет.

[Gruzin]

52000

тьфу тьфу вообще ничего не делал

[AntEdu]

У меня 198 000 проблем пока нет...

[Bovad]

НЕ понятно предубеждение по поводу долговечности двигателя 1,2.
Это же движок разработки VW, а не Шкоды. Точно такой же ставят на Поло и ничего бегают и по многу.
Я бы больше опасался старого шкодовского 1,4  
Имхо, все зависит от "прокладки". Например, тут кто-то на форуме умудрился 2 турбины подряд за 1 год запороть. Причем 1 новую. Ваще но коментс, как грится  

[индеецДЖэнисДЖоплин]

НЕ понятно предубеждение по поводу долговечности двигателя 1,2.
Это же движок разработки VW, а не Шкоды.

Никакого предубеждения - мало-объёмные моторы проще перегрузить - нужно тщательнее следить за режимом эксплуатации - по характеристикам момента - этот мотор скорее низкооборотистый, т.е. не то что бесполезно - а просто вредно крутить долго  больше 4500 об, - а это "всего лишь" 130 км по спидометру. У нас с такой скоростью постоянно и долго  ездить не получится, а вот в Германии - будьте любезны ....и к 150 т. км мотор замучен))
Для поршневой вреднее резкие нагрузки  при маленьких оборотах  (меньше 1800).
Конечно, 5-я тащит и с 40 км.ч, но лучше её втыкать от 60 всё-таки.
И греть надо нормально - вот это у меня и не получалось - максимум 1 минуту и вперёд кручу с резким стартом - а это ещё хуже, чем недокручивать горячий. И дальнейшая бережная эксплуатация псу под хвост.

[Bovad]

Никакого предубеждения - мало-объёмные моторы проще перегрузить - нужно тщательнее следить за режимом эксплуатации - по характеристикам момента - этот мотор скорее низкооборотистый,

Ну я бы не сказал что он прям такой низкооборотистый, макс. крутящего момента на 3500 оборотов.
У меня на Октахе примерно также.

т.е. не то что бесполезно - а просто вредно крутить долго  больше 4500 об, - а это "всего лишь" 130 км по спидометру.

130 по спидометру - это 4000 оборотов  

Для поршневой вреднее резкие нагрузки  при маленьких оборотах  (меньше 1800).
Конечно, 5-я тащит и с 40 км.ч, но лучше её втыкать от 60 всё-таки.

5-я на 40 - это сильно канешн   Имхо, вообще на 80 надо тыкать.

И греть надо нормально - вот это у меня и не получалось - максимум 1 минуту и вперёд кручу с резким стартом - а это ещё хуже, чем недокручивать горячий. И дальнейшая бережная эксплуатация псу под хвост.

Поэтому и слил в итоге машину подешевле?