Не заводится с первого раза А5 MPI

[дми]

Нет значки не какие не горят После того как с 2 или 3 раза заведется машина прет замечательно

[Nsee]

Столкнулся с подобной проблемой на новом Гольфе 1,6, пробег 4 тыс.км. На WV клубе данная проблема уже массово обсуждается! До этого владел Октавией 1,6, никаких подобных симптомов не было, заправлялся только 92. Теперь на Гольфе обнаружил наклейку - бензин 98(95), сначала подумал что ошибока - оказалось нет, типа евро 5. Записался к дилеру на 17 число. Из ветки WV люди уже ездили с обращениями. По прочитанной информации выяснил, что проблема массово начала проявлятся на двигателях 1,6 с 2010 года. Диагностика практически ничего не решает, кому повезёт сразу меняют форсунки, кого пытаются развести на плохой бензин и советуют перейти на 98!!! Короче проблема массовая и известная, видимо немцы что-то намудрили со "старым проверенным"!!!

[AlMikh]

На Хасанской 5 мне сказали что диагностику начнут только после того как я продемонстрирую неисправность, но т.к. времени не было ждать когда машина остынет, уехал, буду ждать когда неисправность проявится более явно(((

[svetovod]

На Хасанской 5 мне сказали что диагностику начнут только после того как я продемонстрирую неисправность, но т.к. времени не было ждать когда машина остынет, уехал, буду ждать когда неисправность проявится более явно(((

Наверное, долго ждать придется, у меня такая прабла больше месяца. Кстати, поменял на выходных педаль газа (спасибо Юрию за спонсорство) - Утром, как обычно, завелась с пол тыка, а проехав 25 км и постояв 1 час, завелась после кручения стартером 2-3 сек и далее обороты в норме. Будем искать дальше...

[Mitek]

Столкнулся с подобной проблемой на новом Гольфе 1,6, пробег 4 тыс.км. На WV клубе данная проблема уже массово обсуждается! До этого владел Октавией 1,6, никаких подобных симптомов не было, заправлялся только 92. Теперь на Гольфе обнаружил наклейку - бензин 98(95), сначала подумал что ошибока - оказалось нет, типа евро 5. Записался к дилеру на 17 число. Из ветки WV люди уже ездили с обращениями. По прочитанной информации выяснил, что проблема массово начала проявлятся на двигателях 1,6 с 2010 года. Диагностика практически ничего не решает, кому повезёт сразу меняют форсунки, кого пытаются развести на плохой бензин и советуют перейти на 98!!! Короче проблема массовая и известная, видимо немцы что-то намудрили со "старым проверенным"!!!

это что ж там за двигатель стоит на фольце? на шкоды тоже вешают на 1.6mpi 95(98), а объясняют тем что других наклеек не было...

На Хасанской 5 мне сказали что диагностику начнут только после того как я продемонстрирую неисправность, но т.к. времени не было ждать когда машина остынет, уехал, буду ждать когда неисправность проявится более явно(((

Наверное, долго ждать придется, у меня такая прабла больше месяца. Кстати, поменял на выходных педаль газа (спасибо Юрию за спонсорство) - Утром, как обычно, завелась с пол тыка, а проехав 25 км и постояв 1 час, завелась после кручения стартером 2-3 сек и далее обороты в норме. Будем искать дальше...

кстати а в каком районе города живешь интересно послушать как заводится) как мне кажется 2-3сек не криминал...

[Влад]

Немного не в тему: на моторе 1.4 TSI, в основном при холодном старте наблюдается металлический стрекот, 2 секунды примерно... 

[PAVEL_005]

У меня такая же проблема была и стала появлятся после 1500 км.Причем появлялась тоже иногда,но все равно заводилась со второго или с третьего раза.  В итоге при прохождении ТО-1,мне по гарантии поменяли все форсунки....Проблема решена)))

[svetovod]

На Хасанской 5 мне сказали что диагностику начнут только после того как я продемонстрирую неисправность, но т.к. времени не было ждать когда машина остынет, уехал, буду ждать когда неисправность проявится более явно(((

Наверное, долго ждать придется, у меня такая прабла больше месяца. Кстати, поменял на выходных педаль газа (спасибо Юрию за спонсорство) - Утром, как обычно, завелась с пол тыка, а проехав 25 км и постояв 1 час, завелась после кручения стартером 2-3 сек и далее обороты в норме. Будем искать дальше...

кстати а в каком районе города живешь интересно послушать как заводится) как мне кажется 2-3сек не криминал...
[/quote]
Я из Тосно, далековато, да и поймать "плохой завод" можно где-то после 40 мин. стоянки после пробега, а вот если сразу запускать горячий через несколько минут - все нормально  2-3 сек может и норма, не знаю. На моем старом Опеле (с которым было жалко расставаться) ничего подобного не было, заводился как часы , одинаково в любых ситуациях, хоть и был моновпрыск. Дело в том, что крутит стартер 3- 4 сек, электроника решает видимо что старт движка пошел (как-будто схватывает мотор) и отключает стартер. Может завестись и тарахтеть, чихать на 500 об. несколько сек, а потом все стабилизируется.
На форсунки уже не грешу, поскольку симптомы не их (обзванивал конторы по их промывке и мастера говорили, что чистить не стоит, но если оч. хочется, то можно и деньги потратить
Кстати, а кто знает где честно и качественно чистят форсы, может кто чистил?

[alexb4]

У ЛиквиМолли есть состав для мягкой чистки форсунок. Стоит ок. 200р. Может, стоит попробовать пока вопрос решается ?

[svetovod]

У ЛиквиМолли есть состав для мягкой чистки форсунок. Стоит ок. 200р. Может, стоит попробовать пока вопрос решается ?

Кто им пользовался? На самом деле эффект появляется после чистки и как его применять?

[alexb4]

Кто им пользовался? На самом деле эффект появляется после чистки и как его применять?

Заливаешь в бак перед заправкой, заправляешь полный бак, ездишь и ждешь эффекта

[AlMikh]

В субботу поменяли все 4 форсунки по гарантии и все стало замечательно) Мастер сказал что текли 2 из 4(

[svetovod]

Кто им пользовался? На самом деле эффект появляется после чистки и как его применять?

Заливаешь в бак перед заправкой, заправляешь полный бак, ездишь и ждешь эффекта

Есть опыт использования этого чудо раствора с реальным эффектом?
Название так и звучит - для мягкой чистки форсунок?

[svetovod]

В субботу поменяли все 4 форсунки по гарантии и все стало замечательно) Мастер сказал что текли 2 из 4(

Везет тебе, у меня машине 3 года и 3 месяца, а предыдущего хозяина это не напрягало, а на сервисе скорее всего не хотели разорятся на замену по гарантии, коль уж клиент особо не придирается. Врят-ли мне будут менять форсы бесплатно, даже если этот дефект уже давно известен и "пользуется спросом" 

[ТИГРА]

Можно спросить у предыдущего владельца: обслуживался ли все время у одного официального дилера/была ли дополнительная гарантия от салона/были ли уже подобные ньюансы/претензии от него (поднять доки по обслуживанию) - то можно подъехать и задать вопрос дилеру... Как то так...