Skoda Octavia 1.8 TSi - безальтернативная машина?

[Юркий]

Собственно, был у нас выходной, пошли прогуляться по автосалонам, посидеть, посмотреть, пощупать.
Смотрелось что-то с автоматом (вариатор не рассматривался впринципе). Пройдены были куча салонов и осмотрена куча авто от 700 до 1 600 тыс.

Начнем.
Опель.
Астра. Первое что произошло - в салон не сел. При попытке сесть за руль жутко ударился головой. На мое заявление о такой-то матери менеджер сказал что часто так происходит. 
Внутри - ну так себе, места маловато, тесновато..

Инсигния. 4х4, 220 кобыл. Все хорошо, кроме - спереди места на сиденьи реально мало. Даже при моей комплекции сиденья обнимают сразу, а если кто пополнее сядет? ? Кроме того, жутко неудобное расположение педали тормоза и газа. Т.е чтобы перенести ногу с газа на тормоз ее надо не просто перекинуть и чуть на себя носок взять, а перевести назад и после этого нажать на тормоз. Неудобно. Отделка так себе.

Антара (а-ля Каптива) МТ - Внутри за 1050тр - бедно. Автомат с 1200 тр примерно. Спойлер передний - СНИМАЕТСЯ, он на саморезах!  Оказалось, что это проверяют каждый второй.  Особых эмоций не вызвал.




Мицубиши.
Паджеро спорт (бывший Монтеро). 2.5 ТД, 179 сил, автомат, 1 299тр. Момент хороший, все нравится, но - задняя БАЛКА и сиденье водителя не имеет регулировки по наклону подушки. Сижу только 5й точкой, ноги сиденья не касаются.

Паджеро 4. Спорная внешность, не те моторы, что хотелось, цена нужного экземпляра - 1600.

ASX. Здесь вообще цирк. 1.6 на ручке - разгон 11,4, 1.8 на вариаторе - 13! 2.0 вариатор - 11,7. Итог - кому нужен этот вараитор?

Относительно ничего машинка, нормальный 1.6 обойдется в 780 тыс.




Хендай.
ix 35 - дешево внутри. дорого. ни о чем. не понравился.
Санта Фе прошлая. 1290. Все очень не плохо, но ценник корейца завышен процентов на 30.



Киа.
Спортейдж. Это "шедевр". Очень длинное лобовое, с лежачим углом наклона. Длинная панель и длинная морда. Не понравился. Не уютно.

Соренто. Как и Хендай Санта - то же самое, относительно все удобно и неплохо.

Оптима.  Ни разу не Оптима. Сзади - все действительно удобно, спереди - тесно. Передний пассажир чувствует себя ущербно.

Сид, Серато - ну не вызвали никаких эмоций, просто машинки. Жестковаты сидухи, не очень удобные.



Шевроле.
Каптива. На удивление выглядит и внутри и снаружи лучше и дороже опеля.
Сборка и пластик прилично все. Цена на 50 тыс больше опеля. 1050 МТ и  2.4 171 лс, и автомат 2.4 1175 тр.
2.2 дизель АТ - 1240 тр.



Мазда.
6 - Хэтч или седан.  Вот здесь действительно чувствуешь себя в машине. Все удобно, органично. Места достаточно.
Версия Спорт 2.5 Автомат, 170 лс., 1 234 тр, 12 год (прошлая). Минусы - угоняемая.

Минимальная нормальная 6ка начинается с 2.0 АТ, Туринг+. 147лс, 1034 тр с ксеноном.

3ка. Как и в 6ке, но места ессссно поменьше. Моторов не много.
Неплохая 1.6 Туринг+ АТ, 785 тр, но "не едет". 


Фольксваген.
Гольф 6. - "мама дорогая".. За что. 

Ниссан Икс-трейл. Ну что тут сказать. Ниссан. Ничего особого, кроме вариатора. На этом вопрос закрылся.

Шкода
Октавия. - едет, хорошая отделка, вся подвеска может быть перетряхнута (как и на Гольфе) за сумму около 20 000р.

Походили, посмотрели.. Сел в свою - елки, да я в машине классом выше езжу! 


Короче, так я понял, что стал закоренелым шкодоводом. 

[Охламенко™]

А что фольцы пассат и сс не рассмотрел?

[Шкодливая кОшка]

Про Мазду 6 все классно и красиво, НО тот кто садится назад, обязательно стукается головой о проем...так было и со мной, мат был слышен на весь салон (каюсь, но виском об машину-очень больно  )

[Юркий]

А что фольцы пассат и сс не рассмотрел?

Ты знаешь.. Для меня Пассат закончился на Б6. Сегодняшний Фолькс - это одно и то же Поло, только в разных кузовах.

у меня было требование - либо едет и комфортно, либо паркет/джип. Ну либо это что-то за разумную доплату взамен сегодняшней машины. Пассат не проходил никак ни по какому варианту

Кстати да, в 6ке реально сзади места мало над головой - как в Астре спереди.  Но за ее "спереди" возможно все это простить и можно. В идеале это машина для двоих и максимум  2х детей сзади.

[AlexZ0]

Ауди?
А3/А4/Q3 на выбор попадают в твой диапазон (до 1,5млнр)

[Yorke]

МАзда та еще помойка-шумная, жесткая и пластик мягкий только перед передним  пассажиром.
В указанную сумму попадает Суперб.

Соренто и Сантафе небось доресталинговые были?

[Юркий]

МАзда та еще помойка

Она по крайней мере очень похожа на нормальную МАШИНУ.

Соренто и Сантафе небось доресталинговые были?

Естественно.

Ауди?
А3/А4/Q3 на выбор попадают в твой диапазон (до 1,5млнр)

Не, спасибо. 

[Normet]

Естественно.

Рестайлинговые  ,  ясен пень  ,  но не 2013 модельного года .
Это 2013 :



Это рестайл ,  2012 :

[Yorke]

Вот именно, что похожа. А так - на любителя погонять.

Ресталинговые лучше. И материалы у них лучше, да и выглядят посовременнее.

Тигуан, Йети?

вообще, в указанный диапазон попадает уйма машин, хотелось бы конкретнее услышать, что Вы ждете от машины.

[Shamp]

Недавно провел пол дня в Peugeot (ТО на 107 Пыжике жены) понравился Пежо 3008.
Внутри богаго, обзор хороший, экстерьер на любителя, багажник немного побольше Еттивского.
В планах было Октавию менять на Етти, да вот теперь задумался.....

[Normet]

вообще, в указанный диапазон попадает уйма машин, хотелось бы конкретнее услышать, что Вы ждете от машины.

Я влезу ,  как невольный участник ...

НЕТ машин нормальных ,  просто нет .
Я своими руками перебрал их огромную кучу ,  собственной жопой откатал - не машины это .

Это вёдра с тщательно замаскированными недостатками ,  дороже своей цены на 30%  и именно эти 30% добавочной стоимости ушли на маскировку этих недостатков .

В итоге покатался на 107 - там нет  ничего и он мне понравился ,  потому что стоит 450 рублей ,  а едет точно так же ,  как ведро за 900 .

[Yorke]

патамушта тойота)

[Normet]

патамушта тойота)

Дайхатсу

[Юркий]

Вот именно, что похожа. А так - на любителя погонять.

Ресталинговые лучше. И материалы у них лучше, да и выглядят посовременнее.

Тигуан, Йети?

вообще, в указанный диапазон попадает уйма машин, хотелось бы конкретнее услышать, что Вы ждете от машины.

Тига? не, спасибо..
Я ничего не жду, я прошел, посмотрел, пощупал. От 700 до полторахи. Это не значит что я побежал и выкинул 1500 за ведро с гайками.
Машин хороших просто нет. Они закончились. Как и Тойота закончилась на Карине Е.

Естественно 12год. У меня теперь они в "рестайле" - это 13 года.

[Yorke]

Не надо про Карину Е, тяжко мне(

Хочу новую машину из 90-х.