Skoda Octavia 1.8 TSi - безальтернативная машина?

[Palosary]

Б.у. с пробегом около 50-60 В среднем стоят 450. С климатом, механиком и 1.6. Мне не нужен TSI и автомат.
Что сейчас предлагают за 569 т.р.?

Леон с мотором 1.4 - 85 л.с.

На такие деньги - Фабия Скаут, Монте Карло, WV Polo, Seat Leon. Сейчас сам в поиске новой машины для жены в этом ценовом диапазоне. Леоны есть в ограниченном количестве в очень хорошей комплектации и дешевле Ибицы (авто классом поменьше). Но...  Знакомые специалисты по ремонту иномарок в один голос заявили - не вздумай. СЕАТы - красивые машины с хорошими комплектациями, на базе WV. Но у них проблемы с железом и запчастями. На разборках ничего нет, у дилеров оригинал надо практически все ждать, аналоги сложно подобрать. Многие детали идут только на конкретные модели СЕАТов и больше никуда. Дилеров всего три на весь город. Хоть мы и аккуратно стараемся ездить, но город большой и шумахеров на улицах хватает. Всякое может быть. Не хотелось бы надолго зависать в ремонте. Пришлось исключить данного производителя из своего списка приоритетов. Сейчас выбор - Фабия или Поло.

[Yorke]

А что, Exist уже закрыли?  И, все-таки, большинство запчастей подходят от других машин концерна.

[Normet]

Сора с 1.6 ( 8кл. 102 л.с. МКПП ) стоит 649 990 рублей, а с 1.2 TSI ( 8кл. 105 л.с. МКПП ) 659 990 рублей.

Это для простых смертных

Знакомые специалисты по ремонту иномарок в один голос заявили - не вздумай. СЕАТы - красивые машины с хорошими комплектациями, на базе WV. Но у них проблемы с железом и запчастями.

Бред сивой кобылы ...

[Dimon 280]

Сора с 1.6 ( 8кл. 102 л.с. МКПП ) стоит 649 990 рублей, а с 1.2 TSI ( 8кл. 105 л.с. МКПП ) 659 990 рублей.

Это для простых смертных

Так для " не простых смертных " и Окавия по другой цене ....

Да и не только Октавия, сейчас все производители двигаются в меньшую сторону ...

Знакомые специалисты по ремонту иномарок в один голос заявили - не вздумай. СЕАТы - красивые машины с хорошими комплектациями, на базе WV. Но у них проблемы с железом и запчастями.

Бред сивой кобылы ...

Никакого бреда, когда импортером была " Иберия " то в России у импортера даже склада запчастей не было .
Насколько я сейчас знаю ситуация не сильно изменилась .

[Palosary]

Сора с 1.6 ( 8кл. 102 л.с. МКПП ) стоит 649 990 рублей, а с 1.2 TSI ( 8кл. 105 л.с. МКПП ) 659 990 рублей.

Это для простых смертных

Насчет "простых смертных" я бы не согласился. Ценник в СЕАТе ого-го! Если учесть, что СЕАТ входит в концерн WV, то цена у них как у аналогов самого Фольксвагена. Шкода подешевле будет, а качество не хуже и построена на тех же платформах, что и СЕАТ.

[Normet]

Насколько я сейчас знаю ситуация не сильно изменилась .

Изменилась  и сильно .

Насчет "простых смертных" я бы не согласился.

Ты бы вникал иногда в смысл написанного.


В любом случае - СЕАТ лично для меня является альтернативой по нескольким пунктам :
 - Сора 1.2 - очень грамотная комплектация ,  современный мотор ( у А5 такого нет на нашем рынке)
 - Леон Купра - намного больше спорта по сравнению с РС
 - Фритрек - мощнее чем Скаут ,  АКПП
 - Ибица SC - опять же 1.2 ,  но с тремя дверями ,  1.4 более спокойный ,  чем на РС - 150 л.с. ,  более повседневный вариант для города ,  более стильный .

Цена ? Да ,  что-то дешевле на какие-то проценты ,  что-то дороже ,  но это не существенно.
В любом случае , для меня у концерна ФВ сейчас есть две марки - Шкода и Сеат .
Фольксваген обезличен и надоел аж до оскомины ,  Ауди вообще перестала делать машины в 2008 году .

[Dimon 280]

Насколько я сейчас знаю ситуация не сильно изменилась .

Изменилась  и сильно .

Да ладно,  на Хасанской даже инженера по гарантии на Сеат нету .....

[Normet]

Да ладно,  на Хасанской даже инженера по гарантии на Сеат нету .....

Виктор Черников .

На самом деле - сколько бы мы тут не лялякали - деньги уходят в ФГР .
А каким путём - через СЕАТ-АП или Шкода-АП - этому самому ФГР пофиг ... нам впрочем тоже - главное что бы машина нравилась .

[Yorke]

[GT]

[Шкодливая кОшка]

 

[Alexandro70]

А альтернативу Октавии 1.8 с 7.6..7.8с до сотки и ЕДУЩИМ мотором найти трудно. У нее в запасе- просвет просто конский, багажник, нормальная отделка и вменяемый пластик, стоимость деталей не разорит.

это при каких таких условиях,твой 152 сильный мотор выезжает из 8.1?

[Шкодливая кОшка]

А альтернативу Октавии 1.8 с 7.6..7.8с до сотки и ЕДУЩИМ мотором найти трудно. У нее в запасе- просвет просто конский, багажник, нормальная отделка и вменяемый пластик, стоимость деталей не разорит.

это при каких таких условиях,твой 152 сильный мотор выезжает из 8.1?

это если багажник разгрузить...

[Dimon 280]

А альтернативу Октавии 1.8 с 7.6..7.8с до сотки и ЕДУЩИМ мотором найти трудно. У нее в запасе- просвет просто конский, багажник, нормальная отделка и вменяемый пластик, стоимость деталей не разорит.

это при каких таких условиях,твой 152 сильный мотор выезжает из 8.1?

1.8 TSI + 7 DSG это 7.8 сек до 100 , с АКПП медленнее 9.0

А каким путём - через СЕАТ-АП или Шкода-АП - этому самому ФГР пофиг ... нам впрочем тоже - главное что бы машина нравилась .

Разница есть и она проста как мир, сервис - это бизнес, чем больше машин продается тем больше оборот запчастей и деталей ( тем выгоднее их держать дилеру в наличии, он их по любому продаст и получит с этого прибыль ), разных - расходников, кузовни и прочего. Чем меньше - тем меньше есть резон замораживать деньги на складе , в виде той же кузовни которая может никому и не потребуется вовсе с такими мизерными продажами.
Дилер Сеата , один продает 10-15 машин в месяц ( и это в лучшем случае ), в бытность работы в Сигме ( а она дилер Сеата ) было что продажи состовляли 2-3 машины в месяц. К сравнению один дилер Skoda продает как минимум 100 машин, и дилеров в три раза больше.
Разговор не о том, что Сеат плох, это абсолютно нормальный и качественный автомобиль, а в том что с сервисом у него все плохо, в плане гарантии и в наличия запчастей.

[Alexandro70]

1.8 TSI + 7 DSG это 7.8 сек до 100 , с АКПП медленнее 9.0

 

так ведь так ехала 160 сильная,такие же моторы не ставят уже..