литые диски, выбор...

[stas_tour]

Причем тут супер кар? ковка банально прочнее. А это очень весомый аргумент, особенно в больших диаметрах

Да и менять их легче 

[Хитрый Чен]

Давайте тогда уже до конца разбираться.Вчем весомый аргумент? Ну попали в яму,погнули диск.На низком профиле скорее всего конец покрышке.Скорее всего придется ставить запаску.Ну и в чем разница?Пусть ковка прочнее литья(кстати я об этом и не спорил)и литой диск погнулся в два раза больше,чем кованый,но цена то ремонта будет одинаковая.По радиусу да отличается,по сложности нет.Ну и в чем разница?Легче нести было до багажника?
Вообщем в ковке хорош только вес и машинке легче и хозяину(нести его в ремонт).

[stas_tour]

Давайте тогда уже до конца разбираться.Вчем весомый аргумент? Ну попали в яму,погнули диск.На низком профиле скорее всего конец покрышке.Скорее всего придется ставить запаску.Ну и в чем разница?Пусть ковка прочнее литья(кстати я об этом и не спорил)и литой диск погнулся в два раза больше,чем кованый,но цена то ремонта будет одинаковая.По радиусу да отличается,по сложности нет.Ну и в чем разница?Легче нести было до багажника?
Вообщем в ковке хорош только вес и машинке легче и хозяину(нести его в ремонт).

Если погнули - полбеды. а вот если раскололи, то тут уже и до аварии недалеко . А расколоть ковку сложнее

[Leitenant]

....еще один аргумент забыли - понт! Ведь само по себе греет! ....если о стоимости не думать....
Если серьезно -  смысл в ковке, если тормозилки серьезные ставить, эт мое мнение.

[ruslanik76]

Давайте тогда уже до конца разбираться.Вчем весомый аргумент? Ну попали в яму,погнули диск.На низком профиле скорее всего конец покрышке.Скорее всего придется ставить запаску.Ну и в чем разница?Пусть ковка прочнее литья(кстати я об этом и не спорил)и литой диск погнулся в два раза больше,чем кованый,но цена то ремонта будет одинаковая.По радиусу да отличается,по сложности нет.Ну и в чем разница?Легче нести было до багажника?
Вообщем в ковке хорош только вес и машинке легче и хозяину(нести его в ремонт).

Если погнули - полбеды. а вот если раскололи, то тут уже и до аварии недалеко . А расколоть ковку сложнее

Ковку сложнее подобрать по цене-рисунку-параметрам.Импортная больно дорога.Литье стоит почти как штамповка KFZ,разнообразие приятно удивит.

[Александр AKL 1.6]

Сколько людей столько и мнений, что ставить то? Может кто то поделится ссылкой на диски 16 размера на турик, желательно до 20-25к

[AndreasLat]

Сколько людей столько и мнений, что ставить то? Может кто то поделится ссылкой на диски 16 размера на турик, желательно до 20-25к

www.slikcom.ru - выбирай, если что понравится - сделают под нужные параметры, вот мои 15-е:

Только если на этот сезон хочешь - надо уже заказывать - делают около месяца с момента первого взноса... (в питер доставка была бесплатная)

[Александр AKL 1.6]

УчтемС, спс

[Искандер]

Тоже озадачился тут подбором литья на лето.

По поводу цен на диски в Финке. Запрашивал на днях в exclusiveforcar - чего у них есть и 15" и 16"
Ответ дословно:

Здравствуйте!

можем предложить  оригинальные литые диски

15 - 80 euro
16 - 85 euro
 
Пл поводу Реплики  - все из полутора десятков опрошенных продавцов советовали вместо Реплики взять наши Скад или К&K. Хотя Реплики у них было хоть отбавляй.
Причем разговор из серии:
-Хочу диски...
-Возьмите Реплику. Неплохие.
-А как она по качеству? Вроде не очень прочная, говорят? Может что получше?
-Ну да, мягкая. Скад и КиК однозначно лучше. Берите лучше их. 
 
p.s.Эх жаль ВСМПО прекратили делать диски.

[Александр AKL 1.6]

Так вот ковку же предлагают, на вид - симпатично, да и тем более с нашими то дорогами....... Недавно вообще в темноте на скорости по переезду через ЖД пролупил, думал каюк . В итоге ориджин - крепкими оказались, все в порядке.

[Искандер]

Давайте тогда уже до конца разбираться.Вчем весомый аргумент? Ну попали в яму,погнули диск.На низком профиле скорее всего конец покрышке.Скорее всего придется ставить запаску.Ну и в чем разница?Пусть ковка прочнее литья(кстати я об этом и не спорил)и литой диск погнулся в два раза больше,чем кованый,но цена то ремонта будет одинаковая.По радиусу да отличается,по сложности нет.Ну и в чем разница?Легче нести было до багажника?
Вообщем в ковке хорош только вес и машинке легче и хозяину(нести его в ремонт).

Хочу огорчить - ковка практически не ремонто-пригодна. Но что бы что то случилось с ней - ямой должен быть как минимум открытый люк.

[Александр AKL 1.6]

даааа, есть такой нюанс, что если что так и останешься на трех колесах. и в магазине уже не купишь

[Искандер]

даааа, есть такой нюанс, что если что так и останешься на трех колесах. и в магазине уже не купишь

Если попасть в такую яму что погнётся кованный диск, то поводов для расстройства будет гораздо больше ))

[Александр AKL 1.6]

даааа, есть такой нюанс, что если что так и останешься на трех колесах. и в магазине уже не купишь

Если попасть в такую яму что погнётся кованный диск, то поводов для расстройства будет гораздо больше ))

Ну это уже тема не про диск

[AndreasLat]

даааа, есть такой нюанс, что если что так и останешься на трех колесах. и в магазине уже не купишь

В конце-концов можно и 5 дисков заказать - по крайней мере будет на что менять