DSG или АКПП.

[Влад]

Значит звук от покрытия отметаем,гадаем дальше...

да что там гадать, пора продавать 

[abarth]

Ссылку можно, благодарю. А если читали тот форум - то можно в двух словах результат - коробке трындец или нет?

Не знаю. Я по чесноку осилил около ста страниц. Потом заглянул на последние - а там уже все рецепты другие.
Насколько я понял, ситуация следующая: вибрации возникают далеко не у всех. Но те, у кого они есть - делятся на два лагеря: забить или лечить.
Лечат множеством способов: от перепрошивок и каких-то чисток сцепления до замены того же сцепления и мехатроника.
Говорят, что официалы сейчас меняют по гарантии практически без проблем.

Но опять же, есть устойчивое мнение, что за исключением дискомфорта вибрации ничем не грозят.

Пошел искать ссылку.

Йа ссылко

Почитал немного. у меня вроде как другая схема - именно рывки на второй передаче, когда в пробке то газ, то отпустил педаль и начинается торможение двигателем

дёргается как припадочная, в режиме чуть отпустил, чуть нажал. а 60 км/ч на 7 передачи не пробовал? это то же около 1200 - 1400 оборотов. моя позавчера додёргалась, перешла в какой-то только ей известный режим, не разгоняется выше 105 км/ч, впечатление или сцепление накрылось или турбина, тяги нет. нажимаешь на газ перескакивает на 6 передачу но выше 105 нивкакую, приборка молчит. остановился, заглушил, вынул ключь, поехала как ничего и небыло. появились нюансы, тормозит двигателем не так активно, как раньше. прохожу регулярно полное ТО сервис плюс, и заслонку чистят через ТО, сейчас прошёл 8, может эти ребята неправильно адаптацию проводят или вообще нечерта не делают а только деньги берут. Первые симптомы дёрганья появились именно после чистки заслонки, после процедуры чистки машина стала вести себя агрессивнее, тормозит двигателем активнее, но был побочный эффект, а может это просто совпадение....алгоритм надо знать работы многих систем, что приоритетнее.