Октавиа Скаут 3

[Normet]

как замеряли? 

Секундомером.

[Баррик]

Секундомером.

В чем измеряется скорость?

[samara]

Skoda Octavia Scout: приключения только начинаются........а продажи опять откладываются, теперь - конец октября
http://www.zr.ru/events/mas/page/694859-skoda-octavia-scout-priklyucheniya-tolko-nachinayutsya/

[Normet]

Секундомером.

В чем измеряется скорость?

Измерялось время отклика .
Если вы хотите поиграть словесами - я могу подыграть ,  но вам это в итоге не понравится.

[Баррик]

Измерялось время отклика
Пока только голословные утверждения. Подозреваю что никто ничего не измерял. Брякнули "стремительным домкратом" про "стрелку осциллографа" и ладно.

Если вы хотите поиграть словесами - я могу подыграть ,  но вам это в итоге не понравится.
Так вы автор обсуждаемого опуса? 

[spitfire]

Тест новой скотины :

http://quto.ru/journal/testdrives/53170/?utm_source=news&utm_content=quto&utm_medium=midcol&utm_campaign=cross_promo

Наконец-то до чехов доперло ,  что резина 225 должна иметь 50-й профиль.

Тест - шляпа,уже обсуждся на КЛАШе.Аффтар даж не знает,что базовый дизель теперь в 150 л.с.

Да,а какой до этого профиль был???

[Normet]

Да,а какой до этого профиль был???

В штате - 45 ,  в Россию шли 50

[spitfire]

Да,а какой до этого профиль был???

В штате - 45 ,  в Россию шли 50

А мужики-то не знают!(с)

[Dr.House]

Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

[spitfire]

"Спросили мы Любомира и о технической части Скаута. Линейка двигателей для российского рынка уже определена — мы получим машины со 180-сильной «четвёркой» 1.8 TSI (280 Н•м). Возможно, появится и дизель, но конкретных решений ещё не принято. Также нам поведали, что по подвеске российский Scout почти не отличается от европейского — амортизаторы перенастроены в стороны большей энергоёмкости, но остальные элементы и клиренс (170 мм) остались без изменений. Хотя ранее говорили, будто на наш рынок будут поставлять машины с увеличенным до 180 мм дорожным просветом."(с)Драйв

Вот так вот,как всегда.

[Dimon 280]

Не вижу в этом ничего плохого, делать большой клиренс при таких больших свесах бессмысленно, это не превратит Скаут в вездеход ( он собственно и не в этом классе ) , а управляемость ухудшит . 170 мм - за глаза .

[spitfire]

Не вижу в этом ничего плохого, делать большой клиренс при таких больших свесах бессмысленно, это не превратит Скаут в вездеход ( он собственно и не в этом классе ) , а управляемость ухудшит . 170 мм - за глаза .

Да бог с ним,с просветом,я о дизелях скорблю.

[Dimon 280]

Объективно дизельные машины даже не спрашивают ...
Да и Скаут мы увидим не скоро ... сейчас заказ и срок ожидания 4х4 обычной Октавии - это ( вдумайтесь ) от 6- месяцев до бесконечности  (((
На волне общего спада продаж в России - более чем странный ход привлечь покупателя ....

[spitfire]

Объективно дизельные машины даже не спрашивают ...
Да и Скаут мы увидим не скоро ... сейчас заказ и срок ожидания 4х4 обычной Октавии - это ( вдумайтесь ) от 6- месяцев до бесконечности  (((
На волне общего спада продаж в России - более чем странный ход привлечь покупателя ....

Так и не спрашивают,потому что нет их.
Цены,вроде как, в октябре-декабре объявят,тогда же и заказы начнут принимать.
А ждать ...я своего 8 месяцев ждал,так что не привыкать.

[Dimon 280]

А7 существует с дизелем, уже год, итог продаж 1 машина за полгода