Кондиционер/климат-контроль

[Serg777]

А я скажу вам такую нелицеприятную вещь, что у очень многих ваши машины воняют в салоне так, что дополнительный "легкий" запах кондея уже неотличим. Были даже случаи, когда в салон брызгал антизапах-антитабак и ароматизатор и считал часы до конца работы. 
Это без конкретики, но факты.   

У меня в салоне никто нигода не курит, ароматизаторы тоже не пользую. Перед тем как сдать машину на любые работы - максимумально чисто пылесошу и мою, ибо иначе это неуважение....это как с грязным ртом к зубному.

[homak2411]

а можно подробнее как и где?.

homak2411, Mike Vazovsky,
Все здесь http://www.aleko-service.ru/freezer/desinfection

ХЗ, я на всех своих машинах делаю раз в год чистку системы кондиционирования, у меня знаете ли бзик на бактерии и прочую лабуду находящуюся в труднодоступных местах.

Сергей, благодарю 

[dimcher]

У меня не воняет в машине. Химию не применяю, просто не гажу

[Tvordovski]

Нагуглилась старая тема, но там вопрос не раскрыт.
А вот от куда на муфту идет питание, с какого устройства. Интересует пока второй конец кабеля от муфты компрессора, от куда она берет 12В на управление.

[Normet]

От аккума идёт шнурок, под аккумом блок управления вентиляторами.

[Tvordovski]

От аккума идёт шнурок, под аккумом блок управления вентиляторами.

Большое спасибо.

Примерно понял где он, ну и запрятали, не совсем под аккумом, выходит под площадкой для аккумов, под площадкой для площадки аккума, туда то я не долез.

Вообще напряжение на разъеме к муфте компрессора в размере 8 вольт это разве нормально? Гугл ничем не помогает.

Т.к. вся проводка выполнена так, чтоб она вскоре перетерлась, мне кажется она таки где то перетерлась, т.к. недавно менял перетертый силовой кабель к генератору. Думаю и этот тоже, на край замерить напряжение на блоке управления вентиляторов и копать дальше.

Забавно.

Вот  , мучайтесь :
http://automn.ru/skoda-octavia/autocategory-3637-10.m_id-3636.html

А схем там по пунктам 12.5.1, 12.6.1, 12.7.1 уже нет.

[Normet]

8 лет прошло.

[Normet]

Погода способствует ...
Господа ваговоды - в связи с особенностями климат-контроля ваших авто и организации вентиляции испарителя - не сношайте мне мозг личку вопросами на тему "как побороть вонь" - просто не выключайте кондиционер НИКОГДА.
Утром-днём-вечером осенью-зимой-весной всегда должен быть включен кондей и климат должен стоят в автоматическом режиме.
Да, у ВАГа он  дерьмово работает, да , вам  хочется покрутить все ручки, какие у вас есть в салоне и полноправно командовать климатом - убейте в себе эти желания, приучитесь регулировать только температуру, но не более того.
Вначале будет сложно, но вы привыкните - шильдик обязывает страдать.
Если серьёзно - если на испарителе кондея ПОСТОЯННО не образовывается конденсат, который омывает соты и сливается в дренаж, да ещё если вы любитель заехать на цементный завод и постоять там пару лет с работающим климатом, а фильтр меняете раз в 100500км пробега - вам обеспечена вонь в салоне при каждом вашем ручном включении кондиционера.
И не надо мне тарахтеть, что кондей зимой не включается - это вы в магазине автохимии протарахтите продавцу, когда будете очередной баллон очистителя покупать.
Я за свою жизнь ОДИН раз чистил испаритель - и то, скорее воздуховоды промывал потому что химия бесплатно досталась - и никогда не слышал вони, потому что климат в "авто" и кондей не выключал никогда.
Вот .

[ALEKC]

150к на ваге, регулирую только температуру остальное все в авто. Для меня работа климата шикарна

[Normet]

150к на ваге, регулирую только температуру остальное все в авто.

Ну вот ... есть же вменяемые люди.

[Vital]

Мне не хватает на климате регулировки в 0,5 градуса.
22 - жарковато
21 - уже не комфортно(холодновато)

[Универсал]

Таки 21.5!!!

[Normet]

Да вы батенька извращенец.
Вам Форд нужен - там шаг регулировки 0.5 градуса.

[Vital]

Да вы батенька извращенец.
Вам Форд нужен - там шаг регулировки 0.5 градуса.

На пассатах вроде 0,5.
Но я не готов доплачивать лям за что то более новое и  готов с смириться с этим упущением 

[ВВМ]

Да вы батенька извращенец.
Вам Форд нужен - там шаг регулировки 0.5 градуса.

На пассатах вроде 0,5.
Но я не готов доплачивать лям за что то более новое и  готов с смириться с этим упущением 

Разве у шкоды шаг не 0,5. На всех моих бывших и настоящих ( с климатом) 0,5.