Кондиционер/климат-контроль

[decaht858]

Заклинило компрессор кондиционера (14-15), заодно менять радиатор (4-5, потому что в нем фильтр-осушитель), ну и плюс по работам Алеко-сервис запросил хорошо.
Еще пара сервисов отказалась заморачиваться с иными вариантами, кроме Кроме еврейавто, кто-то ставит б/у?

[Yuri_spb]

decaht858, как поняли, что заклинило? У меня как-то предохранительную пластину сломало и ролик просто крутился. Я купил ее и сам поменял. Вал компрессора при этом прокручивался нормально. Уже год почти бегает.

[decaht858]

Лазили под капот, смотрели что-то...
Пластина сломана, да.

[Yuri_spb]

decaht858, тогда не знаю как помочь. Я у себя ремень скинул и смотрел. Вал на компрессоре крутился туговато. Решил поставить на удачу новую пластину благо недорогая и все заработало. Компрессор покупать совсем не хотелось. Много всего пересмотрел и перечитал и форумчане помогали советами.

[Skoder]

Когда минут 30 работает кондиционер  в салоне появляется резкий едкий кислый запах, похожий на запах кислой капусты. Шкода Фабия 2013 г. Где-то встречал, что в моторном отсеке с какого-то дренажа стекает жидкость на ковер шумоизоляции моторного щита и от этого идет запах. Кто знает? (Запаха плесени в салоне при вкл. или выкл. кондее нет)

[goatmen]

Skoder, дезинфекцию кондиционер хочет, кмк ... в любом профильном сервисе

[Skoder]

Не. Оказалось, что, действительно конденсат из дренажа кондея стекал на обшивку моторного щита и на выхлопную трубу и воняло. Поправили сток и наладилось

[МилаяЛиза]

Подскажите, куда и что смотреть?
Заправила кондей, включаю - реакции ноль.
При включении никаких изменений не происходит, такое чувство что сам кондей даже не запускается.

[Юркий]

Для начала ошибки, а дальше муфту, возможно проскакивает.
По ошибкам - можешь к нам завтра (12-15ч) ну либо в любой сервис.

[Serg777]

Октавия А7, 7 лет/150 пробег. Двух зонный климат.
Сегодня на ровном месте в пассажирскую сторону перестал идти холодный воздух от кондея. Дует что-то теплое.
Залез под бардачок с фонарем - при включении адаптации климата - нижний моторчик заслонок крутится и заслонку вроде бы двигает.
Но судя по картинке на правой стороне два привода заслонок. Видимо надо лезть в верхний ?




Из-за утечки фреона ведь невозможно такое ?
В режиме LOW холодит конечно не как новая, да и шипеть климат стал подозрительно при включении и выключении климата секунд по 10-15.
Но это ведь не причина перекрыть полностью холод для пассажира ?

P.S. ОДИС свой отдал добрым людям, и он сейчас далеко и вне зоны доступа.
Есть ли на А7 волшебная комбинация клавиш на климате, как было на A5, чтобы ошибки посмотреть ?

[alex64]

Но судя по картинке на правой стороне два привода заслонок. Видимо надо лезть в верхний ?

Не надо, это привод оттаивателя.

Из-за утечки фреона ведь невозможно такое ?

Возможно. Жидкий фреон подается в верхнюю левую часть испарителя и если его мало, то на правую часть не хватает.

Есть ли на А7 волшебная комбинация клавиш на климате

Нет. Если интересно, давайте свой адаптер подключу.

[Влад]

Октавия А7, 7 лет/150 пробег. Двух зонный климат.
Сегодня на ровном месте в пассажирскую сторону перестал идти холодный воздух от кондея. Дует что-то теплое.
Залез под бардачок с фонарем - при включении адаптации климата - нижний моторчик заслонок крутится и заслонку вроде бы двигает.
Но судя по картинке на правой стороне два привода заслонок. Видимо надо лезть в верхний ?




Из-за утечки фреона ведь невозможно такое ?
В режиме LOW холодит конечно не как новая, да и шипеть климат стал подозрительно при включении и выключении климата секунд по 10-15.
Но это ведь не причина перекрыть полностью холод для пассажира ?

P.S. ОДИС свой отдал добрым людям, и он сейчас далеко и вне зоны доступа.
Есть ли на А7 волшебная комбинация клавиш на климате, как было на A5, чтобы ошибки посмотреть ?

стоит проверить давление и перезаправить.

[Serg777]

Из-за утечки фреона ведь невозможно такое ?

Возможно. Жидкий фреон подается в верхнюю левую часть испарителя и если его мало, то на правую часть не хватает.

стоит проверить давление и перезаправить.

Alex64 , Влад - спасибо.
Моторчик и заслонка (холод/тепло) с правой стороны и правда оказались рабочие. Крутил ручку температуры и смотрел - заслонка двигалась от одного крайнего положения до другого.
Причина отсутсивя холода с пассажирской стороны - фреон кончился за семь лет и 150тыс. в ноль!
Водительская сторона холодила еще 1.5 часа, после отказа пассажирской стороны, видимо на остатках, и потом холодный воздух кончился совсем.
После заправки системы пропало шипение при работе кондиционера, которое похоже относительно недавно появилось. И пропал вой компрессора, который был в машине с самого начала. Возможно с завода масла было сильно меньше нормы.
Заправили на автомате за 30 минут и 1500р.




P.S. Но как оказалось, при 2х зонном климате на октавии A7, зависание пассажирской стороны в режиме жара или в режиме холод - не единичные случаи. Ограничитель шестерни, на моторчике заслонки, со временем стирается, и шестерня из моторчика выскакивает. Новый моторчик около 5000р, или починить ограничитель, там все не сложно. Ссылка ниже
https://www.drive2.ru/l/527661953435305190/

Вторая причина- это начинает глючить потенциометр в моторчике заслонки. Одна из причин - слишком много смазки в моторчике с завода. Также можно пробовать чинить. Решение ниже
https://www.drive2.ru/l/565834798128431719/

[goatmen]

Serg777, а где разбирался-заправлял кондиционер если не секрет?

[Serg777]

Serg777, а где разбирался-заправлял кондиционер если не секрет?

написал ЛС