Альтернативы Octavia 3

[Baziliy]

Hyundai I40 в гораздо богаче комплектации с 149 сильным атмо 2-х литровым мотором. Чем не конкурент.

ггг
после того как посидел в продукции корейского автопрома как-то не хочется пока покупать ее

Честно сам не сидел, но мне кажется там все не хуже по качеству отделки чем в октавии.

[GT]

недавно сидел в оптиме и пассате, пассат больше понравился, но подозреваю, что окончательно выбрать помог бы только длительный тест-драйв 
у этого бмв есть один плюс, покупая по акции с такой скидкой в 300тыс, он через год или два не сильно потеряет в цене при продаже

еще понравился каммент с жж в похожей теме

Поздравления самые искренние! Но, я , честно говоря, ничо не понял - лям выложить за дохлый мотор, ксенона - х, кожи - х, нави-мультимедии - х,круиза - тоже, короче -"барабан эдишн" с запуском кнопкой, да к тому же это ещё и ломучее беэнве.

[Илья В.]

Честно сам не сидел, но мне кажется там все не хуже по качеству отделки чем в октавии.

на первый взгляд.
как тебе петли в багажнике, прикрепленные к картонке на полу, не к кузову, скрипящие накладки на дверной ручке, на новой машине? это то, что в глаза бросилось.

[Baziliy]

Честно сам не сидел, но мне кажется там все не хуже по качеству отделки чем в октавии.

на первый взгляд.
как тебе петли в багажнике, прикрепленные к картонке на полу, не к кузову, скрипящие накладки на дверной ручке, на новой машине? это то, что в глаза бросилось.

Ну это же не утилитарный джип с такелажными петлями, а типа "бизнес класс" по "доступной" цене. Скрипящие ручки - это возможно конкретный глюк конкретного экземпляра. В общем я не берусь говорить что I40 лучше по исполнению. Надо глядеть. Возможно у меня коллега купит самый пустой I40 тогда посмотрю и сравню лучше он моей же FL по одинаковой цене или хуже. А так он мне чисто внешне не нравится. Оптима симпатичней будет

[Романъ]

Нужно внести коррективы. О какой ценовой идет речь?
Так как Октавия поставляется с обширным перечнем моторов и комплектаций.
За лям есть конкуренты, которые выше классом но по опциям будут несколько уступать, а вот за начальные 589 тыс. рублей за мотор 1,2Т конкурентов нет.

[RR]

Нужно внести коррективы. О какой ценовой идет речь?
Так как Октавия поставляется с обширным перечнем моторов и комплектаций.
За лям есть конкуренты, которые выше классом но по опциям будут несколько уступать, а вот за начальные 589 тыс. рублей за мотор 1,2Т конкурентов нет.

аккуратно перечитывал тему,  и думал стоит ли вообще писать или нет

ибо тоже рассматривал Октавию к покупке, но одну из простых

выбрал в итоге Гольф 7, и попытаюсь объяснить почему

Что не играло роли в выборе:

- 86 или 105 сил - без разницы, ибо 5МКПП у Шкоды

- позиционирование шкоды или фольксвагена

- наличие или отсутствие большого багажника

- немецкая или российская сборка ( не суеверный)

Что играло роль в выборе:

- как машину потом продавать, покупаю не навсегда, тут у Октавии плюс
- стоимость КАСКО - Октавия +
- стоимость ОСАГО, налога Октавия - ( в Гольфе банально меньше сил)
- стоимость зимней резины - паритет, хотя всякие там колесные диски и колпаки у Шкоды дешевле, если оригинал и новый

Теперь что сыграло роль в выборе:

Была обязательная опция: ЕСП, ну и кондиционер как минимум

Поэтому, что подходило в Шкоде: 589 база+32 кондер/музыка+15 ЕСП, итог 636 т.р

С гольфом: 599 база+14,9 пакет комфорт+24,9 пакет техник итого 637,8 т.р.

Что будет в Гольфе относительно Октавии:

старт-стоп ( сомнительно)
дифф. XDS (  сомнительно)
подогрев сидений(+++)
парктроники перед-зад (+)
опускающееся правое зеркало при движении назад ( сомнительно)
климат контроль (++)
омыватель фар ( сомнительно)
ПТФ (+)
электронный ручник( сомнительно, особенно на ременном моторе)
автохолд(+)
подлокотник(+++, ибо МКПП)
боковые подушки безопасности(+)
датчики потери давления в шинах (+)
кожаная обивка руля и КПП (+)
карты дверей с тканью(+)

Чего нет:

-2 дверей ( для меня сомнительно, на будущее косяк, зато ощущения от отсутствии боковой стойки, когда сидишь за рулем )
- музыки (жирный минус, и нужно реально постараться, чтобы ее туда поставить)
- окрашенных ручек и зеркал( сомнительно)


Для себя выбрал Гольф, кто-то выберет Октавию

со скидкой  - 600 рублей, Октавия обходилась столько же


но Октавию за 1,2 хоть в автоми*етом не куплю, по крайней мере такую

за 1,2 - пассат ЦЦ, БМВ 316 СЕ, хороший Тигуан, или СуперБ, ибо еще 100 рублей и С180 в финальной серии

[Mitek]

Нужно внести коррективы. О какой ценовой идет речь?
Так как Октавия поставляется с обширным перечнем моторов и комплектаций.
За лям есть конкуренты, которые выше классом но по опциям будут несколько уступать, а вот за начальные 589 тыс. рублей за мотор 1,2Т конкурентов нет.

аккуратно перечитывал тему,  и думал стоит ли вообще писать или нет

ибо тоже рассматривал Октавию к покупке, но одну из простых

выбрал в итоге Гольф 7, и попытаюсь объяснить почему

Что не играло роли в выборе:

- 86 или 105 сил - без разницы, ибо 5МКПП у Шкоды

- позиционирование шкоды или фольксвагена

- наличие или отсутствие большого багажника

- немецкая или российская сборка ( не суеверный)

Что играло роль в выборе:

- как машину потом продавать, покупаю не навсегда, тут у Октавии плюс
- стоимость КАСКО - Октавия +
- стоимость ОСАГО, налога Октавия - ( в Гольфе банально меньше сил)
- стоимость зимней резины - паритет, хотя всякие там колесные диски и колпаки у Шкоды дешевле, если оригинал и новый

Теперь что сыграло роль в выборе:

Была обязательная опция: ЕСП, ну и кондиционер как минимум

Поэтому, что подходило в Шкоде: 589 база+32 кондер/музыка+15 ЕСП, итог 636 т.р

С гольфом: 599 база+14,9 пакет комфорт+24,9 пакет техник итого 637,8 т.р.

Что будет в Гольфе относительно Октавии:

старт-стоп ( сомнительно)
дифф. XDS (  сомнительно)
подогрев сидений(+++)
парктроники перед-зад (+)
опускающееся правое зеркало при движении назад ( сомнительно)
климат контроль (++)
омыватель фар ( сомнительно)
ПТФ (+)
электронный ручник( сомнительно, особенно на ременном моторе)
автохолд(+)
подлокотник(+++, ибо МКПП)
боковые подушки безопасности(+)
датчики потери давления в шинах (+)
кожаная обивка руля и КПП (+)
карты дверей с тканью(+)

Чего нет:

-2 дверей ( для меня сомнительно, на будущее косяк, зато ощущения от отсутствии боковой стойки, когда сидишь за рулем )
- музыки (жирный минус, и нужно реально постараться, чтобы ее туда поставить)
- окрашенных ручек и зеркал( сомнительно)


Для себя выбрал Гольф, кто-то выберет Октавию

со скидкой  - 600 рублей, Октавия обходилась столько же


но Октавию за 1,2 хоть в автоми*етом не куплю, по крайней мере такую

за 1,2 - пассат ЦЦ, БМВ 316 СЕ, хороший Тигуан, или СуперБ, ибо еще 100 рублей и С180 в финальной серии

Что то не совсем понял, с каким двигателем в итоге гольфа то взяли?
Да кстати тигуана разве можно взять за лям двести триста?

[RR]

Что то не совсем понял, с каким двигателем в итоге гольфа то взяли?
Да кстати тигуана разве можно взять за лям двести триста?

86 сил, палка

Насчет Тигуана, а разве нет ? за 1,2 трек-филд дизель с комфорт пакетом по конфигуратору только, а расстаются с ними за меньшие деньги

[ALEKC]

RR, не все покупают барабаны без моторов!!!

[RR]

RR, не все покупают барабаны без моторов!!!

а где барабан? 

[ALEKC]

RR, не все покупают барабаны без моторов!!!

а где барабан? 

Ну вы везде про базы говорите, а база=барабан

[Mitek]

Что то не совсем понял, с каким двигателем в итоге гольфа то взяли?
Да кстати тигуана разве можно взять за лям двести триста?

86 сил, палка

Насчет Тигуана, а разве нет ? за 1,2 трек-филд дизель с комфорт пакетом по конфигуратору только, а расстаются с ними за меньшие деньги

А зачем на такой двигатель ESP? Да и кондей на нем излишен...
По мне так на данный момент мне и 102 то сил мало(

Так это ж наверное тигуан без 4motion?

[Илья В.]

Ну вы везде про базы говорите, а база=барабан

Алекс, а ты посмотри, что в базу у гольфа. Там далеко не барабан. Музыки нет, а все остальное есть.
Музыку поставить не проблема.

[ALEKC]

Ну да... Надо брать

[Mitek]

Тут главное двигло, многое можно доставить самому отдельно)