Авто > Yeti
Установка оригинальной защиты картера Skoda Yeti 1.4 TSI ( + фото )
Dimon 280:
Установка оригинальной пластиковой защиты на автомобиль Skoda Yeti двигатель 1.4 TSI, монопривод .
С завода автомобиль комплектуется пыльником, который закрывает только радиаторы . Защита внешне напоминает защиту для Octavia A5 , но места крепления и сам крепеж другой, в Octavia пятого поколения подрамник аллюминиевый и более толстый, на Yeti он стальной и несколько тоньше.
То с чем автомобиль пришел с завода, штатный пыльник.
Стойки крепления защиты двигателя, правая и левая. Номера деталей на фото.
Защита двигателя, материал - пластик, формованный в местах крепления.
Dimon 280:
Передние лонжероны, шестигранные отверстия поз закладные гайки.
Установленные закладные гайки.
Болты для крепления стоек защиты.
Снимаем заводской пыльник.
Левая стойка, установлена.
Место установки правой стойки.
Все места соединений смазываются.
Dimon 280:
Защита крепится 6-тью болтами : 4-е спереди, и 2-а сзади, причем задние болты вкручиваются прямо в подрамник. Закладные гайки установлены в нем уже с завода.
Болты переднего крепления ( вкручиваются в стойки ).
Болты заднего крепления, ( вкручиваются в подрамник ).
Вид установленной защиты на автомбиле.
Отверстие для охлаждения КПП.
ALEKC:
Дим интересует твое мнение, стоить ставить такую на а5, сейчас стоит штатный большой пыльник. Именно в плане защиты, она на много толще пыльника?
Vital:
--- Цитата: ALEKC от 25 Ноябрь 2013, 16:45:55 ---Дим интересует твое мнение, стоить ставить такую на а5, сейчас стоит штатный большой пыльник. Именно в плане защиты, она на много толще пыльника?
--- Конец цитаты ---
по защите на А5 есть своя тема, ставить конечно стоит!
Штатный пыльник - это пластиковая хрень, которая только от пыли и спасает, а это стальной лист в несколько мм. Понятно, что он тоже не панацея, но от большинства проблем может уберечь.
Навигация
Перейти к полной версии