Сработала система контроля давления в шинах

[Влад]

На шинке тепло ,  после выезда воздух остыл и давление упало .
Я всегда прошу накачать примерно на 0.3 больше ,  чем обычно .

Шинка на улице, и после перебортовки прошло два дня, о чём я писал выше. 

[МОМЕНТАЛЬНЫЙ]

Была похожая ситуация. Переобулся в вс, а датчик сработал в пн. Все проверил, норма. Адаптировал, все хорошо. А сработал датчик, когда газу резко дал.

[Normet]

Шинка на улице

Это что за хач-сервис ?

[Valkir]

Шинка на улице

Это что за хач-сервис ?

Т.е. если купил шкоду, то теперь только в "Колесе" переобуваться??? 

[Влад]

Шинка на улице

Это что за хач-сервис ?

Делал всё как раз русский дядька  . Бокс "24 часа" на углу Латышских стрелков и Зольной.

[Normet]

Т.е. если купил шкоду, то теперь только в "Колесе" переобуваться??? 

Мне в Колесе не понравилось .

Просто интересно - что это за сервис ,  который "на улице" - и компрессора и подкачка и воздухозаборники .

[Влад]

Просто интересно - что это за сервис ,  который "на улице" - и компрессора и подкачка и воздухозаборники .

На улице только машина, оборудование, разумеется, в боксе.

[Normet]

На улице только машина, оборудование, разумеется, в боксе.

Ну так вот ещё раз повторяю - на шинке тепло ,  колёса накачали тёплым воздухом ( минимум 15 градусов разницы ,  если на шинке не эскимосы работают) ,  прошло время - воздух остыл и давление упало .
И поскольку система контроля давления на Супе не контролирует давление ,  а контролирует диаметр колеса - сразу она ничего не сообщила - диаметр колеса менялся очень медленно...когда машина движется - воздух разогревается ,  давление чуть повышается ... пока ты ездил - поддерживал "тёплое" давление в колёсах .
 После того ,  как ты поставил её на стоянку и колёса смогли достаточно сильно остыть - вот тогда система ,  сравнив нынешний диаметр с данными предыдущей поездки и выявив отклонение , выдала сигнал о падении давления .

[Охламенко™]

Ишь ты, как все сложно.

[Valkir]

"Во до чего техника дошла" 

[Leitenant]

Уважаемый Normet, не сказал для "измерения" машина должна ехать прямо, на одной скорости довольно продолжительное время.
Не знаю, за 2,5 года эксплуатации этой системы я ВСЕГДА обнаруживал прокол/порез гораздо раньше чем чудо-система.

[Kvinto]

В воскресенье переобулся на зиму (с перебортовкой).
Сегодня по пути на работу загорелся индикатор давления в шинах, визуально шины не спущены.
Бывали ли у кого ложные срабатывания?

У меня почти такая же ситуация за одним исключением, резину я сменил весной, а датчик ни с того ни с сего сработал 15 сентября. Просто на ровном Финском шоссе на скорости в 100 км., при этом пробег за день составил 500 км. Остановился, проверил давление. Все в норме. Сбросил датчик. Проехал еще 300 км. Все в норме. Списал на глюк...и не первый.

[GT]

из 3х раз срабатывания датчика давления, один раз оказалось, что колесо реально спустило, остальные 2 раза срабатывал как раз из-за температурных перепадов

[ВВМ]

из 3х раз срабатывания датчика давления, один раз оказалось, что колесо реально спустило, остальные 2 раза срабатывал как раз из-за температурных перепадов

Это как?

[GT]

У дома дети или доброжелатели спустили колесо, но не до конца, поехал - датчик загорелся, остальные разы все как у других выше, датчик срабатывает по осени с первыми холодами, выходишь - с шинами все ок. Летом не загорался, хотя качаю 2,4-2,6, а при езде оно еще выше поднимается, вот и связал с понижением температуры, но за почти 3 года глючило всего 2 раза.