Тема для выбора автомобиля (любого)

[Normet]

Про тойоту согласен, по отзывам средний расход 12-13 л.

Врут безбожно ... ну или ездят исключительно по трассе 90км/ч .

Про вольво смотрю на ХС90, там есть такая опция.

Я попутал с XC70

[solovey]

Выбираю новый семейный паркетник, бюджет 2 млн. Требования- автомат, низкий расход (желательно дизель), вместимость на 7 пассажиров, полный привод. Выбор между Гранд Санта Фе (2,2 дизель), Вольво ХС90 и Тойота Хайлендер.

Еще можно глянуть каптиву 7-ми местную, с турбодизелем 2.2. По цене, вроде, получается существенно меньше 2 млн. По расходу: у моего отца 5-ти местная с таким же движком - в городе около 12 литров.
Для 5-рых машина просторная, но как будут себя чувствовать 6 и 7 пассажиры сказать не берусь.

[CoolMikola]

Про тойоту согласен, по отзывам средний расход 12-13 л.

Врут безбожно ... ну или ездят исключительно по трассе 90км/ч .

Про вольво смотрю на ХС90, там есть такая опция.

Я попутал с XC70

У вольво хороший дизель.У меня город 11 литров.Трасса 6-7 литров.Надо брать  . В Вольво клубе много наших))))

[Krecker]

Добрый день, друзья!
Время бежит вот уже и моей любимой машине 7 лет и 97000 пробега - т.к. начинают вылезать болячки, появились мысли о смене автомобиля. Пожелания: до 600 тыс руб, от 2010 года, чтобы была так же надежна как Тур (тьфу-тьфу-футь, за все три года владения только расходники менял) и расход не многим больше.
Думаю про Астру седан или КИА Церато.. 

[solovey]

Это же Шкода-форум) Почему не A5 FL? Можно с движком 1.6 и на ручке, чтобы совсем надежно 

[michaelspb]

а почему не Рапид...?

[Krecker]

а почему не Рапид...?

Он довольно-таки дорогой, расчет показали, что около 700 потребуется + обязательные ТО, КАСКО. Я тут привык уже сам машинку обслуживать - масло сменить, фильтры..больше ничего и не требовалось
А т.к. через годик-два планируются дети, надолго влезать в кредиты не хочется

[Yorke]

а почему не Рапид...?

Он довольно-таки дорогой, расчет показали, что около 700 потребуется + обязательные ТО, КАСКО. Я тут привык уже сам машинку обслуживать - масло сменить, фильтры..больше ничего и не требовалось
А т.к. через годик-два планируются дети, надолго влезать в кредиты не хочется

Сида старого бери. SW. Зачем тебе американская помойка Серато?

[Krecker]

а почему не Рапид...?

Он довольно-таки дорогой, расчет показали, что около 700 потребуется + обязательные ТО, КАСКО. Я тут привык уже сам машинку обслуживать - масло сменить, фильтры..больше ничего и не требовалось
А т.к. через годик-два планируются дети, надолго влезать в кредиты не хочется

Сида старого бери. SW. Зачем тебе американская помойка Серато?

Внутри Серато не сидел, но внешне нравится, хоть убей, но нравится Про Сид думал, но не нравится кузов - хочу лифтбек или полноценный седан.. У КИА комплектации богатые, даже в базе нового СИДА за 750тыс  есть все то, с чем новая октавия стоит больше мильёна

[Dimon 280]

Обязательное ТО - это замена масла, по минимуму 4 000 рублей, по цене не космос, масло+ фильтра все равно покупать ( сами ли обслуживаетесь или у дилера ), при Вашем пробеге получается 1 ТО в год, экономия между пройти у дилера и сделать самому 1 000 рублей, весьма сомнительная экономия ...

КАСКО не панацея, но очень полезный продукт вне зависимости от умения водить и опыта, даже если за всю жизнь Вы не попали ни в одно ДТП не значит, что этого не будет. Владение иномаркой показывает, что более -менее хороший удар перекрывает стоимость самого КАСКО.

Можно рассмотреть А7 в Активе с пакетом ( кондей, магнитола ) с 1.2 TSI, цена такой машины со скидками будет в районе 650 000 ... и это будет НОВЫЙ автомобиль с гарантиями.

[GT]

У КИА комплектации богатые, даже в базе нового СИДА за 750тыс  есть все то, с чем новая октавия стоит больше мильёна

после октахи за лям, сид в любой комплектации кажется убогим авто

[Krecker]

У КИА комплектации богатые, даже в базе нового СИДА за 750тыс  есть все то, с чем новая октавия стоит больше мильёна

после октахи за лям, сид в любой комплектации кажется убогим авто

Октаха за лям, при всей моей любви к Шкода - это перебор

[Vital]

У КИА комплектации богатые, даже в базе нового СИДА за 750тыс  есть все то, с чем новая октавия стоит больше мильёна

после октахи за лям, сид в любой комплектации кажется убогим авто

Спорное утверждение. К тому же +300 тр к базовой ценовой планке не каждый может выложить.

[Yorke]

Сейчас Сиды за 765 в FIFA World Cup предлагают:

-Полный электропакет
-Диодную оптику сзади и ДХО спереди
-Автомат
-Двигатель 129 кобыл без непосредственного впрыска
-Кожаный руль, ручки КПП и ручника (вообще в базе)
-Подогрев руля (в базе)
-Обогрев зоны покоя дворников
-Камеру заднего вида
-Задний парктроник
-Зеркала с подсветкой и складыванием
-Цвет на выбор (бесплатно)
-2 варианта салона с кожзам. вставками
-Круиз-контроль
-5 лет гарантии на двигатель и коробку передач
-Встроенный Bluetooth
-Кучу кнопок на руле
-ESP, ASR, ABS + усилитель экстренного тороможения+ система помощи трогания при подъеме.
-Дополнительный электрический отопитель салона (в базе)
-Поворотный свет
-Накладки на педали
-Датчик света
-Кондиционер

Про туманки и литье не говорю

Добавляем 30 тыс к этому и получаем литье на 17, климат-контроль и автоматическую систему антизапотевания лобового стекла.
Добавляем еще 25 и получаем универсал не сарайного вида.

Сколько будет стоить Октавия с такими ништяками?

А чего я сижу, пойду закажу Сида, пока за даром!

[GT]

в сиде все портит двигатель, уж лучше ездить на тси, пусть и в комплектации похуже

и цены на фифу немного не 765 
Специальная серия FIFA (Comfort)
1.6 AT 129 л.с.779 900
Специальная серия FIFA (Luxe)
1.6 AT 129 л.с.809 900