Тема для выбора автомобиля (любого)

[Юркий]

Саш, полностью поддерживаю.
Ты бы номером в интернете не махал, а то у тебя вдруг окажется миллион друзей разных, о которых ты   не слышал, но к человеку отправил. А она будет думать, что это ты посоветовал.

Dr.House, так себе идея писать не в личку данные человека, по какому вопросу и от кого к нему можно обратиться.

[Dr.House]

Тупанул, согласен!!!
Спасибо, что подчистили.

[GARRIS]

Кто что скажет по поводу Suzuki SX4 ? Возможно понадобится машина для жены. Вроде как нормальный вариант?

[Илья В.]

найдите 10 отличий

[Yuri_spb]

Дисплей на климате рапида - дань традициям
А так у рапида отняли все козыри.

[Palosary]

Новый Рапид внутри - это салон, компановка от Скалы. Сидел в ней - очень похоже на мой взгляд.

[lyohaha]

А так у рапида отняли все козыри.

Лифтбэк то хоть оставили?

[Palosary]

А так у рапида отняли все козыри.

Лифтбэк то хоть оставили?

Более того - новый Поло теперь будет лифтбеком и отнимет главный козырь у Шкоды. Поло и сейчас довольно востребованный автомобиль.

Кто что скажет по поводу Suzuki SX4 ? Возможно понадобится машина для жены. Вроде как нормальный вариант?

Игорь! Я очень рассматривал это авто, ездил на нём - всё очень понравилось но... Если брать новую, то рассчитай свои финансовые возможности. У них там   условия для гарантийного обслуживания - это обязательное проведение всех ТО, а они там далеко не через 15 000 для России, значительно чаще. Я посмотрел стоимость ТО, прикинул их на весь срок гарантии ( вроде это на 5 лет) и получилось не хило по тратам. Только из-за этого отказался от приобретения нового SX4.

[GARRIS]

Олег спасибо большое за информацию. Новую не планируется покупать машину. Вот к примеру у нас у одного форумчанина есть неплохая Сузуки, с малым пробегом купил. Доволен как слон!

[Andrew_spb]

Palosary, l

а они там далеко не через 15 000 для России

- да лан, у самого с 2009 по 2013 был SX4-все как у всех(через 15 тыс), было только нулевой ТО (на 2 тыс)-только масло меняли (типа обкаточное слили). Да и гарантия как у всех -3 года (не как у VAG-2 года). Посмотрел-вроде карта ТО и  гарантия на нынешние ТО не изменились с тех пор.

[Илья В.]

Лифтбэк то хоть оставили?

полуседан теперь в кузове рапида. Новый рапид - это старый рапид с новой торпедой и новой внешностью.

[Palosary]

Олег спасибо большое за информацию. Новую не планируется покупать машину. Вот к примеру у нас у одного форумчанина есть неплохая Сузуки, с малым пробегом купил. Доволен как слон!

Да я и говорю, что классный автомобиль! Очень понравился! Рассматривал бы б/у - обязательно взял бы.

Palosary, l

а они там далеко не через 15 000 для России

- да лан, у самого с 2009 по 2013 был SX4-все как у всех(через 15 тыс), было только нулевой ТО (на 2 тыс)-только масло меняли (типа обкаточное слили). Да и гарантия как у всех -3 года (не как у VAG-2 года). Посмотрел-вроде карта ТО и  гарантия на нынешние ТО не изменились с тех пор.

Ну не знаю! Два раза порывался брать и всё же жаба оба этих раза задушила. Салон Сузуки на Звёздной. Это было около 4 лет назад когда искал себе новую машину и полтора года назад когда жене искал на замену. Менеджер говорила об интервале 7500 км между ТО ( требование якобы при эксплуатации по России) . Именно вот только это обстоятельство меня остановило. Только это! Смотрел среднюю стоимость ТО, прикинул, что мне за год по четыре ТО делать как минимум и всё это помножить на 3 года. Дорого! Если бы рассматривал б/у, а не новую, то точно бы взял, но я хотел новый автомобиль.

[Andrew_spb]

Менеджер говорила об интервале 7500 км между ТО ( требование якобы при эксплуатации по России) .

Ну это если ездить в крайне суровых климатических условиях (Питер к ним не относится), для другой машины я думаю тоже тогда стоит применять эти требования-если за окном -40 градусов, то плохо всем и Сузукам и Шкодам)))) . Вот действующая карта ТО Сузуки (стандартно-15 000):
http://suzuki-komos-auto.ru/files/service_to_table.pdf

Народ у нас тут ведь тоже 15000 не откатывает, кто в 7-8, кто в 10 тыс. меняет, поэтому тут у всех свой подход:)
По обслуге SX4 у меня также как и Окташка выходил (с учетом инфляции,т.е примерно равные затраты), если рассматривать ТО и расходники.

Вот если че по серьезней (кузовня и пр.) то тут русский чех выигрывает- дорог японский металл)))

[GARRIS]

Смотрю и Авенсис вроде как неплохой вариант, особенно в кузове универсал. Кто в курсе о данной модели напишите пожалуйста ваш краткий обзор.

[Yuri_spb]

GARRIS,  вариант-то хороший, но его никто в здравом уме не продаст. Особенно универсал. А если и продавать будут, то по такой цене, что все желание приобретать отпадет. II уже совсем немолод, а III продавалось мало и в основном на вариаторах.