Тема для выбора автомобиля (любого)

[goatmen]

Ну на вкус как известно все фломастеры разные ...

[Andreas Roxx]

Прошу отговорить от импульсивной покупки)) Audi Q3, 2014, 96000 км, бензин, 2.0, 170 л.с., робот. Комплектация средняя, названия не знаю, но там ксенон, все парктроники, климат, закрытие багажника кнопкой, салон ткань, нет камер и навигации. По технике все хорошо, обслуживалось регулярно. По кузову - надо менять лобовое, незначительные повреждения 2х дверей с правой стороны (можно исправить ремонтом без покраски). В прошлом красили бамперы и водительскую дверь. Машина из под знакомых, которые не сдували с нее пыль, а использовали по прямому назначению. В принципе, осознаю, что вложения потребуются. Вопрос в их количестве. Если есть те, кто эксплуатировал такую машину, прошу поделиться опытом, знаниями, с чем можно столкнуться у этой модели при таком пробеге.

[ВВМ]

Прошу отговорить от импульсивной покупки)) Audi Q3, 2014, 96000 км, бензин, 2.0, 170 л.с., робот. Комплектация средняя, названия не знаю, но там ксенон, все парктроники, климат, закрытие багажника кнопкой, салон ткань, нет камер и навигации. По технике все хорошо, обслуживалось регулярно. По кузову - надо менять лобовое, незначительные повреждения 2х дверей с правой стороны (можно исправить ремонтом без покраски). В прошлом красили бамперы и водительскую дверь. Машина из под знакомых, которые не сдували с нее пыль, а использовали по прямому назначению. В принципе, осознаю, что вложения потребуются. Вопрос в их количестве. Если есть те, кто эксплуатировал такую машину, прошу поделиться опытом, знаниями, с чем можно столкнуться у этой модели при таком пробеге.

Плясать надо от цены за данный автомобиль.

[Estorsky]

Прошу отговорить от импульсивной покупки)) Audi Q3, 2014, 96000 км, бензин, 2.0, 170 л.с., робот. Комплектация средняя, названия не знаю, но там ксенон, все парктроники, климат, закрытие багажника кнопкой, салон ткань, нет камер и навигации. По технике все хорошо, обслуживалось регулярно. По кузову - надо менять лобовое, незначительные повреждения 2х дверей с правой стороны (можно исправить ремонтом без покраски). В прошлом красили бамперы и водительскую дверь. Машина из под знакомых, которые не сдували с нее пыль, а использовали по прямому назначению. В принципе, осознаю, что вложения потребуются. Вопрос в их количестве. Если есть те, кто эксплуатировал такую машину, прошу поделиться опытом, знаниями, с чем можно столкнуться у этой модели при таком пробеге.

У двоих приятелей была такая, у обоих жёстко ела масло (не знаю, турбина или сам движок). Багажник маленький.

Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk

[ALEKC]

Прошу отговорить от импульсивной покупки)) Audi Q3, 2014, 96000 км, бензин, 2.0, 170 л.с., робот. Комплектация средняя, названия не знаю, но там ксенон, все парктроники, климат, закрытие багажника кнопкой, салон ткань, нет камер и навигации. По технике все хорошо, обслуживалось регулярно. По кузову - надо менять лобовое, незначительные повреждения 2х дверей с правой стороны (можно исправить ремонтом без покраски). В прошлом красили бамперы и водительскую дверь. Машина из под знакомых, которые не сдували с нее пыль, а использовали по прямому назначению. В принципе, осознаю, что вложения потребуются. Вопрос в их количестве. Если есть те, кто эксплуатировал такую машину, прошу поделиться опытом, знаниями, с чем можно столкнуться у этой модели при таком пробеге.

Хорошая машина. Единственное должен быть готов или доливать масло или заменить поршневую. Если ее дрючили и масло меняли нормально то шансы есть, если замены были раз в 15 и только пробки то наверное уже все.

[GARRIS]

Хочется присмотреться к сараю. В связи с этим созрел вопрос. Какой двигатель предпочтительнее 1.8 TSI или 1.6  BSE при пробеге около 150 000 км. Смотрю что сейчас немало предложений в вилке 500 - 600 000 рублей.
Желаю всем хорошего дня и поздравляю с наступающим новым годом!

[Влад]

Хочется присмотреться к сараю. В связи с этим созрел вопрос. Какой двигатель предпочтительнее 1.8 TSI или 1.6  BSE при пробеге около 150 000 км. Смотрю что сейчас немало предложений в вилке 500 - 600 000 рублей.
Желаю всем хорошего дня и поздравляю с наступающим новым годом!

И там и там могут быть проблемы. До 12 года 1.8 я бы вообще не стал брать (или только, если предыдущий хозяин уже поменял поршневую).

[GARRIS]

Влад, спасибо за информацию. А еще по двигателю САХА что из негативных моментов имеется? Чувствую что наиболее подходящий вариант это 1.6 который!

[Dr.House]

Влад, спасибо за информацию. А еще по двигателю САХА что из негативных моментов имеется? Чувствую что наиболее подходящий вариант это 1.6 который!

Откатал на САХЕ 201 тыс км(Ети 1.4). Ничего плохого сказать не могу. Критичного ничего не было. Масло жрал грамм 100-150 между заменами.

[Юркий]

У Сах часто тек интеркулер, он жидкостный. Далее, кому как везло, могло подрать горшки после этого.
У Саньки 4й пострадал, но несильно.

[Estorsky]

Хочется присмотреться к сараю. В связи с этим созрел вопрос. Какой двигатель предпочтительнее 1.8 TSI или 1.6  BSE при пробеге около 150 000 км. Смотрю что сейчас немало предложений в вилке 500 - 600 000 рублей.
Желаю всем хорошего дня и поздравляю с наступающим новым годом!

CAXA относительно нормальный на свежих машинах, на А5 ты его не найдёшь с исправленными косяками.
СDAB только если с новой поршневой (от 2012 года), зато жрёт как BSE а едет бодрее.
BSE не так беспроблемен как принято думать, там плохая вентиляция картерных газов, как следствие с лёгкостью залегают кольца, в первую очередь в четвёртом цилиндре. Сам пострадал так.

АКПП Aisin капризная, DSG ещё капризнее. МКПП в общем без проблем особо.

По опыту поиска БУ автомобиля могу сказать, что самое сложное найти с нормальным кузовом не кривым и не ржавым. А движок сделать можно.

[Vital]

АКПП Aisin капризная

чего там капризного? меняй масло 60-30-30 ткм и все.
Отъездил на 1,8 с айсином 130 ткм и даже намёков на капризность не было.

[ALEKC]

CDAB надо брать после 2015 года, либо планировать 100к на замену поршневой

[Estorsky]

CDAB надо брать после 2015 года, либо планировать 100к на замену поршневой

2012 наверное? 2015 год это CJSA

Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk

[Estorsky]

АКПП Aisin капризная

чего там капризного? меняй масло 60-30-30 ткм и все.
Отъездил на 1,8 с айсином 130 ткм и даже намёков на капризность не было.

Но Игорь говорит про б/у, в котором неизвестно менялось ли масло АКПП.

Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk