Тема для выбора автомобиля (любого)

[ALEKC]

Я с самого начала рассматривал Кодиак, как следующую машину.

Я после Ети тоже смотрел на Коди. Но 1.4 в принципе не рассматривал. во первых, 1.4 для Коди это вообще не двигатель (имхо), во вторых нужен был полный привод, ну и в третьих было только 1.4 млн. Т.е. покупка рассматривалась БУ. Между 10 летней Volvo XC60 и 1.5 годовалым Аутом, выбрал Аут. Кстати, потом посидел в Вольво и она оказалась гораздо теснее, чем Аут.
Я не призываю к его покупке. Просто рассказываю о своих ощущениях.

Как быстро ты переобулся)))))
Если для коди 1.4 не двигатель, то для аута двигателей нет в приницпе, ну может быть 3.0 еще как-то можно мотором назвать.
У меня знакомые, пересели после аута 2.4!!!! на кадьяк 1.4 4х4, машина динамичнее во всех режимах при любых загрузках. Владелец просто пищит от динамики и расхода.

Меня просто очень забавит когда пишут про то что 1.4 это не мотор для кадьяка, но при этом сами рассматривают аут с 2.0 и даже с 2.4)))))

Нужно либо писать про ресурс надежность масложор, но уж в плане динамики писать просто смешно и глупо)))

[Yorke]

2.4 нормально едет. Как Тигуан на 1.4 примерно.

[Estorsky]

Лучше кодиак попроще, чем аут (имхо).

Костя, чем лучше? Аут довольно неплохая машина, зря ты так.

Я не говорил, что Аут плохая машина. Я сказал, что Кодиак лучше.
1) На вкус и цвет, но Кодиак красивее
2) Более технологичные моторы с меньшим расходом топлива (лечится ГБО, правда)
3) На вкус и цвет, но эргономика Кодиака приятнее и больше для людей по мелочам - регулируемый подлокотник, все стеклоподъемники автоматические и т.д.

В твоём случае, при ограниченном бюджете, да под твои задачи, я думаю ты сделал отличный выбор. Я бы себе Аут ни за какие коврижки не взял)

[ВВМ]

По моему мнению , в аутлендере один положительный момент, это расположение запасного колеса. Но и его надо немного доработать своими ручками. Иначе будет большой геморрой.

[Dr.House]

но уж в плане динамики писать просто смешно и глупо)))

А я где-то написал про динамику? Ткни-ка носом.
Мне 2.0 после 1.4 до сих пор овощем кажется в плане динамики.

Владелец просто пищит от динамики и расхода.

А вот тут как раз таки сравнивать и писать не просто глупо, а даже тупо! Как можно сравнить в динамике турбо и атмо? Любой человек пересевший с атмо на турбо будет пищать от радости. Так что не по теме ты высказался!

[Dr.House]

По моему мнению , в аутлендере один положительный момент, это расположение запасного колеса. Но и его надо немного доработать своими ручками. Иначе будет большой геморрой.

Да там на самом деле там много как положительных, так и не очень, моментов.

[dimcher]

Любой человек пересевший с атмо на турбо будет пищать от радости.

ой...глупыми понятиями оперируешь, турбо-атмо... например с такого атмо о 2х литрах тоже?

[Normet]

Ничего хорошего в 240 л.с. с 2.0 нет.
На двухместном родстере раз в неделю летом  - огонь.
А теперь съезди в магаз по городу на нём при -5 на улице по снегу в пробках.
И пусь даже этот двигатель будет стоять у переднеприводном хэтче.

[Dr.House]

ой...глупыми понятиями оперируешь, турбо-атмо... например с такого атмо о 2х литрах тоже?

Мы говорим про обычные обывательские авто. Так что, так себе пример. Движки в 5 литров и 300+ л.с. тоже не в счет.

[Valle]

Извините, вернусь к своим баранам . Кто-нибудь использует третий ряд сидений в Кодиаке/Аутлэндере?

[ALEKC]

но уж в плане динамики писать просто смешно и глупо)))

А я где-то написал про динамику? Ткни-ка носом.
Мне 2.0 после 1.4 до сих пор овощем кажется в плане динамики.

Владелец просто пищит от динамики и расхода.

А вот тут как раз таки сравнивать и писать не просто глупо, а даже тупо! Как можно сравнить в динамике турбо и атмо? Любой человек пересевший с атмо на турбо будет пищать от радости. Так что не по теме ты высказался!

1.4 для Коди это вообще не двигатель (имхо)
А что понимать под этой фразой?

[dimcher]

Кто-нибудь использует третий ряд сидений в Кодиаке

был эпизодический опыт, ставили на третий ряд десткие кресла и собственно в них детей сажали

[Valle]

был эпизодический опыт, ставили на третий ряд десткие кресла и собственно в них детей сажали

Нормально было? Думаем вот брать, на всякий случай, чтобы было или нет....

[dimcher]

был эпизодический опыт, ставили на третий ряд десткие кресла и собственно в них детей сажали

Нормально было? Думаем вот брать, на всякий случай, чтобы было или нет....

детям терпимо. но с точки зрения безопасности все-таки стремно, особенно в России - постоянно так не рассчитывал бы делать.
если чуть менее функицональный и менее объемный багажник не смущают, то можно взять, пусть будет.

[Dr.House]

1.4 для Коди это вообще не двигатель (имхо)

Маловат он для него. Машина тяжелая, моторесурс не большой. Я считаю, что для таких машин линейка двигателей должна начинаться с 1.8л.
1.4 это для Ети, Карок. Даже я тигуана я считаю это маленьким двигателем. А так да, динамика разгона даже на 1.4 будет интереснее, чем на 2.0 атмо.