Тема для выбора автомобиля (любого)

[Dr.House]

Нет.

Кроме пробега и года, какие нюансы могут быть. Почему так категорично?

[Estorsky]

Вопрос возник.
Предлагают мне тут махнуть мой Аут 2018, 2.0 вариатор, 4 вд, пробег 154 тыс,
на Фрилендер 2, 2014 г.в., 2.2 дизель 190 л.с. , пробег 216 тыс.
Скажите, стоит ли рассматривать такой обмен?

А ты чего добиться хочешь этим обменом?
Плюсов будет два: бездорожье и лакшери. И то и другое весьма условные впрочем.
Остальное сплошные минусы.

Я бы ответил нет, не нужно это тебе.

[Dr.House]

Вопрос возник.
Предлагают мне тут махнуть мой Аут 2018, 2.0 вариатор, 4 вд, пробег 154 тыс,
на Фрилендер 2, 2014 г.в., 2.2 дизель 190 л.с. , пробег 216 тыс.
Скажите, стоит ли рассматривать такой обмен?

А ты чего добиться хочешь этим обменом?
Плюсов будет два: бездорожье и лакшери. И то и другое весьма условные впрочем.
Остальное сплошные минусы.

Я бы ответил нет, не нужно это тебе.

Автомат и дизель - хорошая связка таскать катер за собой. Ауту моему тяжело конечно. Динамика, управление.
А какие минусы?

[GARRIS]

Дык минус один, карманы опустеют весьма из-за больших расходов на содержание машины.

[Dr.House]

Дык минус один, карманы опустеют весьма из-за больших расходов на содержание машины.

А что, Фрилендер содержать намного дороже, чем Оутлендер?

[ВВМ]

Дык минус один, карманы опустеют весьма из-за больших расходов на содержание машины.

Тут дело не в расходах. Дело вкуса. Видно вчерашние суши приелись, захотелось попробовать выдержанные виски.

[Half]

Наверное Dr.House сам разберётся что ему нужно а что нет. Лодку возить, конечно, лучше на дизеле, но 14 год и пробег под 200к.. У меня 13 год и 220к пробега скаут начал резко сыпаться. (((

[Estorsky]

А какие минусы?

У тебя насколько я помню ГБО - расходы на топливо существенно выше с дизелем.
Расходы на ТО и запчасти выше с дизелем.
Разница в пробеге не в пользу Фрилендера - это 2 года твоих пробегов или 3. Соответственно расходы на обслуживание будут выше.
Разница в годе выпуска не в пользу Фрилендера - расходы на обслуживание будут выше.
Размер багажника больше у твоего Аута.

Half, так он же нас спрашивает? Вот и отвечаем.

[Baziliy]

Вопрос возник.
Предлагают мне тут махнуть мой Аут 2018, 2.0 вариатор, 4 вд, пробег 154 тыс,
на Фрилендер 2, 2014 г.в., 2.2 дизель 190 л.с. , пробег 216 тыс.
Скажите, стоит ли рассматривать такой обмен?

Фрил будет заметно меньше аута. А в остальном надо по состоянию смотреть и нравится\не нравиться.

[tymanof]

Хочу купить электроавтомобиль.

[Dr.House]

Estorsky, нет Костя. ГБО я не стал ставить. Расходы на топливо 18-20 тыс в мес.
Я просто пока так и не понял, какие в итоге минусы? Дороже ТО- ну так себе минус.
Пока минуса 2. 1- меньше аута. 2- пробег на 60 тыс больше, чем у аута.
А дальше что?

[Keiran]

Дороже ТО- ну так себе минус

речь не только о ТО - запчасти/железо тоже, а на таком пробеге это уже будет серьезная статья расходов

[Normet]

Неужели не сесть и тупо на примере одинаковых запчастей не сравнить стоимость обслуживания ?
А особенно - их доступность...

Умиляет эта попытка на шкода-форуме заставить людей расписать тебе плюсы и минусы эксплуатации митсу и лр.

[Estorsky]

Я просто пока так и не понял, какие в итоге минусы? Дороже ТО- ну так себе минус.
Пока минуса 2. 1- меньше аута. 2- пробег на 60 тыс больше, чем у аута.
А дальше что?

Не, ну если у тебя много денег, то да, Фрил классная машина.
Но тогда не надо тут задавать глупых вопросов, если всё уже для себя решил)))

Посмотри как вариант ХС60 первого поколения из-под бабушки.
Тоже дорого правда обслуживать.

А если нужен дизель и без проблем - то бери Дастер с минимальным пробегом.

[Илья В.]

весь подвох в том, что человек хочет просто поменять старый ведровер на более свежую машину. Причина такого поступка лично мне очевидна: не может содержать, либо предстоят серьезные ремонты.
Зачем в это вписываться?