Tesla

[surgut2]

.... Понятно, что регионам будет сложнее их внедрить, особенно восточной часте страны...

Я бы сказал, что еще лет 30 они и парится на эту тему не будут...

Если сравнить что было 30 лет назад и сейчас, то я бы так уверенно не говорил такое. =)

[Ян]

Восточная часть страны-это не Новосиб и не Ебург. Это Дальний Восток(весь дотационный) и Восточная Сибирь (тоже небогатая). Там не то, что этого, там до строительства просто дорог то особо не дошли... А про 30 лет-в Якутске и 30 лет назад, и сейчас-основная машина осталась (и останется) буханка УАЗ. Причем желательно серого цвета. Там в половину населенных пунктов бензин то не возят... Единственное-Владик и Хабара, которые завозят и эксплуатируют в огран.количестве б/у Приусы. Ну, и в частном порядке их обслуживают и т.д. Все остальное и самое любимое и востребованное-большие и примитивные двигатели без всякого даунсайзинга 

[surgut2]

Восточная часть страны-это не Новосиб и не Ебург. Это Дальний Восток(весь дотационный) и Восточная Сибирь (тоже небогатая). Там не то, что этого, там до строительства просто дорог то особо не дошли... А про 30 лет-в Якутске и 30 лет назад, и сейчас-основная машина осталась (и останется) буханка УАЗ. Причем желательно серого цвета. Там в половину населенных пунктов бензин то не возят... Единственное-Владик и Хабара, которые завозят и эксплуатируют в огран.количестве б/у Приусы. Ну, и в частном порядке их обслуживают и т.д. Все остальное и самое любимое и востребованное-большие и примитивные двигатели без всякого даунсайзинга 

Ну от части конечно ты прав, но это уже районы тяжелых эксплуатационных условий. Хотя кто занет, может дорога и до них доберется)))

[Ян]

Восточная часть страны-это не Новосиб и не Ебург. Это Дальний Восток(весь дотационный) и Восточная Сибирь (тоже небогатая). Там не то, что этого, там до строительства просто дорог то особо не дошли... А про 30 лет-в Якутске и 30 лет назад, и сейчас-основная машина осталась (и останется) буханка УАЗ. Причем желательно серого цвета. Там в половину населенных пунктов бензин то не возят... Единственное-Владик и Хабара, которые завозят и эксплуатируют в огран.количестве б/у Приусы. Ну, и в частном порядке их обслуживают и т.д. Все остальное и самое любимое и востребованное-большие и примитивные двигатели без всякого даунсайзинга 

Ну от части конечно ты прав, но это уже районы тяжелых эксплуатационных условий. Хотя кто занет, может дорога и до них доберется

Помнишь, как в "Москва слезам не верит"? -А давайте встретимся через 30 лет...  Я там прожил 30 лет. Был маленький-папа катал на УАЗике. Вырос, выучился и стал начальником-меня возили на УАЗике... 

[Аникей]

тем более пошлины на электромобили обнулили )

Обнулили пошлины на эл. мобы только при ввозе юриком. 19%, если мне память не изменяет. Но НДС оставили.
Для физиков всё по прежнему: 48% от цены авто.

Лучшее обсуждение Теслы, как ни странно, идёт на Бимер клабе http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=661422
Там камрад BpaH владеет вышеобозначеным авто и подсаживает на него всё своё окружение. Даже кое-кого из Авторевю пересадил с П на Теслу. 
Блог его же the-bpah.livejournal.com

[Yorke]

Да ну? Неужели Подорожанский купил себе Теслу? Хотя он ярый сторонник электромобилей, я думаю, что вторым авто взял себе.

[Аникей]

Он самый. Синий Перформанс Плюс на бежевом салоне. http://instagram.com/p/jUWDeqjBBS/

[Андрюшка]

Пока был в штатах в том году, 2 дня катался на Тесле. Очень приятная машина. Но как на ней ездить в Питере я не понимаю. Там мы выезжали с кампуса, где я жил, ехали 50 миль, приезжали на парковку у работы, ставили на отдельные зеленые места для электромобилей, тут же втыкали на зарядку. Пока работаешь, машина спокойно свое заряжается. Заодно место искать не надо. Обычные места на парковке битком забиты.

А где ее заряжать у нас?

[Илья В.]

А где ее заряжать у нас?

на зарядке своего загородного дома.

[Аникей]

Запас хода в условиях Москвы ~ 200 км. Не каждый столько проезжает за день. А на ночь зарядка в гараже или паркинге.

В Москоу как раз таки ВраН двигает эту тему. Там появилась целая сеть зарядок для Теслы по почти всему городу. А у нас всё глухо. Хотя при цене машины на выходе с таможни в пять мультов - не удивительно.

Нужно ждать 2015 года. После Model X (2014) выйдет Model E. Ценник обещают около 35 килодолларов (для сравнения: Model S стоит не менее 70). На выходе должно уместиться в два муля, и это будет другой разговор ИМХО.

[surgut2]

Запас хода в условиях Москвы ~ 200 км. Не каждый столько проезжает за день. А на ночь зарядка в гараже или паркинге.

В ТОПе по-моему все 400 км по Мск