Замена передних тормозных колодок на ТУРе

[mokhir]

Вот вот, эти шестиграники на 7 большая редкость в магазине! и как определить выдержит он или нет!? По цене на него!??))))) Чем дороже-тем крепче!?)))

У меня еще другой вопрос: Если покрыть специальной краской супорта, с горантии не снимут!? Там все ржавчиной покрылось, очень хочется все почистеть и покрасить, но как потом ТО проходить!?))))

По первому вопросу - сам на него и ответил (почитать из какого материала изготовлен)
По второму вопросу - покраска на работу супорта не влияет и если механических повреждений не будет, то и проблем тоже не будет (вот только очень мал % что там, что-то может сломаться, если конечно все делать правильно (кувалдой не бить и ломом не отжимать) Так, что крась и не волнуйся...

[AMG]

На Фабии олд точно на 7. Вряд ли они ради новой Фабии и болты поменяли, которые уже лет 20 используют
По поводу ключа я уже сказал, что любой Г-образный завернет, лучше купить головку на 7 и использовать ее. Даже если ключ супер-пупер и его не завернет, удобства с ним никакого - места для полного оборота там нет, поэтому каждый раз придется вытаскивать ключ из болта, поворачивать его и опять на ощупь искать положение чтоб воткнуть. Особенно тяжело насаживать суппорт обратно, потому что надо одной рукой прижимать суппорт, а другой - наживлять болты. Вот в этот момент вытаскивать и переставлять Г-образный ключ совсем не в тему.


Кстати, еще очень важный момент - то место, куда вкручиваются сами болты (№8 на рисунке, любезно предоставленном Tonny), очень мягкая резьба и, если начать вкручивать с усилием и особенно перекосом, резьба вылезает вместе с болтом. Думаю, нет смысла объяснять, что это черевато заменой или нарезкой новой резьбы - вообщем доп траты. Так что прежде чем начать закручивать, убедитесь, что ось болта совпадает с осью дырки и только после этого с легким усилием (или вообще без него) начинайте закручивать. Чувствуете усилие, остановитесь и проверьте, туда ли крутите. С Г-образным ключом опять же этот момент хуже чувствуется, поэтому в первый раз на Фабии резьбу я чуток подпортил...

[Tonny]

На Фабии олд точно на 7. Вряд ли они ради новой Фабии и болты поменяли, которые уже лет 20 используют
По поводу ключа я уже сказал, что любой Г-образный завернет, лучше купить головку на 7 и использовать ее. Даже если ключ супер-пупер и его не завернет, удобства с ним никакого - места для полного оборота там нет, поэтому каждый раз придется вытаскивать ключ из болта, поворачивать его и опять на ощупь искать положение чтоб воткнуть. Особенно тяжело насаживать суппорт обратно, потому что надо одной рукой прижимать суппорт, а другой - наживлять болты. Вот в этот момент вытаскивать и переставлять Г-образный ключ совсем не в тему.


Кстати, еще очень важный момент - то место, куда вкручиваются сами болты (№8 на рисунке, любезно предоставленном Tonny), очень мягкая резьба и, если начать вкручивать с усилием и особенно перекосом, резьба вылезает вместе с болтом. Думаю, нет смысла объяснять, что это черевато заменой или нарезкой новой резьбы - вообщем доп траты. Так что прежде чем начать закручивать, убедитесь, что ось болта совпадает с осью дырки и только после этого с легким усилием (или вообще без него) начинайте закручивать. Чувствуете усилие, остановитесь и проверьте, туда ли крутите. С Г-образным ключом опять же этот момент хуже чувствуется, поэтому в первый раз на Фабии резьбу я чуток подпортил...

на фабиях новой и старой ставились и ставяться два вида тормозных супортов! FS-2 ,FS-3 они различны не скажу что координальноно все же.
могу так же любезно предоставить рисунок.

[AMG]

Скорее всего основные различия касаются размера скоб и колодок, т.о. основная начинка останется схожей.

[Midav]

http://ffclub.ru/topic/92865/jump_80/#comments   

http://ffclub.ru/topic/231904/

На днях столкнулся с проблемой, описанной выше.
Знакомые токаря выточили 2 ремонтн.направляющие, все поставл, все работает.Только резьба 1.5, и внешний шестигранник на "10".
Мож кому пригодится....................

[frutman]

Хочу предложить свой фото и видео отчет: замена передних тормозных дисков и колодок на Октавии.