Passat 1.4 TSI ECOFUEL и штатный метан кто что знает и думает об этих авто?

[antondm]

В пятом поколении, 30% времени впрыск бензина. Так что получается что 40% экономия на газу, совсем уменьшается. Но большее опасение вызывает состояние форсунок. Всё равно выходят из строя.

[enfo]

На пассатах 30литров бак бензина
21кг балоны газа

В той ветке ничего толкового.
Да, заправка пока одна.
На шиатном оборудовании не должно быть проблем со свечами и форсунками.
Доподлинно известно что эти авто проходят по 300-400тысв европе, а потом появляются у нас с пробегами до 100. И даже потом продолжают ездить.

[Хитрый Чен]

Меня интересует экономия в абсолютных цифрах, как пример, за 30 тыщ км езды на газу(газе, как правильно не знаю) экономия относительно бензина составила 10 тыщ рублей. Вот так может кто-нибудь написать?

[antondm]

Так знатьбы цену газа и расход. Не сложно сосчитать. А так ктож его знает...

[enfo]

Владельцы пишут о расходе 1 руб на 1 км на газу.
Бака 21кг хватает на 400км + 30 литров бенза в запасе.

У меня расход на бензине 1.8tsi средний около 4руб на 1 км. Город-пробки будет не меньше 5руб.

Дилеры наши этих машин не знают, ни скем толком не обсудить надежность двигателя и его расходников.

[Quasar]

Так знатьбы цену газа и расход. Не сложно сосчитать. А так ктож его знает...

Средняя цена метан - 10р. Пропан - 20 р.

[Хитрый Чен]

enfo, как так получилось 4 руб/км? Средний расход 8л/100 км, бенз по 34 руб, итог 272 руб/100 км или 2,8/1. Или вы 98ой считали? Но тогда ради объективности на газу/газе ( как правильно?) машина явно хуже едет, чем на 98-ом. Плюс стоимость установки, минус место в багажники, минус отсутствие дил. сети и ..... Короче стОит ли игра свеч? А так как у многих пробеги за год не превышают 15 тыщ, то вообще не стОит даже думать.

[Normet]

enfo, как так получилось 4 руб/км? Средний расход 8л/100 км, бенз по 34 руб, итог 272 руб/100 км или 2,8/1.

Ты посчитал " в лоб" - так не бывает .
У меня на дизеле по программе получается 4 руб СРЕДНИЙ.
И это только топливо .

Считая расходники ,  обслугу аппаратуры ( газовой) и прочее - газовый автомобиль не намного дешевле бензинового и примерно равен дизельному.

И как итог всем рассуждениям - НЕТ экономии ни на газе ,  ни на бензине солярке у среднестатистического водителя ,  кто хочет опровергнуть - может подсчитать годовую стоимость содержания ( именно содержания ,  а не расходы на топливо).
Сумма неощутима в масштабе остальных расходов на авто при пробеге до 35 000 - 50 000 км в год.

[Хитрый Чен]

Ну и я про то же, экономия весьма сомнительна. Самый лучший способ экономить-не покупать машину.

[antondm]

Не знаю как у вас в теории, в моей практике я на обслуживание газа тратил 800р в год. Остальное всё то же самое, только масло можно менять реже. Но мы отклонились от темы ГБО метан на 1.4TSI ,там может быть что то иное. Газ актуален даже при 15000 в год. Если конечно продавать не собиоаешся.

[enfo]

enfo, как так получилось 4 руб/км? Средний расход 8л/100 км, бенз по 34 руб, итог 272 руб/100 км или 2,8/1. Или вы 98ой считали? Но тогда ради объективности на газу/газе ( как правильно?) машина явно хуже едет, чем на 98-ом. Плюс стоимость установки, минус место в багажники, минус отсутствие дил. сети и ..... Короче стОит ли игра свеч? А так как у многих пробеги за год не превышают 15 тыщ, то вообще не стОит даже думать.

Нормет в принципе все расписал, спасибо ему за это.
Речь сейчас не о том чтобы ставить оборудование и тратить на это дополнительные деньги, а о том чтобы купить машину со штатным оборудованием и возможно решенными всеми болячками газовыхх авто.

В данном случае очень заинтересовали данные пассаты, с данным двигателем.
Кстати у них абсолютно аналогичные двигаели, но заточенные под этан.