Авто > Yeti
Skoda Yeti: внедорожный тест-драйв
Eug:
Всем привет!
Решил завести отдельный топик для обсуждения внедорожного тест-драйва Skoda Yeti. На данный момент у нас написана полномасштабная статься, доступная по ссылке: http://www.skoda-piter.ru/YetiTest/
А так же смонтирован видео-отчет о тест-драйве!
Приятного просмотра!
Dmitrii Evdokimov:
Поскольку здесь написано, что это вне/вседорожный тест-драйв Skoda Yeti, а не тест-драйв вне/вседорожного Skoda Yeti, то хотелось бы увидеть парный забег 4х4 и 4х2 - было бы еще познавательнее! :ay: Этой информации больше не хватает, хотя и удавалось кое-что найти - в прохождении лежачих полицейских ;D
Dimon 280:
Что в нем познавательного ? 1.8 TSI объедет все моноприводные версии как в плане динамики, так и плане проходимости.
Dmitrii Evdokimov:
Так и интересно то, на чем любая очевидность заканчивается. Применительно к данному тесту - куда на 4х2 уже точно не стоит соваться вслед за одноклубником на 4х4 :)
Dimon 280:
--- Цитата: Dmitrii Evdokimov от 05 Сентябрь 2014, 18:58:35 ---Так и интересно то, на чем любая очевидность заканчивается. Применительно к данному тесту - куда на 4х2 уже точно не стоит соваться вслед за одноклубником на 4х4 :)
--- Конец цитаты ---
Это обманчиво ... трасса тест- драйва обкатывалась на моей личной машине ( Yeti 1.4 TSI 6 МКПП ), машина прошла 90 % всей трассы, что прошел 4х4 . Но разница безусловно есть и не малая ...
1.4 берет горки ТОЛЬКО с ходу, движение " внатяг " не возможно, и дело даже не в мощности мотора ( её как раз хватает ), а в том, что нет второй оси, монопривод - это монопривод ...
Отсутствует система помощи спуска, отсутствует распределение момента по колесам ( на МКПП только ASR ) ..
Соваться не стоит туда где будет затяжной подъем, 100 % не хватит сцепления, либо валить надо " на все деньги " , но тогда есть очень сложная проблема, чем выше скорость, тем меньше у вас времени на принятие решения по траектории движения ....
Навигация
Перейти к полной версии