Маслосменка

[stas_tour]

Если у меня фильтр сверху- впишусь, а то я не в курсе где он

Аналогично. Завтра посмотрю где фильтр

[Normet]

У Стаса скорее всего сверху ( не помню ,  где на ком. варианте 2.0 ,  но должен быть там) ,  а у Платона - вроде снизу ... я запутался в этих 1.6 .
У Фабы  - сверху.

Может такой :
http://everest-74.ru/shop/group_596/group_617/item_1643/

Посмотрю ,  кто чего о нём пишет .
Заодно на оил-клубе спрошу...

[Alexandro70]

Normet,может что есть поинтересней?Я имею ввиду по надежней и с характеристиками поинтересней..
Хоть мне и ездить на ТО ,2 года,готов вписаться...учитывая замену между ТО..
Я в доле...

[Охламенко™]

У Стаса скорее всего сверху ( не помню ,  где на ком. варианте 2.0 ,  но должен быть там) ,  а у Платона - вроде снизу ... я запутался в этих 1.6 .

Вот фото с нашего форума, Димон 280 выкладывал свою 1.6
Это же он справа от щупа?

[Normet]

Да там всё однохренственное .
Либо до 3-х рублей такие вот насосы от фароомывателя ,  либо уже 12-15 - солидные агрегаты на 220В,  которые засосут всю машину вместе с ковриками.

Сейчас ещё поищу ,  может что-то есть рублей за 6 000 ,  но промежуточное по мощности и качеству.

[doktor]

У меня точно фильтр сверху


Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

[Normet]

Это же он справа от щупа?

Да  он .
Ты пролетаешь как фанера

[Alexandro70]

Да там всё однохренственное .
Либо до 3-х рублей такие вот насосы от фароомывателя ,  либо уже 12-15 - солидные агрегаты на 220В,  которые засосут всю машину вместе с ковриками.

Сейчас ещё поищу ,  может что-то есть рублей за 6 000 ,  но промежуточное по мощности и качеству.

в принципе нужен роторный насос,шланги можно собрать,вместе со щупом...
такой не пойдет?просто для примера..
http://minizapravka.ru/p813769-nasos-bp3000-50lmin.html

[Normet]

Если ещё и шланги-штуцера собирать - он никогда качать не начнёт


Вообще пока отбой ,  я посмотрю ,  что из лопастных и роторных насосов подходит под масло ,  что там с трубками и прочим .

Завтра напишу итоги .
И наверное выбор насоса для замены отцепим от темы масла ,  что бы солянки не было.

[Andrew_78]

Это же он справа от щупа?

Да  он .
Ты пролетаешь как фанера

Илья, не списывай Платона раньше времени. Фильтр на 1.6 можно менять из под капота. На ТУРе я легко его менял и не думаю, что на А5 будет сложнее. Чтобы не поливать двигатель и его защиту отработкой, после сдвига фильтра, я накидывал на него полиэтиленовый пакет (из любого магазина) и отворачивал чисто и сухо. Надо под капот заглянуть и сразу станет ясно - есть доступ к фильтру или нет.

[BELARUS]

Так а можно собрать на основе компрессора холодильника, как, например, этот:

Чтобы обойти неприятные особенности этой работы, можно по примеру станций сервиса соорудить собственную установку для откачки масла, а сам процесс максимально облагородить и упростить. Соседи-автолюбители не раз поблагодарят. Я для этой цели воспользовался компрессором от старого холодильника. Он не боится масла и имеет два штуцера, один из которых всасывает воздух. Этот компрессор создает разрежение в пятилитровом баке, куда и отсасывается отработавшее масло. Для этой цели в одну из пробок бака врезан шинный вентиль, на него при помощи обычного наконечника шинного насоса надеваю шланг, связанный с входом компрессора. А к входу в бак подсоединен шланг с медной трубкой в полметра длиной. Последнюю ввожу в картер через отверстие сапуна или трубку масляного щупа. Остается включить компрессор – и горячее масло будет высосано из двигателя в считаные минуты. Все элементы показаны на фото.

стырено из "за рулём"

Взято с форума vwts.ru автор alexus171.

[Andrew_78]

Слишком долго качать будет этот агрегат. Компрессор холодильника слабоват для этой цели. Мой отец соорудил из него обратную вещь - компрессор для подключения краскопульта... Это, скажу вам честно, мазохизм! Слаб компрессор, очень слаб.

[stas_tour]

я, похоже, пролетаю  - сегодня так и не смог сверху увидеть фильтр 

[Влад]

Если таким способом масло менять, как же всякая гадость на поддоне картера?

[Andrew_78]

Если таким способом масло менять, как же всякая гадость на поддоне картера?

Лично я чередую способы... каждые 7500 км. меняю масло, первый раз откачивая через щуп, а второй - через слив.