Skoda Kodiaq (Snowman, VisionS и т.д.)

[Satteda]

Не знаю как вы, а я его если и буду рассматривать то только дизельный вариант.

[Andrey 98]

Не знаю как вы, а я его если и буду рассматривать то только дизельный вариант.

Тогда плюсом тыл 200 будет,когда окупятся?

[Satteda]

Тогда плюсом тыл 200 будет,когда окупятся?

А когда окупится все то бухло что я выпил

Вот еще фоточки внутренностей http://quto.ru/journal/new/68959/
http://hornews.ru/2016/07/07/novaya-skoda-kodiaq-eksklyuzivnoe-foto-salona.html

[Dimon 280]

По первой ссылке - приборка так сказать " стандарт " А7 - Superb .
По второй уже интереснее - мне нравится такой дизайн, хорошая ручка КПП ( в стиле  старой ручки А5 ), скорее всего 2-й бардачок у пассажира.

[Andrey 98]

Тогда плюсом тыл 200 будет,когда окупятся?

А когда окупится все то бухло что я выпил

Ты же собирался экономить денежные знаки,заправляясь дизелем...бухло тут при чем?

[Юркий]

Народ, сейчас дизель ну совсем не для экономии берется. На нем экономить не получится.
Только для двух вещей:
Нехилого момента с невысоким для таких показателей расходом и пролезанию по налогам из-за меньшей мощности. Все.
Остальное все на дизеля дороже.

П.С. фотка с Драйва, не моя:
Рядом Тиг старый и новый. Новый НИЖЕ. Автор сам про это сказал.
Так что, Кодьяк тоже будет меньше.
Если я еще смутно, очень слабенько надеясь хотел новый Тигуан чисто теоритески, сейчас не хочу. Куда уж меньше-то? ?



П.П.С. В Одессе новый тиг 2.0TDI (190Hp) Highline —  48 000 $.

[Normet]

Юра - я и тебя скоро в игнор поставлю на форуме.

Модель основана на новой модульной платформе, благодаря чему длина кузова стала 4,49 метров (+6 см), а ширина увеличилась до 1,84 метра (+ 3 см), клиренс вырос до 200 мм.

По высоте кузова да , минус 33 мм, но на салоне это никак не сказалось.

[Satteda]

Ты же собирался экономить денежные знаки,заправляясь дизелем...бухло тут при чем?

Да ну брось ты, какая сейчас экономия на ДТ в легковом секторе? Я даже не уверен, что я когда-то окуплю ДТ . Дело в тяге, дело в том, что на том же количестве влитой жижи, я дольше проеду без остановки. Плюс у меня в голове сидит стереотип, что вседорожники такого размера не для бензина создаются.
Юркiй,
Юр, он не меньше, а больше, я про него уже весь и-нет перелопатил, так как слюню текут у меня на новый ТИГ и на будущий Кодьяк. То что Тиг новый чуть ниже, это да, но зато внутри места стало поболее и наконец то, задний ряд стал удобнее, эта та самая причина, по которой я себе тогда не взял тиг, в старом тиге, блин, тесно такое ощущение как в фабии, а у меня дети, да еще и в креслах детских, так они только в супербе не доставали ногами до спинки
Для меня кодиак, должен по отделки внутри стать как суперб, тогда он мне будет интересен.

[Илья В.]

28 000 Евро вроде в максималке.

в минималке.

[Юркий]

благодаря чему длина кузова стала 4,49 метров (+6 см), а ширина увеличилась до 1,84 метра (+ 3 см), клиренс вырос до 200 мм.

По высоте кузова да , минус 33 мм, но на салоне это никак не сказалось.

А я где-то написал про салон? В моем понимании даже сегодняшний Тигуан очень маленький. Кузов. Носок полноприводный.
А новый стал полноприводным универсальчиком, ничем не выдающимся из всего семейства.

Юр, он не меньше, а больше, я про него уже весь и-нет перелопатил

Посмотри фотку, он ниже. Первое что приходит в голову кому показываешь - "Это что, новая Jetta?"   
Пока его показывали отдельно, на картинках, фотках - да, прикольно, мне тоже хотелось. Рядом со старым вижу и понимаю, что это хрень.
 

[Estorsky]

А я где-то написал про салон? В моем понимании даже сегодняшний Тигуан очень маленький. Кузов. Носок полноприводный.
А новый стал полноприводным универсальчиком, ничем не выдающимся из всего семейства.

Забавно, насколько всё-таки у людей вкусы разные

Мне как раз именно это в новом Тигуане и нравится - больше похож на универсал, длиннее, ниже, багажник больше.
На дизеле с полным приводом - мечта!

А в старом не нравилось, что он несуразно высокий, лобастый, с куцым багажником...

[Юркий]

Забавно, насколько

Тигуан - не совсем та машина, что хотелось.
Больше скажу, я не особо понимаю Скаута. Это не джип, не универсал, а что-то непонятное. Подвеска - легковая, болтает также, сидишь низко, ямы жопой чувствуешь...
Мне нравится машина размером с Каптиву, Паджеро, Санту, Соренту, Х5, ML, GL ...
 

[Dimon 280]

Так надо покупать перечисленное.
Тигуан паркетник в своем классе, не маленький ( для своего класса ), странно требовать от легковой машины размеры автобуса ....

[dimcher]

Это тигуан не универсал, а скаут самый настоящий универсал 

А вот и мерседес подтянулся 

[Юркий]

А вот и мерседес подтянулся

Да видел уже сегодня это убожество..