Первество Шкода

[Dimon 280]

Будет. Износ колодок, растягивание тросика ручника, перегрузка КПП и сцепления. Чрезмерная нагрузка на подшибники задн. ступиц. Превышение нагрузки на сайленблоки. Ну и немножечко нервов. Адреналина в поле не получишь. Но все равно прикольно.

И вообще машина изнашивается .... ты ведь ей пользуешься ...... 

[Lesnik]

Эх блин, на автомате особенно непогоняешь

Зря ты так. Потренируйся. А спорт режим и зимний уже давно отходят только старые модели АКПП. Или шибко навороченные но толку от них мало мозги все решают за тебя но манипулируя можно добиться неплохих результатов, а так как и на ручке то не все умеют ездить, автомат их уделывает.

Ну с одной стороны да... я вот только боюсь что он будет буксовать и переключаться Я так на мазде коробку убил воощем нет желания на нем гонять по льду совсем

[haller]

У меня тоже предыдущая была мазда и коробка выдерживала,(при 120 разворот на месте на сухом афальте и жопой в кювет заднее колесо разбортировалось, при развороте) думалАКПП хана, но она выдерживала все мои выкрутасы,а в кювет жена убрала, на машине ни одной царапины..Как ты смог ее убить? Она тормозная. Хотя может у тебя была другая. На Супербе получше. Мне вообще немецкие АКПП нравятся больше японцев.

[Bovad]

Да, в топку епошек!!! Слишком сложные у них машины!!! Октаха, вон, простая, как угол дома! 

[Lesnik]

Текс... кто сказал в топку японцев? Уважаемый, вы просто не ездили на них. Стоимость запчастей, да немаленькая (особенно на субару). Но я вам скажу так, у меня было очень много разных машин и больше всего я бы не хотел продовать хонду аккорд с двухлитровой движкой и тойоту селику. Это особый класс машин и особенно клас двигателей. 180 сил с нетурбового (атмосферного ) мотора - это триумф технологий. А чего стоит двухвальная голова с регулируемыми фазами газораспределения? Сорри за офтоп конечно но не надо их обижать, достойные машины. Единственное это долбанный автомат на мазде 93 года который я полгола ремонтировал... но возможно мне просто не повезло.
 

[Dimon 280]

Эх блин, на автомате особенно непогоняешь

Зря ты так. Потренируйся. А спорт режим и зимний уже давно отходят только старые модели АКПП. Или шибко навороченные но толку от них мало мозги все решают за тебя но манипулируя можно добиться неплохих результатов, а так как и на ручке то не все умеют ездить, автомат их уделывает.

Ну с одной стороны да... я вот только боюсь что он будет буксовать и переключаться Я так на мазде коробку убил воощем нет желания на нем гонять по льду совсем

А я на нашем тазике 2-а сезона по 12-ть гонок провел .... и ничего не сломалось .... потом еще два года отъезлил.

[Lesnik]

Тазик другое дело... на нем детали копеечные. АКПП на октаху как тазик стоит а то и дороже

[Eug]

В общем присутствовать то я точно буду, а вот насчет участия - буду думать... Хотя и обожаю это занятие. 

[Dimon 280]

Тазик другое дело... на нем детали копеечные. АКПП на октаху как тазик стоит а то и дороже

Дело не в цене ..... я ничего не менял ....... Чтоб убить машину с однога раза ( авария исключается ) у всех нам просто опыта маловато .... чтоб выжать действительно все.

[haller]

Согласен с Dimon 280. Мало опыта надо еще понимать что и чем убивать.

[Mixa]

ой когда и где??? гтов участвовать и готов помочь ччем смогу!!  а убить машину как раз ума много не надо а отсутствие оного приводит к этому!!

[Semo]

Готов быть службой эвакуации из сугробов :)и прочее

[Eug]

Готов быть службой эвакуации из сугробов :)и прочее

Semo. Как только найдется где, мы тебе обязательно памятник прижизненный поставим! За заслуги перед Шкода-клубом! ;-)

[Витька]

завтра обещают много снега) да и сейчас уже идет

[Prim]

На снегу, ИМХО, не очень интересно..  вот на льду (на озере каком-нить) - это ДА!!!