Владельцы машин со стояночным отопителем, откликнитесь!

[goatmen]

И в питере есть опытные и ответственные мастера, которые могут установить автономку?

в Алеко-сервис

[ScreemeR]

Ну не с его же пробегами. С твоими пробегами то вопросов нет. А он каждый 5 день будет аккум домой таскать заряжать.

Так отопитель и в режиме догревателя отлично работает. Тоже по зиме засекал время прогрева масла до 50 градусов. Получалось что-то в районе 5 минут. Ну и теплый воздух дует почти сразу

[Satteda]

ScreemeR,
Так я не выступаю против отопителя, в его случае еще вопрос, за его же деньги, больше пользы он принесет или проблем. Вот в чем вопрос.

[ScreemeR]

ScreemeR,
Так я не выступаю против отопителя, в его случае еще вопрос, за его же деньги, больше пользы он принесет или проблем. Вот в чем вопрос.

Ну, да. Тот отопитель, что был нештатный, мне нравился не очень

[Satteda]

ScreemeR,
Если бы я брал сейчас Тигуан или Мишку TDI, я бы заказывал штатный с завода отопитель, с моими поездками он еще куда не шло актуален.
Ну вот у меня коллега есть, у него CRDI машине 6 год пошел, пробег в год ну дай Бог 3500-5000км, до работы 6 или 7км, солярку заправляет 1 раз в месяц, а то и в 1,5, пробег у машины 28т.км. нет никакого отопителя, ездит каждый день в любую погоду, и ДВС и топливной хоть бы хны. А мы тут о бензиновой машине говорим. О каких десятых доля процента от помощи отопителя в вопросе сохранности и увлечения ресурса ДВС мы говорим? Ну смешно же, ей Богу.

[Half]

больше пользы он принесет или проблем. Вот в чем вопрос.

дык а перечень проблем с автомномным отопителем можно огласить? (если его все же поставят спецы с прямыми руками)
На счет постепенной просадки АКБ я в курсе, вообще нормальный отопитель должен отслеживать уровень АКБ и в случае малого заряда отключаться/не запускаться. Вариант макси - ставить доп АКБ. Никогда пока  с таким решением конкретно на шкодах не сталкивался и даже не представляю куда второй АКБ ставить. Также то, что надо раз в пару лет котел чистить - тоже в курсе. Любая подобная система требует технического обслуживания.

[Yuri_spb]

Satteda,  плюсану. И смысл вваливания денег в такую машину при такой эксплуатации малопонятен. Уж лучше было добавить и купить свежее.  При таких пробегах с автономкой будет хронический недозаряд. Уж лучше иногда прокатиться лишнего. Или автор не договаривает про другие пробеги помимо до/с работы. У меня 10 км до работы и в морозы старый tsi поднимал стрелку на середине пути.

[Half]

Смысл в том, что установка автозапуска обойдется ~20к, установка самой простой вебасты под ключ в Алеко-сервисе 25к. Деньги сравнимые.
Вебаста за 10 минут работы даст почти что Ташкетн, автозапуск не столь эффективен. Вебаста отсрочит капиталку (стоимость капиталки ~80-100К) возможно до следующего владельца, автозапуск как и запуск вручную - нет. И ехать мне 2,5км, стрелка стала доходить до 90 только при 15 градусах снаружи. Просадка АКБ - очевидный недостаток автономки, который малой кровью  можно нивелировать уменьшением времени работы до 10 минут (обычно этого хватает).

[Yuri_spb]

Half, как-то с трудом верится про 25. Когда была потребность  и я узнавал выходило 45-55 и это без особых хотелок.

[Yuri_spb]

Half, разве это не только за котел с таймером? Не вижу, что установка включена. Я бы позвонил. А на машине еще как-то передвигаетесь? Хоть какой у нее режим представлять.

[Half]

Half, разве это не только за котел с таймером? Не вижу, что установка включена. Я бы позвонил. А на машине еще как-то передвигаетесь? Хоть какой у нее режим представлять.

режим такой:
будни: 2,5-3,0 км в одну сторону через садик, и обратно. Пока в садик отвожу двигатель глушиться (((. Возможна раз в неделю 40-минутная (в одну сторону) поезда в другой район города.
На выходных: до Всеволожска и обратно. Т.е. это ~ 25км в одну сторону.

Да, в Алеко 25К это походу только за оборудование. Установка оплачивается отдельно. Это примерно 10К.

[Satteda]

дык а перечень проблем с автомномным отопителем можно огласить? (если его все же поставят спецы с прямыми руками)

Очень много если, но самое основное если установят правильно, могу установить так, что ты даже далеко не сразу и не в первом сервисе поймешь, что проблема именно в отопителе, сколько я 3 года назад читал про эти случае и не счесть, когда выбирал между автозапуском и отопителем. Я именно потому и говорю за этот вопрос так ретиво, что тоже озадачивался этим вопросом в свое время. Перечень проблем вам никто не выкатит, что-то косвенно, что-то прямо, самое простое вечно убитый акум, найти где и кто будет грамотно проводить ТО на отопитель, отопитель забирает воздух с внешней среды, у нас в СПБ не самая лучшая экология, внутри столько шлака накапливается, а это и потенциальный риск возгорания, если еще и установили через одно место. Вопрос правильнее задать, а каких проблем я смогу избежать установив на свой автомобиль автономный отопитель, если у меня такие-то условия эксплуатации - ответ в вашем случае будет никаких. В вашем случае я бы рекомендовал автозапуск, включаете его минут за 10 до выхода на работу и общее время работы ДВС у вас уже не 15 минут, а 25, а это уже куда не шло.

[decaht858]

Илья пропривет Вебасто ругался.
Загаживается сам котел,  загаживается впуск (или надо колхозить впуск) и т.д.

[Satteda]

Илья пропривет Вебасто ругался.

Конечно, он их на работе по нескольку штук за сезоне на ТО разбирает и видит, что там твориться внутри. Ладно если по трассе, где-то среди леса гоняешь, типа Скандинавии (и то не в период стройки дороги), еще куда не шло, но когда пыхтишь в пробках городских дороже ремонтировать будет.

[goatmen]

Вебаста отсрочит капиталку

да ну? ... смешно